Bij Scheren
PUROL
UIT HET PARLEMENT.
AMSTERDAMSCHE BEURS.
wordt, dat die binnen niet al te langen tijd
het grootste automobielbedrijf in Europa zal
vormen.
Dat beleekenl dus de verplaatsing van een
gedeelte van Fords fabricatie van Amerika
naar Europa. En als zoodanig is dat een zeer
belangrijke gebeurtenis. Zeker, Ford had
hier in Europa reeds verschillende „neder
zettingen," had een fabriek in Cork (Ier
land) en een in Birmingham, had overigens
in Antwerpen groote werkplaatsen waar
Fords in onderdeelen gearriveerd in
elkaar gezet werden.
Maar dit beteekent de sterke concen-
batie en als zoodanig dus het uitzicht op
prijsvermindering vanwege de lagere kosten
voor productie en transport.
De Ford-fabrieken te Detroit kunnen het
werk onmogelijk aan. De vraag naar het
nieuwe type was zóó groot, dat de uitvoer
naar Europa maar een klein deel aan de
aanvragers kon voldoen.
De groote fabriek, die nu te Dagenham
gebouwd wordt, zal bestemd zijn voor de
fabricatie van alle modellen van Ford, be
halve de tractor. De voor de constructie der
Europeesche Fords benoodigde materialen
zullen in Europa worden aangekocht.
De kantoren van de nieuwe Ford „plant"
komen bij Piccadilly Circus te Londen.
De maatschappij, die opgericht is om deze
Europeesche Fordfabriek te financieren, zal
een raad van commissarissen hebben, waar
in natuurlijk Henry en zijn zoon Edsel Ford
zitting hebben evenals C. E. Sorensen en
nog een drietal vooraanstaande Engelsche
kooplieden. President commissaris zal zijn
Sir Percival Perry.
De tractor, Fordson genoemd, zal in het
vervolg gemaakt worden in de fabriek in
Cork (Ierland). En dóór alleenl Want in
Amerika heeft Ford om aan alle aanvra
gen om wagens te voldoen zijn Fordsnn-
bedrijf eenvoudig slop gezet, aldus het
„Hbld waaraan zij dit ontleenen, en die
fabrieken eveneens aan den bouw van ge
wone wagens dienstbaar gemaakt.
In de Corksche fabriek is de fabricatie
van personenwagens thans stopgezet en
alles wordt daar thans ingesteld op de pro
ductie van Fordson-tractors, onderdeelen
enz. Te dien einde zijn de volledige machi
nerieën en de fabrieksinrichting der Ford-
sonfabrieken thans reeds van Amerika,naar
Ierland onderweg, zoodat binnen korlen tijd
reeds met de fabricatie van Fordson in
Europa kan worden begonnen.
De Fordsonfabriek te Cork zal Werken
onder controle van de Ford-maatschappij te
Londen.
De fabriek te Manchester heeft natuurlijk
Onder deze omstandigheden geen reden van
RECLAME.
géén Pijn en naschrijnen oi stukgaan
der hnid, indien men vóór hel inzeepen
de baardoppervlakte inwrijft met
1178
Doos 30, Tnbe 80 ct.
bestaan meer en zal derhalve worden op
geheven.
Zooals men weet fabriceert Ford ook den
bekenden veel duurderen Lincoln-
wagen Of de fabriek te Dagenham ook met
dit product op de Europeesche markt zal
verschijnen, dan wel dat de productie daar
van aan Detroit zal worden overgelaten, is
nog niet beslist.
EEN POSTBEAMBTE BEROOFD.
Te Gelsenkirchen hebben gisteravond twee
gemaskerde roovers een postbeambte over
vallen en hem een zak met aangeteekende
brieven ontrukt. Er zaten brieven piet groote
geldswaarde is De politie heeft de roovers
niet kunnen vatten.
DE RAMP VAN DE „VESTRIS".
Nog altijd is het lol der opvarenden der
Vestris niet geheel vastgesteld. Men weet
thans nauwkeurig, dat de „American Ship
per" 33 passagiers en 90 manschappen uit
5 reddtng-booten, de „Berlin" 22 man uit 2
reddingbooten, de „Miriam" 63 personen uit
2 redding-booten en de „Wyoming" 6 schip
breukelingen uit het water hebben gered.
