De ramp bij Hoek van Holland
69ste Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Vrijdag 18 Januari 1929
Tweede Blad No. 21113
y?.
:ï-£-ï*>ür~
-
Gisteren spoelde de reddings
boot „Prins der Nederlanden"
bij Rockanje aan. Een foto
van de reddingsboot op het
strand van Rockanje met den
kiel naar boven.
ZANDVOORT HEEFT ZIJN RODELBAAN, welke geëxploiteerd wordt door vier werk-
loozen, die van de gemeente een spuit en water ter beschikking hebben gekregen. Bij
vriezend weer wordt de baan "s avonds bespoten, waardoor zij in uitstekende con
ditie blijft.
GISTERMORGEN werd de R K. OpeDb. Leeszaal en
Bibliotheek te Haarlem door Mgr j. D. J. Aengeneot
plechtig ingewijd eD geopend. Exterieur van de R.-K.
Leeszaal aan de Nieuwe Gracht 70.
ELKE KAT moet, volgens een nieuw voor
schrift. alvorens in Engeland te worden
toegelaten, zes maanden in quarantaine
blijven. De eerste candidaat-imporlpoes.
De Kon. Nederl. Ver. „Avicultura" houdt haar 44ste internationale tentoonstelling van
pluimvee, konijnen enz. op 18, 19 en 20 Januari in den Dierentuin te Den Haag.
Een foto van drie Guineasche biggetjes (Cavia's) tezamen io een hoed.
Het wedervaren van kapitein Slis en zijn mannen.
Wat de stuurman van de „Valka" vertelde.
De reddingboot „De Pring der Nederlan
den" is gistermidag onder Rockanje aange
spoeld. De boot lag nog onderst boven.
Men heeft diiect getracht de boot te
>ergen, doch de vloed heeft dit werk ver-
lijdeld. Ook een poging om een gat in de
liiel te branden, teneinde zekerheid te krij-
jgeo of de lijken van de machinisten Mey
en Timmer alsmede.van den matroos
Versvey, nog m het schip waren, was on
toogeliik. Zoo heeft tneD moeten wachten
wt den avond Tusschen zeven en acht uur
plukte het eindelijF aan de sleepboot
Kijkduin" van L Smit en Co 's Int. Sleep
dienst de reddingboot vlot te brengen. Zij
i omgekeerd naai Hellevoetsluis gesleept,
Waar de bprginasvanrtniffen ..Meermin" en
»«Prins Hendrik" haar hebben gelicht en
ir>ggepompt. ZoodTa het schip weer goed
ori het water lae bleek dat het mangat,
dat toegang geeft tot de machinekamer,
geopend was. Er bevonden zicb geeD lijken
toper aan boord
Het schip bleek ernstig beschadigd te
tiin Eenige deBkuoü itt'ö» *avoider de
•Tan van Kan uit Noordwiik, verk'aar
dat deze beschadiging eenig licht
wernt op het mysterie van het vergaan
van de boot,
He beschadiging is van een dusdanig
ernstig karakter dat men zoo goed als
Zeker mag aannemen, dat het schip in aan
aring ig eewepst Vermoedelijk 'P dp boot
bil het varen rond het gestrande schir doot
een zrnnd7pe opgepakt en tPzen de .Valka
gesmakt Ten zpvoIzp van de7.e aanvarins
zen zii dan ziip ^ekantpld De schade ip
aan de hnpt?7Üdp hpt crootst daar is het
b^rzHonf tot on de huid van dp hoot afze
T^kt Wqarsp>«;^p|,^ ip zü dns met dp stuur
boordsKopo f.pp-pp f,pf cpVtip ffpclazen
He aanzpsnopirfp «slachtoffer? van de
Tamn hadpn a'lpn nog dp roddmesgordel?
Om Dp dpskund'cron wnron het er over pep*
dat de mozplnthpid lane niet* uitgefloten
rmopt wnrdpp coacht dat dp mannen <"oen
jdp Knot tvas omgeslagen noz gernimen tüd
Dp hpn gprtcommon *-ntdat do Irmide pt« dp
Inputting hen hebben overmand en zij>
beer
met de lichten van de kust voor de oogen,
zijn gestorven.
De schipper van de „Koningin Wilhel-
mina" uit Stellendam vertelde dat de
„Prins der Nederlanden" vlak bij de
„Valka" is verongelukt.
Eerst was verbinding met het gestrande
stoomschip gemaakt; toen is de tros gebro
ken en m» est achter het schip omgevaren
worden. Op de dwarszee gekomen is de
boot toen omzeslagen De gebroken tros
was nog aan de Prins der Nederlanden te
zien.
Angstige uren voor de
bemanning der „Valka"
De bemanning van de „Valka" (ook de
kapitein en de marconist zijn gered, doch
dezen zijn later naai het schi»- teruzge-
keerd) is ondergebracht in Hotel van Enge
len te Hellevoetsluis. In 'n onderhoud heeft
de stuurman Kreichsmann het een en an
der van hun wedervarpn verteld.
