UIT DE RIJNSTREEK.
UIT DE OMSTREKEN.
KUNST EN LETTEREN.
RECHTZAKEN.
INGEZONDEN.
LAND- EN TUINBOUW.
VISSCHERIJ-BERICHTEN.
VRAGENRUBRIEK.
ALPBEN.
De hofstede „Sedan" met pl.m. 10 HA.
Weiland, gelegen aan het Rietveldsche pad,
welke in bod stond op f20.900, werd in
openbare veiling ten overstaan van notaris
B. v. d. Berg in hotel „De Vergulde Wagen"
in totaal afgemijnd op f7011 door H. v. d.
Zalm, te Zoetermeer.
Bij de hedenmorgen ten overstaan
van notaris Stoop gehouden afslag werd
perceel 1, een Rentemerswomng van den
heer L. Vergunst en perceel 2, een huis
met koestal en 5 arbeiderswoningen, in
bod op f 13560, afgemijnd op f 200, door
den heeT A vam Dam, te Alphen. Drie ar
beiderswoningen die in bod stonden op
1000 werden door den heer J. van Tui-
nenburg te Alphen afgemijnd op f 600.
BOSKOOP.
Heden heeft alhier de verkiezing plaats
Igehad van 4 gemachtigden voor het kies
college der Ned. Herv. Kerk Gekozen zijn
de 4 rechtsche candidaten de heeren J Boer
Jr. met 869. P. Lok met 371, A. van Tol
Johz. met 371 en W. v. d. Vis met 387 stem
men.
Van de vrijz. candidaten zijn uitgebracht
op Joh. v. d. Broek 293, G. Kromhout Kz.
293, A. D. Zeylmans 293 en W. de Ruyter
279 stemmen.
WADDINXVEEN.
Voor het diploma van E. H. B. 0.
felaagden alhier de dames Lekkerkerker en
Van der Loo en de heeren Wagensveld en
De Rooij.
AALSMEER.
Centr. Aalsm. Veiling.
In druk verschenen het jaarverslag der
Cenlr. Aalsm. Veiling, waarin o.m. het vol
gende te vinden is: De geheele omzet aan
snijbloemen, potplanten, voorjaarsperkplan-
ten. groenten en fruit en convallaria-kiemen
bedroeg f 2.619 249.65. In 1925 was de
totaalomzet f2.698 442.22, dus f79.193.17
meer dan in het afgeloopen jaar. De aanvoer
•van seringenlakken was 5.371.784 stuks
met een opbrengst van f699.051.94 (door-
sneeprijs 13 ct). rozen 12.567.859 stuks, op
brengst f583 098 02 (1/4 ct. lager dan in
1925), grootbl. chrysanten 1.465.769 stuks,
opbrengst f 187.832.28 (13 ct. per stuk),
kleinbl. chrysanten 1.244.040 stuks, op
brengst f64 668.52 (5 19 ct per stuk), Am.
anjelieren 1.527.945 stuks, opbrengst
f 106.460.05 (7 ct. per sluk In het geheel
aan snijbloemen f2 114.618.18, aan groen
ten, enz. f44.986.53, aan potten f421.767.56
en aan convallaria f 37.876.78.
Het ledental bedroeg per 31 Dec. '26: 488
personen en 217 zenders van buiten de ge
meente zonden hier hun producten ter vei
ling. De brutowinst bedroeg f 42.273 18.
Voor het nieuwbouwfonds is een kapitaal
van f145 419 51 gereserveerd. De balan9
gaf per 31 Dec. '26 in activa en passiva een
bedrag van f 455.924.IS1/».
Geconcludeerd wordt in het verslag, dat
de rozen- de seringencultuur zeer spoedig
zal overvleugelen en de cultuur van zomer-
potplanten verdrongen wordt door di^ van
de winlercultures.
Gisteravond werd de algemeene wrgade-
ring gehouden.
