ÜPUROLil
Nierkwalen maken U spoedig oud I
UIT ONZE STAATSMACHINE
Gesprongen Handen 1
ruwe huid WJJRi
RECHTZAKEN.
Leidsche Begrafenis-Onderneming
MODE.
zijn nagekomen, geen reden hebben, meer
waarborgen te eischen. Wij behoeven niet
te voldoen aan wenschen, die gegrond zijn
op wantrouwen.
Sprekers hoofdbezwaar is niet, dat wij
zware financieele verplichtingen op ons ne
men, maar dat wij souvereine rechten prijs
geven, de bescherming van onze Staatsbur
gers wordt onttrokken aan de zorg van onze
overheid. Spr. vraagt overlegging van het
advies van de Gedeputeerde Staten van Zee
land. Verder zou hij de vraag beantwoord
willen zien: Is dit Schelderegiem in oveiv
eenstemming met de desiderata van de pro
vincie Zeeland?
De toestand in Zeeland zal worden, dat
de Beheerscommissie zal treden in de rech
ten van de besturen. Wie voelt, wat er in
Zeeland bij dijkbreuken kan geschieden,
beseft, dat dit onaannemelijk is. Spr. kan
niet aannemen, dat, zooals de minister be
toogde, de beheerscommissie een natuurlijk
gevolg is van de vrije vaart. Indien men de
beheerscommissie wil handhaven, laat men
dan de beginselen van Barcelona aanvaar
den.
De financieele gevolgen van het tractaat
vormen bij spr. niet de hoofdzaak maar toch
zijn deze van belang en bezwaarlijk voor
ons land.
Het is niet alleen financieel bezwaarlijk
maar ook principieel onjuist, dat Nederland
de kosten zal hebben te dragen van onder
houd en verbetering der Schelde.
Het geheele verdrag beschouwt spr. niet
als een voorzien in Belgische behoeften,
maar een toegeven aan Belgische deside
rata.
Waaruit zijn de behoeften van België ont
staan? Is onze Rijkswaterstaat niet in staat
Antwerpen een verbeterde verbinding te
geven met den Rijn? Wat België wil, is
niets anders dan Rotterdam, onze eerste ha
ven, treffen in zijn hartader en opheffen het
voordeel, dat die stad heeft door zijn natuur
lijke ligging. De minister heeft getracht met
cijfers aan te toonen. dat onze havens geen
nadeelen zullen hebben van het verdrag.
Maar deze cijfers waren niet juist. Westelijk
Noord-Brabant zou inderdaad eenig voor
deel kunnen krijgen bij het nieuwe kanaal,
maar wat ons betreft zou kunnen worden
volstaan met een kanaal van bescheidener
afmetingen. Laten wij onze millioenen Hol-
landsche guldens besteden aan de economi
sche ontwikkeling van ons eigen land en
overigens Antwerpen in zijn eerlijken con
currentiestrijd geen haar breed in den weg
leggen.
Dat de beteekenis van Duitsche goederen
voor Rotterdam minder beteekenis zouden
hebben verkregen berust op de vergissing
dat ledige schepen voor geladen schepen
zijn genomen in de berekening. Door het
Antwerpen-Moerdijkkanaal wordt de voor
sprong. die Rotterdam nu heeft, te niet ge
daan. Het nieuwe kanaal vormt voor Ant
werpen 'n snelverbinding. Het kan 's nachts
verlicht worden en kan dag en nacht ge
bruikt worden. Bovendien is Antwerpen
goed geoutilleerd. Men voelt dus, dat Rot
terdam naar het hart gegrepen wordt. Het
belang van Rotterdam is een nationaal be
lang en daarvoor moet alles wijken.
Het tractaat moet mislukken, omdat het
de goede verstandhouding met België zal
echoden.
