INDISCHE KRONIEK.
LAATSTE BERICHTEN.
RECHTZAKEN.
WEERBERICHT.
Barometerstand.
Gistermiddag 3 uur: 770.
Hedenmiddag 2 uur: 772.
TELEGRAFISCH WEERBERICHT.
nnar waarnemingen in den morgen van
30 Juli, medegedeeld door het
Kon. Meteorologisch Instituut te De Bildt.
i loodste stand 772.6 te Aberdeen.
Laagste stand 752.3 te Dantzig.
Verwachting tot den avond van 31 Juli:
Matige tot zwakken, Noord-We* tel ijken
frind. Aanvankelijk zwaar bewolkt of be
trokken. Later afnemende bewolking. Wei
nig of geen regen. Later warmer.
H00GWATE3T7JD2N TE KATWIJK-a.-ZEE
Vooi Zondag:
Hoogste stand des v.m. te 9.08 uur.
Hoogste stand des nam. te 9.40 uur.
Voor Maandag:
Hoogste stand des v.m. te 10.13 uur.
Hoogste stand des nam. te 10.49 uur.
1 LUCHTTEMPERATUUR.
Laagste temp.: 13^6 gr. C (57 gr. F.)
Hoogste temp.17-i gr. C (64 gr. F.)
Temp. 9 n. v.m.14 gr. C (58 gr. F.)
Temp. 12 u. 's midd.16 gr. C (61 gr. F)
WATERTEMPERATUUR.
Zweminrichting „De Zijl".
7 uur voorin.17V6 gr. C.
®2 uur 's middags18 gr. C.
LICHT OP VOOR FIETSERS e.a.
Zaterdag 31 Juli: 9.23 n.m. tot 4.48 v.m.
Zondag 1 Aug.9.21 n.m. tot 4.50 v.m.
Op reis! Naar d9 Preanger,
de koelte en de bergen tegen!
Een Indisch station.
Indische treinen, hun inrich
ting en bevolking. Nat en
roetzwart. Geen gelegen
heid voor een tok je.
Nu de lezeres en de lezer, die onder mijn
bescheiden leiding het schoone Insulinde
bezoeken, in de groole Indische stad heb
ben rondgeneusd, al het bezienswaardige
van de stad en van het stadsleven, al het
^wetenswaardige van het leven der Euro-
.pcanen in zich hebben opgenomen, begin
nen zij voorzoover de hitte dat toelaat een
rusteloos te worden zonder dat zij
bet met zooveel woorden hebben gezegd,
heeft de gids begrepen, dat zij nu eindelijk
ook eens verder willen en dan liefst als
het kan een beetjein de koelte. En
daarom wordt er op een goeden avond
krijgsraad gehouden in de voorgalerij en
wij besluiten om den volgenden dag dan
maar op te breken en in groole trekken
s/ellen wij van ons uitgangspunt Batavia
,nu verder onzen zwerftocht over Java vast.
Maar als verstandige toeristen aan geen tijd
gebonden noch aan het keurslijf van een
islreng programma spreken wij af, dat wij
weliswaar de groote lijnen in het oog zullen
houden doch onze zwerftochten zullen af
breken en voortzetten en uitbreiden of in
krimpen naar gelang de omstandigheden,
onze stemmingen en de schoonheid of be
langrijkheid van een of andere streek of
plek dat zullen bepalen. Dit naar genoegen
vastgesteld zijnde, drinken wij een laatsten
ijskouden whiskey-soda en gaan vroeg naar
bed. Want wie in Indië groole reizen
maakt, doet goed vroeg op te staan, niet
slechts omdat ook de Indische morgenstond
goud in den mond heeft, maar vooral om
dat het do koelste uren van don dag zijn
en reizen in Indië een buitengewoon warm
vormaak is.
