RECHTZAKEN.
MODE.
GENEESKUNDIGE BRIEVEN.
±g_
Maas gelijk; ex is militaire hulp gearri
veerd. De Koningin wordt hier hedenmid
dag verwacht. Op het oogenblik bezoekt
Zij do omgeving van Linne en Katwijk,
waar gisteravond de dijk is bezweken.
Cuyck is thans geheel geïsoleerd. Katwijk
is ook onder water geloopen. De tram Nij-
megen-Gennep rijdt tot aan de Maas.
Uit Doetinchem wordt ons hedenmorgen
geseind: De waterstand heeft hedennacht
die van 1920 overschreden. De buurtschap
Dichteren is gedeeltelijk geïsoleerd; met
booten wordt hulp verleend. De tram Zut-
fen-Emmerik rijdt thans tot 's Heerenberg
en gaat hier en daar ruim 20 c.M. door het
.water. Voortdurend wordt de lijn geïnspec
teerd; het water dringt' de gasfabriek in
Doetinchem binnen en stroomt door de rook
kanalen der ovens. Met behulp van electri-
sche pompen weet men het bedrijf in tact te
houden.
Hedenmorgen seint men uit Rees: Ont
vangen berichten melden dat de dijk bij
Meerhoog het nog houdt; dank zij de hulp
der R eichsweh r-so ld aten is de toestand
thans niet meer zoo zprgelijk.
Hedenmorgen om 11 uur 30 wordt uit
Keulen geseind: Een verdere val van bet
water wordt gemeld; ook de Neder-Rijn,
waar men een aantal dijkdoorbraken vrees
de, daalt verder.
Uit Grave wordt ons heden te halftwaalf
geseind: De pontonniers zijn bezig de be
woners uit Balgoy en Keent weg te halen.
Zij worden overgebracht naar het patro
naatsgebouw te Nederasselt en naar Grave.
Alleen in de zeer hoog gelegen huizen blij
ven de menschen achter.
De toestand in de omgeving van Beugen
Js zeer ernstig, doch volgens hedenmiddag
uit deze plaats telefonisch ontvangen be
richten bestond om twaalf uur geen enkel
gevaar voor menschenlevens. Gedurende
den avond van Zondag en den afgeloopen
nacht zijn zij die bedreigd werden, in boo
ten in. veiligheid gebracht. Zij zijn in de
zuivelfabriek en de scholen onderdak ge
bracht.
Omtrent den toestand bij het spoorweg-
kruispunt Beugen kon men ons slechts met
zekerheid meedeelen, dat het viaduct was
ingestort. Dit viaduct ligt boven den weg.
Daardoor is de spoorwegverbinding met Nij
megen verbroken.
Voor zoover bekend wordt het station
Beugen kruispunt wel bedreigd, doch is dit
nog niet ingestort. De treinverbinding met
Venlo is nog intact.
Omtrent het spoorwegongeval op de lijn
Boxtel naar Mill nabij Haps wordt nog ge
meld, dat de locomotief door een brug is
gezakt en met den kop in het water is te
rechtgekomen. Een pakwagen is ontspoord.
De dorpen Beugen, Oeffeit en Heyen zijn
bijna totaal overstroomd; alleen de hoogge
legen gedeelten zijn nog vrij, evenals de
buurtschap Heide. Men vreest voor den dijk,
die bijna het water niet meer houden kan-,
er is hier nog geen val ingetreden. De dienst
XanlenWezel is geslaakt wegens over
strooming van de lijn.
Naar wij vernemen is hedenmorgen de
plremming van het spoorwegverkeer weer
opgeheven voor de trajecten SittardMaas-
icht, HeerlenMaastricht en Kisveld
oorddijk.
Wij vernemen dat de watersnoodcommis-
aie le Amsterdam morgen vergadert onder
voorzitterschap van burgemeester de Vlugt.
Uit Zalt-Bommel wordt geseind, dat nabij
Oensel in den Bommelerwaard aan den dijk
een zware kwel werd ontdekt en het water
het land begon binnen te dringen. Door
spoedig ingrijpen is erger voorkomen. Met
honderden zakken grint werd de kwel ge
stopt en is een geheel onderloopen van den
Bommelerwaard tot nu toe voorkomen. Het
water in de stad stijgt nog steeds en slaat
over de Veerdam.
Hedenmiddag te 1 uur werd ons uit
's-iïertogenbosch geseind:
De burgemeester van Den Bosch heeft
een telegram ontvangen van wethouder De
Leeuw uit Alphen a. d. Maas, dat als volgt
luidt: J3 er plaatsing ten uwent voor vluch
telingen; niets over dan de djjk, die ook
ïal overstroomen. Aan alles tekort.
