Mo. 19691.
fel A AN DAG 21 JANUARI
Anno 1924
I
Offlcleelé Kennisgevsnaen.
STAPSNEUW3.
4»
Het voornaamste nieuws
van lieden.
1
PRIJS DER ADVERTENTIES!
CU- per regel. Bi) rggeühoanemenl belani
aar AtTrerfcnllEn,
Zaterdags 60 Ct?„ bi] eon m
geren prijs,
:H3 bij vooruitbetaling, Vfoepsdags en
JJ ftnrmi aantal woorden van 80.
ïncassö volgens posfreSrl. Mor eventueel» cpzending van brieven
,0 Cts, porto te belafen^^ 'Cïisljsnumraer B Cts.
Bureau Noordelndspleln Telefoonnummers voor
Directie en Administratie 175 Redactie 1507.
Postchèqus- en Girodienst No. 57055 Postbus No. 64
Dit nummer bestaat uit DRIE Bladen
EERSTE BLAD.
PRIJS DEZER COURANTt
Voor Lelden per 8 maanden Z 2A5, per week' .r.TiJJV: 7 0.18,
Bulten Leidec, waar agenten gevestigd rijn, per week .ltwi~-»0.I8,
Franco per post 2.35 rf portokosten.
GEMEENTELIJKE VISCHVERKOOP.
Aan den gemeentelijken vischwinkel
•Vischmarkt 18, tel. 1225 ls Dinsdag ver
krijgbaar SCIIELVISCH a 1 0.22—i 0.38 en
SCHOL a f 0.20—1 0 46 per pond.
I I. N. C. DE GIJSELAAR, Burgem.
Lelden, 21 Januari 1924.
DRANKWET.
Burgemeester en Wethouders van Leiden
brongen ter algemeene kennis, dat II. Tho
mas. te Lelden, een verzoekschrift heeft In
gediend ter bekeming van verlof voor den
verkoop van alcoholhoudenden anderen dan
sterken drank vsor gebruik Ier plaatse van
Verkoop In het perceel Kort-Rapenburg 10.
N. C. DE GIJSELAAR, Burgem.
VAN STRIJEN, Secretaris.
Ledden, 21 Januari 1924.
De nieuwe tramlijn van de N.Z.H.T.M.
Eenige jaren geleden werden reeds plan
nen geopperd voor den aanleg van een
tramverbinding mei eleclrische tractie lus-
schen Loidei en Den Haag, via Voorscho
len en Voorburg, ter vervanging van de
.bestaande sloomtram, die van het Noord
einde *1 tel op den huidigen dag dezen
dienst onderhoudt. Na de fusie tusschen de
'N. Z. H. T. M. en de Mij. der Ned. Spoor
wegen, welke laalsle langzamerhand in het
bezit gekomen was van het mcerendeel der
aandeden van de Stoomtram, namen deze
plannen een meer concrete vorm aan.
De N. Z. H. T. M. zou de nieuwe lijn met
electriache tractie in aansluiting met den
diensten Noordvrijk, Katwijk en Leiden
exploiteeren en haar doortrekken tot Sche
veningen. Daarvoor moesten echter met de
betrokken gemeentebesturen, mot het Pro
vinciaal bestuur en met parliculieren tal
van onderhandelingen worden gevoerd, lan
derijen en gebouwen aangekocht of ont-
'eigend, voordal men de juiste richting kon
aangeven; de lijn projecteeren en met de
uitvoering beginnen. Eindelijk kon in Juli
1922 met het werk worden begonnen en er
Ss van toen af zonder veel hindernissen en
oponthoud doorgewerkt.
Herhaalde malen waren wij in de gele
genheid over deze werkzaamheden een en
ander mee te doelen, waartoe in het bijzon
der de doorbraak aan het Steenschuur, het
maken van de brug over den Zoeterwoud-
Sche-Singel, de Barharabrug over het Le
vendaal en de groote spoorbrug over het
Rijn-Schiekanaal bij de Lammebrug ge-
reede aanleiding gaven.
