PUROL
Het Smetten,Doorzitten
en Stuk/oopen der Huid
AMSTERDAMSCHE BEURS.
SH
^2
x—a
Bende beantwoording 2e of de voorgeko
men verzakkingen voor rekening van de
aanneemsters behoorden te worden ge
bracht.
Het bindend advies der commissie, einde
1927 uitgebracht, beantwoordde reeds de
eerste vraag bevestigend, waardoor de
tweede vraag overbodig is geworden. De
beslissing werd genomen met twee stem
men legen één.
Het is dit bindend advies nu, dal door de
aanneemsters wordt aangevochten, en zij
beroepen zich daarbij o. m. op de erkenning
van de zijde der Zuiderzeewerken, dat bijv.
in geval van aardbeving ter plaatse de
schade niet door de aanneemsters zou be
hoeven te worden gedragen. Voorts worden
verschillende andere motieven aangevoerd
ter aanvechting van het genoemde bindend
advies, dat strijdig met de redelijkheid en
billijkheid wordt geacht.
De eerste stap, welke nu ten behoeve van
de aanneemsters door het advocatenkantoor
van mrs. Duvs en Mobach wordt onderno
men is de actie bij de Haagsche Rechtbank
tot nietigverklaring van het bindend advies
ten deze.
Daarna dat kan nog geruimen tijd du
ren, omdat ongeacht welke partij in het ge
lijk wordt gesteld, de andere partij, wel in
hooger beroep zal gaan tot de kwestie in
hoogste instanüo zal zijn beslist en dan
alleen wanneer de uiteindelijke beslissing
een nietigverklaring inhoudt, kan als
tweede vraag van een nieuw bindend ad
vies dan wel van rechtstreeksche schade
vergoeding aan de orde worden gesteld.
De Haagsche rechtbank zal 17 Augustus
de kwestie in behandeling nemen.
NEDERLANDSCHE BOND VAN
GEHEENTE-AHBTENAREN.
Te Rotterdam heeft Zaterdagmiddag de
af deeling Zuid-Holland van den Nederl. Bond
van Gemeente-ambtenaren vergaderd.
Een groot aantal leden was opgekomen.
Een van de onderafdeeling Dordrecht in
gekomen schrijven omtrent de uitgave van
studieboeken door den Bond, de samen
smelting van verschillende op het gebied van
de gemeente-administratie verschijnende vak
bladen met het bondsblad en de regeling
van het georganiseerd overleg, met name
in de groote steden, werd uitvoerig bespro
ken en zal, overeenkomstig het bestuurs
voorstel, ter afdoenirg worden voorgedragen
aan het Hoofdbestuur.
RECLAME.
verzacht en geneest men met
Oooa 30-60. Tube 80 ct. Bi) Apoth. «o Drogisten
4610
De door den heer Tolk (Alphen a. d. Rijn)
aangeboden rekening over 1927 werd gesteld
in handen van de onderafdeeling „Voorne
en Putten", ter onderzoek. De agenda voor
het congres te 's-Hertogenbosch gaf aan
leiding tot een uitvoerige bespreking, waarbij
de heer Bergsma (Voorburg) de wijze ver
oordeelde, waarop het Hoofdbestuur met de
firma N. Samsom, te Alphen a. d. Rijn,
weder een overeenkomst omtrent de uitgave
van het bondsorgaan wenscht te sluiten.
Het beleid van het Hoofdbestuur werd door
den heer Tolk verdedigd. Tot afgevaardig
den naar het congres te Den Bosch werden
benoemd de heeren D. Fonkert (Oud-Beijer-
lamd) en K. de Boer (Hardinxveld), tot
plaatsvervangers de heeren L. H. O. Kluit
(Rotterdam) en G. A- Soeteman (Pernis).
Hierna werd in de vacature-prof. Van Poelje
tot voorzitter der afdeeling gekozen de heer
D. Fonkert, gemeente-ontvanger van Ood-
Bejjerland. Na afloop der vergadering hield
de' Bondsdirecteur mr. H. J. van Urk een
inleiding over het Georganiseerd Overleg.
TOELAGE v. LEERLINGEN-MACHINIST
BIJ DE SPOORWEGEN.
