Nederland op de fiets.
I
Drie Avonturen
70ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 18 October 1929
Vierde Blad
No. 21348
UIT HET PARLEMENT.
Op elke drie inwoners één rijwiel.
KloosïerbaSsem
Zij is sterk en gezond en men
schat haar jaren jonger!
SPREEKCEL.
'«ugSkentébt?' de'eetzaal
(Van onzen parlementairen medewerker).
DEN HAAG, 17 Oct. 1929.
Jet do trekschuit.I De uitsluiting der
militairen door mr. Marchant bestreden
Zijn amendement echter verworpen.
Tot nog toe heeft de bahandejng van het
outwerp op den Rechtstoestand der Ambten
jaren een trekscnuitvaanje. Van de 136 ar-
teieo, weike het ontwerp rijk ik, zijn we
thans neoig met het derde artnrei. Maai- mm
vtrueze met uit het oog, dat de eerste ar-
telen van een dergeajk ontwerp, wel.ve
oa beginselen er van aangeven, de be.ang-
iste zgn en dat straks de Kamer met een
itrednvaartje er door heen zal trekken om
dan weer bij de laatste, de overgangsartike
len, het slakkentempo aan te nemen.
Het eerste artikel, bepalende wie in den
an der wet als aniDtenaar zal worden be
schouwd, is thans niet veel meer bediscussi
eerd. De Minister van Justitie had ter tc-ge-
mcetkoming aan den wensch van velen ec-n
der overgangsbepalingen zoodanig gewjj-
ngd, dat op grond daarvan bij Algemeenen
Maatregel van Bestuur de wet ook van toe
passing kan worden verklaard op personen,
die krachtens arbeidso.ertenkomst in s.aat -
dienst zijn, de zoogenaamde arbeidsconirao-
ters. De leden, die voor deze personen in de
bres waren gesprongen, hadden over het alge
meen met deze bepaling vrede én dus was er
geen reden om verder over de zaak te de-
batteeren, waarom de heer J. ter Laan zijn
desbetreffend amendement introk. Daarna is
evenwel des te langduriger beraadslaagd over
het volgende artikel, waarbij verklaard werd,
dat voor de toepassing van Hoofdstuk II
van de wet, bevattende de bepalingen be
treffende de procedure in ambtenaarszaken
ec andere punten van formeel recht, niet als
ambtenaren worden beschouwd de minisb rs,
de leden van den Raad van State, de voor
kt leven aangestelde ambtenaren en de mi
litairen. Het eerste gevolg van deze bepaling
am zijn, dat de militairen door de wet niet
zouden worden gebaat en dus zouden blijven
rmder de oude reclitsbedeejng, waaraan heel
wat fouten kleven.
aartegen was vooral de heer Marchant
(VT.) in het geweer gekomen en hij had
-.-(«gesteld een streep te halen door de
bepaling betreffende de uitsluiting van de mi
litairen. De beer Jan ter Laan (S.D.A.P.)
I niet zoover durven gaan en enkel voor-
„.iteld, dat van de militaire macht alleen
de marechaussee gelijk zou worden gesteld
met de burgerlijke ambtenaren. De Kamer
heeft aan dit artikel een paar uur besteed,
en de discussie was zeer geanimeerd, omdat
var meer dan één kant, b.v. door den heer
Beniner (A.R.), theoretische bezwaren tegen
de redactie van het artikel werden geop
perd, tenvjjl door den heer Marchant op
zijn gewone forsche wijze opgekomen werd
tegen een regeling, die de militairen zou
overlaten aan den goeden wil van de hoogste
autoriteiten, ongeacht of deze recht of on
recht begingen. Ten slotte kwam de heer
Elaras (C.H.), mede namens eenige leden
der rechterzijde, voor den dag met een re
dactie van het artikel, waarbij niet alleen de
Ministers, de leden van den Raad van State
en de voor hun leven aangestelde ambtena-
r® buiten de bepalingen van formeel, doch
tok buiten die van materieel recht werden
geplaatst, terwijl de militairen enkel wat het
formeels recht betreft, buiten de wet zou-
vallen, in afwachting van een nadere
regeling van het militair procesrecht, waar-
De heer Marchant.
