SPORT.
DE HANDELSOORLQg.
.Vorkiozin; Kamer ran Koophandel, enz.
I
Mijnheer de Redacteurl
1 Hoewel ik de gewoonte niet heb notitie
ft-o nemen van dingen, die gezegd worde.n
door iemand achter dt schermen, verzoek ik
U thans toch het volgende willen op
nemen iii het „L. H." naar aanleiding van
iet-s, dat voorkomt ia "Uw blad van gister
avond, in de Vragoajnbriak.
Ijk stel er prijs op, dat da lezers weten,
[wat er van de zaak is.
In do rondgezonden eireulaire in verband
{met de verkiezing van leden voor de K.
van K. en F. staat ook deze "uitdrukking:
t„Eij het zoeken van candidaten is wel ge
bleken, dat de liefhebberij om lid van de
Kamer te worden, niet groot is."
Gevraagd wordt: Heeft men misschien
bij ongeluk verzuimd h«t woordje dit
maal'' er bij te voegen, of „onder do
(tegenwoordige omatandigheden."
Ui antwoord: Keen, er is niets vergeten,
Inocli opzettelijk verzwegen. Onder al de
personen, die gevraagd zijn, is er één, of
zijn er twee, ik durf er mijn hoofd niet
op geven, die liet geschilpunt te berde ge
bracht hebben. Overigens was het bij allen:
geen lust, of geen tijd. Moer dan de helft
van hen, die er eindelijk toe gekomen zijn,
«m liun naam beschikbaar te stellen, zagen
zich toch liever niet met deze nieuwe taak
belast. Waar ik deze atemming zoo uit
gebreid aangetroffen had, had ik geen reden
do enkele uitzondering nog bij pame te
noemen in de circulaire. Er zijn een aantel
personen gevraagd geworden van alle rich
tingen. Aen ik zou mij ook gewend hebben
tot afgetreden leden, de heer Verhey
van W ij k voorop had ik mij vooruit
niet van een weigering verzekerd moeten
houden.
Hoor al do moeite, die het bekomen van
candidaten gekost heeft, waren da circu
laires eerst Zaterdagavond geneed.
En hoe de uitslag nu zal zyn? Doch Iaat
ik daarover nu maar niet gaan praten. Ik
moet den heer H ai tink natuurlijk na
drukkelijk tegenspreken, dat de twee zit
tende leden hun verkiezing aan een ver
rassing zouden te danken hebben. Er is
toen niet anders gewerkt als er reeds jaren
gedaan is, en in 't bijzonder in 1912, zoo-
da er niets nieuws heeft plaats gehad.
En ik zou in ernst willen vragen of het
geen tijd wordt, om dit beestje maar op
etal to zetten; het ziet er zoo mager uit,
en is kreupel bovendien.
Ik ben het eens met den heer H ai tink,
Idat deze stemming, en dan zeer in ons
nadeel, onzuiver zal zijn; de zaak is te
veel vertroebeld, en daarom komt het mij
het best-o voor, dat wij na den uitslag,
hoe die ook zij, elkander maar jn ^waarde
laten. Wil men anders, mij ook goed.
Een vingerwijzing voor mijn gedragslijn
in do toekomst zal do uitslag in geen geval
zijn. Aan een vingerwijzing heb ik geen
behoefte,
Wi PERA.
Leiden, 23 Eebr, 1915.
Korfbal.
„Fluks"— „Vitesse" (Haag) 85.
Leze belangrijke wedstrijd, bogunstigd door
mooi voorjaarsweer, werd bijgewoond door
een talrijk publiek, dat een pittig gespelen,
boswel geen fraaien wedstrijd te zrin kreeg.
Beide ploegen komen volledig binnen de l^nen
en al dadelijk. blykt dat „Fluks" van plan
is revanche te nemen voor de smadelijke
nederlaag in Don Haag. Het heelt de opstel
ling gewijzigd en een bijzonder sterk aanvals-
vak gemaakt. Na 5 min. komt het eerste
en binnen de volgende 5 het tweede punt.
De Hagenaars kjjken wel wat verbluft, maar
zetten goed op, terwijl de „Fluksers", be
moedigd door hun voorsprong, wat kalmer
spelen. Beide partijen wegen nu tegen elkaar
op, met „Vitesse" wat In de meerderheid,
wat dit heeft te danken aan de uitstekende
daraesspeelsteis, waarvan de stand 21 het
gevolg is.
Hiermee gaat rust in en eerst een kwartier
hierna weet „Fluks" zyn derde punt te maken.