De aftredende bestuursleden, de heeren
J. Alderden Dzn., D Eveleens D. Dzn en
G. Harting, werden herkozen. Tot commis
sarissen voor 1927 werden gekozen de hee
ren Js. v. d. Zwaard te Aalsm.dijk en G.
Buskermolen te Kudelstaart. De winst over
1926 zal als volgt worden verdeeld: af
schrijving gebouwen f 19.191.90. op den in
ventaris f 6000. f 2000 te storten in het pen
sioenfonds van 't personeel en f 15.081.58
bij 't reservekapitaal te voegen, totaal
f 42.273.48. Pyrelhrum werd onder de ver
plichte veilingsartikelen gebracht. De con
tributie A. Tuinb. Bond werd van f 1000
tot f2000 gebracht. Betreffende het inleveren
van rattenstaarten deelde de voorz. mede,
dat in totaal waren ingeleverd over 1926
niet minder dan 2100 staarten a f 0.10. Het
'hoogste aantal door C v. Zijverden 229. M.
Piet Dzn. 209 en W v. Leeuwpn Hzn. 110.
die resp. een extra prijs van f 15. f 10 en f5
ontvingen. Voor dit jaar werd het crediet,
dat de veiling haar leden kan verstrekken op
maximum f50.000 bepaald. Voortaan zul
len de producten ook aan den Aalsmdijk
en te Kudelstaart door het veiling-personeel
worden opgehaald.
KATWIJK-AAN-ZEE.
Een bijna nog nieuw Gazelle No. 1
rijwiel, staande voor een woning in het
plantsoen in het Duinoord, werd dezer da
gen medegenomen. Rijwiel en dader zijn
beiden nog zoek. De politie doet ijverig
liasponngen.
De heer J. de Vos is eervol ontsla
gen als concierge van het Jeugdhuis en
als zoodanig benoemd te Haarlem aan een
inrichting voor Geheelonthouding.
In de plaats van den heer J. de Vos werd
alhier benoemd de heer Kr. Haas-poot Nzn.
alhier.
Ds. J. Stehouwer, te Weesp, heeft
voor het beroep naar de Hervormde Ge
meente alhier bedankt
NOORD WIJK.
Loop der bevolking.
Gevestigd: J. Prins, timmermansknecht
van Hoogeveen naar Zandv.straat 12. S.
K. Harenberg, timmermansknecht van Was
senaar naar Offemweg 3. B. M. Waal,
timmermansknecht van Purmerend naar
O. Zeeweg 15. W. van der Meer. arbeider
van Kamerik naar Langeveld 26. J. M.
C. Lebesque. hulp i. d huish vaD Ter Aar
naar Kerkstraat 11 M. J. L. Helman, zon
der, van Den Haag naar de Ruyterslraat 40.
A. A. C. mevr. Kalis geb. Hoebee, zonder,
van Frankrijk naar Pr. Hendr.str. 8. H.
C. van der Meij, naaister, van Leiden naar
Wilhelminastr. 22. A M. Basset, pension
houdster. van A'dam naar Surinameweg 1.
Vertrokken: N. van Rooijen, zonder (geh.
met J. Giere) naaT Leiden, Morschstr 15
G. Zeilslra, verpleegster, naar R'dam, Berg
weg 323. H. F F. Geuer en fam., kunst
schilder, naar Utrecht. Domstraat 6. D.
Hazenoot (geh. met A van Rooijen) naar
Voorschoten, Schoolstraat 8.
NOORDWIJK-BINNEN.
Op den hoek Voorstraat-H..Geestweg-
Sehiestraat, had een aanrijding plaats tus-
schen een auto en een wielrijdster. Het
achterwiel van het rijwiel werd vernield,
terwijl het meisje geen letsel bekwam.
Door een baldadige werd een ruit in
gegooid van een tramwagen der N.Z.H.
T Mij. ter hoogte van de Westeinderbrug.
Een onderzoek wordt ingesteld.