aan naar de Minister van Defensie, de heer
Deckers, uitdrukkelijk verklaarde, reeds ge
werkt wordt. De heer Marchant dunde ech
ter op die verzekering niet bouwen, en hij
handhaafde dus zijn amendement om de mi
litairen wat de ambtenaarsrechtspraak be
treft, geheel op één lijn met de burgers te
stellen. Nadat de heer J. ter Laan zijn voor
stel om de marechausee in ieder geval mat
de burgers gelijk te stellen, had ingelrok-
keu als overbodig, wanneer hit aniend..ment-
Marchant werd aanvaard, is dit met groote
meerderheid verworpen. Daarna is het arti
kel, waarvan de door den heer Tilanus voor
gestelde lering onmiddellijk door den minis
ter was overgenomen, zonder stemming go d-
gekeurd.
De Kamer heeft zich vervolgens verdiept
in het derde artikel, dat bepaalt, dat alleen
de verrichtingen van de overheid tegenover
amr leraren aanleiding tot een administratie
ve procedure aanleiding mogen geven. Daar
op was een amendement ingfdic-nd door den
heer mr. van den Bergb (S.D.A.P.) en en
kele zjjner partijgenooten om ook het per
soneel van semi-publiekrechtelijke bedrijven
(zooals de Rotterdamsche tram) in dezen
met ambtenaren gelijk te stellen. Het verzet-
hiertegen is van de zijde der zoogenaamde
burgerlijke partijen sterk: achtereenvolg vis
boorden wij de heeren Boon (Lib.), Kor-
ten-borsl fR.K.) .Van Wijnbergen (R.K.l en
Til ar. us (C.H.) hartegen herwar-u ontwikke
len en wij vermoeden, dat het amtiffl ?m?.it
slechts weinig kans op aanneming heeft
Maar dat zullen we morgen kunnen med*-
deelen.
RECLAME.
X
Productie van 500.000 rijwielen per jaar noodig om den bestaanden
voorraad in stand te houden.
Doe er wat
Kloosterbalsem op
is het gewone gezegde, als men zich
heeft gesneden, gestooten. gebrand,
geklemd of geschramd. Die verzacht,
zuivert en geneest zonder litteckens.
A
,,Geen goud
zoo goed"
j
4974
Ir. S. van Hoogstraten geeft in „Ec, Stat
Bc-x.vi.tea' ïntere same Des.noui ingv-n en be
langwekkende cijfers over de rijwielvoor -i.-
rjng in ons land. vVederom, zoo egt nij,
heen de opbrengst van de rgwielbeiasiiug
(f. tl.25U.00U) eenige verbaring gewekt. Men
beeft er in de pers opmerkingen over ge
maakt uitgemeten, hoever al die rijwielen,
achter elkander geplaatst, wel zouden rei
ken, en gezien, dat dit zeer ver was maar
men heeft zich er verder niet in verdiept,
waar en hoe die millioeneu rijwielen, die hier
circuleeren, eigenlijk ontstaan. Nog minder
beeft men zich afgevraagd, langs welken
weg zij bij den gebruiker komen.
De belastingopbrengst doet zien, dat er
miiiftens 2,500.000 rijwielen in gebruik zijn,
dat wil dus zeggen, dat van onze bevolking
30 pCt. een rijwiel bezit. Het schijnt, da',
dit percentage ongeve.r de normale behoslte
aan rijwielen in ons land weergeeft, want voor
de laatste vijf jaren waren de cijfers de
velgele:
(Belaste)
Jaar Rijwielen Gem. Bev. p. 100 inw.
1924. 1.756.738 7 263 893 24.2
1925... 2.160.579 7 365 732 29.3
1926. 2.198.455 7.471.512 29.4
1927. 2.252.198 7.567.272 29 S
19282.503.026 7.678.555 82.G
Hierbij moet in aanmerking worden geno
men, dat onder de opgave alleen de belaste
rijwielen zijn opgenomen, zoodat globaal ge
zegd mag worden, dat op elke drie inwoners
van ons land één rijwiel voorkomt. In een
stad als Den Haag rijn ruim 100.000 rijwie
len aanwezig 1
Alleen voor het in stand houden van den be
staanden voorraad most er in de toekomst
op een productie van circa 500.000 rijwielen
per jaar gerekend worden. Men neemt toch
aar., dat de levensduur van een rijwiel gemid
deld genomen niet meer dan vijf jaar 16, waar
er tegenwoordig bij het veelvuldig gebruik
van goedkoopcre typen ook geen aanleiding
bestaat, langer dan vijf jaar met den aankoop
van een nieuw rijwiel te wachten. Een af
schrijving van 20 pCt. op een voorraad van
2.500.000 geeft een jaarlijksche aanvulling
van 500.000 rijwielen.