Naar aanleiding van een verzoek door
den Centralen Bond van Spoor- en Tram
wegpersoneel bij de Directie der Nederl.
Spoorwegen aanhangig gemaakt, ontving
deze Bond bericht, dat aan leerlingen
machinist voor den lichten dienst van 16 j.
op standplaatsen, waar zij niet bij ouders of
verzorgers kunnen inwonen, tot aan den
aanvangsdatum van den betalingsstaat vol
gende op dien, waarin de 17-jarige leeftijd
wordt bereikt, een toelage zal worden ver
leend van f. 0.35 per dag.
Hiermede werd gedeeltelijk aan het ver
zoek van genoemden Bond voldaan.
NATIONALE LANDSTORMDAG 1928.
De Minister van Oorlog heelt 20.000
Oranje-armbanden uit 's Rijks Kleedingsma-
gazijn te Amsterdam beschikbaar gesteld om
te dienen als onderscheidingsteeken voor de
Vrijwilligers van den Bijzonderen Vrijwil-
ligen Landstorm, die op 27 September a s.
aan den Nationalen Landstormdag te 's-Gra-
venhage zullen deelnemen.
Het is te verwachten, dat dit aantal deel
nemers minstens zal worden bereikt
Reeds thans hebben zich 16170 Vrijwil
ligers opgegeven om gebruik te maken van
de voor dien dag getroffen regeling van het
treinvervoer, nl. uit de Provinciën Friesland
2118, Groningen 964, Drenthe 494, Over
ijssel 931, Gelderland 1885, Utrecht 695,
Noord-Holland 1784, Zuid-Holland 2654,
Zeeland 1497, Noord-Branbant 1985 en Lim
burg 1163.
Ook uit de Vrijwillige Landstormkorpsen
„Motordienst", „Vaartuigendienst", „Lucht
wachtdienst" en „Spoorwegdienst", wordt
belangrijke deelneming verwacht.
Het Landstormkorps „Motordienst" zal
in de colonne deelnemen met 100 automo
bielen en 80 motorrijwielen.
Maatregelen zijn getrotfen, waardoor de
gelegenheid om zich voor deelneming op te
geven, nog geruimen tijd blijft bestaan.
In tegenstelling met geruchten, welke de
ronde hebben gedaan, als zouden de kos
ten van dezen Nationalen Landstormdag
worden gedragen door het Rijk, kan worden
medegedeeld, dat de reiskosten worden be
streden uit de reiskassen, welke door de
Plaatselijke Afdeelingen reeds lang zijn ge
vormd, terwijl voor de organisatiekosten
voor dien dag de Gewestelijke Commissiên
belangrijke bijdragen hebben bijeengebracht,
welke meerdere ook reeds hebben gestort.
VERKEERSREGELINGEN.
Een geval waarin, na de wederopenstel-
ling voor bet rijverkeer van een tijdelijk
gesloten brug, door het brugpersoneel aan
de wachtende bestuurders van motorrijtui
gen verkeersteekens werden gegeven lijn
recht tegenovergesteld aan die, welke van
de zijde van de bij de brug aanwezige
politie gegeven waren, was voor den mi
nister van Waterstaat aanleiding om met
den minister van Justitie in overleg te tre
den, teneinde te komen tot vaststelling van
de verhouding, waarin de verkeersregelende
bevoegdheid van het personeel van den
Rijkswaterstaat en van de Zuiderzeewerken
staat tot die der politie.
Aan de burgemeesters is nu medegedeeld,
dat op de Rijkswegen in het algemeen ook
het personeel van den Rijkswaterstaat de
bevoegdheid heeft verkeersregelend op te
treden. Is verkeerregelende politie alwzig,
dan oefent dat personeel zoo noodig die be
voegdheid uit. .Op plaatsen en onder om
standigheden echter, waar het personeel
van den Rijkswaterstaat geacht moet wor
den die verkeersregeling te verrichten in
rechlstreeksch verband met zijn speciale
bemoeiingen, d.w.z. waar de verkeers
regeling samenhangt met de werken, die
het bedient, zooals bruggen, of met de wer
ken, waarin het in aanleg, wijziging of her
stel bezig is, moet het optreden van dat
personeel boven dat van de politie voorrang
hebben en zal de politie bij haar optreden
zoo dat nog noodig is met de door het
betrokken Waterslaatspersoneel gegeven of
klaarblijkelijk voorgenomen bevelen reke
ning hebben te houden.
