DE ONTWIKKELING
)ER INDISCHE OLIEPOLITIEK.
Sen gevatte Uoude
Mlifakacdi's Doedece
Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Maandag 5 Februari 1934
Derde Blad
N». 22662
een uiteenzetting der situatie.
GEMENGD NIEUWS.
KERKTEN SCH00LNIEUWS
Burgerlijke Stand v. Leiden
KUNST EN LETTEREN.
FAILLISSEMENTEN.
O
DE VERDWENEN POSTZAK.
JC onderwerpen van economisch be-
in Nederlandsch-Indië, die onder den
réd van de tijdsomstandigheden een
rikkeling ondergaan, waarbij de Re
ine tot meer actieve bedachtzaamheid
jt genoopt, behoort de oliepolitiek, d.
K het beleid, dat bij de uitgifte van
iwe olieterreinen in acht dient te wor-
I genomen. Was in vroeger jaren de
Sing der Regeering te dien opzichte in
algemeen er een van lijdelijkheid, een
lelijke houding is in de laatste jaren
Jeken niet meer in het raam der bij-
ïere tijdsomstandigheden te passen,
rel met betrekking tot de vraag welke
jigden voor olie-exploratie en exploi-
j gewenscht zijn, als van deze niet min-
rbelangrijke andere vraag, welke ter-
ieti voor oliewinning in aanmerking
nen worden gebracht, ziet de Regee-
t zich verplicht een voorzichtigheid te
achten, die voorheen in mindere mate
«den was. Eenige toelichting hierom-
Et kan van nut zijn.
tginnen wij met de belangrijke wijzi-
in de Indische Mijnwet van 1919, j
te de uitgifte van olieterreinen met
rijer, maar dientengevolge ook meer
[lende garanties omgaf. Het zou voort-
fvoor verschillende minerale produc-
waaronder ook aardolie, niet meer
lelijk zijn een concessie te verleenen,
fden particulieren ondernemer in staat
Istellen dergelijke producten te winnen,
lert dat tijdstip, weet men, kunnen door
i Gouvernement voor de winning van
Holie alleen terreinen worden uitgege-
i in den vorm van een contract, dat in
[afzonderdlijk geval moet worden voor
tgaan door een speciale machtiging, te
Beenen bij de wet, dus met medewerking
1 de Staten-Generaal. De weg om tot
[dergelijke overeenkomst te geraken, is
lang, vooral doordat de Volksraad is
jschakeld, die slechts in twee betrek-
ijk korte zittingen per jaar gelegenheid
jeft om advies uit te brengen.
Tnkele consequenties van de in 1919 ge-
japen garanties zijn spoedig gebleken:
[dat wanneer zich een willekeurige ge- j
ligde aanmeldt om zijn geluk in de
binning van een nieuw olieterrein te
boeven de geheele wetgevende machine
bang zou moeten worden gezet; 2o. dat
maatschappijen, die reeds hun vermo-
om de industrie tot ontwikkeling te
igen hadden bewezen, niet alleen een
l langdurigen en moeilijken weg kre-
te volgen als hun gebied uitbreiding
neide, maar bovendien die uitbreiding
Idea moeten zoeken in terreinen die zij
tie voren konden onderzoeken of hoog-
i Ivoor zoover het gebied niet gere-
eerd is) hebben kunnen exploreeren
Ider eenige zekerheid, dat zij bij gun-
b resultaten ook de vruchten van dien
feid zouden plukken.
mster de Graaff is voor deze bezwaren
t doof gebleken. In het begin van 1931
|t hij bij de beantwoording van het
j Verslag der Tweede Kamer over
Jten aanhangig wetsontwerp medege
ld, tot nadere aankondiging, behalve in j
Kleurige omschreven uitzonderings-
8llen. geen enkele nieuwe aanvraag
»r hel sluiten van olie-contracten meer
(Mandeling te zullen nemen. De reeds
gegeven terreinen waren z.i. voor de
jaren voldoende voor een regelma-
uitbreiding van de industrie en de
standen op de wereldmarkt noopten
ssbehalve tot een opzettelijke opvoering
|r productie. Alleen zouden aanhangige
Tayragcn, die reeds geleid hadden tot een
(roerige gedachtenwisseling tusschen het
hn en Buitenzorg, worden afgewerkt,
"ar in geval van aanvragen, die nog in
i beginstadium van behandeling ver-
krden, zou eerst minutieus worden on-
przocht of de gegadigden de noodige
Vrborgen bleken te bezitten als serieuse
iploitanten en deskundige verhandelaars
m het product. Tot de aanvragen, die
*n dadelijk gedeponeerd werden, behoor-
Pa behalve de meeste aanvragen van hen,
P het zonder ervaring maar eens op goed
wiuk geprobeerd hadden, ook alle aan
lagen van de reeds in Indië gevestigde
"«maatschappijen.