De heer BRAUTIGAM (S. D.) zegt. dat
het een onaangename, taak is, stelling te
nemen tegen een wetsontwerp, zooals nu
ter tafel ligt. De overtuiging bestaat, dat
een redelijk offer onzerzijds een oplossing
van de Belgische kwestie wel waard zou
geweest zijn. Een afdoende oplossing wordt
hier echter niet verkregen. Spr. wenscht
niets liever dan een goede verstandhouding
met België. Er is ook geen bezwaar, dat
Nederland lasten op zich neemt ten bate
van een noodlijdend België. Maar i9 België
noodlijdend? Geenszins Het gaat niet aan,
Nederland lasten op te leggen, die niet te
overzien zijn. In plaats van verzoening en
verbroedering zou het tractaat verwijdering
brengen. De heer Brautigam spreekt namens
een aantal fractiegenooten. Degenen onder
hen, die hem zullen bestrijden, zullen dit
doen uit breede internationale overwegingen
Bij het tractaat is niet uitgegaan van het
beginsel van een billijken ruil in weder-
zijdsch belang. Het was de Belgische men
taliteit. Nederland het tractaat af te dwin
gen. Het Schelde-regime zal tot teleurstel
ling leiden Men kan niet aantoonen. dat
Nederland België in den loop der geschie
denis een stroobreed in den weg heeft ge
legd. Men heeft hier te doen met een kunst
matige bevoordeeling van Antwerpen ten
koste van Nederlandsche belangen.
Spr. betoogt, dat de belangen der groote
mogendheden niet parallel loopen met het
tractaat. De Schelde toegankelijk voor oor
logsschepen Niet iedereen geeft er de voor
keur aan Na den oorlog is in België een
bedenkelijke mentaliteit ontstaan, die be
grijpelijk is. De verloren scheepvaart van
Antwerpen wil men herstellen.
Denkt men nu, dat dit tractaat bevredi
ging zal schenken? Partijen zullen zich op
nieuw om de groene tafel moeten scharen
en opnieuw moeten onderhandelen op de
basis van wederzijdsche belangen.
Waarom moest Nederland zijn souverei-
niteit prijsgeven? Gaf Nederland aanleiding j
in de laatste jaren? Is bij de onderhande
lingen over de regeling van den loodsdienst
het loodswezen gekend?
De MINISTE RVAN BUITENL. ZAKEN:
De onderhandelignen zijn gevoerd door den
inspecteur-generaal
De heer BRAUTIGAM: De vraag rijst nu,
wat het advies is geweest van den inspec
teur-generaal en of die zijn ondergeschikten
geraadpleegd heeft.
Diep gewortelde angst en wantrouwen van
België hebben het geleid tot zijn huidige
eischen. Spr stelt voorop, dat het een onbe
twistbaar recht van België is. te eischen
dat de Schelde bevaarbaar is. Maar hoe
wordt het vastgelegd in dit tractaat? Het
onderhoud wordt vastgekoppeld aan den
vooruitgang van den scheepsbouw en de
toenemende eischen der scheepvaart Er i9
hier dus geen limiet getrokken. Wij nemen
onbegrensde plichten op ons.
Spr. zou zeggen: de verplichtingen ten
opzichte van de Schelde kunnpn niet groo-
ter zijn, dan in het geval, dat Antwerpen
een Nederlandsche haven zou zijn. Meer
mag van ons niet verlangd worden. Inder
tijd kon niet eens de ..Belgenland" de
Schelde op. Hoe zal het dan moeten als de
„Leviathan" of de „Majestic" naar Ant
werpen moeten? Als de Schelde groote te
leurstellingen zal opleveren, dan zal het
verwijt treffen.... Nederland. Aan de al
lerhoogste eischen zal de Schelde niet vol
doen. In het verdrag is dan ook meer toe
gezegd. dan kan worden vervuld. Het had
beter geweest te wijzen op het steeds nage
komen zijn van onze verplichtingen tegen
over België. Want we hebben België nooit
een stroobreedte in den weg gelegd. Ant
werpen is van 1913 tot 1924 in scheep
vaartbeweging vooruitgegaan 21/» millioen
ton aan inhoud. Rotterdam ging daartegen
over in hetzelfde tijdvak 4 millioen achter
uit. Neen, men wil een bevoorrechting van
Antwerpen ten koste van de Nederlandsche
havens. Antwerpen is een Rijnhaven, maar
het wil de allereerste Rijnhaven worden.
Het wil het doen voorkomen, alsof het af
hankelijk is van den Rijn. Antwerpen ge
niet reeds op iedere wijze protectie en ter
wijl wij daartegen reeds hebben te concur-
reeren, moeten we nog zeggen: „alsjeblieft,
hier hebt u op ons grondgebied de twee
grootste scheepvaartkanalen van Europa"
en dat om daarmee te concurreeren in het
eenige achterland, dat onze havens hebben.
Zij. die wijzen op de natuurlijke ligging van
Rotterdam, waar Antwerpen niet legen op
kan. vergeten, dat Rotterdam zijn scheep
vaart te danken heeft aan een gegraven
kanaal.
