LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 3 Mei 1932
Tweede Blad
No. 22122
BINNENLAND.
«te Jaargang
EEN ANTIEKE VER KEERSBELEMMERING IN DE STRATEN VAN LONDEN.
TE 'S-GRAVENHAGE heeft gisteren majoor Honig het commando over het
regiment grenadiers overgedragen aan co mmandant luit.-kol. Jhr. de Brauw.
(MIE BOND VAN SPOOR-, TRAM
PA- EN VAN GEND EN LOOS-
PERSONEEL.
Buitengewone Alg. Vergadering
te Utrecht.
«iltengewone algemeene vergadering
afgevaardigden van de Vakgroep
A Gend en Loospersoneel van den
den Bond van Spoor-Tram-A.T.O.-
Gend en Loos-personeel gehouden
Mht 1 Mei 1932, heeft het voorstel
ectie, de loonen en salarissen met
van 1 Juli a.s. met ongeveer 10"/»
blagen, uitvoerig besproken en is
vMnj tot de volgende uitspraak geko-
|öat, indien het personeel zelfs over
verlaging zou willen onderhandelen,
Bet mogelijk is, omdat de bedrijfs-
B niet geneigd bleek gegevens te ver-
Pen die noodig zijn om een inzicht
[hijgen in de financieele positie van
Boernemingen;
I dat loonsverlaging met een beroep
pn toestand van het bedrijf echter
I niet gerechtvaardigd kan worden
T. waarbij de vergadering er van uit
fat dc inkomsten van het jaar 1931
zoo ongunstig kunnen zijn geweest,
Pare aanleiding zouden hebben kun-
I Seven tot het doen van een
fel als thans voorligt en dat
pe uitkomsten van 1932, waarvan nog
pa'angrijk deel moet verstrijken, men
op dit oogenblik nog geen zoodanig
san vormen, dat daaruit een voor-
I gedaan, geboren zou moeten
it ri h,et ver<^er onjuist moet w.orden
F, dat de loonen en salarissen moe-
worden aangetast teneinde beter aan
K^le°tie het hoofd te kunnen bie-
S ovorwogen werd, dat decon-
E"m,°?e "ihhoden ongelijk zijn en
ingesteld met het doel
L„ "dlijkheid uit den weg te kunnen
ïntn personeel en het bedrijf
Frili jm?et worden;
LA' de loonen en salarissen in ver-
Stwr. d,'e van personeelen uit ver-
J0,„v°.n ,erneminSen zeker niet te
irow ,aunnon worden, doch dat,
lsnmm!ng houdende met de verlaging
lliiksrt^6 Pryzen van artikelen van
,JT°„levensonderhoud, bij eene ver-
an ««ï1 een redelijk bestaan moei-
w„!?rd,en gevoerd;
v vorengenoemde redenen
worfie:
flgpWj icucixcii
aaSri lo°nsverlagmg niet kan
enstenI?arii en daartegen met alle
en 5->«-ïan.^e middelen verzet moet
riet h
Bonri°r de houding van den Cen-
Rv iLJan Transportarbeiders en
-Womenvan Transportarbeiders,
men»».!,- aanzien van het verzoek
-k rio~ onzerzijds gedaan, welk
eerstgenoemden Bond in zijn
orgaan werd afgewezen, doch op welk ver
zoek officieel door geen der beide Bonden
werd geantwoord, scherp moet worden
afgekeurd en wordt gekwalificeerd als een
daad van vijandschap waardoor het per-
soneelbelang in sterke mate wordt ge
schaad;
7. dat tenslotte onze Centrale Bond
van Spoor-Tram-A.T.O.-v. Gend en Loos-
personeel de verder te voeren actie geheel
zelfstandig zal dienen te leiden en dat uit
deze geschiedenis de leering door de le
den dient te worden getrokken dat nu,
meer dan ooit, met man en macht moet
worden gewerkt aan de versterking van
onze Vakgroep en den Bond, teneinde te
bewerkstellingen dat wij bij de volgende
gelegenheden, waarbij wederom belang
rijke zaken voor het personeel op het spel
staan, niet opnieuw door de verdeeldheid
worden belemmerd, in het belang van het
personeel, de meest krachtige houding
aan te nemen.
DE GOEDERENTARIEVEN DER
SPOORWEGEN.
Ncderlandsch fabrikaat tegengewerkt
De heer Kortenhorst heeft aan den
minister van waterstaat de volgende vra
gen gericht:
Is het den minister bekend, dat de
directie der Nederlandsche Spoorwegen
onlangs een korting van 10 pCt. op het
tarief heeft toegestaan bij vervoer van
kalk, gresbuizen en producten van asbest-
cement, indien de bevrachting geschiedt
van stations in België naar stations in
Nederland, ten minste 2000 ton binnen
12 maanden ten vervoer worden aange
boden en het Nederlandsch traject niet
korter is dan 50 K.M.?
