W. VAN INGEN SCHENAU
|pj|
73sle Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Woensdag 11 Januari 1933
Derde Blad
No. 22335
GEMENGD NIEUWS.
I HOOGEWOER» 84 - LEIDEN - TELEFOON 975.
BINNENLAND.
FAILLISSEMENTEN.
Steunt met Uw gaven
het Leidsch Crisis-Comité.
FINANCIEN.
SPREEKCEL
VRflGENRIJBRIEK.
RECLAME.
RECLAME.
3680
BEGRAFENISSEN
TRANSPORTEN
BEGRAFENIS-VERZEKERING
DE GROOTERE SNELHEDEN
BIJ DE SPOORWEGEN.
Een Diesel-electrische dienst met ingang
van 1 Mei 1933 op de hoofdbaanvakken.
De Utrechtsche correspondent van het
„Htld." meldt:
Wij zijn thans in staat nadere bijzon
derheden te melden omtrent de wijze,
waarop de Nederlandsche Spoorwegen de
snelheid op sommige hoofdbaanvakken
tot boven 100 K.M. denken op te voeren,
«Ejarover wij reeds vroeger bericht heb
ben. Het ligt n.l- in de bedoeling over te
gaan tot uivoering van een Diesel-elec-
trische tractie op groote schaal, ten einde
tot een beteren dienst voor het reizend
I publick te komen. Zoo mogelijk zal dit
nieuwe verkeermiddel ingaande zomer
dienst 1933 in dienst worden gesteld voor-
loopig op de lijnen Rotterdam-Utrecht.Den
Haag—Utrecht, AmsterdamUtrecht-
Arnhem en UtrechtDen BoschEind
hoven. Met behoud van de internationale
treinen en enkele stoomtreinen voor
groot-afstandsverkeer zal met de Diesel-
electrische treinen op deze baanvakken in
uurdienst worden gereden De snelheid
zal voorloopig 100 K.M. per uur bedragen,
ook door het groot aanzet vermogen
gelijk aan dat der electrische treinen
zal de rijduur worden bekort. De trein-
eenheid zal bestaan uit een driewagen
trein, (drie klasgekoppelde rijtuigen op
vier draaisteilen* met 160 zitplaatsen (48
tweede klas en 112 derde klasse plaatsen).
Voor drukkere treinen worden twee een
heden gecombineerd (zeswagentrein).
De rijtuigen zullen volgens het stroom-
lyntype zeer licht worden gebouwd. Ge
zorgd wordt voor comfortabele, ruime zit
plaatsen, een rustigen zoo geruischloos
mogelijken gang, terwijl ook verder aan
het publiek zooveel mogelijk comfort ge
boden zal worden. Zoo zal voor kunst
matige ventilatie in de rijtuigen en warm
water in de waschgelegenheden worden
gezorgd en zal de verwarming door voor
verwarmde lucht met automatisch wer
kende temperatuurregelaars geschieden-
Wy hebben ons op het bureau van de
Nederlandsche Spoorwegen aan de hand
van teekeningen van de comfortabele in
richting dezer treinen kunnen overtuigen
en den indruk gekregen, dat men thans
niets heeft nagelaten om het reizend pu
bliek te gerieven. Er zal misschien hier en
daar het bezwaar worden geopperd, dat
deze treinen slechts uit twee klassen zul
len bestaan, maar voorloopig ziet men
hierin de beste toekomstmogeiykheden.
Op onze vraag waarom niet tot uitbrei
ding der electrificatie kon worden be
sloten, antwoordde men, dat de kosten
van een bovenleiding op lange trajecten
talrijke moeilijkheden opleverden en te
hoog zouden worden, terwijl uitsluitend
een zeer druk verkeer op bepaalde baan
vakken electrificatie zou wettigen. Dit
verkeer valt b.v. niet te wachten op de
route UtrechtArnhem, om er slechts een
te noemen, terwijl men bij de nieuw-ont-
worpen plannen toch aan de wenschen
van het publiek naar grootere .snelheid en
meer comfort tegemoet komt.
