LEIDSCH DAGBLAD - Derde Blad
Dinsdag 28 November
GEMEENTEZAKEN.
Sint-Nicolaas
Geschenke!
A. PARMENTIER'S
WOLMAGAZIJN
BREESTRAAT 128]
Telefoon 1936.
DE CORRESPONDENTIE INZAKE DE
STADHUISBOUW.
B. en W ontraden het voorstel Schüller
om de gevoerde correspondentie tusschen
B. en W. en de Raadhuls-advlescommlssle
en van de Raadhuls-advlescommlssle
met de ultgenoodlgde architecten aan de
raadsleden toe te zenden en openbaar te
maken
Toezending van nog meer stukken die
reeds gepubliceerd zijn komt B. en W. on-
noodlg en onraadzaam voor. Onnoodlg,
omdat de stukken, die voor een goed be
grip van de zaak gsaeht kunnen worden
verelscht te zijn. reeds zijn toegezonden:
onraadzaam, omdat toezending van enkele
verspreide missives thans eer verwarrend,
dan verhelderend zal werken.
BENOEMING.
Voor hoofd der Opcnb. Bewaarschool aan
het Ellsabethshof worden voorgedragen:
I. me) S. Molenaar te Hulzen, 2. me). M.
van Klaveren, alhier. 3. mej. B. W van
Duyn, te Martenshoek.
DE TAXI'S OP HET STATIONSPLEIN.
24 Juli J.l. werd om praeadvles ln han
den van B. en W. gesteld een adres van de
Nederiandsche Urne van Chauffeurs en
overig automoblelpersoneel, aangesloten bij
den Centralen Bond van Transpor laibei-
ders, houdende verzoek om stappen te
doen, om een z g. opschulfsysteem voor de
taxi's op het Stationsplein te verkrijgen.
Zulks geschiedde ten einde de schijnbare
tegenstrijdigheden, waarop in het adres
wordt gedoeld, op te helderen.
Te dien einde leggen B. en W. over de
met de Nederiandsche Spoorwegen ter zake
van de standplaatsen op het Stationsplein
gevoerde correspondentie en merken daar
bij het volgende op.
Het Stationsplein ls, gelijk bekend is,
eigendom van de Nederiandsche Spoor
wegen.
Het staat weliswaar voor het publiek
verkeer open, doch slechts met gedoogen
van de eigenaresse. Zoolang het plein voor
een leder toegankelijk blijft, ls de verorde
ning op de Straatpolltie daarop van toe
passing en kunnen mitsdien ook op dat
plein met taxi's en dergelijke slechts
standplaatsen Ingenomen worden met ver
gunning van B en W.
Het recht van de eigenaresse, om op dat
plein het innemen van standplaatsen al
dan niet toe te laten, wordt daardoor
evenwel niet aangetast.
Het ls zonder meer duidelijk, dat een
dergelijke stand van zaken aanleiding kan
geven tot allerlei conflicten, waardoor het
openbaar belang slechts geschaad kan
worden. Ten einde in dit opzicht een
regelmatlgen toestand te scheppen, werden
door B. en W. ln 1925 met de Nederiand
sche Spoorwegen onderhandelingen ge
voerd, met als resultaat, dat overeenstem
ming werd bereikt.
Op uitdrukkelijk verlangen van de Ne
deriandsche Spoorwegen ls in de ter zake
gevoerde correspondentie vastgelegd, dat
voor Gebrs. Borgerdlng. met uitsluiting van
anderen, de juist tegenover den uitgang
van het Station gelegen standplaatsen blij
ven gereserveerd.
Bij dat verlangen van de Nederiandsche
Spoorwegen hebben B. en W. zich toen
moeten neerleggen.
De Nederiandsche Spoorwegen zijn aan
deze regeling blijven vasthouden en een
door B. en W. aangewende poging, om als
nog het z.g. opschulfsysteem ingevoerd te
krijgen is op bezwaren van de zijde van die
Maatschappij afgestuit.
