SPLINTER
Linoleum Krommenie
WAALS
Bi] aankoop van een karpet
een deurkleedje gratis.
RADIO-PROGRAMMA
INGEZONDEN.
FINANCIEN.
KUNST EN LETTEREN.
ZEEPPOEDER
DE DUIF
ÉÉRSTE SOII!
HOM-ZEEPFABRIEKEN DE DUIF
SCHEEPSTIJDINGEN.
dat thans niet een gedeelte daarvan behandeld
moet worden.
De MINISTER VAN ARBEID, H. en N.f
de heer SLOTEMAKEIi DE BRUINE, ont
kent, dat het regeeringsvoorstel hei amende
ment-De Vnes—Bruins is. De zaak is deze,
dai het amendement is aangenomen en dat
dus het artikel luidde zooals de Kamer het
heeft aangenomen. Spr. was er dus aan
gebonden, tenzij het amendement onaanneme
lijk was. En spr. blijft er bij, dat hjj zijn
standpunt tegenover het amendement niet
heefi bepaald.
Spr. had en heeft de overtuiging, dat
goede trouw aan de regeeringsverklaring
eischte, dat de regeering destijds niet mede
werkte aan een verandering in het vaccinatie-
vraagstuk. Daarna is er een aovum ge
komen, waardoor het vraagstuk niet meer
viej binnen het kader der regeerings-ver
klaring van Maart 1926.
Door het amendement, waardoor de
echorsing tot een jaar beperkt is, moet spr.
"uiterlijk Augustu» overwegen id bij zal
komen met een voorstel tot verlenging van
den termijn, ja dan neen. Spr. belooft, dat
hij het resultaat der overweging zal mee-
deelen, zoowel wanneer hij verlenging voor
moet stelien als wel wanneer hij dat voor
stel niet zal doen. In beide gevallen zal
het vraagstuk ter sprake komen en zal de
Kamer volkomen zakelijk er over kunnen
oordeelen.
'Do heer HEEMSKERK (A.-R.) begrijpt
van de houding van den minister niets. De
minister heeft destijds verklaard, dat het
amendementrDe VriesBruins de wet in
gevaar zou brengen. Daarin lag de onaaa-
nemelijkverklaring. En nu komt de minister
met een wijziging, waarin het amendement-
De VriesBruins is opgenomen. Men zal
voortaan niet moer weten waaneer een amen
dement onaannemelijk is. Het betreft hier
een stukje van de wet op de besmettelijke
ziekten, dat onder spr.'s ministerschap van
Binnenlandsche Zaken is aangenomen als
een waarborg voor zwakke kinderen. Die
waarborg isdoor mevr. De VriesBruins
verzwakt, doordat het den praktiseerend arts
en dc inspectie gelijk stelt. Spr. protesteer;
tegen de houding van den minister en
verzoekt mevr. De Vries—Bruins er aan
mode te werken, deze materie dit het ont
werp te lichten.
De heer BIJ LEVELD repliceert.
Mevr. DE VRIES-BRU1NS (S.-D.) be
toogt, dat haa.r amendement niet meer be
staat. Het is door de Kamer aangenomen
en een beroep op haar moet zij dan ook af
wijzen; het moet tot de Kamer of de re-
geering worden gericht. Spr. heeft overi
gens bezwaren tegen de interpretatie door
den heer Heemskerk van het amendement,
waarin gesproken wordt van den inspecteur
of een medicus door de inspectie aange
wezen.
De heer ZANDT (6.G.P kan zich de
houding van den minister niet verklaren.
l>e VOORZITTER deelt mede, dat de
heeren Bijleveld r s. een amendement heb.
ben ingediend om uit art. 39 te doen ver
vallen de redactie van het amendement-
De Vries—Bruins.
De heer Bijleveld verklaart, dat het de
bedoeling is de oorspronkelijke situatie te
herstellen om later het heele vraagstuk te
kunnen behandelen.
Mevr. DE VRIES-BRUINS acht dit
geen fraaie manier van doen, daar een nieu
we stemming over een aangenomen amen
dement wordt uitgelokt.
De heer BIJLEVELD: Onder andere om-
standigheden.