Het valt niet te ontkennen, dat de Ned.
Spoorwegen door het invoeren van een
nergens in de practyk toegepast verkeers
middel een groot risico op zich nemen,
zoowel wat de technische als organisato
rische zyde betreft. Wel beproeft Frank
rijk tegenwoordig een Michelinwagen en
heeft men in Duitschland de Schnelltrieb-
wagen op een enkel traject in dienst ge
nomen, maar dit zijn slechts proefnemin
gen in het klein en zij hebben met het
invoeren van een totaal nieuw bedrijf in
het groot niets te maken-
Een woord van waardeering voor den
durf der directie is hier dan ook stellig
op zijn plaats, wijl de Ned. Spoorwegen
met dit verkeersmiddel aan de spits van
het Europeesche spoorwegwezen komen te
staan. Hoewel de plannen zeer grootsch
zijn opgezet, kan men ze toch nog als
een begin beschouwen, daar het voorne
men bestaat geleideiyk tot uitbreiding
over te gaan en zoo mogelijk halfuurs
diensten in te voeren.
O
OPGELEIDEN VOOR DEN INDISCHEN
DIENST.
Toekenning van wachtgeld in Nederland.
Aneta meldde gisteren uit Buitenzorg:
By Gouvernementsbesluit is bepaald,
dat aan personen, die in Nederland in op
leiding ziin voor den Ned.-Indischen
dienst, in Nederland voor een by de toe
kenning te bepalen termijn na beëindi
ging van hun studie tot uiteriyk den dag
van inscheping, wachtgeld kan worden
toegekend, tot ten hoogste het bedrag der
genomen studietoelagen, of, indien die
maatrtaf ontbreekt, ten hoogste f. 900
per jaar.
Dit wachtgeld wordt, voor zoover de be
trokkenen niet uit anderen hoofde in het
genot van landsinkomsten zijn, in ieder
geval toegekend aan hen, wier vertrek, in
afwachting van een gelegenheid tot plaat
sing, moet worden uitgesteld.
o
2. UITVOER VAN BLOEMBOLLEN.
Wet treedt 20 Januari in werking.
By KB. is bepaald, dat de wet van 31
December 1931 houdende regeling van den
uitvoer van bloembollen in werking treedt
met ingang van 20 Januari 1933.
o
STEUN AAN BINNENSCHIPPERIJ.
Blijkens een mededeeling van den bur
gemeester in den Raad heeft het dage-
lijksch gemeentebestuur van Groningen
bij de regeering een voorstel ingediend
ter zake steun aan de binnenschippers.
—o
HAAG SC HE APOLLO-THEATER
VERKOCHT.
Het Haagsche Apollo-theater met twee
aangrenzende panden is gisteren ver
kocht voor f. 400.000.
Notaris mr. S. K. D. M. van Lier deelde
mede, dat voorloopige eigenares van de
panden is geworden de N V. Zuid-Hol-
xanosche Bouwgrondmaatschappjj
3659
BIERPRIJS EN BIERACCIJNS.
Dc brouwerijen besluiten voorshands niet
tot verhooging van den prijs over te gaan.
I
Met ingang van den eersten Januari is
i de bieraccijns voor den tijd van één jaar
met 15 pCt. verhoogd.
De bierbelasting is' een zuivere verte
ringsbelasting, die tiit haren aard door
den consument behoort te worden gedra
gen. Onder normale omstandigheden zou
het dan ook vanzelf spreken, dat iedere
verhooging door den consument zou wor
den opgebracht. Aangezien deze belasting
by' de brouweryen wordt geheven, zou
zulks tengevolge hebben, dat deze de door
haar aan haar afnemers te berekenen
pryzen zouden verhoogen, terwyi die af
nemers de aan den consument in reke
ning te brengen pryzen op hun beurt
eveneens zouden verhoogen.
Tengevolge van de crisis, die zich steeds
ernstiger doet gevoelen, doet zich in de
laatste jaren echter reeds een buitenge
woon sterke teruggang in het bierverbruik
voor; iedere verhooging van den con
sumptieprijs zal dezen teruggang sterk
stimuleeren, in verband met de vermin
derde koopkracht van het publiek.