't Sp9l der Vitessers wordt nu nog enthu-
Biastor. maar de Fluksera zijn op hun plaats;
tie verdediging en vooral 't middenvak werkt
heel goed, maar de „Fluk8"-aanval faalt, weet
de bal niet In zijn vak te houden. De
„Vitesse"' aanval loopt voor de korf te veel
opeen, maar weet toch 't tweede punt te
maken. Gaat nog meer opzetteD, om ten
minste gelijk te maken, maar 't geluk is den
Hagenaars niet gunstig.
Tot 14 Waart staat „Fluks" nu weer aan
het hoofd der klasse. Van den uitslag „Vitesse"
(Haag) „Vitesse" (Leiden) zal afhangen, wie
van de drie clubs kampioen le kl. Zuid wordt.
Voetbal.
Do Bestuursvergadering van don N. V» B.
De financieele toestand werd besproken,
waarbij bleek, dat deze van dusdaDigsn aard
js, dat daarmede vooreerst de huishoudelijke
uitgaven kunnen worden bestreden. Mededee-
ng wordt gedaan, dat heden van den opper
bevelhebber van land- en zeemach), generaal
Snijders, een schrijven is ingekomoD, waarbtf
groote waardeering wordt uitgesproken voor
alles wat door den N. V. B. reeds is gedaan,
om zoowel door bevordeiiDg ran het voetbal
spel als door bet geven van ontspannings
lectuur aan de gemobiliseerde troepen mede
te werken tot het verstrekken van aangename
en nuttige bezigheden aan do militairen.
Aan do autoriteiten van de land- ©n zee
macht werd door den opperbevelhebber ver
docht den N. V. B. bij do uitvoering der ver»
dere plannen haar medewerking te willen ver-
leenen, voor zoover de belangen van den
dienst dat zullen gedoogea. De betreffende
circulaire werd aan 1850 militaire autoriteiten
verzonden.
Door do noodcommi8sie wordt verslag uitge
bracht van do door haar bereikte resultaten
bij de inricbtiDg van militaire oompetities,
welke een groot succes beloven te worden.
Betreffende hot- verstrekken van een proef
dor o/Ücioele mededeelingen aan de sportpers
vóór het verschijnen dier mededeelingen, wordt
besloten voor den vervolge deze prooven niet
meer te verstrekken.
In verband met de wijziging van de spel
regels door het Ink. Board, wordt besloten,
by de vereenigingen een enquête in te stellen
betreffende het al of niet afschaffen van de
protesten.
"Westelyke afdoeliitg D.
Den Haag: H. B. S. II Concordia 3 1.
MARKTBERICHTEN.
Bodegraven, 23 Febr. Kaas. Aanv. 58 wagens,
te zumeu 2316 6tune, wegeod© 13896 kilogram.
Prijs 1ste soort Geudsche kaas 46.-r>0 a ƒ50—
zwaardere M9 a f 62.2de soort 44.a 46.—.
Derbykaas prpe lste soort a ,2de soort
a Edammer kaas prqs lste soort a f
Jde soort a Leidsche kaas
bet echiopond. Handel matig.
Botterdam, z2 Fel»r. Inlandaobe Tarwe werd
hedön ruim naoseboden sn tot hoogeie prjjztu vrrj
vlug vorkocèt De mooieie en dioogstpartijtjes
Willielmina en Monaith werden uitgexochi van
ƒ18 25 tot 'I8 60, good© kwaliteit brchk van
ƒ17.65 tot 18 op, terwijl de gewone soorten van
ƒ17.25 totr 17.--U verkocht wtsden alles p. 1 Okilo
Tan Gerst was minder ter markt. De stemming
v n dit artikel was vast, zoodat beter prjje b»-
dongeu kon word©u. Chevalier 15 tot 15 50
BrousTerij-s©ortea 14.75 tot 15. Zomer en Winter
van 14 tot f 14 50 per K'U kCo.
Ook vaD Haver was merkeljjk mioder ter markt,
dook de viaag wa-» niet i.root. Naar kwaliteit werd
van 14.50 tot 15 per ÏOO kilo verkocht.
He aaoboJ van Brainebuonen waa klein, de
vri g echter levendig, zoodat alles vlag en tot
flink erboo do prjjzen opiu. ude
Mooi blanke 18.25 tot 16.75 en voider van
14.50 tot 15.75 pei HL. naa- kwaliteit.
Wittebooren schaars en hooger, verkooht van
18 50 tot' 24
Erwten prijshoudend, kleine kook 11.75 tet
15.'5 per HL.
Alkmaar, 22 Febr. Vee. 9 koeien '190250,
22 vei te kal vei en ƒ50—120, id. p, kilo '1—120,
146 nnchter© dito 822, 435 vette varkens per
kilo 0.580.90-
Purmerenil, 2 Febt A3 stap© skleme fabrieks
tad 47 per 50 kilo. 20 sta elakleine boerenkaas
43.per 50 kilo. O stapels oommissie per 50
kilo 1 stapels middelbare '33 per 50 kilo.