Wii vertrokken, zoo zeide hij. Woensdag
morgen om circa halfzeven van Waalhaven
met bestemmine Relsingfors Wij hadden
een 2000 ton cokps aan boord Van te vo
ren waren wij in Antwerpen geweest. Het
weer was niet biizonder. maar toch niet
zoo slecht dat uitgaan onverantwoordelijk
was Maai toen wii buiten kwamen, was
hpt er reeds danig aan het spoken Felle
sneeuwstormen teisterden onp schip De
storm was N W pn ei kwam veel water
over l.anzen tüd hehbpn wii trachten dooi
te stonmen totdat plotseling onzp roerkpf
ting brak cn wii aan dp ruwe golven waren
overzeleverd met het bekende gevolg, dat
wii vastliepen Het 79' toen 70c ongeveer
ha,fr>pgep zeweest rün.
AMe loz'Pe lippen legplük vol water Ook
tot dp ma-hinekampr drone het wnter door
De kanitpin eaf toen order het fOS sein
nit hp rpnrfpn daar de pnsiti® 7ppt Hnche
'iik werd
Om ha'ft iep werd aan Seheveningen Ha
jpp hnlr zevraazd en om halfvier. het
■jppn tp wiiten mopf zün geweest aan de
6lechte weersgesteldheid - werd de eerste
reddingsboot gezien. De „PriDS der Neder
landen" trachtte dicht onze boot te nade
ren, maar het was niet doenlijk vanwege
de ontzettend hooge zeeën.
Het omslaan van deze reddingboot was
op de „Valka" duidelijk zichtbaar geweest.
Voor ons. die op de „Valka" waren, was
het verschrikkelijk de mannen, die ons het
leven wilden redden, te zien verdrinken.
Wij zagen nog hoe twee mannen zich aan
de omgeslagen boot vasthielden Maar bij
de ijzige koude was het natuurlijk onmo
gelijk. dat zij dat lang konden uithoudt
Een paar anderen zagen wij nog probeeren
al zwemmende het hoofd boven water te
houden, maar de huizen-hooge golven stort
ten zich op hen neer en een voor een ver
dwenen zij iD de diepte.
Wij konden niet helpen, wij konden geen
hand uitsteken en dat is in zulke oogen-
blikken verschrikkelijk Het was hartver
scheurend zoo hen te moeten zien verdrin
ken, die getracht hadden ons het leven te
reden.
Op de vraag, waaraan hij het toeschreef,
dat de reddinzsboot was omgeslagen, ant
woordde hij dat de „Prins der Nederlan
den" gedraaid moet zün in een breker, op
bijna een kwart mijl van het schip Z.i.
had dp reddingsboot minstens een mijl van
de „Valka" verwijderd moeten zijn, om
goed te draaien. Volgens den stuurman was
het dan ook heel goed mogelijk, dat de
stuurinrichting van de reddingsboot onklaar
is geraakt.
Moedige mannen.
In den loop van den ochtend Is gisteren
kapitein Slis. die den vorigen avond met
een vlet was uitgevaren om te zien of hij
nog iets kor vinden van de schipbreuke
lingen van de Prins der Nederlanden",
met zijn mannen binnengekomen Hij heeft
in een onderhoud meegedeeld, dat het weer
vTeeselijk was Den zeheeleD nacht hebbeD
de mannen tot het ra'ddel in water en ijs
geloopen bi' het zoeken lanzs het strand
en ook de tocht er heen was ontzPttend
Wij zijn, aldus kapitein Slis, nu wel met
de vlet teruggekomen, maai zij is heele
maal kapot geslagen op de glooiing bi;
Oostvonrne Daai «tond een gpweldigp zee.
en eerst vlogen we voor de 7.ee weg m een
aneeiiwRtn'm zooals ik nog nooit mee
maakte Ret was zon donker dat je geen
hand voo» oogen kon zien We zijn nog
wel tot dwars «/oor de lichten van de
„Valka" geweest, maai we moesten ten
slotte tpriit omdat het te bai werd en om
dat we niet opschoten Toeü een van de
omstanders opmerkte, dat het toch eigen
lijk te veel was geweest, zeide kapitein
Slis, dat men, als het schip goed is, uitgaat,
omdat het om de kameraden te docD is.
