LIMONADES.
De Landbouwtak
STOOMTRAM
„HOLLANDIA".
Fijne Vleeschwaren. - Delicatessen.
Echte Deventer Koek.
Dames vraagt steeds
Stellen Kammen,
Prijs van Reiourbiljetten (geldig één dag) van Leiden
No. 15111,
X.BIDSCH DAGBLAD, Vrijdag* 28 Mei. Tweede Blad,
Anno 1909.
..45
vast tarief.
FIETAS
Dir.H. Keereweer.
MAISON VAN DIJK,
Arie v. Geideren,,iorto t.
tunie UCV6IU6I nuciv. bekroont
VanieSje-Sprits,
J. G. PRONK,
Het Bestuur van het Tehuis
v. Schoolgaande Kindereu
J. F. SUSAN,
L J. DEN EOLLANDEB,
Mevrouw VAN MINDEN,
AldanDe Vink-Kon. Ned. Zilverlabriek Van KempenTrot/hnlioim
Vertrek van Leiden (Noordeindsplein) naar 's-Gravenfrage
Van 's-Gravenhaage (Schenkweg) naar Leiden:
naar De Vink 1ste kl f0.26.2de kL f 0.125. 6857 80
K. N. Zilverlabriek en Voorschoten 1ste kl. f 0.20, 2de kL f 0.15.
Venr, Wijkerbrng, Voorburg en 's-Gravenhage 1ste kl. f 0.60,2de kl. f 0.35.
Leverantie en Reparatie van bovenstaande uitsluitend prima Artikelen.
Alle kunnen geleverd worden met 2 en 3 Versnellingen en Kettingkasten.
Noord-Zuid-Hellandschi Tranw(g-M|
Zooals aangekondigd, zullen de heeren
Hope en Co. op Donderdag 3 Juni ten
kantore van de heeren v. Loon en Co. de in
schrijving openstellen op 3,250,000 oblig.
rentende pet. 'a jaars der Noord-Zuid-
Hollansohe Tramweg-Mij. tot den koera ran
90^ pet. De obligatiën zijn 1000 groot en
zijn voorzien van halfjaarlij'keche ooupons
vervallende 1 Juni en l December.
De obligatiën worden k pari afgelost bin
nen 40 jaren, door jaarlijkscke trekkingen.
Op 1 Juni 1911 wordt afgelost f 30,000 en
vervolgens bij opklimming ieder jaar zoo
veel meer dan het vorige als de hierdoor
verkregen rentebesparing toelaat. Vermeer
dering der aflossing of geheele aflosbaar-
stelling der leening is tot 1920 uitgesloten.
Het doel der leening is gelden te verkrij
gen benoodigd voor de electrificatie van een
deel der lijnen van de Mij., voor de aan
schaffing van het daartoe benoodigd rol
lend materieel en voor de uitgaven met de
electrificatie in verband staande. Nagenoeg
bet geheele uitgegeven aandeelen-kapitaal
der Maatschappij is in het bezit van de
Höll. IJzeren-Spoorweg-Maatsahappij.
Aan hot prospectus van uitgifte der 41/*
pOts. obligatiën is nog bijgevoegd een schrij
ven van het bestuur der maatschappij aan
de firma Hope Co., waaraan het volgende
ia ontleend:
De aan de stoomtramwegen van Haarlem,
naar Leiden, van .Haarlem naar Alkmaar,
van Leiden naar Katwijk en van Rijnsburg
naar Noord wijk gelegen plaatsen gevoelen
moer en meer behoefte aan een naar de
moderne eischen ingericht vervoermiddel,
waarbij de stoom door electriciteit als be
weegkracht wordt vervangen.
Het bestuur dear Noord-Zuid-Hollandsche
Tramweg-Mpij. wil d© bovengenoemde stoom
tramwegen in één en dezelfde onderneming
samenbrengen, de oonoessie voor den paar-
dentramweg te Leiden overnemen en pogin
gen aanwenden om de concessiën voor eleo-
trisc ho tramwegen te Haarlem, thans voor-
loopig aan de H. IJ.-8.-M. verleend, te zijnen
name overgeeohreven te krijgen.
