Leidsch Dagblad | 1934 | 15 maart 1934 | pagina 3

;H DAGBLAD - Eerste Blad

Donderdag 15 Maart 1934

WSVERBINDINGEN^

STADSNIEUWS.

BINNENLAND.

BEURSOVERZICHT.

MARKTBERICHTEN.

WEERBERICHT.

Barometerstand.

niddag 3 uur: 744.
liddag 3 uur: 739.

egbafisch weerbericht

[on. Ned. MeteoroL Inst, te De Bildt.
pte stand 754.8 te Vardoe en

k(« stand 723.6 te Holleyhead.
(achting tot den avond van 16 Maart
krachtige Zuidelijke tot Weste-
lirind. Zwaarbewolkt tot betrokken
lijdelijke opklaringen. Regen- of
lien. Weinig verandering in tem-

Stormwaarschuwingsdienst.
bd van De Bilt hedenmorgen

te

Er aan alle posten: Wordt verwacht
uit het Zuid-Westen.

ENLANDSCH WEERBERICHT.

edeeld. door het Kon. Ned. Meteorol.

Instituut te De Bildt.

Idiepe depressie die gisteren ten
j van Ierland lag, trok langzaam in
(ke richting verder en is niet ver-
de Iersche Zee gekomen.ZiJ hangt
Imet verder even diepe depressies
jrn zuidpunt van Groenland en de
ervan. Boven de Poolzee en bij
fren blijlt de luchtdruk hoog. Over
telen Oceaan tusschen 45 en 60
i Noorderbreedte beweegt zich een
van koude lucht, die over het
en de Golf van Biscaje in West-
binnenstroomt en tot diep in Cen-
ïropa doordringt. Over Noord-
lavië en het geheele Noorden boven
iden Noorderbreedte bewegen zich
|iie luchtmassa's naar het Westen,
l te verwachten, dat het koude
ihtige weer voorlooplg nog zal aan-
met nu en dan gure buien na
perioden van opklaring.

LUCHTTEMPERATUUR.

ir voorin.: 5 gr. C. (41 gr. F.)
ur 'smidd.: Vh gr. C. (40 gr. F.)
mam.: 41/: gr. C. (40 gr. F.)

(WiTERTUDEN te katwijk zee.
Voor Vrijdag.

n. te 4 u. 02 min.; nam. te 4 u. 18

fCHT OP VOOR FIETSERS e.a.

Irrcicig: 6.33 nam. tot 5.44 voorm.

LNS- OP- EN ONDERGANG.

art: op: 6 uur; onder: 18 u. 28.

fcnd te wachten. R. moest toen de
1 aanslaan, de motor laten loopen,
k doen of hij wegreed. Hij moest
laiet wegrijden doch weer uitstappen
een taxi gaan, die even verder
[Ie wachten. Deze heele comedie zou
zijn gezet, om v. d. Dussen te doen
ft dat de „schakel" wegreed.

Knegt weet van niets meer, hij
Jeer'met verhalen voor den dag. die
mee te maken hebben.

K: Ik wil een antwoord, al wordt 't
»r vanavond.

knknegt: „Gezellig, zoo lang in Uw
thap",

(Wordt vervolgd).

ÜNS OPRUIING VEROORDEELD.

Narlge publicist H. W. E. woon-
LS Kor^nhoef. redacteur van „De
jw een blad verschonend in de stad
*bcn, is heden door het Gerechtshof
P**rijen veroordeeld tot een maand
«tnisstraf, al dus bevestigend den
LH "en procureur-generaal, wegens
FjJven en het doen plaatsen van
ii". "tlkelen in „De Arbeider".
i„,c art'kelen werden dienstplichtl-
wwekt tot het weigeren van dienst
L~, JJh vrede, mobilisatie en oorlog.
[h;»t ahk te Groningen had destijds
tot dezelfde straf veroordeeld.

