Leidsch Dagblad | 1903 | 29 april 1903 | pagina 7

i8

AMSTERDAMSCHE TIJD.

Dienstregeling aanvangende 1 MEI 1903.

AMSTERDAMSCHE TIJD.

8.30

f

10.30

f

t

f

t

t

9.05

9.30

10.05

11.05

11.30

12.05

12.30

1.05

1.30

2.05

2.30

3.05

3.40

4.05

4.30

5.—

5.40

6.05

6.30

7.05

7.30

8.4JÏ

9.20

9.45

10.20

10.45

11.20

11.45

12.20

12.45

1.20

1.45

2.20

2.45

3.20

3.55

4.20

110

4.45

5.15

5.55

6.20

6.45

7.20

7.45

8.54

9.54

10.54

11.54

12.54

1.54

2.54

4.04

4.20

4.54

6.04

6.54

7.54

9.-

10.-

11.-

12.-

L-

2.-

3.—

110

5.—

6.10

7.—

8.-

9.25

10.25

11.25

12.25

1.25

2.25

3.25

135

5.25

6.30

7.25

8.25

9.34

10.34

11.34

12.34

1.34

2.34

3.34

4.44

5.34

6.42

7.34

8.34

9.43

10.43

11.43

12.43

1.43

2.43

3.43

153

5.43

6.52

7.43

8.43

9.50

10.50

11.50

12.50

L50

2.50

3.50

5.-

5.50

7.—

7.50

8.50

f

t

t

t

9

10.—

11.-

12.-

L—

1.56

3.—

110

5.—

6.—

7.-

8.—

9.07

10.07

11.07

12.07

1.07

2.03

3.07

4.17

5.07

6.07

7.07

8.07

9.16

10.16

11.16

12.16

1.16

2.12

3.16

4.26

5.16

6.16

7.16

8.16

9.25

10.25

11.25

12.25

1.25

2.25

3.25

4.35

5.25

6.30

7.25

8.25

9.50

10.50

11.50

12.50

1.50

2.50

3.50

5.-

5.50

6.50

7.50

8.50

9.56

10.56

11.56

12.56

1.56

2.56

3.56

4.21

5.06

5.56

6.56

7.56

8.56

9.30

10.05

10.30

11.05

1L30

12.05

12.30

1.05

1.30

2.05

2.30

3.05

3.40

4.05

4.30

5.15

5.40

6.05

6.30

7.05

7.30

8.05

8.30

9.05

9.45

10.20

10.45

11.20

11.45

12.20

12.45

1.20

L45

2.20

2.45

3.20

3.55

4.20

145

5.30

5.55 1 6.20

6.45

7.20

7.45

8.20

8.45

9.20

Gezelschapsbiljetten voor minstens 10 personen voor s/4 van den gewonen enkelen reis-prijs.

Voor BESTELG0ED wordt berekend: van 0-5 kg. fo.io, van 5-10 kg. fo.15 van 40-20kg

3 a-

K 2®

0 "-»

21! I
«II

a Z

3

Sr

z. 3Sc©

1 1
=1

^2

il

3

I

b|Ï

i *s

Vertrek van 's-Gravenhage

Voorburg

de Wijkerbrug

Veur (Leidschendam)

Voorschoten

K. N. Zilv. f. v. Kempen

de Vink

Aankomst te Leiden

§5.30
f5.37
5.45

a 6.10

6.19
6.28
6.35

6.45
6.52
7.-
7.25
7.34
7.43
7.50

7.20
7.27
7.35

t

7.25
7.40
7.49
7.55
8.20
8.29
8.38
8.45

8.30
8.45
8.54
9.-
9.25
9.34
9.43
9.50

9.05
9.20

9.30
9.45
9.54
10.—
10.20
10.32
10.42
10.50

10.05
10.20

10.30
10.45
10.54
11.-

11.30
11.45

Een altstapjo per Stoom
tram naar de Wijkerbrag,
Voorschoten ot de Vink
is zeer aan te bevelen.

Vertrek van Leiden

de Vink

K. N. Zilv. f.v. Kempen.
Voorschoten.
Veur (Leidschendam).
de Wijkerbrug.
Voorburg
Aankomst te 's-Gravenhage

t

Bnitengevonn billijk
PEHSOKEITABIEF.

Zie hieronder.

7.—
7.15

7.40
7.48

8.—
8.15

8.30
8.45

t

.55
.02
.11
20
.45
53
05
.20

t

9.—
9.07
9.16
9.25
9.50
9.56
10.05
10.20

10.50
10.57
11.06
11.15
11.40
11.46
11.55

IHet vervoer
van Goederen

per Stoomtram
'j is door 'de snelle
verzending en het
buitengewoon
lage tarief
bijzonder voordeelig.

In de met een t gemerkte trammen loopt op werkdagen een goederenwagen. In de met een gemerkte trammen loopt des Vrijdags een wagen tot vervoer van vee.