Het scheen het bestuur aangewezen toe,
dio ééne onderneming te doen zijnde Noord-
Zuid-Hollandsche Tramweg-Maatschappij.
Hot plan verkreeg in zooverre reeds begin
van uitvoering, d&t, naast den tramweg
HaarlemLeiden, eigendom der N.-Z.
Holl. Tramweg-Mpij., met zekerheid zal kun
nen worden beschikt over den stoomtram
weg HaarlemAlkmaar en LeidenKatwijk
en den paardentram weg 'te Leiden, terwijl
niet getwijfeld wordt aan de tobstand-ko-
ming van een billijke regeling, waardoor
ook de beschikking over do stoomtramweg
RijnsburgNoord wijk verkregen zal worden,
en vertrouwd mag worden, dat de overschrij
ving van de voorzegd© oonoessie voor den
aanleg van electrisohe tramwegen te Haar
lem evenmin bezwaar zal ontmoetten.
In het voornemen ligt dan het restant der
obligatie^chuld ten laste der Noord-Zuid-
Hollandsche Tramweg-Mpij. k f 108,000 af
te lossen en achtereenvolgens over te gaan
tot de electrifioatie van genoemde tramwe
gen en wel te beginnen met de paardentram
te Leiden en de stoomtramwegen van Lei-
don naar Katwijk en Noordwijk, zoomede, wat
do stoomtram HaarlemLeiden betreft, met
het gedeelte HaarlemHeemstede, in aan
sluiting aan de binnen de gemeente Haar
lem en i*n de richting Bloemen daal aan to
leggen lijnen.
De aanvankelijk 'te electrifioceren lijnen
hebben een exploitatie-lengte van ongeveer
40 K.M., terwijl de overblijvende, voorloopig
nog met stoom te exploiteeren baanvakken,
een .exploitatielengte van ongeveer 52 K.M.
hebben.
De kosten van verbouwing en nieuwen aan
leg worden, met inbegrip van rollend ma
terieel, werkplaatsen en rijtuigloodson, be
groot op ongeveer f 3,150,000. Het bestuur
becijfert, na afloop van de bouwperiode, de
bruto-ontvangsten der electrisaho lijnen op
f 525,000, cn de exploitatiekosten op f 315,000,
zoodat de netto-ontvangsten der electrischo
lijnen zouden bedragen f 210,000. Daarbij
gevoegd do netto-ontvangsten der overblij
vende stoomtramwegen ad f 53,000, geeft
dit een totaal aan nettoontv an gsten van
f 263,000.
De in de exploitatierekening geraamde
bruto ontvangsten der electrische lijnen,
f 625,000, berusten op een opbrengst per
dag en per Eli lome ter van f 36, een lager
cijfer, dan bestaande electrische tramweg-
ondernemingen gewoonlijk vertoonen, doch
opzettelijk niet hooger gesteld, omdat het
Bestuur er de voorkeur aan gaf de resultaten
van soortgelijke ondernemingen in het bui
tenland niet als maatstaf in ons land aan
te leggen, en verder van oordeel was, dat
er in Nederland zelf eigenlijk nog geen elec
trische ■bramwegen zijn, die voor het hier
beoogde het als nauwkeurigen grondslag van
vergelijking (kunnen dienen. De stadslijnen
in Üe grootere gemeenten zeker niet; de uit
komsten daarmede verkregen, mogen wellicht
gewenscht ïworden, maar verwacht worden
kunnen 2e niet.
Hot feenige net, waarop misschien met reden
de 'aandacht gevestigd mag worden, is dat
der Electrische Spoorweg-Maatschappij, die
op hare AmsterdamHaarlemZand voort
lijn f 40; op de ceintuurbaan f 30 en op de
BloemendaaJsehe lijn f 45 ongeveer per dag
en per Kilometer ontvangt.