Het voorloopig plan, om den dienst op 1
Januari van dit jaar te openen, werd ver
hinderd door de in het laatst van het vorig
jaar invallende vorst en de daarvoor later
vastgestelde datum van 22 Januari (mor
gen) moest weder worden verschoven tot
.Vrijdag 25 dezer, doordat de laatste vorst
weder eenige vertraging bracht om een ge
deelte smal spoor, waarop de stoomtram
reed, te veranderen in normaal spoor voor
eiectrische tractie.
Thans staat evenwel vast, dat, in afwach
ting van de exploitatie van de gcheele lijn
ScheveningenDen HaagVoorburgLei
den met eiectrische tractie, welke in April
a.s. te gemoel kan worden gezien, mei in
gang van Vrijdag 25 Januari e.k. hel ver
keer Den HaagLeiden zal worden voort
gezet op de nieuw aangelegde lijn, loopen-
de van Den Haag langs Schenkweg en Ko-
ningin-Wilhelmina-laan naar Voorburg en
vorder naar Veur, Leidsohendam zal van
dien dag af eleclrisch bereden worden en de
dienst tusschen deze plaatsen met de sloom
tram worden beëindigd.
De dienst op het gedeelte Den Ilaag-Veur
wordt voorloopig nog mei stoomlraclie uil-
gevoerd. Te Veur (Damlaan) kan in de on-
middelijk aansluitende diensten worden
overgestapt.
De eiectrische stroom wordt tot de ge
meente Veur van de Lcidsche Cenlrale be
trokken en daarmede is men, zooals wij al
eerder meedeelden, geheel klaar. Het restee-
rend gedeelte zal worden bediend uil het
clectrisch station van de Ncd. Spoorwegen
te 's-Gravenhage, die dezen weder van de
Jlaagsche Centrale ontvangl. Hiermede is
men echter nog niet geheel gereed.
Tusschen Den Haag en Vcur-Leidschen-
dam zal voorloopig een 20-minulendienst
worden onderhouden, van laalslgenoemde
plaats en Leiden een G0-minulen-dienst
Zqodra echter do gehecle lijn eleclrisch'
is gemaakt, wordt voor Den IlaagVoor
burg een 10-minuten-diensl ingevoerd en
voor ScheveningenLeiden met doortrek
king naar Katwijk en tijdens het badseizoen
naar Noordwijk een 30-minulen-dienst.
Het doel is om tegelijk den treinenloop
van het buurtverkeer LeidenDen Haag t?
hep-rten en het reizigers vervoer Leiden
L' n Haag te Leiden langs de tramlijn te
leiden. De duur vin de reis wordt daardoor
wel let» langer LeldenScheveningen 65
min,, maar hel publiek b'eSoeft dan niet
zich naar het station te begeven en kan in
Den Haag op verschillende plaatsen in de
6lad uitstappen.
Voorloopig worden de rijluigen, welke nu
dienst doen op de lijnen Kalwijk en Noord-
wijk, gebruikl; over eenigen lijd zullen de
nieuwe rijluigen worden gebracht, waarvan
er G2 door de Maatschappij bij een firma te
Budapest besteld zijn. Deze rijtuigen, naar
een nieuw systeem van slaai vervaardigd,
hebben in het gebruik veel voordeelen en
zijn eleganter dan de beslaande systemen.
Do Mij. bestelde twee typen; de kleinste,
die een lengte hebben van 12.80 M., zijn be
stemd voor den locaaldienst Den Haag
Voorburg; de groolcre hebben een lengle
van 15.50 M. en zijn bestemd voor het al-
geheele traject.
Het grootste type bevat 38 zit- en 24
staanplaatsen; voor de kleine is dit gelal
iets minder.
De kicur is beneden donker-hlauw, boven
licht-grijs, wat een harmonisch geheel
vormt. Van binnen zijn ze bekleed met ge
politoerd beukenhout, dal in kleur veel
overeenkomt met mahoniehout. De zittin
gen zijn van roltan.
In de afdeeling voor de staanplaatsen
kunnen nog eenige zitplaatsen worden uit
geslagen. Daaronder bevinden zich de toe
stellen voor de verwarming.
Een achterbalkon ontbreekt en het voor
balkon is gesloten, Daarop is een spiegel ge
plaatst, zoodanig, dat de conducteur daarin
kan zien wal cr ter zijde cp achlor den wa
gen geschiedt.
