TOM DE NEGERJONGEN
LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Dinsdag 13 Februari
SPORT.
9XM FEBRUARI 1954
LAND- EN TUINBOUW.
Steunt met Uw gaven
het Leidsch Crisis-Comité.
DE AMSTERDAMSCHE
AUTOMOBIEL-TENTOONSTELLII
GYMNASTIEK.
JAARVERGADERING
„NIEÜW-BRUNHILDE".
Gisteravond had de Jaarlijksche leden
vergadering van „Nieuw Brunhlldc" plaats.
De vergadering was zeer druk bezocht.
De presidente opende de vergadering
met een woord van welkom tot de leden
en sprak haar voldoening uit over het
lelt dat zoo velen waren gekomen om deze
vergadering bij te wonen. Zij zag hierin
een bewijs van het medeleven der leden,
vooral ook omdat op deze vergadering de
plannen zouden besproken worden ter
viering van het 10-jarig bestaan. In de
eerste plaats dankte zij allen hartelijk
voor de dit jaar ondervonden medewer
king Zonder deze medewerking toch zou
„Nleuw-Brunhllde" niet zulke mooie suc
cessen hebben kunnen behalen. Hiermede
bedoelde zij de successen te Epinal in
Frankrijk en op athletlek-gebled. „Nieuw-
Brunhilde" heeft weer laten zien wat be
reikt kan worden wanneer leden en leiders
zoo enthousiast samenwerken als dezen
zomer geschiedde.
De presidente dankte dan ook allen nog
maals hartelijk voor de ondervonden
medewerking.
Het Jaar 1933 was voor de vereeniging
een goed Jaar. Het ledental bleef onveran
derd' en hoewel er een nadeellg saldo is
behoeft dit toch geen zorg te geven.
In de leiding kwam verandering. Mej.
de Bruin moest, door vestiging elders, de
vereeniging verlaten, doch het bestuur
was zoo gelukkig mej. G. Ort direct bereid
te vinden haar plaats ln te nemen.
De notulen der vorige vergadering wer
den voorgelezen en zonder opmerkingen
goedgekeurd.
Het Jaarverslag van de 2e secretaresse
liet een opgewekten toon hooren en aan
de 2e secretaresse werd door de presidente
dank gebracht voor haar keurig uitgebreid
verslag.
De penningmeesteresse las haar jaarver
slag voor. Dit werd ook zonder opmerkin
gen goedgekeurd en ook de penningmees
teresse werd door de presidente bedankt
voor haar keurig verslag en accuraat be
heer.
Van de kascommissie was bericht inge
komen dat de kas volkomen in orde was
bevonden. De commissie om de kas na te
zien over 1934 werd benoemd.
Bij de bestuursverkiezing werd in plaats
van mej. L. G. Tuk gekozen mevrouw
Bosse; mej. Tuk was door ziekte verhin
derd aanwezig te zijn. De presidente zal
aan mej. Tuk den dank der vergadering
overbrengen voor wat zij in de zes jaren
van haar bestuurslidmaatschap voor de
vereeniging deed.
Als banierdraagster werd benoemd mej.
W. Zuiderduin en als penningmeesteres
yan de reiskas mej. T. Teske.
Nu kwam de viering van het 10-jarig
bestaan ter sprake.
De presidente deelde mede dat het be
stuur een feestprogramma had samen-
gsteld en daarvoor de goedkeuring der
leden vroeg.
Na uitvoerige uiteenzetting verklaarde
de vergadering zich zeer enthousiast voor
de plannen.
Het feest zal voornamelijk in eigen kring
gevierd worden en wel met het opvoeren
van een revue „Weert je Wakker". Deze
revue is bedoeld als een gymnastisch kijk
spel en muzikale medewerking zal worden
verleend door het ln Leiden welbekende
orkest „Mustca". De revue wordt drie maal
opgevoerd.
Verder staan een bal, receptie en diner
voor de leden op het programma.