"Waar 'die onderneming derhalve gemiddeld
ongeveer 40 per dagkilometer int, meent
het Bestuur een raming van f 36 voor de
toekomstige lijnen der Noord-Zuid-Holland-
sohe Tramweg-Maatschappij gematigd, te mo
gen (noemen, ook wanneer rekening gehou
den Nvordt met de omstandigheid, dat de
Electrische Spoorweg-Maatschappij in hoofd
zaak een terminaal verkeer bedient, terwijl
het (hier geldt de bediening van het verkeer
tusschen talrijke, nabij elkaar gelegen, flink
bevolkte gemeenten en badplaatsen, waarbij
Tnflff warden verwacht, dat dank zij de
grooto plooibaarheid, van het electri6ch be
drijf het locale verkeer zoo goed als ge
heel naar den tramweg zal worden getrokken.
8 90a te 8T1AT8LOTIBIJ
Trekking; ram Donderdag; 97 Mei.
6de Klasse. 7ds HJst.
N IET E N.
11
2560
6163
7400
9660
11961
14058
16328
18826
•1
2624
6238
6
89
77
14100
30
67
75
«1
77
63
8720
12001
42
3K
86
169
72
18
7608
22
26
68
68
18905
71
74
«7
13
31
67
77
88
47
{43
2717
6304
88
9819
«1
91
18400
19032
11
31
83
7628
33
81
86
88
41
71
49
90
32
82
83
14229
19K0I
63
431
2818
6400
39
80
84
88
40
80
•9
38
13
94
NB
Itl 13
14
43
86
525
2902
67
7768
69
88
14308
60
19101
32
3
81
84
N
11207
12
18801
20
65
21
12
89
10003
13
28
37
28
71
«4
6566
61
18
12310
64
40
44
94
68
82
7830
49
20
68
77
67
«09
3010
64
68
10121
60
14406
96
70
«3
23
82
7916
27
78
28
09
97
728
28
6668
72
39
61
38
18717
19224
65
31
6731
8023
41
1140!
44
38
26
69
83
6924
73
10223
34
92
87
•1
71
80
27
60
38
«7
14603
16833
72
83
3134
47
8109
70
71
23
61
93
«34
9i
88
41
10327
64
77
72
19334
«07
3214
6906
42
66
96
14634
81
53
64
40
14
84
58
12638
39
18997
K
85
41
1?
87
77
87
48
17018
19420
1026
Kl
24
8231
10424
12818
61
17102
33
41
81
28
73
46
U
82
16
44
•0
82
43
78
47
12701
76
11
80
3324
6007
81
92
13
10
II
87
47
32
8300
10528
83
14734
62
19631
1102
63
44
27
18
89
48
83
83
63
64
76
99
70
12818
71
17230
88
16
61
88
«0
71
17
14802
46
19461
«7
3468
«IK
63
88
«1
13
II
•2
86
64
1224
8420
81
62
21
N
19744
1209
II
«1
46
1N31
64
41
17331
92
14
3821
78
48
78
61
14900
88
93
90
21
1332
86
86
91
22
73
19814
1303
74
34
83
10716
12328
18074
17404
19908
42
3707
40
8697
10Ó02
76
87
24
18
84
91
81
8610
60
76
16121
33
72
1422
3871
74
70
«7
13041
38
17681
94
1611
79
86
8709
76
66
98
64
20000
87
3982
40
10838
73
16268
17603
33
1600
4028
6408
42
60
82
87
39
20110
1714
41
16
73
11041
13120
16306
66
47
18
81
6804
11182
81
7
94
73
34
4112
66||
83
11204
96
13
17723
76
42
62
18
8919
28
13231
48
83
79
60
68
41
38
39
87
16418
17831
89
1870
4377
9011
11323
13312
47
88
20211
73
78
6107
9127
46
13420
16
17905
33
83
4415
32
II
41
68
10
69
89
17
1323
9202
02
KJ
15603
76
20338
80
29
61
64
98
77
16460
84
47
1944
76
6922
69
11400
60
69
94
67
49
4622
«4
76
