MAANDAG 7 JUNr
Anno 1926.
STADSNIEUWS.
BINNENLAND.
Het voornaamste nieuws
van lieden.
to. 20315.
LEIDSCH
DAGBLAD
PRIJS DER ADVERTENTIEN:
30 Cis per regel. Bij regelabonnement belangrijk lageren prij9
Kleine Advertenliên, uitsluilend bij vooruitbetaling. Woensdags en
Zaterdags 50 Cts. bij een maximum aantal woorden van 30.
Incasso volgens postreebt Voor eventueele opzending van brieven
10 Cts. porto te betalen. Bewijsnummer 5 Cts.
Bureau Noordelndsplein Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 2500 Redactie 1507
Postchèque- en Girodienst No. 57055 Postbus No. 54
PRUS DEZER COURANT:
Voor Leiden per 3 maanden ƒ2.35. per week 'f 0.18,
Buiten Leiden, waar agenten gevestigd zijn, per week „0.18.
Franco per post 2.36 4~ portokosten.
Bit nummer bestaat uit TWEE Bladen
EERSTE BLAD.
„Quisque Suis Viribus".
Het oudste theologische studentengezel
schap hier ter stede, „Quisque Suis Viribus"
herdenkt Woensdag 9 en Donderdag 10 de
zer zijn 85-jarig bestaan. Dit 17de lustrum
zal op feestelijke wijze worden gevierd.
Eigenlijk was de herdenkingsdag 19 Febr.,
doch wegens omstandigheden is de herden
king tot 9 en 10 dezer moeten worden ver
schoven. Mannen als wijlen de hoogleeraren
Wildeboer, Pijper en H. G. Kleyn hebben,
toen zij nog student waren, tot de meest
vooraanstaande leden van het gezelschap
behoord en ook de hoogleeraren Eerdmans,
en Van den Bergh van Eijsinga zijn er lid
van geweest.
De feestelijkheden vangen aan Woensdag
middag te vier uur met het afhalen der
reünisten aan het spoorwegstation. Na aan
komst van de treinen uit de richtingen Am
sterdam, Rotterdam en Utrecht zullen de
reünisten op het station yorden verwelkomd
waarna in landauers naar het Academiege
bouw wordt gereden, waar de praeses van
„Quisque Suis Viri'bus", de heer W. F. H.
ter Braak, de reünisten zal toespreken.
Vervolgens zal in huize Bruyns het be
stuur voor de hoogleeraren der theologische
faculteit, de reünisten en de besturen van,
zustergezelschappen een recep'lie houden,
waarna er, eveneens in huize Bruyns, een
feestmaaltijd zal zijn.
Des avonds wordt de herdenking voortge
zet met een bijeenkomst in de sociëteit Ami-
citia. Hier zal dr. Beerens, predikant te
Utrecht, een lezing houden over: „De grond
slag dor Roomsch-Kalholieke moraal",
waarna dr. Sevenster uit Terschelling een
exegese zal geven.
Tot besluit van den eersten da^ is er een
souper.
De feestviering op den tweeden dag zal
bestaan uit een rondvaart over de Kager.-
plassen
Muziekvereeniging „Werkmans Wilskracht"
Gisteravond gaf de muziekvereeniging
„Werkmans Wilskracht" onder leiding van
den heer Gerardus Dik haar 66e concert, dit
maal in den tuin van „Zomerzorg". Ondanks
het niet bijzonder gunstig weer, al viel het
ten slotte nog mee, was het bezoek zeer be
vredigend-. Onder de waranda was geen
plaatsje onbezet en ook in den tuin zalen
om de muziektent talrijke groepjes naar de
muziek te luisteren. Ook in de koffiekamer
en in het restaurant van „Zomerzorg" ge
noot men nog van het concert. En er viel
voor de muziekliefhebbers te genieten.