Inderdaad naderen de cijfers der jaarpro
ductie dit getal reeds, waarbij zich bet
merkwaardige verschijnsel voordoet, dat de
Nederlandsche industrie deze productie in
korten tijd vrijwel geheel tot zich wist te
trekken In de „Statistiek van Voortbrenging
en Verbruik", ontleend aan de publicatie
van het Centraal Bureau voor de Statistiek,
Aflevering 5, Jaargang 1929, vinden wij
omtrent de in Nederland vervaardigde rijwie
len d? volgende cijfers:
Jaar In Nederland verv. rgw.
1924129.800
1925203.900
1926257.200
1927307.500
1928370.400
Wanneer wil in rianmerking nemen, dat
er in 1924 1.750.000 rijwie'en aanwezig wa
ren, waarvan 1/5 350.000 bedraagt, dan blijkt
inderdaad de aangenomen afschrijving van
20 pet. vrij juist met de practijk overeen te
komen. Er is dus nog een constante toene
ming van de productie te verwachten, afge
zien van den nieuwbouw "in verband met den
aanwas van de bevolking, waarop later za.l
worden teruggekomen.
Tegenover deze toeneming van de produc
tie valt een opvallende afneming van den
ir.voer uit het buitenland op te merken. Deze
is toch in vijf jaar tjjds tot op minder dan 3
pCt. van den nieuwbouw teruggeloopen
Invoer t.o.v.
productie
Jaar. Productie. Invoer. in pCt.
1924... 129.800 57.800 44.5
1925... 203.900 13.700 6.7
1926... 257.200 22.600 8.8
1927... 307.500 22.600 7.3
1928... 370.400 10.400 2.8
Terecht werd hiervoor dus gezegd, (lat
onze industrie in korten tjjd vrijwel de ge
heels productie heelt geabsorbeerd.
Terloops zjj hierbij opgemerkt, dat fle
uitvoer de 20.000 per jaar nog niet heeft be
reikt, waar tegenover staat, dat het quantum
uitgevoerde enkele frames dat van de inge
voerde in het laatste jaar nog overtrof, zoo
dat er dus geen quaestie is van een geca-
mouffleerden invoer van rijwielen.
Terugkomend op de eerste ejjfers, waarme
de wij aantoonden, dat 1/3 van onze bevol
king een rijwiel gebruikt, en, zooals vanzelf
spreekt, ook noodig heeft, moet men bij den
toekomstigen nieuwbouw ook nog met den
aanwas van de bevolking rekening houden,
in die leeftijdsjaren, waarop aanschaffing
van een rijwiel urgent is.
Deze aanwas is voorloopig circa 90.000
per jaar, zoodat die alleen een extra nieuw
bouw of aanmaak van 30.000 r^wielen per
jaar vraagt. Het is typeerend voor "de ver
snippering van onze rgwebindustrie, dat geen
enkc-le van de in ons land werkzame fabrie
ken met haar jaarproductie dit bedrag over
schrijdt; hoogstens zijn er twee, die er dit
jaar aan toe komen. Met andere woorden:
alleen al voor de jaarlijksche aangroeiing van
de productie zou er elk jaar een fabriek bij
gebouwd kunnen werden, die grooterisdan
welke ook van de bestaande.