■"EERLIJKE CONCURRENTIE,

u^=sche rechtbank heeft heden
(p i, ?en 'h de zaak van den chauf-
léén m ^'^en' tegen wien door het
™?and gevangenisstraf is ge
itvmv 1 dat °P door hem in het
Eh»tt r gebrachte auto een em-
C 'gevoerd, dat zeer veel overeen-
R" v. m-t dat hetwelk door de
echtMi wordt gebezigd.

oank achtte het aan M. bij dag-

p!ia vry ?eleïde "k' bewezen en

schepen zijn morgen
fctlon Si? bereiken via het
pon* ^eveningen Radio:

i Hica

Chr.

Huygens; Colombia;

Lfjandria; Joh. de Witt: Kota
Poel? Tjandi; Arania; Oranje
DebiaR-aS„Bras: Poelau Laut: Poe-
StAw?',ai> Slamat: van Spil-
Hb!end?J?dam; Stuyvesant; Tas-
zlvt Zeelandia.
i»r. jj| "/Ongenoemde passagiers-
chtnen e meeste Nederlandsche
idio t.i eveneens via Schevenln-
ver^bereiken.

lening?- -va" een radiotelgram

pepen

.bereiken"

JtaSfdlhg van

l *°st«n l?en Radio bedragen de to
eent per woord.

DOODELIJKE AANRIJDING MET
DE BLAUWE TRAM.

BIJ DEN WAALSDORPERWEG
TE DEN HAAG.

De 5e Kamer van de Haagsche Recht
bank heeft hedenochtend behandeld de
zaak tegen den 30-jarigen bestuurder der
Noord- en Zuid-Hollandsclje Tramweg-
Maatschappij C. B. uit Voorburg, die zich
te verantwoorden had wegens overtreding
van art. 307 W. v. S.

Deze zaak betreft het ongeval met de
z.g. Blauwe Tram, (waarvan B. bestuurder
was), dat ln den vroegen ochtend van 19
October van het vorig jaar op den Raam-
weg, ter hoogte van .Huize Katwijk" plaats
vond. Terwijl een colonne van het 2e Reg.
veld-artillerie, bestaande uit 12 caissons,
eik met vier paarden bespannen de tram
baan kruiste, kwam de tram uit de rich
ting Maliebaan met snelle vaart aanrijden
met het gevolg, dat de laatste caisson ln
de flank werd aangereden. De stukrijder
L. Egas uit Hardinxveld werd met het door
hem bereden paard over een grooten af
stand meegesleurd en vervolgens op de
rails neergesmakt. De artillerist van der
Geest uit Warmond, die op den voorwagen
van de caisson zat, bekwam ernstige ver
wondingen. Beiden werden naar het Mili
tair Hospitaal vervoerd. Onderweg be
zweek E. aan de bekomen verwondingen.

Mr. de Joncheere presideerde, de zetel
van het O. M. werd ingenomen door mr. N.
S. Hoekstra, terwijl W. H. B. J. Waslander
als verdediger optrad.

In deze zaal werden een 16-tal getui
gen, waaronder 2 deskundigen en 2 getui
gen a décharge, gehoord.

De agent van politie E„ een van de oog
getuigen, verklaarde, dat hij toen het on
geluk gebeurde per rijwiel surveilleerde en
dat hij achter de colonne reed, welke
zoowel vóór als achter verlicht was. Vol
gens getuige was deze colonne geheel aan
eengesloten toen de tram naderde. Getuige
hoorde op eenigen afstand de signalen en
ook het geluid van remmen.

Hij heeft geen commando's gehoord. Bij
den overweg brandden vier lantaarns
(het was nog donker) en het weer was
bovendien nevelig.

De getuige A. de Bloois uit Maasland,
zat als stukrijder naast Egas. Hij zeide dat
de colonne aaneengesloten reed, hoog
stens met een afstand van 5 Meter tus
schen de caissons. Toen hij de tram zag
naderen waren er reeds 10 caissons de
rails gepasseerd. Aanvankelijk meende de
getuige, dat de laatste beide caissons ook
nog wel zouden kunnen oversteken. Hij
waarschuwde echter den wachtmeester
Koemans, die het commando „doorrijden"
gaf.