Deze laatste vijf bevonden zich met een
doode op een vlot.
Het aantal vermisten varieert in de opga
ven, doch bedraagt zoo ongeveer 120130.
Ook de post is verloren gegaan. De Ves
tris" had 10 zakken poststukken van het
departement van builenlandsche zaken, te
Washington aan boord, bestemd voor
Buenos Ayres, Rio de Janeiro en Monte
video.
De geredden waren allen zeer uitgeput,
zoodat niemand een volledig verhaal over
de ramp kon doen.
De Berlin redde nog een man, die 22 uur
in het water had gedreven.
Wanneer een der schepen een Amerik.
haven bereikt heeft, zal men wel'verdere
bijzonderheden vernemen. De reddings
pogingen zijn gisteravond opgegeven.
NOG EEN SCHIP IN NOOD.
Hel Engelsche vrachtschip „Kingsbury",
4000 ton groot, heeft noodseinen gegeven,
die in Amerika zijn opgevangen. De positie
van het schip is onbekend.
DE UITBARSTING VAN DE ETNA.
Tegen alle verwachtingen in, is Nunziata
tot op heden gespaard. De uitgeweken bevol
king dankt hiervoor de plaatselijke Heilige
Maagd. Ook Carrabba, dat gisteren nog aan
den rand van den ondergang stond, hoopt men
thans te zullen kunnen behouden.
Men beschouwt het gevaar voor Nunziata
en Carrabba als geweken, tenzij de Etna op
nieuw gaat werken. Dit wordt echter door
prot Ponte, de directeur van het observa
torium van de Etna onwaarschijnlijk ge
acht, nu hij weer opnieuw over de werkende
kraters gevlogen is. De lava is nog zeer
vloeibaar, docb de ten zeerste verminderde
hoeveelheid vulcanische stoffen duiden aan,
dat thans de laatste phase van de uitbarsting
ingetreden is. Bij zijn vluchten over de kra
ters heeft prof. Ponte gisteren bijna het
leven verloren. Hij had den piloot instructies
gegeven om op groote hoogte over de wer
kende kraters te vliegen. Toen de aeroplaan
echter de zóne boven deze kraters binnen
vloog dook het vliegtuig plotseling naar bene
den, waarschijnlijk doordat de lucht daar,
door de groote hitte welke uit den krater
opsteeg, te ijl was geworden. Het vliegtuig
viel tot slechts eenige honderden meters bo
ven de krater voordat de piloot weer de
controle over het toestel herwon.
Naar verluidt ia gedurende de laatste
uren de lavastroom weer voortgestroomd en
heeft hij den weg tusschen het Zaterdag ver
woest station Mascali en Ciarre aigesneden.
De stroomsnelheid die gedurende den vori-
gen dag zoo sterk was afgenomen, is thans
weer zeven meter per uur.
De autoriteiten zijn gedwongen de passa^
giersovervaart tusschen Fiume, Freddo en
Ciarre te onderbreken. De kleine lavastroom,
die Zondag stil hield na weinig schade ge
daan te hebben, heeft tot dusver nog niet
weer bewogen.
In dan Corriere della Catania publiceert
de lascL-tische provinciale sec;er-ris een voor-
loopige raming van de door de Etna veroor
zaakte schade. Volgens deze schatting be
draagt de waarde der vernietigde oogsten on
geveer 7 miljoen lire, de waarde van het door
de lava bedeate land ongeveer 50 miljoen lira.
De to Tascali verwoeste huizen vertegen
woordigen een waarde van 22 miljoen, waar
bij nog 5 miljoen komt voor de overige ver
woeste huizen. De aan den spoorbaan en
spoorbruggen toegebrachte schade bedraagt
17 miljoen. Deze voorzichtige raming komt,
met ir het oog houden van de andere schade
toegebracht aan telegraaf- en telefoonlijnen,
waterleidingen, en onderbreking van handel
en verkeer, tot eer. totaalsom van 160 mil
joen lire.
GOEDERENTREIN ONTSPOORD.
Gisteravond te 17.15 ure is nabij d®1» »n"
gang van het goederenstation Vurenoorg een
goederentrein ontspoord, waardoor een sein
paal en een paal der electrische verlichting
werden omvergesleurd.
