Het bestuurbare luchtschip.
do rr^s^r aldoor t „Och, dat mooie klooBterl
die arme paters 1" Ze werd dra gerustge
steld, dat het niet het klooster wa3, maar
een boerderij in de nabijheid en
6en anderen morgen vertelde men ons de-
votelijk, dat slechts de stal was afgebrand
en bet hnis was bewaard gebleven op het
gebed der broeders-paters.
Den tocht naar de Gileppe zullen we niet
vergeten en als we weer in Epen t.rugko-
men, gaan we dezen tocht nog eens maken,
laat ons hopen onder beter weersomstan-
digheid en zonder te verdwalen.
Eenige dagen later giug een ander deel
van ons gezelschap met den Hoogere Burger
school-directeur aan het hoofd 'denzelfden
tocht doen. Ze troffen beter weer en geno
ten dus meer van de heerlijkheden van het
Gileppe-dal, maar verzuimden op de terug
reis te Dolhain-Vicinal over te stappen en
kwamen des avonds laat in plaats van te
Bleiberg in een Duitsch station aan, van
waar zij voor vele smeekbeden en heel wat
marken door een echten Duits chesn boer weer
naar Bleiberg werden gevoerd. Daar wacht
te sinds uren een Limburger voerman en
deze bracht het gezelschap in mooien zo
mernacht naar het slapende Epen, waar
van alleen de zorgzame hospita van „De
Kroon" nog wachtte.
Het zoo vurig verlangde doel van alle
luchtschippers moet, volgens het oordeel
van de meest© deskundigen, niet bij den
luchtballon, maar bij het vliegapparaat te
bereiken zijn.
Het vraagstuk betreffende de vliegmachi
ne is echter ^og niet opgelost, hoewel men
niet ontkennen kan, dat sommige meer-wa-
gende constructeurs, de gebroeders Wright
in Amerika bijv., zekere resultaten hebben
verkregen. Maar de tegenwoordige, door
een motor en schroef gedreven vliegmachine
I is eigenlijk nog slechts een valscherm, waar
mee men vóór honderd jaar reeds proeven
genomen heeft; slechts dit kan worden vast
gesteld: naarmate de constructie solider is,
wijkt zij minder van de verticale richting
naar de horizontale af. Hoe hooger de
plaats van vertrek lij de vliegmaohino ligt,
hoe grooter natuurlijk, onder overigens
gelijke omstandigheden, de vlucht is, en
hoe meer ondervindingsmateriaal men bij de
proef verzamelt.
Daarbij is men op grootere hoogte vrij
van de storende en hinderlijke luchtstroo-
mingen. Tot nog toe had niemand het ge-
waagd zich van meer dan 50 M. hoogte
neer te laten. De aëronaut Maloney heeft
nu met de vliegmachine van professor
Montgomery te Santa-Clara, in Californié,
een neerdaJirj beproefd van een hoogte van
1000 M.
De neerdaling had plaats van den ballon
uit en duurde ongeveer 20 minuten. Het
gelukte den luchtschipper daarbij verschei
dene proeven te nemen tot het besturen zij
ner machine en op een voorgeschreven
•plaats te landen. Het voornaamste bezwaar
bij dergelijke proeven ligt in de handhaving
•dor stabiliteit van de machine onder alle
^omstandigheden. Het schijnt Montgomery
gelukt te zijn deze zwarigheid uit don weg
te ruimen, en 'dat zou een groote schrede
voorwaarts zijn. In ieder geval schijnt
het, dat de Amerikaansche technici zich
met meer volharding dan vroeger op het
Vraagstuk der vliegmachine zullen toeleg
den.
Waarom men een snor draagt.
Naar ^anleiding van de vreugde onder
de ambtenaren aan het Fransche ministe
rie van openbar© werken over het besluit,
waarbij hun werd toegestaan een snor te
dragen, heeft het Parijsche blad ,,Gaulois"
een geheime enquête ingesteld. Honderd
personen is gevraagd waarom zc bun
snorren dragen.