De voorbereiding en uitvoering van de
plannen vereischen veel werk. Het be
stuur heeft daarom een aantal dames
verzocht bij het werk te willen helpen en
deze dames verklaarden zich direct be
reid het bestuur ter zijde te staan.
Na de rondvraag sloot de presidente de
vergadering en werd overgegaan tot de
trekking van de loterij, waarvan de uit
slag hedenavond per advertentie in dit
Blad wordt bekend gemaakt.
BILJARTEN.
PERSOONLIJKE COMPETITIE L. B. B.
Door de groote deelneming aan deze
competitie heeft het bestuur de deelne
mers in 7 groepen Ingedeeld en zijn de te
maken caramb. ongeveer berekend naar'
het behaalde gemiddelde in de gewone
competitie. Groep 1 bestaat uit B. Teege-
laar (250 car J. Brulnnincks (250), B. de
Roo (175), G. M. Teegelaar (160), W. F.
Karstens (135) cadre, dubbel rooster.
Groep 2: Joh. Bouman (150). H. Rietber
gen (140). J. Chrispljn (140), C. J. Paauw
(135), M Sierat (1301, B. Brandt (130) en
A. L. Iterson (125 iibre). Groep 3: F. W.
Veltman, P, Meljers, C. v. d Burg, H.
Ouwerkerk, Ph. Verstraaten, I. Neuteboom
en L. v. d Heijden allen (125 libre). Groep
4: F. v. d. Wijngaard, J J. Mulder, G.
Teegelaar en J. J. Pauw (125). F. Kerk
vliet, A. Pouw Sr. en I. v. d. Wijngaard
(120 libre). Groep 5: 1. Zirkzee. H. Stol. J.
Kerkvliet en B. v. Rooyen (100), D. Ver
planken (95) en N. v. d. Hoogt <90 libre).
Groep 6: H. Glasbergen, P. Lagas, D. v. d.
Bur", D. Zirkzee, R. Schouten en C. Roest
(100 libre) Groen 7: W. Fakkel, D. v. d.
Veer. J. Hillebrand, I. Binnendijk, P.
Choudron en A. Moseman (75 libre).
x. O. P. H—CARAMBOLE II.
De uitslag van den wedstrijd T. O. P. II—
de Caramb. II voor de 4e kl. cornp. L. B. B.
luidt:
N. N. (de Car64 30 11 2.13
C. v. d. Burg (T.O-P.) 75 30 10 2.50
J. Hillebrand75 43 7 1.72
N. Keizer 72 42 9 1.71
U. N75 42 9 1.78
J. Brussel res56 41 8 1.36
D. V. d. Veer75 44 11 1.70
A Fllippo 43 43 4 1.00
De Caramb. 2 punten; T. p. E. 0 punten.
RECLAME.
5561
AUTOMOBIEL-
TEHTOOHSTElUHd
AMSTERDAM
GEOPEHD.w 10 VM.-SUM. EN \Wj8r±n-IQ'wi.
SLUITING ZONDAG I8FEBR 5u.»x.
HOCKEY.
DE POSITIE DER LEIDSCHE ELFTALLEN
De stand der Leidsche elftallen na
Zondag is:
Dames:
2e klasse A:
Amsterdam II
Leiden I
O. KL
Te Werve
Victoria
Utood-Wit II
De Vierde
gsp. gew. gel.
7
7
5
3
2
3
1 10
vrl.
1
2
2
4
3
v.t. pnt.
25—7
35—15 15
21—9 11
1814 7
13—20 6
15—24 6
645 1
hebben de
gemakke-
Kans op een kampioenschap
Leidsche dames nog wel. Maar
lijk is het niet. Aanpakken!
3e klasse A:
HlH.U.C. II 9 9 40—2 18
HJD.M. II9 6 1 2 294 13
Kievieten II 8 3 2 3 14—17 8
H.D.C. II 8 2 1 'j 11—29 5
Lelden II8 1 2 5 10—25 4*
Togo TI8 2 6 4—25 2
w. o. 2 verliespnt. wegens niet opkomen
Leiden II verkeert nog steeds in gevaar
H.BI.IJ.C. II is kampioen, maar het kan
nog eenmaal geslagen worden.