Het programma van het door het
fanfarecorps Excelsior" alhier in de mu
ziektent op het Lindenplein te geven con
cert op 30 April ter gelegenheid van den
verjaardag van H. K. H. Prinses Juliana
is als volgt samengesteld:
1. Prinses Juliana, marsoh, G. Verhey.
2. Ouverture Cecilia., Damn as. 3. Mein-e
Koningin, walzer, Olir. Choote. 4. Pot-
pouri populair, Th. Renaud. 5. Excelsior,
marsch, G. Verhey. 6. Ouverture La Parma
J. Werkman. 7. Admiraal de Ruytermarsch,
J. H. Kessels. 8. Fantaisie Het Landju
weel, L. Ellegiers. 9. Fnsch Auf, marsch,
Labomn.
OEGSTGEEST.
Het Witte Kruis jubileert.
Zooals wij de vorige week al aankondigde,
was hel den 20sten dezer 25 jaar geleden
dat door den heer H. A. van Ingen Schenau
hel eerste hotel alhier werd gesticht onder
den naam van „Het Witte Huis".
Wij, en velen met ons, herinneren ons
nog zeer goed de plaatselijke toestanden van
dien tiid, toen dit gebouw op dien uithoek
van een groot stuk groen weiland, met hier
en daar een boomengroep, werd neergezet.
Thans is alles in deze omgeving'geheel ver
anderd en volgebouwd, waaraan de bena
ming is gegeven van „Wilhelminapark".
Gelegen aan den grooten verkeersweg Den
HaagHaarlem, is het voor de duizenden
voorbijtrekkenden een uitgezochte rustplaats
geworden, vooral voor automobilisten, doch
niet minder voor de talrijke wandelaars uit
onze gemeentp en omgeving. Menig Leide-
naar zegt des Zondags- „Even een Ende-
geestje om", doch vergeet dan niet om op dit
mooie punt een oogenblik uit te rusten.
Met de jaren is dan ook deze zaak be
kend geworden, als weinigen in de om
geving. Hierloe heeft niet het minst de heer
Van Ingen Schenau zelf medegewerkt, daar
bij gesteund door zijn trouwe echtgenoote
en oudste dochter.
Tot aan 1921 heeft de heer Schenau zelf
deze zaak gedreven en na dien omgezet in
een Naamlooze Vennootschap, waarvan hij
de taak op zich nam van president-commis-
Saris.
Zijn zoon, de heer A. van Ingen Schenau,
treedt thans op als directeur. Alom bekend
geworden om hun aller aangenamen om
gang en welwillendheid, verwonderde het
ons dan ook niet reeds in den vroegen mor
gen zeer talrijke bewijzen van medeleven
te zien aanbrengen, in den vorm van bloem
stukken, zoodat de zalen in korten tijd wer
den herschapen in een bloemenhof.
De heer Schenau. hiervan niets vermoe
dende, werd weldra verzocht met zijne echt
genoote te Verschijnen, en werd ontvangen
door talrijke belangstellenden w. o. commis
sarissen. leden van verschillende sociëteiten
en andere particulieren, waarbij hartelijke
felicitaties waren in ontvangst te nemen.
Den geheelen dag was het een komen en
gaan tot laat in den avond, zoodat deze dag
voor hen, die het middenpunt vormden,
voorwaar een onvergetelijke is geworden.
Auto te water gereden.
Hedenmorgen te ruim zes uur is een per
sonenauto, toebehoorende aan den heer B.
uit Noordwijk, nabij het Haagsche Schouw
te water gereden. De chauffeur en zijn met
gezel hadden den wagen op de hoogte aan
den Katwijkschen weg achtergelaten ten
einde een kopje thee in hotel 't Haagsche
Schouw te gaan drinken. Om te voorkomen,
dat de wagen de helling af zou rijden en in
het water terecht zou komen, zetten zij de
remmen op de achterwielen vast en legden
bovendien een zwaren steen tegen het
achterwiel. Bij hun terugkomst vonden zij
de auto in het water; de steen was verwij
derd en de remmen losgedraaid, zoodat ver
moedelijk kwaadwilligheid in het spel is.