„Werkmans Wilskracht" heeft het onder de
uitnemende leiding van den heer Dik ver
gebracht. Als men zich haar concerten uit
de eerste jaren van haar bestaan voor den
geest terugroept en de muziek van nu daar
mede vergelijkt, dan staat men versteld over
de vorderingen door dit zich steeds verjon
gend korps gemaakt. En het uitvoerig pro
gramma was voor deze keer al met bijzon
dere zorg gekozen. Het zou ons te ver voe
ren al de negen nummers hier de revue nog
eens te laten passeeren. Bijzonder beviel
ons voor de pauze: Gr. Fantasie uber Motie
ven aus Mozarts Opera „Die Zauberflöte"
van M. J. TI. Kcssels.
Na de pauze werden we o.m. vergast op
een mooie pistonsolo „Op Wacht", gearran
geerd door den directeur, op verzoek, door
den heer G. Stikkelorum gespeeld, welk
numnjer zeer hartelijk toegejuicht werd.
Tevens dienen wij nog te vermelden liet
ballet uit de ..Faust" van Ch. Gounod, een
uitvoerig en moeilijk nummer dat nochtans
uilnemend werd gespeeld en veel indruk
maakte. Het concert was voor Werkmans
Wilskracht" een waar succes. Wij hopen
haar nog wel eens weer te hooren en dan
naar wij hopen op een prachtigen zomer
avond
Het Circus Amar Frèies.
Hedenmorgen circa negen uur arriveerde
hier met een extra trein aan het Station het
Circus Amar Frères, dat gisteravond in
Dordrecht nog zijn laatste voorstelling had
gegeven Het rangeeren der talrijke wagons,
waarin het dood en levend materiaal zich
bevond, duurde geruimen tijd. Het lossen
moest namelijk plaats vinden aan de kop-
veelading aan de Oostzijde van het Stations-
emplacement. Te elf uur kon men daarmede
beginnen en toen ging het ook zoo systema
tisch en vlug mogelijk. Elk lid van het tal
rijk personeel weet zijn plaats en kent zijn
taak. Voor het lossen en vervoeren was veel
belangstelling. Vooral toen de scholen om
twaalf uur uitgingen, liep het druk. De
Politie zorgde voor de goede orde. In het
bijzonder trokken de aandacht twee olifan
ten die gewillig hunne geleiders volgden.
•Wilde dieren, tijgers, beren enz. werden na
tuurlijk in gesloten wagens vervoerd, het
onschuldiger soort ging te voet. Daaronder
waren nog al enkele rariteiten: een rund
jj*et vijf poolen, een paard met gespleten
«oeven enz. enz.
<5 Tuffc^en één en twee uur wa3 het op het
cnuttcrsveld nog een chaos. Van het circus
'en* men a^een raaar het uitgespreidde zeil
vanavond wordt reeds de eerste voor
telling gegeven.
De heer N. v. d. Akker uit Zoeterwoude
legde de brug aan den Rijnsburgersingel,
waarover het circus het Schuttersveld kan
hereiken. Deze brug bezit een gegarandeerde
draagkracht van 5000 K.G.
1 X 10 20.
Het is ons dezer dagen pverkomen
hetgeen overigens wel meer voorkomt
dat wij ons per iTam van de binnenstad
naar Oegstgeest wilden begeven. Ergo, be
taalden wij aan den conducteur op de slads-
lijn de somma van 10 cents, in ruil waar
voor ons een kaartje lor hand werd gesteld,
dat naar onze bescheiden meening ook gel
dig was op het tweede traject: Leiden
Oegstgeest. J3ij het eindpunt nabij het Ter-
weepark gekomen, stond daar echter het
geen natuurlijk heel goed gebeuren kan
g'*en tram klaar om ons verder te brengen,
weshalve wij besloten, teneinde niet te
moeten wachten, maar vast een eïndweegs
op te loopen. En ziet, vóór 't Posthof kwam
de tram ons tegemoet en na een oogenhlik
wachten stapten wij bij de Poslhof-halte in.
1 Even later kwam de dienstdoende conduc
teur. zooals te doen gebruikelijk, zijn op-
I wacliting maken.
'n Kaartje m'neer? informeerde hij
minzaam, hetgeen wij beantwoordden met
hem ons kaartje toe te reiken.
Edoch, 't was volgens den beambte niet
geldig en wij waren niet zoo goed of wij
moesten nog een dubbeltje offeren op het
altaar der Jf. Z. II. T. M., omdat wij volgens
den conducteur dadelijk achter den overweg
hadden mooten instappen, wilde ons kaartje
geldig zijn.