Door den scnok viel een machineketel, die
op den laatsten wagon geladen was, hiervan
ar en rolde de helling af, den straat op, waar
ailes wat op zijn weg lag verbrijzeld werd.
Het gevaarte kwam in de Engelsche Lei te
recht te Burgerhout. De buizen der waterlei
ding sprongen, waardoor de geheele streek
onuer water liep. De ijzeren hekken aan den
spoorbaan werden over een groote lengte ver
nield. Een voorbijganger werd gekwetst. Alle
treinen uit Antwerpen vertrokken met groote
vertraging. De internationale trein Amster-
dam-Brussel-Parijs moest over Antwerpen
Cenlraa geleid worden. Eerst laat in den
avond was alles hersteld. De materieele scha
de is buitengewoon groot.
ARBEIDSONGEVAL MET DOODELIJKEN
AFLOOP.
Gisteren vond brj de Gemeente Electrici-
teitswerken te Leipzig een noodlottig on-
gevaj plaats. Toen een machine met een ge
wicht van 34 ton met een takel omhooggehe-
scben werd, brak de ketting en stortte het ge
vaarte naar beneden. Eén arbeider werd let
terlijk verpletterd en was onmiddellijk dood.
Drie andere arbeiders werden zwaar gewond
en moesten naar een ziekenhuis worden ver
voerd.
AUTO IN EEN AFGROND GESTORT.
In het Flemme-dal stortte een vrachtauto
tengevolge van een defect ann de remmen in
een 30 meter diepen afgrond. De auto werd
totaal vernield. Twee inzittenden waren op
stag dood. De 3 overige inzittenden werden
zwaar gewond naar het ziekenhuis te Trient
overgebracht Hun toestand is hopeloos.
(Van onzen parlementairen medewerker.)
DEN HAAG, 13 November 1928.
Spreken is zilver, maar
zwijgen is gond En toch
voerden zij het woord I De
eerste ronde achter den rng.
De eerste termijn van de algemeene be
raadslagingen over de Rijksbegrooting zijn
achter den rug en morgen zal de minister
president de verschillende sprekers beant
woorden.
Heden hebben nog acht sprekers uit de
Kamer het woord gevoerd en niet allen zijn
er in geslaagd ons de overtuiging bij le
brengen, dat het belang des lands ware ge
schaad, wanneer zij niet hadden gesproken.
De rij werd geopend door <ien heer Veraart
(R.-K.), die betoogde, dat het aan de on
verdraagzaamheid van andersdenkenden
zou zijn toe te schrijven, dat de Katholieke
Partij niet al haar wenschen naar voren
bracht en uiteenzette, dat de beste oplos
sing om lot een parlementair ministerie te
komen zou zijn le zoeken in een program-
ministerie.
De heer Van Rappard (Vri jheidsb.) heelt
een goed en welgemeend woord gesproken
voor den landbouw; gevraagd voor dien
tak van welvaart niet minder goed te zorgen
dan voor industrie en handel. Hij drong
daarbij aan op een internationale regeling
van de bestrijding van mond- en klauw
zeer, verbetering van den voorlichtings
dienst en het in het leven roepen van
nieuwe afzetstreken voor de landbouw
producten.
Hierna heeft de heer Kersten (St. Geref.
Partij) een uiteenzetting gegeven van de be
ginselen van zijn partij, waarvan hij en de
heer Zandt de vertegenwoordigers in de
Kamer zijn en verzette zich daarbij tegen
het denkbeeld van een coalitiekabinet. Een
extraparlementair kabinet was hem dan wel
zoo lief. En verder heeft hij op theologische
gronden, waarbij Dathonus als de ware ge
reformeerde tegenover den Zwijger werd
voorgesteld, de anti-revolutionaire partij
aangevallen. Met de Rijksbegrooting had dit
zeker weinig uit te staan, maar dat is met
wel meer redevoeringen het geval!
De heer Bulten (R.-K.) heeft een uitvoerig
woord gesproken ten gunste van een ver
betering van de ambtenaarsbezotdigingen.