Het voorbalkon is züó ingericht dal het
rijtuig zonder veel moeite tot een een-mans
wagen kan worden ingericht. liet ligt even
wel niet in de bedoeling zonder een apar-
ten conducteur lo rijden.
Boven het vóórbalkon is een mechanische
inrichting, waarin een band met de namen
van de plaatsen, waarlangs en waarheen
gereden wordt, welke hand, naar omstan
digheid, de een of andere plaals, des
avonds eleclrisch" verlicht naar voren
brengt. De bestuurder kan dit loeslel ge
makkelijk regelen
De koppeling voor de verbinding der wa
gens geschiedt naar een nieuw Ameii-
kaansch systeem, automatisch.
Het eigenaardige van hel Budapester
systeem is, dat het stalen dak van het rij
tuig het eigenlijk constructief deel vormt,
waaraan het onderdeel als het ware vasl-
hangt, wat, volgens deskundige yerklaring
meer dan één voordeel heeft hoven de
oudere systemen.
Twee wagens, op proef gezonden, slaan
reeds in de remisie, waar wij ze bezichtig
den.
Deze remisie, die op het terrein van de
Haarlemsche tram ten noorden van den
Rijnsburgerweg werd gebouwd, is met kan
toorwerk cn diensllokalen voor het perso
neel 135 Meier lang en 23 Meier breed, be
vallende zes sporen. Een en ander is een
voudig, maar degelijk Ingericht. Voor het
personeel zijn verschillende gemakken aan
gebracht, waaronder ook een paar douche-
baden, waschgelegenheden, closets, enz.
Nadat de lijn in den loop der vorige week
reeds eenige malen was geïnspecteerd en
door de Directie en den Raad van Toezicht
proefritten waren gemaakt, werd Zaterdag
de pers in de gelegenheid gesteld een tochlje
langs de lijn te maken, vergezeld door den
Direcieur den heer Eurgcrsdijk, eenige in
genieurs en opzichiers van dienst en trac
tie, waaraan behalve vertegenwoordigers
van de Leidsche bladen, ook enkelen uit
Den Haag en Haarlem deelnamen, alsmede
een persfotograaf.
Te halflwee werden de Keerc-n in de re
misie door den directeur ontvangen en na
haar te hebben bezichtigd en de bewonde
ring voor de nieuwe rijtuigen le hebben uit
gesproken, reed de tram hen door de stad en
vervolgens langs de lijn. Aan het einde der
Breesiraal bij den doorbraak was meer dan
gewone belangstelling en even verder zagen
wij van een paar huizen de vlag uitgesto
ken. Of het fer eere van de nieuwe tram
was, kunnen wij niet zeggen.
Op de journalisten van builen de eiad
maakte de situatie bij de doorbraak geen
gunsligen indruk. De Leidsche collega's
konden hen geruslslellen. Alles is hier im
mers nog in staat van wijzen I Eén woning,
hoek Hoogewocrd, moet zells nog worden
afgebroken.
Wij durfden Hun de verzekering mede
gegeven, dat het gemeentebestuur prompt
zal zorgen, dat de omgeving er een meer
ooglijk aanzien krijgt, in overeenslemming
met dit stadsgedeelïe.
Bij de reeds becritiseerde Halte aan de
Barharabrug, waar, behalve een dubbel-
tramspoor, ook nog voldoende ruimie is voor
rijtuigvervoer en voetgangers, werd even
slil gehouden en belangstellenden voor
do Leidenaars was het niet noodig de
legende van de H .Barbara verteld en hier
na langs de breede Zijdgracht over de so
lide Zoeterwoudschc brug het buitengoed
,,Zuiderzicht" ingereden en verder door
den rusligen Bosch- en Gaslhuispolder, die
vooral in den zomerlijd met zijn weilanden
en warmoezierderijen een mooi landelijk
aar.zlen biedi.
Aan de Lammebrug, bij den Vliet, waar
weder een halte is, werd de groote ijzeren
ophaalbrug, waarover de (ram het Rijn-
Schiekanaal passeert, bezichtigd. Deze
spoorbrug is zwaar gebouwd De boven
bouw weegt niet minder dan 60,000 E.G.