't Is waarlijk een beetje gek. Men wordt
verplicht over te stapan en wil men één
halte verder de reis vervolgen, dan moet
men opnieuw betalen.
Een soepeler toepassing van de ter zake
geldende voorschriften hopen wij binnen
kort toch tegemoet te kunnen zien.
Naar wij vernemen zal prof. dr. H. Th.
de Gpaaff, hoogleeraar aan de theologische
faculteit aan de Universiteit alhier als op
volger van prof. Roessingh reeds Donderdag
a.s. zijn eerste college geven. Zijn oratie
volgt eerst later.
Tot leeraar aan het Genootschap Kunst
oefening te Arnhem is benoemd de kunst
schilder Henk Valk alhier.
Te Gouda slaagde voor het eindexamen
gymnasium (diploma B) de lieer C. J. J. G.
Vosmacr, alhier.
Zij nog vermeld, dat ter jaarvergade
ring vaji het Noderl. Tooneelverbond, Zater-
datr hier gehouden, besloten werd een tele
gram van hulde te zenden aan H. M. de Ko
ningin en Z. K. H. Prins Hendrik.
Aan het diner, waaraan ook de burge
meester en zijn echtgenoote aanzaten, werd
eveneens een heilwensch uitgebracht op de
Koninklijke Familie, terwijl tevens de afd.
Leiden dank werd betuigd voor de aange
name ontvangst en de uitnemende regeling.
De hoer Goekoop bracht een deel van de
zen dank terug op den algemeenon secreta
ris, de heer H. de Goede.
Al de motorwagens van den communa-
len dienst ScheveningenVoorburg alsmede
die van den stadsdienst worden uitgerust
met rijklokken.
Bij de a.s. Lustrumfeesten te Utrecht
zullen de Ned. Spoorwegen in den nacht
van 28 op 29 Juni verschillende treinen la
ten loopen, waaronder ook een nachttrein
naar Leiden' via Woerden—Bodegraven. De
zen trein zal aan alle tusschenstations stop
pen. Vertrek uit Utrecht 1.03, aankomst al
hier 2.25 's nachts.
Naar wij vernemen heeft de belasting
op de publieke vermakelijkheden van 1 Jan.
tot 1 Juni van dit jaar in deze gemeente
circa f21000 opgebracht.
De heffing bedraagt voor het houden van
openbare vermakelijkheden tot welke toe
gang wordt verleend zooal9 men weet 20%
van de onzuivere opbrengst, waarbij nog ge
voegd moet worden de belasting voor het
hebben van zelfwerkende muziek-instru-
menten en voor liet publiek opengestelde in
richtingen en gelegenheden in de open lucht.
Door de gebrs. S. en v. d. B. alhier,
onderaannemers van een bouwwerk aan den
Rijnsburgerweg, worden eiken Zaterdag van
den hoofdaannemer K. uit Haarlem gelden
ontvangen ter uitbetaling van de werklieden.
Zaterdag was tot dat doel f 500 ter hand
gesteld aan zekeren B., doch inplaats dit
geld aan de werklieden af te dragen, ver
stopte hij het in den grond en beweerde voor
de werklieden geen geld ont\ipngen en leve
ranciers betaald te hebben.
De werklieden, die het optreden van B.
en van zijn metgezel S. niet vertrouwden,
haalden de politic erbij, aan'wie het gelukte
een bedrag van f 250 terug te vinden. Een
gedeelte van het restant zou aan een recht
hebbende zijn uitbetaald.
Nader wordt bericht, dal B. ontkent het
geld ontvangen te hebben uitsluitend om dit
aan de werklieden uit te betalen. Van ver
duistering was er volgens zijn bewering dan
ook geen sprake. De teruggevonden f 250 zijn
ter beschikikng van de onder-aannemer3 ge
steld, hetwelk tengevolge heeft gehad, dat
een en ander ten genoegen van alle partijen
is geregeld. Een verdere vervolging zal dus
niet worden ingesteld.