Heeren.
2e klasse A:
Leiden I 11
Alkmaar 11
Strawberries 12
H.B.S11
Delftsche St. 11
Togo II12
H.O.C. n 12
De Vierde12
1 35—15 19
2 27—11 17
3 22—23 14
2 25—21 12
5 21—16 10
7 22—34 8
7 22—45 7
8 20—42 5
VEREENIGING VAN BROEDERIJEN EN
PLUDIVEEFOKBEDRIJVEN IN
NEDERLAND (V. B. N.)
In de te Apeldoorn gehouden Voorjaars
vergadering der V. B. N. werd medege
deeld, dat sinds Januari j 1. de Vereeniging
zoowel ln ledental als in machinecapaci
teit verdriedubbeld was. Met ongeveer 240
leden is thans in de V. B. N. een broed
machinecapaciteit van ruim 3'/i millioen
eieren georganiseerd, d.l. een vierde van
de totale Nederlandsche machinecapaci
teit. De resteerende driekwart is over niet
minder dan 9000 kuikenbroeders verdeeld.
Uitvoerige beschouwingen werden gewijd
aan de door de Teeltregeling geschapen
toestand. Met het door de Regeering voor
opgezette doel, namelijk inkrimping en te
gelijk verbetering van den pluimveestapel,
kon men zich algemeen vereenigen. Wat
de inkrimping betreft, sprak men de ver
wachting uit, dat niet verder gegaan zou
worden, dan strikt noodzakelijk, opdat wij
onzen export zoo goed mogelijk zullen
kunnen handhaven, in afwachting van
betere tijden, waarna dan weer een ont
plooiing zou kunnen volgen. De verbetering
is gedacht in de richting, zooals deze de
laatste jaren reeds door de Vereeniging
bij haar leden werd gepropageerd, name
lijk de goede kwaliteiten hoenders uitzet
ten op Vermeerderingsbedrijven. waarvan
de Broederijen dan weer met eiermateriaal
afnemen- Echter was men ook algemeen
van meening, dat in de getroffen regeling
nog heel wat gewijzigd zal moeten worden,
wil het door de Regeering gestelde doel
bereikt kunnen worden, waarvan men de
oorzaak zocht in het niet voldoende raad
plegen van de praktijkmenschen. Men
vertrouwde, dat de Regeering gedachtig
aan het beter ten halve gekeerd, dan ten
heele gedwaald deze wijzigingen alsnog
zou willen aanbrengen.
Het bestuursbeleid in deze werd door de
druk bezochte vergadering eenstemmig
goedgekeurd.
Het eerste elftal der Leidenaars moet
dit jaar kampioen worden. Het oordeel
van Amsterdam I. dat vorige week hier
speelde, over de Leidsche ploeg was gun
stig. De hoofdstedelijke eerste klassers
vonden de Leidsche ploeg alleszins een
plaats in de promotieklasse waard. Dat
kan ook, maar dan dient van nu af alles
gewonnen te worden.
3e klasse E:
Hudito 9 9 52—12 18
Cl. te Werve 12 8 2 2 34—10 18
H.D.M. m 9 5 1 3 30—20 11
Kievieten III 10 5 1 4 28—27 9*
Togo IV 11 4 1 6 28—25 9
Leiden II 11 4 1 6 20—30 9
Togo V 12 3 1 8 23—63 7
Victoria m 10 1 9 12—40 1
w. o. 2 verliespnt. wegens niet opkomen
Lelden n heeft nog één punt noodig
om buiten degradatiegevaar te zijn. Dat
zal waarschijnlijk wel lukken. Als de ploeg
in denzelfden vorm van thans blijft, kan
ze op de derde of vierde plaats eindigen.