Zoo zijn we dus den volgenden ochtend
iceds voor-dag en dauw present op het sta
tion Koningsplein te Weltevreden, waar de
express gereed staat, die ons zal brengen
gaar Bandoeng, de hoofdstad der Preanger
Regentschappen. Want met dit prachtige
hoogland, een der schoonste streken van
Java, zullen we onze reis beginnen. En de
koelte, waarnaar de nieuwbakken Indisch
gaston zoo verlangen, zullen wij "er even
eens vinden, al zal het dan ook maar een
.betrekkelijke, een Indische koelte - blijken.
Door de goede hulp van den hotelman
doer, is onze bagage ingeschreven en heb
ben wij zelf plaatsen belegd in een eerste
klas compartiment. En de minuten voor
het vertrek gebruiken we om op het perron
op en neer te wandelen en on? bezig te
Jouden met het levendige schouwspel van
ten groot Indisch station. De inlander reist
'erbazend graag. Het zitten in een vervoer
de!. vooral een Westersch snel vervoer
middel, is voor hem op zich zelf reeds een
vermaak. Daarom gebruikt hij niet zelden
,Z|)n spaarpenningen, of liever gezegd het
contante geW in zijn zak. dat meestal geen
spaargeld, doch zijn loon of een voorschot
ffi** is, om in aulo's te rijden of nog
>TP,Ver4' bruin het kan trekken, een trein-
J? *e maken. Het opzoeken van een of
jv ver familielid of van een of anderen
erren vriend is hem dan aanleiding ge-
Rei*ha)ve is het moeilijk uit te ma^
Unu'J*1? er on<*er de bonte menigte van
kon o ,reizi^rs' het perron bevoL
on zakenreis dan wel een plezierreis j
gaat maken. En even moeilijk is het uit te
maken, wie onder al die bruine broeders en
zusters nu of straks in een trein zullen
slappen, dan wel zich uilsluitend en alleen
hier bevinden om eenige uren of desnoods
een halven dag zoek te brengen in heerlijk
nietsdoen, kijkend naar aankomst en ver
trek der treinen, zich vermeiend in het bont
gewemel van reizigers, kooplieden en koe
lies, dan wel wie hier zijn gekomen om af
te halen dan wel afscheid te nemen van
familie of kennissen en daaraan eveneens
eenige uren van zalig lanterfanten te ver
binden. Maar door dit alles biedt het over
volle perron een zeer bont en druk schouw
spel. temeer, waar vooral de inlandsehe
zusteren, die op reis gaan. zich in hun
fraaiste en kleurigste baadjes plegen te
kleedcn
Tusschen dit bont gewemel, en wij zullen
ze aan elk tusschenslation terugvinden,
loopen de kooplieden met van alles en nog
wat langs de treinen. Hier is het de fruit-
verkooper, die den reizenden Kromo voor
het laatst nog van een handvol zijner ge
liefkoosde vruchten voorziet, daar is het een
net vrouwtje, dat met .lange uithalen haar
zoetigheid aanprijst, in den vorm van koek-
jes, gebakken pisang en zoute visch, van
nog een andere gestoomde rijst in een
pisangblad, zuurzoet en tal van onbeschrijf
bare lekkernijen, welker aanblik u reeds
doet huiveren. Dan is er nog de limonade
en stroopjes-man. die zijn buffet aan een
zwiependen bamboestaak torst en u naar
believen van roode. groene, gele, blauwe,
mauve en rose siropen voorziet. Hun trein
reis is voor een inlander, maar ook voor
Chineezen en Arabieren niet compleet zon
der een gr§ot aantal victualiën, die hem op
aangename wijze den tijd korten. De hoe
veelheid handbagage, die de inlander op
reis meeneemt, is voor onze begrippen,
enorm. Dit spruit voornamelijk voort uit het
feit, dat hij niet op reis gaat zonder zijn
heele hebben en houden of althans het
grootste deel daarvan, en dat hij er geen
koffers op na houdt, doch de voorkeur geeft
aan ontelbare pakjes en pakken, manden
en mandjes, dichtgeknoopte doeken en vol
gepropte sarongs. Daarom heeft de derde
klasse of inlander-afdeeling van eiken trein
ook meer van een bivak van etende stam
men. En de tweede klasse, die het meest
wordt gevuld door Chineezen, Arabieren en
minder goed gesitueerde Indo's, vertoont in
mindere male hetzelfde cachet. Men kan
als Europeaan van eenige standing in Indië
dan ook nooit minder dan eerste kla3 reizen,
en ook daarin is men niet altijd gevrijwaard
voor het gezelschap van rijke Chineezen,
die er op het gebied van eten en drinken
en spuwen en keel schrapen en dergelijke
andere denkbeelden op na houden dan wij.