[Van deze maatschappijen kon worden
«aangenomen. dat zij gelegenheid genoeg
13» om enltele jaren door te werken op
«gronden, waarover zij reeds beschikten,
^aar bovendien stonden hunne nieuwe
(anvragen te veel onder den druk der tot
KSL °°Senblik heerschende omstandig-
|Xen;7-°olang toch de Regeering niet
i«"£ verklaard had. dat zij de ter-
I.BinVtl eeiJ in handen van serieuse ex-
I ïiaoi, u yilde geven, moesten de groote
Kimm';„appben wel aan den wedloop ter
K,„™lr'S yan gelegenheid tot uitbreiding
■St S.» j emen, wilden zij niet vroeg of
Bri». i u onWekking komen, dat een
oor gevestigd had op punten, die
aren Van meer dan sewoon belang
Bid: door de Regeering des-
rlsati» bekend ais de z.g. tempo-
Hitrhii .i„i?ar'9g van Minister de Graaff.
var," MulkuaiCo^an de gedragslijn, waar-
Beelt Colijn thans mededeeling
Es Br?iH„.ï? aan de Tweede Kamer, en die
aan^lc,"Jverklaring 2011 kunnen wor-
vuwe mSlïï} Minister Co'Un v°egt een
,n?er tUlaan die van zijn voor-
;-®ij een cze: Indie is meer gebaat
•"t-induserfo J geleidelljke uitbreiding der
3an noe ?.dan, bij een snelle realisatie
lijkheden r>~„bodem schuilende moge-
tiachtzaamvTiï^ redenen wordt de be-
tjrieinen Iht? b de uitgifte van nieuwe
fa bedachtige? ;Sen voorSrond gesteld.
F b-»cherrni„~ eid ge,dt uiteraard mede
«thappljen Jl? van bet bedrijf van maat-
&!:en 's zoowel jyerkzaamheid reeds ge-
ian? 'an het dlrect als indirect in het
J"31 heteeken a"dtea«n-
Forkingo Djtl nu in zijn practische
Solden' we ™!en gegadigden zich
lelde categorie t,ni.e de hiervoren be-
|ens voldoen .,;e™oren. maar die ove-
elljk d°or Minister Colijn
gehandhaafde strange t
eischen, die zijn voorganger reeds voor de
behandeling van nieuwe aanvragen for
muleerde, dan zal aandacht geschonken
moeten worden aan de vraag of de door
hen begeerde terreinen niet schade kunnen
doen aan de ontwikkeling van de reeds ge
vestigde bedrijven.
De Minister ontkent evenwel de nood
zakelijkheid zoowel als de wenschelijkheid
om bij voorbaat voor die bedrijven zekere
arealen of invloedsferen vast te stellen. De
Regeering zou zich daardoor onnoodig
zekere beperkingen opleggen ten aanzien
van de in die arealen gelegen terreinen.
Bovendien zegt het vaststellen van een
geographische begrenzing zoo weinig, om
dat men in den blinde tast ten aanzien
van de waarde, welke de daarin dan te
begrijpen gebieden voor de olie-industrie
hebben. Elk geval zou op zichzelf beoor
deeld moeten worden.
Ook een ander bezwaar, dat tot den
vroegeren stelselloozen wedijver tot ver
krijging van terreinen voerde, wil de Mi
nister zooveel mogelijk wegnemen, n.l. het
bezwaar dat de terreinen veelal eerst n a
het verleenen van een ontginningscontract
behoorlijk konden worden geëxploreerd.
De Mijnwet stelt hiervoor den weg open
door uitsluitend op exploratie gerichte con
tracten mogelijk te maken, waarvoor niet
de lange wettelijke weg behoeft te worden
ingeslagen. Het is evenwel duidelijk, dat
dergelijke opsporingscontracten voor de
belanghebbenden alleen van beteekenis
zijn, indien zij een redelijk uitzicht openen
dat zij de terreinen, die aldus met groote
kosten grondig zullen worden onderzocht,
ook in ontginning zullen krijgen indien de
resultaten der opsporing gunstig uitvallen.