Van brouwerijzijde is dan ook zooveel
mogeiyk getracht de Regeering duidelijk
te maken, dat deze accynsverhooging
achterwege moest blijven, zelfs indien zij
slechts voor één jaar zou gelden.
Desalniettemin werd de bierhandel met
de accynsverhooging belast, hoewel voor
het bier thans reeds 13 keer zooveel ac
cijns betaald wordt, als vóór 1917. Daar de
Regeering harerzijds by herhaling heeft
betoogd, dat de verhooging van den bier
accijns slechts voor één jaar zou gelden,
is de Bond van Nederlandsche Brouwe
rijen na amoele overweging van een en
ander tot de conclusie gekomen, dat de
blijvende schade, die het gevolg zou zijn
van de verwachte, versterkte daling van
het verbruik by verhooging van de con
sumptieprijzen, niet mag worden geris
keerd.
De brouwerijen zijn er evenzeer van
overtuigd, dat by den noodtoestand, waar
in het koffiehuisbedrijf zich momenteel
bevindt, de onderhavige nieuwe last niet
op die bedrijven kan worden afgewenteld,
zonder dat zulks den ondergang van tal
van bedrijven met zich zeu brengen-
Afwenteling zou zonder twiifel zoowel
ontwrichting van den tusschenhandel. als
ook funeste gevolgen voor de brouwerij-
industrie veroorzaken. Derhalve werd door
de brouwerijen besloten voorshands niet
tot eenigerlei verhooging van den bier-
prijs over te gaan.
Mochten de omstandigheden zich even
wel wijzigen of mocht de accynsverhoo
ging na 1933 van kracht blijven, dan zal
de bierprijs onvermijdelijk verhoogd moe
ten worden, daar er geen sorake van kan
Zijn. dat het brouwerijbedrijf dPzen nieu
wen last blijvend voor haar rekening kan
nemen.
CONFLICT TE IJMUIDEN.
Gisteravond hebben de arbeiders in het
havenbedrijf te IJmuiden, vereenigd in
den modernen en den Christeliiken bond,
afzonderliik vergaderd.
De moderne bond had twee zalen noo-
dig; ongeveer 1000 menschen waven aan
wezig- Na toespraken van een hoofdbe
stuurder en van den secretaris der IJmui-
der federatie werd tot voortzetting dei-
staking besloten-
In de vergadering van den Christelyken
Bond adviseerde het hoofdbestuur weer
aan den arbeid te gaan. De overgroote
meerderheid der aanwezigen bleek hier
voor echter niet te vinden, zoodat ook de
Christelijke arbeiders blyren staken.
Gisteren zyn 15 treilers binnengekomen,
waarvan er waarschijnlijk 2 n'et zullen
worden gelost. Nog 15 trawlers zijn in zee.
o
DREIGEND CONFLICT TE HELMOND.
Bij Van Vlissingen.
Door de N.V. P. F. van Vlissingen's Ka-
toenfabriek te Helmond is aan de arbei
dersorganisaties St. Lambertus, Unitas en
de Eendracht medegedeeld, dat zij voor
het geheele personeel een loonsverlaging
wenschen toe te passen van 10 Eergis
teravond kwam dit voorste! bij de arbei
dersorganisatie St. Lambertus in bespre
king. Een 390-tal arbeiders der firma was
aanwezig. Met bijna algemeene stemmen
werd besloten onder geen enkele voor
waarde een loonsverlaging te aanvaarden.
Het besluit der vergadering zal aan de
directie worden medegedeeld. Tel
o
RUSTOORD VOOR NEDERL.
VAKVERBOND.
Te Egmond aan Zee.
Naar wij vernemen heeft het Nederl.
Vakverbond te Egmond aan Zee van de
Mij. Zeebad een terrein aangekocht om er
een rustoord te bouwen in den trant van
het Troelstraoord.