Laat men ook bedenken, dat Rotterdam
geen gunstige positie inneemt. De zelfstan
dige handel is er zeer bescheiden. Er is
weinig overzeesch goederenvervoer en er is
geen groote industrie. Rotterdam is aange
wezen op den aanvoer van ijzer, graan en
steenkool, maar het zijn buitenlandsche
reeders, die aanvoeren. Reeders en ontvan
gers verhuizen naar Antwerpen, zoodra zij
daar een stuiver per ton goedkooper terecht
kunnen. Moeten die groote belangen wor
den aangetast ten voordeele van Antwerpen
dat toch reeds bloeit?
Ten slotte bespreekt de heer Brautigam
het bevaren van Belgische oorlogsschepen
van de Schelde. Aanvankelijk was spr. van
plan geen aandacht aan deze kwestie te
schenken, maar na het bericht in de NJt.Ct.
van Donderdagavond j.l. over hel Fransch-
Belgisch militair accoord, zou hij gaarne
van den minister nadere inlichtingen ont
vangen.
Aan het tractaat zijn zulke emslige be
zwaren verbonden, dat het in zijn huidigen
vorm niet kan worden aanvaard. Neder
land kan wachten en van België zal het
verlangen komen, een nieuwe overeenkomst
te sluiten, maar dan ëén, die op'den grond
slag van recht en billijkheid aan de inter
nationale gedachte ten goede komt.
De vergadering wordt verdaagd te 6.25
nur tot Dinsdag 1 uur.
RECLAME.
Het komt in den middelbaren leeftijd en
daarna maar al te vaak voor, dat men
last krijgt van rugpijn, duizeligheid, zenuw,
pijnen en urinekwalen. Dit is gewoonlijk
een gevolg van overspanning der nieren
het zijn waarschuwingen van do nieren,
dat zij sinds lang hulp behoeven. Want
gedurende uw heele leven, dag en nacht,
werken de nieren om de vergiften uit uw
bloed te filtreeren. Ais zij hierin falen,
kunnen ernstige en diepgaande kwalen zich
ontwikkelen.
Urinezuur-zouten hoopen zich dan in
het bloed op ,en vormen de kristallen, die
zenuwpijnen en rheumatiek veroorzaken;
of wel wordt een onvoldoende hoeveel
heid water aan het bloed onttrokken, waar
door zich waterzuchtige zwellingen kun
nen vormen. Ook kunnen ontstaan blaas-
stoornissen, niersteen, niergruis, blaas
ontsteking, ischias, spit, vermagering, ze
nuwachtigheid en gebrek aan energie.
Vermijd de ontwikkeling dezer ver
schijnselen. Wek de nieren op en versterk
ze met Foster's Rugpijn Nieren Pillen.
Dit specifieke niermiddel werkt recht
streeks op de oorzaak van uw kwaal, rei
nigt en versterkt de nieren, lenigt de
urinekanalen en regelt de werking der
blaas.
Zoowel mannen als vrouwen kunnen baat
vinden bij het gebrek van Foster's Rugpijn
Kieren Pillen. 3015
Verkrijgbaar (in glasverpakking met
geel etiket let hier vooral op) bij apo
theken en drogisten k f 1.75 per flacon.
Een en ander over en uit de Staatsbeorootinfl
voor 1927 (Hl).
Na de bespreking van de uitgaven ten
laste van onze schatkist, welke voor 1927
zijn geraamd, komen we nu aan een korte
bespreking van de inkomsten, welke moeten
dienen tot dekking dezer uitgaven. In de
nota betreffende den toestand van 's lands
financiën worden cijfers gegeven van de
ontvangsten van het Rijk over de jaren
1923, 1924 en 1925. Daaruit blijkt, dat aan
gewone en buitengewone ontvangsten bin
nenkwam in het eerstgenoemde jaar
f659.197.219,281/», dal was f lll.618.729.06Vf
minder dan uitgegeven was in dat jaar.