Gelijk de adresseerende vereenlging in
haar thans aan de orde zijnde adres mede
deelt, heeft zij zich bij schrijven van 9
Mei j 1. tot de Nederiandsche Spoorwegen
gericht, om een opschuifsysteem te ver
krijgen en ontving zij daarop van de Maat-
schanpij de mcdedeellng,. dat het regelen
van do standnlaatsen voor automobielen op
het Stationsplein berust bij het College,
Dit antwoord wekt, geheel in strijd met
de feiten, den indruk, dat de regeling van
de standplaatsen oo het Stationsplein uit
sluitend aan het College behoort, waaruit
zou volgen, dat het College tot dusverre
het invoeren van een z.g. opschuifsysteem
zou hebben tegengehouden.
Dat zulks niet juist is, meenen B, en W.
door het voorafgaande voldoende te heb
ben aangetoond.
Immers, zooals gezegd, het College heeft
met betrekking tot die standplaatsen de
reeling moeten aanvaarden, welke de
N-derlandsche Spoorwegen wenschte en
met name hebben zli zich moeten neer
leggen bij de bestendiging van de bevoor
rechte standplaatsen van de Gebr. Bor
gerdlng.
Eveneens zal zijn gebleken, dat van
tegenstrijdigheden ln de mededeelingen
te dezer zake geen sprake ls, doch dat de
Nederiandsche Sooorwegen adressante on
volledig hebben Ingelicht en dat daardoor
bij adressante een verkeerde opvatting
omtrent den stand van zaken heeft post
gevat
Ten overvloede hebhen B enW. zich, ln
verband met het schrijven van adressante.
nog eens tot de Nederiandsche Spoorwegen
gewend, ten einde onnieuw te trachten die
Maatschappij te bewegen haar bedenkin
gen tegen Invoering van het z g. onschuif-
ssvtcm te laten varen, doch bij haar
sehrilven van 11 November j.l. berichtte
zli. dat zij tegen invoerln- van dat systeem
bezwaar moet blijven maken.
TIJDELIJKE LEERKRACHTEN.
In verband met de ziekte van den heer
C Kok, leeraar in het Engelsch aan de
Gemeentelijke Kweekschool voor onder
wijzers en onderwijzeressen werd de heer
M W. Karstens te Wassenaar 2 October J.l.,
tot wederopzeggens benoemd tot tijdelijk
leeraar ln het Engelsch aan genoemde
school.
Aangezien de heer Kok nog niet hersteld
is en de heer Karstens slechts voor korten
tijd bereid was de lessen in het Engelsch
aan die school te geven, moest worden ge
tracht tot aanstelling van een anderen
tijde"!* lperaar te geraken
B. en W. bevelen nu aan den heer W. G.
Hartstra te Dordrecht.
In verband met de ziekte van den heer
Dis. M G Stokvis, leeraar in het Duitsch
aan de Hoogere Burgerschool met vijf
jarigen cursus, werden de dames M M J.
Hofman en A Z. Hulsman, respectievelijk
met ingang van 7 en 18 September JA tot
wederopzeggens, doch uiterlijk voor den
tijd van drie maanden, tijdelijk belast met
het geven van les In dat vak.
Aangezien het niet te verwachten ls, dat
de heer Stokvis vóór de Kerstvacantle ln
staat zal zijn zijn taak te hervatten en de
werkzaamheid van de tijdelijke leeraressen
derhalve vermoedelijk langer dan drie
maanden moet duren, stellen B. en W. voor
belde dames tot 23/12 te contlnueeren.
HUURVERLAGING.
Van den heer Ir J. M. Rademaker, huur
der van het woonhuis Terweepark 8, ls een
verzoek om huurvermindering Ingekomen.
Deze woning werd aan hem verhuurd bij
raadsbesluit van 14 April 1930 voor den
tijd van één Jaar. ingaande 1 Mei 1930,
voor den prijs van f. 925— per Jaar. De
straatbelasting ls voor rekening van den
huurder. De huur eindigt ln elk geval op
30 April 1941.
Met de Commissie van Fabricage zijn
B. en W. van oordeel, dat ln dit geval er
aanleiding ls, den huurprijs te verlagen
tot f.850,— per jaar, met inbegrip van de
straatbelasting, zoodat deze dan niet meer
afzonderlijk verschuldigd zal zijn.