Van 6 dezer kreeg het blad' ten antwoord
dat ze niet de moeite wilden hebben zich
steeds te scheren; 8, zeer voorzichtig, ver
klaarden, dat ze zonder snor licht verkou
den werden; 1 verborg er zijn tanden on
der; 1, eveneens om de proporties van zijn
gelaat meer evenredig to maken en het ver
re vooruitstaan van zijn neus wat to tem
peren; 3 verklaarden wetenschappelijk, dat
de snor in dienst staat der ademhaling; 3
anderen droegen snorren, omdat een beken
de groote persoonlijkheid er ook een bad
gehad7 achtten do snor noodig voor de
gezondheid17 vonden, dat dit geen mensch
aangaat, terwijl ten slotte er slechts 2 wa
ren, die mededeelden, dat zij alleen bun
snor droegen om hun vrouw te behagen.
De anderen aarzelden niet om 1s reden
voor het dragen van een snor op to geven,
dat zulks hun grooter succes bij het schoo-
ne geslacht bezorgt I
Hooken van Blinderen.
Te Glasgow hebben het gemeentebestuur
en de schoolraad een onderzoek ingesteld
naar den invloed van het rooken door kin
deren op hun geestelijke ontwikkeling.
Zij namen daarvoor een der grootste open
bare scholen en daarbij bleek, dat de kin-
vieren, dio al» sterke rookers bekend ston
den, ook allen achterlijk waren. Naar aan
leiding hiervan hebben zij door middel van
de gezanten en consuls een onderzoek in
gesteld naar de wetgeving in verschillende
landen tegen het rooken door kinderen.
In de Vere enig de Staten is in de meeste
Staten het rooken aan kinderen beneden een
bepaalden leeftijd verboden. In 1901 'was
dit verbod van de toenmalige bevolking vau
76,358,501 bij 65,898,069 ingevoerd. In de
Engelsdie koloniën Tasmania en Prins-
Eduard-eiland is het verboden aan kin
deren beneden de 13 jaren, in Nieuw-
Brunswijk, Noord-westelijk Canada,
Britsch-Columbië en Kaapland beneden 16
jaren; kortelings op de Kanaaleilanden en
op bet eiland Man, onder de 14 jareu.
In Noorwegen 'kan het bij plaatselijke
verordening verboden worden aan kinderen
beneden de 15 jaar, doch de gemeenten heb-'
ben van deze bevoegdheid tot nog toe geen
gebruik gemaakt.
In Oostenrijk is het rooken verboden aan
de leerlingen der lagere klassen van de
burgerlijke en militaire scholen, doch meer
als maatregel van orde dan van hygiëne.
In Duitschland wordt in de militaire
school het rooken aan de onderofficieren
beperkt toegelaten, aan de cadetten ver
boden.
In Spanje wordt, ook zonder verbod, be
neden den leeftijd van 15 jaren niet gerookt.
In Portugal is het rooken aan boord bij
oefeningen strafbaar zoowel voor officie
ren als cadetten. Overigens is het rooken
van sigaretten in allo Wassen en op eiken
leeftijd vrij algemeen.
In Italië is in de zeevaartkundige en de
militaire scholen het rooken geoorloofd in
de uren van uitspanning. Pijpen rooken is
verboden. Rooken is verboden in scholen,
maar er bestaan geen bepalingen voor hoo-
gescholen en seminariën.
In Japan is het rooken verboden aan jon
gelieden beneden de 20 jaren. Ouders en
voogden en ook de verkooper van de tabak
worden bij overtreding beboet.
In de andere landen bestaan geen beper
kende of verbodsbepalingen.
Te voet de wereld om.
Een Amerikaan wie anders dan oen Ame
rikaan had een weddenschap aangegaan
o;.i van New-York af, in een papieren toi
let, zonder een oent op zak, in zeven jaar
tijds een voetreis om de wereld te maken
en met een vrouw terug te keeren. De man
heeft het verloren, hij bleef iets langer
dan zeven jaar weg maar heeft toch aan
de voornaamste voorwaarden voldaan. Do
reis om de wereld is olbraciht en in Huil
heeft hij het hart van een lieve jongedame
weten to veroveren.
Schilling verliet New-York in een pak,
geheel uit courantenpapier vervaardigd, en
kwam aan geld, door voordrachten, die hij
onderweg over zijn tochten hield, en door
B—MS—
den verkoop van zijn zelf genomen fotogra
fieën.
De globetrotter is een krachtige, breed
geschouderde man, met sympathieke ge
laatstrekken. WilskrarM en taaie energie,
naast veel frisschen levenslust, zijn zijn kar
rakter-edgeaischappen. Door een ongeluk
heeft hij eenige jaren vóór het begin van
zijn reis zijn linkerarm verloren. Van zijn
wederwaardigheden geeft hij zelf in „The
Wide World" interessante beschrijvingen.