Zaterdagmiddag omstreeks 3 uur had
op den Haagweg nabij café „De Vink" een
botsing plaats tusschen een kleine personen
auto, bestuurd door den heer B. uit Den
Haag en een vrachtauto, eveneens uit Den
Haag. Eerstgenoemd voertuig, dat rechts ge-
heelrechts van den weg reed, werd totaal
vernield, terwijl van de vrachtauto de vooras
werd ontzet, zoodat ook deze zijn ceis niet
kon vervolgen en weggesleept moest worden.
Gisteravond te ongeveer kwart voor
acht reed een motorrijder, zekere J. v. d. L.
uit 's-Gravenhage, in volle vaart op zijn
voortuig langs den Hooge-Rijndijk.
Volgens ooggetuigen keek de berijder om,
doch in ieder geval reed hij plotseling tegen
een trottoirband op om vervolgens legen
een boom te botsen en op den grond ge
slingerd te worden, waar hij bleef liggen.
Door den Eerste-Hulpdienst werd hij on
middellijk naar het Sint-El izabethsgeslicht
vervoerd, waar bleek, dat hij een gecompli
ceerde beenbreuk bekomen had. Ofschoon
zijn toestand ernstig is, bestaat er kans. dat
het been behouden blijft.
Een 17-jarig meisje, H. G. uit Den Haag,
dat op de duo-zitting had plaats genomen,
kwerd licht verwond aan de linkerhand.
Gistermiddag omstreeks 12 uur is de
35-jarige wielrijder W. v. cL H. met zijn
rijwiel op de Haarlemmerstraat ter hoogte
van de Mon-Père-kerk geslipt, tengevolge
waarvan hij roet zijn hand een spiegelruit
van den rijwielhandelaar Van Zijp indrukte
en een diepe snij wonde aan de pols bekwam.
Door den Eerste-Hulpdienst werd hij ter be
handeling naar het Acad. Ziekenhuis ge
dirigeerd.
Hedenmorgen ongeveer half negen ge
raakte een glazenmaker op den Haagweg ter
hoogte van de Génestestraat bekneld tus
schen een stuk geschut van de veld-arlitle-
rie en een auto, tengevolge waarvan dc aan-
geredene kwam te vallen en eenige flinke
snijwonden opliep, doordat een ruit, welke
hij vervoerde, op den grond in scherven viel.
In de Stedelijke Werkinrichting zijn in
de afgeloopen week opgenomen 207 volwas
senen en 6 kinderen, in totaal 213 kinderen.
Verlaging der goederentarieven.
Met 1 Juli zullen ook de'goederentarieven
op de spoorwegen worden verlangd.
.Naar de Tel. mededeelt, wordt het sluk-
gooderentarief, thans nog gesplitst in een
algemeene stukgoed-blasse waaronder bijna
alle stukgoederen vallen en een uilzonde-
rings-stukgoed-klasse, lager dan de vorig
n.l. voor voerartikelen, zaden en dergelijke,
met 1 Juli één stufcgoedklasse, welke tot
een afstand van 378 K.M. zelfs lager is dan
de tegenwoordige uitzonderines-elukgoei-
fclasse.
Een stukgoedzending bijv. van 1000 K.G.
van Amsterdam-Oostenburgergracht of Dok
laan bijv. naar Rotterdam D.P. (74 K.M.)
kost thans aan vracht f 8.60 als algomeen
stukgoed cn f7.60 als uitzonderings-stuk-
goed. Dit wordt thans f 7.30.
Als wagenladingen worden beschouwd
zendingen, waarvoor ten minste voor 5000
K.G. aan vracht wondt betaald.
Het nieuwe tarief wijkt van het tegen
woordige in zooverre af, dat de wagen-
ladingsklassen met één zijn uitgebreid (het
wordt thans A, B, C en DJ en dat alle klas
sen zijn onderverdeeld in 3 t.w. 5 ton, 10
ton en 15 tons vrachtprijzen.
Hel uitbreiden der wagenladingsklasse D
berustte feitelijk hierop, dat deze goederen
die voorheen volgens sommige speciale ta
rieven werden vervoerd, zooals meststoffen
en bouwmaterialen, thans in dc wagen-
ladingstariefkfasse komen.
Het werkelijke voordeel wordt gebracht
voor de goederen van klasse A en klasse B.