BEVOLKING EN OPPERVLAKTE DER
GEMEENTEN IN ONS LAND.
Van het „Centraal Bureau voor de Sta
tistiek" te Den Haag is versohenen: „Be
volking en oppervlakte der gemeenten van
Nederland op 1 Januari 1928". Het boekje
bevat ook cjjfers, welke een beeld geven
van de toeneming der Nederlandsche be
volking sedert 1830 en van de verhouding
van het aantal mannen tot dat der vrouwen.
We ontleenen er het volgende aan:
Op 1 Jan. 1830 had ons land 2.613.487
inwoners. Dertig jaar later was dit getal
3.309.128. De 20e eeuw ging Nederland
in met 5.104.137 inwoners, op 31 Dec.
1920 was de 6 millioen reeds lang ge
passeerd en bedroeg het getal inwoners
6.865.314. Op 1 Januari 1923 telde ons
land reeds meer dan 7 millioen inwoners,
n.1. 7.086.955, en op 1 Jan. 1927 was het
aantal 7.526.606 en voor 1 Jan. j.L wordt
opgegeven 7.625.938, wat een toename over
1927 van 99.332 zielen beteekent of van
1.32 pel der bevolking.
Het aantal vrouwen op 1000 mannen, dat
op 1 Jan. 1830 1045 bedroeg, is geleidelijk
afgenomen tot 1013 op 1 Jan. 1922. Daarna
heeft een stijging plaats tot 1018 op 1 Jan.
1924, als gevolg van de vestiging van een
groot aantal vrouwen hier te lande.
Op 1 Jan .j.L bedroeg het 1013. Op
merkelijk is, dat het overwicht van het
aantai vrouwen zich bepaalt tot de groote
gemeenten. In de gemeenten met minder
dan 20.000 inwoners zijn meer mannen dan
vrouwen.
Met ingang van 1 Mei 1927 werd de
gemeente Schoten en een gedeelte van de
gemeente Spaarndam aan Haarlem toege
voegd. Het overblijvende gedeelte van
Spaarndam, kwam bij de gemeente Velsen.
Hierdoor had opheffing van twee gemeenten
praats, tengevolge waarvan het aantal ge
meenten met twee verminderde en op 1
Jan. 192S 1079 bedroeg. Sedert 1890 toen
er nog 1121 gemeenten waren is het aantal
door samenvoeging mot 42 verminderd.
Uit de cijfers omtrent de dichtheid der
bevolking blijkt, dat onze provincie het
dichtst bevolkt is, n.L 637.5 bewoner per
K.M. 2. Hierop volgt Noord-Holland met
521.9. Drente is het dunst bevolkt, daar
wonen slechts 83.7 personen per K.M. 2.
Gerekend over het geheele land had Neder
land in 1830 per K.M. 2 80.2 inwoners op
1 Jan. 1928 233.8.
Door de toevoeging van Schoten bij
Haarlem zijn er 6 gemeenten in ons land,
die meer dan 100.000 inwoners tellen, n.L
Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht,
Groningen en Haarlem.
Acht gemeenten, n.L Arnhem, Apeldoorn,
Dordrecht, Eindhoven, Leiden, Maastricht,
Nijmegen en Tilburg, tellen van 50.000 tot
100.000 inwoners.
Nog zijn er 28 gemeenten met 500 en
minder inwoners.
Apeldoorn is de gemeente met de grootste
oppervlakte, ml. 33.985 H.A. land. De
kleinste gemeente is Vollenhove met een
grootte van 25 H.A.
DE ITA GESLAAGD.
Naar verluidt is door het bestuur van de
Ita aan publieke vermakelijkheids-belasting
aan de gemeente Arnhem betaald een be
drag van f. 24.500. Gedurende de tentoon
stelling werden door den autobusdienst wel
ke speciaal door de gemeente Arnhem was
ingesteld, vervoerd 163.784 passagiers. Ver
der kan nog worden vermeld dat, hoewel
het garantiefonds niet behoeft te worden
aangesproken, van een belangrijk overschot
geen sprake is. Alle kosten kunnen worden
betaald, terwijl er dan nog een klein batig
saldo zal zijn.
