Humor uit het Buitenland.
PRMASIG4ftfc|
RECHTZAKEN.
Leidsche Begrafenis-Onderneming
UIT ONZE STAATSMACHINE
i .A I /scs_
Zoontje:' Vader, wat la de wet van de zwaartekracht?
Vader:.— Weet Ik het? Dachl je dat ik tijd had om me met
Iedere Idiote wet die ze tegenwoordig In de Kamer behandelen,
bezig te houden? (London Opinion).
Bewaker in een krankzinnigen gesticht: Ja, nieucei, trroe-
ger verbeeldden sommigen van de verpleegden hier zich, dat ze
Napoleon waren, sommigen Columbus, of Alexander de Oroote,
of Hannibal, of den bertog van Wellington, maar tegenwoordig
denken ze allemaal, dat ze Mussolini zQn. (Life.)
Inzendster van huwelijksadvertentie: „Goeden morgen. U ia
zeker de romantische dichter dJe een zielsvriendin eoekt? Wel,
ik ben de aantrekkelijke weduwe zonder kinderen", (Humorist)
Vrouw: Blij, dat Je hem
aardig vindt, beste.
((Punch)
Zakenman: Zeg. verkoop Je ooit van die schilderijen van Je?
Schilder: Wei zeker meneer. natuorlQkl
Zakenman: Zeg maar welk salaris )e hebben wilt; lx heb
Jarenlaog naar een verkooper ala JU bent gezocht
(California Pelican.)
Do kapitein (wanneer de schaakliguren voo, den tweeden
keer op den grond vallen): Zondt n ze ook op wiüen rapen,
meneer Smit?
Stourman: Neem me niet kwalijk, meneer, maar ik geloof
dat bet uw beurt ls om ze op te rapen en de mijne om ze dan
neer te zetten waar ik ze zou willen hebben. (Passing Show.)
Man: Den
eindelijk heb t«
.van behoorlijk
hemel z(j dank,
een? een japon
lengt*.
Om den graanhandelaar le beletten zijn
graan d&ar te brengen, waar er behoefte
aan dat graan bestaat en waar hij dus zijn
waar met winst t kan verkoopen, werd op
aandringen van de rijks-bureaux een de
creet uitgevaardigd, dat den chefs van de
stations verbiedt particulier graan ter ver
zending aan te nemen. De koopman heeft
echter een uitweg gevonden. Volgens het
spoorwegreglement moeten goederen, die in
de magazijnen van de stations opgestapeld
liggen (daar „ter bewaring" zijn gegeven),
het eerst verzonden worden. De tarieven
van bewaarloon zijn op de stations hoog,
maar de graan-handelaren vonden het toch
voordeeliger dezen weg te volgen. Zij sla-
pelden du9 hun graan in de magazijnen van
de spoorwegen op en dan werd dat graan
krachtens het reglement (de uitwerking
waarvan versterkt werd door eenige bank
biljetten, aan den chef overhandigd) nog
vóór het graan van rijks-bureaux verzonden
Na eenige maanden ontdekten de rijks-
bureaux deze list en de chefs von de sta
tions kregen uit Moskou een bevel het par
ticuliere graan, dat in de magazijnen van
de spoorwegen opgestapeld ligt. daar kalm
te laten liggen. Toen hebben de gmanhan-
delaars iets anders bedacht: zij verzenden
hun graan als ijlgoed. De ijlgoedaricven zijn
in Rusland hoog. maar de prijzen zijn in
sommige streken zoo hoog. dat zij de ijl-
goodlarieven kunnen dragen. Er zijn zelfs
gevallen, dat de kooplieden graan als be-
stelgoed verzenden en dank zij de schitte
rende organisatie van de bolsjewistische
inkoop-centrales is zelfs dit loonend.