De burgemeester van Den Bosch heeft
naar Alphen geseind, dat men zich moet
wenden tot het R.-K. Huisvestingscomité te
Den Bosch, dat door hem in kennis is ge
steld omtrent den toestand. Gemeld moet
worden of en hoeveel vluchtelingen in aan
tocht zijn en hoeveel er zijtn te verwachten.
Intusscben zijn 5 Rijnaken in gereedheid
gebracht om naar Alphen aan de Maas te
vertrekken en de vluchtelingen te redden
Uit Den Bosch wordt nog geseind, dat
aldaar hedenmiddag te 12 uur S^inieuw
vrouwen en 5 kinderen in esn wagen uit
Dreumel zijn aangebracht.
Omtrent den toestand te Balgoy meldt
een medewerker ons:
Gisteren is het ons gelukt in den namid
dag met een bootje naar Balgoy te komen.
In den hevigen storm en een geweldigen
regen bereikten wij de kerk van Balgoy,
heb meest geteisterde plaatsje uit deze om
geving. De aanblik is troosteloos. De prach
tige R.K Kerk, die thans "dient tot stalling
van vee en paarden, ziet er treurig uit. Er
zijn reeds eeuige scheuren in het gebouw te
zien. Het kerkgebouw en de pastorie staan
als op een eiland en zijn het eenige droge
punt van Balgoy. De meeste huizen staan
twee meter in het water. Overigens zijn de
huizen verlaten. Het huisraad drijft in de
kamers rond. Veel leven ziet men niet. In
een bijna geheel ondergeloopen huis zagen
wij een kat, die tegen de ramen opklom.
Wij zijn er in geslaagd het arme dier op
te pikken en voor een -hongerdood te spa
ren. Twee uur hebben wij rondgevaren tus
schen de ouder water geloopen huizen en
toen wij eindelijk aan den Maasdijk terug
keerden, moesten wij tot over de enkels
^toor de modder baggeren. Al het vee dat
s.ltb de omgeving gered wordt, wordt naar
dezen dijk gedreven en dan losgelaten.
Verderop bij het Graafsehe Veer worden
de beesten opgevangen en per motorboot
paar Grave gebracht
Des avonds was het vreeselijk donker
boven het water. De storm loeide en de re
gen bleef in stroomen vallen. In Grave zijn
verschillende gebouwen voor vluchtelingen
in gereedheid gebracht.
Uit Veenendaal wordt gemeld dat het bin
nenwater ontstellend hoog ia. Sedert 1865,
het jaar van de bekende doorbraak van den
Grebbedijk, toen geheel Veenendaal en om
liggende deelen van die polders, diep onder
water stonden, is het nimmermeer zoo hoog
geweest. Tusschen Veenendaal en Wagenin-
gen, hemelbreed een afstand van twee kilo
meters, staat letterlijk alles blank en van de
daarbinnen gelegen boerderijen staan meest
de schuren, varkens- en kippenhokken In
het water. De koestallen op een groep zijn
veelal iets hooger, doch in het Benedeneind
zoowel op het Geldersch als Stichtsch-Vee-
nendaal nog slechts twintig centimeter bo
ven water. De varkens en kippen zijn reeds
naar Veenendaal gebracht en slechts met
zorg en angsl. houdt men het rundvee nog op
stal, terwijl dc regen nog maar blijft aanhou
den en het water van de omliggende heuvels
en bergen met stroomen in de Vallei vloeit
De Burgemeester van Ede, baron Creuts en
vele raadsleden en de loco-burgemeester W.
van Son, met wethouder Van de Bovenkamp,
van Veenendaal (de burgemeester was toe
vallig afwezig) waren heden ter plaatse en
stelden een geregelden roeibootendienst in
tusschen Veenendaal en de bedreigde buiten
buurten.
Omtrent de militaire hulp, die verleend is,
wordt officieel bekend gemaakt dat te Mook
vliegluigtenten zijn opgeslagen voor veeber
ging, dat auto's met werklieden van de lucht-
vaartafdeeling zijn te werk gesteld voor het
transport in de overstroomde gebieden, dat
Zondagmiddag een van springmateriaal voor
zien detachement genietroepen naar Alphen
is gedirigeerd, dat gisterenavond een gat van
25 Meter breedte in den Maasdijk bij Alphen
heeft geslagen, en voorts dat in de kazerne te
Den Bosch 600 vluchtelingen zijn onderge
bracht.
Minister Lambooy vertrekt heden naar
Nijmegen.
4£. K. H. de Prips kwam hedenmiddag van
de door den watersnood bedreigde streken in
Den Haag terug.
Vanwege het Departement van Oorlog
wordt medegedeeld, dat de Radiografische
dienst van het Departement dag en nacht
geopend is.