Nadat eerst de firma Rooyakkers en
Kamsteeg tevergeefs getracht had den wa
gen te lichten, gelukte het na veel moeite
aan de firma van den Ameele de auto op
het droge te brengen.
RIJNSBURG,
De gemeenteraad vergadert op Vrij
dag, 22 April des namiddags zeven uur.
Onderwerpen ter behandeling:
Ingekomen stukken.
Verzoek van mej. Voorthuijzen-Bremer
ontslag als verloskundige.
Benoeming verloskundige.
Benoeming 4 leden commissie van aan
slag Rijksinkomstenbelasting.
Besluit vaststelling heffingspercentage
plaatselijke inkomstenbelasting belasting
jaar 1927/28.
Verhuring tuingrond naast de vuilnisbelt
Wijziging gemeenlebegrooting 1926.
Vaststelling kohier hondenbelasting dienst
1927.
Bespreking rapport inzake electr. licht
SASSENHETM
Bloemententoonstelling.
Ni-tegenstaande de velden prijken met
een wondere kleurenpracht, wordt in de
groote zaal van het K.SA gebouw een ten
toonstelling gehouden van afgesneden bloe
men en wel van narcissen.
Men ziet hier de grootste verscheidenheid
wat voor vakmenschen een mooie gelegen
heid is om. vooral de nieuwe of verbeterde
soorten op hun gemak te bekijken.
Er is druk bezoek.
VOORSCHOTEN.
Door de politie is proces-verbaal op
gemaakt tegen J. G. te H. en E. W. W. we
gens diefstal van geld uit een gasmeter.
WARMOND.
Een leerzame les.
Gisterochtend te ongeveer halfelf ont
stond brand in een rietschelft, staande op
het bloembollenland van J. Kroon, bloe
mist alhier. Het bleek dat Kroon tijdens het
gebruiken van een kop koffie bij zijn riet
schelft tevens een pijp tabak rookte en dat
een vonk uit zijn pijp het droge riet had
doen ontbranden. De rietschelft, een waarde
vertegenwoordigende van ongeveer f 100, is
verzekerd, doch een daarin weggeborgen
jas van Kroon, inhoudende eenig geld. tot
een bedrag.van ongeveer 20 gulden, is mede
verbrand, evenals eenig gereedschap.
Een schadepostje voor den eigenaar en
tevens een leerzame les.
KERKCONCERT „CON AMORE".
Aangaande de uitvoering van gewijde
muziek, die de C. O. V. „Con Amore", ter
herdenking van den 18en verjaardag van
H. K. II. Prinses Juliana, op Vrijdag 29
April a.s. in de Hooglandsche Kerk hoopt
te geven, kunnen nu eenige nadere raede-
deelingen worden gedaan.
Het koor zal als openingsnummer een
„Princesseliet" zingen, op een tekst, be
werkt naar Vondel's „Princeliet". Na dit
a capella-nummer komen, afgewisseld door
de soli van het Amsterdamsche Instrumen
taal solisten-kwartet, achtereenvolgens een
viertal nummers, die met begeleiding van
kerkorgel worden uitgevoerd, meerendeels
van grootere uitgebreidheid dan gewoonlijk
op een kerkconcert ten gehoore worden ge
bracht Het zijn „Laudale Dominum" (Looft
den Heer) van Mozart, een „Halleluja"
van Rinck, „Consurge, Filia Sion" (Sta op,
dochter Sions) van Saint-èaëns en als slot
nummer het „Te Deum Laudamus" (Wij
loven U, o God) van Haydn, waarbij ook
de heeren van het Concertgebouw hun
medewerking zullen verleenen en dat dus
uitgevoerd wordt met orgel en koperinstru
menten.