Sedert begonnen we te bezuinigingen, zoo
dat in 1924 bij een uitg v. f 702.831.329.46*/»
en een ontvangst van f642 646.641,61 het
tekort toen wa9 f60.184.687.841/». In 1925
had het bezuiniging9mes zijn werk voor een
groot, deel gedaan, bovendien ontbreekt op
den dienst van dat jaar de Crisisdienst, die
zooveel geld verslonden heeft en was in dat
jaar zelf9 sprake van een overschot n.l
f 5.580.877 741/», bij een ontvangst van
f663 351 639.451/» en een uitgave van
f 668.932.517.20. alles beekend over den ge-
heelen dienst. Ofschoon niet strikt behoo-
rende tot ons onderwerp, willen we hier nog
mededeelen, dat na 1917 het jaar 1925 het
eerste i9, dat weder een gunstige uitkomst
der eindcijfers doet zien, eveneens deelen
we curiositalis causa mede, dat in het tijd
vak van 1906 tot en met 1925 door den
staat meer werd uitgegeven dan ontvangen
de kapitale som van f 1.077.680.502 52. Dit
geld is dus voor het grootste deel geleend
moeten worden.
Wat nu de inkomsten voor 1927 betreft,
deze werden geraamd op f611,808 305.11,
aan buitengew. ontvangsten f7.906.587.25
en aan gewone ontvangs. f603.901.717,86.
Van deze gelden wordt het grootste deel op
gebracht door de gewone belastingen. Hier
volgt een gespecificeerde opgave van den
opbrengst der verschillende belastingen
voor 1927. terwijl wij tusschen haakjes daar
achter zetten het bedrag, waarmee ze ver
geleken met de begrooting voor 1926 ver
hoogd zijn:
Grondbelasting f20.295.600 (f 545.600^;
Personeele Belasting f28.300 000 (f 600.000);
Inkomstenbelasting f 98 000.00 (f 6.000.000);
Vermogensbel. f 11.700.000 (f500 000); In
voerrechten f57.500.000 (f3.500 000); Rij
wielbelasting f 6.250.000 (f 250.000)Accijns
op de suiker f42 000.000 (f2 000.000); Ze
gelrechten f23.000.000 (f3.000.000); Do
mein-inkomsten f 3.500.000 (f 364.000)Do
mein-inkomsten van Oorlog f 270.000
(f 70.000); Inkomsten van de groote wegen
f90.000 (f15.000); Inkomsten van vaarten,
veren, havens f 324.000 (f 59.00Q).
Tellen we deze cijfers op, dan blijkt, dat
deze bronnen van inkomsten geraamd zijn
meer te zullen opbrengen f 17.903.600.
Daartegenover staan natuurlijk andere
bronnen van inkomsten, waarvan de op
brengst om de een of andere reden lager
moest gesteld worden. Zoo de dividend- en
tantième-belasting, welke met 1 millioen
verminderd moest worden, de Accijns op het
gedistilleerd, die liefst f 2.000 000 minder op
zal brengen en de Accijns op het geslacht,
welke f 500.000 lager geraamd is. De andere
posten bleven op hetzelfde bedrag. Het ver
schil tusschen den geraamden minderen en
meerderen opbrengst is f 14.403.600 in het
voordeel der hoogere posten.
Natuurlijk heeft de staat nog heel wat an
dere bronnen, waaruit ze het geld voor de
huishouding put. Uit de bekende midde'en,
waarvan iedere maand in de couranten de
opbrengst gepubliceerd wordt, noemen we
nog: de Accijns op de tabak, welke opbren
gen moet liefst f 22.000.000de Successi»3-
cerhten enz., die geschat worden op
f45.000.000; de opbrengst der Staatsloterij,
die met een J?edrag van f 665.000 op de be-
grooling voorkomt; de opbrengst der acten
voor de jacht en visscherij, van consenten
voor de kustvisscherij en van de Vogeiwet-
veTgunninger. welke met de loodsgelden
verwacht worden f 4.264.000 in het laadje
te zullen brengen. Het Rijk heeft aandeel in
de winst van de exploitatie der Staats
spoorwegen, dit aandeel wordt begroot op
f 4.285 000, eveneens in die der Nederland
sche Bank, welke vermoedelijk zal bedragen
f 4.500.000 Met verderen verkoop van do
meinen schijnt te worden doorgegaan,
immers op de begrooling paradeert daarvoor
een niet geringe bate, n.l. f 1.200.000.
De post renten van kapitalen* voordek-
schoten aan de koloniën in Oost- eo West-
indië, aan Staatabedrjjven, 's Rgks bgzondere
fondsen, gemeenten, spoorwegmaatschappijen
enz., bedraagt de kapitale som vaa
f47.319.739.18. Daarvan memoreeren we
hier de volgende nummers: aandeel van
Nederlandsch-Indië in de renten en kosten
van de Nationale Schuld f 1.495.796.50;
rente van voorschotten ingevolge art. 38
der Woningwet f25.300.0ü0; renten van
kapitalen, verstrekt aan het Staatsbedrijf
der Posterijen, Telegrafie en Telefonie
f 6.250.000 en ten slotte rente van voor
schotten aan vreemde mogendheden en van
andere door den Staat verleende voorschotten
f8.391.000, zoodat deze heele post de niet
geringe som van f47.319.739.18 bedraagt.
