71,te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Zaterdag 21 Juni 1930
Tweede Blad
No. 21552
BINNENLAND.
SPORT.
I
INVOERING VAN
NACHTPOSTTREINEN.
Groote belangen van Handel en Zakenleven
gediend.
iHet postvervoer tusschen de groote 9teden
in het Westen eenerzijds en de provincie
anderzijds is een punt, dat reeds geruimen
tijd de aandacht van de postadministratie
had. Een zoo snel mogelijk brievenvervoer
op den dag is weliswaar gewaarborgd, door
dat alsdan in ruime mate van het spoorweg
net voor postvervoer gebruik wordt gemaakt,
doch des nachts ligt dit verkeer stil. En
voor het zaken- en handelsleven zou het
juist van groot belang zijn, dat de corres
pondentie in de groote handelscentra, welke
dagelijks bij de sluiting der kantoren as af
gewerkt, nog zóó snel kan worden vervoerd,
dat de provinciale bestemmingen den vol
genden morgen reeds vroegtijdig werden be
reikt en omgekeerd. De postdienst heeft
reeds jaren geleden getracht door nachtver
voer deze in handelskringen sterk levende
belangen te bevorderen. De hooge kosten,
welke het inleggen van nachttreinen, alléén
voor postvervoer, zou medebrengen zijn
echter oorzaak geweest, dat de vroeger ge
dane pogingen in deze richting niet tot een
resultaat hebben geleid.
Thans is echter tusschen de Spoorwegen
en den P.T.T. dienst overeenstemming ver
kregen betreffende een doelmatige en eco
nomische uitvoering van een dergel ijken
maatregel.
De avond-correspondentie uit Amsterdam-
Rotterdam en 's-Gravenhage naar alle
daarop voorkomende provinciale plaatsen
zal alsdan reeds den volgenden dag in de
eerste bestelling kunnen worden bezorgd.
Omgekeerd is hetzelfde het geval. Men be
hoeft slechts zorg te dragen tijdig vóór het
vertrek van de nachtverbinding te posten.
Het is de bedoeling deze nachttreinen
van de beginpunten in de provincie te pl.m.
22 uur of later te doen vertrekken .terwijl
het vertrekuur uit de groote steden om
streeks middernacht valt, zoodat praclisch
gesproken een ieder zijn avondcorrespon
dentie nog kwijt kan met deze verbindin
gen. De bestaande nachttreinen tusschen
Aimsterdam en Rotterdam, alsmede die welke
reeds op andere trajecten rijden, blijven
gehandhaafd.
Voorts zullen geleidelijk en naar be
hoefte aftakkingen naar andere plaatsen
bijv. door autovervoer, kunnen geschieden,
zooals in het project reeds voor enkele tra-
jacten is uitgestippeld. Er wordt gestreefd
naar een bevredigende oplossing om ook
Zeeland op het nachtnet te verbinden; de
moeilijkheden zijn hier echter grooter dan
elders, zoodat de verwezenlijkingsmogelijk
heden voor dit deel van het traject nog niet
vaststaan en nader in studie zijn. De post
dienst heeft thans oen, op royale schaal
geprojecteerd, begin gemaakt, dat niettemin
voor geleidelijke uitbreiding vatbaar is. Het
plan zal, met voorbehoud van noodig bij
komende wijzigingen ,met ingang van den
komenden winterdienst worden ingevoerd.
In den tusschentijd zullen de omvangrijke
technische en organisatorische voorbereidin
gen met d© Spoorwegen worden getroffen.
WIJZIGING VAN HET
POSTTARIEF.
Voor Ned.-Indië.
Met 1 Juli treden in het internationaal
postverkeer nieuwe bepalingen in werking,
overeenkomstig het op 28 Juni 1929 te Lon
den gesloten algemeen postverdrag.
