De gevolgen van den storm.
698te Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Dinsdag 27 NovenjJber 1928
Tweede Blad
No. 21076
HET ITALIAANSCHE STOOMSCHIP „Salunto" strandde Maandagmorgen bij paal 61,
d. i. 4 K.M. ten Zuiden der haven van IJmuiden. Boven: De reddingboot der Z. en
N.-H. Redding Mij. wordt uitgezet om de bemanning te hulp te komen, doch moet
(onder) tevergeefs terugkeeren.
De belangstelling voor het bij den nieuwen Zeeweg te Bloemendaal gestrande Italiaansohe
stoomschip is buitengewoon groot. Gisterenmiddag stonden er honderden auto's op de
Boulevard aan den Nieuwen Zeeweg, die nieuwsgierigen hadden aangevoerd.
TENGEVOLGE VAN DEN AANHOUDENDEN STORM is de Overdiemerpolder voor
bij de Vinkebrug bij Diemen overstroomd. Met kracht jagen de golven het lage land in.
DE OVERSTROOMINGEN IN DE POLDERS. De overstroomde Westzanarpolder.
De ramp van de „Salento" - Vergaan in het gezicht van den wal -
Langzaam zinken schip en bemanning weg
Nieuwe reddingspogingen.
Belangstelling van den Prins.
3 tiermiddag bracht Z.K.H. Prins Hendrik,
iwgezeld ran den heer C. F. Jas, een bezoek
hji boord van bet gestrande stoomschip
«Christian Michelsen" te Hoek van Holland.
Lbarna werd Hotei Amerika bezocht, waar
k rehipbreukelingen zijn ondergebracht Do
Prins drukte allen de hand, waarna de heer
Dirkzwager, Noorsch oensul, namens de be-
Wnning dank betuigde voor de behandeling
h doek van Holland ondervonden en inzon-
taberc voor het moedige werk, door de
kaaien van de reddingboot verricht Per auto
keerde Z.K.H. naar Den Haag terug.
Het drama der „Saleato"
Onbereikbaar ondanks boven-
menschelijken moed.
Otoe speciale verslaggever meldt d.d. 26
november uit Z&odvoort:
Het is tnans, Maandagavond, vrijwel zeker,
geen der opvarrenaen van het Italiaan
se stoomschip „Saiento" (niet „Sagunto"),
hedenmorgen na twee dagen voor de
^Merlandsche ^us' hebben gekruist doch
tengevolge van den storm niet kon bin-
komen op de kust geworpen werd,
"tod den vasten wal zal bereiken.
"D hebben reeds gemeld, hoe de redding-
«*t na herhaalde pogingen het schip te be-
onder leiding van schipper Frans Pe-
ibjj een derde poging is omgeslagen
oe oogen van honderden toeschouwers
strand, die het ranke vaartuigje eenige
{ft® see hadden zien kiezen, en die het
den strjjden tegen de woeste golven
om te trachten menschenlevens aan de klau
wen van den dood te ontrukken, en hoe ver
der een der oudste leden der bemanning, Piet
de Visser, hierbij het leven heeft verloren.
Het lag in de bedoeling des middags onge
veer twee uur bjj gunstiger tij met de red
dingsboot van Zandvoort opnieuw te trachten
de „Salento" te bereiken. Doch ook dit bleek
niet mogelijk. Toen werd getracht op an
dere wjjze verbinding met het schip te krjj-
gen .Drie militaire vliegtuigen cirkelden om
het steeds dieper zinkende vaartuig en tracht,
ten een ljjn er op te werpen. Doch ook dit
mocht niet baten. Het bleek niet mogelijk de
„Salento", die niet verder dan ongeveer drie
honderd meter vaD de kust zit, te bereiken.
Een dezer vliegtuigen, waarin gezeten wa
ren de kapitein Van Weerden Poelman en de
le luitenant-vlieger Van Dorst, heeft op zjjn
terugtocht naar Soesterberg tusscheo Half
weg en het stoomgemaal „De Lynden" in de
Haarlemmermeer een noodlanding moeten ma
ken.
Dit toestel, het legervliegtuig No. 559 van
het type C. 4, kreeg, toen het boven Raasdorp
vloog, een defect aan den carburator, waar
door de motor afsloeg en de bestuurder
verplicht was tusschen den Raaspolder- en
Nieuwkerkerweg op een weiland een nood
landing te maken, die goed lokte.
Zq verklaarden;
„Wq hadden 600 meter lqn bij ons en to<Jn
wij omstreeks 2 nur boven de „Salento"
kwamen, zagen wij geen sterveling op het
wrak. Wij hebben op een hoogte van tien
meter gevlogen en zeer zeker is het ons ge
lukt een kabel over wat er nog van het schip
boven water stak te werpen. De afstand tot
de kust was echter te groot om ook maar een
oogenblik te denken, dat de schipbreukelingen
met behulp van onze lijn, die toch altijd nog
geen steunpunt had aan de landzijde, den vas
ten val hadden kunnen bereiken.
Doch ter zakel Tegen den avond, bij het
vallen van de schemering, wordt besloten de
reddingsbooten naar LJmuiden en Zandvoort
terug te zenden. De zee blijft ruw, de wind
steekt opnieuw op en hét is onbegonnen werk
nog eens, nu in de duisternis, te trachten bij
het schip te komen. Door kijkers zien wij de
bemanning of althans een gedeelte van haar
in de kajuit van den kapitein, die nog gedeel
telijk boven water uitsteekt De menschen
zijn nog in leven, staan echter voor de helft
in hel koude zeewaterEn in de verte
zien zij den vasten, veiligen wal... zien ook,
dat de r eddingsbooten worden ingehaald
Hun radeloosheid moet groot zijn, zooals ook
blijkt uit de teekens, die zij geven.