HUIZENBOUW
ANNA PAULOWNASTRAAT.
Teneinde uitvoering te kunnen geven
aan een plan voor den bouw van eenige
woningen aan de Anna Paulownastraat,
behoeft de heer J. de Lange de beschik
king over een aan de gemeente behoorende
strook grond en water, ter grootte van
25 M2. Belanghebbende gaat accoord met
den gevraagden prijs van f.10.— per M2.
VERKOOP GROND.
Van de Gemeente-Commissie van het
Nederdurtsch Hervormd Kerkgenootschap
te Leiden ls een verzoek ingekomen, om
van de gemeente te mogen koopen een
perceel bouwterrein aan de Ambonstraat.
De gevoerde onderhandelingen hebben
er toe geleid, dat de Gemeente-Commissie
bereid is een stuk bouwterrein, groot 548
M2. te koopen tegen den prijs van f. 9
per M2„ voor zooveel betreft het gedeelte
van dit terrein, ter diepte van 24 M ge
meten van de Ambonstraat (oppervlakte
3G0 M2.I. en tegen den prijs van f.5.—
per M2., voor het overige gedeelte van dat
terrein (oppervlakte 188 M2.).
AANKOOP GROND.
Als gevolg van het doortrekken van de
Laat de Kanterstraat in zuidoostelijke
richting, ls het noodig de aan het vroe
gere einde van die straat staande trans-
formatorzull te verwijderen en deze, mede
met het oog op de voortschrijdende bebou
wing ln deze omgeving, te vervangen door
een transformatorhuisje.
De heer van Dam ls bereid bevonden den
voor dit gebouwtje benoodlgden grond met
toegangspad aan genoemde straat, teza
men groot 55 M2., te verkoopen voor
f. 288.— in totaal, onder voorwaarde, dat
ten behoeve van een aantal woningen het
recht van overpad over het toegangspad
wordt verleend.
De heer E. M. Laman heeft aan de ge
meente te koop aangeboden eenige per-
ceelen bouwgrond tën zuiden van den
Hoogen Rijndijk en ten oosten van de
Roomburgerwetering, groot plm. 2.23.87
H.A. Na gevoerde onderhandelingen heeft
de heer Laman zich bereid verklaard den
grond af te staan voor f. 1.— per M2., en
om bij totstandkoming van den verkoop,
de perceelen van de gemeente te huren
voor den tijd van drie jaren voor f. 180.
per H A. en per Jaar.
Het bezit van deze gunstig gelegen, voor
bebouwing met arbeiders- en kleine mid
denstandswoningen bestemde terreinen
ls voor de gemeente van belang. De ter
reinen zijn direct toegankelijk vanaf de
Meerburgerstraat, zoodat het mogelijk is
de gronden desgewenscht op korten ter
mijn ln exploitatie te brengen. De ge
vraagde prijs ls, mede met het oog op de
exploitatiemogelijkheden, aannemelijk te
achten, terwijl met de verhuring op den
aangegeven voet eveneens accoord kan
worden gegaan.
EEN ANDRIES SCHOTKADE.
Bij de behandeling van 28 Augustus, van
het voorstel Inzake het geven van namen
aan verschillende straten en straatgedeel
ten werden van verschillende zijden be
zwaren geuit tegen den naam Kastanje-
kade voor de straat in het verlengde van
de bestaande Kastanjekade. tusschen de
Heerenstraat en de Leuvenstraat. De heer
Kooistra diende daarbij het voorstel in,
om bedoelde straat te noemen Schelpen
kade. In verband met een en ander namen
B. en W. hun voorstel met betrekking tot
de onderhavige straat terug, ten einde den
daaraan te geven naam nog eens onder
het oog te zien.