Bfl de Conducteurs zijn verkrijgbaar: ééndaagsche 2de-Ktasse Retourbiljetten voor onderstaande
trajecten en prijzen:

Van Wijkerbrug naar Voorschoten of omgekeerd voor f 0.30.
Leiden

i Leiden f

Van 's-Gravenhage naar Do Vink of omgekeerd voor f 0.35.
I Zilverfabriek 1

Voorschoten i
Duivenvoorde of omgekeerd voor f 0.30.
Schakenboseh 1

1 Leiden
de Vink

Zilverfabriek

of omgekeerd voor f 0.35.

Wem

Voorschoten I

Duivenvoorde of omgekeerd voor f 0.30.
Sehakenbosch i

Leiden l

Van Wijkerbmg naar de Vink of omgekeerd voor f 0.35.
I Zilverfabriek 1

i Leiden

de Vink of omgekeerd voor f 0.35.
Zilverfabriek 1

Van Schakenboseh naar j j of omgekeerd voor f 0.35.

Van Duivenvoorde naar Leiden of omgekeerd voor f 0.35.
Van Voorschoten naar j j of omgekeerd voor f0.15.

Van Zilverfabriek naar Leiden of omgekeerd voor f0.15.

Voor het vervoer van KINDEREN si/jn de volgende bepalingen vastgesteld:

Kindepen bensden de 2 jaar op den schoot der geleiders, worden kosteloos vervoerd;

Voor kinderen van twee tot zes jaap wordt in de 1ste klasse betaald, het tarief 2de klasse; 4082 580

Voop een kind met geleiden in de 2de klasse, het tarief 1ste klasse';

Twee kinderen van twee tot zes jaap betalen voor één volwassen persoon in de klasje, waarin zij plaats genomen hebben.

(0,20, van 20-25 KG. (0.24, van 25—30 KG. f0.22, van 30—35 KG. f0.23, van 35—40 KG 10.24,
van 4050 KG. (0.25, van 5060 KG. f0.26, van 6070 KG. 10.27, van 70—80 KG. (0.28, van 80—90

kg. (0.29. van 90—100 kg. (0.30. Iq dit tarief is bet loon voor bet aan buis bezorgen begrepen;

voor de buitenwijken wordt echter f0.05 per zending extra berekend.

Voor vrachtgoed wordt berekend: voor de eerste 100 KG. 10.15, voor elke 100 KG. daarboven ('0.12.
Vee ver voer: 1 koe f 1.25. 2 koeien f2.25, elke koe meer ('0.75. Op Vrijdag is de vrachtprijs peV koe,
mits verzonden met de met een gemerkte tram, 0.65.

co

B3

C/3
CD

m «ri

=E CD

m re

C/3

es

co

co
ca
=3
CO

t"4»

ra
co

«F*

N
?5'

o.

CD

W
H
r"
O
m

D3 PJ S»

B£

D wS 3

vifs*

2 Z*3

f O 3

o 3
cS?a

kI - si?

3

O CD 5

i-» es 3

eo

wa

•a era to

-I co

<S' p

H o -

i 1

99 3

ocawo
p" s> s sr

ssjoSS

D R m

B 2 B 3

t- tr* B
©©©»-►•
CL O. P pr

S

M W

-i

B 8 1

- T N d

N 3

J- 13 tO CO Ö3 tO KI J-
d^-otodCD»—'C:
OOOdOOOp

•«ifttdoto

ca" 22

1 B.
S 3

g-jtSKN

S wg g

l K 3

is II

s:if

-3 E, 3 P

8 O -0

co

s
B 3

KOK

1

=1
li H°

f S1 2

fȕs.

?r -2 5

O Bid

3

O

QWLO
V 3 p O O

11 S 3" 0

K

p M e

§2.

fB si

3 s
D

g-K

g*Bt-

s sr 2 Z

p •PB

OQ

3 c*3 to

K B

3 333K|3

m

5" S

CA
O

<B

w to co M ti t

o» to 'i "-o c

O d 1 COC

&0 to

O "i

O 1

2. o

2" p

CO CO CO co co
W C* CO Ói 'tO
d O d

CD

co

tSQ

d

*1 "l

^3- CD
N

CD GO
C3 O

CD
CD

S"

ÜfQ

N Cd

ÊL

S- 3

W

cw

5 p 3 B
5 8.8'S.

w o
W 1

s 5 2. 3
rj
i p a-

Sk -•

ff g«. 1

rig i.!

g.^ 3^|

eo p-

d bo
Po c

;öw

&'l

B

Sm

BJ
sp n:

co o <j o cc o Q
S 3 M 2* S M

i os

B<E!:=B55

Is srlg,

L*.