Vroeger werd, behaive de drie bestaande
klassen, het tarief nog aangevuld met 46
speciale tarieven. De belangrijkste
speciale tarieven waren die, waarbij bijv,
de groote havens, als Amsterdam en Rotter
dam, betrokken waren (z.g.n. transito-tarie
ven). Nu tal van artikelen onder de nieuwe
klasse D zijn ondergebracht is het aantal
speciale tarieven iels ingekrompen.
Consequent is doorgevoerd de maatregel
dat de wagenladingsprijzcn lager behooren
te zijn, naarmate de afzenders beter partij
trokken van de laadruimte der wagens.
Van de gelegenheid is gebruik gemaakt
om verschillende anomalieën te herstellen.
Overal, waar vroeger zekere goederen
als „volumineus" werden bestempeld wanr
neer zij niet ten minsle 200 K.G. per M3,
wogen, is die grens teruggebracht op 125
K.G. per M 3., zulks om de verzending van
laatstbedoelde gewichtsgrens voor den
spoorweg nog voldoende loonend is, aan
lokkelijk te maken.
Gèm. Scheepvaartrechten.
De Min. van Binnenlandsche Zaken en
landbouw heeft aan een 200 daarvoor in'
aanmerking komende gemeentebesturen de
volgende circulaire gericht, betreffende
scheepvaarlrechten
Bij de behandeling van de begrooting
voor het dienstjaar 1926 van mijn depar
tement in de Tweede Kamer zijn o.a. ter
sprake gekomen de tarieven van scheep
vaartrechten in den vorm van haven-,
kade brug-, liggelden e.d., welke verschil
lende gemeenten vorderen van de binnen,
scheepvaart, waarbij in het licht zijn ge
steld de financieele lasten, welke die tarie
ven op het scheepvaartverkeer leggen.
Naar mijn "meening schuilt het hier aan
gegeven bezwaar vooral in die gevallen,
waarin door cumulatie van heffingen, al
blijven deze laatste elk voor zich binnen
de limiet, gesteld in artikel 254, eerste lid
Gemeentewet, een last op de schipperij
drukt, die het bedrijf belemmert en bena
deelt.
Deze cumulatie kan ontstaan door het
samenloopen van onderscheidene heffingen
in dezelfde gemeente, doch ook door hej-
fingen van verschillende gemeenten voor
bet gebruik of genot van gelijksoortige ob
jecten.
Bovendien bestaat de mogelijkheid, dat
een heffing bij de goedkeuring, naar de
voorhanden gegevens, geoordeeld kon wor
den blijvend te zullen voldoen aan het wet
telijk voorschrift, doch als gevolg van ge
wijzigde toestanden, bijv. door toeneming
van het verkeer, ten slotte de gestelde
grens toch overschrijdt
Het behoeft geen betoog, dat wanneer
heffingen, welke bedoeld zijn als vergoe
ding voor de betrokken gemeente in de kos
ten van werken cn inrichtingen, die zij ten
behoeve van de scheepvaart, in het belang
van handel cn verkeer, in het leven riep,
de onbelemmerde uitoefening nan het
scheepvaartbedrijf verhinderen, het oog
merk, dat bij de werken en inrichtingen
voorzit, in strijd met het algemeen belang,
niet tot zijn recht komt.
Bij deze beschouwing van de vraagstuk
ken, die mei de scheepvaartrechten samen
hangen, treedt de noodzakelijkheid in het
licht, dat het belang, hetwelk de gemeente
bij het scheepvaartverkeer heeft, niet uit
sluitend bezien worde van fiscaal standpunt
cn dat de tarieven niet worden samenge
steld dan na overleg met andere belang
hebbende gemeenten, c. q. ook desge-
wenscht. met de organen, die geacht kun
nen worden het hinnenscheepvaartbedrijf
te vertegenwoordigen.
Het ware mij aangenaam, indien bij de
vaststelling van ter goedkeuring in te zen
den raadsbesluiten tot heffing of wijziging
van bedoelde rechten, mitsdien behalve
met den regel van art. 254 eerste lid der
Gemeentewet, op voormelden voet (evens
rekening gehouden werd met de algemeene
belangen van de binnenscheepvaart, die als
zoodanig ook een gemeentebelang bestrij
ken en dat in de begeleidende toelichtende
bescheiden dit punt mede tot een. onder
werp van beschouwing gemaakt werd.