De wachtmeester J. C. Koemans zeide
o.m., dat hij op de voor hem bestemde
plaats,, d.i. vóór den laatsten caisson, reed
toen 't ongeluk gebeurde. Getuige schatte
de snelheid waarmede de tram reed, op
50 K.M. Signalen heeft hij niet gehoord.
Getuige, die deze tram altijd ter plaatse
heeft zien stoppen, verwachtte dat dit ook
nu zou gebeuren. De hierboven ge
noemde waarschuwing van De Bloois heeft
getuige niet gehoord. -*

De president wees get. er op, dat hij
toch geroepen heeft: „doorrijden".

Op de vraag waarom K. de colonne
niet verbroken heeft, deelde getuige mede
dat zulks niet geschiedt als e«n colonne
zich reeds op een overweg bevindt.

Getuige moest toegeven dat zijn schat
ting van den afstand tusschen het ach
terste gedeelte van de colonne en de tram
verkeerd is geweest.

De president merkte op dat zelfs de 11de
caisson reeds gegrepen is, zoodat get. zich
grof vergist moest hebben.

Getuige hield vol, dat volgens zijn be
rekening de geheele colonne kon pas-
seeren.

President: Dan is uw berekening toch
absoluut verkeerd geweest.

Waaróm heeft U de colonne niet ver
broken?

Getuige: Omdat ik meende, dat het niet
noodlg was.

President: Vroeger heeft U verklaard,
dat U bang waart, dat de paarden bang
zouden worden?

Getuige: Het waren allen vreemde paar
den uit Leiden en de mannen, die deze
bereden, kenden deze paarden niet goed.

Voorts zei getuige op een vraag van den
president, dat ter plaatse steeds iemand
op den uitkijk stond, om te zien of de
weg vrij was.

Mr. Waslander stelde de vraag, wan
neer het commando doorrijden was ge
geven en hoe groot de afstand onderling
was.

Getuige antwoordde: „Vóór het passee-
ren van het 10e caisson". De laatste vier
caissons stonden onder bevel van getuige.
De afstand tusschen de caissons onderling
bedroeg 5 Meter.

Rechter Mr. G. Scholten stelde den ge
tuige de vraag, waarom hij het commando
tot vlugger rijden gaf, terwijl hij toch in
de meening verkeerde dat de tram zou
stoppen.

Getuige zeide, dat hij meende dat de
tram steeds ter plaatse een halve minuut
stopte.

De getuige A. Godschalk bevond zich
op 't elfde caisson achterwagen en hoorde
fluitsignalen. De Bloois riep toen „Wacht
meester, daar komt de tram aan!" Het
antwoord luidde „doorrijden". Toen ge-
tuige's caisson bij de trambaan kwam
was de tram dichtbij. Hij zag hoe het voor
hem uitrijdende caisson gegrepen werd en
dat E. werd meegesleurd.

Bij vorige gelegenheden heeft getuige
bij het passeeren van den overweg ter
plaatse steeds een post zien staan.

Get. N. G. van Adrichem uit Vlaardln-
gen, zat op den voorwagen van het 12de
caisson vooruitrijdende. Op ongeveer 50 M.
afstand van de trambaan zag getuige de
tram met groote snelheid naderen.

Get. kreeg den Indruk, dat het mis moest
gaan. Hij zag, dat het gespan van het 12e
caisson inhield, doch dat het 11e doorreed.

Mr. Waslander heeft het 10e vaart ver
meerderd?

Getuige: Ja!

Mr. Waslander: Hoe? werd de karwats
er op gezet?

Getuige: Ja!

President: Dat kunt u op zoo'n afstand
in donker niet hebben gezien. Zeg liever
dat u het niet precies weet.

Verdachte B. ontkende met grootere
snelheid dan de maximum snelheid (45
K.M.) te hebben gereden. De president
las het ministerieel besluit voor, waaruit
blijkt, dat door de N.Z.H.T. de maximum
snelheid ter plaatse 40 K.M. bedraagt.

De 20-jarige milicien A. C. Roggebrand
uit Schiedam reed te paard naast het 11e
caisson. Wachtmeester K. reed naast het
12e. Getuige heeft deze hooren zeggen,
daar komt een tram aan, we moeten op
sluiten, we kunnen er nog gemakkelijk
voorbij.