Een vlugge bediening wordt daardoor be
vorderd.
Waar de tram de spoorbaan moet over
steken, is een beveiliging aangebracht,
welke bediend wordt door den wachter aan
de nahijzijnde spoorbrug.
Nog altijd op de eigen, nieuw aangelegde
Haan voortrijdend, kwamen we nu aan de
halte Zilverfabriek lo Voorschoten, waar de
lijn naast hel smal spoor de stoomtram
loopt. Waar zij straks langs dezelfdo baan
moet loopen, zal in den nacht van Donder
dag op Vrijdag het smal spoor moeten wor
den vervangen door het breedere normaal
spoor van de eleclrische lijn. Dan zal even
moeien worden aangepakt. Daar wordt ech
ter niet tegen op gezien. Werkkrachten en
materiaal zijn cr voor klaar. Alleen een in
vallende strenge vorst zou nog storend kun
nen werken. Daarop is echter nu weinig
kant.
.Wij passeerden verder de halte Burge-
meesler-Veméde-park, waar reeds de ver
heugde Voorschotenaars het nieuwe vor-
kcersmiddel begroeten.
In het dorp, bij de bekende uitspanning
Deurloo, slapte hel gezelschap uit en werd
door de Directie een thé aangeboden, ter
wijl verder alle inlichtingen werden ver
strekt en door de gasten de beste wenscheo
uitgesproken voor het welslagen van deze
nieuwe tramverbinding,
Hierna werd do reis voortgezet langs de
halten Voorscholen Zuid, Kniplaan, Scha-
kenbosch, Rozenrusl lot Veur (Damlaan).
Hier moest het gezelschap de eleclrische
tram verlaten, om verder met de sloom
tram te reizen.
Te Voorburg, waar bok een remise 1*,
moest weer even uiigestapt worden, om op
eenigen alstand opnieuw in te stappen. Van
Voorburg af naar Den Haag, loopt do tram
baan langs een breeden weg met aan weers
zijden bouwterreinen, door de gemeente
l'oorburg met steun van de N Z. II. T, H.
aangekocht en die aangewezen zijn voor
den aanleg van Villaparken en woning
complexen, waardoor mettertijd dit gedeelte
van Voorburg in een voorstad van Den Haag
kan worden herschapen, waarbij ook de
tram ongetwijfeld zal profiteeren,
De sloomtram bracht het gezelschap ver
der naar het eindpunt ln Den Maag, waar
de persmannen de Directie dankten voor
Het aardige tochtje, dat hun do overtuiging
had bijgebracht, dat deze lijn, naar de
oischen des lijds vernieuwd en uitgebreid,
zal bijdragen lot verlevendiging van het
verkeer ln een welvarend deel van de pro
vincie Zuid-Holland; terwijl anderzijds de
Directeur er zijn erkentelijkheid over be
tuigde, dat men nu reeds er toe wilde mede
werken, dat deze kostbare onderneming van
zijn Maatschappij bij het reizend publiek
wordt Ingeleid
Het was echter met geen afscheid, maar
met een „tot weerziens in April", wanneer
ca aigeheele voltooiing de nieuwe lijn op of
ficieels wijze zal worden geopend, waar
mede men van elkaar ging.
Echter de ondernemende Maatschappij
en de wakkere Directie reeds nu hulde.
De Gemeentewoningen,
Zaterdagmiddag hield de Federatie van te
Leiden en Omstreken gevestigde Woning-
bouwvereenigingen een excursie naar de
1G2 Gemeentewoningen aan de Prinsen
straat en omgeving alhier.
Waar, én in den Raad én daarbuiten, veel
over deze woningen werd gepraat en ge
schreven (en meestal niet in vleienden zin)
was begrijpelijkerwijze do belangstelling
zeer groot. (Wij maken daarop zeker een
uilzondering; eenigen lijd geloden hebben
wij na een persoonlijk bezoek ons over deze
woniDgen in gunsligen zin uilgelalen. Rei)
Nadat door den federatie-voorzitter, den
heer F. Kooistra, een welkomstwoord was
gesproken, werd in twee ploegon, respec
tievelijk onder geleide van ingenieur De
Blauw, adj.-dir. van Gemeentewerken, en
den heer Dubbeldam, gemeente-hoofdopzich
ter, een rondgang gemaakt.