Uit de verschillende ontvangstpos ten der
departementen diepen we nog op: Buiten
landsche Zaken ontvangt van de Chineesche
regeering, verschuldigd ter zake van de
onlusten in 1900 f76.000. Justitie ontvangt
als opbrengst van de in de gevangenissen
en rijkswerkinrichtingen gedane arbeid
f 1.504.000; van de ter griffie betaalde
boeten en gestorte waarde der verbeurd
verklaarde voorwerpen f 140.000 en van de
gerechtelqke boeten f 1.400.000. Binnenland
int voor de uitgave van de Nederlandsche
Staatscourant, de Handelingen van de Staten-
Ger.eraal en het Staatsblad samen f201.000.
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen raamt
de opbrengst van de verschillende examen
gelden f 1.302.200. De verschillende onder-
wn?-examens Lager Onderwijs moeten op
brengen f133.900. De entréegelden der er-
schillende Rijksmusea zullen moeten bedragen
f 43.000.
Het bedrag der verjaarde renten wordt
door Financiën begroot op niet minder dan
f 40.000. Het Rijksreclame-bureau zal
f25.000 in het laadje brengen. De aan de
schatkist vervallen kosten van vervolging
in belastingzaken en de opbrengst van boe
ten en verbeurdverklaringen in zake de be
lastingen f 1.220.000. Het kadaster, de hy-
potheekdienst en de werkzaamheden der
landmeters en de boekhouders van het ka
daster ten behoeve van particulieren
f2.846.000. Waterstaat meent te zullen
boeken aan door België te betalen gelden
voor onderhoud van het kanaal van Gent
naar Temeuzen en voor teruggaven van
kosten der exploitatie en van onderhoud van
de Rijks-electriciteitswerken te Terneuzen
en voor de bezoldiging en toelagen van het
personeel in dienst van het kanaal Luik
Maastricht f 178.500. De ontvangsten we
gens verrichtingen voortvloeiende uit ver
schillende wetten, als daar zijn de Octrooi-,
de Merken- en de Maten en Gewichtenwet
en van verrichtingen door verschillende
Rijksambtenaren gedaan voor particulieren
als die der laboratoria, proefstations, voor
lichtingsdiensten enz., worden doo^het De
partement van Arbeid. Handel en Nijver
heid geschat op de niet geringe som van
f 2.988.350.
Wij meenen hiermede aan het eind onzer
hespreking te zijn Ons doel was om in een
paar artikelen, aan de hand der Staatsbe-
grooting, een overzicht te geven van de uit
gaven en inkomsten van den Staat. Na
tuurlijk konden we niet anders dan een paar
grepen doen. Immers, gelijk we in den aan
hef van ons eerste artikel onder dezen titel
zeiden, de Staatsbegrooting is een zeer uit
gebreid stuk werk, waaraan door de ver
schillende departementen wel zeer veel
werk is besteed.
RECLAME.
4Üfl Doos30-60-.QOr.t E
Tube 80ct. {SpL/J
___faBijApoth.enDr"nkipny^r Jg,S
3034
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
De Kantonrechter te Leiden heeft ver
oordeeld
Wegens dronkenschap: B. H. M. K. f3
of 3 d., J. Z. Den Haag f 6 of 6 d., J. C.
v. B. Delft f 6 of 5 <L, C. v. d. W., F. Q.
R., beiden te Noordwijk aan Zee, ieder tot
f 3 of 3 d., D. v. K., Rijnsburg, J. v. L.,
Voorschoten, ieder tot f 3 of 3 d., C. J. v.
d. E. Sassenheim f of d., *H. K. f3 ot
3 d., D. K. f 0.50 of 1 d, A. P. f 3 of 3 d.,
J. de B., A. de V., beiden te Katwijk aan
Zee, ieder tot f 5 of 5 d., L. S. zwervende
f 5 of 5 d-, C. A. N. Rotterdam, f 5 of 5
d.E. N. R. M. v. d. X., Den Haag f 1
of 1 d.J. C. de b. f 3 of 3 d., A. v. H.
f 3 of 1 m. t.sch; A. B. H. f 3 of 3 d., M.
v. H. Noordwijk aan Zee f 3 of 3 d., A. K.