Zijn partijgenoot Kortenhorst hield weer
eens een pleidooi voor een dubbel handels
tarief. De heer J. ter Laan (S.D.A.P.) kwaa
op tegen den bezuinigingsmaatregel om
percent pensioenkorting van de ambtenaret
te nemen en zette uiteen, dat door de bezui-
nigingsmanie van den heer Colijn, door hel
tegenwoordige ministerie gehandhaail, ie
toestand der ambtenaren onhoudbaar is je.
worden, terwijl er niets gedaan wordt oa
den achterstand in onze sociale wetje,
ving bij te werken.
De heer Schouten (A.-R een spreker,
die er slag van heeft zijn gedachten nuchls
en duidelijk weer te geven, waarschuwde ia
de eerste plaats niet verder te gaan oa
werkkrachten in openbaren dienst op ar
beidscontract aan te nemen. Wat de finan.
cieele politiek der regeering betreft, in hel
algemeen was hij het er mee eens, doek
alleen kon hij zich niet neerleggen bij (k
opvatting des ministers van Financiën, dal
het natuurlijk accres der inkomsten vol.
doende zou kunnen zijn tot bestrijding der
nieuwe uitgaven, welke te wachten zijn. ooi
al komt men door versobering tot het dei.
ken van tekorten. In ieder geval meende hij,
dat de Kamer had moeten gekend worden
in de bestemming der tot nog toe verkregen
overschotten. De heer Schouten heeft hierna
de heeren Lingbeek en Kersten gekapitteld
maar daarbij kwam meer theologie te par
dan schrijver dezes kan omvatten en se
zullen er dus maar het zwijgen toe doei
Met de Rijksbegrooting had het trouwen*
bitter weinig le maken. Hetzelfde was he1
geval met de rede van den laatsten spreker,
den heer ds. Langman (C.-IL), die hel in
het bijzonder had over de onvastheid van
de overtuiging van den heer Lingbeek.
Hedenavond komt de Begrooting van Bui
tenlandsche Zaken aan de orde. Morgenmid
dag zal minister De Geer de sprekers bij dr
algemeene beschouwingen beantwoorden, et
daarbij achtereenvolgens de positie van hel
kabinet, daarna het beleid van het kabinet
in de derde plaats de financiêên bespreken
om ten slotte de daarmee niet samenhan
gende punten te behandelen.
Avondzithnj
Terwijl mr. Ruys de Beerenbrouck ziek
het werk niet uit de hand Laat nemen et
zoowel middag- als avondzittmgen vaD ds
Tweede Kamer voor zijn rekening neemt
DAGELUKSCH BEURSOVERZICHT.
AMSTERDAM, 14 November. De Amsler
damsche Beurs was heden voor Bankaar
deelen lager. Van Industrieele ondernemit
gen waren Phiiipslampen flauw. Kunstzjjd»
meerendeels vast. Olies voor Koninklijke !a
ger. Mjjnen vast. Rubbers meerendeels bi
ter. Tabakken verdeeld. Suikerwaardein voo
ELV.A.'s iets beter. Scheepvaarten prrjsho;
dend. Staatsfondsen iets lager. Amerik. Was
den weinig variatie. Valuta's voor
francs beter.
AMERIKAANSCHE WISSELKOERSEN.
New-York 2.49'/«.
Dollarbankpapier: 2.47'/s2.49.
(Naar da officieele prijanoteering van da
Vereen. tooi den Ellectenhandel).
KOERSEN VOOR WISSELS UIT
HET BUITENLAND.
Noteering te: Amsterdam.
13 Nov.
14 Nov.
Engeland
120/%
12.02%
Duitscbland (p. 100 B.M.)
5933*
59.36
FraokrUk
9.73*
9 73*
Belgie 0 Belga)
34 81
34 62
Zwitserland
47.96*
47.97
Oostenrijk (per 100 ach.)
35,05
35.05
66 40
66 42*
66.(0
66 62*
66.40
66.42*
14 Nov. 1928.
STA A TSI.EBNlNGElf
NEDERLAND
Namen dei Fondsen.