Naar Wjj vernemen is, dank zij de acti
viteit van den technischen dienst van de
Rijkstelegraaf, onder leiding van den hoold-
iDgenieur Visser, in de overstroomde streken
benoorden Mook de telegrafische en telefo
nische gemeenschap tot dusver volkomen
intact gebleven. Waar noodig worden de
l£nen versterkt en de inrichtingen naar hoo
ger verdiepingen overgebracht.
Gisteren is door den operateur C. H.
Tuyn, van de filmfabriek der Nederlandsche
Bioscooptrust, in een Fokker-vliegtuig der
K. L. M. een opname gemaakt van de in
Nederland door den watersnood geteisterde
streken. De vlucht duurde 2 uur en 19
minuten. De film, welke ruim 200 M. lang
is, zal vermoedelijk hedenavond reeds in
verschillende theaters hier ter stede worden
vertoond.
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
De Kantonrechter te Leiden heeft ver
oordeeld:
wegens dronkenschap: C. G. J. P., Voor
schoten, f3 of 3 dg.; M. S., zwervende;
dezelfde; G. S., zwervende, ieder tot f5
of 5 dg.; A. W. F. Ml A. D., f3 of 3
dg.; .Ch. de G., f3 of 3 dg.; A. B. f3
of 3 dg.; W. A., zwervende, f5 of 5 dg.;
ft V-, zwervende, f5 of 5 (lg.; J. O. L
f5 af 5 dg.; R. M., zwervende, Ï5 of 5
dg.; wegens loopen op verboden grond': Th.
de E., Noordwijkeibout; P. D., aldaar; F.
M. S., ieder tot f5 of 5 dg.; P. de W.,
Katwjjk a. Zee; J. W. G„ aldaar; D. de J.,
aldaar; J. v. Rijnsburg; Ch. L., aldaar;
E. B. R.; J. Kt; J. C„ Haarlem; ieder
tot f3 of 3 dg.; H. M., Oegstgeest; M. B.,
aldaar, jeder tot 2 of 2 dg.; P. de R.,
Oegstgeest, f2 of 1 mnd. tuchtschool; we-
gene als getuige opgerbepen wegblijven: J.
B., f 1 ol 1 dg.A. Th. O., Rotterdam, f5
of 5 dg.; wegens een trekdier onbeheerd
laten staan: N. Z., Oegstgeest, f3 of 3 dg.;
J. G., Wassenaar, f2 of 2 dg.; wegens
overtr. der Invaliditeitswet: C. R., Voorhout;
P. J. W., Zegwaard, ieder tot f 10 of 5
dg.; A. Th. J. Wi, f5 of 5 dg.; H. J. v.
d. V., Alphen a, d. Rijn, f3 of 1 dg.; wegens
overtr. der Jachtwet: A. M. P. v. N., Sas-
senheim; A. W., aldaar; W. W., aldaar,
ieder tot f3 of 3 dg.; G. A. v. IX, Noord-
wijkerhout, f2 of 2 dg.; Th. den E., aldaar
f5 of 5 dg.; Th. M. B., Noordwijkerhout,
f2' of 1 mnd. tuchtschool; P. v. d. A.,
Haarlem; P. Z., Haarlem, ieder tot f10 of
10 dg.; wegens overtr. der Visscherijwet:
M. N. v. H„ f2 of 1 dg.; H. S. f0.50 of
1 dg.; D. S., fl of 1 dg.; wegens oveitr.
der Spoorwegwet: B. N., Leiderdorp, f 1 of
1 dg.; P. W. N. v. M., Zwammerdam, f2
of 2 dg.; wegens overtr. der IJkwet: J. K.,
Noordwijk a. Zee, 2 m. f0,50 of 2 m. 1
dg.; G. J. A., aldaar, f0.50 of 1 dg.;
M. J. W., Noordwijk, f 0.50 of 1 dg.; Th. v.
N., Noordwijk, 2 m. f0.50 of 2 ra. 1 dg.;
wegens overtr. der Motor- en Rijw.-wet: \V.
P. den H., Rijnsburg, f2 of 2 dg.; H: E.
L. S., f2 of 2 dg.; wegens overtr. Trek-
hondenwet: K. L., f2 of 1 dg.; K. Voor
schoten, 2 m. f2 of 2 m. 2 dg.; wegens
overtr. van het Motorkenteekenbesluit: H.
V., Noordwijk, f10 of 5 dg.; wegens overtr.
van het prov. reglement op de wateren:
J. P., Amsterdam; J. v. G., Hazerswoude;
J. K., Giesendam; J. II.A. L., Stompr.v(jk;
V'. v. d. H., Leimuiden; W. M., Hillegom;
G. v. W., Voorschoten; A. v. d. H., Vrees
wijk; J. B. R., zwervende; M. K., zwei-
vende, ieder tot f5 of 5 dg.; M. v. d. JL,
Noordwijk, f3 of 3 dg.; wegens overtr. van
het Motor- en Rijwiel-reglement: C. C. de R.