In de Engelsche kolonies gaat het anders.
Daar is het eiken coloured gentleman, al
is hij nog zoo rijk of nog zulk een potentaat
onder de zijnen, streng verboden om in de
voor Europeanen aangewezen wagens
plaats te nemen. Doet hij het toch, dan
wordt hij desnoods hardhandig verwijderd.
Dit behoort bij de eigenaardigheden der En
gelsche kolonisatie-methodes. Over 't vóór
en tegen der Hollandsche en Engelsche
methodes wil ik op het oogenblik niet uit
weiden. De Engelsche waarborgt in elk ge
val dikwijls aangenamer reizen.
Maar het vertreksignaal is gegeven cn
wij hebben onze plaatsen opgezocht en het
ons, na onze stofmantels te hebbên aange
trokken, gemakkelijk gemaakt. Hoe noodig
die stofmantels zijn, zal straks blijken De
Indische treinen rijden op zoogenaamd smal
spoor, de wagens zijn derhalve niet zoo
breed als de Europeesche. Dit weerspiegelt
zich in hun bouw en inrichting. Zij hebben
evenals onze D-wagens, de ingangen aan
voer- en achtereinde, maar de Zijgang loopt
niet langs de compartimenten aan den lin
ker- of rechterbuitenkant, doch middendoor
als bij onze tramtreinen. Elk compartiment
bestaat uit twee tegenover elkaar zich be
vindende leeren fauteuils aan den eenen
kant van den doorgang en aan den anderen
kant een leeren bank of canapé voor drie
personen, en wordt van het naastgelegen
compartiment gescheiden door een klap
deurtje van ongeveer anderhalven meter
hoogte. Onder de banken en de fauteuils is
plaats voor redelijk groole koffers. De ramen
hebben drie verschillende sluitingen, name
lijk met zware houten zonneblinden of ja-
louzieën, glazen ruiten en horren van zeer
fijn blauwachtig traliewerk. De horretjes
worden praclisch het meest gebruikt, de
ruilen alleert in tunnels. De groote express-
treinen, die de verbindingen over langen
afstand onderhouden, hebben alle restau
ratierijtuigen. Na donker of in elk geval
kort daarna loopt er geen enkele.Indische
trein, behalve natuurlijk in geval van ver
tragingen.
Uitgezonderd natuurlijk het genot, dat 'ft
schoone en vooral in berglerrein steeds wis
selende landschap biedt, is het reizen per
trein in Indië lang geen onverdeeld genoe
gen. Van een rustig zitje en van een rustig
tukje is eigenlijk geen sprake, want nauwe
lijks heeft de trein zich goed en wel in be
weging gezet, of door den loopgang begint
een soort van processie, die pas bij het einde
van de reis tot stilstand komt. Immers de
Indische treinreiziger, ook de Europeaan,
heeft aldoor behoefte aan verfrissching. En
de directie der spoorwegen, die ook de
restauratiewagens exploiteert, profiteert
daarvan op handige wijze.
Zij heeft bij eiken restauratiewagen een
staf van minstens een dozijn inlandscfie be
dienden in uniform ,die de functie van kelL
ner vervullen. En deze circuleeren voortdu
rend door den trein om bestellingen in ont
vangst te nemen en uit te voeren. En
het den reizigers nog makkelijker en de ver
leiding nog grooter te maken, laat zij een
deel deze bedienden ronddraven met groole
presenteerbladen vol koude dranken, zooals
ijs, sorbets, limonades, koude thee, enz.,
enz., ook met bladen vol chocolade, hopjes,
sinaasappels, cigaretten, sigaren, enz., enz.