Waar men hier in de gunstige omstandighe
den van een constante vraag naar een vrij
wel genormaliseerd artikel verkeert, en na
genoeg met mathematische zekerheid te be
palen valt, hoe groot de afneming per jaar
ió de eerstvolgende twintig jaren zal bedra
gen ,zou men mogen verwachten, dat de
industrie, die voor de gestadige voorziening
in de behoefte aan dit artikel zorgt, ook
volgens de moderne begrippen van effi
ciency althans doelmatige concentratie
werkzaam is .Het rijwiel, nog voor kort
eer. bezit, een vermogensbestanddeel, is thans
een gewoon gebruiksartikel geworden
een onmbbear gebruiksartikel zelfs zoodat
de industrie ri"h ~onde~ eemig risico op een
massaproductie kan inrichten.
Tegenover deze feiten is het. volgens den
schrijver, eeoierszins teleurstellend te zien,
dat men zich in ons land van die moderne
inzichten tot nog toe niets heeft aangetrok-
RECLAME.
U kunt uw lichaamsgewicht aanmerkelijk verminderen,
U gezond en sterk voelen, wanneer U de gewoonte
aanneemt eiken morgen een kleine dosis KRUSCHEN
SALTS te gebruiken. Ziehier wat Mevrouw L. B, ons
onder meer schrijft, (baar brief ligt bij ons ter inzage)
,,,Van het oogenblik af, dat KRUSCHEN SALTS in denJ
handel kwam, heb ik het iederen morgen gebruikt. Ik
ben 66, ik ben sterk en gezond en de menscben houden
mij voor hoogstens 40 a 45 jaar.'
Waarom zou het U anders gaan? Waarom den last
van corpulentie te verdragen Het middel om slank
te zijn, krachtig en gezond is zóó eenvoodig. Niets
dan een theelepel KRUSCHEN SALTS eiken morgen.
Het heeft geen smaak, U kunt het in uw theedrinken.
KRUSCHEN SALTS is verkrijgbaar bij alle apothekers
en drogisten a f. 0.90 per flacon. De groote flesch a
L 1.60 bevat 3 maal den inhoud van den kleinen flacon.
Imp.: N. V.Ro wntree HandelsMijKeizersgr. 134, A'dam C.
GRATIS PROEFAANBOD
Wanneer U nog nooit Kruschen geprobeerd hebt probeert
het dan nu op onze kosten. Wij hebben onder de Apothekers
en Drogisten too.ooo speciale ..Groote Proefpakken" ge
distribueerd, welke het gemakkelijk voor U maken om te
ondervinden of de door ons gestelde ciscben U voldoen.
Vraagt Uw apotheker of drogist naar het nieuwe „Groote
Proofpek". Dit bestaat uit onze eewone flacon h. f 1.60 met
een aparte proef-flacon toereikend voor ongeveer een
week. Open eerst de proefflacoD. Onderwerp haar aan een
proef. En warneer U er don niet volkomen van overtuigd
zijt, dat Kruschen al die eigenschappen bezit, welke wij tot
eisch gesteld hebben, is de gewone flacon nog ongeschonden;
breng deze terug. De apotheker of drogist zal U onmiddellijk
cn zonder omwegen Uw f i.óo teruggeven. U liebt Kruschen
geprobeerd op onze kosten. Wat is royaler?
5017
ken, en de vervaardiging van rijwielen gron-
tendeeis in een; ante afzondering, zelfs vee al
jn éénmansbedrijen, plaats vindt. Met het
vervaardigen van 198.000 rijwielen, dus de
helit van de jaarproductie, hielden zich in
1928 onledig niet minder dan 37 ondernemin
gen, waarin ruim 2400 mannen en vrouwen
werkzaam waren. De gemiddelde jaarproduc
tie per onderneming bedroeg dus iets meer
dan 5000 rijwielen per jaar, dat is nog
minder dan 20 per dag. De overige 180.000
kwamen in een veelheid van bedrijven tot
stand, waarvan er geen enkele meer dan
500 rjjwielen per jaar maakte. Als bovenste
grens van deze bedrijven vinden wij de
plaatselijke montage-inrichting, als onderste
het atelier van dgn dorpssmid, waar in
ledige uren wel eens een rijwiel in elkaar
wordt gezet.