Bij nadere overweging komt het B. en
W. voor, dat de naam Schelpenkade voor
deze straat geen aanbeveling verdient Zoo
wel door haar ligging ten opzichte van de
Schelpenkade, als doordat zij daarvan
door de sloot langs de Leuvenstraat is ge-
schelden, kan de onderhavige straat h.l.
niet als de logische voortzetting van de
Schelpenkade worden beschouwd. Waar
nu anderzijds blijkbaar bezwaar wordt ge
voeld tegen den naam Kastanjekade,
doordat de straat van de bestaande Kas
tanjekade door de Heerenstraat wordt ge
scheiden. zouden wij haar een nieuwen
naam willen zien gegeven, en wel. even
als die van de meesten andere straten in
de wijk ten Westen van de'Heerenstraat,
ontleend aan het beleg van Leiden. Met
het oog hierop ware de onderhavige straat
te noemen naar Andries Schot, aanvoer
der van een schuttersvendel tijdens het
beleg, later schepen en lid van de vroed
schap.
STRAATNAAM-WIJZIGING.
In aanmerking nemende, dat er in onze
gemeente twee straten zijn, welke den
naam Hendrikstraat dragen, n.l. een zij
straat van de Langegracht, nabij de Hout
markt, en een zijstraat van de Lopsen-
straat, nabij den Morschweg, achten B. en
W. het wenschelijk een daarvan, en wel
die nabU den Morschweg, een anderen
naam te geven.
Waar deze straat gelegen ls ln de zgn.
Transvaalwljk. zouden zij haar genoemo
willen zien naar J M Wolmarans. eertijds
lid van het Uitvoerend Bewind van Trans
vaal en gezant der Boeren naar Europa.
VOORSCHOT AAN R.K. SCHOOL.
Door het bestuur der R.K. Parochiale
Jongensscholen onder R.K. Parochiaal
Kerkbestuur alhier ls een aanvrage Inge
diend om een voorschot te mogen ontvan
gen op de exploitatievergoeding over het
jaar 1933, voor de op 1 September 1933
geopende school voor gewoon lager onder
wijs aan de Potgieterlaan Deze school
telde op den laatsten dag van de maand
volgende op die van hare opening 132
leerlingen.
In verband met die aanvrage deelen B.
en W. mede, dat aan de besturen van de
overige in deze Gemeente gevestigde
scholen voor gewoon lager onderwijs over
het Jaar 1933 een voorschot werd ver
leend op de exploitatievergoeding, bere
kend naar f. 16.68 per leerling en op de
vergoeding, wegens het kosten van saia-
rleering van vakonderwijzers in de licha
melijke oefening, naar f. 135.67 per weke-
lljksch lesuur per Jaar.
B. en W. stellen voor het voorschot op
de vergoeding, bedoeld ln artikel 101 der
Lageronderwijswet 1920, over het jaar 1933
voor de school aan de Potgieterlaan alsnog
vast te stellen op f. 537.— terzake van de
vergoeding in de exploitatiekosten en op
f 54.wegens vergoeding voor een vak
onderwijzer ln de lichamelijke oefening.
STEUN GEREF. SCHOOLVE11EENIGING
6 November 1933 werd om praeadvies ln
handen van B. en W. gestela een verzoek
van het bestuur van de Gereiormeerde
Scnooivereeniging om, op g.onu van het
bepaalde by artikel 72 der Lageronder
wijswet 1920, medewerking te verleenen
tui oe aanscnalnng van leermiddelen ten
behoeve van zyne school voor u. 1. o. aan
de Hooglandscne Kerkgracht 2üa.
Ter toelichting van zijn verzoek merkt
het bestuur op, dat het aaniai leerlingen
van die school, in het bijzonder dat van
de 4e klasse, met September j.l. deimate
is toegenomen, dat uitbreiding van de
leermiadelen noodig is.
De kosten van de aanschaffing van die
leermiddelen, welke door het bestuur zyn
geraamd op f. 1.127.50, behooren naar
meening van B. en W. niet tot de onuer-
houdsuitgaven, welke moeten worden be
streden uit de ingevolge artikel 101 der
Lageronaerwijs 19-0 te verleenen exploi
tatievergoeding, maar tot de buitenge
wone uitgaven, bedoeld in artikel 72 dier
wet.
STAANGELD VOOR WOONWAGENS
AFGESCHAFT.