Tul kilo boter f 1.70 a 1.75 per kilo.
2 1 vette randeren 80 a 94 cent per kilo.
235 melk- en gelde koeien 150 a f 290
168tieren 25 paarden,35 vette kalv /"0.95a ƒ115
per k lo, 0 VeuleDS
1 -40 nuchter» kalvereü 13.— a 26.per stuk.
572 vette varkens ƒ0.84 a /0.90 per kilo.
38 magere varkens '20a /8Q.— per stuk.
13l biggen 9.— a 16per stuk.
175 scha en 5-a 33 per stuk
Kippeneieren 5.75 a 6.25 per 1UÜ stuks.
Eendeneieren a per 100 stuks.
lommeren f a per stuk.
ganzen a f per stuk.
zwanen a
45 zak appelen 3.50 a per zak.
zak pereL a Der zak.
Rotterdam, 28 Febr Toe. Aaovoer 64 Paarden,
8 Veulens, 2 Ezels, 916 magers Runderen, 742
vette Runderen, 191 veti© en graskalveren.
1027 nuchtere kalveren, 14 schapen of lammeren,
lö varkens, 178 biggen, 2 bokken of geitea.
Men noteerti Vette Koeien l*te quai. 92 a
94, 2de quaL 88 a 9U, 3de qual 80 a eents.
Ossen lste qual. 90 a 92, 2deqnaL88acents,
3de qual. 78 a cents.
Stieren lste qual. 80 a 2de qual. 78 a
3de qual. 72 a cents.
Kalveren lste quaL 115 a ,2dequal. 105a—,
8de qual. 95 a cents.
Melkkoeien '165 a 280.
Kalfkoeien 175 a 295.
Stie'en 130 a 950.
Pinkeu /90 a f 130.
Paarden
Werkpaarden t 100 a f 245.
Slachtpaarden f 75 a 145.
Hitten a
Graskalveren a
Nuchtere kalveren '8 a 12.
Fokkalveren 14 a 22.
Biggen /8a' 15.—.
V aai zen ƒ100 a 165.
Stoomschepen.
stoomvaart-mij. nederland.
Amhon (thuisreis) passeeid© 20 Febr. Kaap Bon.
Bauda, van Buenos Ayieo naar Amsterdam, passeerde
21 Foor. het Neoid-lilBder vumrehip. Grotlos (thuis
reis) vertrok 20 Febr. van Singapore. Rembrand!
(uitreis) passeerde 20 Febr. Kaap St.- Vincent. Vondel
(thuisreis) passoerdo 20 Febr. Fintsterro. Piiuses Juli
ana (uitreis) vertrok '20 Febr. van Colombo. BaDka
(thuisiela) arrivoorde 21 Febr. t© Suez. BÜliton, van
Baltimore naar Amsterdam, la 21 Febr. Fravrlepolnt
gepasseerd
rotterdamsche lloyd.
gatnarind© (uitreis) arriveerd® 22 Febr. t© Sabang.
Tabaoan arriyoerde 22 Febr. van Batavia te Rotterdam.
Goontoor (thuisreis) pass. 20 Febr. Point d© Galle
Goroutal© v. Bataria naar Kewyork. pa«3.2lFobr.Perlm.
Jacatra (uitreis) pass. 20 Febr- Kaap Bianc- JdalaDf
(ultrols) arriv. 20 Febr. te Lood. Moiauke (uitreis) pais.
20 Febr. Lizaid. Palombang (thuisreis) vortr. 90 Febr.
van Sabang. Rindjani (thuisreis) vertrok 21 Febr. v.
liapo]8. fcioeralcarta, van .New-York naar Java, vertrok
21 Febr. van Durban. Tabanan (thuisreis) le 22 Febr.
Noord flindor gepass. Wilis (uitrois) vertrok 20 Febr. v.
Napels.
kon. west-ind. maildienst.
Fortuna (ilioiBTels) vertrok 19 Febr. van Falraout. Jan
van Nassau, van Amsterdam naar de Plata-Rivier,
passeerde 21 Fob. Montevideo. Prins der Nederlanden
(thuisreis) passeerde20 Febr. Plymooth Prins Willom I
(uitreis) passeerde 22 Febr Bevezler. VulcantB (thuisreis)
vertrok 13 Febr. van Porto Barrios.
holland-am er i ka lijn.
Maartensdijk vertrok 21 Febr. van Rotterdam naar
New-York. E^caut vertrok 20 Febr. vnn New York naar
Rotterdam. Nieuw-Amsterdam vertrok 20 Febr. van
New York naar Rotierdam. Noordordyk, van Newport-
Nows naar Rotterdam, pasaeerdo 22 Febr. Deveziu.