Tweede Kamer.
In de vergadering der Tweede Kamer der
Slaten-Gencraal op 15 Juni is aan de orde:
Mededeeling van de besluiten der Centra
le Afdeeling:
le. om op Dinsdag 15 Juni, na afloop
der openbare vergadering o.m. in de afdee-
lingen te doen onderzoeken, met voortzet
ting zoo noodif op volgende dagen: Wets
ontwerp goedkeuring van het op 3 April '25
te 's-Gravenhage tusschen Nederland en
België gesloten verdrag lot herziening van
eenige bepalingen van het op 19 April 1839
te Londen tusschen beide Staten gesloten
verdrag en tot het treffen van eenige rege
lingen ten behoeve van de wederzijdscho be
langen, alsmede van de bij het verdrag ge
voegde overeenkomst nopens de procedure
met betrekking tot de daarin voorziene
scheidsrechterlijke oplossing van geschillen,
enz. (nieuw onderzoek); wetsontwerp tot
goedkeuring van het verdrag tot aanvulling
van het Ned.-Duitsche verdrag van handel
en scheepvaart van 31 December 1851 met
daarbij behoorend protocol en van het
Ned.-Duitsche douane- credietverdrag met
bijlage en daarbij behoorend protocol, beide
op 26 November 1925 le Berlijn tusschen
Nederland cn Duilschland gesloten; wets
ontwerp tot goedkeuring van de overeen
komst met bijbehoorend protocol nopens het
gebruik van bereid opium van 11 Februari
1925; voorbehoud der bevoegdheid lot be
krachtiging van het verdrag met bijbehoo
rend protocol betreffende vervaardiging en
de bereiding van, alsmede den handel in
verdoovende middelen van 19 Februari 1925
wetsontwerp tot het heffen van een be
lasting en het treffen van verdere voorzie
ningen ten behoeve van openbare verkeers
wegen te land-, wetsonwerpen tot herzie
ning van de Verdedigingsbelasting II; wij
ziging van de artt. 32, 33 en 31der Lee-
ningswet 1914, waarvan de gewijzigde tekst
is bekend gemaakt bij K. B. van 6 Augustus
1920, benevens beëindiging van de heffing
van opcenten op den accijns op suiker, als
bedoeld in art. 37 van genoemde wet; wij
ziging van de wet op de personeele belas
ting 1896; aanvulling der Zegelwet 1917;
heffing eener weeldeverteringsbelasting; en
voorts nog inkomendewetsontwerpen van
eenvoudigen of sjwedeischenden aard;
2e. om het wetsontwerp tot wijziging der
wet op de Inkomstenbelasting 1914 le ver
zenden naar de vaste Commissie voor Be
lastingen.
De voorzitter zal voorstellen in deze ver
gadering le behandelen:
Wetsontwerp wijziging der wet van 28
April 1926 tot aanwijzing van de middelen
Ier goedmaking van de uitgaven, begrepen
in de slaat9begrooting voor 1926; wijziging
van art. 33 der Leeningswet 1914, waarvan
BINNENLAND.
Het program der werkzaamheden tl et
Tweede Kamer.
Nog eenige jaarvergaderingen van ver-
eeni gingen.
De Advocaat-Generaal bij den Hoogen
Raad conclndeerde heden in de zaak-Ma >rl«
wijk tot verwijzing naar het aangrenzend
gerechtshof.
BUITENLAND.
De Internationale Arbeidsconftsrentie is
gesloten. Inwijding van het uien we gebouw.
De finantieele ontwerpen in België goed
gekeurd.