De verordening, regelende de heffing
van een belasting onder den naam van
„Staangeld voor woonwagens" ln de ge
meente Leiden heelt, ook na de verlaging
van de belasting bij verordening van 6
Juni 1932 welke verlaging ten doel had
de invordering te vergemakkelijken, ln de
practijk niet voldaan.
De belasting bedraagt voor eiken woon
wagen f. 0.10 per dag, een gedeelte van
een dag voor één dag gerekend, waarmede
het verblijf binnen de gemeente den tijd
van 14 al dan niet achtereenvolgende
c gin binnen hetzelfde kalenderjaar te
L - 'en gaat. De gemiddelde opbrengst be
draagt slechts f. 5.— per week.
E.jkens rapporten ,43 aan de inning van
deze belasting zeer veel arbeid verbondm,
terwijl het bovendien verre van gemakke
lijk ls het staangeld van weigerachtige
woonwagenbewoners in te vorderen; dit
kan zelfs tot groote moeilijkheden aan
leiding geven.
Hccwel het alleszins billijk is te achten,
dat woonwagenbewoners, welke meer dan
14 dagen per jaar in de gemeente verblijf
houden, ook in bescheiden mate bijdragen
in de gemeentelijke lasten, heeft de Wet
gever het in artikel 31 van de Wet op
Woonwagens en Woonschepen 1918 (3.
492) aan de Gemeenten overgelaten, om
al of niet een staangeld voor woonwagens
te heffen.
Vermits de opbrengst van deze belasting
niet evenredig ls aan de moeite, welke aan
de invordering ervan verbonden ls en het
naar het oordeel van den Commissaris van
Politie niet te verwachten ls, dat 't verblijf
van woonwagenbewoners van grooteren
omvang zal worden-, indien geen staangeld
wordt geheven, geven B. en W, in over
eenstemming met de Commissie van Fi
nanciën, in overweging het staangeld voor
woonwagens af te schaffen,
KORTING OP DE WEDDEN
DER ONGEHUWDEN.
In den brief ten geleide van de ontwerp-
begrooting voor den dienst 1S34, deelden
B. en W. mede, dat het College bij het Ge
organiseerd Overleg 'aanhangig had ge
maakt een wijziging van de tijdelijke kor
ting op de wedden en loonen van het ge
meente-personeel ln dien zin, dat de af
trek van f. 700 voor de berekening van de
korting vervalt ten aanzien van de onge-
huwden.
Blijkens het inmiddels ontvangen rapport
van de Algemeene Ambtenaren- en Werk
lieden-Commissie, heeft het overleg het
volgende resultaat opgeleverd: Van de
vertegenwoordigers van het gemeentebe
stuur verklaarden zich 3 leden voor en I
lid tegen het voorstel, terwijl 2 leden af
wezig waren; van de organisaties van
ambtenaren en werklieden stemden er 5
voor en 5 tegen. Van de organisaties van
het politiepersoneel, welke mede aan het
overleg deelnamen, was 1 organisatie voor
en waren 3 organisaties tegen den maat
regel.
B en W. stellen nu voor tot invoering
over te gaan.
MAATSCHAPPELIJK HULPBETOON.
Bij het praeadvles over de voorstellen,
ingediend door de reorganisatie-Commis
sie Maatschappelijk Hulpbetoon, stelden B.
en W. voor, het College op te dragen voor
stellen in te dienen betreffende de for
matie en de salarieering bij den Dienst
voor Maatschappelijk Hulpbetoon en de
bezetting van hoofd van den Dienst. Zon
der hoofdelijke stemming werd dienover
eenkomstig besloten.
Intusschen nam den Raad met 26 teg»n
5 ='-mmen aan een voorstel van den heer
Wilbrink, luidende: „h een oproeping te
doen voor Directeur voor MaatschaopeMik
Hulpbetoon op een zoodanig tijdstip, dat
deze uiterlijk binnen 6 maanden na aan
neming van de reorganisatievoorstellen In
functie kan treden".
Alvorens het College kan overgaan tot
het doen van zoodanige oproeping, dient
den Raad dus eerst nog een beslissing te
nemen omtrent het salaris, dan aan deze
functie moet worden verbonden.