P.icbaTd. ran Rotterdam naar Now-York, passeerde 20
Febr. Dungeness Rotterdam, var» Rottordorn naarNtw-
York, passeerde 20 Febr. Capo Raco. VcendlJk vertrok
20 Febr. van New-York naar Rotterdam. Waalwijk arri
veerde 2) Febr. van Rotterdam to Boston Noordwyt,
van Rotterdam naar New-York, pass.20 Febr. Dover.
kon. moll. lloyd.
Zeelandia (uitrois) vertrok 20 Febr. van Fernambuco.
Tubantia (thuisreis) vertrok 20 Febr. Yan Montevideo.
Bellland (uitrois) vertrok 20 Febr. van Rio Janeiro
Gooiland (thuisreis) vertr. 20 Febr van Lissabon, Geirla
(uitreis), vertrok 21 Fobr. van Corunna Salland (uit
reis), vertrok 20 Febr. van Port Talbot.
Kaar wij vernemen, zal het etoom-
Bchip Koningin Emma" den 25"1 Febru
ari a.s. tan Amsterdam vertrekken. De
„Koningin Emma", die den Öen Nov. 1934
binnengekomen wa-s, kon niet op tijd klaar
komen, zcodat het eerstvolgende vertrek
van dat schip uitgesteld moest worden.
FAILLISSEMENTEN.
W. Sprengers, aannomer on bloemist, to Valson*
J. G. J. Koweo, mnnufacturler, te Haarleminerm«©r
(Nieuw Vod nep).
A de Bruyn, eebippor en winkelier te Bodegraven.
Do naamlooze vennootschap Algomeenc Betonmoat-
8ohap£l^goTfr<f'g<1 to Dordrecht-
AGENDA VAN DE WEEK:
Dinsdag
Rapenbuvg 41. Vergadering met ledon van de
afd. Leiden uor Vereen, tot Yorb. T. li. Lot der
Blinden, 'e Middags Halfdrie.
Woensdag:
Leidsebe Schouwburg. „De Heks van Haarlom".
8 uur.
Acad. Ziekenhulp. Collegezaal Prof. noicb.
Loidsch© Verg. Bevord. Studio Tropische Genees
kunde. Voordracht Dr. W. A. Kucnon. 8 uur.
Graanbeura. Groot Volksconcert Leger dc-a Hells.
8 uur.
Vergulden Turk. Buitengew. Algeineone Verga-
doring Nationale Vereeniging tot Steun aan Mili
ciens® 8 uur.
Alphen. Hotel „St.-Joris". Openb. Vorgadering
Gezondheids-Commissie, 'a Avonda 7 uur.
407de STAATSLOTERIJ.
Trekking van JDlnsdag 23 Febr.
5da Klasse. 14de Lyst,
No. 20549 flOOO. Nos. 1111, 2168, 3547,
4130, 7213, 9534, 13721, 14027, 16643, 17059,
17629, 18 '88, 18462,19730 4ÖO. Nos. 6167,
11257,16439,16571,18329,20464 200. Nos.
1804, 6036, 10968, 15538, 16784, 17283,
206C0 ÏOO.
Frijzen van 70.
27 2386 4781 7433 10066 I30J7 !5?54 '17639
4i 2538 4978 7557 10151 13076 15560 17734
103 2545 5033 7628 10197 13120 15877 I79J4
20S 2632 5187 7686 10328 13178 16046 17941
2)4 2720 5(7) 7701 iojo5 13286 16054 18031
286 3723 5538 7782 10532 13479 16070 18058
478 2904 5012 7792 10599 1348S 10178 18138
612 3147 5086 7847 10076 13525 16192 18198
667 3294 5773 7**2 1*15* M5Ï5 16271 18345
741 3352 59'7 79Ö5 "«SI 3579 1^329 'S413
809 7430 5929 8035 11316 13649 16)56 18522
856 3584 6074 So5a 11476 13770 16375 '8588
869 3629 6164 8164 11477 13789 16414 18646
8St 3657 6193 82^3 11492 13863 16510 löü^o
936 3777 6226 8)77 11721 M029 '6518 10693
10)6 3-.X2 6251 8500 *1750 14100 16568 1&S3Ó
1223 >94' 6379 8538 11829 '4'25 16579 18990
12)6 3942 6401 8739 130I1 14320 16583 19163
1386 39Ó4 6520 8813 12035 *4367 1Ó584 19307
1448 4031 6521 90)0 12050 144*7 16^19 19424
1495 40i2 6625 9074 12224 1409) 16836 19612
1504 4'25 63)1 9146 «2278 I4*;ö 16,137 19723
154S 4x6) 6650 9200 12)5° I49S. 17028 19903
1709 4123 68)6 9446 12441 14990 i;c5o 20115
1761 4358 6085 9448 12640 15014 17101 20141
1819 4201 6892 90»4 12666 15029 17 >o5 20262
1967 4501 6992 9861 12704 15113 17336 20309
2485 4S02 7034 9954 12769 15193 17417 «0429
«294 4524 7'22 9*773 *2972 I53;a *757' 30<55
3)ii 4*46 7248 9979 13019 15275 17001 20513
2385 20030
NIETEN.