Bepalen wij ons echter bij onze grootste
fabriek, waarvan de dagproductie ten min
ste 100 stuks benadert, dan zien wij, dat
ook dit grootste bedrijf, dat overigens zeer
modem is ingericht, nog niet in 1/10 van de
behoefte voorziet. Een dagproductie van 100
stuks valt echter geheel in het niet verge
leken bjj die van de grootste Duitseke fa
briek, die op eon dagelijksch quantum van
3000 tot 5000 rijwielen is ingericht. In deze
fabriek vindt ook het lakken geheel mecha
nisch plaats met behulp van een machine, die
het werk van 300 arbeiders vervangt. Klei
nere fabrieken, die de onze toch nog verre
overtreffen, worden bijvoorbeeld door de
B.S.A. in Rusland gebouwd en zijn op een
productie van 400 rijwielen per dag in
gericht
NAAMSVERANDERING.
Een Hooge Morschwegbewoner zag gaarne
den straatnaam van den Hooge Morschweg
veranderd. Het is enorm, zooals genoemde
weg verward wordt met den Morsohweg,
den Lage Morschweg en den Hooge Morsoh
weg te Oegstgeest Naamsverandering van
dezen weg zon voor de bewoners evenzeer
als voor de post veel ongerief wegnemen.
van den Franschen Meesler-Deteclive
MARC MICHEL.
Ce rook uit den scheepsschoorsteen, die
]D een lange, vlokkige pluim over het dek
kierde, veranderde geleidelijk van richting
en ging langzamerhand dwars over het
schip heen; de „Telemarken" zette koers
D*ar het Westen. En daarmee geraakte het
vaartuig in rustiger water.
Er kwam weer wat leven in de brouwerij,
passagiers, die in de kajuiten gevlucht
waren, kwamen aarzelend, de een na den
ander, weer aan dek.
0p hun bleeke gezichten waren de duide-
kjke sporen van een doorgewaakten storm
nacht. De stewards verschenen met dam
pende koppen thee; een verkwikking die al
gemeen op prijs werd gesteld. Er kwam weer
wat glans in de moede oogen en wat kleur
®P de bleeke wangen. De kapitein wees
lachend naar het Oosten, waar de jonge
morgen boven d° bazaltrotsen aanlichtte.
Een van de passagiers, die juist de steile
kajuitstrap was opgeklommen, zette ruimer
ademhalend zijn voet op het natte dek. Hij
keek om zich heen en ging bij de ver-
SC 9t^n: met een glimlachend ge
zicht legde hij groetend de hand aan de pet.
Pa^°- monsieur Michel! Bent u al
dien tijd daarboven geweest? riep hij naar
®en heer, die in een wijden ulster op_ de
ommandobrug naast den kapitein stond.
la!»K a jn^eroeDdne knikte en klopte glim
mend den kapitein op den schouder:
Ja. wij hebben het allebei uitgehouden.
nU, meneeT Blomdal?
e spreker haakte het touw, waarmee de
daTlS!f g wordt afgesloten los en
frap af ^an8zanie treden de wentel-
m U' menepr Blomdal?, herhaalde hij.
ander lachte een beetje verlegen
De heer Blomdal zette een pijnlijk ge
zicht.
In de eetzaal? was het maar waar! Ik
ben in mijn kooi gekropen en heb mijn de
kens over mijn hoofd getrokken.
De Franschman lachte. Blomdal hief het
hoofd op en keek den detective, die wel
een kop grooter was dan hij, met een ko
misch- verwijtenden blik aan.
U hebt goed lachen monsieur Michel. Als
je, zooals u. de heele wereld hebt rondge
reisd, maak je van zoo'n beetje Skegerrak
geen drukte meer!
De Franschman diepte uit den onuitput-
tehjken zak van zijn ulster zijn sigaretten
koker op, waaruit hij een van zijn gelief
koosde zware regie-9igaretten nam.
Als u niet tegen een zeereis kunt. me
neer Blomdal. waarom blijft u dan niet rus
tig thuis met den vasten grond onder uw
voeten?
De ander 9chudde het hoofd: een beetje
geërgerd.
Voor mijn plezier doe ik het waarachtig
niet. Ik moet reizen omdat mijn zaken dat
noodig maken.
Hebt u misschien een lucifer bij u? vroeg
Marc Michel onverschillig De Noor knipte
snel zijn sigarenaansteker aan en hielp den
detective aan vuur.
Dank u. zei deze kort..