Het Amsterdamsche Instrumentaal kwar
tet (D. Speets en D. M. Tonnis, trompet,
R. Sell, waldhoorn en E. Haagman, bazuin)
zal o.a. een .Choral" van Graun uitvoe
ren, dat bewerkt werd voor hun vier in
strumenten en kerkorgel. We herinneren
eraan, dat in het koor der kerk een kerk
orgel uit de bekende fabriek van Sauer zal
worden geplaatst.
NIEUWE UITGAVEN.
Bij den uitgever H. ten Brink, te Arnhem,
is verschenen Ten Brink's Ideaal-kaart
no. 2, waarop de wegen tusschen Amster
dam en Dordrecht staan aangegeven.
Verschenen is de 16e druk van Cito
plattegronden en gidsen van Den Haag
Amsterdam en Rotterdam. De gidsen zijn
in vier talen gesteld en de kaarten zijn ge
heel bijgewerkt.
In de door de Reichszentrale ftir Deut
sche Verkehrswerhung uitgegeven serie
Verkeersboekjes (Reisgidsjes) is zoojuist
verschenen ..Summer 1927 in Deutschland"
De serie bestaat thans uit 18 keurige boek
jes. die op aanvrage kosteloos verkrijgbaar
zijn bij de reishureaux en bii de Reichszen
trale, Parklaan 28, te Rotterdam.
HET SPOORWEGONGELUK
BIJ HEERENVEEN.
De assistent-stationsdienst H. B. en de
arbeider-rangeerder T. de R., beiden te
Nijehaske, tegen wie één maand gevange
nisstraf was geëischt wegens het veroor
zaken van het spoorwegongeluk te Heeren
veen, tengevolge waarvan de machinist
Sfevens om het Ieveq kwam, zijn gisteren
door de rechtbank te Leeuwarden vrijge
sproken.
(Buiten verantwoordelijkheid der Redactie)
Copie van al of niet geplaatste stukken
wordt niet teruggegeven.
DE EERSTE HULPDIENST.
Ondergeteekende verzoekt beleefd eenige
plaatsruimte in Uw veel gelezen blad, bij
voorbaat mijn dank.
Onder de rubriek „Stadsnieuws", van Uw
blad d.d. 20 April j.l., komt voor een „Onge
luk met doodelijken afloop".
Op zichzelf genomen is zoo'n geval ver
schrikkelijk, doch veelal kan een samenloop
van omstandigheden daartoe oorzaak zijn.
Echter is het door U vermelde ongeluk
géén toeval of samenloop van omstandig
heden, doch logisch.
Met mij zullen velen zich dikwijls hebben
afgevraagd, hoe i9 het mogelijk dat een auto
met zoo'n woeste onzinnige vaart zich een
weg baant door Leiden's smalle straten.
Als eenig antwoord ontving men dan: het
is de auto van de „Eerste hulpdienst".
Velen, ook ik. kunnen zich indenken dat
bij een ongeval spoedig hulp verleend moet
worden, doch op een wijze als hierboven
vermeld is zulk een hulp „het vijfde wiel
aan den wagen".
Het zal dan ook niemand verwonderen,
dat meergenoemde auto een slachtoffer heeft
geëischt.
Indien door de Eerste Hulpdienst op zoo
danige wijze wordt voortgegaan met hulp te
verleenpn. kan men heler toepassen de vroe
gere hulp, al ging dat dan niet zoo snel; dan
was dat toch beter; in ieder geval heeft die
hulp nimmer slachtoffers gemaakt.
Hopende dit schrijven meerdere gevallen
zal voorkomen, verblijft
Hoogachtend, Uw abonné
J. L. VAN KLINKEN, de Genestetstraat 18.
Leiden, 20/4 '27.
WANTOESTANDEN EN DE
TRAMBOTSING!