Dit doorloopende verkeer wordt aangevuld
door een stroom van reizigers, die den trein
doorwandelen van en naar bekende en on-»
bekende doelen. Een Indisch reiziger kan
blijkbaar moeilijk stil ritten, heeft een drin
gende behoefte om zicfi te vertreden, wat
door de lange trajecten ook verklaarbaar is.
Maar dez? onafgebroken stoet van voorbij
gangers doet telkens de tusschen cie v2i-
schillende compartimenten aanwezige Sin-
gaporedeurijes open en dichtzwaaien, trapt u
met of zonder „pardon" op de leemn en
leidt daardoor honderdmaal in het uur uwe
aandacht af van het pas begonnen boek of
erger nog stoort u hopeloos in het voorgeno
men tukje.
En nu blijkt U ook alras het nut van uwen
stofmantel. Want de Indische locomotieven
worden niet gestookt met steenkool maar
met hout, en daardoor braakt de schoorsteen
een onafgebroken pikzwarten rook van ver
brande houtskool uit, die ook bij lange na
niet door het fijne vlechtwerk der horretjes
wordt geweerd. Vandaar dat de comparti
menten weldra bezwangerd zijn met duizen
den lijne roetdeeltjes en ettelijke manen
tijdens de reis een treinbediende u komt sto
ren om met een vochtigen lap banken en
fauteuils te reinigen van de dikke roetlaag,
die zich daarop beert vergaard.
Men vergete bovendien niet, <fe.t het in
de Indische treinen, zoodra de zon daarop,
hoe vroeg ook in den ochtend, eenige uren
heeft geblakerd, fantastisch warm i9, welke
hitte bij het uur heviger wordt. Als gij der
halve ooit in uw leven hevig hebt ge
transpireerd, dan doet gij het in een Indi-
schen trein. Gij voelt'uw hemd nat worden,
daarna uw jas, daarna uw stofjas, uw zak
doek en uw drie reserve dito's kunt ge na
verloop van tijd uitwringen en deze voch
tigheid gepaard aan den voortdurenden toe
voer van houtskool doen grondig hun werk.
Laat derhalve ondanks uw stofjas elke illu
sie varen aangaande uw uiterlijk, als gij
het einde uwer reis hebt bereikt. Alleen een
zeer grondig bad met heel veel zeep en de
waschman kunnen dan verbetering brengen.
Ter afwisseling van de reis en omdat een
Indischman nu eenmaal altijd eet en drinkt
als hij er kans toe ziet, laat ge ook den
restauratiewagen niet onbezocht en daar
consumeert ge den traditicfneelen Indischen
treinkost, namelijk massi goreng met veel
specerijen plus een of meerdere flesschen
ijskoud bier. Daarna transpireert ge in een
tempo, dat ver de maximumsnelheid over
schrijdt en beter als „druipen" kan worden
betiteld.
Maar dit alles zijn zeer matcrieele bij
zonderheden en ik dien niet te vergeten,
dat ik op reis ben met de geachte lezer^p
en den geachlen lezer, die voor het eerst
Insulinde aanschouwen en die zich noch
door hitte noch door houtskool noch door
ijskoud bier van meer ideëele belangstelling
laten afhouden.
Daarom in een volgende Kroniek het een
en ander over wat er buiten den voortsnel
lenden trein valt op te merken, het In
dische land, de geweldige tropische natuur.
D. B.
Het onderhond Briand-Vandei velde.
PARIJS, 31 Juli (V. D Het Agentschap
Radio verneemt nog omtrent het onderhoud
tusschen Briand en Vandcrvelde,-^dat beide
ministers overeengekomen zijn, dat het toe
treden van Duitschland tot den VolkeiJ)ond
niet langer kan worden uitgesteld, omdat
zulks de politiek van Locarno in gevaar zou
brengen. Briand heeft verklaard, dat hel
verzoek van Duitschland tot toetreding in
September op geen enkele veto zal stuiten
nu Brazilië zich uit den Volkenbond terug
getrokken heeft en Spanje verklaard heeft
zich niet van dit wapen te zullen bedienen.