Het slot der competitie van de Leidsche
elftallen kan dus nog vol verrassingen zijn.
VOETBAL.
VRIENDSCHAPPELIJKE WEDSTRIJD.
Morgenmiddag speelt Fabrieksarb. I te
gen Sportman I een vriendschappeüjken
wedstrijd op het terrein achter Pomona,
aanvang half drie. Scheidsrechter is de
heer v. d. Horst.
KAGIAL. D. T. S. 2—0.
Er ontwikkelt zich een snel spel. L.D.T.S.
weet het wind- en zon-voordeel niet te
benutten. Haar .oorhoede pingelt te lang
voor het doel en Kagia grijpt steeds in.
Rust 0—0. Na de thee zit Kagia onophou
delijk voor het doel, maar de backs van
L.D.T.S. zijn in goeden vorm. Ais er nog
9 min. te spelen zijn breekt Kagia door
en scoort (10). LD.T.S. wijzigt haar op
stelling achter, maar dat blijkt geen ver
betering, want Kagia doelpunt ten tweeden
male (20). Scheidsrechter P. Boom
leidde uitstekend.
WIELRENNEN.
PROPAGANDA-AVOND TE NOORD-
WIJKERHOUT.
Gisteravond heeft Swift" te Noordwij-
keihout een schitterend geslaagden propa-
ganda-avond gehouden.
De voorbereiding, die in handen was van
den heer B Verschoor, is met succes be
kroond. Nadat alle medewerkenden voor
dezen avond per auto's waren gearriveerd
had om 8.15 u. de opening plaats.
De eerste, die voor het voetlicht kwam,
was ..Swifts" \oorzitter. de heer A. J.
Graafmans Aangenaam vond hij het, dat
er zooveel publiek (450 personen) tegen
woordig was. Daarbij memoreerde hij het
succes dat hun plaatsgenoot Jan Ver
schoor dit seizoen wist te behalen bij de
kampioenschappen van Z.-Holland op
hometrainers. Spr. releveerde de verdere
successen, die de „Swift"-leden zoowel in
club als persoonlijk in het afgeloopen sei
zoen wisten te behalen.
De heer J. Edel. bood als vertegenwoor
diger der H.V.C. .Felix" namens zijn ver
eeniging, J. Verschoor een mooie bloemen
mand en als zijn persoonlijk bewijs van
sympathie het boekwerk „Te midden der
Kampioenen" aan.
Nu kon er een aanvang gemaakt worden
met het programma. Begonnen werd met
het voorstellen der renners, direct gevolgd
door onderlinge wedstrijden der „Swift"-
leden.
Alb. Gerritsen, begeleid door A. Ranse
laar wist tusschen de wedstrijdnummers
het publiek met zijn liedjes zoo te amu
seeren dat vaak alle aanwezigen met hem
meezongen. Ook de accordeonvereniging
„D.V.V.", die hare welwillende medewer
king verleende had succes. Dit werd nog
verhoogd door het voortreffelijk spelen der
nummers „Wien bleibt Wien" en „Blonde
Catrien" door het jongste „D.V.V."-lied D.
FilipDO, wien daarvoor een extra ovatie
ten deel viel.
Van de wedstrijden laten wij hieronder
den totaal-uitslag volgen:
Wedstrijden over 3x3 K.M.: 1. J. Ver
schoor 4 m. 17 s.; 2. J. Riethoven 4 m.
28 1/5 s.; 3. R. v. Aart 4 m 32 s.
Wedstrijd over 3 x l'/i K.M 1. J. Riet
broek 2 m. 4 4/5 s.: 2. G. W. Graafmans 2
ni 8 2/5 s.; 3 P. Pluijm 2 m. 13 1/5 s.
Wedstrijd over 3x1 K.M.: 1. A. v. Am
sterdam 1 m. 29 2/5 s.: 2. Th. de Roode 1
m. 34 s.: 3. J. Dubbeiaar 1 ni. 37 1/5 sec.;
4 Chr. de Vink 1 m 37 3/5 s.
Wedstrijd over 750 M. voor Noordwijker-
houter (Senioren): I. B. Casper 1 m.