Ja, deze hebben in dit geval met elkander
te maken. Al lang was een ongeluk ver
wacht als thans is geschied, want maar al
te dikwijls wordt op zulke dagen gereden
met beslist ongeschoold personeel, met
z.g.n. „Zondagsconducteurs", werd ons niet
nog Dinsdag op verschillende lijiïen,
waarvan wij gebruik maakten ver
klaard. dat zoo er geoefend perso
neel gestaan, had, dit verschrikkelijk onge
luk niet zou hebben plaats gehad. Zou de
directie nu eindelijk eens de oogen opengaan
voor het gevaar, waaraan zij de passagiers
blootstelt? Of moet nóg iets ergers gebeu
ren? Wil zij het publiek dienen met extra-
en sneldiensten, la bonheur, maar dan
stelle zij niet het leven van velen in de
waagschaal, maar zette vertrouwd en ter
zake kundig personeel op de wagens. We
spraken zoo even van Zondagsconducteurs.
Maar zijn deze personen eigenlijk wel noo
dig? En zoo ja, waarom worden zij dan
niet voor remisie-werk bestemd? Ik weet
wel, dat zij zich daarvoor niet zouden ge
ven, maar is dat geen aanwijzing om dan
ook het vaste reserve-personeel zulke dagen
niet te verplichten remise-werk te doen.
Menschen, zooals zij met een droef klein
salaris, mag de directie- niet onttrekken,
niet dupeeren. Zij behooren allereerst op den
wagen dienst te doen om hun salaris nog
wat omhoog te werken. En de Directie kan
daar nooit anders dan voordeel van hebben
Wij maken zeer veel gebruik van de lijnen
der N. Z. H. T. M. en zagen reeds talloos
vele keeren. hoe door zgn. „Zondagscon
ducteurs", die ook wel op andere drukke
dagen dienst doen, sommigen geheel worden
overgeslagen, anderen verkeerde kaartjes
uitgereikt of ook bij wie 2, 3 en zelfs 4 maal
teruggekomen wordt. Wat niet minder er
gerlijk is voor zulk een passagier. Over an
dere misstanden zullen we hier maar zwij
gen: als achteruitzetting van loon-, toepas
sing van straf, enz. We willen besluiten met
oe Directie de raad te geven: passeer uw
eigen geoefend personeel niet langer, zet ze
met zulke dagen op den wagen, daarmee is
het reizend publiek gediend en ongelukken
zullen minder voorkomen.
Met hartelijken dank voor plaatsing
Fr. LUYTJES.
Pasteurstr. 16, Leiden.
Onderschrift van de Redactia
Naar aanleiding van bovenstaand inge
zonden stuk, hebben wij ons onmiddellyk
om nadere inlichtingen gewend tot den chef
van den dienst van exploitatie, ir. Modder
man, die ons machtigde het betoog van den
heer Lnytjes absoluut tegen te spreken.
Onze zegsman ontkende geenszins de te
werkstelling op zeer drukke dagen van niet-
technici als z.g.n. „Zondags-conducteurs",
doch uitsluitend als opstapconducteur en
nimmers als treingeleider of wagenvoerder,
zoomin op de stadslyn als op den doorgaan-
den dienst.
Do betrokken bestuurder van den aan-
rjjdenden wagen behoorde derhalve niet tot
de categorie dezer „Zondagsconducteurs",
doch tot het vaste reserve-personeel, dat
volkomen bevoegd is tot het besturen van
wagens en daarvan voor een commissie van
controleurs proef van bekwaamheid heeft
afgelegd.
De heer Modderman gaf ons weliswaar
als zjjn persoonlijke meening te kennen,
dat de bestuurder in kwestie door zijn roe
keloos rijden de directe oorzaak van de
ramp is geweest, doch dit feit op zichzelf
mag geen argument zijn om de ongeschikt
heid als wagenbestuurder vast te stellen
van een groep personen, welke voor een
tot oordeelen bevoegde commissie het be
wijs heeft geleverd over de vereischte capa
citeiten te beschikken.