Tot de belangrijkste wijzigingen, welke
op dien datum in werking treden, behooren
de posüarieven in het verkeer met Ned.-
Indië. Deze zijn verlaagd en nader vastge
steld als volgt:
a. voor brieven tot 20 gram: 6 cent.
b. voor akten tot en met 200 gram per
zeepost, 6 cent.
c. minimuraport der monsters per zee
post, 3 cent.
d. minimumport der gemengde zendin
gen per zeepost, indien de zending akten
bevat: 6 cent; indien de zending bestaat
uit monsters én gedrukte stukken: 3 cent-
Het aantal soorten van stukken is met
een nieuwe categorie uitgebreid, aangeduid
als „pakjes" (maximum gewicht 1 K.G.)
Het tarief hiervoor is vastgesteld als volgt:
a. naar Ned.-Indië, Suriname en Curacao
per zeepost tot 250 gram: 25 cent, boven
250 tot 550 gram, per 50 gram 5 cent; boven
500 tot 1000 gr. voor elke 100 gr. 5 ct. meer;
b. in alle andere gevallen: 7Va cent voor
elke 50 gram; doek. voor elke zending on
der een afzonderlijk adres niet minder dan
25 ct.
Voorts is wijziging gebracht in de bepa
lingen omtrent postheffing bij aankomst
van ontoereikend gefrankeerde stukken.
Eveneens wordt de gelegenheid geopend
om in het internationaal verkeer gedrukte
stukken bij abonnement te frankeeren.
Groote hoeveelheden stukken, welke zich
leenen voor machinale stempeling, kunnen
zonder portverhooging door den postdienst
machinaal worden gefrankeerd.
Het verrekeningsrecht voor zendingen en
pakketten bestaat evenals tot dusver, uit
een vast en een evenredig reciht. Het voste
recht bedraagt 20 cent per zending, resp.
pakket, het evenredig recht 10 cent voor
elke f. 20 of gedeelte van f. 20 van het ver-
rekenlbedrag.
Voor postwissels bedraagt het vaste recht
10 cent en het evenredig recht 10 cent voor
elke f. 20.
Het port der pakketten per zeepost naar
Ned.-Indië is verlaagd als volgt: tot 1 K.G.
f. 1.25, van 1—K.G. f. 1.75, van 5—10 KG.
f. 2.85.
Een nieuwe lijst der posttarieven en een
nieuw tarievenboekje zullen binnenkort aan
alle post-, bij- en hulpkantoren verkrijg
baar worden gesteld.
REEUWIJKSCHE EN SLUIP-
WIJKSCHE PLASSEN.
Provinciale Staten van Zuid-Holland heb
ben met 63L stemmen aangenomen het
voorstel van Ged. Staten om zich van ver
dere inmenging in de droogmaking der
Reeuwijksche en Sluipwijksche Plassen te
onthouden. De vergadering is gesloten.
RADIOBAKENS.
Het Tijdschrift voor Posterijen, Telegra
fie en Telefonie verneemt, dat het plan
bestaat om één of meer der langs de Ne-
derlandsche kust liggende lichtschepen te
voorzien van een zendinrichting, welke als
radiobaken dienst kan doen. Bij mist e.d.
kan zulk een station het lichtbaken met
succes vervangen voor het aangeven van
ondiepten en het afteekenen van de jui»i«
vaarroute. Ook met het oog op de plaats
bepaling kan een radiobaken van groote
waarde zijn, wanneer het schip voorzien is
van een peil-ontvanger.
Dergelijke bakenstations zijn reeds op
eenige punten der Noordzeekust in bedrijf,
en de bedoeling is, dat zij in de toekomst
een aaneengesloten keten zullen vormen.
Vele dezer radiobaken stations zijn tevens
voorzien van een inrichting van onderwa-
terkloksignalen, welke een schip in staat
stellen, behalve de richting ook den af
stand tot een bepaald bakenstation té be
palen. Hetzelfde teeken wordt hierbij zoo
wel draadloos als met het kloksignaal ge
lijktijdig uitgezonden. In verband met het
verschil in voortplantingssnelheid kan uiti
het tijdsverloop tusschen aankomst van ra
diosignaal en kloksignaal de afstand wor
den afgeleid.
c
ONBESTELBARE POST
PAKKETTEN.