Mevr. DE VRIES—BRUINSvond het
niet goed, dat de minister zich op andere
omstandigheden beriep, maar u doet het
wel zèlfl
De heer HEEMSKERK: Uw amende
ment is aangenomen na de verklaring van
den minister dat het de wet in gevaar
bracht.
Mevr. DE VRIES-BRUINS: Dat betee-
kent dus, dat bet onder hooge pressie is
aangenomen. Men kan niet verwachten, dat
de stemming thans, nu die pressie niet meer
bestaat, anders zal uitvallen. Het amen
dement-Bijleveld is dan ook volmaakt over.-
bodig.
De heer VAN AALTEN (V.-D.) meent,
dat bet amendement-Bijleveld de Kamer
op een verkeerden weg voert. Men zal in de
toekomst stellig meermalen probeeren ach
teraf een aangenomen amendement of voor
stel ongedaan te maken.
De heer SCHOKKING (C.-H.) is het in
het algemeen eens met den heer Van Aal
ten, maar in dit geval gaat het om iets an
ders. Men heeft hier te doen met een si
tuatie, die geheel gewijzigd is door het
aannemen van het schorsingEwetje. Het is
thans van belang, dat de zaak, die één ge
heel vormt, ook één geheel blijft en dat er
thans geen stuk daarvan afzonderlijk wordt
vastgelegd.
De MINISTER betoogt, dat het motief
waarom hij schorsing van de behandeling
vroeg vervallen was. Hij moest dus opnieuw
de zaak overwegen en vragenwat doe ik
met het ontwerp En zelfs al deelde spr.
de materieele opvatting van den heer
Heemskerk, dan nog sprak het niet vun
self, dat hij de wet introk. Spr. is tot de
overtuiging gekomen, dat wederindieniug
van het ontwerp, mét het aangenomen
amendement, de voorkeur verdiende boven
intrekking van het geheele ontwerp en op
offering van de geheele nieuwe bestrij
dingswijze van besmettelijke ziekten.
Spr moet de Kamer ten aanzien van het
amendement Bijleveld volkomen vrij laten.
Dc heer HEEMSKERK repliceert en ver
klaart, dat de Kamer hier zich in de excep-
tioneele positie bevindt, dat een onaanne
melijk verklaard amendement is aangeno
men en dat daarna de onaannemelijk ver
klaring is ingetrokken. De heer V an Aalten
kan met meenen, dat in dit gevaJ het amen
dement Bijleveld een precedent zou schep
pen. Het is in hooge mate inconsequent,
dat wat van links was voorgesteld blijft,
doch dat wat van rechts was voorgesteld
niet blijft. De minister had het artikel moe
ten terugnemen.
Het zal in lengte van dagen een groote
grief blijven voor de verhouding tusschen
regeering en Kamer, dat de regeering zoo
gehandeld heeft.
De heer MARCHANT (V.-D.) vraagt zich
af, wat de eer van de Kamer er mee t<
maken heeft, als de regeering terugkomt
op een onaannemelijkverklanng.
De MINISTER is buitengewoon gegriefd
door de woorden van den heer Heemskerk,
na alles wat spr m de pers heeft moeten
hooren over zijn houding teD gunste van
den heer Heemskerk en de zijnen. Spr.
heeft zich op 18 Juni niet vergist en hij heeft
nu ook gelijk, omdat de omstandigheden
veranderd zijn.
De heer HEEMSKERK: Welke omstan
digheden
De MINISTER: Deze omstandigheden,
dat thans het vaccinatievraagstuk een zoo
danige gestalte heeft gekregen, dat het
niet meer is het shibboleth, waarvan in de
regeeringsvei klaring gesproken werd
De vergadering wordt te 6 uur 10 min.
verdaagd tot beden 1 uur.
RECLAME.
2614
VOOR VRIJDAG 30 MAART.
Hilversum, 1060 M. 12 u.Politieber.
12.302 u.Lunchmuziek door het Trio
Groeneveld. 6-uurslag. 6.04—7.16: Di-
nermuziek door het Trio Rentmeester.
7.167.46: Landbouwhalfuurtje door dr. H.