De regeering ontdekte echter telkens de
wijze waarop de graanhandelaars de decre-
tejn wisten te omzeilen en zij vaardigde tel
kens nieuwe decreten uit; het wordt voor
den koopman steeds moeilijker den strijd
om het bestaan te voeren, maar hij geeft
den strijd niet op. Toen de spoorwegen groo-
tendeels voor hem gesloten waren, wendde
hij zich tot de binnenscheepvaart De Rus
sische rivieren stroomen echter niet daar.
waar de meeste behoefte aan waterwegen
bestaat, en de kanalen, voorzoover die er
zijn. zijn ondiep en verouderd Het regle
ment zegt echter, dat in een plaats, waar
zoowel een spoorweg als een rivierhaven
bestaat, het graan per spoor verzonden
moet worden, en de spoorwegen zijn voor
den koopman grootendeels gesloten. De
koopman heeft toen het volgende middeltje
gevonden. Hij laat zijn graan per as naar
een plaats brengen, waar wel een rivier
haven is maar geen spoorwegstation. Daar
wordt het graan op een boot geladen en
naar de plaats van bestemming verzonden.
De boot brengt het graan terug naar de oor
spronkelijke plaats van verzending en le
vert het aan den spoorweg af Het regle
ment van de spoorwegen bepaalt nu, dat
goederen, die in transito gaan. zonder uit
stel doorgezonden moeten worden. Zoo ge
beurt het dus, dat het graan van particu
liere kooplieden ondanks alle verbodsbepa
lingen naar Moskou Petersburg enz. sloo-
men. Tot groote ergpmis van de rijksbu-
reaux natuurlijk. Al dez° kunstgrepen kos
ten echter vepl geld en het feit. dat dit loo
nend is dat de kooplieden hun graan toch
met winst verkoopen bewijst, hoe slecht de
voorziening van de grootp steden van graan
en meel georganiseerd is. hoe schandeliik
hoog de meelprijzen zijn hoe de Russische
bevolking gePxploifecrd wordt.
Kort geleden kwamen de rijksgraan-
inkoopprs bijeen om den strijd tegen den
particulieren graanhandel te hesnrpkeu Al
len waren in een prettige stemming: e** werd
den kooplieden vprboden voor hun graar-
verzpndingen gebruik te maken van de bin
nenscheepvaart zoed.it zij hun graan al
leen als iil- of bpslelcroed kunnen verzen
den, hetgeen de concurrentie voor de rijks-
bureaux aanmerkelijk kleiner maakt. Toen
zei een van de aanwezigen: „.Jullie hebben
nog een middel vergelen. De particuliere
graanhandelaar kan zijn graan eerst naar
de Zwarte Zee laten vervoeren en van daar
uit overzee naar Petersburg". Dit werd als
een grap opgevat: het graan zou dus een
reis om Europa moeten maken om te Pe
tersburg te komen, hetgeen toch te dwaas
leek. Het bleek echter, dat de man gelijk
had. De particuliere graanhandel maakt nu
gebruik van dezen kostbaren weg om zijn
graan van uit Odessa naar Petersburg te
zenden. De eerste twee schepen met parti
culiere graan-ladingen zijn reeds te Peters
burg aangekomen. Het pikaptc van het ge
val ligt nog daarin, dat deze twee schepen
heeten „Karl Marx" en ,,Rosa Luxemburg"!
Dit verwekte veel verontwaardiging bij de
communisten. Particulier graan op schepen
met zulke namen! Dat leek een heilig
schennis. De kapiteins, die ter verantwoor
ding werden geroepen, verklaarden, dat in
dien zij het graan hadden geweigerd aan te
nemen de schepen geheel leeg uit Odessa
naar Petersburg zouden moeten varen en
dat dit den staat een verliespost zou heb
ben opgeleverd. Er bleef dus niets anders
over dan de aangeboden lading te vervoe
ren. De communistische bladen moeten er
kennen. dat de kapiteins op een juiste wijze
hebben gehandeld: hun verontwaardiging is
nu alleen tegen de 9ovjet-instellingen ge
richt. die de schepen van geen andere la
dingen konden voorzien. En de „Leningrads-
kaja Prawda", het belangrijkste blad van
Petersburg. moe9t erkennen, dat deze ladin
gen particulier graan de hoofdstad zeer te
pas kwamen, omdat er in de stad geen
graanvoorraden meer waren. Waren dus de
graanhandelaars niet op het idee gekomen
de twee communistische schepen te charte
ren en hun graan er op naar Petersburg te
verschepen, dan zat het communistische
Petersburg zonder brood.