3
69
77
96
11S
«4
138
*57
*59
187
«04
206
328
319
325
It2
364
378
*3 J
483
*9)
531
53'
555
606
61
663
776
807
826
827
87a
S95
953
*55
957
959
900
983
10 37
iot>i
1090
1131
1122
1151
I l8o
I l8a
1138
1205
1310
1226
1247
1365
1278
1282
1352
1354
1405
14 a
1437
1404
14*5
1492
1508
1517
'555
'556
162
1631
1640
1641
165a
1670
1684
173
•742
I/64
•779
1052
1*57
1869
1871
1893
1901
i9;.2
•9 16
1*52
>*59
196)
197a
iy8>
«009
2051 4597 71®2
toSi 4602 7198
2128 4632 7200
2152 4657 7210
2186 4662 7214
2246 466) 7224
:«i 4689 7^3»
3236 4708 7256
22*t 477' 7l6S
®loo 4775
2321 4S09 7291
2326 4S10 73<>3
3377 4S58 7305
23io 4S84 7 3'3
2391 4848 7344
2429 4963 74'°
24 ;l 4968 7S5®
2442 4979 7 59°
25:9 5004 7616
2552 5007 7083
2583 5°'6 7*93
2597 5°73 7754
2629 5°*7 77»5
2679 5"779*
37^0 512» 7912
279b 512S 79'5
778 5'58 792J
37S4 5105 7945
2S01 5222 7954
2S10 523° 7955
28JÓ 5204 7979
2859 53>5 799°
2865 5521 7994
2907 355-1 8°22
2914 5384 8°59
2,31 5401 8082
2y74 54'2 8°87
3013 54/» 8'3&
3029 5497 S'48
5®43 552* 8»»
.5048 557® 8297
3160 5689 *3°9
333 3 5643 b357
3357 56S9 tg7S
3397 57®8 »|io
34°5 5722 8426
34°9 5779 842»
342S 5*59 "4/9
3445 5874 8548
347-9 5S78 8549
3483 5959 8583
3492 598o 858°
35°5 5985 8Ó83
5516 OO03 buói
35.7 002a Só^o
3613 6024 6713
374a 6049 c/66
385a 6O/7 8 J13
39'9 0175 8^4®
3933 ól78 ^933
3948 0,79 ^71
3949 6102 8978
4016 6199 S*7y
4022 6301 i^OOO
40^5 6a38 9020
4080 0301 9045
4114 °3o5
41*4 Ö4CO 9tao
4,31 0417 y'5o
4105 6448 9157
4166 64S5 9222
4219 0551 92Ó5
4221 0553 y307
4230 007a y32o
4250 c6ó6 y 525
4253 ÓJ99 933°
4262 0716 y35
43x0 0796 94^4
4354 oa55 V403
4404 6S75 y-»7*
4430 0670 94bi
443/ 68iJo 9511
446) 6;a3 9533
4174 °y-5 953«
4535 °954 9579
4545 °9#7 9033
455» 79*3 -ó5"
4556 7047 9^74
4579 7051 y^75
45^2 7055 9705
4594 7000 9707
9737
9889
996a
99,0
9998
10031
1003a
10056
10104
10188
10189
10251
103:2
'0334
10353
10300
10388
10J94
10406
i°4'7
10444
104^4
10490
•0553
10505
10586
•0595
10627
10^47
10-637
106 .2
107.8
•0745
10748
IC 758
IOÖI4
io8»7
10840
10874
ICfrJ)
1098)
10998
11023
11080
11102
1I1IO
11120
11157
11303
H337
1 *34/
1351
1152'
*'55'
11508
•'573
11641
11657
11666
11675
ll/IO
11727
11709
11783
11824
11865
11980
12008
12030
120} l
120, 5
I2105
1213;
12107
12215
12267
12207
122.J2
1235»
•aJ59
12305
12)72
1Z3/3
12388
245»
2407
•24/4
12508
12548
12630
I2bji
Hot torpedecren van de „Belridge" heeft
tot gevolg gehad, dat van em tiental Scan
dinavische schepen de "bemanning weigert
to vertrekken. Uit Eerlijn wordt /.alfa ge
mold, dat het verkeer tusschen Gothenburg
en Engeland vrijwel verbroken is.