President: Was dat ook uw idee?
Getuige: Ja, als de tram stopte. De on
derlinge afstand tusschen de caissons was
naar getuige's schatting 5 pas, 3 Meter.
Na het commando van K. was de colonne
geheel opgesloten. Getuige zag dat een
aanrijding onvermijdelijk was, hij gaf het
paard de sporen en kon daardoor nog
juist vóór de passeerende tram, wegko
men. De president wees getuige op eenige
afwijkingen in diens verklaringen met
betrekking tot het gegeven commando.

Getuige A. van Es, schilder uit Ter Aar,
zat op den voorwagen van het 11e caisson
en hoorde toen het commando „doorrij
den". Dit commando Werd tweemaal ge
geven. Getuige zag dat de tram vaart ver
minderde en dacht dat deze ook zou stop
pen. Ook deze getuige week op sommige
punten van zijn vroegere verklaringen af.
Deze getuige heeft geen signalen gehoord.

Verdachte zeide van af de Laan Copes
voortdurend signalen te hebben gegeven.
Hij stopte niet aan den Waalsdorperweg
omdat ter plaatse niemand stond en het
geen vaste halte is.

Getuige C. van Dorp, conducteur bij de
N. Z. T. M. deed op dien morgén dienst
op de tram, die door verdachte werd be
stuurd. Deze tram, waarin zich geen
passagiers bevonden, was goed verlicht.
Het is de gewoonte om bij haltes, waar
niet gestopt wordt, stroomloos door te
rijden. Getuige had eenige bezigheden in
den wagen, toen hij plotseling door de
botsing werd opgeschrikt. Vóór dat de
aanrijding plaats vond heeft get. niets
van remmen gezien of gehoord.

Hierna werd gehoord de majoor der
artillerie C. de Jong, die verklaarde, dat
bij legerorde het voorschrift bestaat, dat
commandanten van colonnes, zooveel
mogelijk voorrang dienen te geven aan
naderende trams. In een geval als dit
liet get. zelf steeds dc colonne afbreken.
Getuige zeide dat in dit geval een halt
bevel de paarden schichtig zou hebben
gemaakt zoodat ongelukken het gevolg
konden zijn. Dat de paarden nog voor
langs zouden kunnen worden weggeleid,
achtte getuige, die omtrent dit punt door
mr. Waslander, werd ondervraagd, tech
nisch niet mogelijk.

De inspecteur van politie van
Asperen, heeft rijproeven genomen en
constateerde, dat de remmen krachtig
werkten. Bij het onderzoek had getuige
over 70 M. afstand zand op de rails aan
getroffen. De wagen had geen snelheids
meter, zoodat de snelheid steeds wordt
geschat.

Getuige-deskundige 5 décharge was de
heer H. J. Kapteijn uit Overveen, die om
trent de remcapaciteit verklaarde, dat bij
een snelheid van 30 K.M. met de tramwa
gens op ongev. 50 M. afstand kon worden
geremd.

President: Hoe weet de bestuurder met
welke snelheid hij rijdt.

Getuige: uit ervaring.

President: O, dan moet hij het maar
voelen. Bij afwezigheid van een snelheids
meter moet hij maar schatten: 't' is mooi!

Vervolgens beantwoordde get. eenige
vragen van technlschen aard.

Vervolgens werd B. ondervraagd. Hij
zeide sedert 1926 wagenbestuurder te zijn
geweest op de lijn naar Scheveningen. Op
19 October had hij de gebruikelijke lichten
op. Naar zijn schatting verspreidt de
schijnwerper licht op een afstand van 120
M. Bij den Waalsdorperweg stonden geen
passagiers. Op 150 M. afstand zag B. dat
een span, van de colonne den overweg pas
seerde. Zooals gewoonlijk verminderde hij
vaart bij de halte en schakelde weer in
toen hij den weg vrij zag.

De president had eenige moeite om van
den verdachte pertlmente antwoorden op
de aan hem gestelde vragen te krijgen.

Deze antwoorden weken op verschillen
de punten af van de vroegere verklarin
gen.

Het requisitoir.

Mr. N. S. Hoekstra, vervolgens requisitoir
nemend, ging in het kort de toedracht
van dit ongeluk na en zeide o.m. dat ge
bleken is, dat bij het aankomen van de
tram de overweg werd gepasseerd.