Dr. BORIS RAPTSCHTNSKY.
RECLAME.
i
IETS BIJZONDERS
j
9959
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
De Kantonrechter te Leiden heeft ver
oordeeld
Wegens overtr. der arb.wet: A. V. Rijns
burg f 3 of 3 d.R, O. Katwijk-aan-Zee
4 maal f3 of 4 maal 3 dagen;
J. S. aldaar f 2 of 2 d.A. v. K. Leiderdorp
f 1 of 1 d. Wegens overtr. der inv.wet:
J J. de K., Bl'qswijk f 3 of 3 d.C. H. v.
M. Voorschoten f 3 of 3 d.J. J. T. f 2 of
2 d. Wegens overtr. der Drankwet: J. E.
f 10 of 5 d. Wegens overtr. der Jachtwet:
J K. Czn. Noordwijkerhout f 5 of B d. We
gens overtr. der Visscherijwet: D. T. f2
of 2 d.H. J. N. f 1 of 1 d. Wegens overtr.
dor TrekhondenwetA. S. 2 maal f 1 of 2
m. 1 d. Wegens te snel varen: A. W. M.
H. Amsterdam f 10 of 5 d., L. B. 's-Gra^
venzande, C R., H. B. Monster; H. v. d.
V. Naaldwijk: H M. zwervende, ieder tot
f 10 of 5 d. Wegens varen zonder vergun
ning: H. G zwervende; G B. idem; iedor
tot f 10 of 5 d. Wegens te snel varen: J.
K. Noordwijk, A. B. ieder tot 10 of 5 d.
Wegens cvertr der Motor- en rijw.wet:
D. v. d. .W. Sassenheiiu f 10 of 5 d.
Wegens overtr. der pol. verord. der gem.
Leiden: H. H.. I. V. ieder tot fl of 1 dg.;
wegens le Katwijk tegen een muur leunen
en een valschen naam opgeven: B. S., P. L.
S. zwervende, ieder tol 2 m. f 3 of 2 m. 3
dg.; P. S. f 1 of 1 mnd. tuchtsch.; wegens
burengerucht verwekken: P. B. Katwijk Zee
f 5 of 5 dg.; wegens een gewond paard ar
beid doen verrichten: L. J. B. Noordwijk f6
of 6 dg.; wegens overtr. der veiligheidswet:
J. V. f 3 of 3 dg.; wegens overlr. der IJkwet:
M. J. v. d. R. vr. A. f 0.50 of 1 dg.we
gens overlr. der Motor- rijw.-wet: N. H. v.
E. Rotterdam f30 of 30 dg.: wegens overtr.
der spoorwegwet: G. F. M. f 2 of 2 dg.; we-
gens te snel varen': C. v. E. Harmeien; A.
F., II. V. Leidschendam, N. O. Naaldwijk,
M. de G. Alphen aan den Rijn, ieder tot f 10
of 10 dg.; wegens overtr. van het motor en
rijw. regl.: C. H. F. f 3 of 3 dg.; G. v. d. S.
Noordwijkerhout. f 3 of 3 dg.; II. v. d. N. al
daar. f3 of 1 mnd. tuchtsch.; J. G. D. ais-
voren, idem, idem; P. D aldaar f 3 of 3 dg.;
P. v. d. B., T. M. C. v. d. B. beiden te Voor
hout, ieder tot f 3 of 3 dg.; S. II. Noordwijk
f 3 of 3 dg.; A. P. Noordwijk aan Zee f3
of 3 dg.
wegens overtr. der PoL-verord. der gem.