De bouw bestaat uit drie typen woningen.
A, B en C. Type A bevat huiskamer, keu
ken en een slaapkamer, type B 2 slaapka
mers en type C 3 slaapkamers.
Do woningen maken, ondank» hun een
voud, een soliden indruk. Alhoewel aanvan
kelijk zonder bestek werd gewerkt, i» er
toch door de meegaandheid van de aan-
ncemsler, de firma Rutgers Co., verkre
gen, dat deze bouw aan redelijk le stellen
eischen voldoet.
De totaal-indruk hij de bezoekers wa»
dan ook van bevredigenden aard.
De heer De Blauw was zoo welwillend
Ook de teekeningen van het tweede plan Ge
meentewoningen aan den Haagwog le laten
zien, waaruit bleek, dat deze zelfs nog
mooier van indeeling zullen worden.
In aanmerking nemende, dat type A be
doeld is voor gezinnen zonder kinderen,
type B voor kleine en type C voor groote
gezinnen, konden do bezoekers dan ook vol
mondig verklaren, dat deze woningen hun
verwachting overtreffen en het kwam hun
voor, dat het gemeentbeesluur een woord
van dank voor den bouw toekomt.
Het spreekt vanzelf, dat men ln 't alge
meen arbeiderswoningen nog gerieflijker
wenscht en bijvoorbeeld een z.g. „mooie
kamor" voor een arbeiderswoning ook nfot
overbodig acht, terwijl een wat aeslhetlscher
gevelbouw ook aanbeveling zou verdienen,
doch een en ander wordt weer vergoed door
de vrij groote tuinen, die bij de huizen zijn
en zeker voor de „bleekneusjes", die uit de
krollen van Leiden komen, een zeer groole
verbetering beleekenen.
Alzoo: Leiden is op den goeden weg zeg
gen deze excursislen; laat ons liopcn, dat
deze erkenning voor hel Gemeentebestuur
een aansporing moge zijn op dezen weg
voort te gaan.
Bij het beSindigen van de excursie sprak
wegens vroegtijdig vertrek van den voorzit
ter, de secrelaris de heer J. W. Ilarting, een
woord van dank tot de aanwezigen voor de
belangstelling en tot de beide geleiders voor
de aangename en uitnemende wijze, waarop
zij zich van hun taak kwelen.
Gisteren werd ln het Leidsche Volks
huis het Januari-eoncert gegeven voor een
goed bezette zaal. Hel programma vermeld
de „Variations Symphoniques", van Boél-
mann, en een paar kleinere nummers van
Glazounow voor cello cn piano.
De celliste, mejuffrouw Miep norneman,
die zich hier reeds eon zekere reputatie ver
wierf door haar musicaal en geacheveerd
spel, kon ons dezen keer het meest bekoren
ln de „Sérénade espagnol", van Glazounow,
en werd op sympathieke wijze begeleid door
den heer Teun Don, dio zich aan het eind
van den avond ook nog in een solo-nummer
deed hooren, n.l. een wals van Cherepnini.
De zangeres, mejuffrouw v ,d. Held, zong
aardige oud-llollandsche liederen en enkele
Duitsche. In de aria uit Orpheus, van Gluck,
In het Italiaansch voorgedragen, kwam haar
talent het schoonst uit. In mejuffrouw F.
van Lissa vond zij een waardige begeleidster
Sprankelend van loven en muzikaliteit
klonken da piano-nummers van mejuffrouw
Hemerik, die ook nu weer blijk gaf van
groote technische vaardigheid, in de Con
cert-étude van Liszt en een Polonaise van
Chopin. Deze jonge pianiste bc-loofl iets voor
de toekomst.
De zaal was met klimop-ranken versierd.