Om u de waarheid te zeggen, hervatte
Blomdal het gesprek, ik begrijp u niet mon
sieur Michel. Als het tenminste werkelijk
v/aar is wat u mij verteld hebt. dat uvoor
uw genoegen op reis bent U kon op het
oogenblik, als u toch vacantie neemt, heer
lijk aan de Rivipra zitten en in een koeste
rend zonnetje kijken. Maar neen. monsieur
Michel moet in eep tijd, dat niemand an
ders zich zoo in het hoofd haalt, de fjorden
zien en het Skaggerak oversteken Neem
me niet kwalijk, maar als ik niet wist dat u
de schranderste kop van Europa bent. zou
ik zeggen dat u gek was. U neemt me toch
niet kwalijk?
Absoluut niet hoor; geneert u zich
voora! niet. Ik ben nu eenmaal een beetje
anders daD anderen En als de heele wereld
in het voorjaar naar de Rivièra trekt, heb
#ik zin om naar de fjorden te gaan. Mis
schien ga ik midden Augustus wel naar
Nice! maar iels anders. Ik heb buifengewo-
nen zin in een Black-and-White. Gaat u
mee meneer Blomdal; ik inviteer u.
Het schip naderde de kust. De beide man
nen gingen met de stampende voetstappen
van men9chen die veel zeereizen hebben
gemaakt, de steile trap naar de rooksalon
af Even later had de steward hun glazen
met goudgele Whiskey gevuld.
Onder invloed van den opgewekkenden
drank werd Blomdal vertrouwelijk.
Ik had al veel van u gehoord, mon
sieur Michel en u begrijpt wel dat ik niet
weinig verrast was toen u zich aan mij
voorstelde. Ik vond het buitengewoon inte
ressant kennis met u te maken. Wat ik van
u gehoord en gelezen heb, heeft me eerlijk
gezegd, met groote bewondering voor u ver
vuld. En toch kan ik niet nalaten om te
zeggen; u hebt altijd buitengewoon veel
geluk gehad!
Hoe bedoelt u dat? vroeg de Fransch
man, in het minst niet gekwetst.
Ik bedoel dat u altijd mensohen als
tegenpartij hebt gehad, waar u in verstand
verre boven stond.
Dacht u dat?
U hebt gemakkelijk spel gehad, mon
sieur Michel. Een reeks van gelukkige toe
valligheden is u te hulp gekomen. Als u
eens op een goeden dag tegen iemand zou
aanloopen die tot de andere helft van het
mensebdom behoort, tot de scherpzinnige
helft bedoel ikdan ben ik benieuwd of
u ook zou slagen.
Marc Michel keek zijn metgezel lachend
in het gezicht; U bedoelt als ik eens op
een dag met u te doen kreeg, nietwaar, me
neer Blomdal?
De4 man, die door den grooten speurder
zoo netjes in de kaart gekeken was, kon
niet nalaten te lachen.
Misschien. Het is niet uitgesloten dat
ik, aan mezelf gedacht hebl
De detective knikte en keek met blijkbare
belangstelling naar de koperen lamp aan de
lage zoldering van de kajuit. IJ denkt na
tuurlijk aan den diamant, die u....
Blomdal stond op en liep met de handen
op den rug een paar maal met snelle, drif
tige passen den kleinen salon op en neer.
Plotseling bleef hij voor den detective stil
staan. Nietwaar? monsieur Michel; om
den „Paladijn" in handen te krijgen is een
„plezierreisje" wel de moeite waard?
Marc Michel haalde de schouders op.
Ik veronderstel dat het niet zoo gemakkelijk
gaan zall
Daar kunt u donder op zeggen. D'r zijn
er al meer van een kpude kermis thuis
gekomen.
Hij dronk de rest van zijn whiskey in één
teug leeg; Allemaal zijn ze van een
koude kermis thuisgekomen; allemaal. En
ik zeg u vooruit, monsieur Michel, dat zelfs
u geen succes zult hebben. Dat garandeer ik
ul U zult van dit „plezierreisje" hij lachte
hoonend met leege handen bij mijn zus
ter terugkomen.
MaTC Michel bestudeerde opmerkzaam de
patronen van het vloerkleed.