1
13512
16604
18049
72
83
66
87
94
10
40
12
18122
20420
2071
72
7021
•300
26
82
42
67
21
2119
76
18
48
11600
97
SI
68
40
70
4814
7109
94
37
13814
17
80
20816
84
38
40
96
11662
22
88
61
23
2216
- 81
63
8402
63
69
16842
82
40
2365
88
79
10
71
87
11013
18210
76
9
4784
96
67
82
13704
30
69
87
62
4816
7213
78
11703
8
68
87
20816
88
83
32
69
82
77
78
85
18356
28
38
66
8517
9'
13813
16105
18402
31
2414
4914
83
27
11888
26
11
7
44
48
45
7318
39
34
60
60
48
89
65
6017
64
67
44
77
63
49
20905
69
27
78
91
78
13912
16203
70
62
2518
64
62
9601
11800
68
28
18683
82
61
72
98
12
2
87
64
10727
96
64
6106
99
60
7
14004
61
18816
Gemeenteraad van Leimuiden.
Voorzitter: burgemeester Ninabor.
Aanwezig alle loden; er is één vacature.
De notulen der vorige vergadering wor
den na lezing gearresteerd.
Medegedeeld wordt o. m.
dat goedgekeurd is door Ged. Staten de
ondershandsche aanbesteding van brugwach
terswoning n-Tinp-T aan den Bilderdam aan
de aannemers Brand en Chariot; dat goed
gekeurd zijn het kohier hondenbelasting en
diverse overschrijvingen; dat van ZExc. den
Oommissaris der Koningin ingekomen is het
Kon, bosl., waarbij onteigend worden enkele
perceelen grond voor het maken van een
los- en laadplaatsdat van denzelfde ia
ingokomen een declaratie van koeten
f 24.89, zijnde do kosten van bekendmaking
van dit Kon. bealuit; dat van P. Zuider
vaart is ontvangen oen aanbod om den van
hem benoodigden grond (11 M.2) voor de 1 os-
en laadplaats te koopen ad f 2 per M'.
Deze mededeolingen worden voor kennis
geving aangenomen. Goedgekeurd worden de
navolgende betalingen uit den post onvoor
ziene uitgaven:
f 15.39 voor het lichten van stukken ten
hypothoakkantore ton behoeve van het droog
maken van den Goerpoel; f 0.55 voor het
uitzetten van den Goerpoel.
Verder werden goedgekeurd overschrijvin
gen tot een bedrag van f 105.70 cn een Ver
hooging dor begrooting met f 431.631/..
Van den Wassenaarschon polder is thans
bericht ingekomen over de kosten van droog
leggen en bemalen van den Goerpoel. Het
Polderbestuur vordert:
1. f 2000 voor de droogmaking, mits deze
in 210 uren geschiede, berekend tegen een
waterverplaatsing van 60 M\ per minuut;
2. voor elke volgende 10 uren f 100 meer;
3. voor het droogh ouden f 300 per jaar.
Den Raad komt dit voorstel onaannemelijk
voor, 'daar de polderlasten hier nog hoo
ger zyllen worden dan in den Wassenaar-
schen polder.
Volgt ocnige discussie, waarna de Pieor
Koot het navolgende voorstel doet, dat met
algemeene stemmen wordt aangenomen:
l.de gomeento zal van de 210 uren be
talen f 1400 2. voor elke volgende 10 uren,
naar verhouding van de eerste 210 uren,
ochter in goen geval moer3. voor het droog-
houden f 8 per H. A. of f 256.