Pir-O-Murshid Inayal Khan komt mor
gen een lezing houden over „Geestelijk
Loven". Hij werd In 1882 in Baroda, En-
gelsch-Indié, geboren, en was daar een ver
maard componist en uitvoerend musicus
Twaalf jaar geleden kwam hij naar het
Wcslen om de Soefi-Boodschap te brengen,
die hij thans onder ons verspreidt. Zijn
motto is „Helde, harmonie en schoonheid",
en zijn leer die van verdraagzaamheid en
eenheid van al wat leelt.
In het klein-auditorium van hel Acade
miegebouw zal hij spreken.
Wij zijn Zaterdagavond in het vroe
gere bioscowp-theater „Rojo", aan de
Haarlemmerstraat, waar kort te voren
apen te kijk waren, op bezoek geweest bij
buit ongewone mensoben. Wij waren cr
niet alleen. Integendeel I Alen verdrong
elkaar al ln den voorhof, om de wonder-
mensohen aahter in de zaal te zien. En na
bet korte bezoek moesten wij tegen een
dichten drom nieuwe kijklustlgen ft dertig
cn vijftien oentg belasting inbegrepen, op
tornen. Voor die mensclien zo] dus wel
heelw&t geld gedurende hun verblijf alhier
geofferd worden.
Wij zagen er zijn voor liet publiek zit-
en staanplaatsen eerst een dwerg, een
bijzonder kleine, dl» het kleinste vrouw
tje tor wereld moet wezen, 18 lentes telt
en 65 c.M. klein is, een piepstemmetje
heeft, als conférencièro ook met haar
Duitsch seoent moppen tapt, en rondgaat
met een bakje voor een „Trinkgeld."
Dan: een reuzin, een Dcensche, van 10
winters, 8 M. 16 hoog ;die, als zij zich
onder de bezoeker» beweegt, onder wie zij
veel opzien verwekt, dezen van hun nietig
heid en van haar verhevenheid overtuigt
door baar armen horizontaal uit te strek
ken en zóó er wandelend mee to blijven
verre boven de hoofden barer bewonde
raars.
Ten derde: do dikste en zwaarste dame
der gansche werelden ten vierde nog
zulk een dochter van Eva, iets lichter, resp.
wegende, volgens de opgaven althans, 415
en 3S0 pond cn 25 en 20 jaar (raadpleeg ter
controleering van deze leeftijden de gego-
Tens van den Burgerlijken Stand der ge
boorteplaatsen dezer zusjes I) Dat zijn me
pas vrouwtjes 1 Geeft ze de ruimte en ste-
vigo stoelen ©n rustplaatsen 1 De conféren-
eiére had het nog over do qualiteit van
haar vlecsch en de dikte barer boenen;
maar zulke dingen zetten wij niet in de
krant; 't is het beste te booTen, te zien
en te zwijgen, als men zulke verschijnselen
vlak aan zich voorbij heeft zien gaan.
Evenwel, de dames zijn hcusch zeer behoor
lijk gekleed. Daarvoor uit zedelijkheids-
oogpunt alle lofl
Ten «lotte zagen wij een gorilla-meisje:
hoofd en handen al» die van een gewoon
meisje, het lichaam als dat vnn een goril
la. Aan dit meisjo zon nog wet te verdie
nen zfjnl Duizend guldenvóór iemand,
die zou kunnen bewijzen dat Marianna, zoo
heet hot meisje, ln oen huid of vel „ge
stoken" i«, Maaz dat is niet het geval. De
directie «al wet veilig uilgaan.
Voor het examen Engelsche handels
correspondentie slaagde te Amsterdam voor
het „Mercurius' -diploma de heer A. P. valt
der Kraan, alhier.
Het Leidsch stiijkonsemlde Sapplio"
zal 23 Februari a s, in de Sladszaal zijn
ecrsle lustrum herdenken.
BINNR V.JD.
De eiectrische tra -v. eidenDen Haai
zal 25 dezer gsdeeltt^^/fen in April geheel
in gebruik worden genomen.
De onderhandelingen tasschen de directi®
en het spoorwegpersoneel.
De Arbeidsgeschillenwet zal 1 April a.s.
worden ingevoerd.
op de Wesler Schelde; vijl
Aanvaring
slachtoffers.
Hernienwde
Amersfoort.
poging tot vergiftiging té
BUITENLAND.