Katwijk aan Zee f 3 of 3 d., B. H. zwer
vende, 2 m. f 5 of 2 m. 5 d., N. v. d. B.,
Noordwijk f 3 of 3 d., G S., H. v. d. R.,
C. P. K., E. M. Sassenheim, A. v. d. W.
zwervende, H. O., Delft, J. Z. Den Haag,
J. S. aldaar, ieder tot f 3 of 3 d., D. H.
f3 of 3 d. Wegens loopen op verboden
grond: A. de R., Voorschoten 2 m. f 2 of
2 m. 2 d., L. B. S. Noordw.hout, C. v. d.
N., Noordwijk aan Zee, C. P. vr. v. dL N.,
ieder tot f3 of 3 A, S. v. d. Z., Noord-
wijkerhout, geen straf toegepast, A. T.
Haarlem, J. C. id., ieder tot f 3 of 3 d.,
B. A. J. aldaar f 1 of 1 d.J. v. R. f 3 of
3 d. Wegens straatschenderij: J. H. f 2 of
2 d. Wegens opgeven van een valschen
naam: P. v. d. P. f 3 of 3 d. Wegens een
trekdier onbeheerd laten staan: H. v. R.
f 2 of 2 d. Wegens overtr. der arb.wet: J.
J. P. vr. C. H. Noordwijk f 2 of 2 d., A. de
R. f 2 of 2 d., P. v. d. D. Noordwijk f 2 of
2 d.H. v. H. Noordw.hout, J. A. S. id.,
J. M. v. W., Noordwijk, 2 m. f 3 of 2 m.
3 d.J. v. R., aldaar f 6 of 2 d., dezelfde
f 2 of 2 d.A. v. H. Ljsserbroek 20 m.
f 1 of 20 m. 1 d.P. v. d. L., f 3 of 3 d.H.
Z. aldaar, f2 of 2 A, J. de G., Zoeter-
woude f3 of 3 d.; C. v. T., Katwijk aan
Zee 2 m. f 2 of 2 m. 2 d., J. C. Th. S.
Heemstede 18 m. f 3 of 18 m. 3 d.A. J. V.
3 m. f 2 of 3 m. 2 d.A. V. Rijnsburg f 3
of 3 d.A. O. Katwijk aan Zee 4 m. f 3 of
4 m. 3 d.J. Sch. aldaar f 2 of 2 d.A. v.
K. Leiderdorp f 1 of 1 d. Wegens overtr.
der Boterwet; C. L. v. K, Leiderdorp f30
of 30 d.G. de G., Oegstgeest, f 10 of 5 d.
Wegens overtra der Motor- en Rijw.wet:
J. A. M. v. H. f 2 en f 3 of 2 m. 1 d. We
gens overtr. der Visscherij wet: P. v. d. K.
Kwintsheul f 2 of 2 d., J. L. v. d. N. Val
kenburg f 3 of 3 d., J. E., G. H. v. d. H.,
beiden Den Haag, ieder tot f 0 50 of 1 d.
Wegens overtr der Motor- en Rijw.-wet:
regl.G. H. v. K. f 15 of 6 d., D. v. B. f 5
of 5 d., T. S. f 3 of 3 d., L. J. R. Voor
schoten f 5 of 5 d., J. J. R., Wassenaar
f 1 of 1 m. t.sch.A. B. f 2 of 2 d., P. J.
v. d. V., Delft f 5 of 5 d., M. K., D. W. V.,
J. N., W. H. Noordwijkerhout, W. Z. al
daar, ieder tot f 3 of 3 d. Wegens overtr.
der Pol.verord. der gemeente Leiden: P.
K.f H. L., P. N., H. de K., ieder tot f 1 of
1 d., J. K., W. J. M. ieder tot f 0.50 of 1
d., B. B. f 0.50 of 1 d., F. C. M. Boskoop
f 3 of 3 d. Wegens overtr. der PoLverord.
der gem. NoordwijkJ. A. v. d. M. Noord
wijk f 1 of 1 d. Wegens overtr. der
Pol.verord. der gem. Sassenheim: C. M.
Sassenheim of 1 m. t.schG D. v. D. tot
teruggave aan. de ouders. Wegens opgeven
van een valschen naam A .L. f 3 of 3 d.