De vraag is allereerst: Waarom heeft
wachtmeester K., niet gezegd halt te hou
den. maar heeft hij het commando gegeven
tot doorrijden, Hiervan is door hem een
verklaring gegeven. Verschillende militai
ren zijn gehoord, die de verklaringen van
K. bevestigen.

Voorts is de vraag waarom heeft de
verdachte die over een afstand van 120 M.
de colonne over de rails zag trekken, vol
gens diens verklaringen gedacht, dat hij
niet met een colonne te maken had.
Hij heeft er zich op beroepen dat de leger
voorschriften hem niet bekend waren,
doch hij had moeten bedenken, dat, waar
een militaire colonne zich op den overweg
bevond, het niet veilig was door te rijden.
Zijn onvoorzichtigheid bestaat hierin, dat
hij niet tijdig heeft opgelet en daardoor
ook niet tijdig heeft kunnen remmen.

De schijnwerpers toch werpen het licht
tot op 70 meter afstand over een breedte
van 7 meter. Indien verdachte wel opgelet
had, zou hij hebben gezien, dat er geen
ruimte tusschen het 10de en 11de caisson
was.

Spr. concludeerde dat verdachte moest
worden schuldig verklaard aan overtreding
van art, 307 W. v. S en vroeg diens ver
oordeeling tot 3 maanden hechtenis.

De verdediger, mr. Waslander zeide, dat
er geen sprake was van schuld en causa
liteit. Aan verdachte wordt verweten, dat
hij niet mocht doorrijden, toen hij de co
lonne had gezien.

Pi. haalde aan hetgeen in dergelijke ge
vallen volgens artikel 59 van het Tram-
reglement is voorgeschreven en toetste dit
aan de bepalingen van art. 11 van dat
reglement.

Immers volgens art. 59 zou B. hebben
moeten remmen, op het oogenbllk dat hij
de overtuiging had. dat anderen in strijd
met het bepaalde bij art. 11, zich op de
rails bevonden.

De legerorder, welke hier is aangehaald,
spreekt van „een zooveel mogelijk door
laten van het tramverkeer".

Verdachte kende deze legerorder niet,
maar des te beter artikel 11, waaronder
ook caissons vallen.

Concludeerende verzocht spr. vrijspraak.
De uitspraak is bepaald op 29 Maart.

DE LOONSVERLAGING BIJ DE
N. Z. h. t.

De Minister, die reeds zijn voorloopige
goedkeuring aan de loonsverlaging had
verleend, heeft daaraan nu zijn defini
tieve goedkeuring gehecht.

ACADEMISCHE EXAMENS.

Geslaagd is voor het doctoraal examen
Indisch recht, de heer B. Sorgdragcr (Den
Haag).

o

De vereeniglng voor personeel in
dienst der Nederlandsche Spoorwegen tot
bestrijding der tuberculose zal in Januari
1935 haar 25-jarig jubileum vieren. Door
de leden is een jubileumcommissie geko
zen, waarin voor Leiden werd benoemd de
heer A. A. Wljnnobel, adsp. opzichter van
weg en werken der Ned. Spoorwegen
alhier.

Wij verwijzen naar een advertentie
betreffende den Ouder- en To-ve-de-ka-
avond, welke morgen in het Wijkgebouw
Levendaal zou worden gehouden.

Wij verwijzen naar een advertentie In
dit Blad betreffende een hedenavond te
houden bijeenkomst in het Leger dés
Heils, Hooigracht 30, waarin mej. van Nes
zal spreken over drankbestrijding.

Als gevolg van den aankoop door de
gemeente van het perceel Voldersgracht
10 c zulks in verband met het sanee-
ringsplan Paradijssteeg! heeft de heer
A. de Wit zich genoodzaakt gezien voor zijn
sedert 1918 aldaar gevestlgden rijwielhan
del een ander onderkomen te zoeken en
hij heeft een gelukkige vondst gedaan
door beslag te kunnen leggen op het pand
Oude Vest 111 hoek Voldersgracht. In den
ruimen winkel heeft de heer de Wit volop
gelegenheid om zijn uitgebreiden voorraad
rijwielen, haarden, kachels, huishoudelijke
en electrische artikelen, radio- en muziek
instrumenten op zoo gunstig mogelijke
wijze te exposeeren. Aan de zaak is tevens
een reparatie-inrichting verbonden.