H« „Belridge" is niet gezonken. Een Ne-
derlandsche sleepboot heeft het soMp nog
to Thanneshaven lomnen binnenslepen.
Ho „Ncuo Hanib. Ztg." doelt nu mode,
dat do „Bolridgo" xau een Engelsche ï-eedcrij
toebehoort, die ook scheepskantorea bezit
in Christiania.. Haar schepen kunnen de En-
gelsche zooweil als de Noorsclve vlag voeren.
Hit bericht is niet erg geloofwaardig, want
dan aou de regecring van Koorwearen zich
niet hebben gewend tfot haar gezant te
Lenden.
Van Huitsche zijde wordt gemeld, dat,
volgens een bij den Huitsohen adrniraal-
stai' ontvangen bericht op 1 Februari in de
Iersc-be zes een Huitsoho ondorzoeër door
een koopvaarder dio gebleken is een
Engelnohe te zija nwt kanonnen bescho
ten ia,
Hat er nog weer schepen getorpedeerd zijn,
wordt niet vermeld.
Het Lagerhuis heeft ook z'n aandacht aan
deze zaak gewijd. In antwoord op een des
betreffende vraag zeidc eerste-minister
Asquith, dat de rogeeringen der geallieerde
staten overwogen, welke maatregelen bij
wijze van represaille genomen moeten wor
den tegen liet voornemen der Huitschers om
de koopvaardijschepen van Engelschen, ge
allieerden en neutralen to vernielen, zon
der waarschuwing te overvallen cn zondoy
pogingen te doen tot redding van het leven
van burgers en onschuldige zeelieden.
„Zoolang nog geen besluit is genomen, dat
echter, naar ik hoop, spoedig zal worden
aangekondigd," zoo vervolgde Asquith, „kan
ik geen mededeelingen doen omtrent den
aard en den omvang van de te nemen maat
regelen of de wijze, waarop zij hekend zullen
werden gemaakt."
Eeresford vroeg of er een collectieve nota
van de geallieerde mogendheden zou ver-
echrnen, waarop Asquith antwoordde: „Er
zal beslist een nota van Engeland ver
schijnen en ik hoop, dat het een oollectieve
zal zajn."
Het Vernietigen van de „Ville de Lille".
De „Petit* Parisien" ontvangt uit Cher
bourg een beschrijving van een ooggetuige
over 't in den grond boren van het Fran-
sche stoomschip „Ville d© Lille" door een
Duiteche duikboot.
Het soliip vervoerde voor rekening van
den staat 1200 ton steen van Cherbourg
na-ar Duinkerken. Behalve de bemanning
waren 22 passagiers, o.w. twee vrouwen en
een kind, aan boord. Hen 17dcn dezer half-
drie 'e middags bemerkten do opvarenden
acht mijlen ten noorden van Barfleur een
duikboot, die op het schip aanhield. He
kapitein gaf dadelijk bevel van koers te
veranderen, maar de „Ville- de Lille" daar
zeven knoop liep en de duikboot vijftien,
kwam deze snel nader en eeinde„stilhou
den of ik schiet". Tevens zagen wij gaat
de ooggetuige voort dat op het achter
echip van de duikboot een matroos met de
Duiteche vlag stond te zwaaien. Onze ka
pitein gaf bevel te stoppen en toen de
duikboot dichtbij was gekomen, riep de
kapitein„ik geef u tden minuten om uw
eohip te verlaten". Wij zettten dadelijk
do booten uit, waarin eerst do vrouwen
en het kind en daarna de bemanning af
daalden. De kapitein bezeerde zich daar
bij ernstig. Toen alles ook levensmidde
len in de booten was, gaf de Duitsche
bevelhebber ons order, naar het land te
roeien. He duikboot voer om de „Ville de
Lille" heen, twee matrozen gingen aan
boord, en legden bommen in de kajuit
van den kapitein en het voorschip. Kort
nadat zij het schip weer hadden verlaten
hoorden wij twee ontploffingen. Ons schip
barstte uit elkaar en zonk langzaam.
H© duikboot stoomde toen onmiddellijk
weg naar een ander schip dat uit Cher
bourg kwam en onderzocht het op contra
bande. Toen het bleek dat er geen aa-n
boord was, werd het vrijgolaten.
Wij vraren inmiddels met roeien nog niet
veel opgeschoten en toen de Huitschers
dat opmerkten, namen zij ons op sleep
touw. Onzen gekwetsten kapitein namen zij
aan boord, verbonden hem en gaven hom
kousen en schoenen. Bovendien werclcn aan
enze twee booten vier wollen dekens en
levensmiddelen uitgereikt.