Wegens overtr der Motor- en Rijw.wet:
J. van 't Z., tot teruggave aan de ouders;
H, V. Noordwijk aan Zee f3 of 3 d. We
gens overtr. der IJkwet: J. P. 3 m. f 0.50
of 3 m. ld. Wegens overtr. der Jachtwet:
J. LQ. v. d. K., beiden te N.-Vennep,
ieder tot f 10 of 5 d., W. v. d. A., Hille-
gom f 5 of 5 d. Wegens overtr. der Leer
plichtwet: J. de la R., geen straf toege
past, J. S. vr. S., f 1 of 1 d J. C. C. R.
vr. B., f 2 of 2 d.. P. v. H. f 0.50 of 1 d.,
E. M. de H f 3 of 3 d., L. de H. f 2 of 2
d., M E. vr. A. i 0 60 of 1 d., M. v. d. B.
vr. H. f 1 of 1 d., M V. vr. A f 0.50 of 1
d., wed. H. f 1 of 1 A, C. de la R. vr. J.
f 2 of 2 cL, M v. H vr. P. f 0.50 of 1 d.,
M. E. G. vr. den O. f 2 of 2 d., C. v. d.
S. f2 of 2 d.. M. v. d. B. vr. W f 3 of 3
d., N. B vr W. geen straf toegepast, H.
M. S. vr. R., J. 8 W S. vr. S., L 8. vr.
5 ieder tot f 2 of 2d
J. v. T. vr. W. f2 of dg.; S. S. H. f3 of
3 dg.; A. v. Z. vr. R. f 1 of 1 dg.; M. E.
vr. A. f0.50 of 1 dg.; J. W. vr. W. f2 of
2 dg.; H. P. vr. Ph. f 2 of 2 dg. C. K. vr.
S. f3 of 3 dg.; C. G vr. R. f 1 of 1 dg.:
C. P. vr. S. geen straf toegepast; J. K. f 1 of
1 dg.- C. de la R. vr. A. f2 of 2 dg.; H. M.
S. vr. R. f2 of 2 dg.; J. B. vr S. f 1 of t
dg.; S. A. vr. W. geen straf toegepast: J. B.
vr. de la R.; H. A H vr D.; F. S. ieder tot
f 2 of 2 dg.- J. M L vr. V f 3 of 3 dg E N.
vt. K f2 of 2 dg.; S. R. vr. C. f 2 of 2 dg.,
A. C. B. Oegstgeest f 3 of 3 dg A 0. aldaar;
J. J. v. d. P. aldaar; A M. de M vr H. al
daar ieder tot f2 of 2 dg.; J. de H Sassen
heim; A v D aldaar; M. v. T aldaar; A
J. v. d. P. Voorhout; G. K. Rijnsburg, ieder
tot f 2 of 2 dg.M. v. d. B. Noordwijkerhout'
P. D. aldaar; Ch. v. H. wed. B.; J. v.
S.; J. D. allen te Noordwijkerhout, ieder tot
f3 of 3 dg.-. F. H. Noordwijkerhout fl oj
1 dg.; W. Sch. Noordwijk f2 of 2 dg.: y,
E. v. D. vr. B. Noordwijk aan Zee f 2 of 2
dg.; A. H. vr. de J. aldaar f2 of 2 dg.: M R.
vr. v. d. P. f 2 of 2 dg.: P. H. vr. H. beiden
te Katwijk aan Zee, ieder tot f 2 of 2 dg;
wegens te snel varen: J. J. M. Hillegom-
J. G. K. Amsterdam; A. B. H. den Haag-
N. v. E. Rijnsburg; S. O. Delft; S. 0. al'
daar; H. V. C. Leidschendam;A. de V„
Hazerswoude; N. v. H. den Haag, ieder tot
f 10 of 10 dg.; wegens varen zonder ver
gunning: O. v. T. Amsterdam; J. J. K. ieder
tot f 10 of 10 dg.; wegens overtr. van het
Motor en Rijw. regl.: A. v. L. Bussum; li
C. E. den Haag; ieder tot 'f5 of 5 dg.; p,
li. J. Rijswijk f 3 of 3 dg.; A. R. B. Noord-
wijkerhout f 3 of 3 dg.; G. Z. Noordwijk f3
of 3 dg.J. H. v. d. H. Sassenheim f 3 of 3
dg.; A. R. f 3 of 1 mnd. tuchtschool; R. R.
Leiderdorp f 1 of 1 dg.; Th. v. d. W. Noord
wijkerhout f 3 of 3 dg.; G. v. d. V. Rijns-
burg f 2 of 1 mnd. tuchtsch.; D. v. K. aldaar
f 2 of 2 dg.; H. E. v. d. B. Voorhout f2 0!