Hoe luidt het oordeel van den minister
over het toestaan van deze aan Belgische
belanghebbenden verleende faciliteit, waai
de slotconclusies van het rapport der com
missie-De Vries geenszins tot verlaging
der vrachttarieven advieseeren, en door
deze reductie speciaal de belangen der
Nederlandsche schelpkalkindustrie en de
daarmede verbonden werkgelegenheden,
waarin ongeveer 6300 personen werkzaam
zijn, ernstig worden benadeeld?
Acht de minister het verleenen dezer
faciliteit ook een indirecte bevoordeeling
van het Belgisch fabrikaat der schelp
kalkindustrie en zoodoende een prikkel,
niet om het Nederlandsch fabrikaat, maar
het buitenlandsch product te koopen en
te gebruiken?
Is de minister bereid te bevorderen, dat
de directie der Nederlandsche Spoorwegen
geen faciliteiten meer verleent, waardoor
indirect gebruik van Nederlandsch fabri
kaat wordt tegengewerkt en dat, indien
deze faciliteiten zijn verleend, de betref
fende besluiten zoo spoedig mogelijk
worden ingetrokken?
BEGRAFENIS Ir. A. KNAPPERT.
Gistermiddag had te Eindhoven de ter
aardebestelling plaats van wijlen ir. A.
Knappert, die j.l. Vrijdag door een nood
lottig auto-ongeval te Oegstgeest om het
leven is gekomen. Op de Philips Fabrie
ken hingen de vlaggen halfstok evenals
op de banen van de Eindhovensche Lawn-
Tennis Club waarvan de overledene een
der leidende figuren was. De lange stoet,
waarvan vele auto's met bloemstukken
beladen waren, reed van de Parklaan
langs de tennisbanen in Tongelre naar
het Prot. kerkhof in Woensel, waar een
groot aantal belangstellenden zich om de
groeve geschaard hadden.
Dr. A. F. Philips sprak hier namens
mevr. Knappert-Philips, de moeder van de
overledene om tenslotte als directeur der
N.V. Philips zijn schoonzoon en medewer
ker te herdenken als een man uit één
stuk, een geboren ingenieur wiens karak
ter een ieder tot zich trok. Hierna voer
den het woord prof. Knappert uit Leiden;
ir. F. J. Philips; ir. Soeteman namens zijn
vrienden; ir. Fuerstner namens het perso
neel der technische bedrijven; ir. Lokker,
onder-directeur; de heer Gaarenstroom,
onderdirecteur, mr. van Walsem, secreta
ris der N.V.; ir. Houwink en ir. Hesselink.
Namens den Ned. LawnTennis Bond
sprak de heer Broese van Groenou, die er
op wees, hoe ir. Knappert, die vele malen
met succes de nationale kleuren verde
digd heeft, steeds om het spel speelde. In
de tenniswereld zal men Knappert missen
als een goed speler en vooral als een
trouw kameraad, wiens persoon steeds in
aller herinnering zal blijven voortleven.'
Namens mevr. Knappert sprak tenslotte
ir. Otten, onderdirecteur en zwager van
den overledene, een dankwoord voor de
in zoo groote mate getoonde belangstel
ling.
Onder de aanwezigen merkten wij nog
op de oud-directeur, dr. ir. G. L. F. Phi
lips, de onderdirecteuren de heeren Lou-
part en Staal, eenige commissarissen der
N.V.; burgemeester Verdyk uit Eindhoven,
oud-minister Kan, vele ingenieurs en af-
deelingschefs der Philips bedrijven, alsook
tal van tennisvrienden en vele industriee-
len en notabelen uit Eindhoven.
DE OPVOLGER VAN DEN HEER GUIT
ALS KAMERLID.
De „Residentiebode" meldt:
Als opvolger van den heer L. F. Guit als
lid van de Tweede Kamer komt in aanmer
king de heer W. Steinmetz, te Amsterdam.
Deze zal de benoeming niet kunnen aan
vaarden, daar hij plaatsvervanger is van
den heer Kuiper voor den kwaliteitszetel
Arbeidszaken, terwijl de zetel van den heer
Guit een z.g. vrije zetel is. Hiervoor komt
in aanmerking mevr A, SteenhoffSmul
ders. die echter zeer waarschijnlijk geen
benoeming zal aanvaarden.
Dan komt in aanmerking mr. C. P. M.
Romme, de leider van de R.-K. raadsfrac
tie in den Amsterdamschen raad.
OVERLEG INZAKE WEGEN
VRAAGSTUKKEN.
Over de vraagstukken betreffende de
wegenverbetering brengen thans advies
uit een ambtelijke rijkscommissie van
overleg voor de wegenverbetering. Daar
het bestaan van deze twee commissies
naast elkander een voldoend snelle be
handeling van vele vragen, die zich bij de
wegenverbetering voordoen, en een vol
doende samenwerking niet altijd mogelijk
maakt, is het gewenscht de commissies
te vervangen door één commissie, waarin
zoowel het ambtelijk als het niet-ambte-
lijk element zal zijn vertegenwoordigd en
die omtrent aangelegenheden betreffende
wegenverbetering en daarmee samenhan
gende vraagstukken van advies zal die
nen.