Dan klimt een der Italianen op de brug.
Hq zit aan een touw, doch de golven zqjn ster
ker en plotsweggeslagen is hij, onmea-
doogank>06. En tegen zes uur waren reeds
drie lijken aangespoeld...
Er is nog leven aan boord en nog is
alle hoop niet verloren. Doch als met spoa.
dig de zee tot rust komt en de wind gaat
liggen, dan zaJ geen redding meer mogelijk
zijn. Voorbereidingen zijl getroffen om do
schipbreukelingen gedurende den avond en
den nacht door middel van vuurpijlen in bun
landstaal moed in te spreken en de hoop
niet op te geven. Docher is weinig hoop
meei op ban behoud. Slechts een wonder
bjj„a zal deze zeelieden ver van hun land
kunnen redden.
Nader wordt gemeld:
Te zes uur gisternamiddag is uit Rotter
dam vertrokken de sleepboot Noordzee van
de fa. Smit, om over zee hulp te brengen
aan de nog in leven zijnde bemamrinv van nel
Italiaansche stoomschip „Salento". De sleep
boot kon te 11 uur op de plaats des on.
heils arriveeren. Te Zandvoort zijn zoek- on
seinlichten van de Marine gearriveerd, ten
einde eventueel bij de redding van de zich
nog aan boord bevindenden van dienst te
kunnen zijn. Een marineofficier heeft door
middel van lampseinem in het Italiaansch
woorden van hoop naar het gezonken schip
overgeseind.
De sleepboot Noordzee heeft esn raddings-
vlet aan boord, bemand met i matrozen
onder commando van schipper J. Slis.
Op verzoek van den burgemeester van
Bloemendaal is de reddingsboot ..Dorus
Rijkers" naar de Salento vertrokken, terwijl
vermoedelijk ook de TJmuider reddingboot
een nieuwe poging zou aanwenden.
Gisteravond zijn reeds een tweetal lijken
aangespoeld, waarschijnlijk leden der be
manning.
Verder zijn reeds wrakstukken van de
„Salento" en eenige boeien aangespoeld. Ook
is gevonden eeen deksel van een mand,
waarop den naam van den kapitein stond.
Die naam is Michele de Vito uit Bari.
Diet wrakstukken wijzen eron. dat het
schip bezig is uit elkaar te slaan.
De redding van de bemanning
der Tarta.
Een bericht uit IJmuiden meldt dat de
aldaar doer den stoomtreiler Johanna IJm
12 binnengebrachte schepelingen de beman
ning uitmaakten van de Noorsche motor
boot Tarla, thuie behoorende te Oslo, op
reis met 270 standaard hout van Sundsval
naar Antwerpen Dit schip verkeerde in
nood, nabij Terscheling. Schipper D Glas
van de Johanna snelde het «chip te hulp en
beeft een schitterend staaltje van zeemans
kunst vertoond, door nabij het schip ge
komen. zoo aan te houden dat hij als het
ware een driehoek vormde, waardoor stil
water ontstond tusscheD de Johanna en de
Tarta De bemanning van laatstgenoemd
schip heeft toen een boot neergelaten en be-
hoeMe niei naar de Johanna te roeien, maar
dreef er heen en werd daar onmiddellijk aan
boord opgenomen
Schipper Glas heeft toen het lichtschip
Terschellingerbank gepraaid en medegedeeld,
dat hij de geheele bemanning van de Tarta
gered had en verzocht om sleepboothulp
voor het schip, dat op tiis deklading boni
dreef. Er was echter op Terschelling geea
sleepboothulp beschikbaar, zoodat schiope*
Glas den geheelen nacht in de nabijheid van
de Tarta bleef, die zonder licht zeer gevaar
lijk voor de scheepvaart lag
Gistermorgen echter heelt men de Tarla
in den steek gelaten, omdat het door de
hooge zee onmogelijk was het schip op
sleeptouw te nemen en d» Johanna kwam
om vijf uur te IJmuiden aan. De mannen
werden ondergebracht in 't Koning Willem
huis en roemden zeer de prestatie deT be
manning van de Johanna en vooral den
schipper, die echter onmiddellijk naar stfn
woning te Egmomd was afgereisd.
Waar ia da KW. 71
Men maakt zich ernstig ongerust over den
haringlogger D. Meerburg Sr. KW. 7 van da
reederij Meerburg te Katwijk aan Zee. Deze
logger heelt ruim 7 weken rei» en Is hel
laatst gezien voor den storm van 16 Novem
ber jj. door den motorloger mr Dirk Donker
Curtiua KW 2 van diezelfde reederij.
Tan de te IJmuiden binnengekomen
stoomtrawler Sirene bleek de schipper over
boord te zijn geslagen en verdronken.
Lemmer nachibooi la Urk
binnengebracht.
De Lemmer nachtboot, ia gisteravond om
streeks 8 uur getrokken door drie botter»,
veilig in de haven van Urk binnengebracht
De bool had haar schroefas gebroken ZIJ
had gedurende den nacht en dag in de om
geving van Urk verkeerd.
Door de woeste see werd het «chip aoo
heen en weer geslingerd dat enkele per
sonen gewond werden. Een passagier uil
Het Noorsche stoomschip „Chrisliaan Mich eisen" liep Zondagnacht bij Hoek van
Holland op den stekdam. Bij de redding van de bemanning verloren drie opvarenden
het leven, gelijk gemeld. Het vaartuig ligt hoog op het strand.