Leiden F. R. f 0.50 of 1 d.; wegens overtr.
der pol.-verord. der gem. Noordwijkerhout:
J. D. aldaar f2 of 2 d., wegens overtr. der
pol.-verord. der gem. Noordwijk J. W. S. te
Noordwijk f 3 of 3 d.wegens dronkenschap
D. H. f3 of 3 J. S. 13 of 3 d.; N. K. te
Wassenaar f3 of 3 d.; J. de B. f 3 of 3 d.;
G. K. te Heemskerk f 5 of 5 d.; P. v. D., J. S.
P. A. te Leidschendam; F. J. de J. te Kat
wijk, ieder tot f 3 of 3 d.; H. E. te Den Haag
f 5 of 5 d.; H. O. te Utrecht f 2 of 1 d.J. F.
zwervende f 3 of 3 d.wegens opgeven van
een valschen naam: J. F. L. te Amsterdam
f5 of 5 d.; wegens loopen op verboden
grond: W. G. v. d. Z. te Haarlem; A. T. al
daar, ieder tot f,5 of 5 d.; J. de G. te Noord
wijk f 3 of 3 d.; A. T. te Haarlem f5 of 5
d.; wegens straatschenderij P. J. K. te Oegst-
geest f 5 of 1 mnd tuchtsch.; H. A. K. al
daar, tot teruggave aan de ouders;
D. v. d. L., Oegstgeest, f5 of 1 mnd.
tuchtschool; A. V. en W. A. de J., beiden
te Oegstgeest, tot teruggave aan de ouders;
P. D.; C. v. T., geen straf toegepast;
wegens loopen op verboden grond: D. v.
d. P., Katwjjk a. Zee, fl of 1 dg.; A.
T., Haarlem, f5 of 5 dg.; wegens overtr.
van het Motor- en Rjjw. regl.: W. S., Haar
lem, f2 of 2 dg.; A. v. d. B., f2 of 2
dg.; wegens overtr. der Arb.-wet: J. v. L.,
Noordwijk, f3 of 3 dg.; wegens overtr.
der pol.-verord. der gem. Leriden: C. P.
K., f0.50 of 1 dg.; wegens idem der gem.
Noordwijk: J. F. L A., Amsterdam, f2
of 2 dg.; wegens overtr. der wet op de
Kunstmeststoffen: F. A. L. S„ Boskoop,
f 10 of 2 dg.; wegens overtr. van het Mot-or
en Rijw. regl.: G. v. W., f5 o f5 dg.; W.
B. v. d. V., Noordwijkerhout, f 10 of 5
dg.; wegens overtr. der verord. der gem.
Leiden op de winkelsluiting: N. S., vr. S.,
Oegstgeest, fl of 1 dg.;
Wegens overtr. der pol. verord. der gem.
Zoeterwoude: IT. C. O Zoetenvoude f 1 of
1 d. Wegens een trekdier onbeheerd laten
staan: Th. v. d. H. Wassenaar f 3 of 3 d.
Wegens overtr. der arb.wet: J II. de G.
2 m f3 of 2 m 3 d P. M. V. 2 m. f2 of
2 m 1 d.: T. Z f 2 of 2 d.; G. N. B Katwijk
aan Zee f2 of 2 d.-. J. S Katwiji 6 m. 12
of 6 m ld. Wegens overtr der oncevatlen-
wet: B. C. v. d. V Voorschoten f 3 of 3 d
Wegens overtr der Veewet: J G. f 3 of 3 d.;
W II Zwammerdam f 3 of 3 d.-. A v d B
Zegwaard f 10 of 5 d Wegens overtr. der
Motor en rijw - wet C. C. f 1 of 1 d Wegens
overtr der Visscherijwet" H H Voorhout
f3 of 3 d.: S H A den Haag f2 of 2 d.;
A. Z. Alkemade f 1 of 1 d. Wegens overlr.
der Jachtwet: W. G. v. d. Z. Haarlem f 10
of 10 d.