De minister van Waterstaat heeft dan
ook de commissies ontbonden en met in
gang van 6 Mei ingesteld een commissie
van overleg voor de wegen.
Voorzitter dezer commissie is mr. dr. A.
B. G. M. van Rijckevorsel, commissaris
der Koningin in Noord-Brabant.
INVOER TRICOTGOEDEREN EN
HALF WOLLEN STOFFEN.
Bij nota's van wyziging wordt thans
voorgesteld de gewijzigde Kon. Besluiten
in zake verlenging van den termijn en
de contingenteering van den invoer van
wijziging van de percentages betreffende
bovengenoemde goederen in de wet vast
te leggen.
Ten aanzien van de tricotgoederen is de
minister van meening, dat door de thans
voorgestelde verruiming op voldoende
wijze wordt tegemoetgekomen aan de uit
deze contingenteering voortvloeiende be
zwaren.
Wat de half wollen stoffen betreft,
merkt de minister op:
Het overleg, hetwelk met eenige bul-
tenlandsche regeeringen moest plaats
hebben, heeft de regeering aanleiding ge
geven, het percentage eenigszins te ver-
hoogen. Zoo bleek vooral met het oog op
een billijker verdeeling van den toegesta-
nen invoer mede de wenschelijkheid om
voor deze contingenteering de basisjaren
te wijzigen. Hiermede worden goeddeels de
bezwaren ondervangen.
Met dezelfde bedoeling als bij de ge
noemde nota's is ook een nota van wijzi
ging ingediend op het wetsontwerp tot
regeling van den invoer van bovenklee-
ding. Eenige verruimingen zijn aange
bracht na overleg met buitenlandsche re
geeringen. De thans voorgestelde regeling
houdt voldoende rekening met de aan den
dag getreden bezwaren.
BOND VAN BELASTINGAMBTENAREN.
In de voortgezette vergadering bleek
uit het jaarverslag dat de bond 784 leden
telt.
Besloten werd in Deventer het volgende
congres te houden. Voorts werd het hoofd
bestuur opgedragen ervoor te ijveren dat
het controleeren van ambtenaren niet
wordt opgedragen aan assistenten en
kommiezen, daar het goede ambtelijke
verhoudingen onderling niet bevordert als
dienstgeleiders door hun collega's worden
gecontroleerd. Als men iets van een amb
tenaar vergt, zoo zeide de voorzitter, dan
moet men dit in rang en ook financieel
erkennen, dus: een hoogeren rang en een
dienovereenkomstig salaris. Een voorstel
tot het verplicht dragen van een stok als
uiterlijk kenteeken, werd met een stem
meerderheid aangenomen. Ook sprak de
vergadering zich uit voor het toestaan
van het meenemen van gedresseerde hon
den door de ambtenaren, daar deze bij
opsporingsdiensten groote diensten kun
nen bewijzen.
De afdeeling Roermond had voorgesteld
„De alg. verg. drage het hoofdbestuur op
te ijveren voor opneming van gesignaleerde
smokkelaars enz. in een opsporingsboekje
als voor gesignaleerde schippers reeds
gebruikelijk is". Aldus werd besloten.
Het voorstel van Amsterdam om te
ijveren voor intrekking van de verplichte
storting voor eigen pensioen aangenomen.
Ook met een voorstel-Utrecht om op
nieuw stappen te doen, die kunnen leiden
tot samenwerking al dan niet op fede
ratieven grondslag met den Bond van
adm. personeel bij 's rijksbelastingen,
vereenigde de vergadering zich.
DE MICHELINE-WAGEN MORGEN IN
ONS LAND.
De directie van de firma Michelin en
Cie deelt ons mede, dat de „Mieheline-
Wagen", de op rails rijdende automobiel,
morgen in ons land zal arriveeen.
Aankomst te Roosendaal te 10.02, ver
trek uit Roosendaal te 10.58; Aankomst te
Breda 11.25, vertrek 11.28: aankomst te
Tilburg 11.54. vertrek 11.57; aankomst te
Den Bosch 12.22, vertrek 12.25; aankomst
te Utrecht te 13.23.
DE POSTVLUCHTEN.
De „Reiger" is gisteren om 12.57 te Am
sterdam aangekomen.
De „Uil" (thuisreis) vertrok gisteren om
5.05 uit Calcutta en arriveerde na een
tusschenlanding te Allahabad, om 15.07 te
Jodhpur.
De „Duif" (heenreis) is gisteren om 5.54
uit Bagdad vertrokken en na een tus
schenlanding te Bushir om 15.36 te Dj ask
aangekomen.
ERBAND MET DEN BOUW VAN DE BERLAGEBRUG over den Amstel te Amsterdam
Schollenbrug afgebroken.
wordt de bekende uitspanning
DE JONGSTE KAMERVERKIEZINGEN IN FRANKRIJK. Kardinaal Verdier
brengt zijn stem uit.