1 mnd. tuchtsch.; P. T. aldaar; alsvoren; J
de G Voorhout f3 of 3 dg.; C. v. d. B. Lisse
f3 of 3 dg.; J. G. Scheveningen 1 of 1
m ndtuch tschool
Wegens overtr der Pol.-verord. der go.
meente Leiden; R. P. de G. fl of 1 d.; D.
C. f 1 of 1 mnd. luchtsch.; A. B. alsvoren;
J. B. v. d. B. ontslagen van rechtsvervol
ging. A. H., Leiderdorp, f3 of 3 d.; S. v.
d. V. f5 of 5 d.; H. W. v. d. B. f 10 of 10
d.; P. M. f3 of 3 d. J. P. f 2 of 2 d.; 0
de V. f10 of 10 d.; J. H. M.; G A. v. V,"
Rotterdam, P. L. v. W.. Sassenheim, ieder
tot f5 of 5 d.; J. V., Scheveningen; M de
N. aldaar, ieder tot f 10 of 10 d.; D G.,
Katwijk aan den Rijn, f 10 of 10 d.; A B.,'
Wassenaar; W. H. v. d. W., Den Haag!
ieder tot f 3 of 3 d.; J. H B. aldaar f 10 ot
5 d.; H. v. M., Hazerswoude; J. N. v. d. H.,
aldaar; H. P. v. A aldaar, ieder tot f 1 of
1 d. Wegens overtr. der pol.-verord. der
gom. Noordwijk: J. v. d. W., Noordwijk; F.
S. K. vt. v. W., aldaar; A. de K vr. v d.
N.; B. v. E. aldaar, ieder tot f 2 of 2 A
Wegens overtr. der pol.verord. de-r gem.
Noordwijkerhout: J. R. en J. D., beiden te
Noordwijkerhout, ieder tot f2 of 2 d. We
gens overtr. der pol.-verord. der gem. War
mond: Th. A. v. d. H., Oud-Ade, ontslag
van rechtsvervolging.
Vrijgesproken werden: H. S., Warmond,
beklaagd van overtr. der pol.-verord. der
gem. Warmond; J. B beklaagd van overtr.
der Trekhonden wet; J. W., Stompwijk, be
klaagd van overtr. der Motor- en Rijw.
wet; J. de G., J. J. C., P. v. S., allen be
klaagd van straatschenderij; H. C. L.,
Noordwijk, beklaagd van overtr. der. Arb.
wet.
Waar geen woonplaats is vermeld is deze
Leiden.
RECLAME.
AUTO-TRANSPORTEN, CREMATIE
H. P. H. EtEEREWEER
TETiKFOOSI S«1 MRIDES
4C30
kort zijn, dat werkelijk de uiterste gren*
is bereikt, vind ik die mode allerliefst en
vorige jaren, toen ze A korter en korter
werden, heb ik er dikwijls op gemopperd! Ik
vond dat halfslachtige zoo leelijk; 't was
geen lange en geen korte rok, en 't maakte
een ongracieuze lijn Nu is de „lijn" aar
dig en bekoorlijk". Het geheele been tot de
knie is vrij; men ziet de kniebuiging bii het
loopen-. de vorm van het been is Af. Boven
dien zijn nu de rokken van onderen wat
wijder, zoodat ze uitwippen en niet strak
om de beenen slaan en het loopen bemoei
lijken. De rokken der volwassenen li.ikeD
in verhouding tot de beenenlengte bij de
nieuwe mode het meest op die van 10 a 11-
jarige meisjes en wie zal niet beweren, dat
die aankomende flappen alleraardigste bee
nen hebben?
Natuurlijk brengt deze mode mee, dat er
bijzondere aandacht aan de beenbekleedinS
wordt geschonken. Want dat is een moei
lijke kwestie. Het is namelijk al weer de
mode uit om de beenen Al te opzichtig t*
omhullen De griezelig felrose kousen, d?
roodhuidtintige, de te reëel vleeschkleuri?''
waren blijkbaar de meeste dames niet da
mesachtig genoeg, 't Was een mode-uit-
spatsel, dat gelukkig al weer tot het verla
den behoort. Ik heb het nu over.de kousen,
die men op straat draagt. Voor avondtoilet
is rose nog wel geoorloofd in zijden, bro-
calen of melalen schoentjes.