MolhuysenOnze landbouwproducten in
het buitenland. 7.46: Folitieber. 8.05
8.35: Schippersles door A. M. C. v. Kasteele
Bevrachting in de binnenvaart. 8.34
Solistenconcert door Nita van OsPooi,
zang en Elsa Nolthenius, piano. 9.16:
Concert door het Omroep orkest o.l.v. Nico
Tieep. Dram. en illustr. muziek. 10.06.
Fersber. 10.15: Voortzetting van het
concert. Operette- en dansprogranima.
Huizen 340.9 M (Na 6 uur 1960 M.)
12.30: K.R.O. Tijdsopgave. 12.30-1.30:
Lunchconcert door het Tno van Rest Win.
kels te Amsterdam. 34 u.Vrouwen-
uurtje door mevr. Kiiller—Wigman uit
Utrecht. 4u.N.C.R V. Gramofoon-
muziek. 66 u.Orgelconcert door den
heer 8. P. Vi&ser, organist te Bennebroek.
66.45: Spreker N.C.R.V de heer Chr.
v. d. Heuvel, Heemstede, lid der 2de Ka
mer der Staten-Generaal. Onderwerp:
„Christelijk agrarisch organisatieleven".
6.457.25: K.R.O. Sociologie door prof. J.
D. J. Angenont, leeraar aan het Semenane
te Warmond. 7.30: V.P R.O.-uitzending.
Daventry, 1600 M. 10.35: Kerkdienst.
11.20: Gramofoonmuziek. 12.20: Sona-
tenconcert voor cello en piano. 12.50:
Orgelconcert. 1 202.20: Orkestconcert.
3.05: „The Grand National'' Paarden
rennen in Liverpool. 3 40: Muziek.
3.50: Causerie: Het Parlementshuis.
4.05: Muziek. 4.10: Concert voor school
kinderen. Orkest. 6.05. Muziek. 6.20:
Lezing over paaschgebruiken. 6.35: Kin
der uurtje. 6.20: Orkestconcert. 6.60:
Nieuwsber. 7.05: Orkestconcert. 7.20:
B.B.C. muziekcritiek. 7.36: Bach's sona
tes voor viola da Gamba en cembalo.
7.46. Lezing: The new metals. 8.06- Vo.
caal concert door Qertr. Johnson. 8.20:
National Symphonic con-ert. Orkest o.l.v.
Elgar met eigen composities. W Widdop,
tenor. 9.20: Nieuwsber.) 10 36:
Nieuwsber 10.40: Actueele causerie.
10.56—11.20: Variété. 11.20—12.20: Dans
muziek
Parijs „Radio-Paris", 1750 M. 10.50—
11 u.Muziek. 12.50 2.J0: Orkestcon
cert. 4.056.05: Liter, en muzik mati
nee. 8.6011.20: Concert. Orkest. Hr.
d'lnes, comedie Mile. Vaney, zang.
Langenberg, 469 M. 12.26—1.60: Or
kestconcert. 3 304 10: Vocaal concert.
5.20—6.20: Orkestconcert. 7.35: Rijn-
landsche avond. Orkest en koor v. d We-
rag A. Fran kei, H. Guermanowa K Han.
sen, zangeressen. H Holwe, W Strienz,
H. Schlcbusch. zangers. E. yegbnnd—1^«-
fèbvre, declamatie. 2e deel „Schótzekün-
nine" viïksstuk van Fuchs. Daarna daas^
ronriek.
Köniurswustershausen, 1250 M. (Zeesen).
I.507.05: Lezingen en lessen. 7.35:
Symphonieconcert van Leipzig 1. Grippain
piano. 9.5011 50: „Wo der Himrnel
blaut..." A Gabré. tenor. Dr. Becce's Glo
ria palast Svmphoniker.
Hamburg, 395 M. 5 20: Orkestconcert.
6.45: „Der fliegende Hollander", opera
van Rich. Wagner. Daarna actueele cau
serie. 10.5011.50: Dansmuziek. Fran
cesco Scarpasband.
Brussel. 509 M. 5.206.20: Trioconcert.
8.35: Orkestconcert. 9.50: „Misdaad
en literatuur", Vlaamsche causerie. Daarna
weder tot 10.35: Orkestconcert.
RECLAME.
1689
(Buiten verantwoordelijkheid der Redactie).