Terugzending aan den afzender.
Met ingang van 1 Juli a.s. wordt voor de
onbestelbare binnenlandsche postpakketten
een nieuwe regeling ingevoerd.
Voortaan zullen dergelijke pakketten zon
der voorafgaande kennisgeving en onder
aanrekening der verschuldigde kosten aan
de afzenders worden teruggezonden, indien
op de achterzijde der adreskaarten niet is
aangegeven, hoe in geval van onbestelbaar
heid moet worden gehandeld.
VERSPREIDE BERICHTEN.
Op 1 Augustus van het vorige jaar,
toen er een stormachtige wind stond., is het
hotel De Plasmolen onder Mook afgebrand-
De eigenaar, de heer A. van der Grinten,
heeft het laten herbouwen, onder voorlich
ting van den heer Charles Estourgie, archi
tect te Nijmegen, en thans heeft de offi
cieel© opening plaats gehad.
Het nieuwe gebouw heeft twee verdie
pingen, en op het roodglazuren dak staat
een massale toren, geflankeerd door twee
beelden, voorstellende de graven Hendrik
en Lodewijk van Nassau de beide Oranje
telgen, die in den slag op de Mookerheide
het leven lieten.
Het hotel telt 30 luxekamers, alle voorzien
van balcon of terras, benevens een groot
aantal badkamers en andere vertrekken
ten gerieve van de gasten.
Het breede terras biedt uitzicht op den
plas en den bef aamden Jansberg.
WIELRENNEN.
..SWIFT".
Morgen zal de groote trainingswedstrijd
gereden woTden over 100 K.M.
De A en B klassers starten voor dezen rit
gezamenlijk. Na afloop zal het bestuur be
slissen of er een trainingswedstrijd in Gel
derland gereden zal worden.
Bij den rit van morgen zal de heer A.
Ravensbergen per auto volgen om hen, die
door pech niet verder kunnen, op te nemen,
ook kunnen eenige supporters tegen een
kleine vergoeding dezen rit volgen.
De heeren G. Hulst en P. T. de Jong ver
zorgen de keerpuntcontrole.
De juniores rijden de 25 K.M.
De samenkomst is 7.45 u. aan de De
Gijzelaarsbank; de start voor beide groepen
zal om 8 u. zijn.
DE LOTING VOOR DEN DIENSTPLICHT. In de Rolzaal te Den Haag heeft gisteren de openbare loting voor de
lichting 1932 plaats gehad. De voorzitter der Lotings-Commissie, Mr. B. W. J. C. de Monthon Bake, raadsheer in den
Hoogen Haad, haalt het nummer uit den trommel.
HET DORPJ'E NEMI, nabij Rome, is niet alleen bekend om de schepen van Caligula,
welke zich in het meer, in de nabijheid daarvan bevinden, maar ook om zijn aardbeien.
Ieder jaar wordt het oogstfeest met veel luister gevierd en alle aanwezigen worden
gratis rijkelijk bedeeld. Meisjes in nationale kleederdracht zorgen voor de verdeeling.
DE ZUIDERZEEWERKEN BEGIN
NEN THANS TEEKENÏNG TE VER-
TOONEN. Hierboven het reeds
drooggevallen gedeelte van den
Wieringermeerpolder bij De Haukes.
Op het droge aan den dijk liggen
©enige visschersvaartuigen. Op den
achtergrond het dorp.
die 108 winters zag. Het opperhoofd ZESTIG jtur lief ejj [,mi gedeerd. (Het echt-
V u6 I v. paar P. Jabaay en E. Jaba ay—Schippers, Rietvinkstr.
roodhuiden s werelds meest bekende op- Rotterfam> viert op 1 Juli w. zijn zestigjarig huwtv
P m 1 08ste n verjaardag "gevierd li'ksfee3L 1)6 gOTieten 6611 «-o»*"*-