Het gebouw zou een frontbreedte van
vijftig meter krijgen en aan den Boulevard
worden gebouwd, Hbld.
Uitgesproken
A. P. Oostveen, handelaar in radio-arti
kelen te Leiden Hoogewoerd 89; rechter-
comm. mr. H. W. E. Klomp; curator mr.
F. H. Parmentier te Leiden.
A. Verbij, veehouder te Nieuwveen; r.-c.
mr. F. J. A. Hyink; cur. mr. H. P. v. Heyst,
te Alphen.
AUTO RIJDT OP EEN ROEP KINDEREN
Een doode en drie gewonden,
waarvan één zwaar.
Te Obdam (N.h.) is gistermiddag te vier
uur een brandstoffenauto uit Amsterdam
by het uitwijken voor een op den weg
loopend kind, ingereden op een groep spe
lende kinderen.
Het vijfjarig dochtertje van den slager
Knijn werd op slag gedood. Een dochtertje
van den caféhouder Dekker werd zeer
ernstig gewond. Het kind bekwam een her
senschudding en vermoedelijk een sche
delbreuk. zoodat voor het leven wordt
gevreesd. Een tweede kind van den heer
Dekker en een kind van den heer Neefjes
werden minder ernstig gewond. De jeug
dige slachtoffers werden de ouderlijke
woningen binnengedragen.
De chauffeur verkeerde na het ongeval
in hoogst overspannen toestand. De schuld
vraag is nog niet opgelost.
o
DE BRAND VAN HET DOMINICANER
KLOOSTER.
Arbeider door vallend puin getroffen.
Gistermiddag waren arbeiders op het
dak van het afgebrande Dominicaner
klooster te Zwolle bezig stukken stalen
badkuip naar beneden te gooien. De
22-jarige J. Mestenbeld, die langs den
muur liep, kreeg een der stukken op het
hoofd en de schouders. Ernstig gewond
werd de jongeman naar het E K. zieken
huis overgebracht.
Gistermiddag is met afbraak van het
verwoeste klooster begonnen.
o
ALWEER STEEKPENNINGEN.
Beheerder van een Coöp. Zuivelfabriek
geschorst.
In de gisteren gehouden algemeene
ledenvergadering van de Coöp. Zuivel
fabriek „Ons Belang" te Jubbega werd
met 374 voor, 71 tegen en 45 blanco stem
men, aangenomen een voorstel van een
der leden, om den beheerder der fabriek,
den heer M., te schorsen, zulks omdat hij
zich er toe zou hebben geleend, steekpen
ningen aan te nemen van verschillende
leveranciers.
Een commissie werd ingesteld, welke
een onderzoek zal instellen naar de han
delingen van den beheerder.
Hiertoe werden benoemd de heeren
U. Kooistra, secretaris van den Bond van
Coöp. Zuivelfabrieken in Friesland, aan
gewezen door den bond; P. v. d. Meer,
directeur der Coöp Zuivelfabriek te Wieu-
werd, aangewezen door den bond van
directeuren en P Popkema. te Jubbega,
aangewezen door de vereeniging.
Het bestuur zal heden besluiten of het
besluit van schorsing uitgevoerd zal
worden.
DE BATAVIER II AANGEVAREN.
Reuter meldt uit Londen:
Tijdens mist heeft '£?f hoogte van Erith
op de rivier de Theems een aanvaring
plaats gehad tusschen het Nederlandsche
stoomschip Batavier n" en het Engelsche
stoomschip „Foreland". Beide schepen
hebben lichte schade. Geen der opvarende
heeft eenig letsel bekomen.
Naar de reederij ons mededeelt, is men
bezig de schade aan de „Batavier II" te
herstellen en hoopte men, dat het schip
nog vandaag de reis naar Rotterdam zou
kunnen voortzetten. De passagiers zyn
evenwel te Gravesend ontscheept en heb
ben hun reis via Harwich-Hoek van Hol
land naar Rotterdam vervolgd.
o
OVER BOORD GESLAGEN EN
VERDRONKEN.
