De gevolgen van den storm.
(J9»le Jaargang
LEIDSCH DAGBLAD, Maandag 19 November 1928
Tweede Blad
No. 21069
GISTEREN VOND TE ROTTERDAM de voetbalwedstrijd om den Onafhankelijkheids
beker plaats tusschen het Rollerdamsch elftal en het Bondselftal. Een spelmoment
voor het Rotterdamsche doel.
HOE HET IN JIMUIDEN spookte tijdens den zwaren Zuid-Westerstorm, die de be
woners der lage landen verontrustte
DE VAN VLIJMEN1UT. In de omgeving van Gulpen werd Za-
terdag de 4e van Vlijmenrit gehouden. De heer Fyma met
Ariel, rijdt den Gulpenschen berg op. Op den achtergrond het
vriendelijke Gulpen.
Door den hevigen Westerstorm werd een gedeelte van het dak
van de fabriek van de graansilo aan het Noordzeekanaal afge
rukt en kwam dit gedeelte terecht op het daar dichtbij gelegen
Engelsche s.s. „Charlsbury" uit Londen. De schade die op het
dek van het schip werd aangericht.
„VON HEIDELBERG BIS BARCELONA" was slechts een
peulschilletje bij de reis, die deze 2 Chevrolet-auto-s zich voor
etellen te volbrengen: Van Kaapstad naar Stockholm. De we
reldreizigers te Amsterdam. Gelijk bekend zijn zij eenige da
gen geleden ook te Leiden geweest.
HET GEBOORTEHUIS VAN SCHUBERT, die heden voor
100 jaar gestorven is, te Lichtental bij Berlijn. Het huis
is tegenwoordig als museum ingericht.
DE STORM die dezer dagen over het geheele land woedde,
heeft overal groote schade aangericht. IToe het circus Strass
burger in Den Haag er na den storm uitzag.
De tjalk Noordster inderdaad vergaan met 12 menschen
aan boord - Een Zweedsche houtboot gestrand - Drie
dooden - Katwijksche loggers op het strand.
Het droevig lot dat de tjalk Noordster"
t Zwolle getroffen heeft, dat met man
i muis is vergaan, wordt nader bevestigd
lor het feit, dat op de Zuid-Westkust van
meland een kinderwieg, een kinderwagen
speelgoed is aangespoeld, welke waar-
ijnlijk afkomstig zijn van deze tjalk,
Kdat de opvarenden, de 6chipper, zijn
en hun tien kinderen als verloren
öeten worden beschouwd.
Bange uren.
hit Oostmahorn wordt gemeld dat de
•utboot „Malmö", afkomstig van Malmö
P*eden) metende 3000 ton, die op reis
*s van Transönd (Finl.), naar Duinker-
met een volle lading hout, benoorden
es is gestrand. Drie van de veertien op
enden, die met een boot het wrak had
's verlaten, vonden den dood in de gol
ft. De anderen wisten den vasten wal te
!®r^ken. De zes die achtergebleven waren,
>dfn gered door de reddingboot „Insu-
devan het station Oostmahorn, schip-
Toxopeus.
Direct na de redding van de ploeg die
het laatste oogenblik op het wrak was
'leven, hadden wij, aldas ,,De Courant"
onderhoud met den kapitein van de
mö", Ingemansson De reis was aan-
k zeer voorspoedig geweest, doch
en storm van Vrijdagnacht, ging een
eedeelte van de deklast overboord,
gevolge waarvan de machine niet meeT
e werken. Daar de „Malmö" geen ra
dio-installatie aan boord had, werd aan
een in de nabijheid zijnd schip verzocht
aan de kustwacht van Terschelling assis
tentie te vragen. In den loop van Zaterdag
werd deze verleend, doch 's middags drie
uur brak de tros. De sleepboot was niet
meer bij machte hulp te bieden. Inmiddels
was de wind erger geworden. Hooge zeeën
liepen van het Bomrif en beukten de
Malmö", die richting en stuur verloren
had en willoos aan de kokende zee was
overgeleverd. In den avond sloeg het schip
boven Ameland op de gronden.
De toestand van de bemanning werd
voortdurend hachelijker. Het grootste deel
der bemanning wilde het wTak verlaten,
waartoe de kapitein toestemming gaf. In
allerijl werd één der beoten gestreken. Om
half elf 's avonds verlieten veertien mannen
op eigen verantwoording onder leiding van
den eersten machinist het wrak. Er beerscb
te volslagen duisternis.
Huizenhooge golven namen het bootje op
cn wierpen het in de branding, die den op
varenden noodlottig werd. De boot sloeg
om en toen .begon een hardnekkigen strijd
me<t de woedende golven Ieder voor zich
vocht voot zijn levenaan het redden vaD
hen, die in levensgevaar verkeerden, viel
niet te denken, daar men elkaaT uit het
oog had verloren. De schipbreukelingen
werden in den zwaren stroom medege
sleuTd en Oostwaarts gedreven. Een uu»
daarna vond men elkander op het oerd bv
Paal 17 eindelijk terug. Toen Week dat
drie der opvarenden waren omgekemoc
De namen van de ongelukkigen zijn: de
hofmeester Persson, 36 jaar, afkomstig urt
Thuringen (Zweden), de 6toker Gran, 30
jaar, dien men eenige dagen geleden te
Karlskroon aan boord had gekregen, en de
donkeyman, wiens naam onbekend is, 33
jaar, eveneens van Malmö, allen onge
huwd.
Voor hen die op het wrak waren achter
gebleven, werd de toestand omstreeks mid
dernacht voortdurend erger. Intusschen was
de ,,Insulinde" ter assistentie uitgevaren.