LUCHTVERKEER OP DE VLIEGVELDEN
GEDURENDE JULI.
Schiphol, de luchthaven van Amsterdam,
werd gedurende de maand Juli 1928 aan
gedaan door 813 vliegtuigen van het regel
matig burgerluchtverkeer en door 193 mili
taire vliegtuigen van Leger en Marine, ter,
wijl 49 extra vliegtuigen aankwamen en
vertrokken. Voorts had er een aantal proef,
en rondvluchten plaats, terwijl het aantal
pleziervliegers 1147 bedroeg.
Waalhaven, de luchthaven van Rotter,
dam, werd gedurende die maand aangedaan
door 412 verkeersvliegtuigen en door 92
militaire, terwijl er 42 speciale vluchten
(proef- en photovluchten) met K.L.M.-ma-
chines plaats hadden. 131 vluchten met
Pandervliegtuigen van de Rotterdamsch.
Aero Club en 116 vluchten met particuliere
vliegtuigen. Het aantal pleziervliegtuigen be,
droeg 1467, waarvoor 212 vluchten werden
uitgevoerd.
Het aantal bezoekers bedroeg 51562 (4174
schootkinderen), waarvan 24404 gedurende
de dagen van de vliegfeesten op Waalhaven.
Verschenen is de door B. en W. van
Amsterdam opgemaakte begrooting van in
komsten en uitgaven voor het jaar 1929.
Het eindcijfer van de begrooting van den ge
wonen dienst is f. 113.940.963 dat is
f. 7.881.248 hooger dan dat van de vastge
stelde begrooting voor 1928.
De groote reis van de Nederlandsche
Reisvereeniging naar Meran heeft plaats ge
had. Twee extra treinen hebben 850 dames
en heeren, leden der vereeniging, naar het
land der Dolomieten gebracht.
lederen dag bracht nieuwe afwisseling en
zeer voldaan keerde ieder terug.
RECLAME.
H. P- H. KEEREWEE
begrafenissen vei. i
auto-transport
Aalmarkt 16. crematie
4762
DAGELIJKSCH BEURSOVERZICHT.
AMSTERDAM, 7 Aug. De Amsterdam,
sche Beurs was heden voor Bankaandeeleü
vast. Van Industr. Ondernemingen waren
Philipslampen lager. Kunstzijden vast. Olies
en Mijnen vast Rubbers beter. Tabakken
vast. Suikerwaarden vast. Scheepvaarten
flauw. Staatsfondsen verdeeld. Amerik,
Waarden vast. Valuta's verdeeld.
AMERIKAANSCHE WISSELKOERSEN, i
New-York: 2.491/8.
Dollarbankpapier: 2.46 1/22.49.
(Naar de officieels prijsnoteering van de
Vereen, voor den Effectenhandel).
KOERSEN VOOR WISSELS UIT
HET BUITENLAND.
Noteering te: Amsterdam.
6 Aug.
12.09
Engeland
Dultschland (p. 100 R.M.)
FraokrUk
Belgl# (1 Belga)
Zwitserland
Oostenrijk (per 100 sch.)
Denemarken
Zweden
Noorwegen
7 Augustus 1928.
STAATSLECNINGEN
NEDERLAND
Namen der Fondsen.
100 Obligaties 1022 A 6
1000 Obligaties 1022 A B 8
1000 Obligaties 1923 A 6
1000 Obligaties 1023 B 0
100 Obligaties 1018 0
1000 Obligaties 1018 8
100 Obligaties 1010 5
1000 Obligaties 121» 6
100 Obligaties 1017 41/2
1000 Obligaties 1017 4 1/2
1000 Obligaties 1616 4 1/2
1000 Obligaties 1016 4
1000 Obligaties 8
1000 Oert N. W. S. 8%
1000 Oert. N. W. S. 2 1/2
OOST-IN DIE.