Briand bracht Vandervelde er verder van
op de hoogte, dat Parijs en Rome reeds ge
meenschappelijk te Madrid en Warschau
stappen hebben#gedaan om de Spaansche en
Poolsche regeeringen ervan af te houden
rich uit Genève "terug te trekken, indien hun
eischen inzake een Raadszetel niet worden
ingewilligd. Beide regeeringen hebben de
toezegging gekregen, dat na afloop hunner
mandaten opnieuw een zetel in den Vol
kenbondsraad voor deze landen zal worden
ingeruimd.
De komende ontwapeningsconferentie.
GENEVE,, 31 Juli (V.D.) Het Volkenbonds-
secretariaat maakt bekend dat de militaire
sub-commissie van de ontwapeningscom
missie welke in het begin van Juli hare
werkzaamheden onderbroken had, op 2 Au
gustus weer bijèen Jcomt.
Een Pransch-Duiisch voorloopig handels
verdrag.
BERLIJN, 30 Juli. (V.D.) Gemeld wordt
dat tusschen Frankrijk en Duitschland een
nieuw voorloopig handelsverdrag tot stand
zal komen, dat morgen te Parijs zal wor
den onderteekend. De Duitsche handels
delegatie, die heden 3£ uur met de Fran-
Bcihe delegatie heeft onderhandeld, zal na
de onderteekening naar Berlijn terugkee-
ren om verslag aan de Regeering uit te
brengen. Het voorioopig handelsverdrag
zal gelden voor den tijd van zes maanden.
De onderhandelingen over een definitief
handelsverdrag zullen in het najaar wor
den hervat.
.Gessier gaat niet heen.
BERLIJN, 30 Juli (V.D.) In tegenstelling
met de berichten in de Zuid-Duitsche bla
den, wordt van bevoegde zijde gemeld, dat
daar niets bekend is van het voornemen van
den Rijksweerminisler Dr. Gessier om in het
najaar af te treden.
De militaire controle in Oostenrijk.
PARIJS, 30 Juli (V.D.) De onderbande-,
lingen tusschen den Raad van Ambassa
deurs en de vertegenwoordigers der Oosten-
rijksche regeering betreffende de regeling
van verschillende kwesties inzake de uit
voering van zekere militaire clausules van
het vredesverdrag hebben" tot algeheel#
overeenstemming geleid.
De reorganisaties van liet Hoogerhnï*.
LONDEN, 30 J«E. (V.D.) Er is eefi
parlementaire comnÉssie ingesteld, be
staande uit 5 leden van het Lagerhuis en
4 leden van het Hoogerhuie, wette tot
taak Keeft eeto wetsontwerp Voot te be
reiden voor de reorganisatie van de sa
menstelling van het Hoogerhuis. Sir Her-
bert Samuel is tot voorzitter van de com
missie benoemd. De commissie zal het
wetsontwerp voor het einde van het jaar
gereed maken, zoodat het in de nieuwe
zitting van het Parlement in de maand
Januari van het volgend jaar in de Troon
rede zal kunnen worden aangekondigd.
Engelsch-Rnssische conferentie.
PARIJS, 30 Juli. (Belg. Tel. Ag.). Op
initiatief van de Sovjet-Syndicaten werd
heden de Engelseh-Russische conferentie
geopend tot doel hebbend een syndicalis
tische en internationale eenheid te bewer
ken tusschen Engelsche en Russische afge
vaardigden. De dagorder bestond uit twee
voorname kwesties n.l. de svndicalistische
eenheid en een steunactie voor de stakende
Engelsche mijnwerkers.
Polen en Dnitschland.