Dus u denkt werkelijk dat ik naar
Oslo reis om u de „Paladijn" afhandig te
maken?
Daar heb ik geen 9econde aan getwij
feld toen ik hoorde wie u was! was het
snel-gegeven antwoord.
De Franschman lachte met zijn gewone
bonhompiie en zei: Dan zou zich nu het
geval inderdaad voordoen, dat we daarnet
theoretisch gesteld hebben en zou ik dus
eindelijk eens een tegenstander vinden die
verstandelijk tegen me opgewassen is. Ik
wil u inderdaad wel bekennen dat u het
doel van mijn reis daarnet volkomen en
juist hebt aangegeven Laten we met open
vizier vechten, nietwaar? Uw zuster uit
Kopenhagen heeft me telegrafisch uit Parijs
ontboden en mij opgedragen den „Paladijn"
voor haar in handen te krijgen. Ik moet
haar eigendom terugbrengen, dat u weder
rechtelijk uit de nalatenschap van uw va
der onder uw berusting houdt.
Als mijn zuster de bewijzen in handen
heeft dat de steen van h5Ar is, waarom laat
ze die dan niet gerechtelijk in beslag
nemen?
U weet heel goed waarom ze dat niet
doet, meneer Blomdal. Moet ik het u nog
herhalen? Omdat ze geen schandaal wil,
omdat ze het afschuwelijk vindt dat ze te
gen haar eigen broer zou moeten procedee-
ren. Omdat ze het voor de nagedachtenis
van iemand van de standing van uw over
leden vader als een schande beschouwt, dat
het publiek zou gnuiven in een proces tus-
schen zijn erfgenamen een proces overi
gens dat zij met vlag en wimpel zou winnen
en waar uw reputatie niet beter op zou wor
den, meneer Blomdal
Dat kan allemaal best waar zijn, mon
sieur Michel. Maar ik denk er niet aan den
steen af te geven.
Ik verwachtte niet anders. Maar toch
betwijfel ik of u uw loffelijk voornemen zult
kunnen uitvoeren.
Hoe bedoelt u dat?
Wel, ik geloof dat ik binnen drie dagen
den „Paladijn" in handen zal hebben!
Drie slagen op de gong kionken dreunend
over het schip. De Noor keek op.
Het eerste teeken voor het ontbijt, zei
Marc Michel rustig. We hebben nog tijd.
Haastige voetstappen bewogen over het
dek. Hongerige passagiers gingen vlug naar
de eetzaal.
Ik ben nieuwsgierig, zei Blomdal pein
zend, hoe u dat zult klaar spelen. Mis
schien met behulp van de politie? Ik denk
niet dat u zich daarover illusies zult maken.
Een wettige weg om u van den steen mees
ter Ie maken, bestaat niet
De detective maakle een afwerende hand
beweging. Ik denk er niet aan om de po
litie er in te halen.
Dat beteekent dus dat u wilt inbreken,
lachte de Noor. Probeert u het maar ge
rust. Overrompelt u me, al9 u kunt; mijn
huis is op dergelijke bezoeken ingericht.
Alle deuren, alle kamers, alle vensterban
ken zijn van electrische alarmschellen voor
zien. Iedere stap, die een ongewenschte be
zoeker in mijn huis doet, brengt het perso
neel op de been-, mijn brandkast is van een
van de allerbeste merken. Neen, monsieur
Michel, zet dat plan maar uit uw hoofd.
De detective glimlachte. Ik ben heel?-
maal niet van plan u ie overrompelen.
Waarschijnlijk zal ik u zelfs het uur, ja de
minuut vooruit opgeven, waarop ik van
plan ben den „Paladijn" te komen halen.
maakt gekheid.
Geen sprake van.
Voor de tweede keer klonken de gong-
slagen. De beide heeren stonden op.
Neen. monsieur Michel, dat is een
prachtige mop die u bedacht hebt. Ik trac-
teer een flesch Pommery! Zoo'n morgen
drank is niet kwaad na 'n onrustigen nacht.
Prachtig. U hebt gevoel voor humor.
Zoo iets waardeer ik. Ik verheug me er be
paald op den degen met u te mogen kruisen.
Er is een sportief element in deze onder
neming I 4
(Slot volgt)*
