Leidsch Dagblad | 1927 | 1 november 1927 | pagina 1

68*te JAARGANG

DINSDAG 1 NOVEMBER 1927

No. 20746

AMSTERDAMSCHE BEURS.

OFFICIEELE KENNISGEVING

Het voornaamste nieuws
van heden.

INGEZONDEN.

STADSNIEUWS.

LEIDSCH

PRIJS DER ADVERTENTIEN

30 Cts. per regel voor advertentiën uit Leiden en plaatsen waar
agentschappen van ons Blad gevestigd zijn. Voor alle andere
advertentiën 35 Cts. per regel. Kleine Advertentiën uitsluitend
bij vooruitbetaling Woensdags en Zaterdags 50 Cts. bij een
maximum aantal woorden van 30.'

Incasso volgens postrecht Voor eventueele opzending van brieven
10 Cts. porto te betalen. Bewijsnummer 5 Cts.

Bureau Noordeindsplein Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507.
Postchèque- en Girodienst No. 57055 Postbus No. 54

PRIJS DEZER COURANT!

Voor Leiden per 3 maanden 2.35, per weekƒ0.18

Buiten Leiden, waar agenten gevestigd zijn, per week „0.18
Franco per post 2.35 portokosten.

Dit nummer bestaat uit DRIE Bladen
EERSTE BLAD.

De lijst van de officieele prijs-
noteeringen van de Vereeniging voor
den Effectenhandel, hebben wij
HERZIEN en BELANGRIJK
UITGEBREID
en deze zal vanaf heden dagelijks op
de tweede pagina van het Tweede
Blad afgedrukt worden.

DE DIRECTIE.

Da Burgemeester en Wethouders van
Leiden doen te weten, dat door den Raad
dier gemeente, in zijne vergadering van den
31en October 1927, is vastgesteld de volgende
verordening:

VERORDENING,
houdende wijziging van de verordening van
23 Mei 1912 (Gemeenteblad No. 18) op het
Rijden, laatstelijk gewijzigd bij verordening

van 20 Jnni 1S27 (Gemeenteblad No. 6).

ARTIKEL I.

Achter artikel 1 van bovengenoemde ver
ordening wordt ingevoegd een nieliw artikel
Ibis, luidende:

„Burgemeester en Wethouders kunnen
„paden, in beheer bij de gemeente, ongeacht
„of zij deel uitmaken van een we>g, op de
„wijze als in artikel 1 der Motor- en Rijwiel-
„beschikking bedoeld, aanduiden als rijwiel
paden in den zin van artikel 1 sub 3°. der
„Motor- en Rijwielwet".

Het opschrift boven artikel 1 wordt gelel
zen als volgt: „Algemeene Bepalingen".

ARTIKEL n.

Artikel 7 wordt gelezen als volgt:

„Het is den bestuurder van een voertuig
verboden daarmede te berijden:

1. de Karnemelksbrug in beide richtin
gen;

2. het Gangetje in beide richtingen;

3. het Kort-Galgewater in de richting naar
de Beestenmarkt;

4. de Maarsmanssteeg in de richting naar
de Vischbrug;

5. dei Donkersteeg in de richting naar de
Haarlemmerstraat;

6. de Mooi-Japiksteeg in de richting naar
de Breestraat;

7. de Vrouwensteeg in de richting naar de
Kippenbrug;

8. de Lange Vrouwensteeg in de richting
naar de Breestraat;

9. de MandenmakersstCeg in de richting
naar de Breestraat;

10 de Hooglandsche Kerksteeg in de rich-
föng naar de Hooglandsche Kerkgracht;

11. de Mare Oostzijde in de richting naar
de Oude Vest;

12. de Koddesteeg in de richting naar de
Glarasteeg*

13. dei Kerksteeg in de richting naar de
Vestestraat;

14. de Hooglandsche Kerkkoorsteeg in de
richting naar de Hooigracht;

15. de Stille Mare in de richting naar de
Haarlemmerstraat;

16. de le Groenesteeg in de richting naar
de Hooigracht;

17. de 2e Groenestefeg in de richting naar
de Middelstegracht;

18. de 3e Groenesteeg tusschen de Veste
straat en de Uiterstegracht in de richting
naar de Uiterstegracht;

19. de helling van de Vischbrug in de
richting naar den Nieuwen Rijn;

20. de Morschpoort in de richting naar den
Morschwe^.

