LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 10 Juni 1932
Tweede Blad
No. 22153
BINNENLAND.
bezuinigingsrapport-
welter.
kun aan de scheepvaart
betwijfelden echter of de voorgestelde re
geling voor de steunverleening onzer ree-
derijen deze zal kunnen helpen.
In verband met een en ander wilde men
nog weten of de regeering zich de laatste
maanden op de hoogte gesteld heeft van
den feitelijken toestand in het reederij-
bedrijf en of de regeering over de door
haar ingediende voorstellen het oordeel
van bevoegde kringen heeft ingewonnen.
Welke voorstellen voor een algemeen sub
sidie aan het scheepvaartbedrijf hebben,
de regeering bereikt en heeft de regee
ring deze wetsontwerpen uit eigen bewe
ging ingediend of hebben belanghebben
den er om gevraagd, zoo informeerde men
Eenige leden achtte de te verkrijgen
steun ontoereikend. Ook het argument,
dat de subsidieering in de noodzakelijk
geachte saneering van ons reederijbedrij f
zou tegenhouden werd in zijn algemeen
heid niet juist geacht. Vele leden die van
oordeel waren, dat beperking van den
steun tot het voorgestelde het over-groote
deel van het in onze scheepvaart geïn
vesteerde kapitaal voorgoed verloren zou
doen gaan, waarmede het landsbelang ten
zeerste geschaad zou worden, achtten de
afwijzing van elk algemeen subsidie aan
de scheepvaart onvoldoende gemotiveerd.
Verscheidene leden meenden dat de op
richting van de N.V. Maatschappij tot be
hartiging van de Nationale Scheepvaart-
belangen nutteloos en daarom onge-
wenscht geacht moet worden.
Met verwondering had men o.a. kennis
genomen van de passages in het wetsont
werp waarin wordt medegedeeld dat naar
het oordeel der regeering verdere steun
verleening aan den Koninklijke Holland-
sche Lloyd alleen zou kunnen geschieden
op de wijze die dit wetsontwerp mogelijk
maakt. Zij achtten daarvoor geen vol
doende gronden aanwezig.
Sommige leden konden zich niet ont
trekken aan den indruk dat de heele op
zet van deze regeling vrijwel geheel be-
heerscht is door de positie, waarin de Kon.
Holl. Lloyd thans verkeert, en door het
geen de regeering voor zijn voortbestaan
en mede ter regeling van de steeds ver
strekte kasvoorschotten noodig acht. Na
totstandkoming der reorganisatie zal,
meende men, deze maatschappij kunnen
voldoen aan den voor verreweg de meeste
reederijen onvervulbaren eisch van het
geven van onderpand. Op grond hiervan
werd met aandrang verzocht de aange
legenheid van den K. H. L. afgezonderd te
houden van de algemeene steunregeling
voor de scheepvaart. Eenige leden maak
ten hun medewerking aan de totstand
koming van dit wetsontwerp zelfs van
deze kwestie afhankelijk.
Enkele leden wenschten ingelicht te
worden omtrent de redenen die er toe ge
leid hebben, dat de regeering een N. V.
wil oprichten ten einde de steun aan de
scheepvaart te financieren; zij betwijfel
den of deze vorm wel de juiste was daar
deze vennootschap feitelijk zal werken
met Staatsgeld en niet met eigen kapi
taal. Zou het niet beter geweest zijn,
vroeg men, de steun rechtstreeks door den
Staat te laten geven? Als voornaamste
bezwaar tegen de werkwijze der op te
lichten vennootschap werd aangevoerd,
dat de gesteunden zullen moeten deelne
men in het kapitaal der vennootschap.
Verscheidene leden vroegen wie de
tweede oprichter zal zijn, die 25 aan-
deelen zal nemen.
Verscheidene leden achtten het ten
slotte niet redelijk, dat de kosten van op
richting der vennootschap ten haren laste
zullen komen, daar zij zoodoende met be
langrijke onkosten zal worden belast, ter
wijl haar werkzaaihheden niet zullen
meebrengen dat zij winst maakt.
o
KOFFIEHOUDERS- EN RESTAURANT
HOUDERS EN SLIJTERS.