1000 ObL 1ste Em. A 1922 6
w 1000 ObL 2e, 8e Em BO '22 6
f 1000 Obllg. 1928 D 8
1000 ObL p. 1063 1021 D 61/2
100 ObL 1013 6
1000 Obllg. 1013 6
100 Obllg. 1018 6 4
1000 Oblig. 1916 6
100 Obllg. 1017 6
1000 Obllg. 1017 6
1000 Obllg. 1923 A 6
100 Obllg. 1023 B 5
f 100 Obllg. 1026 A B 4 1/2
600 Obllg. 1028 A B 41/2
1000 Obllg. 1026 A B 41/2
BUITENLAND
BelgIC.
100 Stab. Leenlog T
9 1000 Obllg. 1024—49 8 1/2 %-
Bulgarije,
frs. 300-2300 rabaksleenlDg 6..
frs. 600 Zegelloentng 6
Denemarken.
91000 BnltenL Goad. obL
1026 61/2
Dnltscblaxiu.
£100 BnlteoL lean. 1024 1
Engeland.
60-800 Obllg 1020-47 6.
Frankrijk.
11000 Staatsspoorw. 1026 7,
9.73*
34 64*
47.95
35.17
6647*
66 62*
66,47*
7 Aug.
12.09*
5910*
9 74
34 65*
47,76
35.10
66 50
66 67*
68.47*
Vorige
Hoofdkoera
Koers
L.K.
H.K.
104*
104*
104%
104*
100
100
102*
102*
102*
102*
101*
100*
102%
102
101*
101*
101*
101%
101*
101%
97%
98GB
77*
77-/4
77*
77*
64*
64*
-
103*
103%
103*
103*
101
lOlGB
102*
103*
101*
101*
101%
101%
101*
"01*
101%
101%
101*
101*
101%
101%
-
101*
101* L
102*
102* B
99
98%
9S%
99%
99*
99* GB
109*
109*
106*
28
277,
26*
27
100*
101*
-
104%
105*
-
1017/g
-
-
105*
KW
Zwitserland,
frs. 1000 Staatsspoorw. 1925 6
PROVINC. EN GEMEENT.
LEENINGEN.
1600-1000 Amsterdam 1020 6...
1000 Amsterdam 2e Lng 1922 6
600-1000 A'dam ls Log. 1024 6
600-1000 A'dam 1920 6
600-1000 Amsterdam 1026 41/2
600-1000 A'dam 2e Lg. 1028 4 1/2
1000 Friesland 1020 6
1000 's Gravenbag# 1021 3
1000 's Graveobage 1018 6
1000 's Graveobage 1026 4 1/2..
600-1000 Prov. Gron. 1026 8.
1000 Noord-Bollaod 4 1/2
600-1000 Rotterdam 1922 6
500-1000 Rotterdam 1023 6
600-1000 Rotterd. 1926-27 41/2
1000 Utrecbt Prov. 1925 6.
1000 Zuid-Bolland 1928 41/2..
BANKEN.
200-1000 A'damscbe Bank a.
150-800 Bank-Assoo. gew. a...
600-1000 Bank-Assoo. gew. a...
140-700 BolL Bk. v. Z.-Am. a.
600-1000 Incasso-Bank aand..
1000 ind. Dlscooto-U|J. aand..
600 Javasche Bk. cert. v. a.
1000 KoL Bank aand.
6(0-1000 Nat. Bankver. aand.
250-1000 Ned-lnd. Esc. MIJ. a.
f 1000 Ned-lnd. B. B. aand..
t 1000 Ned. Bank eert. a..
f 100 ld. ld. o. v. aand
1000 Ned. Band. MIJ. c. a.
200-100 R'damscbe Bankv. a.
BUITENLAND.
B.frs. 500 Credit Anversofs a.
R.M. 100-1000 Relcbsbank
(Dultsche) aand.
HYPOTHEEKBANKEN
Werkzaam In Nederland.
600-1000 Arob. Hypoth.b. 6
600-1000 idem 4 1/2
600-1000 's-Grav. Hyp.-Bk. 6..