H. J. T. de M.; ft S. T.j J. v. d. M.V
P. S.; J. D. de KI; H. S.; Th. V., Voop-
hout; LW. S., Noordwijk; H. V„ aldaar; J.
ft v. d. L„ Lisse; J, W. Kt Wassenaar;
H. P. N., ieder tot 13 of 3 dg.; A, G.
fl of 1 dg.; W. v. N„ Sassenheim; P,
0. K., aldaar; J. S., aldaar, ieder tot |1
of 1 mnd. tuchtschool; D. O. S. f3 of 3 <fg;
J. J. V., 2 m. f2 o£ 2 m. 1 mnd. tucht
school; G. v. d. Wl, Hillegom, fl of 1 dg.;
K1. I., Noordwijk, f3 of 3 dg.; G. V;, Voor
schoten, f3 of 3 dg.; J. P. v. <L-H. f2
of 1 mnd. tuchtsch.; J. B. f6 of 5 dgi;
L. M., Noordwijkerhout, f3 of 3 dg.; L. J.
F. v. G. f3 of 3 dg.; wegens overtr. der
Arb.w.: T. M. Katwijk, 4 mt f 2 of 4 m. 2 dg.;
J. M. f 2 of 2 dig.; I. J. S., Kaïtwijk 4 m. f 1
ol 4 m. 1 dg.C. B. aldaar 4 m. f 1 of 4 m.
1 dg.W. F. de la R. 2 m. f 3 ol 2 m. 3 dig.;
Th. v. d. M., Sassenheim 2 m. f 3 of 2 m. 3
dg.; W. J. B. aldaar 2 m. f2 of 2 m. 1 dg.-,
O. P. J. P., Zoeterwoude,"ï3 of 3 dg.; Ch. B.
A. D. Zoelerwoude f3 of 3 dg.J. G. M. al
daar f 4 of 4 dig.G. L. v. d. B. Noordwijk
aan Zee f 3 of 3 dg.; wegens overlr. der On
gevallenwet: A. J. v. d. V. Noordwijk aan
Zee 2 maal f5 of 2 m. 5 dg H. J. Th. H.
Sassenheim f 6 of 3 dg.wegens overlr. der
Woningwet: S. W. L. Noordwijk f 3 of 3 dg.;
wegens overlr. der Veewet: A. J. B. Oegst
geest f 25 ol 10 dg.wegenis overlr. der
Vleeechkeuringsiwet: C. N. wed. F. v. d. W.
Noordwijk 110 of 5 dg.; wegens overlr. der
Drankwei: A. E. B. wed. P. v. d. B. f 3 of 3
dg.; wegens overtr. van het regl. van politie
op het vaarwater tusschen Rijn en Schie: P.
v. N. Rijnsburg, vrijspraak; A. R. Leid-
schemda/m f5 of 6 dg.; wegens overlr. der
Pol. Verord. der gemeente Leiden: T. A. de
R., Leimuiden; J. M. L„ J. W: W. zwerven
de, ieder to tf 1 of 1 dg.; A. S ,f 2 of 1 dg.;
J. v. d. K., Zoelerwoude f 2 of 2 dg.F. A. J.
R Heemslede f 10 of 5 dg.; W. v. K. f 0.50
of 1 mnd. tuchtschool; S. Th. C. de J., A. P.
II. ieder tot 11 of 1 mnd. tuchtschool; G. J.
v. L. 12 of 1 mnd. tuschlscb.; J. B. G., Voor
burg f 0.50 of 1 dg.II. v. R. f 3 of 3 dg.; F.
II. fl of 1 dg.; A. B. f2 of 1 dg.; 'C. F. S.
tol teruggave aan dq ouders.
Vrijgesproken w:erden: M, W. D. hv. v.
K., Katwijk; C. T. beiden beklaagd van
overtr. der Arbeidswet; wegens dronken
schap: A. v. d. M., R. M. ieder tot 13 of 3
dg.; G. de R., Katwijk aan dan Rrjta; W. R
zwervende ieder tol f5 of 5 dg.; A. II., H,
V., Oegstgeest; J. v. V., Delft; K. K. zwer
vende; Til. W. zwervende, ieder tot f5 of 5
dg.; P. v. K,, Rijnsbung f 1 of 1 dg.; C. A.
B., Rotterdam; N. v. D., Katwijk aan Zee;
W. F. L. W., Den Haag J. V., OegstgeeslF.
J. V. zwervende, ieder lot 15 of 5 dg.
Wegens loopen op verboden grond: F. v.
d. P. Zandvoort, P. M. aldaar, A. D. Pzn.