100 Obligaties 1021 A 0
1000 Obligaties 1022 A B 6
1000 Obligaties 1922 A 0
1000 Obligaties 1922 B 0
100 Obligaties 1918 0
1000 Obligaties 1918 6
100 Obligaties 1916 6
1000 Obligaties 1910 0
100 Obltgstles 191? 4 11
1000 Obligaties 191? 4 II
1000 Obligaties 1916 4 1/1
1000 Obligaties 1916 4
1000 Obligaties 6
1000 Oert N. W. S. 8%
1000 Oert. N. W 8. 11/2
OOST-IN DIE.
1000 ObL iste Em- A 1922 6
w 1000 Obl 2e. 8e Em BC 12 6
flOOO Obllf 1922 D 6
f 1000 Obl P 1922 1921 D 0 1/2
f 100 ObL 191» 0
1000 Obllg. 191» 6
100 obllg. 1916 0 4
1000 Obllg 1916 6
100 Obllg. 191? 6
1000 Obllg. 191? 6
1000 Obllg 1928 A 5
f 100 Obllg 1928 B
f 100 Obllg 1928 A B 4 1/2
600 Obllg. 1926 A B 41/2
1000 Obllg 1926 A B 4 1/2
BUITENLAND
België-
£100 Stab. Leeniog 7
f 1000 Obllg 1924—49 6 1/2
BolgarQe.
frt. 000-250(1 labaKsleeoIng 5-
frs. 500 Zegel leeniog 6
Denemarken.
8 1000 BulteoL Goud obl
1926 0 111
Duitscbland.
100 Bulteot leen. 1924 7
Engeland
£50-200 Obllg 1929-4? 6.
FrtnkrOk-
1 1000 8taaisspoorw, 1920 7,
Vorige
Koer»
104*4
108?/,
101%
101%
101%
101%
101
101%
101
ICO*. OB
100*
«oo%
100'-4
IOC*
too*
I0<i*
96*
ee%
78*
78
78*
«4*
84*
103JÖ
103 S
1001%
102%
lÓOfc
ïoi*;
100*4
101
.10034
101
100%
I0I5Ó
99%
99*
9ï*
Hoofdkoers
L.K. H.K,
104*
103^
103* L -
103-4, OB
ICO*
102% B -
100*
101% -
10034 -
100*
101
I003£ -
100* GL -
101* L -
99*
99* OB -
99* 89%
109% 109*
106% j -
27*
29
101
«04*
102%
los?/.
273£
27*
101*
104*
102%
103* GB -
Zwitserland.
tra. 1000 Siaataapourw. 1925 5
PROVING EN GEMEENT.
LEENINGEN.
(500-1000 Amsterdam 1920 6..
loou Amsterdam 2e Log 1922 6
60ü louo A dam le Log. 1924 6
600-1000 A dam 1925 6
600-1 INN) Amsterdam 1926 41/2
600-1000 A dam 2e Lg. 19
1000 Friesland 1920 6
10O0 sOravenbage 1921 6
1000 'a Oravenbage 1918 6
1000 's Oravenbage 1928 4 1/1.
600-1000 Pro* Oron. 1925 6.
loon Noord-Holland 4 1/2
600-1000 Rotterdam 1922 6
600-1000 Rotterdam l»25 6
600 1000 Rotterd 1920-2? 41/1
1000 Utrecht Pro*. 1928 6
1000 Zuld-Hollaod 1928 4 1/2.
BANKEN.
200-1000 A'daojscbs Bank a..
150-800 Bank Assoc. gew. a...
600-1000 Bank Assoc. gew. a...
14O-7O0 Bolt Bk Z.-Am. a,
600-1000 Incasso-Bank aand..
1000 lod. Diaconto- MU- aaod
500 Javascbe Bk oerL v. a.
1000 ^ol. Bank aand
600-1000 Nat Bank eer aaod
25»» looo Ned.-lod Esc. Ml) a
looo Ned -lod H. B. aaod..
f toon Ned Bank cert. e. a...
100 ld ld aand
(ono Ned Rand MU o. e. a
BUITENLAND.
B (rs. 500 Credit Aoversots
R U. 100-1000 Relchsbaok
(Duitscbe) aand.
HYPOTHEEKBANKEN
Werkzaam In Nederland.
600-iot» Arob Hypothb. 6
60O-100U idem 4 1/2
600-1 uoo Grav Byp.-Bk. 6..