In een volgens de N. R. Crt. te
Maastricht gehouden vergadering van den
Ned. bond van koffiehuis-, restaurant
houders en slijters waren omstreeks 400
afgevaardigden van 84 afdeelingen aan
wezig. Uit het verslag van den penning
meester bleek, dat er over het afgeloopen
jaar een batig saldo is van f. 4393.84, ter
wijl het bezit van den bond, inclusief het
pensioenfonds, is gegroeid tot f. 64.500.
Besloten werd een stichting te vormen,
die de beschikking zal krijgen over de
afzonderlijke beheerde gelden van het
pensioenfonds.
Voorts nam de vergadering een voorstel
aan om op wetswijziging aan te dringen
betreffende de admissies tot nederlage
van gedistilleerd, welke al te veel worden
gebruikt als dekmantel voor den clandes-
tienen handel in sterken drank. Dit vraag
stuk van den clandestienen verkoop en de
bestrijding daarvan maakte ook overigens
gen punt van bespreking uit.
DE ZEPPELIN NAAR ONS LAND.
Een interessante demonstratie op
Waalhaven.
Uiteraard is de belangstelling uit avia-
tische kringen voor de Zeppelin-landing
zeer groot.
Zoo juist is bericht ontvangen dat 7
sportvliegtuigen van de Belgische Aero
Club naar Waalhaven komen.
In afwachting van de komst en landing
van de Graf Zeppelin, zal een interessante
demonstratie plaats hebben. Deze demon
stratie geeft de tegenstelling „voorheen en
thans" op het gebied van berichtgeving
aan den zich in de lucht bevindenden
vlieger.
Deze demonstratie zal geleid worden
door den heer T. E. Slot, constructeur van
de Pander Vliegtuigfabrieken te 's-Gra-
venhage. die daartoe in staat is gesteld
door de directie van de Bell Telephone
Maatschappij.
Vroeger werden aan de vliegers berichten
gegeven door middel van lichtseinen, vuur
pijlen of lichtkogels, doch thans geschiedt
zulks, zooals bekend, langs radio-telefoni-
schen weg, waarvan 18 dezer op Waalha
ven de jongste ontwikkelings-phase wordt
gedemonstreerd. De Bell Telephone Maat
schappij laat dien dag namelijk een En-
gelsch vliegtoestel komen, de G-A.B.T.B.,
hetwelk voorzien is van een slechts enkele
kilogrammen wegend zend- en ontvang
apparaat, dat door zijn gering gewicht en
geringen omvang zoowel geschikt is voor
sportvliegtuigen als voor verkeersvliegtui
gen en voor militaire esquadrilles om on
derling en met den commandant te kun
nen spreken.
Het apparaat van de G-AB.T.B. onder
houdt contact met het speciale station op
Waalhaven en met Philips ..Stem van den
Reus", die mede aanwezig zal zijn. zoodat
alle aanwezigen op Waalhaven kunnen
hooren, wat de heer Slot tot den vlieger
zegt en wat deze antwoordt. De toeschou
wers hooren dus de opdrachten welke van
den beganen grond aan den piloot worden
gegeven en zien hoe de piloot aan deze
opdrachten gevolg geeft.
Het Is het nieuwste od dit gebied wat
den 18 Juni brengt en in verband daar
mede zijn tal van autoriteiten uitgenoo-
digd van deze interessante demonstratie
oog- en oorgetuige te zijn.
STEUN AAN DE VARKENSHOUDERIJ.
Het ontwerp bij den Raad van State.
De Minister van Economische Zaken en
Arbeid deelt naar aanleiding van een des
betreffende vraag mee, dat het ontwerp
van wet tot steun van de varkenshouderij
bereids zijn Departement heeft verlaten.
o
DE HARINGVISSCHERIJ.
Een vergadering van Scheveningsche
reeders.