Dit ware te stellen on f. 4200—f. 5000 met
4 tweejaarlljksche verhoogingen.
UITBREIDING LICHTFABRIEKEN.
Zooals bekend, hebben de Stedelijke
Fabrieken van Gas en Electrlcitelt binnen
afzlenbaren tijd behoefte aan uitbreiding
van haar terreinen door bijtrekking van
dat der voormalige begraafplaats nabij de
Huigstraat (het zgn. Groote Bolwerk).
Deze begraafplaats zou daarvoor moeten
worden afgegraven, welk werk, gezien het
groote aantal steuntrekkende werkloozen.
naar meening van B. en W in aanmer-
k'ng komt om nog dezen winter bij wijze
van werkverschaffing te worden uitge
voerd, Intusschen doet zich hierbij een
moeilijkheid voor, waaromtrent dient te
zijn beslist, vóórdat de afgraving kan
worden ter hand genomen.
Het af te graven terrein toch Is on het
oogenbl'k van de terreinen der Lichtfa
brieken gescheiden door de Hu'gstraat,
welke een verbinding vormt tusschen de
Langegracht en den Mareslngel. Het be-
drilfsbelane dier fabrieken ehcht dat tus
schen belde terreinen geen dergelijke
scheiding aanwezig is, welke een onbelem
merde verbinding met het bij te trekken
gedeelte in den weg zou staan. Dez» »'sch
slu!t ln zich. dat de Huigstraat niot als
vr-keersverbindlng kan worden besten
digd.
B. en W. hebben ter zake het advies ge
vraagd aan de Commissie van Fabricage.
Blijkens haar schrijven, zijn de meeningen
ln deze comm'ssle dienaangaande echter
zoo verdeeld, dat de commissie zelf geen
meerderheld'advies heeft kunnen uitbren
gen. Het College zou. mót de meerderheid
van Commissarissen der Stedelijke Fa
brieken van Gas en Electrciteit. de op
lossing in dezen willen zoeken in het op
heffen van de Huigstraat en de Huigbrug
als verbinding van de Langegracht met
den Mareslngel en het maken van een
i nieuwe verbinding langs de tot den singel
I door te trekken Suzanna Kllnkertstraat,
j gepaard gaande aan het vervangen van
j de Huigbrug door een brug ln het ver
lengde van laatstgenoemde straat. Aldus
zou eenerzilds het belang der Lichtfabrie
ken, die over een ongesplitst terrein zou
den kunnen beschikken, worden gediend,
terwijl anderzijds het belang van het ver
keer. hetwelk voor d" verb'nd'ng Lange
grachtPnns Hendrikplein slechts een
zee'' getneen omweg zou behoeven te
maken alteszme voldoende in het oog zou
worden gehouden.
CRISIS RUNDVEECENTRALE EN
SLACHT- EN KEURLOONEN
In verband met de maatregelen der Re
geering tot beperking van den rundvee
stapel doet de Crisis-Rundveecentrale
thans aan het Openbaar Slachthu's door
een tweetal alhier gevestigde fabrikanten
van verduurzaamde levensmiddelen een
groot aantal runderen slachten (300 a 400
per week) voor bereiding van rundvleesch
in blik. Voor deze fabrikanten bedraagt
op grond van het bepaalde ln artikel 2
sub lila van de verordening, regelende de
heffing van belastingen voor het gebruik
van het Openbaar Slachthuis, het slacht
en keurloon f- 3 per rund.
Blijkens schrijven acht de Crisis-Rund-
veeeentrale dit tarief te hoog en verzoekt
zij het tot f. 1.50 te verlagen, onder mede-
deellng, dat bij niet-verlaglng daarvan
het gevaar bestaat, dat met het slachten
van runderen voor de bereiding van rund-
vbesch in blik binnen onze gemeente niet
zal kunnen worden doorgegaan.