WARSCHAU, 30 Juli (Belg. Tel. Ag.) Op
verlangen van de Duitsche afgevaardigden
zulten de delegaties voor de Poolscli-Duit-
sche commercieele onderhandelingen den
lOen Augustus vertrekken. Half September
zullen de onderhandelingen weer geopend
worden. Tot aan het vertrek zullen de on
derhandelingen op gewonen voet worden
voortgezet.
Eet proces tegen Zaniboni.
ROME, 31 Juli. (V.D.) Hec volledige
rapport v-an het Hof tegen Zaniboni en de
vijf medeplichtigen die beschuldigd wor
den va<n het voornemen om de Fascisti
sche regeering omver te werpen en Mus
solini te vermoorden, is gepubliceerd. Ge
zegd wordt dat de Socialistische Partij
van Tsjecho-Slowakije 300.000 Fransche
francs beschikbaar heeft gesteld voor de
anti-Fascistische revolutie. Tevens wordt
beweerd dat het absoluut in de bedoeling
heeft gelegen van Zaniboni om uit het
venster van zijn hotel op Mussolini te
6chieten als deze de menigte zou beant
woorden op den 4den November. Hoewel
het complot tegen de Fascistische regee
ring over het geheele land vertakkingen
had zullen slechte zeven personen terecht
staan. Het proces zal wel niet voor Octo
ber aanvangen.
De arbeiders betoogen voor Galles.
MEXICO, 31 Juli (V.D.) Het Arbeidersver-
bond besloot President Calles krachtig te
steunen. Zondag a.s. zullen meer dan 100.000
arbeiders demonstreeren voor den Presi
dent.
Brand in den Parijschcn dierentuin.
PARIJS, 30 Juli. (Belg. Tel. Ag.). Gister
avond is brand uitgebroken in den dieren
tuin. Do brandweer kon niet verhinderen
dat de tentoonstellingszalen volkomen ver
nield werden. Tegen elf uur was de brand
gebluscht. Twee knechts werden licht ge
wond en een groot aantal apen en andere
dioren ontsnapte in het Bois de Boulonge.
De schade wordt geschat op 500.000 francs.
STADSNIEUWS.
Onderscheiding. S!tf$ df
Bij Kon. Besluit zijn benoemd:
a. lot ridder in de Orde van den Nederl
Leeuw dr. W. H. Keesom, hoogleeraar aan
de Universiteit alhier;
b. tot officier in de Orde van Oranje-
Nassau dr. G. A. Crommelin, adj.-directeur
van het IJatuurkundig Laboratorium der
Iloogeschool alhier.
H. M. de Koningin-
Na Haar terugkeer uit Zwitserland heeft
de Koningin, die. zooals bekend, ten pafeize
van de Koningin-Moeder te Soestdijk ver
toeft, gistermiddag voor het eerst Haar ver
trekken verlaten voor eene korte wandeling
in het park achter het paleis.
PriDses Juliana houdt evenals de Koningin
zooveel mogelijk rust. H. K. H. verliet, na
hare komst te Soestdijk op 27 dezer, het pa
leis tot heden niet.
Maandag verjaart H. M. de Koningin-
Moeder.
Auto-ongeluk op den Mnideistraatweg.
Gisteravond heeft op den Muiderstraal-
weg ter hoogte van Naarden een auto-onge
val plaats gehad, dat wonder boven wonder
goed is afgeloopen. De bestuurder van een
uit Amsterdam komenden Adter-wagen,
wilde een voor hem uit rijdende automobiel
voorbijrijden en haalde daartoe naar links
uit, niettegenstaande op dat oogenblik uit
de tegenovergestelde richting een andere
automobiel naderde. Het gevolg bleef niet
uit. De Adler, die een vaart van ongeveer
50 K M. had, kwam op vrij onzachte wijze
in aanraking met het linkervoorwiel van den
uit Naarden komenden wagen, die door den
schok den koers kwijtraakte, over den weg
laveerde en via een hoop zand in de Mui-
dervaarl ierecht kwam. De inzittenden, de
beer v. II., met echtgenoote en dochter, allen
uit Amsterdam, konden er nog juist bijtijds
uitspringen. Alle drie automobielen bekwa
men schade. De aulo werd uit het water
opgevischt en te zamen met den aanrij-
denden wagen naar Amsterdam gesleepd.