Op verlangen van God. Staten wordt in
de instructie van den gemeente-ontvanger
ingelascht, dat het ongedekte kasgeld zal
belegd worden op de Rijkspostspaarbank op
een boekje ten name des ontvangers, doch
tovens zal bepaald worden, dat voor de te
rugbetaling B. en Wa. hun medewerking
zullen moeten verleenon.
Het verslag van den toestand der gemeente
zal tea* visie gelegd worden.
Bij de rondvraag vroeg niemand het woord,
waarop de vorgadering door den Voorzitter
gesloten werd.
Gemeenteraad van Leiderdorp.
In do gisteravond gehouden vergadering
van den Raad waren, met den burgemeester,
alle leden tegenwoordig.
Na opening met gebed on goedkeuring der
notulen leest de Voorzitter voor een adres
van ouders en verzorgers van kinderen, dio
de openbare lagere school bezoekenwaarin
zij o. a. mededeelen, met leedwezen te heb
ben kennis genomen van het besluit om den
hoer t)o Bruyn ontslag te verkenen; dat zij
gehoopt en vertrouwd hadden, dat, in het
belang van het onderwijs, de lieer Colpa zou
worden ontslagen, omdat deze, naar hun
zoggen, niet meer op de hoogte van zyu
tijd ite, on daarom bezwaarlijk zal kunnen
voldoen aan de eischeD, die tegenwoordig
aan een onderwijzer gesteld worden, en vcr-
zoekon zij ton slotte het besluit van 11 Mei
jL in te trekken en den heer Colpa, Sn
plaats van den heer De Bruyn, ohtslag te
vorleenen. Bij hot adres is nog oen toelich
ting gevoegd, waaruit blijkt, dat hot ver
zoekschrift is getockend door allo ouders
op een 7-tal na en met opgave der redenen,
waarom niet.
Do Voorzitter vraagt of oen der leden
omtrent het voorgekzonc het woord wenscht
on doolt med©, dat B. eu Ws. voorstellen
hot verzoek af te wijzen.
Do heer Rijnsburger stelt voor het besluit
van 11 Mei jL in te trekken en den onder
wijzer C. Colpa ODtslag te verleonen.
Aan de discussie wordt door al de leden,
deelgenomen en de Voorzitter brengt ton
slotte oerst in stemming het voorstel van.
den heer Rijnsburger, als hebbendo de vorsto
strekking.
Hot wordt verworpen mot 6 stommen togen
1 stem, die van don voorsteller.
Het voorstel van B. on Ws. wordt daarna
aangenomen mot 6 tegen 1 stem, die van
don hoer Rijnsburger.
Op verzoek van don lieer Van Leeuwon
doot de Voorzitter modedceling van oen
ontvangen schrijven van den district-s-school
opziener inzake de verbouwing van de school,
waaruit blijkt, dat in liet bestek een kleine
wijziging dient te worden gebracht.
Hierna wordt do vergadering gesloten,
„De 31 jive Macn."
Door do Ned. Vereeniging „Onze Vloot"
wordt aan het sohip ,,De Halve Maen" een
compagniesvlag der Oo6t-Indischo Com
pagnie ton geschenke gegeven. Deze vlag
zal to Niouw-York van het hek der Halve
Maon waaien. De leden van „Onze Vloot''
zullen op vertoon van hun bewijs van lid
maatschap vrijen toegang tot bezichtiging
der Halve Maon hebben te Amsterdam op
24 en 25 Juni en te Rotterdam op 2 en 3
Juli.
LEIDSCHE BEGRAFENISONDERNEMING
jj
Kantoor Aalmarkt 16.
1099 10
Teletoonn. 861.
Zeil- er» Roeivereeniging
Roeiwedstrijd Zaterdag 29 Mei a.s., v.m. li uren'
op den Rijn te Oudshoorn. (Entree f2.50).
Voorwedstrijd Vrijdag 28 Mei, n.m. 3.30.
Zondag 39 Meii Zeil- en Motorbootwedstrijd
op het Braasemermeer.