Noordwijkerhout, ieder tot f 5 ol 5 d.; A. J.
A. v. d. T. Haarlem, W. v. d. Z. aldaar, J. D.
Noordwijkerhout, L. V. V. Noordwijk, de
zelfde, ieder tot f 5 of 5 d H. de M. Rijns
burg f 10 of 5 d. Wegens een gewond dier
arbeid doen verrichten- P. K. Noordwijk
aan Zee 11 of 1 d., II. v. d. T. Noordwijk
f 10 of 10 d„ B. K. F. B. f 10 ol 10 d. We
gens een trekdier onbeheerd laten staan:
J. G. Wassenaar f2 of 2 d., W. v. K. Kat
wijk, J. Th. K. ieder tot f2 of 2 d. Wegens
overtr. der Arbeidswet: J. C. v. L. Zoeler
woude 2 maal f2 of 2 m. 2 d., P. W. C. K.
f 2 of 2 d„ J. S. f 3 of 2 d J. C. II. 16 maal
f 1 of 16 maal 1 d., J. K. 2 m. f 3 of 2 m.
3 d„ B. M. J. de H. Voorscholen f2 of '2 d.,
B. W. Z. Noordwijk 2 m. f 2 of 2 m. 2 d.,
J. P. 1 d. hechtenis; G. J. N. J. M. 0 m. f 1
of 6 m. 1 d., J. R. Voorschoten, A. B. W. al
daar ieder tot f 3 of 3 d. Wegens overlr. der
Spoorwegwet: B. H. Noordwijkerhout, P. v.
d. B. Wassenaar, ieder tot f2 of 2 d. We
gens overtr. der Vleeschkeuringswet: J. K.
Katwijk aan Zee f 0.50 of 1 d. Wegens
overtr. der Vleeschkeuringswet: J. K. Kat
wijk aan Zee f0.50 of 1 d. Wegens overtr.
der Jachtwet: J. P. Noordwijk, J. C. v. d. W.
aldaar, ieder tot f 5 of 5 d., K. O. Katwijk
aan Zee f 10 ol 10 d., J. L. S. Noordwijk
f 0.50 of 1 m. tsch,. A. S., II. v. B., ieder tot
110 ot 5 d.. P. H„ J. II. II. ieder tot f0.50
of 1 d.. J. G. L. f 1 of 1 d. Wegens overlr.
der IJkwet: J. A. D J. II. B., ieder 4 m.
f0.50 of 4 ui. 1 d., A. M. v. D., II. W. S„
K. S., J. T: 0„ M. H. A„ J. v. D„ W. V.,
A M. S.. H. C. P., W. ft, A. ft. J. D. ieder
tot f 0.50 of 1 d„ J. G. F. V„ E. v. A., II. H.,
J. v. d. K., B. A. H. allen te Zoelerwoude,
A. Z., C. B. beidefi te Voorscholen, J. D.
wed, J. N. D., J. L. S., A. J. v. N. le Oegst
geest, D. v. d. Rijnsburg, Th. v.d. O. Kalwijk
aan Zce; .J. G. v. d. II., Wapoaond; J. de W.
aldaar, ieder tot f0.50 of Pflg.; II. v. W.,
G W„ N. de T„ H. A. R„ J. O.. L. E. A. de
V., Th. D. v. B., Zoelerwoude; 11. C. v. d. V.,
Voorschoten; E.J., aldaar; J. J. W., Leider
dorp, ieder tol maal f 0.50 of 2 maal 1 dg.;
I. L,, J. C. W, M, Voorschoten; C. R., Lei
derdorp; H. de R„ Oegsigeest, ieder lot 3
maal f0.50 of 3 maal 1 dg.; C. II. H., C. N.,
Leiderdorp, ieder lot 6 maal f 0.50 of 5 maal
1 dg. ;S. B. f0.50 of 1 mnd. tuchtsch.; Th.
M. W. B. 10 maal f0.50 of 10 m. 1 dg.; A.
C. ft, Zoelerwoude, 9 maal 50 cent of 9 m.
1 dg.II. de R., Oegsigeest 8 maal 50 cent of
8 maal ldg.; H. v. R. 50 cent of 1 mnd.
tuchtschool; J. J. v. d. R., D. NJ. v. A., B.
E. F., J. M. J. G„ B. A. hv. v. B.: II. L. hv.
II.G. H., W. A. v. N„ Th. J .B. H., J. II. T„
Th. H. S.. J. J., W. v. d. B„ J. D„ II. de II.
Voorschoten, ieder tot 2 maal 50 cent of 2
m. 1 d.W. S„ J. B„ A, C. L„ A. v. S. de B.,
S. R C. O, S. B„ J. v. B.. J. J. II. v. II., A.
Th. C., E. v. d. M. hv. O., J. F. IC., J. A. F.