21. den weg benoorden de Morschpoort in
de richting naar de Morschstraat,

Het verbod van het eerste lid geldt ook
voor kruiwagens, waarop een last vervoerd
wordt van meer dan 1 Mr. breedte.

Het verbod van het lid subs 1 en 2 geldt
ook voor ruiters.

Burgemeester en Wethouders kunnen van
de verboden, in het eerste, tweede en derde
hd gesteld, schriftelijk ontheffing verleenen".

ARTIKEL III.

Artikel 7bis vervalt.

ARTIKEL IV.

Artikel 8 wordt gelezen als volgt:

„Het is den bestuurder van een rijtuig
verboden daarmede te berijden:

1- het Rapenburg Westzijde tusschen de
Nonnensteeg en het Noordeinde in de rich
ting naar het Noordeinde;

2- het Rapenburg Oostzijde tusschen de
Breestraat en de Kloksteeg in de richting

j de Kloksteek;

3- den Ouden Rijn Noordzijde tusschen de
donkersteeg en de Hooglandsche Kerksteeg

in de richting naar de Hooglandsche Kerk
steeg;

4. den Ouden Rijn Zuidzijde tusschen de
Hooglandsche Kerkgracht en de Hoogstraat
in de richting naar de Hoogstraat

Burgemeester en Wethouders kunnen van
het verbod, in dit artikel gesteld, schriftelijk
ontheffing verleenen".

ARTIKEL V.

Artikel 9 vervalt

ARTIKEL VI.

Artikel 17 vervalt

ARTIKEL VII.

Artikel 23 wordt gele'zen als volgt:

„Het is den bestuurders van motorrijtuigen
en rijwielen verboden binnen de bebouwde
kom der gemeente op den openbaren weg
met een grootere snelheid te rijden dan van
25 K.M. per uur, hetgeen op nader door Bur
gemeester en Wethouders aan te geven
plaatsen op de wijze, als in artikel 7 van de
Motor- en Rijwielwet bedoeld, zal worden
aangeduid".

ARTIKEL VIII.

Artikel 24 wordt gelezen als volgt:

„Voor het berijden met alle motor
rijtuigen worden, in het belang van de vrij
heid en veiligheid van het verkeer daarover,
gesloten verklaard:

1. het Paterstraatje in beide richtingen;

2. de Huigstraat in beide richtingen;

3. de Huigbrug in beide richtingen;

4. de Stille Mare in de richting naar de
Haarletmmerstraat;

5. het Rapenburg Westzijde tusschen de
Nonnensteeg en het Noordeinde in de rich
ting naar het Noordeinde;

6. het Rapenbrug Oostzijde tusschen de
Breestraat en de Kloksteeg in de richting
naar de Kloksteeg;

7. den Ouden Rijn Noordzijde tusschen de
Donkersteeg en de Hooglandsche Kerksteeg
in de richting naar de Hooglandsche KeTk-
steeg;

8. den Ouden Rijn Zuidzijde tusschen de
Hooglandsche Kerkgracht en de Hoogstraat
in de richting naar de Hoogstraat".

ARTIKEL IX.

Artikel 24bis wordt gelezen als volgt:
„Voor het berijden met alle motorrijtuigen
en met rijwielen worden, in het belang van
de vrijheid en veiligheid van het verkeer
daarover, gesloten verklaard:

1. de Maarsmanssteeg in beide richtingen
van 6 uur v.m. tot 11 uur n.m.;

2 de Donkersteeg in beide richtingen van
6 uur v.m. tot 11 uur n.m.;

3. de Watersteeg in beide richtingen van
6 uur v.m. tot 11 uur n.m.;

4. de helling van de Vischbrug in de rich
ting naar den Nieuwen Rijn;

5. de Morschpoort in de richting naar den
Morschweg;

6. den weg benoorden de Morschpoort in
de richting naar de Morschstraat."

ARTIKEL X.