Van Now-York ging hij naar Vancouver,
dan per boot naar Australië, waar hij van'
Melbourne door Tasmanië en Nieuw-Zee
land, vervolgens door de woestijn van Zuid-
Australië marcheerde. Over Ceylon kwam
hij naar Indië, waar hij malaria opdeed,
dan naar Oaloutta, vervolgens zwierf hij
door Siam en Mandsjoerije en arriveerde
tijdens den Boksersopstand in China. Hij
werd daar herhaalde malen overvallen en
beroofd van alles, maar kwam toch altijd
weer op zijn pootjes tereoht. Hij heeft ook
door Japan gezworven en was tijdens den
Boerenoorlog in Zuid-Afrika. Ook daar
heeft hij menig gevaar doorstaan. In Egyp
te kreeg mj de cholera en op den Balkan
werd hij door Turksche soldaten gevangen
genomen. Maar hij ging op de vlucht. Van
Konstantinopel reisde hij over Tunis, Gi
braltar, Frankrijk, Duitschland. In Berlijn
lag hij nog twee maanden ziek, toen ging
hij naar Engeland en Ierland en eindigde
Haar zijn „voetreis om do wereld'."
Fransche schoonheid.
De Fransche vrouw is sedert de rococo-da-
gen in alle kwesties, betreffende vrouwelij
ke schoonheid en sierlijkheid, do hoogste
•autoriteit, en zelfs in Amerika ziet men
met zeer groeten eerbied op naar Parijs, als
naar de plaats, van waar alle onthullingen
van de geheimen van lichaamsverzorging en
vrouwelijke gratie uitgaan. Het New-York-
sche blad' „The Sun'' publiceert thans me-
dedeelingen van een Parisienne, die een on
feilbaar recept voor de door alle vrouwen
vurig begeerde bekoorlijkheid van het uiter
lijk zegt te bezitten.
Haar ontdekking is hoogst eenvoudig, als
iedere werkelijk geniale uitvinding.
„Ik ben schoon", zegt de Parijzenaar-
ster „omdat ik weet, dat ik schoon ben,
en dat is mijn geheim. Wie vast van zijn
eigen bevalligheid overtuigd is, die kan
niet meer leelijk rijn. Van jongsaf wordt
cms, Fransche vrouwen, kinderen van een
lang van schoonheid vervulde cultuur, ge
leerd, dat wij schoonheden zijn. Op die
wijze wordt deze gedachte een deel van ons
zelf, en, terwijl wij ons de draagsters voe
len van die hoorbare gave, doordringt rij
ons geheele wezen, de geringste onzer bewe
gingen. Men leero slechts de regelen der
schoonheid en iedere vrouw cp aarde zal
schoon rijn. Reeds mijn eerste opvoedster
placht te zeggen: „Schoonheid komt en
gaat'' en sedert dien ben ik opgegroeid in de
overtuiging, dat schoonheid aan te leercn,
te verkrijgen is.
De eerste der schoonheidaregelen van de
Fransche vrouw is deze: Zorg voor een
heldere, zuivere gelaatskleur, schuw geen
middel, welk ook, ze teer te maken en
doorzichtig als wijn, doorschijnend als kris
tal en helder als een druppel zuiveren ho
ning. Duld nooit zomersproeten, geen vlek
je, niet het kleinste puntje. De teint moet
melkachtig, fluweelig zacht rijn.
D© tweede schoonheidsregel betreft de
handenZorg voor mooie handendit is het
strengste bevel in don Franschen schoon-
heidscatechismuB. En volg ook deze belang
rijke wetten: Houd de tanden wit. Heb
nooit een rimpel t'n het voorhoofd. Uw
gang moet gemakkelijk en zwevend zijn, uw
stem helder en duidelijk, uw kin ovaal, uw
hals buigzaam.
Een ander hoogst belangrijk voorschrift
is: Houd uw oogen helder. Gebruik ze
nooit bij slecht licht; lees niet, als het u te
veel inspanning kost. T.jat zich geen stof
in uw oogen vastzetten e i er 's nachts in
blijven. "Wrijf zo niet en veeg ze niet uit.
Huil iederen dag een beetje, als ge kunt,
want vrouwen, die gemakkelijk huilen, heb
ben mooie oogen.