Wegens te snel varen: A. M. Voorburg
f 5 of 5 d.A ,S. Zaandam f 10 of 10 d.
P. P. Valkenburg f 5 of 5 d.N. G. f 10
of 5 d.H. S. Katwijk aan Zee f 10 of 5
d.; A. v. d. M. Kethel f 10 of 5 d.D. de
J. Alphen aan den Rijn f5 of 5 d. J. v.
d. H. Barwoutswaarder f 10 of 5 d. Wegens
varen zonder vergunningJ. K. f 10 of 10
d.E. H. Haarlemmermeer f 10 of 5 d.
M. P. Zaandam; G. de V. aldaar, ieder tot
f 10 of 5 d.
Vrijgesproken werden: W. de R. Oegst
geest; P. L., beiden beklaagd van overtr.
der Motor- en rijw.wet; O. Z. Den Haag,
beklaagd van overtr. der Visscherijwet:
J. K. W., R. IL, beiden beklaagd van
overtr. van het Motor- en rijw.regl.L. B.
beklaagd van overtr. van het Tramweg-
regl.S. V. Delft, beklaagd van overw.
der Motor- en rijw.wet; C. J. v. d. L.,
ZoeterwoudeC. V. aldaar, beklaagd van
overtr. der Vleeschkeuringswet; J. D. be
klaagd van overtr der pol.verord. der ge
meente Leiden; A. v. R. Katwijk aan Zee
beklaagd van vee laten loopen op grond
die beplant is. C. V., Ter-Aar, beklaagd
van overtr. der Veewet.
Waar geen woonplaats is vermeld is deze
Leiden.
INBRAAK.
Het 0. M. bij de Haarlemsche rechtbank
heeft tegen de losse werklieden J. van A.
en J. W. J. wegens inbraak in den molen
van G. K. te Rijp-Wetering resp. 21/» en
17» jaar gevangenisstraf geëischt.
DE CULEMBORGSCHE ROOFMOORD.
6 December voor de rechtbank te Tiel.
Maandag 6 December zal de rechtbank te
Tiel in een buitengewone zitting de Culem-
borgsche roofmoord behandelen gepleegd
omstreeks Kerstmis 1923. en waarvan de
70-jarige A. van Wiggen en zijn 68-jarige
zuster üerritje de slachtoffers waren. Als
verdacht van het plegen van dezen moord
zullen terechtstaan C. S. te Tricht en J. V.
te Amsterdam. De laatste was in de dagen
van de misdaad eveneens te Tricht woon
achtig. Deze verdachten zitten sedert het
laatst van Mei in preventieve hechtenis. Het
aantal getuigen zal de 30 overschrijden.
Verdediger van S. is mr. J. van Nes en van
V. mr. H. J. W. van Esveld, beiden advo
caat te Tiel.
RECLAME.
AUTO-I RANiPORTEN, CREMATIE
H. P. H. KEEREWEER
TKEiKKOOiV 8«1 I.FIHEIV
4930
DE RAAD VAN STATE.
Ieder wetsontwerp, dat bij de Tweede
Kamer wordt ingediend, bevat dezen regel
gehoord den Raed van State. Uit deze zin
snede blijkt reeds, dat de Raad van State
in ons staatkundig leven geen geringe be-
teekenis heeft Het is over dit hooge college,
dat we onze lezers nader willen inlichtpn
Het bestaan van dezen raad ligt vast in
artikel 74 van onze Grondwet, dat zegt: Er
is een Raad van State, welks samenstelling
en bevoegdheid worden geregeld bij de wet.