500-1000 Idem 4 1/3
500-1000 BolL Hyp.-Bk. 6
600-1000 Idem 4 1/2
600-1000 Nat. Hyp. Bk. 5
500-1000 Idem 4 1/2
500-1000 Otrecbts. Hyp. Bk. 5
600-1000 Idem 4112
600-1000 R'd. Hyp. B. 6
100-1000 Idem 4 1/2
Werkzaam In bet Buitenland
f 500-1000 BolL Can. Hyp. B 6
500-1000 Idem 6
f 600-1000 Idem 6
3 200-400 Idem 5
SCHEEPSVERB.-MIJEN.
600-1000 Amst. Scbeepav.Bk. 6
600-1000 R'dam. Scbpsbyp.b. 6.
INDUSTRIE.
1000 Allan Oo. (a)
1000 v. <L Bergb's A p. w. a.
1000 Idem B p. w. a.
820-640 v. Berkel'a Patent a.
240 Calvé-Delft <a)
1000 Oentrale Suiker (a)
1000 7% obL Fora. Stokvis
250-1000 FIJenoord <a)
M Qooda Kaars (a)
1000 de Grnyter Z. A pr. a.
1000 id. B pr. wd, a.
800 Heemaf <a)
101%
101*
-
101*
102
100*
100%
100*
100%
I02B
99*
993/4 B
100
99* B
102*
-
107*
I07B
101*
101* B
101*
101* L
101*
-
100*
100* GB
-
101
-
101*
101*
100*
100*
101*
101*
181*
181* GB
54*
54
-
56
55*
64*
64*
-
127*
127* OL
117*
312*
247*
248* OL
100
86*
-
165
165*
218
218
224
176
176*
99*
99*
-
101*
99
101*
99
100*
W*
101*
100
102*
99
101*
98*
96*
96
84*
84
100*
101*
405
285
100% -
100*
72*
72* GB -
108
107*
•03*
103* -
103*
90*
93 OB -
80
79*
33*
33* OB
142*
141*
655
532
103*
103 GL -
108*
107*
126*
129*
1000 Hoek's M. en Z.fabr. (a)
1000 HolL Draad- en Kabf. (a)
1000 BolL Kuostzljde-lnd. (a)
1000 Jurgens gew. a.
600 6% Jurgens
1000 Kon. Ned. Grofsmed. (a)
600-1000 Kn. Pb. F. Brocades
en SL (a)
1000 5 1/2% obL Lev.'s Zeep *25
1000 SJae ku bee a.
1000 Philips GloelL gew.
230-1000 Ned. G. en Splr.f. (a)
1000 Ned. Kabelf. (a)
600-1000 Ned. Kunstzijde (a).
1000 Ned. Staalf. vb Keizers
1000 RotL Droogdok (a)
1000 Scholteo's Aard.m.f. (a)
1000 Ver. Bllkfabr. (a)
600 Ver. Obem. gew. a.
600 Ver. Boll. Slg.fab. (a)
1000 Ver. Kon. Pf. v. Geld. (a)
200-1000 Ver. Touw gew. a.
1000 v. Vllsslogen Katoenf. a.
1000 Wilt. Dok- en Werfm. a.
1000 Zeepfabrieken A pr. a.
1000 Idem B pr. wd. a.
BUITENLAND.
Am. Beet Sugar c. v. 10 g. a.
Am. Car en Foundry o. v.
10 g. a.
1000 Am. Bide L. o.v.p.a.
1000 Am. SmelL Ref. a v. a.
250-500 Anaconda Copp c.v.s
5 10O0 Bethleb. Steel o. v. a.
Studeb. eert. v. 10 g. a.
7 1000 United Steel c.v.g.a...
HANDELSONDERNEMINGEN
1000 Alg. Vr. Imp.-Mu a
1000 Banda Ored. Hvg. a....
600-1000 Born. Sum. H.-MIJ. a
1000 Deli—Atjeb a.
1000 Export MIJ. Jacatra a
500 Int. Ored. Hvg. R'dam a.
MIJNBOÜW-ONDERN.
NEDERL. EN KOLONIËN.
1000 Acquator MlJob. a.
120-1200 Alg. Explor. MIJ. a..
1000 Bill!ton late Bub. a
1000 MQiler Mtjnb. pref. a..,,
1000 5% obllg. idem 1908
100 Redjaog Lebong a.
250-1000 Siogkap Tin MIJ. a.
1000 7% obllg. idem
BUITENLAND.