Het zinken van de „Ville de Lille" was
natuurlijk van den vuurtoren van Barfleur
opgemerkt en vandaar was de zeeprefcetuur
gewaarschuwd. Niettemin sleepto de duik
boot ons koelbloedig verder en als er geen
rook was gezien uit de richting van Oa-p
Levi zou zij ons stellig tot op 500 meter
van Barfleur hebben gebracht. Nu echter
liet zij ons schieten en verdween onder de
oppervlakte.
Fransche torpedobooten kwamen snel
nader, namen ons aan boord en onze boo
ten op sleeptouw.
Ameriliaaasclie Persstemmen over
de Blokkade.
Huitschiand's poging om de zeeën rond
om Engeland te sluiten, blijft nog steeds
diepen indruk in Amerika maken, en de
bewering, dat deze stap gedaan werd als
tegen-maatregel tegen het stoppen van
den levensmiddelen-aanvoer naar Huitsch-
land, wordt beschouwd a-ls een excuus,
dat moet dienen voor een politiek, waartoe
Huitschlaud door wanhoop gedreven werd.
He New-York World" zegt: Huitsch
iand's besluit om de levensmiddelen on
der controle van de regeering te stellen,
is ongetwijfeld een officieele bekentenis,
dat het Duitsche' rijk economisch zeer in
het nauw is gedreven. Nooit, behalve in
tijden van hongersnood, heeft de regee
ring meer autocratisch gehandeld. He har
de noodzakelijkheid, waardoor 't besluit
vereischt werd, wordt door DuïtschJand
als excuus aangevoerd voor het verlooche
nen van de rechten der neutralen. Het
is daarom van belang, dat de Amerika
nen, wier leven en eigendommen op d©
open zee door onderzeeërs en drijvende
mijnen in gevaar worden gebracht, goed
begrijpen, wat Huitschland gedaan heeft.
He ernst van den toestand ligt, voor zoo
ver hij ons aangaat, in het feit, dat met
het door Huitschland verklaarde oorlogs
gebied duidelijk bedoeld wordt, de vrien-
dsn zoowel als de vijanden te dwingen. Het
is een vragen om voedsel voor noncombat
tanten door een oorlogvoerend rijk, dat
h«t voedsel van non-combattanten in be
slag hee/t genomen.
Met betrekking Lot de Duitsche pers,
die verklaart, dat, omdat Amerika geen
leger heeft en de vloot niet dichter'bij
Huitschland zou durven komen dan de En-
gelsche doet en niet te zullen toegeven aan
de Amerikaansche bedreiging, zegt de
„Tribune", Huitschland alleen verant
woordelijk te stellen voor de noodlottige
gevolgen van het optreden der onder
zeeërs. He Duitsche bladen zien het be
langrijk feit over het hoofd, dat 55 Duit
sche en elf Oostenrijksche koopvaardij
schepen, tezamen 518.7CG ton, thans in
Amerika geïnterneerd zijn en dat de
waarde daarvan eenige malen de waard©
bed raagt van de Amerikaansch© ko0p.
vaardijschepen, die waarschijnlijk in ge.
vaar gebracht worden. Hit feit moet. e?n
kalmeerenden invloed op de publieke opi.
nie in Huitschland hebben.
He Ncdcrlamlsclic Zeelieden en do
Onveiligheid der Engelsche Wateren,
Bij dc „Hollandsche $toomhootmaatsehap.
py" te Amsterdam heeft zich Zaterdagavond
naar aanleiding van dc Duitsche vcrklal
ring, ©cn incident voorgedaan.
Het stoomschip „Ajnstclstroom" van dio
{maatschappij zou, na een moeilijke reis
welke het schip in den nacht van Donderdag
«p Vrijdag had volbracht, Zaterdagavond te
11 uur weer uitvaren.
Van werkliedenzjjde wordt gemeld, dafc
de bemanning, bestaande uit 20 koppen
hoofdzakelijk- de stokers en de matrozen^
weigerden hun leven to wagen en in da
eerste plaats dubbele gage verlangden.
Verder eischtcn zij', dat de voordeklast van
het stoomschip zou worden afgenomen, op.
dat, in geval van plotseling gevaar, dc
mannen in staat zouden zijn, over het voor-
dek heen te kruipen.
Ten slotte werd de eisch gesteld, dat er
'9 nachts niet zou worden gevaren en dat
het schip onmiddellijk na het vallen van
den avond zou gaan liggen.
Opgemerkt zij hierbij, dat ook de „Anistel-
stroom" op de bekende wijze beschilderd ia
met do kleuren van de Nederlandsche Vh o.
Ook Verlangde men nog een man op den
uitkijk op het voorschip.