Hier schuilt nu een groote moeilijkheid,
omdat de Regeering ter zake geen zeker
heid kan geven, afhankelijk als zij in dit
opzicht is van door den wetgever voor elk
ontginningscontract te voren te verleenen
machtiging. Toch heeft Minister Colijn
gemeend dat in sommige gevallen in dit
opzicht wat te bereiken zou zijn, mits de
keuze én van het voor opsporing uit te
geven terrein én die van den opspoorder
zóó zorgvuldig geschiedt, dat de latere in
stemming van den wetgever met een voor
stel om het terrein of een deel daarvan
ook voor ontginning uit te geven, waar
schijnlijk wordt. Die voorwaarde zal wor
den vervuld, indien het terrein in kwestie
zóó gelegen is, dat de wenschelijkheid om
het bij voorkeur door een reeds in Indië
werkzame maatschappij te doen ontginnen
door economische overwegingen wordt ge
steund en men bij de keuze van den op
spoorder zich beperkt tot hen. die reeds
eerder door den wetgever als aannemelijke
contractanten voor ontginningsovereen
komsten zijn erkend.
Dan blijft weliswaar gelden, dat de op
spoorder nimmer zekerheid heeft, dat de-
belangrijke kosten der opsporing voor hem
zullen voeren tot een ontginningscontract,
maar de Regeering wil dit bezwaar zoo
goed mogelijk ondervangen, door zich be
reid te verklaren die kosten te restitueeren
voor zoover het geëxploreerde terrein later
aan een ander ter ontginning mocht wor
den uitgegeven. Bij latere uitgifte kan im
mers altijd worden bedongen, dat de ge
gadigde een gelijk bedrag in 's Lands kas
zal hebben te storten.
Zonder aan de vrije beslissing van den
wetgever eenige belemmering in den weg
te leggen, wordt langs dezen weg de mo
gelijkheid geschapen om de reeds vroeger
door de wet tot aannemelijke contractan
ten gestempelde maatschappijen de gele
genheid te geven zekere terreinen eerst
grondig te onderzoeken, zonder dat zij.
zooals nu, als het ware gedwongen worden,
deze dadelijk tot groote uitgestrektheden
voor ontginning aan te vragen.
Uit 's Ministers verklaring mag natuur
lijk niet gelezen worden, dat de Regeering
in een prognose zou willen treden inzake
verdere ontwikkeling van de wereldmarkt
en de daaruit te trekken conclusies om
trent het meest gewenschtc tempo van
uitbreiding der bedrijven. Wel brengt de
door hem aangenomen gedragslijn mede.
dat, indien de maatschappijen omvang
rijke uitbreidingsplannen zouden ontwer
pen. haai* eerst de gelegenheid kan wor
den gegeven om met een deel van het pro
gramma in den vorm van exploratie een
begin te maken, zoodat ook bij de defi
nitieve uitgifte van ontginningsterreinen
de door den Minister gewenschte geleide
lijkheid kan worden betracht.
Zoo heeft het temporisatiebeleid van
Minister de Graaff zich tot een prudentie-
beleid ontwikkeld als natuurlijk gevolg van
de omstandigheden.
Post-amblenaar weer in vrijheid gesteld.
Het „U. D." verneemt, dat de te Woer
den aangehouden post-ambtenaar weer op
vrije voeten is gesteld, daar geen afdoend
bewijsmateriaal tegen hem kon worden
gevonden.
Na dien zijn Zaterdagavond nog eenige
personen aan een uitvoerig verhoor on
derworpen. evenmin met eenig resultaat.
Het onderzoek wordt nog steeds voort
gezet.
NOODLANDINGEN OP HET STRAND.
Door een Nederlandsch en een
Duitsch vliegtuig.
Een geslaagde noodlanding is op het
Belgische strand gemaakt door het K.L.
M.-vliegtuig, dat Zaterdagmiddag te 16.45
uit Rotterdam was vertrokken met be
stemming naar Londen. Boven Lympne
gekomen, bleek, dat de mist een landing
op dat vliegveld onmogelijk maakte. Gey-
sendorffer, die het toestel vloog, besloot
naar Ostende te vliegen, waar een lan
ding echter eveneens door den dikken
mist onmogelijk werd gemaakt, evenals
te Duinkerken, waarheen hij daarna zijn
toestel dirigeerde.