Maandag 31 Meii Zeilwedstrijd van het
Handicap-Comité op het Braasemermeer. (Vr\j voor
Hollan dia-Leden).
Voor Leden en genoodigden met hun Dames vaart op
beide dagen een Salonboot der Mi). „De Volharding" uit
Leiden, via Alphen naar het Braasemermeer. Vertrek
Haven te 8J uur.
BV Aan boord li gelegenheid da lunch ia gebruiken. Uililtktnd Buffet.
Lidmaatschap gewone leden f5.— 6213 58
Buitengewone leden (Studenten) f 2.50
De Secretaris-Penningmeester,
Alphen a/d. Rijn. W. PIEK.
Breestrnat, hoek Koren brugsteeg.
Telefoonn. 650.
6263 24
Rrnnfo flfelan M^PP811 35 Cli.de 5 Om.
lil UUtC nlolay Biblappea en Rollade 4fl Cl», de 5 One.
Dagelijks versch Vleesch uit de koelcel en yskaat.
's Zondags 8—1 uur geopend.
2den Pinksterdag; tot 4 uren.
6259 16
hfikmnru
Ons fabrikaat la dagelpka reraeb wkrUgtsar bt) Ja Heeren P. VAU
HEK HOST VAX SPIJK, Haarl.etraat 142 en Haiaon VAN DIJK,
Breeetraat Leiden MmötvsUiuU HLOPMAX BOERSELHAN,
8783 14 Hoflee.* - Nleuwatr, Dkybkteb.
jProu-Frou,
Noten-Banket,
Zandkoekjes en
Nijmeegsch Brood,
a 14 Cts. per ons.
lO Cts. per ons,
van* 6246 20
Breestraai 97.
bericht, dat er ook Zaterdag;
99 Mei nog gelegenheid bestaat
om de prijzen af te haten,
tusschen 9 en 4 uren namiddag,
Rapenburg; 65, doch dat de niet
afgehaalde voorwerpen daarna ter
beschikking van het Bestuur zullen
blU"n. 6250 12
bestaande uit een paar Zij kammen
en Kuit- of Achterkam, benevens
Achterspeld in groote keuze
voorradig. Met prachtig ge
slepen rand van af 1.60. Met
echt geslepen git van af f 3.90.
Zie Etalage.
alleen lfrouwesteeg 3.
Telefoonn. 866.
6249 16
TE UTRECHT.
Verleent op zeer billijke
voorwaarden, onder borg
stelling enz., Cr edicten aan
Landbouwers en
Indnstriëelen.
Verschaft 1ste Hypotheek
op Landerijen enz.
Agent voor Leiden en om
streken: de Heer: 8755 17
Hoogewoerd 141, Leiden.
Verloskundige,
Hoefkade 14 b/d. Stationsweg,
voorb. 8pui 159a, DEN HAAG.
Telefoonnummer 6379. 5470 c
lA'Mlul Voorschoten—Veur—Wijkerbrug—Voorburg """1 ilV'llllilg",
3.40 (behalve 's Zondags) 7.55, 9.—, 10.—, 11.—, 12.—, 1.—, 1.56, 3.—, 4.05, 5.—, 6.—.
7.—, 8 9.— en 10.—.
6.25 (behalve 's Zondags) 7.35, 8 3-5, 9.35, 10.35, 11.35, 12.35. 1.85, 2 35, 3.36, 4.35 5.35
6.35, 7.35, 8.35 en 9.35.
AT T V1&7IIA Hoogewoerd 52 en 68.
V 9 A AJSJJldlLi£$3 ^SfcSa.| Interc. Telefoon 361.
FLOWER-R(jwielen f70.-. OSMOHD-Rijwielen vati af f80.—.
F..N..Rijwielen van af f IOO.—RUOSE WHITWORTH-Rijwieleir van af fICO.—
RRLEiGH-Ry wielen van at f105.—6256 135
Alle mei freewheel, nikkelen velgen en twee velgremmen.