A. S., G. A. B.. A. P., C. J-, Th. J. P. S„ R.
M. II. v. D„ C. II. v. E., M. v. E., J. C. L„ F.
D. geb. H., L. de ft, H. A. V., D. N„ J. J. v.
d. ft, P. J. ft, W. S, J. M. v. d. M„ Voor
scholen; C. K., Oegsigeest, ieder lot 50 cent
of 1 dg.; J..C. v. d. S. 8 maal 50 cent ol 8
maal 1 dg.; J. H. M„ J. P. 11, ieder tot 10
maal 50 cent of 10 maal 1 dg.; E. de J. 5
maal 50 cent ol 5 maal 1 dg.; A. v. G. 5
maal 50 cent ol 5 maal 1 dg.; A. W. M. J.
9 maal 50 cent of 9 maal 1 dg.; II. C. H. hv.
W. 3 maal 50 cent of 3 maal 1 dg.M. L. R.
10 maal 50 cent of 10 'maal 1 dg.; M. R.
5 maal 50 cent of 5 maal 1 dg.; J. II. 7 maal
50 cenl of 7 maal 1 dg.; A. Oh. 3 m. f0.50
of 3 m. 1 dg.; N. J. v. A„ A. C. M. D. ieder
tot 10 maal f 0.50 of 10- m. 1 dg.wegens
overlr. van heit reglement op het vaarwater
tusschen Rijn en Schie: J. de G., Amsler-
dam; J. R., zwervende; J. G. S. zwervende,
G. B. zwervende, G. v. d. P. zwervende, P.
de G. zwervende, R. V. zwervende, ieder tol
f 5 of 5 dg.; wegens overtr. van het prov.
reglement op de wateren: J. K. zwervende;
H, v. d. P., Hardinxveld, ieder tot f 10 of 5
dg.; P. D.j Rijnsburg; N. M. L., Woubrugge;
A, K., Leiderdorp; W. R., aldaar; dezelfde;
0. v. d. A., Den Haag; J. K., Scheveningen,
W. F. B., J. v. d. P., Leidschendam; J. P.,
Amsterdam, ieder lol f 5 of 5 dg.; J. H., J.
S., Zegwaard; J. L. P., Valkenburg Z. H.; J.
v. d. M., Noordwijk, ieder tot f 5 of 5 dg.J.
ft, Rijnsburg; H. B., Aalsmeer, ieder tot f 10
of 5 dg.; A. K., Gouda; G. v. N., Barwouds-
waarder; J. v. d. M., Noordwijk; B. v. D.,
Alphen aan den Rijn; W. H., Sassenheim;
J. J. de R., RotleajlamJ. H., J. K., P. V. L.,
A. L., Stompwijf; J. D., Roelol&renidsveen
M. v. d.NH., Noordwijk; F. S. aldaar; J. W.
W. Koog aan den Zaan; A. K., Leiderdorp;
J. M., zwervende, ieder tot fö of 6 dg.; H.
H., D. de W .Jeder tot f3 of 8 dg.; D. v. d.
H., Haarlemmermeer; H. R., Hillegom; L.
J., Kaïtwijk aan den Rijn, ieder tot f 10 of
10 dagen.
Vrijgesproken werden: J. W. L'„ Over-
veen, beklaagd va-n overtr. der Motof- en
Rijw. wet; S. v. C., Woeden, beklaagd van
overtr. der Veewet; J. S. beklaagd van over
treding van de Motor- en Rijw.wet; J. K.,
beklaagd van overtr. der IJkwet.
In de zaak van J. F. beklaagd vaji overtr.
der IJkwef, werd geen straf toegepast, even
min als in de zaak van H. L.; en C. v. L.,
beiden beklaagd yan overtr. der Pol. verDTd.
der gemeente Leiden.
In de zaken van E. O., Oh. L. G., A. J. S.,
A. G. B., G. K. B., C, A. J. M. L., A. v. d. O.,
die allen terechtstonden ter zake van overtr.
der pol. verord. der gemeente Leiden, op de
Verordening ter voorkoming van brand,
werd de dagvaarding nietig verklaard.
1/
r i
.1"(
L
'i I 4
- - W «0>TT»^BCp'"^-toTr
Men heeft ons een koude winter voor
speld, en daarom geloof ik goed te doen,
als ik nu het een en ander over het wia-
tersport-toilet ga vertellen.
Immers, behalve de weerkundige voor
spellingen, wijst ook de vroege vorst op
een strengen winter. Het overkomt ons
heusch niet ieder jaar, dat er op Sinter
klaas al schaatsen gereden kan worden 1
En bovendien: zij, die het seizoen in
Zwitserland willen meemaken, vertrekken
ook pas na Nieuwjaar.