Artikel 25 wordt gelezen als volgt:

„Voor het berijden met motorrijtuigen op
twee wielen en met rijwielen worden, in het
belang van de vrijheid en veiligheid van het
verkeer daarover, gesloten verklaard:

1. de Karnemelksbrug in beide richtingen;

2. het Pieterhuibertshof in beide richtin
gen;

3. de Groote Havenbrug in beide richtin
gen van 7 uur v.m. tot 7 uur n.m.;

4 de Schapensteeg in beide richtingen
van 6 uur v.m. tot 11 uur n.m.;

5. de Korte Pieterskerkkoorsteeg in beide
richtingen van 6 v.m. tot 11 uur n.m.;

6. de Lange Pieterskerkkoorsteeg in beide
richtingen van 6 uur v.m. tot 11 uur n.m.;

7. de Ketelboeterssteeg in beide richtingen
van 6 uur v.m, tot 11 uur nam.;

8. het Gangetje in beide richtingen van 6
uur v.m. tot 11 uur n.m.;

9. de Hoogstraat in beide richtingen op
Zaterdag van 10 uur v.m. tot 10 uur n.m.;

10. de Vischbrug in beide richtingen op
Zaterdag van 10 uur v.m, tot 10 uur n.m.;

11. de Vischmarkt in beide richtingen op
Zaterdag van 10 uur v.m. tot 10 uur n.m.;

12. de Koornbrug in beide richtingen op
Zaterdag van 10 uur v.m. tot 10 uur n.m.;

13. de Botermarkt in beide richtingen op
Zaterdag van 10 uur v.m. tot 10 uur n.m

14. den Nieuwen Rijn tusschen de Hoog
straat en de Hartesteeg in beide richtingen
op Zaterdag van 2 uur n.m. tot 10 uur n.m."

ARTIKEL XI.

Achter artikel 25 wordt ingevoegd een
nieuw artikel 26, luidende:

„Voor het berijden met alle motorrijtuigen
op meer dan twee wielen worden, in het
eblang van dé vrijheid en veiligheid van het
verkeer daarover, gesloten verklaard:

1 de Mooi-Japiksteeg in beide'richtingen;

2. de Korte Diefsteeg in beide richtingen;

3. de Vrouwensteeg in beide richtingen;

4. de Lange Vrouwensteeg in beide rich
tingen

5. de Koddesteeg in beide richtingen;

6. de Mandenmakerssteeg in beide rich
tingen;

7. de Hooglandsche Kerksteeg in beide
richtingen;

8. de le Groenesteeg in beide richtingen;

9. de 2e Groenesteeg in beide richtingen;

10. de 3e Groenesteeg tusschen de Veste
straat en de Uiterstegraoht in beide richtin-
ge'n;

11. de Kerksteeg in beide richtingen;

12 de Mare Oostzijde in beide richtingen;

13. de Hooglandsche Kerkkoorsteeg in de
richting naar de Hooigracht;

14. het Kort-Galgewater in de richting
naar de Beestenmarkt".

ARTIKEL XII.

Artikel 27 wordt gelezen als volgt:

„Burgemeester en Wethouders kunnen,
met inachtneming van het bepaalde in de
artikelen 8 tot en met 11 van het Motor- en
Rijwielreglement, in bet belang van de vrij
heid en veiligheid van het verkeer daarover,
wegen, geen Rijks- of provinciale wegen
zijnde en niet gelegen buiten de bebouwde
kom, geheel of gedeeltelijk tijdelijk gesloten
verklaren vóór het berijden in eene of in
beide richtingen, hetzij met alle motorrijtui
gen, hetzij met alle motorrijtuigen en met
Tijwielen, hetzij met motorrijtuigen op twe'e
wielen en met rijwielen, hetzij met rijwielen,
hetzij met alle motorrijtuigen op meer dan
twee wielen, hetzij met motorrijtuigen op
meer dan twee wielen, welke bij de verkla
ring te bepalen afmetingen te boven gaan,
hetzij met motorrijtuigen, waardoor een of
meer aanhangwagens worden voortbewogen,
of waardoor aanhangwagens worden voort
bewogen. welke bij die verklaring te bepalen
afmetingen te boven gaan."

ARTIKEL Xin.

Artikel 27 bis vervalt.

ARTIKEL XIV.

Artikel 28 wordt gelezen als volgt:

„Burgemeester en Wethouders kunnen
met inachtneming van het bepaalde in art
36 van het Motor- en Rijwielreglement
wegen, geen Rijks- of provinciale wegen
zijnde, en niet gelegen buiten de bebouwde
kom, naar gelang van hunne geschiktheid
voor hei verkeer met zware motorrijtuigen
indeelen in e'en der klassen, als genoemd in
artikel 36, le lid van het Motor- en Rijwiel
reglement".

ARTIKEL XV.