Ws'X

B 3

M tJ

S: O

n o

53 C

3

2

E

wc

T

E3 O

s

W O

P 3

CL

S, 3

3

3 K

O Z
s
3t

3

r s

B3
OQ
CD

aa
aa

co

aa
aa

CO

O

O

w
O

psj

O
O

ri3

H
c/j
O
K
O
m

tn
Z

■?-

O
N

m

tsi

•CD

F*

K S

^3

g*®

g o r.

i

PB g

Me
rr<n

p 5 w
O 3

£^d

2 P 2
2 l S "H.

S- 1 C -• m

P" CC pd B w <1

co

B 55 3
O 3

w 3

Va

c-t 3

3 CO

C_ o

01

Vi 3

05 H

S3

p g o-

to 3

I B. -

C 3 B

"v (je

O O

r *a p

o§

s ft
o

5 Br»

co1? O

OD*3

CO 4

O

CO P

B S-c
t-. P 3

- 5

•SgsB

3 5 3 er

2 2 o
ji W o
W B 5'"

P B

lêlfl

P 3

cr g w
- =- p 3

g g. 3

2
1 3 C 3 J1

B 3
S o? g

3

o.

2 3 S 5

s-I

JaSj

P r»
O 9

.1

s

O- 3 3
o 3 a

3 5
2

B c
3

3 3S

0 o-
3 o<

01

■g

B

z

w
P B

2 c. cr

5

3 P 3 3" Q.

5

SloN»

Qp

«1 s? S

r* P - P

S 2 M-

o

S

I ?cw

Si®

m -j tr w

CD O P W

PD N

LX U.

8ffsi

O

rq

- er© W
p S"" 2

2; P 3

E 2 2

5

tc is sr

- P o

H-1 rr

l-H

1 I

O rr p
L- CO CL
-O O 3"

-SJEES

•-"D a.

S!

S*

3.

i 5

CD

I 5—

2. U 5

CV O

si,®

1=3-

T

3 CL

S ft®

AJ

'O

CD

S

cr
o

CD*

•5
K

CD =i 2-
9 =3 O-

O
CD

S S"

13®

p

3 a

rp

S s' 3,

gefc'

to g
S 3

r* CTQ

B O
3 CL

,o

77

C

2 O
CTQ

O

SS

2

3- o

o

c I

CL 1

B

3

O

<t>
CD

3

9
9

W
ft

M

w S

c

B

Tï

S °w

•D üT

sc

o- (I

3

3
3

3 B

3 a

03 a. to

g P E J

S w E
35

ed=-, CJ
•*gf=

•%|s

CO p
to O 7?

P =3 ft

cr s
at 2- 7 ft

rn
r
P

E o

a &-

K)

00

2 Pc

c

3 N

•-3

1 5

cl

tZ 3

v- 3 3 P- 3

5.»»?

lip'

cr

s

7 O 3 tt

e 3-2 2"

>S -

-r=8

0 5 g o

Si 5 E-ë

Z M ft 3

2||is

i»-g e "3

e< 3 5 <i-

I B S O

SjIlM
Si's s

^2 g a aa

w 9

O

§y

CO Q.

2
3

K

p

p
3
c-
p

ag

f p—

g £5.

s f

P S- ."3

z

rr+

O

co

2.4 8- S-

1 a
h, e-

o

«isr s
2 5

ÜOl'Ö'SP5

5fr —it to*
;sH giyrs».

1 B H a P E' aes

?rfc» "CD

x Ito 3 E 5

O

9

S3

•O

cr.

«I

M

c«

«Q
R

S

?r

o - 2 c

S.-22-

f S- e
Fr r; 1
®s."

al -

5

lil

5 s

15

,?tt

B

»t N ft

C.S

9 ft y

e T

1

9

N

2 9

s*

ft
■t B.

S.

1 5

CL

9 S-' 5'

§rs

9» CL

3 s
riB'S'S

ft P D

5

►-•
ft. B er

II
I
I!

Ep

s

s

®"gg

iigï

w P

S 1 1
C.T3 I

3 N 3

g« g

f s-s

B 3

S
E «"'o

Ills'"

X J

2 o

--p

8.® N

i

5»a"
s

3' e
P N «1 2

a o.

£- m

iS 9 B
"5 2»

PT N

p

9-

O»

O
cr o
rr

cr -N

„8 El"3 x=g

2 g E
ft®2©»ftN®

dCri»N

7 o. a 8 g. g.

- 9 S g.

3 2 3-|
r 2

a p" l, s
£-

e 3 a

Sr p D o

C- b o. p O o

ft o. 2

w cr lT

cr 3 O
-3

1

I

a8-

s's 2

?r

- e

sr2-
E s Sf

ft to O

9 ft 5 5

1

M

A

ft?

9

s

3 N

s-

0 4-

-to

ÏEÏK
a3(

B -

- r

03 ft

«Sb i"

S.° V»

7*3