In December 1861 verscheen de wet rege
lende de samenstelling en de bevoegdheid
van den Raad van State, welke wet nadien
verschillende malen werd gewijzigd en aan
gevuld. Wanneer we een duidelijke defi
nitie willen geven van dezen raad, dan zou
den we dit willen zeggen: hij is de onver
antwoordelijke raadgever van de regeering.
Toen de Koning nog persoonlijk regeerde en
er geen ministerieele verantwoordelijkheid
was, had de Raad van State een buitenge
woon groote verantwoordelijkheid en zeker
veel meer invloed dan in den tegenwoor-
digen tijd. Hij was toen, wat men noemt,
Kroonraad. Toen was ook het karakter van
dit college een heel andere dan het tegen
woordig heeft.
Men begrijpt, dat het bestaan naast el
kaar van een onverantwoordelijk en ver
antwoordelijk college niet bestaanbaar u.
Immers de ministers vormen samen een
verantwoordelijk college. Daarom gaan de
adviezen van den Raad van State niet naar
de kroon alleen, maar naar de kroon en de
ministers.
De voorzitter van den Raad van State is
de koning(in), maar het voorzitterschap
wordt in de praktijk waargenomen door
den vice-voorzilter, welke evenals de an
dere (veertien) leden door den koning wor
den benoemd, terwijl bovendien nog even
veel, n.l. vijftien, Staatsraden in buitenge
wonen dienst kunnen worden benoemd De
voorwaarden, waaraan volgens de wet
iemand voldoen moet om lid van den Raad
van State te kunnen worden, zijn: Hij moet
Nederlander wezen, minstens vijf en der
tig jaar oud en in het volle bezit van bur
gerlijke en burgerschapsrechten zijn Maar
men beseft, dat men ook nog wel aan an
dere eischen moet voldoen. De wet kent
echter nog andere leden en wel- de Prins(es)
van Oranje, die den achttienjarigen leeftijd
heeft bereikt, heeft suo jure in den Raad
zitting, bovendien kunnen ook anders
prinsen van het Koninklijk Huis zitting in
den Raad verkrijgen, maar daarvoor is noo-
dig een Koninklijk besluit Hun kan óf een
beslissende óf een adviseerende stem woe
den toegekend.
Omtrent de Staatsraden in buitengewonen
dienst wordt verder in de wet gezegd, dat
ze gekozen worden uit degenen, die bewij
zen hebben gegeven, hetzij van bekwaam
heid in zaken van wetgeving of bestuur,
hetzij van bijzondere bekendheid met ds
aangelegenheden van de koloniën en bezit
tingen van den Staat in andere wereld-
deelen Momenteel zijn er vijf zulke Staats
raden in b. d. Zij worden opgeroepen ora
deel te nemen aan bepaalde werkzaamheden
van den Raad en hebben alsdan evenveel
rechten als de gewone leden.
Het salaris van de gewone leden bedrad
voor den vice-president f 13.500 en voor de
leden f 8500, terwijl die leden, welke deel
uitmaken van de commissie voor de ge
schillen van bestuur, een extra toelage ont
vangen van f 1500 De buitengewone leden
ontvangen geen salaris, eventueel alleen
reis- en verblijfkosten. Er zijn verschillends
functies, welke onvereenigbaar zijn met M
lidmaatschap, terwijl bepaald is, dat de
leden moeten wonen in Den Haag. Merk
waardig is de bepaling, dat de vice-voor-
zitter de toestemming der Koningin vragen
moet om zich uit Den Haag te verwijderen-
terwijl de leden die toestemming moeien
vragen aan hun vicj-voorzitter, terwijl voor
een buitenlandsche reis de toestemming
door allen aan de Koningin moet worden
gevraagd en de buitengewone leden het"
zelfde moeten doen. wanneer ze langer dan
veertien dagen buiten Nederland wiHcn
vprtoeven
We gaan nu over tot een bespreking
de werkzaamheden Vnn dit hooge college vnfl
2—3