Omstreeks 3.30 uur gistermorgen bereikte
zij hei wrak, doch het bleek niet mogelijk
bij de buitengewoon woelige zee de overige
zes leden der bemanning te redden, daar
het schip hoog strandwaarts lag en de
..Insulinde" zich daax niet durfde wagen.
Schipper Toxopeus liet seinen D.L. (day
light), dat de schipper van het wrak on
middellijk begreep. Den geheelen nacht
moesten de menschen aan hun lot worden
overgelaten
Toen het echter licht geworden was,
stoomde de „Insulinde", die inmiddels was
afgedreven, op, doch nog bleek het niet
mogelijk het wrak naderbij te komen. Om
tien uur Zondagmorgen was de strijd met
de golven het hevigst. Geweldige brekers
rolden over het wrak, dat gevaarlijk begon
over te hellen; reeds braken de platen van
de stuurhut en men vreesde dat het schfp
ieder oogenblik door middeD zou breken.
Toch wist de „Insulinde" dicht bij het wrak
te komen Op dat oogenblik werd een van
de losse opstappers, B Jongsma, van het
rechercbevaartuig van Oostmahorn, die
met de Insulinde" was meegegaan, met
een stortzee overboord geworpen, doch zijn
kameraden konden hem teD slotte nog red
den. Daarna probeerde schipper Toxopeus
het wrak goedslaasrs te krijgen. Even later
kon men langszij varen en weTden de
schipbreukelingen in de netten opgevangen
Zij werden te Oostmahorn op de Friesehe
kust aan wal gezet, waar zij werden ont
vangen door den burgemeester Sytsma van
Oostdongeradeel en den heer H. de Booy,
secretaris van de Noord- en Zuid-Holland-
sche Reddingmaatscbappij, die voor de ver
dere verzorging de noodige maatregelen
hadden getroffen De namen der geredden
zijn: kapitein Ingemansson, 38 jaar, eerste
stuurman Danielsson, 33 jaar, tweede stuur
man Holze, 24 jaar tweede machinist
Waxin, 37 jaar en de matrozen A. en B.
Andersson, resp. 33 en 18 jaar oud, allen
-afkomstig van Malmö.
Een bericht uit Terschelling meldt, nog
dat de Amelander reddingboot, die even
eens uitvoer, is omgeslagen. De beman
ning werd eohter gered.
Tal van schepen gezonken.
De in de Haringhaven te LJmuiden lig
gende logger KW 154, C. Ouwehand Sr. en
KW 162 „St. Jacob" zijn door het ruwe
weer van hun ligplaats weggeslagen en op
den kop van genoemde haven aan den
grond geraakt
Op het Hollandsch Diep, nabij de Moer-
dijksche brug is het vaartuig „Stier" van
de firma Rijker uit Haarlem vernield en
gezonken.
Bij Gorinchem is de Rijnaak „Verande
ring", schipper Fernhout, geladen met 50
ton zand volgeslagen en gezonken.
Op de Waal nabij Herwijnen is het Rijn
schip „Confiance" (schipper Wubbels),
welk schip geladen was met 400 ton zand,
volgeslagen en gezonken. Het schip zit
dwars in de rivieT en ligt hinderlijk voor
de scheepvaart.
Bij Ti el te een vsischersscbeepje meten
de 38 tOD volgeslagen en gezonken.
Op het Hoïlandseb Diep nabij de Moer-
diiksche brue is de motorboot Vooruitgang.
6cbipper van Fckeren, welk schip geladen
was met 50 ton pulp. gezonken. De N V.
De Wits Bergings en Transportbedrijf te
Rotterdam, is belast met het bergen van
het schip.
In de Schie onder Delft is een ballast-
bak van de Ned. Ballast Mij. welke bak ge
laden was met 100 ton zand volgeslagen en
gezonken.
Omtrent de schepen, die bij Sliedrecht
gezonken zijn en waarbij van de opvaren
den er nog twee werden vermist, wordt na
der gemeld, dat het lijk van den schippers
knecht van de „Maastricht 6" is opge-
vischt.
Ook zijn de papieren van den schipper
J. Fongers van dit schip drijvende gevon
den, zoodat met zekerheid kan worden
aangenomen, dat ook hij is verdronken.
Het Spaansche stoomschip „Imanol", dat
gelijk wij hebben gemeld, bij PoorteTsha-
ven voor anker is gegaan, is Zaterdag iü
den loop van den morgen voor de tweed©
maal naar zee vertrokken. Even na het
vertrek van Poortershaven is het aan deü
grond geloopen en blijven zitten.
Het 6leepschip „Nieuwe Zorg", groot 28
ton, dat Vrijdagavond op de Maa3 voer,
heeft toevlucht gezocht in de Parkhaven
te Rotterdam. Om 2 uur Zaterdag meende
de schipper dat hij zijn reis wel kon ver
volgen. Nauwelijks was hij de haven uit, of
het schip, dat geladen was met blauw-
maanzaad zonk. De schipper, N. T. v. d.
Wel uit Broek op Langendijk en zijn knecht
H. Jensman, zijn door een sleepboot ge
red eD aan wal gezet. Schip en lading zijn
verzekerd.
Ton gevolge van dsv» zwarttt storm >8 te
Delfzijl de lichter J. D. 26, geladen met
circa 25 standerd gezaagd hout, langszij van
het stoomschip „John Blumer", weggesla
gen Pogingen tot opsporing bleven zonder
resultaat.
Uit Nes op Ameland wordt gemeld, dat
aldaar twee mannen, die zich op wrakhout
drijvende hielden, zijn aangespoeld. Zij
waren afkomstig vap een Rijnaak die gfr
zonken is.