Ongetwijfeld beteekent deze verplaatsing
voor den ondernemer een groote verbete
ring,

Hedenmiddag te omstreeks 2 uur is
de monteur G. der Sted. Lichtfabrieken
bij het verrichten van werkzaamheden in
een transformatorzuil staande op het
Rapenburg, in aanraking gekomen met
den electrischen stroom.

De man geraakte eenige oogenbllkken
bulten bewustzijn, doch kwam spoedig
weer bij.

Hij had lichte brandwonden aan een
der handen bekomen en moest zich in
het Academisch Ziekenhuis laten ver
binden.

VALSCHE KWARTJES UITGEGEVEN.

Vijf personen gearresteerd.

De Centrale Recherche te Rotterdam is
er in geslaagd een complot van valsche
munsters onschadelijk te maken. Zater
dagavond j.l. bood een man ln een café
aan de Korte Pannekoekstraat aan een
anderen bezoeker een aantal valsche
kwartjes aan. De laatste voelde evenwel
niets voor de uitgifte hiervan en waar
schuwde bovendien een paar Juist pas
seerende agenten, die den man met de
valsche kwartjes konden aanhouden. Hij
bleek te zijn de 34-jarlge F. J. R. De man
werd in arrest gesteld en een nader on
derzoek ingesteld, waarbij bleek, dat de
aangehoudene veel omging met een ze
keren W. B„ 31 jaar oud. Deze man werd
eveneens aangehouden. Bij een huiszoe
king bij hem werden twee stukken me
taal gevonden, blijkbaar dienende om
valsch geld mee te maken. R. bekende
van B. een aantal valsche kwartjes te
hebben gekregen en er enkele te hebben
uitgegeven. B. bekende daarop de kwar
tjes gemaakt te hebben en behalve aan
R. er ook nog te hebben gegeven aan den
21-jarigen P. F. M. en de bij dien man
inwonende vrouw E. van P„ 29 jaar en
aan den 29-jarigen bankwerker G. v. d.
W. Alle vijf personen zijn in het Huls van
Bewaring Ingesloten. Een aantal valsche
kwartjes is door hen reeds in omloop ge
bracht. De kwartjes zijn slecht nagemaakt
van lood en van tin. De geldstukjes wer
den voornamelijk gebruikt om er uit auto
maten artikelen mee te verkrijgen.

DE ELECTRIFICATIE ROTTERDAM-
DORDRECHT.

Onze spoorwegmedewerker schrijft ons:
De werkzaamheden voor de electrificatie
van het baanvak RotterdamDordrecht
zijn nu zoover gevorderd, dat het baanvak
voor de a.s electrificatie klaar is. Het
viaduct en de bruggen zijn nu alle ver
sterkt en verzwaard. De verandering van
het station Rotterdam Beurs is nu ook ge
reed en de perrons tc Barendrecht zijn
verhoogd en verbreed. Alleen het station
Rotterdam D.P. is nog niet gereed, en er
wordt hard gewerkt om met 15 Mei a.s.
klaar te zijn. De trappen in beton uitge
voerd, die leiden naar de ondergrondsche
tunnels zijn wel klaar, maar de tunnels
zelf zijn nog met afgewerkt, en de werk
zaamheden van het 1ste en 2de Derron zijn
nog evenmin klaar, terwijl ook de ver
nieuwing van de bekapping nog niet geheel
is uitgevoerd.

BRAND.

Hedenmorgen te negen uur brak brand
uit in huize „Cromwljck", eigenaar de
heer A. Duynstee, gelegen aan het Zand
pad te Maarsseveen.

De buitenplaats brandde grootendeels
uit. De vrijwillige brandweer van Maars-
sen en Brcukelen bestreed het vuur met
zestien stralen. Een nabij gelegen kapok-
fabriek werd door het vuur bedreigd.

De vermoedelijke oorzaak van den
brand is dat de kapok, die op den zolder
was opgeslagen door broeiing vlam heeft
gevat.