Van het kustvisschersvaartuig S. L. 5,
dat gisteren van de garnalenvisscherij
nabij onze kust in de haven van IJmuiden
terugkeerde is de motordrijver de Jager
uit Stellendam, ter hoogte van Egmond
over boord geraakt en verdronken. Het
25-jarige slachtoffer was eerst kortgele
den gehuwd.
o
BRANDSTICHTING.
Door de politie te Dedemsvaart zyn naar
Zwolle overgebracht H. S., oud 19 jaar en
J. A S. oud 24 jaar, die worden verdacht
van brandstichting in de woning van de
weduwe J. Steenhuis winkelierster te
Dedemsvaart; by wie zy inwonen, de
eerste als zoon, de tweede als broeder. De
brand werd door toegeschoten buren be
trekkelijk vlug gebluscht.
By het onderzoek der politie naar de
oorzaak van den brand kwamen feiten
aan het licht, die op moedwillige brand
stichting wezen.
WEER IN FUNCTIE.
De heer J. P. ambtenaar der posterijen
te Winschoten, in verband met het onder
zoek naar den verdwenen brief met
f. 20.000 bulten dienst gesteld, in weer
in functie getreden.
De hulppostbesteller J. v. d. Sell, is nog
buiten dienst Msb.
DOOR ELECTRISCHE STROOM
GETROFFEN.
Te Asten (N.-Br.) kwam de electricien
J. v. Empel bij het maken van een aan
sluiting in aanraking met een electrisehen
draad. Hy bleef aan den draad hanger,
en viel even later met het hoofd op den
grond.
Men acht zyn toestand gevaarlijk.
o
BUITENLANDSCH GEMENGD.
ROODVONK-EPIDEMIE.
In 13 gezinnen in den Harz zyn in totaal
31 Dersonen lijdende aan roodvonk In tal
van gevallen neemt de ziekte een ernstig
verloop. Een man van 24 jaar is in het
ziekenhuis reeds overleden. De scholen zyn
gesloten,
POSTWAGEN LEEGGEROOFD.
Maandagavond hebben te Landau (Beie
ren) onbekend gebleven daders een post
wagen opengesloten en een postzak met
geldwaarden tot een bedrag van 3400 M.
meegenomen. De koetsier noch de bege
leidende beambten hebben iets van den
diefstal bemerkt voor aankomst aan het
station.
o
BERT HINKLER ZOEK.
Men maakt zich ernstig ongerust over
het lot van den Engelschen vlieger Bert
Hinkler, die Zaterdagochtend vroeg uit
Engeland is vertrokken voor het maken
van een recordvlucht naar Australië, en
van wien men sedert dien niets meer ge
hoord heeft. Niettemin is men in lucht
vaartkringen van meening, dat Hinkler
zyn vlucht zoo goed heeft voorbereid, dat
de mogelijkheid niet is uitgesloten dat hij
met opzet maatregelen heeft genomen om
uit het gezicht te verdwijnen, teneinde
onopgemerkt zijn vlucht te maken.
o
FRANSCHE SLEEPBOOT OP DEN RIJN
BESCHOTEN.
De Fransche sleepboot „Condor" uit
Straatsburg werd bij het dorpje Kamp van
de berghellingen op den linker Rijnoever
af hevig beschoten.
In enkele minuten werden ongeveer
twintig schoten op het schip afgevuurd.
Het vaartuig gaf noodsignalen.
Vermoed wordt, dat de daad gepleegd
werd door eenige stakers, die zich op de
werkwilligen op de sleepboot wilden
wreken.
De politie heeft terstond een onderzoek
ingesteld.
DUBBELE MOORD TE BERLIJN.
In de woning van den 35-jarigen oor
logsinvalide Hanke te Berlijn-Lichtenberg
is gistermiddag een onbekende man met
ingeslagen schedel gevonden. Naast hem
lag een met bloed bevlekte hamer. Even
later vond men het lijk van Hanke op zijn
bed. Op hem vond men geen sporen van
geweldpleging. Men wist. dat Hanke Maan
dag een bedrag van 475 mark had ont
vangen; gisteren echter werd in de wo
ning geen geld gevonden. Overigens tast
de politie nog in het duister.
o
HET SPOORWEGONGELUK BIJ
BOEKAREST.