Onder de Scheveningsche reeders was
er gisteren een vergadering uitgeschre
ven, die ten doel had tot overeenstemming
te komen over een beperking van het
aantal schepen, dat in bedrijf gebracht zal
worden voor de haringvisscherij. Men
weet uit het dezer dagen verschenen
communiqué, dat de Reedersvereeniging
voor de Nederlandsche Haringvisscherij
haar leden aangeraden heeft de deelne
ming van de vloot aan de haringvisscherij,
tot 60 pet. te beperken. Dezen weg wilde
men ook te Scheveningen op. De vergade
ring was echter slecht bezocht en dit
moet naar ons ter oore is gekomen, o.a.
hieraan worden toegeschreven, dat men
op Scheveningen reeds bij voorbaat de
overtuiging had, dat een beperking, waar
aan alle reeders zouden deelnemen toch
nimmer te bereiken zou zijn, omdat een
bepaalde onderneming zich er vierkant
tegen verklaard had.
Overigens zijn de op de vergadering
aanwezige reeders het niet eens kunnen
worden, wat in verband met het boven
staande te verwachten was. Het gemis
aan overeenstemming betreurende, is men
uit elkaar gegaan en van beperking zal er
dus, naar het zich laat aanzien, niets
komen. Vad.
BEZUINIGING.
Ingediend is een wetsontwerp tot ophef
fing van de Rijkswerkinrichting voor
mannen te Hoorn; inrichting van een
nieuwe Rijkswerkinrichting te Groningen;
en overbrenging van de Rijkswerkinrich
ting voor vrouwen van Gorichem naar
Breda.
|DE GEP. LUIT.-GEN.
J. VETTER is op
In-jarigen leeftijd te
Den Haag overleden.
DE 27-JARIGE J. DE
JONG, die bij de rel
letjes te Boskoop ge
dood werd.
ïblicatie in den loop dezer
maand.
vragen van het Kamerlid Van Rap-
P heeft Minister Ruys de Beerenbrouck
f medegedeeld, dat de publicatie van
Jttuinigingsrapport-Welter in den
maand kan worden tegemoet
J®. De beschouwingen en voornemens
I «geering volgen later.
V00RLOOPIG VERSLAG DER
TWEEDE KAMER.
®enen is het voorloopig verslag der
i «5® over ^et wetsontwerp tot
«rU scheepvaart. Vrijwel alge-
ingezien, dat steunmaatrege-
l ,Zeescheepvaart noodzakelij k
T® au bedrijf voor ondergang te be-
omdat de positie van onze
troote havensteden, van onzen
'£,en machinebouw, van onze re-
iïtrt, n en van ve'e ondernemin-
vS1™ op het gebied van den op-
tL^wWrwerken der goederen nauw
■net den gang van zaken op
wezen er op dat de wijd-
ïan het wetsontwerp de mid-
dekt waarmede de regee-
<j°el wil bereiken. Eenige leden
flat geen enkele vaste Neder-
iwSeepvaart'yn> me' uitzonde-
Tan die op Zuid-Amerika,
ferTrnS>.van de hervormings'plan-
j^'ring in aanmerking komt,
Plannen voor de algemeene
van geenerlei nu zouden kun-
leden
zouden gaarne zien, dat
een blijvend karakter verkreeg.
zelfs, dat zij hun stem al-
aan dit wetsontwerp zouden
"en. wanneer zulks de bedoe-
■eseering is. y§rscbeidene léden
m HET DUBBELE WOONHUÏ8 VALKEN BCXSCHKADE 76 te Den Haag heeft gistere n een zware brand gewoed, die groote
6chade heeft aangericht. Het nahlusschlngswerk van de brandweer.
DE INTERNATIONALE TENTOONSTELLING van
teekeningen vervaardigd op de schrijfmachine, ls
te Den Haag geopend. Een fraaie inzen
ding, welke met een eersten prijs bekroond werd.
EENIGE DEELNEMERS aan het groote
Itallaansche Jagerscongres, dat te Rome
gehouden ls en waaraan ongeveer tien
duizend personen deelnamen.
VERSCHILLENDE BELANGRIJKE BRUGGEN in Nederland zijn nog in aanbouw en vele zijn den laatsten tijd reeds ge
reed gekomen. De houtbouw voor de betongieting bij de nieuwe brug over het Merwedekanaal.