9 1000 Plttsb. Ooa] g. a.
1000 TecoL Copp. Corp. crL
v. gew. a.
PETROLEUM.
NEDERL. EN KOLONIËN.
250 Gaboes Petr.-MIj. a.
1000 Kon. Ned. Petr. M|J. a.
875 Perlak Petr. MU afgest. a.
600 Peudawa Petr. MIJ. a.
600 Tarakan Petr. M|J. a.
BUITENLAND.
Shell Union art. w. 10/50 g. a.
Lei 600-5000 Steaua Romana a.
RUBBER.
NEDERL. EN KOLONIËN.
1000 A'dam Rubber a.
100 Idem cert v. aand.
100 Baodar a.
1000 Dell—Batavia a.
1000 Ressa Robber a.
1000 Indlsobe Rubber a* lul„
V.K.
263
157
217
290
105%
274
120
102»/4
192*
772
410
542
433*
38*
187
65
193*
87
101
259*
77*
257*
73
101
102
19*
90*
44*
201*
133*
57*
72%
140
L.K.. H.K.
263
154*
219 GB
103% -
19J 193*
762 -
411* -
538
438 440
38*
165*
66
193 GB
87*
103 OB
256
77* -
71
101* -
101* -
18* -
201*
57* -
73%
142* -
108%
108*
63
-
164
I64GL
195*
195GB -
57*
56* GB -
290*
258 -
77*
105*
660
107
99*
150
362*
47*
5*
59*
414*
108*
106*
«7* 47*
5% -
59*
416
416*
81
81
19
19*
400
-
26%
26%
•6*
-
233*
235
235*
236
237*
-
158
158
158*
"67
I65GL
302
305
260
260OL
1000 Java Oaoutchouo a.
1000 Lampong Sumatra a.
100-1000 Majang-landen a.
100-1000 N.L Rub. Koff. c
600 R'dam Tap. Oult. a.
1000 Vlco a.
1000 West-Jav. Landb. MU.
BUITENLAND.
100 Allied Sum. Plant, o.v
Intero. Bubb. cert. v. a.
SCHEEPV AART-M1 JEN.
600 BolL Amerika LUn
600 6% Idem
800 BolL Stoomboot a.
1000 7% obL Idem
1000 Houtvaart a.
f 500 Kon. Ned Stoomb.
600 „De Maas" o. v. a,
BUITENLAND.
1000 Bodjong S.L a.
500 Oult.-MU- d Vorstenl.
600 Haodelsver. A'dam a.
600 Javasche Cultuur a
700 Kaltredjo a.
1000 Krian S.f. a.
1000 Maron Colt. MU. a....
1000 Ned.-Iod S.-Unle a...
1000 Poerworedjo a.
1000 Suiker Cultuur MU. a..
1000 rjeweog-Lestarl a.
TABAKS-ONDERN.
1000 Arendsburg T. MU. a.
800 Besoeki Tabak a.
250-1000 Dell-Batavla MU.
1000 Del) MU- a
500 Boll.-Sumatra Tabak i
1000 „De Oostkust" c. a.
600-1000 Senembab a.
1000 Idem pref. w. a.
600 Goalpara a.
600 Roogga Landb. MU. I
1000 Sedep a.
DIVERSE OULT. ONDERN.
600 Insol. Oult. Syud. a.
1000 Kall-Bendo O. M. a.
1000 KaU-Tello a
800-1500 Pondok-Gedeh a..
600-1000 Soember Moedjoer
DIVERSEN.
NEDERL EN KOLONIËN.
1000 A'damscbe Baliast-MlJ. a.
160-600 A'dam. Bljtulg MU. a.
1000 Blaauwb.-Vrlee-eveem
200 Ds BUenkorf N.V. Mag. a.
1000 Gouda Kaashandel
1000 Booth, vh. Varsseveld a.
1000 Muller Oo. (Q. V. W. H.)
pr. wd a.
1000 Ned MU- v. Havenw. a.
1000 Thomson's Havenbedr.
1000 WUer's led. B. MU a
1000 Zeehaven en KoL 8abangj
o. A T, a,
V. K.
LK.