Volgens een bericht van de Pester Lloyd
zijn bij het spoorwegongeluk bij Boekarest
tot gistermiddag 10 dooden en 25 zwaar
gewonden geborgen.
o
SNEEUWVAL.
Berichten over hevigen sneeuwval komen
uit München en Noord-Griekenland.
o
INFLUENZA TE BIRMINGHAM
EN MANCHESTER.
De influenza-epidemie te Birmingham
neemt nog steeds in omvang toe. Vorige
week waren er niet minder dan 158 doode-
lijke gevallen tegen 87 dooden in de
daaraan voorafgaande week.
De epidemie dreigt hetzelfde ernstige
karakter aan te nemen als in 1929, toen
er elke week 200 a 250 influenzapatiënten
overleden zijn.
Ook te Manchester zijn talrijke geval
len van influenza en longontsteking voor
gekomen, vooral onder het personeel van
de openbare instellingen.
Men gelooft niet dat het hoogtepunt van
de epidemie al bereikt is.
o
MIST.
Een dikke mist heeft gisteren boven
Londen en Zuid-Engeland geheerscht, die
veel stoornis in het verkeer tengevolge
heeft gehad. Bij Portsmouth is een vracht-
vaartuig van de marine na een aanvaring
in de buitenhaven gezonken maar v.e be
manning is gered. De bovenlucht was hel
der en alle vliegtuigen zijn op tijd van
Croydon vertrokken, maar twee inkomende
vliegtuigen moesten voor de kust van
Kent terugkeeren.
DE „MALÏGIN".
De storm, welke boven Spitsbergen
woedde, is thans gaan liggen. De beman
ning van de ijsbreker „Malygin" is weer
aan boord gegaan, in afwachting van de
aankomst van de schepen, welke het ver
ongelukte schip van het ijs zullen trekken.
o
DE ATLANTIQUE.
De „Intransigeant" meldt, dat de com
missie van deskundigen, welke door het
ministerie van marine was ingesteld, om
een onderzoek in te stellen naar de oor
zaak van den brand op de „Atlantique",
verklaard heeft, haar taak niet te kunnen
volbrengen, daar de oorzaak niet is vast
te stellen.
Havas reldt nog, dat men in Cherbourg
algemeen van oordeel is, dat de „Atlan
tique" gesloopt zal worden.
GEEN MALAISE.
Goede resultaten bij de R.V.S.
Aan een circulaire van de Rott. Levens
verzekering-Maatschappij (R. V. S.) aan
de medewerkers in binnen- en buiten
dienst ontleenen wij het volgende:
Het spreekt vanzelf wij moeten daar
nog even den nadruk op leggen dat wij
nog slechts over voorloopige cijfers be
schikken. Maar wij gelooven niet, dat het
beeld, hetwelk wij op grond daarvan hier
onder zullen schetsen, in sterke mate zal
afwijken van dat hetwelk door de defini
tieve cijfers in ons jaarverslag zal worden
gegeven.
Laten wij dan beginnen met de verheu
gende mededeeling dat afgezien van
den teruggang in verzekerd bedrag 1932
voor de R. V. S. een gunstig jaar is ge
weest.
De productie van nieuwe verzekeringen
in 1932 was lager, het bedrag der verval
len posten hooger dan in 1931.
Gelukkig beweegt de productie van
nieuwe verzekeringen zich weer in stijgen
de lijn, terwijl het bedrag der royementen
vermindert.
Overtroffen de royementen tot en met
Aug. elke maand de nieuwe inschrijvingen,
in Sept. sloeg de balans om, zoodat over
die maand een netto vooruitgang kon wor
den geboekt.
De vooruitgang nam gedurende het
laatste kwartaal nog van maand tot
maand toe. De vooruitgang over de laatste
vier maanden van 1932 kon echter niet op
wegen tegen het nadeelig verschil der
eersste acht maanden. Wij verwachten dat
het totale verzekerd bedrag per uit. 1932
zal bedragen plm. f. 380.750.000.