Het is mij opgevallen in dat eene weekje
in December, dat Holland een St.-Moritz
bui had, zoo alleraardigst en practisch als
de jonge meisjes gekleed waren. Er werd
in die dagen heel wat af gebobbed, geski-ed
en schaatsen gereden. De beste en leukste
dracht voor vlotte, slanke jongemeisjes is
de pull-over met een gladde korte rok,
een wollen muts en een scarf.
Gelukkig wordt nu ook in ons land de
liefde voor levendige, vroolijke kleuren
wakker. Op de ijsbaan zag ik heel wat
01 au je en blauw dragen naast de vele
witte costuums, met gekleurde mouw- en
boord-omslagen.
Een witte complet is alleraardigst, maar
vrij kostbaar en 't wordt heel gauw vuill
Wit, "Öjit niet meer w i t ziet, is leelijk 1
Bovendien blijkt 't moeilijk met het oog
op het schoeisel en de kousen.
Bijna iedereen draagt op schaatsen weer
de hooge föars; maar je kon merken,
dat die al sinds jpren nfet meer werden
gebruikt, want slechts zeer enkelen hadden
bijpassende kousen. Het stond werkelijk
heel leelijk onder elkaar: eerst een bruine
of blauwe of zwarte rok, dan een klein
eindje vleeschkleurige of beige kous en
eindelijk een zwarte kaplaars! Sommige
dames, die op kunstschaatsen reden, had
den er dan nog bovendien de aardige berg
sportsokken bij aan: die dikke wollen din
gen met een fel gekleurde rand over de
laar'skap; op zichzelf zijn die sokken heel
geestig, maar bij deze combinatie werd
't wat al te veel kermis van kleuren en
soorten.
Het blijft altijd een moeilijk geval voor
de vrouw, die zich met weinig geld moet
kleeden. Het is verkwisting om voor de
paar weken ijs ^hoogstensdie wij hier
in een jaar krijgen, een geheel apart ijs-
costuum aan te schaffenterwijl men dan
bovendien riskeert er het volgend jaar
„vreeselijk ouderwetsch" mee uit te zien
Ik zou d e dames daarom liever aan
radenwees heel eenvoudig in uw keus;
koop géén ijs-modesnufjes; schaf u een
wollen mantelpak, of fluweelen costuuin
aan met een aardige baret of tammy, voorts
een paar stevige rijglaarzen en hooge slob
kousen; daar kunt u jaren lang plezier
van hebben, als u naar de ijsbaan gaat of
een tochtje wilt maken en het is ook buiten
ijstijd te dragen.
Voor de heel jonge meisjes en voor haar,
dio over een ruime beurs beschikken en
naar Zwitserland willen gaan, is de pull
over de aangewezen dracht.
In Sfc.-Moritz dragen zeer veel vrouwen
een mannen-sportcostuum: breeches, pull-
over en puttees of in rond-iloljundscheen
broek, een trui en beenwinüicls.
Er z ij n meisjes, die het suoezig staat,
maar ik vind het geen dracht voor allen
Sommige vrouwenfiguren maakt het be
paald leelijk; bovendien is de moderne rok
zóó practisch en zoo kort, dat niemand er
bij het uitoefenen der sport eenige last
van kan ondervinden.
Een paar geschikte ijssport-costuums no
teerde ik op de clubeen licht oranj'e-puü-
over met mutsje in dezelfde tint, waarop
bleekblauwe pompom. Een rokje van ka*
meelstof: óf in blauw (zelfde kleur als de
pompom). Lichtbruine kousen en laarzen
en zandkleurige handschoenen.
Of: witte jumper met boord en manchet
ten met staande strepen in alle kleuren van'
den regenboog. Donkere rok (bruin of
blauw, dat hangt van die gekleurde stre
pen af) kousen in de tint van de rok; ge
kleurde wollen bergsport-sokken, waarvan
de kap ook weer gelijk is aan de boord
en de manchetten. Muts wit. Desnoods kaïj
hier een witte scarf bij gedragen worden,
die, als 't koud is, borst, keel en mond
kan beschermen en anders met een losse
knoop als een écharpe om de heupen wordt
gedragen.