Copie van al of niet geplaatste stukken
wordt niet teruggegeven.
TRAM OF BUS HAARLEM—LEIDEN v.v.
Men had verleden week de gelegenheid ter
Secretarie van den Raad van State de stuk
ken in te zien inzake de beroepen op de
Kroon door den Raad van Lisse de Haar-
lemsche Brockway-Bus-Maatschappij en de
N. Z Hollandsehe Tram-Maatschappij op da
besluiten van Ged. Staten van N. Z. Hol
land waarbij aan de Brockway-Maat9chappij
een concessie werd verleend voor 3 jaar na
uitspraak der Kroon in geval van beroep,
teneinde de Tram-Maatschappij in de gele
genheid te stellen tot electrificatie over te
gaan. met de bedoeling van Ged. Staten van
Noord-Holland dat de tramlijn daarna op
behoorlijke, aan de eischen van het verkeer
beantwoordende wijze wordt oeexploiteerd
en van Gedeputeerde Staten van Zuid-
Holland. dat de peheele tramlijn Haar
lemLeiden geëlectriliceerd zal ziin en een
heqnente dienst tnsschen beide steden en de
tnsschennelegen pemeenten in de bollen
streek zal mogelijk zijn, opdat deze ten
volle in de verkeersbehoeften kan voorzien.
De N. Z Hollandsehe Tram-Maatschappij
vraagt in haar beroepschrift geen langere
concessie aan de bus-maat schappij te geven
dan een jaar of zoolang als zij voor electri
ficatie noodig heeft, de Brockway-Maat-
schappij vraagt voor onbepaalden tijd con
cessie. of althans voor minimum 5 jaar met
dien verstande dat verlenging gegeven wordt
ook wanneer de tram aan de eischen van
Ged Staten heeft voldaan en de Raad van
Lisse plaatst zich op het standpunt dat: de
welvaart van de Gem. Lisse het meest ge
baat is bij een vrije concurrentie tusschen
openbare middelen van vervoer.
Hieronder volgen eenige regelen uit di
verse stukken bij den Raad van State:
Directie N. Z. Holl. Tram-Maatschappij
aan Ged. Staten van Noord-Holland dd. 22
Nov. 1926 o.a.:
„Eene in allen deele de moderne verkeers-
eischen bevredigende electnsche tramlijn
moet dubbelsporig zijn. De kosten van een
dergelijke aanleg zijn echter van dien aard.
dat zelfs bij de hoogst gestelde verwachtin
gen ten aanzien der vervoerstoename het
alsnog in de onderneming te steken kapitaal
niet rendabel zal zijn. Het verleenen van
een of meer autobusconcessies aan derden
ontneemt de zekerheid dat de bestaande
stoomtramlijn zal worden geëlectrificeerd".
Dir. N. Z. Holl. Tram-Mij. aan Hare Maje
steit de Koningin, dd. 9 Mei 1927 o.a.:
„dat de verbouwing der stoomtramlijn in
een electrische dubbelsporige lijn door de
hooge kosten daaraan verbonden voorloopig
niet denkbaar is. dat toch een eenvoudige
electrificatie van de bestaande stoomtram
lijn zooals deze slechts finantieel verant
woord is en een korleren tijd van voorbe
reiding en uitvoering vorderen zal en deze
door adressant op ongeveer een jaar wordt
geschat
In een schrijven dd. 28 Sept. 1927 aan het
Prov. Bestuur van Noord-Holland aan den
'Minister van Waterstaat staat o.a.
„dat indien deze tramlijn is geëlectrifi-
cëerd en op behoorlijke aan de eischen van
het verkeer beantwoordende wijze wordt ge
ëxploiteerd, er geen behoefte meer aan het
vervoer met autobussen in deze streek
bestaat...."
In een adres van de Directie der N. Z.
Holl. Tram-Mij., aan Hare Majesteit dd. 23
Maart 1928 staat o.a.:
„dat in het onderhavige geval niet de
voorkeur aan de bus moet worden ge'geven,
al zullen de omstandigheden het dan niet
mogelijk maken, dat de tramlijn over het
grootste deel harer lengte dubbel spoor zal
kunnen verkrijgen daar toch ter ondervan
ging van dit bezwaar een voldoende aantal
wisselplaatsen zal kunnen worden ge
maakt.
en verder:
„voorhands wordt door ons slechts de
uitrusting van de bestaande lijn met electri
sche bovenleiding en de aanschaffing en
onderbrenging van nieuw electrisch rollend
materiaal overwogen.