Ten slotte zijn wy, aldus kapitein Slis
verder, het strand opgegaan, en toeD be
gon het pas. Ik heb twee man bij de boot
gelaten en met zijn vieren gingen wij met
een lantaarn het strand op Zoo is het den
geheelen nacht doorgegaan zonder iets of
iemaüd te vinden. Ik had den loodscom-
missaris oog wel een paar maal opgebeld,
omdat er geruchten waren gekomen, dat er
twee mensehen hier op het strand zouden
zijn aangespoeld, en hij vertelde mij, dat
ook hij deze geruchten had gehoord Wij
zijn er toen direct op uitgegaan cn toen
wij ten slotte ook nog van twee politieman
nen hoorden, dat er bij paal drie mannen
zouden zijn aangespoeld, gingen wij er we
derom op uit Nogmaals belde ik «len ''om
mi8sari8 op en die wist ook met anders te
vertellen, dan dat de politie het hem hau
gezegd, Ik heb toen een auto genomen en
daarmee beD ik naar den burgemeester van
Rockanje gereden. Hij wist echter van niets
en hij verwees mij naar den strandvonder,
die al evenmin uitsluitsel kop geven Toen
besloot ik naar Oostvoorne te gaan en
na een tocht door een hal ven meter hooge
sneeuw kwam ik daar bij den burgemeester
aan, om ook van hem te vernemen, dat er
niets bekend was. Hierop heb ik mij tot de
politie gewend, die tocb zelf het bericht
had gegeven en daar hoorde ik, dat ook
zij het maai van hooren zeggen had Ik beu
toen naar mijn mannen teruggekeerd, die
op her strand waren blijven zoeken zonder
eenig resultaat.
Wij hadden aanvankelijk niet zoo zeer
op de „Valka' gelet, omdat wij genoeg te
doen hadden met hetgeen waarvoor wij wa
ren uitgegaan: de reddingsboot en haar
mannen. Toen ik weer terugkwam bij de
boot. zagen wij. dat de „Valka" een vuur
pijl afschoot Later hebben wij de lichten
nog duidelijk gezien en in den ochtend
kon je het schip heel goed wnarnemen Zoo
te zien. zat zij er veilig, en daarom telefo
aeerde ik dan ook naar Hoek van Holland,
dat dp loodscommipsans niet te vpel moest
wagen omdat het schip er nog goed zat
Aar» het «inde van het onderhoud re^ ka
pitein Slis bewogen- „Dat zü nou alle
maal ziin omgekomen. Wat wai» hpt non
eigenlijk voor ePn weer, vergpleken bii
dien Zondag toen wii zün uiteevaren En
als er toen iets was gebeurd, dan hadden
zp tpgen mü gezegd ...Te hpnt gek dat je
bent uitgegaan". Maar nou..., ach, zij 1
zeggen zou gauw: het is de reddingsboot
en daar gebeurt niets mee, en je ziet het
nu. Na dien Zondag heeft mijn vrouw
tegen me gezegd: „Je moet er mee ophou
den, je gaat er af Eigenlijk zou je beter
hebben gedaan met vrijgezel te blijven,
wat dat betreft. E11 natuurlijk heeft zij het
nu weer gezegd, maar dan zeg ik maar: Je
kunt op den wal doodgereden wordenhet
is altijd maar een ongeluk. Als ik gister
middag mijn boot had gehad, dan was ook
ik stellig weer uitgevaren om te zien, wat
er met de mannen nog te doen was. Wat
was het nou eigenlijk, vergeleken bij dien
nacht met de Christian Miehielsen, en als
je tenslotte weet, dat er kameraden in zee
liggen, dan ga je toch, ook al geloof je. dat
zij spoeitfg nadat zij uit de boot zijn ge
vallen. dood zullen ziin geweest.
Van der Klooster is 27 jaar uitgevaren en
tjug nooit heeft hij iets gehad, en ik ben
er zeker van dat hij gisteren gelachen heeft
om het weer De schepen zijn goed. maar
er kan altüd wat gebeuren: er kan iets aan
de machines komen en dan", zoo bes'oot
kapitein Slis, „hoeveel kracht heeft de
zee niet."
Bezoek van autoriteiten.
In den loop van den middag is burge
meester mr. P Drooglever Fortuyn gisteren
te Hoek van Holland aangekomen, waar hij
zich door den loodscommi^aris, den heer
Vruggink, en den commissaris van polilie,
den hepr Ja? uitvoerig heeft laten inlichten
over de* ramp.
De burgemeester heeft voorts de door deze
ramp getroffen gezinnen bezocht, teneinde
zijn dedneming mpt hun verlies te betuigen.
Na de komsf van den hureeme^ster reden,
door niemand opgpmerkt twee vrachtauto's
het stille, rouwende Hoek van Holland bin
nen He wagens redpn onmiddeMijk naar de
begraafplaats zij brachlen de vijf lijken die
op de kusf bij Roekan ie zijn gevonden Zoo
onopgemerkt zijn de wagen? hpt geslagen
dorp binnengekomen dat op de begraaf
plaat* geen hulr was om de lijken naar het
lijkenhui* fp hrengen In a'lp sfi'te hebben
de Iwep "hauPeur? geholpen door den veld-
wa"*h(pr uit Rockanje die hpf transpor! had
begeleid hp' -»f ffelijk overschot van de vijf
redders nperge'egd
Na dezen droeven plicht zijn de wagens
naar dp Rerghaven gereden waar zij terwijl
de veldwachter mpt den chauffeur bij den
lnodscnnvn»**»arie rappor! uitbracht voor het
gebotiw van de 7 R Maatschappij foi Red
ding van «rhiehreukelmgen werdep neerge
zet. Zoodra de auto's voor hel gebouw stoa-