H,K
149
149
147
147GB
-- 285
283
a. 289*
285
115
114*
-
a- 185*
186
-- 178
184*
a 72*
70B
64*
65
10*
10*
- 75*
75*
102*
102*
63
62
100*
-
93*
94*
130*
139*
30*
30*
85*
85*
228
228*
101%
101
207*
207
S. 5*
5%
-
243*
163*
164* GB -
- 682
6860B
683*
392*
382*
82
83
223
257
257
242*
- 106
106
- 259
262
200*
501
512
655
653
- 538
548GB
546
546
548
438*
435GB
435*
56*
-
188*
188*
18SGL
539*
5390L
176*
177
196
530
529
821
580
-
190
193
171
388*
393*
393*
315
315
152
153 GL
193
193 GL
136
136
93*
-
"25
100*
99*
"27
128
-
95
94
62*
59*
193*
197* OB
'30*
30* 131*
218*
217
215*
BUITENLAND.
100-500 Wagons Llts obL 6.
f 1000 5% Deensob Wonlngf..
100 Ino. Bds. Maxwell cert.
60-1000 Peruvian corp. crt. a
50-1000 Idem cert pref. a.
SPOORWEGEN.
NED. EN KOLONIËN.
f 1000 Dell Spoor a.
1000 5% Idem 1925
1000 Holl. IJzeren Spoor a.
1000 4 1/2% Idem 1928
260 MU. t. Expl. Staatssp. a..
1000 4 1/2% Idem 1918-1928
260 Ned. Centraal Spoor a...
1000 4 1/2% Idem 1914
250-1000 N.-Ind Sp.w. MU- I
BUITENLAND.
Engeland.
20-200 Undgr. (The) Ino. Bs.
Frankrijk.
Zw. frs. 1000 7% Elzaa-Lothar.
Afrika.
11000 7% Marokk. Sporen
Amerika.
Ver. Staten van N.-Amerlka
500-luw Balt lm. v. Ohio c.v.a
1000 Buds, en Manh. c.v.g.a.
500-1000 Kansas O. S. g. a..
$500-1000 4% le Byp. Mlsa.
Kansas and Texas
1000 Nau Bw. of Mexico e.
v. Iste preL a.
100-1000 SL Louis—San Fr.
Rw. O. o. v. g. a.
1000 South. Pacif. a a..
1000 South. Rw. Oom p. o.v.a.
500-inoo Un. Paclflo c. v.
500-1000 Wab. Rw. o. v. g,
500-1000 ld. cru wd. pr. a. A
Canada.
500-1000 Can ad. Pao. o. a.
Brazilië.
100-500 Leopoldlna Sp. MU.
o. v. a.
frs. 2500 6% Victoria Mlnas
Sp. MU. 1902
V.K.
L.K.
H£
105
105*
101*
101* GB
3%
3%
22
2"*
22*
61*
61%
61^
TRAM WEG-ONDERNEM.
100-1000 Haagsche Trw MU. c
900 Madoera Stoomtram a.
1000 4 112% N.Z.H. Tram MU..
1000 7% R'dam. Electr. Trar
1000 Semar. Joana St. MU.
1000 Semarang Oherfbon a.
1000 Serajoedal SL MU,
PREMTELEBNINGEN.
Nederland.
100 8% Amsterdam 1874
100 8% Olympiade Leening
100 8% Gemeente cred.
100 8% Botterdam 1888
VOOULOOPIÜ GENOT.
FONDSEN.
Rubriek L
500-1000 4 1/2% Canad. Pae
Goud-obL
Rubriek 1L
5UMUU0 7% Bolgie per 1955
500-1000 7% Dep. df la Seine
500-1000 7% Frankr. 25 J.g.o
500-1000 7% Paris-Lyon-Med
Prolongatie*
■>Wr-
221
101*
110*
100*
128*
100*
21*
99*
231*
123
100*
103%
109
57*
«7*
87*
3%
113*
117*
149*
191*
73*
94
204*
64*
16*
222
101*
100* OB
127*
100* GB V
99*
231*
101*
103%
47 47*
35*
64*
16* -
220
222GL
12*
93*
75
170
-
170
170GB
-
188
114
116*
107*
117*
"05*
-
-
"07
106*
"»7%
108*
W4%
'04%