Met die sjaals zijn allerlei aardige va
riaties te bedenken. Sommige beginnende
rijdsters houden haar scarf in de hand; als
ze wat bang zijn aangelegd, wapperen ze
er dan onder het rijden mee als met een
vlag 1
U moet er bij wintersport-costuums goed
om denken, dat u al uw dingen van waarde
thuis laat. Kettinkjes, broches, borstspel
den, armbanden Jt is alles taboe op do
baan; ook moet u geen gewone spelden
aan uw kleeren steken. Hoe gemakkelijker,
uw rok en pull-over om uw lichaam zitten,
des te gracieuzer zuilen uw bewegingen
zijn. Maar ik raad het u niet alleen om de
ijdelheid; het is ook een veiligheidsmaat
regel vallen met de bob of op het ijs tg
niets erg, doch wanneer u u bij dien val
aan een broche of armband schaaft of
kTabt, kan het er leelijker uitzien en ook
is de kans op verliezen groot en op terug
vinden gering bij sneeuw- en ijspret. Een
armband-horloge met onbreekbaar glas,
zooals er tegenwoordig veel verkocht^ wor
den, is het eenige sieraad dat gepermit
teerd is bij deze sport.
Gelukkig zag ik op het ijs geen bloote
halzen. De aardige, door de inspanning en
beweging gezond blozendt» gezichtjes ko
toen veel leuker uit boven een hooge, wol
len boord. Ze worden dan (met de mutf
er bij) omlijst door wol en krulletjes. Bij
een sleepartij hadden een paar meisjes de
boord, die haar benauwde, losgemaakt;
dat stond ook vlot, maar toch moet men
daar heel voorzichtig mèe zijn, en, eoodra
men stilstaat te wachten in de kou, de
boord gauw sluiten. De rokjes kunnen rei
ken tot de knie of even er onder. De Direc
toire, die er onder gedragen wordt, moet
in de kleur der kousen zijn; dan hindéii
't niet als de rok wat opwaait. Goed wol
len ondergoed, niet te dik en propperigfr
maè-r van prima kwaliteit ia het allerbeste.
De bergsportsokken hebben soms geen
voet; ze drukken dus niet in de schoei},
maar houden onderbeen en enkels en daar
door de gansche voet warm Als de 6okkeh
effen zijn, e.v. paars of bruin of blauw,
dan wprdt er door de kap*een wollen koord
in een contrasteerende kleur (hier duaJ
geel, paars of oranje) geregen; aan de uit
einden van het koord hangen kwastjes.
Voor de heeren is, als ze jong zijn, ee$
witte trui heel geschikt; voor iets oudereö
prefereer ik een pull-over in kleuren met
blokjes geweven; b.v. levertint met dof
paarse blokjes; of bruin met geel Daar
onder, als de trui geen boord heelt, een
sportoverhemd met slappen boord; voortö
plus-fours, de wijde pofbroek met veel
ruimte om heupen, een nauwe band onder
de knie en wijd overvallende broekspijpefi.
Daarbij kousen met blokjes, ruiten «f afcrt-
pen, precies in de tint van de trai.-ep
brogues. Een pet ma.*t van eoofflljtf-
heer een goed, rond sporttype I
Ik vergat bij het damestoilet nog te »efr
gen, dat zij, die liever niet met laarzen
rijden, het ook op lage schoenen tomoeb
doen met puttees of met een-flinke, flanel
len zwachtel onder de kous tot steun van
den enkel.
Eetlust.
Het moge op hel eerste gezicht overbodig
schijnen, dat voor een zoo gewoon, alle-
daagseh woord, nog een begripsomschrijving
wordf gegeven, toch is dit noodig, opdat vnj
elkander 'verstaan In ee.i Kriiiswoord-puzzle
zou het allicht omschreven worden met
trek, honger of iets dergelijks Voor een goed
begrip is het echter juist noodig om te on
derscheiden, wat wij met een en ander be
doelen.
Mensch en dier moeten zich voeden, oip
de in het lichaam verbruikte sloffen te ver
vangen en de vorming van nieuwe cellen,
zoowel voor groei als voor vervanging vah
de te niet gegane, mogelijk te maken. Hei
is dus niet meer dan natuurlijk, dat er bij
het individu een aandrang, begeerte b#
staat om dat voedsel tot zich le nemen. Dit
is het voldoen aan de natuurdrift naar voed
sel. Gelukkig dat dit een natuurdrift
en geen leerstuk is. Want dan zou maar al
te duidelijk blijken, dal de natuur boven db
leer' gaat. Uit onderzoekingen van Rubner
is het merkwaardige feit gebleken, dat over
de gansche wereld, bij alle overig aan te
loonen verschil, de mensch voor zijn voed
sel ongeveer steeds dezelfde hoeveelheid dei
verschillende voedingsstoffen en ook een
gelijksoortige samenstelling van zijn voed
sel heeft uitgekozen. Niet alleen de verschik
lende volken, maar ook de vele standen vah
heizelfde volk, voeden zich zoo, dat een
middeld lichaamsgewicht behouden blijft
en behalve bij ziekte, zijn de afwijkingefi;
van dat gemiddeld als uitzonderingen te
beschouwen.
En zoo merkwaardig werkt deze aandrift,
dat bij onthouding of overgroot verbruik tö
