GEMENGD NIEUWS. 71*le Jaargang LEIDSCH DAGBLAD, Woensdag 26 November 1930 Tweede Blad No. 21686 DE HOOGE STAND VAN HET WATER. Afsluitdijk van het Julianakanaal doorgebroken. Te Maasbracht is gistermiddag de af sluitdijk tusschen het Julianakanaal en de sluis aldaar doorgebroken Het waier stroomt nu van het geheele pand tusschen Roosteren en Maasbracht de Maas in. De Waai voor Nijmegen is sinds gister morgen nog 8 c.M. gewassen en bereikte gisteravond een stand van 12.65 plus NAP De aanlegsteiger van de veerpont is weder om verlengd en nog meer benedenwaarts verlegd. Het verkeer over de rivier vindt ongehinderd plaats. Het water is thans ook gedeeltelijk de politiepost aan de Waal kade binnengedrongen. Vele bewoners van de Waalkade zijn naar de zolderverdiepin gen verhuisd en moeten aan de achterzijde met ladders hun woningen betreden. Gevaar voor electriciteitsstoring bestaat niet daar het water de centrale nog niet bereikt heeft. Bovendien zal men in voor komend geval met pompen het terrein droog kunnen houden. Gemeld wordt trouwens, dat bij Coblenz en Keulen val is ingetre den. Bij Lobith en Millingen wast de rivier nog slechts uiterst langzaam en verwacht men spoedig eveneens val. Zooals de toestand nu is kan het gevaar voor volkomen inundatie van de Ooysche en Berlekomsche polders met al de ramp zalige gevolgen daaraan vefbondeD als ge weken worden beschouwd. De toestand is hier niettemin door het nog steeds stijgende binnenwater al erg ge noeg. Kekerdom is vrijwel geïsoleeiu öe schooljeugd van dit dorp geniet van onvrij willige vacantie. daar zij de school te Leuth niet meer kan bereiken. De boeren hebben hun vee naar hoogerc gedeelten overgebracht en het gemeentebe- I stuur van Beek-Ubbergen heeft maatrege len getroffen om zoo noodig de menschen onderdak te kunnen brengen. Uit de Over-Betuwe vernemen wij, al dus het ,,Hbld." dat de Gendtsche polder is volgeloopen. Vele boerenhoeven zijn ge- isoleerd. Ook het dorp zelf ondervindt veel last van kwelwater. Bij Oosterhout zijn de> laaggelegen gedeelten geïnundeerd en ver schillende wegen staan blank. De Spijk- sche dam is overstroomd. De verbinding LobithSpijk en LobithElten is ver broken. Uit Noord Limburg vernemen wij dat het dorp Well geheel -door het water is inge sloten De communicatie met de buiten wereld wordt met roeibooten onderhouden. De verbindingswegen tusschen Limburg en Brabant, welke naar de Maas loopen, staan overal diep onder water Gisteravond werd uit Grave gemeld, dac de peilschaal daar een stand aangaf van 11.05 M. plus N.A.P. De Beersche overlaat werkt over de geheele lengte. Het water heeft den Elftweg bereikt en begint reeds hier en daar over het wegdek te vloeien. De verbindingen met Beers, Escharen en Cuyk zijn reeds verbroken. Gasselt is door het water omgeven, dat langzaam in de richting Reek, Velp, Huiseling Diden, Deur- sum, Langer, Mierlo, Alem, Berchem, Oss en Megen stroomt. Uit Maastricht wordt val van de Maas gemeld. Men verwacht nu spoedig eenige verbetering in den toestand. Men deelt ons ten behoeve van het ver keer mede: Pont Renkum: Overtocht gestremd. Lekskensveer (Wageningen)Geregelde overtocht mogelijk Pont RhenenOvertocht gestremd. Pont OpheusdenOvertocht gestremd. Pont NijmegenHet veer werd 100 Meter naar beneden verlegd. Overtocht is gere geld mogelijk, doch niet voor zware vracht wagens. Pont Piel: Overtocht alleen mogelijk voor rijwielen en voetgangers. Pont Zalt-Bommel: Overtocht ieder half uur van beide zijden. Het verkeer over den Rijksweg Roermond Maastricnt is gestremd. Automobilisten kunnen rijd§n van Roermond over Sittard. Heerlen, Ubachsberg, Gulpen en langs den grooten weg naar Maastricht. Er dreigt een doorbraak bij Lobith. Uit Lobith wordt geseind, dat in den dijk, dicht bij den neutralen weg langs de Duitsch 'Nederlandsche grens, in den afgeloopen nacht een ernstige verzakking is geconsta teerd. Op verschillende plaatsen begon de dijk te scheuren en een doorbraak dreigde. Onmiddellijk nadat hedennacht de burge meester der gemeente Herwen en Aerdt, de heer B. Bruns, was gewaarschuwd, heeft deze de noodige maatregelen genomen om te trachten een ramp te voorkomen. Feden- morgen vroeg heeft de burgemeester te Lobith eenige schepen eerequireerd om werkvolk naar de bedreigde plaats in den dijk te zenden Ook van Duitsche zi^e "-erd voor verzakkingen op Duitsch gebied, waar deze ook optrladen, aansluitende aan den 1 dijk op Nederlandsch grondgebied, werkvolk ALS HET WATER DE WEGEN OVERSTROOMT. De Beersche overlaat is in werking getreden en vele dorpen zijn door het water reeds geïsoleerd. Een kijkje in het land van Middelaar-Cuyk, waar de bewoners per bootje op bezoek gaan bij de buren. DE BEERSCHE OVERLAAT IN WERKING. Langs den Maaskant bij Grave. De schepen liggen thans gelijk met den hoogen oever, waar de kanonnen een kijkje nemen op de schuiten. DAVENTRY IN DEN TREIN. De Londen en North Eastern Railway heeft den eersten trein, uitgerust met een radio-apparaat, in gebruik gesteld. In ieder compartiment bevinden zich stopcontacten v oor aansluiting van koptelefoons. DOOR HET WATER. De weg tusschen Gassel en Beers (De Beersche weg), staat ge heel o nder water. EEN K.M. ASFALT PER DAG De Rijksstraatweg in aanleg UtrechtDe Bilt, dwars door de forten, wordt voorzien van een hard asfalt wegdek, dat volgens een nieuwe methode wordt aan gebracht Het asfalt wordt door een machine welke door twee man kan worden bediend, glad gestreken. Op deze wijze kan op één dag een afstand van ongeveer een K.M. geasfalteerd worden. DE HEER H. J. v. BRINK, administrateur bij het depart'ement van koloniën, ridder in de Orde van den Ned. Leeujy, ia in den ouderdom van 55 jaar overleden.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1930 | | pagina 5