Tramontsporing* op de Blauwpoortsbrng* op den Sersten Pinksterdag*.
Foto W. Blcuzit, Leiden,
Ncvcasiaande foto's gsven een duidelijk
beeld van den sfand van de bam na het
Ongeluk, De eerste ia een goedgeslaagde
overzichtsfoto, dadelijk na het ongeluk ge
nomen, terwijl de twee daaronder respec
tievelijk den stand van den motorwagen op
de brug en de onderzijde boven het water
hangende toonen. Bovenstaande foto, vanaf
het water genomen, laat zien hoever de
wagen al door de brnglennino heenslak.
Zondag, vrijwel op den druksfcn tjjd van
dien dag, had een ontsporing van de
eierbiacho tram plaats op de Blanwpoorts-
brug, welke wonder Loven wonder nog goed
is afgeloopen en zich enkel tot mater.eele
schade hoeft bepaald, maar korten ljjl groo-
te vertraging in hot tramverkeer veroor
zaakte.
Om de tram uit Scheveningan, die circa
kwart over vijven mot veel passag.ers over
de Blauwpoortsbrug zou rijden, liep de
wotorwagen in den oprit van de brug uit
de rails en reed, opgeduwd door de twee
volgwagens, dwars over de brug, over het
frottoir, door het hek van de brug, waar
ook, dank zjj bet krachtig remmen van
den bestuurder, het gevaarte tol stilstand
kwam.
Het ongeval verwekte natuniljjk groate
ontsteltenis, vooral onder de passagiers van
het ontspoorde rijtu g, en wagenbestuurder
en conducteur waren begrijpelijker wjjs ook
var. streek, al gaf de verzekering, dat er
in het geheel geen perscon rjke ongelukken
plaats hadden, dadelijk zeker groote gerust
stelling. Wanneer do ontspoorde tram
wagen oven varder ware doorgeloopen en
indien de koppelstingcn, waarmede hi; aan
den anderen wag o was verbond:», het net
gehouden had, ware het rjjtuig in het diepe
water dor Turfmarkt gestort en de ge
volgen zouden niet te overzie» zijn ge
weest
En hoe licht had het kunnen gebeuren,
dat bij zoo'n druk verkeer édn of meer
personen juist naast de tram op de brug)
Waren geweest die dan onvermijdelijk zoude»
siju overreden, althans voor 't most aan
gereden.
Het geval bracht groote opschudding
teweeg en in minder dan geen tijd zag het
er zwart van de menscheD.
Het tramverkeer kreeg dadelijk groote
vertraging. De trams van de richt.ng Hooge
Rijndijk konden yoorloopig oiot verder en
de passagiers moesten overstappen op de
(tan den overkant staande trams.
Er werd echter het eerst gewerkt om
tip do brug een lijn vrjj te krjjgen, wat
betrekkelijk nog al vlug ging. Over de ééne
lijn werd nu het tramverkeer geleid.
De directeur van den markt- en haven
dienst en eenige inspecteurs van politie met
een aantal agenten, waren spoedig aanwe
zig en zorgden voor de regeling van het
verkeer.
Het technisch psrsoneel van de N.Z.H.
T.M ging met bekwamen spoed aan het
werk om het tramrijtuig weder in hetspo.r
te brengen, wat echter niet gemakkelijk
Sing
's Avonds om twaalf nor was de Daan
weer vrij en kon ook over de brug weder
cp dubbel spoor gereden worden.
D, ontsporing heeft plaats gehad bjj de
Jcrnising der lijnen, waar de rails geheel
plat zijn. Men deelde ons made, dat eeo
wielband van het motorrijtuig een gszins los
Was gegaan, hetwelk als naaste oorzaak van
de ontsporing zou moeten worde» beschouwd.
Do tram werd bestuurd dcor J. van dar
Star en de dienstdoende conducteurs er op
waren J. G. Weides en L. Sjardijn, welkt
drietal in de gegeven omstandigheden zeer
tectvol ia opgetreden.