Overigens staat de betrokken bestuurder
bij de maatschappij uitstekend aangeschre
ven. De zinsnede, dat „het verschrikkelijk
ongeluk niet zou hebbben plaats gehad,
wanneer er geoefend personeel had gestaan"
beschouwde de heer Modderman als een on
gemotiveerde beschuldiging aan het adres
der directie van de N Z.H.T.M., die geheel
en al ontzenuwd wordt, door het feit. dat
de betrokken bestuurder meermalen als zoo
danig dienst verricht, o.a.'de geheele vorige
week.
PLUIMVEE.
Waaraan valt „Dood in den dop" toe te
schrijven?
(Vervolg en slot)'.
De normale ligging van een kuiken om
uit het ei te kunnen komen, is deze: dat
het kuiken met den kop in het stompe ge
deelte en met de pooten in het spitse ge
deelte van het ei ligt, terwijl het den kop
naar rechts gedraaid heeft, over het rechter-
dijbeen heen en onder den rechtervleugel
door, naar de schaal toe, zoodat de punt
van den snavel dichtbij de grenslijn van
de groote luchtkamer ligt.
Indien het kuiken op een andere wijze in
het ei opgevouwen ligt, spreekt men van
een abnormale ligging.
Wel een belangrijk percentage dus en
het lamme is, dat we daar machteloos te
genover staan.
Eveneens is gebleken, dat eieren, geïn
fecteerd met baccillus pullorum (witte
diarrhee) niet alleen slecht uitkomen, doch
ook een hoog percentage „dood in den dop"
geven.
IV n hebben we nog het vochtvraagstuk
Tusschen het groeien van het kuiken in het
ei en het gelijktijdig verdampen van het
vocht in het ei, bestaat een nauw verband.
RECLAME.
14!
Gaat dit verdampen te langzaam of te ssJ
dan wordt het evenwicht verbroken en 1
zaak mislukt.
Hoe vochtiger de lucht in de broedkaiJ
is, hoe hooger de temperatuur kan stijgj
zonder het kuiken schade te doen. Is 1
lucht daarentegen droog, dan zal een hocJ
temperatuur tot gevolg hebben, dat de frj
kens aan de schaal vastkleven en óf oj
komen, óf verminkt worden.
Ook vindt men dikwijls „dood in dj
dop" gevallen, waarbij de snavel van tJ
kuiken nauwelijks door de schaal komt el
daaraan is vastgeplakt.
Is deze kleefstof donker van kleur, dJ
is de temperatuur te hoog geweest, in M
bijzonder gedurende de laatste weken vd
het broedproces. Is die kleurstof daare!)
tegen van een lichten tint, dan was a
temperatuur gedurende het geheele broei]
proces aan den te lagen kant.
Ook moeten we den eischaal eens w
kijken. Door de poriën daarvan moet M
de uitwisseling van koolzuur en zuurst!
kunnen plaats vinden en stokt daarin ie!
dan is het mis, terwijl voorts het calciutH
gehalte nog een belangrijke rol speelt
Ook hiervoor zijn zeer interessante proeJ
nemingen genomen. Het bleek dat de m
ciumstoffen op het goede uitkomen da
eieren een grooten invloed uitoefende. N
uitkomsten dezer proeven wezen aan, dJ
een deel der kuikensterfte in het ei aan ea
onvoldoenden calciumvoorraad is te wiited
Het wordt den kippenhouders in den
niet al te moeilijk gemaakt, want calciua
kunnen de kippen uit de gemalen oesld
schelpen opdiepen en dat goedje kost no?u
niet zoo heel veel. Bovendien verhoogt m
de- stevigheid der schalen, dus minda
„kneusjes".
Ik geloof nu wel de meest belangrijk
oorzaken van „dood in den dop" te hebba
aangetoond. Ieder van deze groep kan c
een invloed op doen gelden en tellen v
deze samen, dan zullen we langzamerhai!
wel aan de volle 100 pCt. van de gevalla
der kuikens komen, die op het laatste n»
ment er het bijltje bij neerlegden en lieve!