De Brockway-Maatschappij zegt o.a. in
hare adressen aan de Kroon, dat het onver
antwoordelijk zou zijn „eenvoudige electri
ficatie" der bestaande trambaan toe te staan,
o.a. om redenen van publieke veiligheid,
daar de baan door zeet nauwe straten door
de Gemeenten leidt en langs voortdurend
kronkelende wegen, dat de Tram-Maat
schappij nimmer iets deed in het belang van
het publiek en uitsluitend op eigen voordeel
uit is. hetgeen bewezen wordt door het feit,
dat zij bl^kens haar Beroepschrift een mo
nopolie van vervoer opeischt bij eenvoudige
electrificatie der bestaande trambaan waar
mede- bij lange na niet in de verkeersbehoef
ten zal kunnen worden voorzien.
Commentaar i9 overbodig. Neen. toch niet
want de Raad van State heeft ettelijke be,-
sluiten van Ged. Staten van Limburg,
Drente en Friesland vernietigd zeer ten on
gerieve van de bewoners van het platte land,
waarbij aan busondernemingen concessies
werden verleend in concurrentie met spoor-
en tramwegen Het i9 dus zaak dat men den
Raad van State ervan overtuigt, dat de
bloembollenstreek niet zonder autobussen
kin. nti niet, in de toekomst niet en naast
de mooiste electrische tram zelfs niet
Het is zaak dat men den Raad van State
overluige dat er geen monopolie aan de
Tram-Maatschappij mhg worden gegeven,
als zijnde tegen het belang der streek.
Moge Burgemeesters. Wethouders en
Leden van den Raad van alle gemeenten
langs het traject en ook van Leiden en
Haarlem er voor zorgen vertegenwoordigd
te zijn op de Openbare Zitting, van den
Raad van State op Woensdag 4 April e.k.,
teneinde de belangen der streek te verde
digen en te- voorkomen dat een monopolie
van personenvervoer aan de Tram-Maat
schappij in de naaste toekomst en voor
altijd wordt verleend en een anders onher
stelbare onbillijkheid jegens de busonder
neming wordt begaan. Men toone de noo-
dige activiteit door in spoedvergaderingen de
houding in deze belangrijke quaestie. thans
or.der gewijzigde omstandigheden dan voot-
heen, vast te stellen. De Rijksweg is boven
dien ongeschikt als baan voor een e-Ieclrische
tram, zoowel als voor een stoomtram, met
het oog op het sleede groeiend verkeer.
MARTIN C. VAN DER WAL,
directeur Brockway-Maatschappij.
ROTTERDAMSCHE BANKVEREENIGING.
De jaarvergadering.
In de gisteren te Rotterdam gehouden
jaarlijksche vergadering van aandeelhouders
der Rotterd. Bankvereeniging, waren tegen
woordig 20 aandeelhouders met 9605 aan-
deelen, recht gevende op het uitbrengen van
119 stemmen.
Bij de toelichting van de jaarcijfers deed
de voorzitter, mr. Th. A. Fruin. naar aan
leiding van den post „kosten uit hoofde van
onze garantie tegenover de Nedcrlandsche
Bank" ten bedrage van f. 711.040 uitvoerige
mededeeling, waarin enkele bijzonderheden
uit de crisisjaren der bank voorkwamen. In
het syndicaal tol steun der aandcelen Ro-
baver werd door directeuren, commissaris
sen en vrienden der bank voor f. 1.582.000
deelgenomen. Er werden nominaal
f. 17 023.200 aandeelen gekocht voor
f. 14.712.000, of dooreen legen ca. 80'/) pet.