Proces-verbaal is opgemaakt.
De Commissaris van Politie te Tilburg
geeft belanghebbenden in overweging bij
hem inlichtingen in te winnen alvorens
handelsrelaties aan te knoopen met Cornelis
Josephus Janssens, timmerman, wonende
aldaar, Noord-Besterdstraat No. 23.
Do Directeur-Generaal der Posterijen
eü Telegrafie maakt bekend, dat van 1
Augustus a.s. af brievenmalen zullen wor
den gezonden aan de postagenten aan
boord van de mailschepen van de Stoom
vaart-Maatschappijen „Nederland" en
>,Botterdaznsche Lloyd", respectievelijk
te Genua en te Marseille, welke slechts
gewone volledig geframkeerde correspon
dentie voor de passagiers en do beman
ning der Schepen mogen bevatten.
Indien belanghebbenden hun brieven en
andere stukkcD in deze brievenmalen op
genomen wenechen te zien, worden zij
uitgennodigd deze voorzien van tweo el-
kaar mijdende lijnen over bet geheele
adres, loopencle van den eenen hoek naar
den andere.
Blijkens een bij bot departement van
'Marine ontvangen telegram is Hr. Ms. On.
derzcoboot K XIII onder bevel van den luit.
t. zee le klasse L. G L. van der Kun op
haar- uitreis naar Nederl.-Indiö 30 dezer van
Panama vertrokken.
De Harkelosche boeren.
De 15 landbouwers uil Markelo, die lij-r
dens het hooge water om hun huizen en ha
ve voor het stijgende water te behoeden, een
dam hadden weggegraven, en die door hel
gerechtshof te Arnhem werden veroordeeld
wegens het vernieten van een waterkee-
ringswerk ieder tol 14 dagen gevangenisstraf
hebben in die veroordeeling berust, doch zij
zullen trachten van de Koningin gratie te
verkrijgen van de hun opgelegde sfratfen.
CORRESPONDENTIE.
J J. v d. B. te L. Wij hebben uw
klacht nog eens terdege onderzocht en be.
vonden, dat de ware toedracht weinig of
niets verschilt van de voorstelling, welke
wij van de zaken gegeven hebben.
Alleen maakte de politie geen proces
verbaal op, maar stelde zij een onderzoef
in. Gaame nemen wij aan. dat de primaire
oorzaak niet bij U lag; doch dit mag voor V
toch geen reden zijn om eveneens aanval'
lend op te treden. Integendeel dan had het
juist op uw weg gelegen, daarvan bij dj
politie aangifte te doen.
WEEKBLADEN.
Id „DE VRIJDAGAVOND" vinden wij be
schouwingen over pessimisme en overmoed,
een godsdienst-code*, Joodsch Parijs, het
j internationaal congres van liberale Joden lo
Londen, kunst en intellect, de Nieuw-He.
breeuwsche letterkunde, de Bijbel naver.
tcld, enz.
„DE WERELDPOST" bevat lal van sport,
kiekjes, een loto van H. M. de Koningin-
Moeder, een reisje langs de Belgische kust;1
reproducties van werken van den Holland,
schen kunstschilder Willem Steelink, enz,
,,HET LEVEN" schenkt aandacht aan het
theosofen Ster-kamp le Ommen, hel 20-jarip
bestaan der N. R. V., de inbraak bij de Boaz-
bank, concours hippique le Hoofddorp, do
schoonheidswedslrijd voor kinderen, het
voormalige oorlogsfront, diamantvelden iD
Zuid-Afrika, enz.
De „WERELDKRONIEK" geeft allereerst
eenige dierenstudies van den grootsten zee.
olifant ter wereld, die ooit gevangen word,
de munitie-ontploffing in Amerika, de Kaag-
week, coneours-hippique op Houtrust, do
mode, enz.