28 3/5 s.: 2. C. Balk 1 m. 35 3/5 s.; 3. H.
Broefboff 1 m. 36 2/5 s.
Wedstrijd over 500 M. voor Noordwijker-
houters (junioren): 1. H. v. d. Berg 1 m.
13 2/5 s.; 2. J. Tol 1 m. 13 3/5 s.; 3. W.
Mens 1 m 14 1/5 s.
De SDOrtcommissarissen J Groeneive-
gen, N. Pluijm en B. Verschoor, bijgestaan
door de jurvleden J. v. Meizen. P. T. de
Jong en A J. Graafmans, hebben dezen
avond gemaakt tot een volkomen succes
voor Swift".
SCHAKEN.
PHILIDOR II—LEIDERDORP II
Gisteravond werd in Café Neuf alhier
een vriendschappelijke wedstrijd gespeeld
tusschen het tweede tiental van Philidor
en het tweede tiental van Leiderdorp.
Enkele clubs nemen zoo in ledental toe
dat ook de spelers der lagere borden wel
eens een wedstrijd willen medemaken.
Het was daarom een goede geachte van
de besturen der bovengenoemde clubs
een wedstrijd tusschen de overige spe
lers uit te schrijven. Mede in verband
met de oprichting van nieuwe clubs zal
het bestuur van den schaakbond voor
Leiden en Omstreken het volgende jaar
goed doen met aan de competitie uit
breiding te geven, door b.v. in 2 of zoo
mogelijk ln drie groepen te laten spelen
en dan door promotie en degradatie de
animo te vergrooten. Hier volgt de vol
ledige uitslag van den wedstrijd:
Philidor II Leiderdorp II
1. A. J. J. NicaiseT. Beurze 'hV;
2. C. J. v. d. Wilk—J. M. de Koning 01
3. J. v. d. WilkA. Bregman I0
4. W. de Graaf—J. Blankenstein
5. H. C. de Nie—C. Meinema 0—1
6. J. J. v. GalenJ. Nagtegaal ','r>/r
7. W Verver—D. Cannoo 10
8. Chr. de Laaf—C. Nagtegaal 01
9. C. DlrkseC. R. Hendriksen 1—0
10. v. EgmondA. v. Doorn 01
Auto's zonder assen - Onafhankelijk van elkaar veerende yj
Wagens voor alle beurzen - Een practische cabriolet.
4Vi^5'/s
Zoodat Leiderdorp II met klein ver
schil den wedstrijd won.
(Van onzen correspondent).
De R.A.I.-tentoonstelling te Amsterdam
in een ernstige onderneming, waarheen de
bezoekers niet worden gelokt met dave
rende gramofoonmuziek, kermisvermake
lijkheden of jazzbands, en toch was het
bezoek de eerste dagen reeds zeer bevre
digend. Men hoort bij het binnentreden
het geroezemoes van vele stemmen en
men ziet rookwolken omhoogstijgen. Ge
lukkig niet van oude motoren die „wol
ken". maar van de sigaren en sigaretten
der mannelijke bezoekers, die ver in de
meerderheid zijn.
Het technische nieuwtje van dezen show
is, dat feitelijk geen nieuwigheid is, doch
waarvan de toepassing vele jaren is ver
waarloosd: de onafhankelijk van elkaar
veerende voorwielen, waarbij de as is weg
gelaten. Zoo goed als alle 1934-rnodelleil
van de Amerikaansche auto-industrie zijn
op deze wijze uitgerust, ongetwijfeld met
als resultaat een verhoogd rijgenot, minder
vermoeidheid voor den bestuurder en
grooter veiligheid. Aan de General Motors
(constructeurs van de Buick. Cadillac,
Pontiac, Chevrolet, Opel, Vauxhall en
Oldsmobile) komt de eer toe. voor deze
constructie een passenden naam te heb
ben bedacht: „knee action", waarmede
men zeggen wil, dat de moderne wagen in
zijn voor-constructie de bewegelijkheid en
lenigheid van de menschelijke kniege
wrichten heeft.