500-loon idem 4 1/3
600-1000 idem 4 1/2
600-1000 Nat Byp. Bk. 6
50»i-iooo Idem 4 1/2
600-1000 Otrecbta Byp. B
600-1000 Idem 41/2
600-inno R d. Byp. B. B
100-1000 Idem 4 1/2
2 500-1000 Idem 8
son- looo idem 6
200-400 Idem 0
SCHEEPS VEKB-MIJEN.
500-10011 AmsL Scheepss Bk
600-1000 R dam Scbpsbyp.b.
INDUSTRIE.
1000 Allan Oa <a)
10011 V d. Bergb A p. w.
looo idem B p w a.
$20-640 v Berkel's Patent
240 CaJvé-Oelft ia)
650-inoi» FUvnoord <a]
VS Gouds Kaar» ta)
torn L 0 pr wd. a.
800 Beemat (a)
V.K.
L.K B.K.
99üfc
-
-
iOOK
100* B
100*
-
100*
100%
101*
101% -
99*
97* B
100
ÏOOOB
102*
-
108*
I09L
100*
100*
99*
101*
101*
-
99%
99%
100*
-
101*
101* L
99*
99B
100
101
-
-
187V,
187% OB
58*
60*
60OB
65
66
124
124
109*
109* OB
317
238
237*
103
84,/<
84*
167
166*
218*
224
172
I70OB
170*
105*
105-/4
395
-
-
300
305*
-
100*
99
100*
99
-
100*
100*
100*
102
102
mm
99
99*
mm
101
-
w
99*
99*
101
101
98*
6 93*
93*
-
92
mm
63*
83*
- 78*
8 100*
4- 100*
-
-
65
67
L 106*
106*
106*
106*
-
L 102%
-
114*
115 GB -
60
79
-
*4*
35 OB -
- )33*
-
-
545
-
K 103
105
-
-
1000 Boek's 61. en Z fabr. (a)
loou UolL Draad eo Knbt <a)
1000 ttoJl KuostzIJde-lnd. (a)
loou jurgeos gew. a.
>"u 4% Jurgeos
1000 Kon. Ned. Grofsmed. (a)
600-1000 Kn. Pb. F. Brocades
eo St. (a)
1000 5 1/2% obL Lev.'s Zeep *25
1000 Maekubee
1000 Philips GloelL gew. a.
250 1000 Ned. O en Splr.l. (a)
1000 Ned. Kabell. (a)
600-1000 Ned. Kunstzijde (a)
1000 Ned. Staalt vb Keizer a.
1000 Bott. Droogdok ta)
1000 Scboltan's Aard ml (a)
1000 Ver Blikfabr ta)
500 Ver Ohem gew a.
600 Ver. Boll. Sig tab. ta)
1000 Ver Kon PI v Geld. (a)
200-1000 Ver Touw gew a.
1000 v Vllsslogen Katoen! a.
1000 Wilt. Dok- eo Wertm. a
1000 Zeepfabrieken A pr, a
1000 Idem B pr. wd. a
BUITENLAND.
Am. Beet Sugar e. v. 10 g. a.
Am. Car en Foaodry c.
10 g. a.
looo Am. Bide L o.v.p
1000 Am Smelt. Rel o. v. a.
250-600 AoacoDda Oopp e.v.a
10»>0 Betbleb Steel o. e
Studeb oert v. 10 g. a.
1000 United Steel av.g.
HANDELSONDERNEMINGEN
1000 Alg. Vr. Imp UU a
1000 Bands Ored Bvg. a
600-lono Born. Sum. H.-M1J. a.
1000 Dell—Atjeb a.
1000 Export UU Jacatra a..
600 lot Cred. Bvg R'dam a.
MIJNBOrW-ONDERN.
NEDERL EN KOLONIËN.
1000 Acquat-r MUob. a.
120-1200 Alg. Explor MIJ. a...
1000 BIlIHon 1ste Rob a.
1000 UOller MUnb prei. a.....
1000 5% obllg idem 1908
100 Redjaog Leboog a.
250-1000 Stngkep Tin MQ. S.
1000 1% obllg idem
BUITENLAND.
1000 Plttsb Goal g. ft.
9 1000 TeooL Oopp. Oorp, crt.
T. gew. a.
PETROLEUM.