De bank verkeerde in de meening, dat zij
in geen geval zou behoeven op te komen
voor rente op de voor rekening van den
Staat bij de Nederlandsche Bank beleende
aandeelen. Bij de reorganisatie der bank
werden van de door het syndicaat ge
kochte aandeelen f. 15.000.000 geconver
teerd in amortisatiebewijzen. Eerst na de
reorganisatie bleek, dat de Nederl. Bank op
rentevergoeding aanspraak maakte. Ten
slotte is door de bank loch besloten de
rentegarantie te aanvaarden, omdat het
redelijk was, dal de Robaver den rentelast
overnam, dien de Staat voor zijn hulp aan
de bank zou moeten betalen. Sedert is de
winst- en verliesrekening met de kosten
dier garantie beiast geweest
Daarna werd een voorstel gedaan om van
de particuliere syndicaatsleden tegen 50
pCt. af te koopen hun aandeel in de door
de Robaver uitgegeven amortisatiebewijzen,
die later zouden zijn al te lossen met
f. 1.631.134.50.
Het is de bedoeling deze amortisatiebe
wijzen, na aankoop, uit de bijzondere re
serve al te schrijven op f. 1, zoodat zij in
feite als afgelost zullen kunnen worden be
schouwd. Wordt ook dat voorstel aangeno
men, dan zullen er dus nog amortisatiebe
wijzen bij derden uitstaan, af te lossen met
een bedrag van f. 21,886 865
Na deze mededeeling werd het jaarver
slag en de balans en verlies- en winstreke
ning goedgekeurd en hel dividend mitsdien
vastgesteld op 5 pCt. Tevens werd hiermede
besloten tot aflossing van de amortisatie
bewijzen en tevens om ondershands aan te
koopen de amortisatiebewijzen tegen 50 et,
aflosbaar met f. 1.631.134.
De voorzitter wees er nog op, dat deze
daad was in het belang van de bank en zij
de instemming heeft van alle particuliere
syndicaatsleden.
Tevens deelde de voorzitter mede. dal alle
aandeelen van de bank, die nog bij syndd-
caateigenaren voorhanden zijn, door deze
kunnen worden aangekocht tegen den koers
van 100 pCt. cum. dividend. Ook deze
transactie achlle spr. in het belang van de
bank.
Ten slotte wees hij er op. dat zoowel
de Nederlandsche Bank als de Nederland
sche regeering toeslemming hebben ver
leend tot aankoop van de amortisatiebewij
zen, mits deze het allerlaatste voor aflos
sing in aanmerking zullen komen Daar be
sloten is deze amortisatiebewijzen lot op
f 1 af te schrijven, is aan deze voorwaar
den voldaan.
De heeren Th. P. Baart de la Faille en
W. v. d. Vorm werden als commissarissen
herkozen.
NIEUWE UITGAVEN.
OLYMPISCHE SPORT.
Bij D. A. Daamen'a Uitgeversmaatschap
pij te 's-Gravenhage zijn in druk versche
nen de eerste twee van een aerie van vijf
boekjes over de Olympische Sporten.
Schrijver er van is de heer Leo Lauer, die
op populair-overzichtelijke wijze athletiek
en wielrennen bespreekt en de ontwikkeling
er van nagaat vanai vele eeuwen her tot
op dit oogenblik. Hij beschrijft daarnevens
in het kort de Olympische Spelen, die in
den loop der jaren hebben pla its gevon
den, geeft er de resultaten van weer en
trekt zoo af en toe een vergelijking. Het
is een tweetal goed verzorgde en aardige
boekdeeltjes, die met vele foto's zijn ver
lucht, en bij menigeen een warm onthaal
zullen vinden. De prijs bedraagt f. 0.76 per
boekje. In het eerste, dat over athletiek,
schrijft oud-minister, dr. De Visser, een
woord ter aanbeveling.
Reclame.
Wij ontvingen een opvallende reclame
plaat voor de Internationale Tentoonstel
ling op Filmgebied die van 14 April tot 15
Mei in den Groote Koninklijke Bazaar te
's-Gravenhage wordt gehouden.
Verschenen is het eerste nummer van „De
Brug", maandblad voor toegepaste verkoop
en reclamekunst, onder redactie van J. F.
Reesinck.
„De Brug" wil geregeld voorlichting ge
ven over alle vraagstukken van verkoop en
reclame Het is bestpmd voor de middpn
slandsgroepen en zal daarom zeer speciaal
haar aandacht wijden aan het vonrnaamsfp
reclamemiddel der middenstandsïrnopen* de
etalage, al zal het geenszins de andere
reclame-onderwerpen over 't hoofd zien.