De crises in Polen, Portugal, Egypte en
Perzifi.
de gewijzigde tekst is bekend gemaakt bij
K. B. van 6 Augustus 1921; wijziging van
het Vile hoofdstuk A der slaatsbegrooting
voor 1926; wijziging van de begrooling van
inkomsten en uitgaven van het Leenings-
fonds 1914 voor 1920. wetsontwerp goed
keuring van de op 23 October 1924 te Bern
gesloten overeenkomsten omtrent het goe
derenvervoer en 't reizigers- en bagevervoer
pe spoorweg; wetsontwerpen goedkeuring
van het op 8 Juni 1925 te 's-Gravenhage
tusschen Nederland en Siam gesloten ver
drag van vriendschap, handel en scheep
vaart, met bijbehoorende protocollen en
nota's; wetsontwerp onteigening in de ge
meenten. Maastricht, Borgharen, Itteren,
Bunde, Maasbrachl', Stevensweert, Ohé en
Laak en Echt, noodig voor den aanleg van
scheepvaartwegen c a. in Zuid-Limburg in
gevolge de wet van 28 Juli 1921 (Julianaka-
naal); wetsontwerp onteigening van percce-
len, erfdienstbaarheden en andere zakelijke
rechten, noodig voor de verbetering van de
Spoorstraat' in de gemeente 09s, wetsont
werp onteigening van perceclen, erfdienst
baarheden en andere zakelijke rechten,
noodig voor de doortrekking van den weg
van den Heuvel naar den Berghemscheweg
in de gemeente Oss-, en verder nog eenige
wetsontwerpen van eenvoudigen of spoed-
eischenden aaTd, indien daarover eind
verslag is» uitgebracht.
Militaire kleeding en ui trusting.
In een dezer dagen te verwachten leger
order wordt mededeeling gedaan van een
ministerieele beschikking, volgens welke op
blz. 3 van boekwerk nr. 17 Kleeding- en
Uitrusting- en Ledergoedstaai punt c. der Al~.
gemeene Bepalingen wordt gelezen:
„c. Het personeel van den Motordienst en
dat van de overige korpsen, dienstdoende op
motorrijwielen en motorvoertuigen, kan
voor rijksrekening worden voorzien van: 1
jekker chroomleder, 1 pantalon chroomle-t
der, 1 pet chroomleder, 1 paar chauffeurs-i
handschoenen, een stofbril, alleen ten be-t
hoeve van personeel in werkelijken dienst
(de chauffeurs, behalve die van tractors sn
van rilolorvoertuigcn, welke niet van een
voorruit zijn voorzien, geen pantalon chroom
leder)."
De militaire politie in Znid-Limbnrg.
De heer Kleerekoper heeft de ministers
van Justitie en van Binnenl. Zaken en
Landbouw gewezen op de klachten over het
optreden van de militaire politie in Zuid-
Limburg, met name in de omgeving vaif
Vlodrop.
Is het juist, dat de burgemeester van
laatstgenoemde gemeente reeds meer dan
een9 over dit optreden heeft geklaagd? en
zoo ja, zijn de ministers dan bereid maat
regelen te treffen, opdat het polilioneele op
treden alleen worde opgedragen aan ver
tegenwoordigers der overheid, aan wie die
moeilijke en verantwoordelijke taak kan
worden toevertrouwd?
Nederland in den vreemde.
Op het kasteel Oud-Wassenaer is de algei
meene vergadering van bovengenoemde ver-,
eeniging gehouden. Er was veel bclangstel-f
ling.
De heer de Kanter, voorzitter, opende de
vergadering met een welkom.
Daarop Jas*dr. de Hartogh een en ander
uit het jaarverslag voor, het wordt goedge
keurd met dank aan den secretaris. Bijzon
der werd toegejuischt, dat de Minister van
Onderwijs in België een boek over Neder
land verbood, waarin een slechte en zeer
partijdige voorlichting werd gegeven. Zulks
geschiedde nadat de Vereniging op dit pam
flet gewezen had.
Generaal Hoogeboom deelde dc Begrooling
mee. De ontvangsten zullen zijn f 21.000,
waaronder een saldo van f7100 en een
Rijkssubsidie van f 6000.
De rekening is door een commissie nage
zien en geheel accoord bevonden.
De voorzitter dankte den penningmeester
voor zijn beleid.
In de commissie voor het nazien der
nieuwe rekening worden benoemd de heeren
dr Moresco, dr. van den Bergh en dr. CL
Lely.
In het bestuur werden de aftredenden her*
benoemd,