Het totaal der uitstaande hypotheken
bedraagt per uit. December zeven en
twintig millioen zeshonderd duizend!
gulden.
De ervaring met onze hypothekenporte-
feuille is in 1932 wederom uiterst gunstig
geweest.
De achterstand in de rentebetaling der
hypotheken bedroeg op 31 December 1932
slechts f. 979.07: zij had betrekking op 3
hypotheken.
In 1932 behoefden wij gelukkig wederom
geen enkele maal tot executie over te gaan.
De aanvragen van verzekeringnemers
om voorschot (zg. beleening-polis) waren
talrijker dan in vorige jaren. Het totale
bedrag dezer voorschotten vertoont dien
tengevolge een belangrijke toeneming. De
stand per uit. Dec. is ruim f. 6.8 millioen
tegen f. 5.6 millioen aan het einde van
1931.
Ten gevolge van de moeilijkheden, die
ook in 1932 verbonden waren aan het vin
den van voldoende beleggingen in het be-
drak aan liquide middelen tamelijk hoog
gebleven. Per uit. Dec. 1932 bedragen ds
onmiddellijk beschikbare kasmiddelen on
geveer 4 millioen gulden (voor het groot
ste gedeelte geplaatst bij de Nederland
sche Bank).
Resumeerende meenen wij als onze ver
wachting te mogen uitspreken, dat ons
bedrijf over 1932 wederom een belangrijke
bedrijfswinst zal blijken te hebben opge
leverd, waardoor het mogelijk zal worden
de extra reserve aanmerkelijk te ver
sterken.
De resultaten van ons Belgische bedrijf
zijn in de hierboven genoemde cijfers be
grepen. Met bijzondere waardeering willen
wij hier afzonderlijk nog vermelden dat
in ons Belgische bedrijf het totaal ver
zekerd bedrag is toegenomen met 16 3/4
millioen francs.
VOLKSTUINEN.
Het Bestuur van de Tuinvereeniging
„Ons Belang" schrijft:
In dezen tijd van zeer groote werkloos
heid zou men zeker verwachten dat de
verschillende vereenigingen, die de sport
van volkstuinen beoefenen, een tijdperk
van ongekenden bloei doormaken.
Helaas is dit niet het geval ook met de
volkstuinen is het malaise Sterker nog,
een enkele uitzondering daargelaten kan
men wel zeggen, dat een volkstuinder die
werkloos wordt, spoedig zijn tuintje in den
steek laat.
Het bestuur van de tuinvereeniging „Ons
Belang kan treffende gevallen mededeelen
van prachtige resultaten van tuintjes. Hoe
van een oooerviakte van 12 vierk. M 25
K.G. aardbpien geoogst werd. Hoe er leden
ziin, die nu voor wintergebruik 70 Weck-
glazen met fiine groenten gevuld hebben
staan enz- Om de hooge kosten behoeft
men het heusch niet tc laten. „Ons Be
lang" geeft haar tuinen uit voor f. 5.— de
100 vierk. M. per jaar. En als er voldoende
aanvrage voor was dan zal het Crisis-
comité ook hier wei bereid zijn om te
heioen. Kom werklooze collega's wilt u
werkelijk weer eens uw snieren in bewe
ging zetten probeer dan eens een Daar
volkstuintjes te nemen. Gij ziit dan op
eigen akker en als u niet te erge bageer-
schoenen thuisbrengt zal u ook bii Moeder
de vrouw warme instemming Ontvangen.
W. F. van R. te L. Leiden, Utrecht,
Am°rsfoort. Hoevelaken, Voorthulzen,
MUIigen, Aneldoorn. Twello. Deventer,
Wocpoe, Raalte. Totaal 136.9 K.M.
Xjitq-pver van de „'Autokampioen" is de
A N.W.B To u risten bond voor Nederland.
De admin^tratie is gevestigd Parkstraat
18—20 te Den Haag.
0