De ..HAAGSCHE POST" schrijft o.ra. over
de politieke toestanden in binnen- en buiten,
land, een interview met Margaretha Meij-
boom, de hooge belastingen, brieven uit da
geldwereld, toerisme, de Fransche finan-
cieele crisis.
MARKTBERICHTEN.
LEIDEN, 31 Juli. Botermarkt. De prijzen
van boter op de heden gehouden markt wa
ren als volgt: prima fabrieksbolei (con 161 ej
van f 1.90 tot f 2 per K.G.prima boeren-
boler f 1.90 tot f2; goede boerenboler 11.70
tot f 1.80 per K.G. Aangevoerd ld, 16, /4,
108/8, 16/16 vaten, wegende 2-400 K.G-
Handel goed.
Turfmarkt van 2631 Juli, Aanvoer
lange turf 120.000 stuks. Prijs per 1000
stuks 17 tot f 8.
ALPHEN. 30 Juli. N.V. Tuinbouw,
veiling „Alphen aan den Rijn". Tnin-
boonen f 1.60f 1.70; Doperwten f 13f 10
Heerenboonen f 18f25; Snijboonen f15—,
f24; Postelein f 7.1017.40; Aardappelen
f 4—f 5.20, alles p. 100 K.G. Rabarber 116
—118; Peen 16—f 11; Kroten 12.40—12.50
Andijvie 14f 4.10, alles p. 100 bos. Krop-,
sla 1 1212 20; Komkommers 16.60-f 7.70j
Meloenen f 45f 68.
Eierenveiling. 20 Juli. Aangevoerd 7466
stuks. Kipeieren 15.5017; ecndcieren
f 5 50f 5.80, p. 100 stuks.
BOSKOOP, 30 Juli. Veiling van eerste
soort bloemen der Coöperatieve Vereeniging
„De Boskoopsche Veiling", Rozen le kwaii.
teit: Ophelia 304653, Golden Ophelia
3040, Marcel Rouyer 3540, Hadley 88,
Claudius Pernet 6070, Columbia 40—63,
Butterfly 30505760, Mac Keffer 42,
Mme Jules Bouché 3015, Rosalandia 35
15. Clematis Prins Hendrik 110, Diversen!
Dahlia's, groolbloemig 3045, Dablia'r
kieinbloemig 1622, Gladiolen 1015,
Anjers 1623, Asparagus 20, Phlox 68,
Asters 5, Perziken 79ct. per stuk, Sper-
cieboonen 23 ct. p. kilo.
KATWIJK AAN DEN RIJN, 30 Juli.
Tuinbouwver. Katwijk O. Duke of York
f 0.60—f 0.90; Idem drielingen 10.30—10.40
Eigenheimers f 0.80f 0.90; Idem drielin
gen f 0.30—f0 40, alles p. kist van 25 K.G.f
Peen per 100 bos l 8.30f 10.60; Bloem
kool I f 10—f 23 80. Aanvoer 600 X 25 K.G.
gr. aardapp., 90 x 25 K.G. drielingen; 4900
bos peen; 4000 bloemkool.
RIJNSBURG. Bloemenhandel. De
aanvoer werd in den loop der week steeds
greoter en de prijzen bleven vrijwel gelijk,
met iets vlugger handel. De aanvoer van
Gladiolussen is nu van beteekenis. De prijs
varieert van f 0.40f 1 per 100. Margrieten
varieeren van f 0.24f 0.32, Korenbloemen
f 0.13f 0.15, Primulinus 10.30f 0.55,
Scabiosa f 0.60—f 0.80. Kopgodesia f 1.40—
f 3.30, Pomponnen 11.10—f 1.30, Asters
f 0.50—f 0.60, Dahlia Roem van Aalsmeer
f 4.70f 5, Dresselhuis f 4f 4.70, Monf
Bretia f 0 60—f 0.85, Convili's f 0.50—f 0.55,
Wegens Beursvacantie ontbreken
heden de noteeringen der Amsterdam-
sche Beurs. 1