Achter artikel 28 wordt ingevoègd een
nieuw artikel 28 bis, luidende

„Burgemeester en Wethouders kunnen
met inachtneming van het bepaalde in art.
47 van het Motor- en' Rijwielreglement
wegen, geen Rijks- of provinciale wegen
zijnde, en niet gelegen buiten de bebouwde
kom, gesloten verklaren voor motorrijtuigen
en aanhangwagens, waarvan het gewicht
met inbegrip van de lading of de grootste
wie'lbelasting een bij die verklaring aange
geven maximum overschrijdt".

ARTIKEL XVI.

Artikel 29 wordt gelezen als volgt:

„Burgemeester en Wethouders kunnen
met inachtneming van bet bepaalde in ar
tikel 48 van het Motor- en Rijwie'lreglement
voor het rijden over bruggen, in beheer bij
de gemeente, met een motorrijtuig of een
aanhangwagen van een daarbij te bepalen
grootste wielbelasting boven 1200 K.G. een
in acht te nemen maximum-snelheid vast
stellen".

ARTIKEL XVII.

In artikel 30 vervalt: „8".

ARTIKEL XVIII.

In artikel 33 wordt gelezen in plaats van
„1 Meter": ..70 c.M."

ARTIKEL XIX.

Achter artikel 33 wordt ingevoegd een
nieuw artikel 33 A, luidende:

„Het is bestuurders van rijwielen verbo
den daarmede, op den openbaren weg, naast
twee of meer andere bestuurders van rijwie
len te rijden".

ARTIKEL XX.

Artikel 62 wordt gelezen als volgt:

„Overtreding van de bepalingen dezer
verordening wordt gestraft met hechtenis
van ten hoogste zes dagen of geldboete van
ten hoogste vijf en twintig gulden".

Het opschrift boven artikel 62 wordt ge
lezen als volgt: Strafbepaling".

ARTIKEL XXI.

Artikel 63 vervalt.

ARTIKEL XXII.

Artikel 64 vervalt.

ARTIKEL XXIII.

In het tweede lid van artikel 65 vervallen
de woorden: „en doet, onverminderd de
daarop gestelde straf, dp vergunning of ont
heffing zelve vervallen".

ARTIKEL XXIV.

Het tweede lid van artikel 66 vervalt.

ARTIKEL XXV.

Het tweede lid van artikel 67 wordt ge
lezen als volgt:

„Deze verplichtingen rusten mede:

a. op den Directeur en den Adjunct-direc
teur van den Markt- en Havendienst, de
havenrechercheurs en de brugwachters, voor
zooveel betreft de artikelen 18 litt. a en 19,
en 30, voor zoover dit de artikelen 18 litt. a
en 19 toc-passelijk verklaart;

b. op den Directeur en den Adjunct-direc
teur van den Markt- en Havendienst voor
zooveel betreft artikel 5 litt. b;

c. op de plantsoenwachters, voor zooveel
betreft de artikelen 4, 10, 21, litt. a., b. en c.
en 31, eerste lid".

ARTIKEL XXVI.

Deze verordening tre'edt in werking op 1
November 1927.

Vastgesteld door den Gemeenteraad van
Leiden in zijn openbare vergadering van den
31en October 1927.

De Burgemeester,

A. VAN DE SANDE BAKHUYZEN,
De Secretaris,

VAN STRIJEN.

Zijnde deze verordening aan de Gedepu
teerde Staten van Zuid-Holland, in afschrift
medegedeeld.

En is hiervan, krachtens het Raadsbesluit
van 31 October 1927 tot het doen afkondigen
van de'ze verordening onmiddellijk nadat zij
is vastgesteld, afkondiging geschied, waar
het behoort, den len November 1927. 507
A. VAN DE SANDE BAKHUYZEN,

Burgemeester.
VAN STRIJEN, Secretaris.

BINNENLAND.

De afgetreden Leidsche Kantonrechte; mr.
J. Klein ridder in de Orde van den NederL
Leenw. (Laatste Ber., 1ste Blad).

De ontwikkeling der Philipslabrieken te
Eindhoven. (Binnenland, 2e Blad).

De actie van het N. Z. H. T. M.-personeel.
(Binnenland, 2e Blad).

Begrafenis van een der slachtoffers van
het spoorwegongeluk bij Voorschoten. (Ge
mengd, 3e Blad).

Kolendampvergiftiging te Zaandam. (Ge.
mengd, 3e Blad).