Daar de brandstof begon te verminde
ren, besloot Geysendorffer een noodlan
ding te maken op het strand bij Nieuw-
poort-Baden.
Deze landing gelukte uitstekend.
De vier passagiers zijn per auto naar
Ostende vervoerd, vanwaar zij naar Lon
den zijn vertrokken.
Een soortgelijk avontuur hebben de tien
passagiers van het Duitsche Junkervlieg
tuig beleefd, dat uit Hannover was ver-
I trokken met bestemming naar Amster
dam. Rotterdam, Vlissingen, Ostende en
Londen. Ook dit toestel werd door den
mist verrast en slaagde er niet in, op deze
plaatsen te landen.
Het maakte dezelfde reis als het Ne-
derlandsche toestel, vloog over Londen
en Ostende, zonder te kunnen landen. Ten
slotte heeft ook dit vliegtuig een nood
landing gemaakt en wel op het strand te
Duinkerken, niet ver van het K.L.M.vlieg-
tuig.
Ook deze noodlanding verliep geheel
vlot.
BRANDEN.
Gisteravond omstreeks 10 uur is door
onbekende oorzaak brand uitgebroken in
een schuur, staande op het terrein van
den heer Vlaardingerbroek aan den
Haagweg te Loosduinen. De brandweer, die
spoedig gealarmeerd werd, trok, met het
oog op de onmiddellijke aanwezigheid van
het gesticht „Oud-Rosenburgh" en de
Ramaer-kliniek, met groot materiaal naar
den brand. Het duurde evenwel nog eeni-
gen tijd eer de slangen geheel uitgelegd
waren, daar men zich over een beplant
terrein langs smalle laantjes naar den
brand moest begeven. De schuur was dan
ook reeds geheel uitgebrand en de daarin
aanwezige matten, zaden en gereedschap
pen waren een prooi der vlammen ge
worden.
Verzekering dekt de schade
Gisterochtend omstreeks halfnegen heeft
een felle brand gewoed in de banketbak
kerij van den heer H. M. v. d. Mooten aan
de Kleine Overstraat te Deventer. De
winkel en een opkamer zijn uitgebrand
De bakkerij zelf kon behouden blijven De
oorzaak van den brand wordt toegeschre
ven aan het fel stoken van een kachel.
De schade wordt door verzekering gedekt
BU1TENLANDSCH GEMENGD.
DOOR EEN OFFICIERSRUZIE.
In een der dansgelegenheden te San
Paulo, in Brazilië, haden twee officieren
ruzie gedegen.
Zij vertrokken en keerden een uur later
terug, met een troep soldaten, die de dans
j zaal binnendrongen met de bajonet op
het geweer, en alles kort en klein sloegen.
I Er ontstond een ontzettend tumult:
vrouwen en kinderen werden onder den
voet geloopen en velen sprongen uit het
venster op straat. De danszaal bood in
korten tijd een verschrikkelijken aanblik
en vele personen waren het slachtoffer
geworden van dit bruut optreden.
Officieus wordt het aantal dooden ver
meld als 12 en dat der ernstig gewonden
met 20. De soldaten behoorden tot de re
gimenten uit Noord-Brazilië, die sedert
de revolutie van 1932 te San Paulo zijn
gestationneerd.
RECLAME-
5504
AUTO-ONGELUKKEN DOOR DE
GLADHEID.
Te Nolde bij Balkbrug is een personen
auto uit Zwolle bestuurd door den heer A.
1 aldaar, door de g'adheid van den weg ge-
1 slipt en over den kop geslagen. De bestuur-
der vloog door den schok door het dak van
den auto en werd ernstig aan het hoofd
verwond. Na ter plaatse verbonden te zijn,
kon de heer A. naar zijn woning worden
vervoerd. De auto werd zwaar beschadigd.
De plotseling ingevallen dooi, vergezeld
van een fijnen motregen, maakte de stra-
ten gisteren te Elburg tot een spiegelgladde
ijsvlakte. Nog vóór er zand was gestrooid.
passeerde een personenauto uit Amster-
j dam. De chauffeur raakte den macht over
zijn stuur kwijt, ten gevo'ge waarvan de
wagen tegen een boom botste, om vervol
gens een lantaarnpaal te vernielen. De
j auto werd ernstig beschadigd, doch kon. na
ter plaatse te zijn gerapareerd. verder rij
den. Persoonlijke ongelukken kwamen niet
voor.