„dood in den dop" bleven, dan aardsch;
geneugten op dit aardrijk te smaken, m
zoover deze althans voor een hen of ee»
haan zijn weggelegd. Misschien hebben r"
die „dood in den dop" bleven wel het besfe
deel verkozen. Maar dat al 19 weer een hei
ander vraagstuk, waarover ik nu eens nid
zal schrijven.
Verschillende oorzaken van „dood In dei
dop" nog eens herhalend, hebben we da
gekregen:
1. Foutieve verzorging en voeding de
fokdieren; 2. onvoldoende ventilatie va
machine en broedlokaal; 3. te lage ofl
hooge broedfemperatuur; 4. verkeerde li|
ging van het kuiken in het ei; 5. pulloruns
infectie; 6. schaalgebreken.
IJMU1DEN, 21 April 1921,
VISCHPRUZEN.
26 Tarbot per K G. f 2 05—f 1.60, 14 Griel
per kist van 50 K G. 1851 19, 4665 Ton
gen per K.G. f 1.85—1 1 30, 21 Zetschol pa
kist van 50 K G. I 35—f 29. 546 Kleine Schot]
per kist van 50 K G. f 20f 4 20, 5 Bot pet
kist van 50 K.G. f 15—f 11, 57 Schar pet
kist van 50 K.G. 8f 5, 1 Tongschar per
kist van 50 K G [48. 15 Roggen per 2'
stuks 27—13.50, 75 Vleeten per still
f 2.44f 1.25. 27 Pieterman en Poontjes
kist van 50 K.G. f 13f 5. 16 Groote Schel-
visch p kist van 50 K.G. f 63f 31, 31 Mii'J
del Schelv, per kist van 50 K G. (31123,
90 Kleinmiddel Schelv. per kist van 50 KG,
f21—f 16 50. 372 Kleine Schelv per kist v.
50 K.G. f 16f 4.40, 38 Kabeljauw per tó
van 125 K.G. f 511 28 270 Gullen per
van 50 KG. [13 50—f6 50, 163 Lengen per
stuk f2 70f0 60, 52 Heilbot per KG
f 1.80f 1 70, 263 Wijting per kist vaD 50
K.G. (4 70(2 50. 505 Koolvisch per stil
f 1.30f0 23, 29 Makreel per kist van 50
K.G. f 17—f 13.50
Binnengeloopen 18 stoomtrawlers.
J. C., te L De huurwaarde ia geschat
op f425.
P. M. v. d. W., te L. Dat veeren-
plukken is een vervelende geschiedenis. Heb
ben ze zich 't eenmaal aangewend, daa
leeren ze 't moeilijk af. Gewoonlijk ia hel
aan een foutieve verzorging toe te schrijven»
n.l. dat de beesten te lui zijn geworden,
onvoldoende afleiding en beweging kregen.
Dit kan men ze geven door in de ren een
flinke laag wit zand, turfmolm en zaagsel
te geven en in die rulle massa het harde
voer onder te houden. De kippen moeten
dan krabben om dat voer te bemachtigen,
zijn daardoor steeds in beweging en zullen
niet tot die onhebbelijke en aanstekelijk®
gewoonte overgaan. .Als ik u was, raimde
ik de ergste boosdoensters op en volgde dan
dan den hierboven aangegeven weg.
U. L., te L. Leiden, Oegstgeest, Sas-
senheim, Lisse, Hillegom, Bennebroek, Haar*
lem, Schoten, Santpoort, Velsen, Beverwijk,
Castricum, Limmen, Heiloo, Alkmaar.
Totaal 61.4 K.M.
J. v. d. M., te L. Zonder te wetéa
hoe hoog de huurwaarde door de belasting*
ambtenaren is bepaald en waarop do
waarde van het meubilaóc ie geschat, kun
nen wij uw vraag niet beantwoorden.
2-3