He directie der „Hollandsche Stoomboot
maatschappij" heeft alle eisehen ingewilligd,
behalve dien van dubbele gage. De directie
was bereid f 5 extra per week te betalen,
Hierop vertrokken, behalve de matrozen en
©en tremmer, alle menschen van dek, waarna
met behulp van inderhaast ontboden mannen
(van werkliedenzijde verklaarde men, dat
het zeelieden zouden zijn) de „Amstelstroom''
afvoer.
He vraag rijst nu, of dc van boord ge-
loojien zeelieden beschouwd zullen wordsn
als deserteurs en de gevolgen van him han
deling zullen te dragen hebben.
Men verneemt voorts, dat met do 'oeman.
ning van de booten „Zaanstroom", „Waal.
stroom" „Rijnstroom en „Texclstroom"
lijksoortigo onderhandelingen worden ge-:
voerd.
Ten kantore van den waterschout ver.
klaarde men aan de van boord geloopcn man*
ncn, dat, aangezien zij voor drie maanden
gemonsterd hadden, hun handeling zeer b<s
denkelijk was.
He directie had reeds een zoogenaamde
mijnenpremie toegestaan, doch aanvankelijk
was bepaald, dat deze premie pas na het
af loepen van dc monsterrol, dus na drie
maanden, zou worden uitbetaald en bij Jwt
tussehentijds opzeggen van het contract van
wege do werklieden zou de premie niet uit*
betaald worden.
Verder meldt men nog, dat do bemannin
gen van de „Zaanstroomdo „Texelstroom"
en de „IJstroom", allo schepen van do
H3ollandscli© Stoombootmaaischappij", die op
Engeland varen, het voorbeeld van de beman-
ning van de ^Amstelstroom" hebben ge
volgd en de schepen hebben verlaten.
Zij weigeren uit te varen met het oog
©p het gevaar, in verband met do Duitsche
verklaring.
He directie zegt, dat do mededeelingen der
zeelieden op verschillende punten onjuist
zijn.
He „Amst-e-lstroom" is, naar do directie
meedeelt, reeds Donderdagmorgen bin
nengekomen op reis van Schotland naar
Amsterdam is, behoudens het in dit jaar
getijde 'somtijds voorkomende slechte weer,
niets bijzonders voorgevallen.
Toen het schip Zaterdagavond 20 dezer
op vertrek »tond, weigerden de matrozen
en de stokcr6 te vertrekken, eisehen dub
bele gage op grond van het vermeende
groote. gevaar.
De „Amstelstroom" is voorzien van een
loopbrug, waardoor men, onafhankelijk van
de deklading, van het voorsdhip (bak) naar
de brug kan komen.
He directie van de Hollandsche Stoom-
bootmaafcsckajjpij" heeft den mensahen
medegedeeld, dat zij bereid was de pre
mie to vorhoogen tot f 5 per week, bij af
loop van elke reis te betalen.
Wat den eisch betreft om 's nachts niet
to varen, gaf zij te kennen, dat dit aan het
beleid van den gezagvoerder behoort te
worden overgelaten er zijn trajecten, die
onder geen omstandigheden des nachts be
varen worden. Wanneer wordt, is altijd
een uitkijk op het voorsdhip aanwezig.
De menschen. bicven daarop weigeren te
vertrekken en verlieten het schip, waarop
een nieuwe equipage werd aangenomen,
waarmc-de het schip vertrok.
Van het feit is aan den waterschout ken-
ais gegeven.
Nog deelt, de directie mede, dat de equi
page op haar schepen telkens voor drie
maanden monstert, cn dat de menschen
tusschentijds met 1-4 dagen het dienstver
band kunnen opzeggen. Indien dus werke
lijk de Huitsohe bedreiging aanleiding heeft
gegeven tot de weigering om voort. W
gaan met varen, zoo hebben de menschen
ruimschoots gelegenheid gehad tijdig op t0
zeggen cn is geen aanleiding on
verwacht op 20 Februari te weigeren
vertrekken.
Hoe onlogisch de redeneering der zee
lieden is, _aldus de directie, springt in het
oog: wanneer men bevreesd is „in ver
band met de Duitsche verklaring langer
zijn leven te wagen" kan dat niet terzij'10
geateld worden door een cenigszins hoo
ger looneischt men niettegenstaande
hooger loon, dan is het duidelijk, dat d°
opgegeven grond niet de ware is, en da
hi en eenvoudig met verbreikin g van de
monsterrol tracht hoogere gage af te dwia-
gcn.
Zooals bekend, is deze verbreking °e
strafbaar feit.
Gisteravond zou Het stoomschip
stroom" der „Hollandsche Stoombootmaat
schappij1" naar Londen vertrekken. He ma'
trazen en stokers, 16 in getal, weigerden*
evenals die van de ^Arnst-elstroorri''^ op -,3
lvuidigö conditiën aan Jiun verplichting00"