Gistermiddag, even na 5 uur, had nabij
de Vughterbrug te Den Bosch een auto
ongeval plaats, waarbij twee kinderen, drie
en vijf jaar oud ernstig aan hoofd en
ledematen werden verwond. Uit de rich
ting Vught kwam een autobus der Ho'land-
sche Buurtspoorwegen aangereden. Tenge
volge van de gladheid van den weg, kon de
chauffeur de bocht naar den Vlijmenschen
I overweg niet nemen. De bus gleed weg en
1 botste tegen een lichten personenauto, die
in de richting Vught reed en waarin de
luitenant L. met zijn vrouw en drie kin-
denren gezeten waren. De kinderen wer
den ernstig door glassplinters verwond. Zij
zijn naar het nabijzijnde Protestantsche
ziekenhuis gebracht. Hun toestand is op
1 het oogenblik naar wij vernemen, rede
lijk wel De auto is ernstig beschadigd.
Crt.
o
DE ZWARTE ZEE IN ACTIE.
Men meldt ons uit Londen
Toen het Amerikaansche stoomschip
Syros. dat van Rotterdam in ballest op
weg naar Amerika op 200 mijlen van Bis-
hops Lighthouse (Sciliy eilanden) een
schroef verloor werden de daarop uitge
zonden noodseinen opgevangen door den
schipper van den Nederlandsche sleepboot
„Zwarte Zee".
Dit schip zette ijlings koers naai" de
Syros, maakte vast en sleepte de Syros
gisteren de haven van Falmouth binnen.
DE ZAAK VAN DE G. PHILWPAR.
Het parket van Marseille heeft in de
zaak van den ondergang door brand van
de „George Philippar" den nachtwaker en
den chef-kellner van dood door schuld en
het toebrengen van verwondingen aange-
klaagd. De nachtwaker werd het eerst
j gewaarschuwd, dat er brand uitgebroken
was. Hij bracht het den chef-kellner over
I en beiden zouden niet onmiddellijk alles
in het werk gesteld hebben om het vuur
te bestrijden.
1 Thans zijn er in deze zaak, geopend op
de klacht van de families, die zich civiele
partij stelden. 14 personen aangeklaagd,
j Een verdere uitbreiding wordt niet ver
wacht.
o
TWEE GOEDERENTREINEN
IN BOTSING.
Volgens een mededeeling der directie
van de Duitsche Rijksspoorwegen in het
district Oppeln is Zondagochtend op het
station Prieskretschen een rangeerende
goederentrein ingereden op een anderen
goederentrein. De machinist, de stoker
en een rangeerder werden ernstig gewond.
De machinist is aan de opgeloopen won
den overleden. De bij de botsing aange
richte materieele schade is aanzienlijk.
PREDIKBEURTEN.
VOOR DINSDAG 6 FEBRUARI.
LEIDEN.
Geref, Gem. (N. Rijn): nam. halfacht,
ds. P. Honkoop van Den Haag.
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Chr. Geref. Kerk (v. Reedestraat)nam.
7 uur, ds. Smit van Utrecht.
BOSKOOP.
Evangelisatie Dwars Nieuwstraat: nam.
te halfacht. ds. Leep van Gouda
Ons Lokaal: nam. 7 uur, de heer J A.
Vellekoop.
NED. HERV. KERK.
Beroepen: te Oostbierum, J. J. v. Ooster
zee te St. Nicolaasga; te Sprang, D. Plan-
tinga te Harmeien; te Randwijk, L. Vroeg-
indewey te Wilnis; te Midwolda (Old.) O.
Huistra te Sloten (Fr.); te Eexta, M. E.
van der Veen te Heemse.
Aangenomen: naar Sneek. Jac. Treffers
te Marken.
GEBOREN:
Hester Cornelia, dr. v. M. Sepers en C.
H. de Gier Adrianus, z. v. P. de Keizer
en J. G. Monfils Hendrik, z. v. H. de
Ruiter en J. W. Maliepaard Jacobus,
z. v. F. H Kemner en J. Nievaart.
ONDERTROUWD.
J. v. d. Hoed, jm. 23 j. en A. Slijkhuis
jd. 22 j. P. de Jong, gesch., 36 en 8.