NEDERL EN KOLONIËN.
250 Gaboes Petr Mb a
1000 Kon. Ned. Petr UU- a.
575 Psrlak Petr MU «tgest. a.
600 Peudawa Petr UU- a
900 Tarakan Petr UU. a
BUITENLAND.
Shell Union >rt v. 10/50 g. a.
Lel 500-5»KM) Steaoa Romans a
Ul'UHER.
NEDERL EN KOUJN1EN
looo A dacn Rubber a
too idem *rt v. »«n<L
108 Bandar a
1000 Dell— Ha «a via a.-
lonn Hees* Rubber a.
1000 Indische Rubber a
V.K.
L.K.
H.K
267
-
140
140
212*
210 B
320
318
102
230*
118*
119*
101%
102
178*
160*
180*
780
780 L
400*
402*
-
690
428
429*
420
428
429
42*
42*
-
194%
192
192*
62*
-
220
222*
96
101*
100%
244*
243
69
69
227
226 L
70*
67
99%
99/£
9?*
19*
19
-
92^
mm
67*
35*
280*
278
19J*
193*
194
«8*
69*
6J%
76fc
77*
«63*
168*
100
98
61*
161
KO'/e
175
583*
57
280
279
96*
99
124
123*
995
mm
104
104
mm
98
98*
153*
161GB
357
355
-
4931
51*
«0%
11*
-
67
68
402
400*
-
141
145GB
153
26*
26* GB 28GL
415
-
-
35
350B
-
41*
231*
45
45
-
57
155*
159*
i59
160
312*
£05
255*
259
-
1000 Java Oaoutcbouo a,
1000 La id pong Sumatra a
100-1000 Majaug-laoden a
IOu- loou N.L Rub. A Kofi, a a
600 R'dam Tap OolL a
1000 Serbadjadl Sum R.O. a.
250 Sumatra Oaootcbouo a....
1000 Vloo a
1000 West-Jsv Laodb. UU. a.
BUITENLAND.
100 Allied Sum Plant. o.tj.
Intero. Rubb. cert. e. a
SCHEEPY A ART-MI JEN.
500 BolL Amerika LUn a....
500 6% idem
too Boll Stoomboot a
looo 1% obL idem
1000 Bootvaart a
1000 Java-Cbtna-Jepan IUn a
50-100 Kon. HolL Lloyd a....
(5oo Kon. Ned 6toomb. a....
looo Koo. Paketvaart a
500 „De Maas" a e. a
1000 NederL 8cheepv. Uote a
BUITENLAND.
9 1000 Int Merc. Mar or. g. a.
SUIKER-ONDERNEMINGEN
1000 Bodjonr 8.1. a
500 Ou|i.-MU. d. VoretenL a.
500 Handelsver. A'dem a....
500 Jsvascbe Cultuur a
TOO Kaltredjo a
1000 Krtan S.L a
1000 Maron Cult MU a
1000 Ned lod. 6.-Dots a
looo Poerworedjo a
1000 Suiker Cultuor MU. a....
1000 rjeweog-Lestart a
500 TJooklr Sulkerfabr. a...,
rABAKS-ONDERN.
1000 Areodsburg 1. Ml), a....
800 öesoekl Tabak a
250-1000 Dell Batavia MU. a.
1000 DeU MU a
500 QolL-Sumatra Tabak a.
1000 „De Ooetknst" a T. a...,
600-1000 8enembah a.
TO EE.
750 Banjoewangi T. en B.
1000 idem pre!, p. a
500 Goal par a a
500 Roogga Laodb M(J. a...
1000 Sedep a
DIVERSE CULT. ONDERN.
MO Insol. Cult. Synd. a
1000 Kail Beodc G M. a
1000 KaU-Tello a
300-1500 Pondoh-Gedeb a.....
500-1000 Soember Moedjoer a.
OlVLltSEN.
NEDERL EN KOLONIËN.
lUUU A dauiscbt Ballast My a
150-800 a dam Rljiuig MU.
KMO Blaauwh. Vritr- -veem
200 Ds BUeokorl N.V. Msg. a.
lUOO Gouda Kaashandel a
lOUO Houtb vb Varsseveld a
UXW rhomseo's Hevenbedr a
unu WUcr Ind a. MU a
a A v. a
V. K.
L.K.