Hoewel het tarief hier in het algemeen
niet hooger ls dan dat aan andere open
bare slachthuizen, waar eveneens ten be
hoeve van de Crisis-Rundveecentrale
wordt geslacht, en de Centrale blijkbaar
over het hoofd ziet, dat onder het keur
loon ook het slachtloon begrepen is. be
staat er niettemin naar de meening van
B. en W.. zoowel met het oog op de belan
gen der gemeente als gelet op die van de
hier gevestigde vleeschwarenfabrieken
wel aanleiding aan bovenbedoeld verzoek
zooveel mogelijk tegemoet te komen; de
aanzienlijke toeneming van het aantal
slachtingen beteekent toch voor de ge
meente, ook na eenige verlaging van het
tarief, een niet onbelangrijke verhooging
van inkomsten en voor de bovengenoemde
fabrieken een zeer welkome vermeerdering
van haar bedrijvigheid, die op haar beurt
weder tot werkverruiming hier ter stede
leidt.
Met het oog op een en ander ware het
bovenbedoelde slacht- en keurloon in dien
zin te herzien, dat het wordt verminderd
tot f.2.voor elk rund, dat per week
boven de 200 stuks wordt geslacht, terwijl
de Inwerkingtreding van het nieuwe tarief
dan zou kunnen worden bepaald op 11 De
cember a.s.
Zooals voorts bekend ls, ls als gevolg
van het arrest van den Hoogen Raad van
22 Februari 1932 de verplichte invoerkeu
ring van vleeschwaren ook in onze ge
meente vervallen en worden in verband
daarmede de voor die keuring vastge
stelde rechten niet meer geheven. Aange
zien ook het vrijwillig ter keuring aan
bieden van vleeschwaren in de praktijk
niet voorkomt, heeft het geen zin deze
tarieven langer te handhaven en B. en W.
stellen daarom voor deze thans te doen
vervallen. Alleen voor spek, dat „vnrseh
vleesch" in den zin der Vleeschkeurings-
wet ls, moet, het geldende keurloon van
f. 0.02 per K.G. gehandhaafd blijven.
VERNIEUWING EN UITBREIDING
OPENBAAR SLACHTHUIS.
Zooals uit de Jaarverslagen van den Di
recteur bekend zal zijn, voldoet het Open
baar Slachthuis sedert geruimen tijd niet
meer aan de eischen, welke daaraan uit
een oogpunt van bruikbaarheid en hy
giëne mogen en ook moeten worden ge
steld. Men moge dit betreuren, begrijpe
lijk is het intusschen wel, wanneer men
bedenkt, dat het abattoir reeds 30 jaar in
gebruik is en tot stand kwam in een tijd,
toen in ons land op het gebied van slacht-
huisbouw en -inrichting nog weinig er-
varig bestond. Zoowel de vorderingen der
techniek als de belangrijke wijzigingen,
die het slagers- en slachthuisbedrijf heb
ben ondergaan, maken het mede alles
zins verklaarbaar dat de inrichting niet
meer aan de eischen des tijds voldoet en
niet langer ln de behoeften van het be
drijf kan voorzien. Dit geldt trouwens ook
voor de meeste andere slachthuizen, die
ln denzelfden tijd als het Leidsche zijn
gebouwd. Deze hebben zich, voor het mee-
rendeel althans, door het brengen van
groote financleele offers (Haarlem olm.
509 000 Nijmegen nl m f 400 0001 aan de
gewijzigde omstandigheden aangepast of
zyn daarmede nog bezig
De tijd, dat Leiden zich kon beroemen
op het bezit van een der beste en meest
modern mgerichte slachthuizen van ons
land, behoort dus reed lang tot het ver-
RECLAME
Wij brengen een groots sortsuj,
Wollen Handschoenen
Pull-Overs, Shawls en
Mutsen j
leden. Dank zij echter de vrij groouJ
ruime opzet, deed de behoefte üf
brelding en vernieuwing zich hier i
snel gevoelen dan elders. De 1
Jaren evenwel is de toestand zoo o
geworden, dat spoedig ingrijpen tad
gebiedende eisch der noodzakelijk]
geworden; met langer dralen zouda
alleen economische, doch ook hygid
belangen ernstig worden geschaad. J
Thans meer in bijzonderheden trel
kan een drietal redenen worden geJ
waarom het slachthuis in den i»*
noemden toss land ls komen te ratj
te weten:
lo de sterke ontwikkeling van 1
dryf,
2o. de veranderde en onvoldoende!
lage;
3o. gebreken door andere ooit
(slijtage, verzakkingen enz.).