AMSTERDAM. 15 Maart.

Ongeanimeerde markt Suikers en Rub
bers lager. Industrieele verdeeld, Olie's
en Tabakken nauwelijks prijshoudend.
Redjang's willig. Amerikanen en Duitsche
obligaties gedrukt. Ned. Staatsfondsen
flauwer.

De fondsenmarkt had heden een onge
animeerd verloop, met over 't algemeen
wat lager koersen. De stemming in Wall-
street was niet bijster opgewekt, terwijl
de zwakke goederenmarkt een minder
gunstigen indruk maakte. De Younglee-
nlng daalde ongeveer 1 pCt. Van de Mijn-
waarden vonden groote omzetten plaats
in Redjangs. 's Morgens steeg de notee
ring tot 196 pCt., een winst aangevend
van 23 pCt. Deze koers kon zich in de of-
ficleele uren niet handhaven. De notce-
ring schommelde rondom 190 pCt., 8°°"
dat per saldo een winst van 17 pCt. bleef
bestaan

Van de Industrieelen openden Philips
flauw en 3 pCt. lager, doch later trad een
gedeeltelijk herstel in. Ned. Ford daalden
6 pCt. Aku's bleven op pell. Unilever
waren nauwelijks prijshoudend. Rubbers
verkeerden in reactie door den lageren
productieprijs.

A'dam Rubbers verloren 1 pCt. Suikers
kregen eveneens lagere noteeringen.
H.V.A.'s stelden zich een 4-tal pnt. lager.
Tabakken waren nauwelijks prijshoudend.
De verliezen bleven echter beperkt.

Olie's werden bij beperkte omzetten al
gemeen iets lager afgedaan. Koninklijke
daalden 1 pCt. Amerikanen golden meeren
deels een fractie lager. Het aanbod in
Ned. Staatsfondsen hield aan, zoodat de
koers verder daalde, al was het ditmaal
een fractie.

WISSELKOERSEN.

Engeland 7.57 3/4 (7.57 3/4)Duitschland
58.96 (58.95); Frankrijk 9.77 1/2 (9.79 1/2)
België 34.641/2 (34.64)Zwitserland
47.96 1/2 (47.97)Denemarken 33.87 1/2
(33.901; Zweden 33.10 (39.12 1G2); Noorwe
gen 38.10 (38.12 1/2); New York 1.48 5/8
(1.48 5/8); Prolongatie 11/4 pet.

Tusschen haakjes zijn de koersen van
gisteren.

LEIDEN. 14 Maart, Noteering Coöpera
tieve Groenten-, Fruit- en Bloemenveiling-
Ver. „Leiden en Omstreken". Roode Koot
f. 49.50. Savoye kool f. 5.7014, Pieter
selie f. 8—9.90, Prei f1—2.10, Radijs f. 6.40,
Kropsla f. 2.90—10.10, Selderie f. 1—2.40.
per 100 stuks. Kroten gek. f. 47, lWtloof
f6—23, Boerenkool f. 57.50. Spinazie
f.15—21 Uien f.1—1.70, Wortelen f.2.80—
7.50, Spruiten I f 1220, idem II f. 514
per 100 K.G, Andijvie per kist f. 0.691.03.

Melkveiltng, 14 Maart. Voor de week
van 18 tot en met 24 Maart. Consumptie-
melk le klas f. 6.25, idem 2e klas f8.00,
idem 3e klas f. 5.75, Industriemelk f. 3.60
4.10 per 100 Liter.

BARNEVELD, 15 Maart. Eierenmarkt.
Aangevoerd 1.500.000 eieren. Prijs f.22.80
per 100 stuks. Handel vlug

BOSKOOP. Coöp. ver. „De Boskoopsche
veiling", 14 Maart. Rozen per bos: Hadley
57 ct., Talisman 35 ct., Briarcliff 46 ct.
Diversen per bos: Cerasus-Hisakura le srt.

I.70—1.90 ct„ idem 2e srt. 801.00 ct., Idem
Rosëa 5070 ct., Prunustakken 4460 ct.,
Narcissen 12 ct., Gerbera 39 ct., Azalea-
mollusbloemen le srt. 1.602.40 ct., idem
2e srt. 4070 ct., Seringentakken 5060 ct.
Rhododendronbloemen 2530 ct., Balrozen
2435 ct,, Tulpen 13—17 ct. Diversen per
stuk: Rhododendrons 1316 ct., Azalea-
Indica 4660 ct.