R. H. Wijzenbeek, gesch., 39 j.
OVERLEDEN.
G. M. LeugeringBroers, vr„ 42 j. P,
Matters, zn„ 2 j.
NIEUWE UITGAVEN.
i. spoedig verdreven mei
Per sluk 8 ct. Doos 45 ct. Bij Uw drogist
In de week van 29 Januari tot en met
3 Februari werden in Nederland 81 faillis
sementen uitgesproken
De statistiek over Januari luidt:
Noord-Holland (excl. Amsterdam) 49,
Amsterdam 52, Zuid-Holland (exci. Den
Haag en Rotterdam) 46, Den Haag 39,
Rotterdam 26, Utrecht 19, Gelderland 33.
Noord-Brabant 27, Limburg 24, Zeeland 5,
Friesland 22, Groningen 15. Drenthe 5.
Overijssel 15.
Totaal over Januari 1934 377 faillisse
menten.
Totaal zelfde tijdvak vorig Jaar 387 fail-
ÜSfiementen,
VECHTPARTIJ TE GRONINGEN.
Gisterochtend omstreeks elf uur werd
uit een raam van een perceel in de
Aastraat te Groningen op de tweede ver
dieping: „Moord" geroepen. Een voorbij
ganger. die dezen angstkreet opving,
spoedde zich naar een politiepost aan den
Aaweg. waarop een aantal agenten het
perceel binnen gingen. Bij hun komst
bleek, dat er niet van een moord, doch van
een twist sprake was. De bewoonster van
de eerste etage, mevr. H. met haar zoon
en dochter bleken slaags te zijn geraakt
met den bewoner van dé tweede etage V.
D. en diens huishoudster. De oorzaak was
gelegen in een geschil, ontstaan door een
huurkwestie. De politiedokter N., die even
eens ter plaatse verscheen, moest de vech
tenden. die eenige lichte verwondingen
hadden opgeloopen, behandelen.
DAME OVERREDEN EN GEDOOD.
Gisteravond omsteeks zes uur is in Ben-
nckom. gemeente Ede, een tot nu toe on
bekende dame door de stoomtram ge
grepen en gedood. Het signalement kon
niet worden vastgesteld, daar het lijk ge
heel verminkt was,
STORM EN SNEEUW.
Zaterdagnacht heeft in Algiers zulk een
hevige storm gewoed als sedert 1920 niet
meer heeft plaats gehad.
De storm wordt toegeschreven aan een
I zeebeving of aan een vloedgolf.
De golven, die een hoogte hadden van
één tot zeventien meter, sloegen met zoo
veel kracht tegen de nieuwe pier. dat
deze over een lengte van ongeveer 200
meter werd vernield.
De aangerichte schade wordt op 20 mil-
lioen francs geschat.
Uit bijna alle deelen van Frankrijk ko
men berichten over strenge koude en he
vige sneeuwval.
Te Tarbes vroor het zeven graden en in
Belgrado zelfs 12.
Ook uit Spanje komen berichten over
strenge vorst.
In Noord-Spanje is zooveel sneeuw ge-
I vallen, dat de spoorwegverbindingen on-
derbroken zijn.
Te Reinosa is zooveel sneeuw gevallen,
dat zelfs voetgangers niet meer verder
kunnen.
In de provincie Leon daalde de temoe-
natuur tot 24 graden onder het vries
punt.
In Noord-Italië eveneens sneeuw en
vorst.
Roemenië wordt door zware sneeuwstor
men beteisterd.
Het spoorwegverkeer wordt ernstig be
lemmerd. terwijl de straatwegen vrijwel
onbegaanbaar zijn. De schepen liggen alle
in de havens ingevroren. Vele telefoon- en
telegraaflijnen zijn vernield. De gendar
merie houdt overal drijfjachten op de
wolven, welke een waar gevaar voor de
plattelandsbevolking zijn geworden.
Te Husia aan de Proeth drong 'n bende
wolven de stad binnen en kwam zelfs aan
het station, waar zij door de gendarmen
onder vuur werden genomen.
Op de scheepsbrug in Koblenz werd een
temperatuur genoteerd van 14 graden
onder nul. Van de bergen rondom Ko
blenz worden temperaturen gemeld van
17 graden onder nul. Ook op den Ober-
Main begint de ijsvorming reeds goed
merkbaar te worden, evenals op den M'd-
den-Riin, zoodat hier. evenals op de Lahn,
de scheepvaart stopgezet moest worden.