Onze auto, die in het geheel en in
onderdeden telkenjare verbeteringen ver
toonde, bleef ten opzichte van de veering
zeer behoudend. Zoolang er geen groote
snelheden met den wagen konden worden
gehaald, bracht deze reactionaire eigen
schap niet direct gevaar mede. Anders
werd dit echter, toen zelfs de wagen in de
goedkoope prijsklassen met gegarandeer
de snelheden boven de 100 K.m. werd ver
kocht. Deze groote snelheid eischte een
vaste ligging van het vervoermiddel op
den weg en wegneming van de trillingen
in carosserie en vooral in de stuurinrich
ting. die vermoeidheid voor bestuurder en
passagiers, maar vooral gevaarlijke situa
ties kondèn doen ontstaan. Schokdempers
werden gemonteerd, ballonbanden werden
gebruikt en tal van andere middelen, die,
hoe nuttig ook, geen afdoende middelen
waren.
De los van elkander bevestigde voorwie
len, met voor elk van zich een veerinrich-
ting, hebben nu de oplossing gebracht. Zij
is nog niet geheel volmaakt, maar in elk
geval kan met vreugde worden geconsta
teerd, dat door haar toepassing vaste lig
ging op den weg, stuurzekerheid en groo
ter rijcomfort zijn verkregen.
Op dit ooeenblik zijn nog slechts de
voorwielen met genoemde constructie uit
gerust. In de toekomst zullen ook onge
twijfeld de achterwielen op gelijke wijze
worden gemonteerd. Mercedes-Benz doet
reeds een belangrijken gooi in deze rich
ting. De wagens van dit merk hebben on
afhankelijk van elkaar geveerde voor- en
achterwielen. Het is deze fabriek, die het
nieuwtje brengt van de auto, waarbij de
motor achterin is gebouwd.
Op den stand van de N.V. Carrosserie
Kellner te Venlo zagen wij een cabriolet,
die vele automobilisten met bijzondere
verrukking zullen gadeslaan. Voor hen, die
een cabriolet of een open wagen rijden,
behoef ik slechts een plotseling opkomende
regenbui in herinnering te brengen, wan
neer zij heerlijk toerden met een geheel
open voertuig. Bij het sluiten, dat dan
eenigszins haastig geschiedt en waarbij
de bestuurder nog wordt opgejaagd en
zenuwachtig gemaakt wanneer de inzit
tende passagier erg veel zorg voor hoed
of costuum heeft, bij het dichtmaken
van de kap dan, wordt menig onvertogen
woord geslaakt en heeft ook menige duim
of vinger ernstige beschadiging opge-
loooen. Bij toepassing van de nieuwe
Kellner-cabriolet-constnictie behoort al
dat leed tot het verleden. Men scha]
tweetal moeren, waarmede de kjpJ
voorruit zit bevestigd, los, gaat ahj
wagen staan, en neemt de daar";
zige riem in de hand. Door één tttL
ging opent zich de kap en slaafl
achteren, waarna slechts twee
moeren behoeven te worden aar»-
om de kap vast te zetten. Moet het!
worden gesloten, dan draait men 4.1
gelmoeren los, drukt op een knoal
veeren beginnen hun werk. De ka,
in enkele seconden over het voertw
op haar plaats, waarna het vastzstta
derwerk is. Bij een dergelijke uik(
kan het verbandtrommeltje du f
blijven.