De sterke ontwikkeling van het
het aantal slachtingen dat in 11
eerste volledige exploitatie-jaar. 13)
droeg, bedroeg in 1932 39645 en
ongeveer verdrievoudigd ls ooru
de varkensslachthal ln baar tegem
gen toestand veel te klein ls,
de varkensstal, die niet meer danl
varkens kan bergen, de voor stallkl
stemde varkens, soms 200 a 3M hl
niet langer kan bevatten.
Niet minder bezwaren zijn de I
jaren ondervonden door gebrek aan!
te in het voorkoelhuis en koelhui;!
overvulling van deze koelrulmtej
vleesch is het onmogelijk de veif
temperaturen te handhaven en e
doend frissche atmosfeer te verzegd
Evenmin laat de beschikbare tui
dat aan iederen slager een afzoüf
koelcel wordt afgestaan.
Een ander zeer groot inconvsfl
dat de verbindingsgang in het a|
bouw, waarlangs het vleesch uit del
hallen en de koelhuizen wordt wersw
ten eenenmale onvoldoende is om ii]
groote aantal vervoermiddelen «1
der ook auto's, plaats te verleenenT
zich hier, vooral gedurende de liP'H
het koelhuis geopend is, een onJMJ
toestand heeft ontwikkeld, die elk r
blik tot ongelukken aanleiding kan s
De verouderde en gebrekkige offl
openbaart zich in de eersete Dlaats'
ontbreken van z.g.n hangruimten.
nlsch goed ingerichte locallte'ten.
het geslachte vee na de keuring WJ
hangen, ten einde het bestervin? F
onder zoo gunstig mogelijk" v0?rzl
in te leiden en het warme vleesch ge
heid te geven de overtollige "e1"?
aan de omgeving af te staan MS'J
richting van zoodanige ruimten
het minst ook het geldeliik belanz K
meente gediend, omdat het koe..ngn
daardoor wordt bekort en tevens
voorkomen, dat het vrij sterke vocnii
(plm. 5 K.G. per rundi de 'uc'11
koelhuis bederft. In het bijzonder w
varkens thans heerscht in de
slachthal een zeer vochtige en som-
lijk riekende atmosfeer moet een
ruimte onontbeerlijk worden dea" '.j,
De onvoldoende outillage treM ,1
vooral aan den dag met betrekkin.
varkensslachthal. tr,n«l
Deze hal beschot niet over ("nni
banen, terwijl het verouderde z.g» I
haken-systeem oorzaak is dn IEai
dieren tegelijk kunnen wo-ren
Ook mist men in deze hal een j
steekruimte. welke tegenwoordig a-s
toepassing vindt, |aats|J
In de derde plaats wordt
bet I
ren in steeds toenemende fflkj®
mis gevoeld van een PekelHW"e j
opslagplaats voor spek inricntiin. j
ln een modern slachthuis nle' ,l,,e3
breken Het nut van een deree.u j
chinaal gekoelde zouterij en w ;,,J
voor spek op het terrein van
hel
■rkend
huis wordt thans algemeen
door de slachthuis-directie;
slagers. Ook hier gaan de bebn
meente en die van de slagers
Het spek is zooals bekend "e'%r. T
vroeger een handelsartikel -e ii.l
hoofdzaak bestemd voor consum
buitenland. Voor de slager;
goed nroduct prijs stellen en '.„.ai
hoogste marktwaarde "L,:'i P
een hygiënisch ingerichte M?'
koelde ln de nabitheld van
de
plaats gelegen, localltelt -j
volgens de regelen der kunst z a
oogeslagen wordt van het
wicht Doch hierbij ls ook ee I.
meentebe'ang betrokken in
aanwezigheid van een dereei)
het contact en den handel
uit de omlieeende gemeen'' 1
waarmede, zooals de ervarU3l! y