GOUDA, 15 Maart. Aangevoerd ln to
taal 1870 stuks, waarvan: 112 slachtvar-
kens; vette van 16'/»lV/i cent per
pond, levend met 2 pet. korting; Londen-
sche van 1314 cent per pond, levend
met 2 pet. korting; 543 magere varkens,
f. 14—22 per stuk; 638 biggen f.58; 9
runderen f.150225; 557 nuchtere kal
veren f.34; 7 schapen; 6 bokken en
gelten f.36, handel stug; 231 crlslsrun-
deren; 97 partijen kaas: prijzen le kw.
met rijksmerk 21—24; 2e kw. met rijks-
merk 1820, handel traag; 626 ponden
boter: Goeboter 7075 cent per pond;
Weiboter 60—65 cent per pond, handel
matig; 132.700 eieren; kipeieren f. 1.80—
2.35 per 100 stuks; eendeieren f. 22.25 p.
100 stuks, handel matig.

Coóp. Zuld-Holl. Elerveiling. Aanvoer
117.800 kipeieren Prijzen 56/58 KG. f. 1.80
tot f. 1.90 per 100; 58/60 KG. f. 1.90—2;
60 '62 KG. f. 22.10; 62/88 KG. f. 2.10—
2.80; Bruine 58/68 KG. f. 1.90—2.00:
Kleine eieren f. 1.701 80; aanvoer 1600
eendeieren. Prijzen f. 1.70—2.40 per 100
stuks.

WESTLAND. Westlandsche Bloemen
veiling v. 14 Mrt. Anjers 4.80—7.00, Calla

II.0018.00 per 100; Amarylli-kelken 10.00
—11.00 per 100; Bartigon 18—25 ct., Wm.
Pitt 18—24 ct., Le Notre 19—26 ct., Elisa
beth 2328 ct., Copland 1521 ct., Pr. van
Oostenrijk 18—21 ct., Mr. v. d. Hoeff 25—
29 ct., La Reine 1518 ct., Theeroos 2023
ct8anders 1823 ct., Cram. Brilliant 14
17 ct.. Couleur Cardinal 17—20 ct, Murlllo
18—26 ct„ Ibis 20—21 ct., Irissen 58—65 et-
Anemonen 1726 ct. per dozijn; Plumosa
2338 ct., Sprengery 2845 ct., Freesia
20—23 ct., Lathyrus 3948 ct„ Violieren
28—29 ct. per bos; Azalea 70—1.05, Clivia 70
90 ct., Hortensia 6095 ct. per pot, Pri
mula Vera 901.10 per bak.

Middenprijs v. d. bij den Bond Westiand
aangesloten veilingen v. 14 Maart. Dunsel
38 ct., spinazie 815 ct., witlof 818 ct.,
stoofappelen 1013 ct., stoofperen 1013
ct., tafelappelen 1416 ct. per k.g.; schor-
seneeren 2.40—9.80 per 100 kg.; andijvie 40
98 ct. per bak; sla 45.60, 2e srt. 504 00
per 100 krop; eieren 2.90—3 50 per 100; ke
len 1—1.40, peterselie 2.805.00, prei 70
2.50, radijs 3.505.70, rabarber 5.259.00,
seldery 402.50 per 100 bos; spruiten 1 80
2.30. 2e srt. 70—1 50 per bak; boerekool
2858 ct. per kist.

VOORSCHOTEN, 14 Maart 1934. Kip
peneieren 2.10—2.80 per 100; Eenden
eieren 2.70—2.90 per 100; Ganzeneieren
0.080 10 per stuk; Kippen 1.151.20 per
stuk; Konijnen 0.200.30 per stuk; Dui
ven 0.200.22 per stuk.

WADDINXVEEN, 14 Maart. Aanvoer
6481 eieren. Kipeieren 2.00—2.00; Eend
eleren 1.80—2.00 per 100 stuks.

i- 3-1