De spoorwegstaking in Engeland is heden*
nacht begonnen.
Regie-oorlog tasschen Frankrijk en Enge
land in do door hen bezette zones van
Rijnland.
Poincaré's Zondagsspecch en Slrese-
mann's antwoord op Poincaré's Eamerreda
Amerika en de strijd in Mexico.
Men deelt ons, naar aanleiding van onf
bericht over de rechtstreeks uit Engeland op
Leiden varende cokesschepen nog mede, dat
hef de Leidsche Algemeene Brandstoffen-
handel (A. B. L.), aan den Ilaagweg is, dié
daartoe een viertal jaren het initiatief nam
cn daarvoor een twintigtal schepen gebruik
te, die nu vrij geregeld deze brandstof naar
Leiden vervoeren, waar zij onder de ver
schillende brandslofhandelaars wordt ge
distribueerd.
Rijksveldwachter P. was gisternamid-
dag met zijn vrouw op bezoek aan de Oran
jegracht- bij familie v. d. K. Bij het weg
gaan gaf de gastheer P.'s jas aan. liet viel
hem op, dat dezo zwaar was en hij vroeg:
„Wat zit cr toch in?" Het antwoord was:
„Mijn revolver etc." „Laat eens zien", zei
v. d. K. P. heeft toen de huls met patrp
nen uit de revolver genomen, maar vergat,
dat er een patroon in do kamer bleef zit
ten. v. d. K. nam het wapen in handen
trok aan den trekker en trof de vrouw va?
P. in den buik. Deze is onmiddellijk doof
den Eersle-Hulpdionst naar het Academ
Ziekenhuis gebracht, waar zij direct geope
reerd is. Men zag haar toestand aanvan
kelijk zeer ernstig in, maar thans heeft men
hoop op herstel.
Hoe gevaarlijk het is met vuurwapens om
to gaan, is weer eens bewezen 1
In den afgcloopcn nacht is zekere D.
door onbekende oorzaak met zijn fiets aan
de Hooglandsche Kerkkooroteeg door ecu
wiukelruit gevallen. Hij bekwam geen let
sel eD de schade zal vergoed worden.
A., een logementsgast vermiste Zon
dagavond na uit geweest to zijn met een
man on een vrouw, toen hij een roes had
uitgeslapen, f50 en een nikkelen horloge.
Een duur uitgaan
Er is weer een rijwiel uit- een portiek
van een winkel can don Hieuwe-Rijn ge
stolen.
Zaterdagavond werd dc brandweer ge
alarmeerd voor een binnenbrandje in dé
Watersteeg bij familie S. Wat bleek Er
was een luier aan 't schroeien gegaan
Sedert vijftien dezer staat in „Zomcr-
zorg" al een rijwiel, dat daar is achterge
laten.
De 15-jarige L. Z. vermiste na een
klein relletje op de markt Zaterdag ccn
portemonnaic, waarin een briefje van f 10»
Verloren of gerold?
Lel, lezeressen en ook lozers, op de ad»
vertentie, waarin tegen a.s. Vrijdagavond!
wordt aangekondigd de lezing met film ov- r
de bereiding van „Blue Band" cn dc waard*
van deze als voedingsmiddel 1
In de Stedelijke Werkinrichling zijn
opgenomen in de week van 13 lot en met
19 Januari 218 volwassen personen en lï
kinderen; totaal 231.
LEIDSCHE SCHOUWBURG.
Tournée Louis Bouwmeester.
Vriend Fritz.
heeft Leiden Zaterdagavond
tooneelspelcr, bcrctcld van L t
ongeval, hem overkomen, weer kunnen
bewonderen als rebbe David Sichel in hefc
welbekende werk naar lfirckmann Chatru.n,
Bij zijn eerste opkomen werd Irm door den
tot en met baignoires vrijwel uitverk n
Schouwburg met een knetteren 1 en 1.' t-
terend applaus, een minuten-.'angi; ov ;e
gebracht. En na ieder bedrijf h -ha;. ,o>
zich dit. En welverdiend, want in deze cie*
alie heeft Bouwmeester opnieuw overtuü
gend bewijs gegeven van rijn groote n.
Zqo
grooten