BUITENLAND.

Sosjet-Rnsland zal voortaan deelnemen
aan de ontwapeningsconferenties van den
Volkenbond. (Buitenl. le Blad).

In Rnsland is de doodstrai afgeschaft. Ver.
moedelijk alleen voor niet-politieke delicten.
(Tel. Ie Blad).

Pnbliceering der sovjet-doenmenten Inzake
de verhouding tnsschen Gajda en de sovjetz
in Tsjecho-Slowakije. (Buitenl. le Blad).

De tweede zoon uit het eerste huwelijk van
de gemalin van den Dnitschen ex-keizer is
bij een auto-ongeval gedood. (Buitenl, le
Blad).

(Buiten verantwoordelijkheid der Redactie)

Copie van al of niet geplaatste stukken wordt niet teruggegeven.

Geachte Redactie.

Naar aanleiding van door U ontvangen en opgenomen ingezonden stukken over
den overweg bij den Rijnsburgerweg, verzoek ik U beleefd onderstaande regelen in
Uw veelgelezen blad te willen opnemen.

Hoogachtend,

M.

HERDENKING VAN DE REFORMATIE.

Ter herdenking van de Hervorming door
Luther heeft gisteravond in verschillende
kerken een bijzondere dienst plaats gehad.

in de Hooglandsche Kerk had de Chr.
Gemengde Zangvereeniging „Ex Animo'' een
wijdmgs-zangdienst georganiseerd, die onder
leiding stond van het eere-lid der vereeni
ging dr. J. Riemens, in een stampvolle kerk,
en om acht uur een aanvang nam,

Dr. Riemens liet Gezang 1 vers 1 en 2
zingen en ging voor in het gebed. De
begeleiding van den zang der gemeente en
later van den koorzang geschiedde door den
heer Henri Welbooren, die met meesterlijke
hand het orgel heeft bespeeld.

Nadai „Ex Animo" gezongen had Gezang
2G4: „Een vaste burg is onze God", „Lof den
Heer", melodie uit 1556; „Zum Gebuitstage
der Landesfiirstin"„Hymne", van C. W.
Gluck, en de gemeente Gezang 156 vers
1, 3 en 4 had ten gehoore gebracht, sprak
d3. Joh. W. Groot Enzerink over: „De Be-
teekenis der Reformatie".

Daarna zong men andermaal gezamenlijk:
Gezang 244 vers 1 en 2, en liet Ex Animo
„O, Gulden Hoofd", van Jac. Bonset. Largo
(gebed), van Handel door de kerk weer
klinken. Nadat daarop Psalm 72 vers 11
was gezongen, werd de zangdienst door dr.
Riemens gesloten.

TENTOONSTELLING
LEIDSCHE RADIO-VEREENIGING.

Als vervolg op onze vorige mededeelingen
omtrent de a.s. Radio-tentoonstelling, dia
gehouden wordt in Oud-Hortuszicht op 4,
5 en 6 November a.s., kunnen we nog
voor de bezoekers vermelden, dat de ten
toonstelling Vrijdagavond om 8 uur door
den voorzitter wordt geopend en di9n
dag tot eft uur geopend zal zijn. Zaterdag
en Zondag zijn de uren van 26 en van
811 uur.

Als grootste attractie is bedoeld een in
richting, waarmede het mogelijk is, om langs
draadloozen weg brieven en teekeningeD over
te seinen en die op de tentoonstelling door
den heer Wirix zal worden gedemju.-lt eerd.

Ir de groote zaal wordt een stukje papier,
waarop iets willekeurigs staat geschreven,
in den zender gezet. Op een golflengte van
212 M. wordt het geschreven „uitgezonden"
in den vorm van aethertrillingen, die in
de andere zaal weer worden opgevangen en
gelijktijdig in leesbaar schrift worden om
gezet. Dat hier een zeer ingewikkelde in
stallatie voor noodig is, behoeft geen betoog.

Gisteravond waren wij in de gelegenheid
een demonstratie van het ingenieuse toestel
bi: te wonen. Een verklaring van den
„beeldzender" en ontvanger, welke we zeer
goed zagen func'.ioneeren, hopen wjj ter
gelegenheid van de opening der tentoon
stelling in onze kolommen op te nemen.

Er zal op de tentoonstelling in Oud-Hortus
zicht nog meer belangrijk nieuws op radio-