Hei eerste nummer ziet er goed uit,
RECLAME.
vu OIR PLEiriE5 DEN DOlDER
VRAAG ONZE PAASCH PUZZEJ-
6071
Van de fabrikanten der Nederlandsche
Kroonrijwielen, de firma R S. Stokvis en
Zonen te Rotterdam ontvingen wij een pro
spectus, op de achterzijde waarvan een
nauwkeurige, duidelijke fietskaart voorkomt
Een practische dus wel effectvolle reclame,
die bij de wederverkoopers gratis verkrijg
baar is,
TIJDSCHRIFTEN.
Het Maart-nummer van „De Kroniek** Is
voor een groot deel gewijd aan reproducties
van werk van De Werkers, een groep ver
dienstelijke jonge kunstenaars De redac
teur-uitgever a i. vulde ook dit nummer
verder hoofdzakelijk met bijdragen van
eigen hand, over zeer uiteenloopende onder
werpen.
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
SPAARNDAM, R'dam n. New Orleans, 27
Maart te Vera Cruz.
KINDERDIJK, R'dam n. Pacific Kust, 27
Maart te Londen.
MAASDAM, New Orleans n. R'dam, 27
Maart van Santander.
BOSCHD1JK, 28 Maart ran Philadelphia!
te Rotterdam. j
KON. HOLL. LLOYD.
ZEELANDIA, 30 Maart van Amat. te B.
Aires verwacht.
FLANDRIA, thuisreis, 80 Maart te Bahis
verwacht.
STOOMVAART-MTJ. „OCEAAN".
EUMAEUS. 28 Maart van Sabang naar
Amsterdam.
AGAPENOR, Amst. n. Java, pass. 27 Maart
Perim.
HOLLAND—BRITSCH-INDIfi-LIJN.
TERNATE, 27 Mrt. van Bombay te Karaehh
KIELDRECHT, uitreis 28 Mrt. van Suez.
B1LDERDI.TK, uitreis. 27 Mrt. v. Rangoon.
MEERKERK, thuisreis, 27 Maart van
Rangoon.
STREEFKERK, thuisreis, 27 Maart van Co
lombo.
IJSELKERK, uitreis, 27 Mrt. van Madras.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA-LIJN.
POELDIJK, 27 Mrt. van B. Airee naar Rot*
terdam.
HOLLAND—AFRIKA-LIJN.
Bn,LTT0N, thuisreis, 27 Maart van Pori
Said.
MARKEN, uitreis, 3081 Maart te Dakar
verwacht.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
SIBAJAK, 23 Maart van Batavia naar Rol*
terdam.
STOOMVAART-MIJ. „NEDERLAND".
KONINGIN DER NEDERLANDEN, thui*
reis, 30 Maart v.m. te Genua verwacht
CHR HUYGENS, uitreis, 27 Maart Ttn>
Belawam, I
DIVERSE STOOMVAARTBERICHTElf.
DOHDHECHT, Duinkerken n. ConslanxL
pass. 27 Maart Kaap Malapan.
ROZENBURG, 26 Maart van Blyth naaf
Bayonne.
STAD ZWOLLE. 26 Maart van Sunderland
naar Bayunne.
SPAR, 26 Maart van Pernambuco naar La*
Palmas
VALKENBURG, 27 Maart van Lissabon
Decido
WALCHEREN, La Plata naar R'daan, pass.
27 Maart Olinda Pernambuco.
JONGE MARIA, 27 Maart van Valencia n,
Rotterdam.
MARPESSA, Marseille n.—pass, 26 Maart
Madeira.
AMSTEL. 27 Maart r. Bordeaux te Bilbao.
GOUWE. Newcastle n. Oran, pass. 27 Mrt,
Ouessanl.
VECHT 27 Maart van Palermo te Sfax.
NOORD, 27 Maart van Malaga n R'dam.
RECLAME.
183 c.M. breedI 2 40
200 cJH. breedt- 2.60
APARTE DESSINS. 5873
H'IRLEMMERSTRAAT 130—136.
2-3 j