Door den ijzel od de wegen is nog een
vrachtwagen, waarop 8 vrouwen, die van
de markt huiswaarts keerdpn gezeten
waren. gesliDt en van een 3 M hooee
gloobng gevallen Het ongeluk, dat in de
nabijheid van het Moezelolaatsje Dieblich
geschiedde, had tot gevolg, dat alle 3
vrouwen ernstig gewond werden, evenals
de chauffeur. De vrachtwagen werd ver-
Bield.
De Winkeliers en de Omzetbelasting.
Door den Kon. Ned. Middenstandsbond
is uitgegeven: „Omzetbelasting en Mid
denstand" een handleiding door mr. dr.
E. Tekenbroek, advocaat en accountant te
Den Haag, geschreven ten dienste van het
middenstandsbedrlj f
WEEKBLADEN,
„Het Leven" brengt de ontsluiering van
het mysterie der Luipaardmenschen, dra
matische foto's van Nadir Khan's dood,
een beschrijving met mooie opnamen van
de droomdansen op het eiland Ball, beel
den van 's werelds vermaardste opera, de
Scala te Milaan en vele foto's van het
wereld allerlei.
„De Haagsche Post" bevat artikelen over
„Het Kruis door het Hakenkruis overwon
nen", „Uit de memoires van Allan Monk-
house". „Het Duitsch-Poolsche non-agres
siepact", „Het onopgeloste geheim van de
j zeeslang", .De gestolen oorlogsmarine",
„Tóch naar school?", „Als dieren konden
spreken,.De dagindeeling van een
zuigeling", „Bewapeningswedloop en be
zuiniging" enz.
„De Wereldkroniek" publiceert foto's van
de trek der uit Dultschland gevluchte
Joden naar Palestina. Mooi zijn de afbeel
dingen van de gebouwen en bouwsels bij
verschillende rassen. Voorts opnamen van
de ijsbreker „Krassin".
Dr J. C. A. Fetter schrijft in „De Groene
Amsterdammer" over „De Duitsche Kerk-
1 strijdprof. mr. C. W. de Vries beschrijft
de colleges van Georges Sorel. J Water
man, behandelt „De ziekteverschijnselen
van het kapitaal". Voorts de gebruikelijke
rubrieken.
IN ZEE GESLEURD.
Uit Algiers wordt gemeld, dat een groep
arbeiders die aan de kust werkten, plot
seling door een golf gegrepen werden met
het gevolg, dat verscheidene arbeiders
mee in zee gesleurd werden. Drie hunner
zijn verdronken.
SCHIPPERSFAMILIE ERFT 14.000.000.
Omstreeks 1870 vertrok een zekere Chr.
Schaeffer van Bischheim (Elzas) naar
Amerika om daar fortuin te maken. Z"n
zaken gingen goed en hij werd rijk. Hij
stierf m 1885 en liet twee kinderen na. 'n
dochter en 'n zoon. Z'n zoon bleef onge
trouwd en stierf in 1914. Z'n dochter, die
dus alles erfde, trouwde mr. Garett, groote
tabaksplantages bezat in Missouri. In No
vember 1930 stierf deze grondbezitter en
liet z'n vrouw kinderloos, maai" met bergen
geld achter. Z'n vrouw stierf echter do
maand daarop en het geld bleef liggen
wachten op den rechtmatigen erfgenaam.
In Amerika. Frankrijk en Duitschland
doken natuurlijk direct heele scharen
Schaeffers op. De onderzoekingen leidden
echter naar een schippersfamllle in den
Elzas en het is den advocaten gelukt om
hun aanspraken wettig te staven. Deze
maand nog zullen ze de 17 millioen dollars
krijgen. Aan een journalist verklaarde
een van de dochters van de plotseling rijk
geworden familie die op het douane-kan
toor werkt, dat ze gewoon op het bureau
zou blijven doorwerken. Wat velen in haar
plaats haar niet zouden nazeggen!
DRIE JAPANSCHE BOMBARDEMENTS
VLIEGTUIGEN IN ZEE GESTORT.
Bij een vlucht van Tomioka naar Naga
saki zijn drie Japansche bombardements
vliegtuigen in een storm geraakt en in zee
gestort. De reddingspogingen bleven zon
der resultaat en de bemanning van alle
drie vliegtuigen kwam om het leven.