De vaste jaarlijksche klanten, 1
schien niet van het grootste bezoell
wel ieders vriendelijke-toewijding-kf
geest trekken: de A.N.WB., KL
K.N.W.V. zijn natuurlijk aanwezig!
nieuwe verschijning is de stand va-F
Pelikaancomité. Te zijner eere Is J
schijnlijk het sport-vliegtuig httl
geëxposeerd. Wellicht dat over
jaren de vliegtuigen een overheers,
plaats op de autotentoonstellingen 1
innemen, tenminste wanneer de ii
brikanten, zooals in de bedoeling llS
meer en meer op het bouwen van|
tulgen gaan toeleggen,
Het Is niet doenlijk stand voor s
beschrijven. Laat ons dus enkele a
Citroën is er natuurlijk met zijn n
Ford pakt flink uit, vooral ook
prijzen, die rijders van Ford-wag
de Rallye naar Monte Carlo hehbs
nengehaald (er staan ook enkele
wagens, die aan dezen sportleven f
ben medegedaan; evenals Studetaie
den wagen van den winnaar tentooij
Renault is er met een reeks kleij
groote wagens. Pittige wagentjes 1
Morris (Van der Mark. Amsterdami,|
tinental (Pons, Amersfoort)M. 0
en Magnetta (Molenaar, Amerdl
Rover (Eysink, Amersfoort), Balilla)
nard Lang. Amsterdam) demomtn
duidelijk, dat de prijs tegenwoordig
bezwaar kan zijn om auto te rijden
Een op het oog kleine, maar 1
en sterke en snelle wagen is de S
(Van Heel, Arnhem), die den spo
automobilist overtreft.
Voor den comfort-eischende.
reiswagen verlangt van eerste
staat direct bij het binnentreder a 5
lac (Landeweer, Utrecht) gerec. 9
een schoonheid van een locomot/1
Ier, Nash, Dodge, Fiat. Hudson en 9
tronen op hun stands en geven '((O
verschillende beurzen.
Aan onderdeelen, accessoires,
gereedschappen, oliën en vetten
brek. Wij behoeven slechts firma's Ijl
men als Stokvis (Rotterdam en .W
dam), James Rubern ('s-GravenN^
Groningen), Saarloos (Den Haag.'
Utrecht en Leeuwarden), RAM M
den) om den ingewiiden lezer eml
overtuigen, dat deze afdeeling bestJ
den dag komt. Voor den twi'felscl)
noemen wij nog de Bosch- en Tenv-^
kelen.
Het toenemend passagiers- en
vervoer heeft vele fabrikanten doenj
leggen od het maken van personentr
en vrachtwagens. In deze afdeeliM»
wagens waarbij ook het stroomUin
cipe veelal is toegepast die tot ra
passagiers kunnen vervoeren en toenJL
van hen voldoende plaatsruimte «I
keren
Alles bij alles wel een groot-sche dfljj
stratie van hoe belangrijk en vee»!
tend de automobielindustrie is. Menj
treurt het de.s te meer dat Nederland R
deel neemt met een eigen nationaal I
duet. Maar waar niet is
139 Die was in het boschje boven op
den leeuw terecht gekomen en dacht
natuurlijk niet anders of nu was hij een
leeuwenontbijt geworden. Onder zijn han
den voelde hij de ruige haren van het
beest, maartot zijn groote verrassing
verroerde Let zich niet. Wat was dat? De
leeuw, dat zag Tom nu eerst, zat in een
net. Hij was gevangen en natuurlijk was
hij al dien tijd al voor niets bang geweest,
want wat kon nu een gevangen leeuw uit
richten? Het dier had dat zeker zelf ook
ingezien, want hij had zijn gebrul opge
geven en lag daar stil met gesloten oogen.
140. Meteen was Tom heele®*f'i*
gesteld. Hij was, vlak bij den 1 r3,«
maal op zijn gemak. Hij Uet nu L jl
rug van het dier af gil) de" e yeti
de struiken heen, naar PU' yc :.1
hart, die daar bezig waren om rij
weer op de klos terug te w™ inr4:, J
kreeg de ondeugende Tom ee
naar
bi»!
had hem met zijn speer
laten vallen. Hij zou Pijl °°K T „ir«
teling laten maken. En liefst
ook nog, als het lukte.