145
146
140
141
294*
295
267*
267*
10J*
103 B
181*
183*
178*
173
I273i
12?*
79
78 L
70*
71* C
9H
W
82
62*
102*
102*
63*
63
99%
103
1023*
137*
-
29
29*
94
93*
235
101
101
204*
204*
7
6%
233
236
150*
15'GL
66
657
379
378
76
75
216
242
246*
97*
97
242*
242*
208
207*
10i'/e
679
5/5
5780L
519*
519
4229i
423*
546
178*
178*
501*
503*
174*
19J
193
600
816
528
190
190
129
125
892*
308
314
135
132*
202
«31*
131
^5*
-
128
-
105*
104%
»28
87*
88
59*4
-
207
205*
125*
125*
213*
210*
U.K.
5 IS3/,
V.K.
L.K.
H.K.
BUITENLAND.
E 100-500 Wagons Llts obL 6.
105*
105*
-
1000 5% Deeoscb Wonlngf
993ft
99:*
100 Ino. Bda Maxwell eert.
9%
50-1000 Peruvian corp. crt. a
21%
21%
64
£00-1000 Idem cerL prei. a.
65
64*
SPOORWEGEN.
NED. EN KOLONIËN.
224
227
GB -
1000 5% Idem 1923
102
101*
-
1000 Boll. IJzeren Spoor a..
113
-
-
1000 4 1/2% idem 1928
100*
100*
230 MU L Ex pi. Staatssp. a...
128*
128*
-
1000 4 1/2% Idem 1913 1928
«00*
100%
-
250 Ned. Centraal Spoor a....
21
-
-
1000 4 1/2% Idem 1914
100*
-
-
250-1000 N.-lnd. Sp.w. MU. a.
228*
228*
BUITENLAND.
f.
Engeland.
20-200 Uod.gr. (The) (no. Bs.
126
FraokrUk.
Zw. (re. 1000 7% Elzas-Lotbar
100*
Afrika.
1000 7% Marokk. Sporen
103*
Amerika
Ver. Staten van N.-Amerlka
500-100») Baltlm. v Ohio c.v s
1000 Huda eo Manb. c.v g a
500-inoo Kansas G 8. g. a.
500-1000 4% Is Byp. Miss
Kansas sod Texas
9 loou Nat. Rw ot Mexico C
Iste pre!, a
9 loo-iooo Si. Louis—San Fr
Rw. G c. v. g a.
1000 Sou lb Paclt. a v. a.
1000 South Rw Cornp. e.v.a
500-1000 Uq. Paclfto c. v. a
500-1000 Wab Rw. c. v. g. a
500-1000 Id. crt. wd. pr. a A
Canada
sou- iinrfi Canod. Pac. c. a
BrazfUf.
100-500 Leopoidlna Sp. MU
a a
Irs. 2500 5% Victoria Mtoas
Sp. MU. 1903
TRAMYVBG-ONDERNEM.
100-1000 Haagscbe Trw MU a
900 Madoera Stoomtram a.
1000 4 1/2% N Z.H. Tram MU.
1000 7% B dam. Electr. Tram
1000 Semar. Joans St. MU- a.
loou Semarang Cherlbon a...
1000 Serajoedal SL MU
PR EM IE LEEN ING EN.
Nederland.
100 3% Amsterdam 1874
100 8% Olympiade Leening
100 8% Gemeente cred
100 8% Rotterdam 1682
VOORLOOPIO GENOl.
FONDSEN,
Rubriek L
ioo luou 1/2 Oanad. Pac
Goud -obL
Rubriek IL
600 luw» i% België pei 1955
fVW-lUHj 1% Dep. d< la Seloi
5OM0WJ 1% Franhr. O j g o
9 500-1000 7% Paris Lyon Med
Prolongatie5
120*
54
71*
49*
70*
-
>20* 119*
123 125
145*
219*
79
94*
234
65*
14*
201
«2*
f3*
75
90
190*
!86fc
«13*
109%
'07%
1.9*
'06*
•06*
8*4
I >5
217
78% GB -
94* -
231*
139* GB -
189*
1.9* -
06* -
108 >4 W#
05
