Ce auloaobieJ, haar geschiedenis n liekousl
Marktberichten.
Kerkelijke berichten.
BUITENLAND.
Frankrijk.
België.
Sparye.
Rusland.
Rotterdam, nader als rechtsgebied do kan
tons Rotterdam Nos 1, 2, 3, Gouda en
Schoonhoven, ter standplaats Rotterdam;
lo. aan tnr. J. Hancgraaff; 2o, aan mr.
G. W. F. Wentholt; 3o. aan mr. W. M. VÏ6-
schcr.
Do gewone audiëntie van den minister
van justitie /.al de volgende week niet plaats
licbbcn»
„Aio gij over oen kalf spreekt, breng dan
sen kalf in school." Zoo luidt een in de
schoolwereld bekende uitspraak van oen groot
pacdagoog; „als ik ovor de automobiel ga
spreken, noem ik mjjn auto mee in deza.il,"
dacht in navolging hiervan zeker de hoor J. F.
Verwey, uit 's-Giavenhago, dio aan do vrion-
dolyke uilnoodiging van het dopartoment
Leiden dor „Maatschappij van Rijverheid"
gehoor had gogoven om eens een causerie
over dit moderne voertuig te houden, dat tydons
<lo spoorwegstaking ook bij het grooto publiek
actueel is goworden en den tegenzin van velen
hooft ovorvronnon.
Zoo kwam het, dat gisteravond op den
katheder een automobilist en voor den katho-
der oen grooto, fraaie auto stond, benevens
alle machinerieën en praeparaten, welke er
al zoo bij hooren. Er ontbrak nog maar aan,
dat z(j ook tuf, tuf deed. Do belangstelling
van do zijde der loden en introduces was
groot en wat voor een vergadering van
„Nijverheid" wel als een bijzonderheid goboek-
'elaafd mag worden er waren ook eonige
dames.
i Nadat do heer J. Hartovolt Az. de ver-
Igadoring had geopend met ztfn erkonteiyk-
;heid uit te spreken voor do belangstolling, in
'hot bijzonder over de opkomst dor dames,
gaf hU liet woord aan den spreker, die
•begon mot den wensch te uiten, dat, moch-
(ton er dezen avond ook tegenstanders zUn
jvan het rijtuig, hetwelk voor hen stond, dozen
,dan niet zouden zwügon. HU maakte zich
stork do bezwaren, gewoonlyk er tegen aan-
'govoerd, to kunnen weerleggen. Vervolgens
'gaf liU do goschiedenie van dit voertuig, begin
nend mot den eersten primitieven stoomwagen
Jn Engeland ln de 17de eeuw, die zich niet
langs den gewonen weg kon bewegen, en
daardoor nog geen burgerrecht kon verkrijgen,
;te meer, daar de bohoudzuchtigen er togen in
oppositie kwamen. In 1820 werdon do eerste
•proeven ln FrankrUk genomen. Men gaf er
'toon allerlei eigenaardige namen aan. Eerst
ln 1889 treedt de auto op in haar tegen-
woordlgen vorm on constructie ook in
Duitschland, on hoewel zeer sporadisch, ook
in ons vaderland. Door de verschillende
courses of wodstrydon werd de machino
langzamerhand meer populair en haar con
structie zeer verbeterd. Sinds hot jaar 1896
kan mon zeggen, dat de automobiel haar
volmaaktheid nabü is gekomen.
1 BU vorschil van qualiteit van grondstof is
er bü do verschillende fabrikaten steods
meerdere oenheid vau vorm waar to nemen.
Do opgang is ln korton tüd verbazend
groot; in 1S99 liepen er slechts bU tion-
tallon, in 1900 bU honderdtallen, thans ï'Uden
5e bU duizondtallGn. De Ned. Antomoblelen-
fclub, die in 1899 slechts 9 leden telde, heeft
•ter nu al 200.
Op deze hi8torlscho boschouwlng volgdo
©on technische behandeling van het onder
werp. De verschillende soorten van motors
ijverden in het algemeen besproken, waarna
$e meest gebruikte, do bonzlne-motor, meer
In bUzondorheden word behandeld, voor do
jnannen van het vak wellicht zoor interessant,
doch voor leekon moeiiyk te volgen. De spr.
bezigde daarby vele Franscho termen; dat
men voor de verschillonde onderdoelen nog
goen Hollandsche namen had, daarvan was
de gomakzucht der Hollandsche automobilisten
schuld, meende spr. Sommige hoorders glim
lachten als wilden zo zeggen: Dan moest gU,
spreker over het automobilisme ln Nedorland,
daarmede brekon on ons Hollandsche namen
geven.
Spr. eindigde mot te schetsen de rol, die
dit moderne rUtuig Ln de toekomst zal hebben,
wanneer het onzo dokterskoetsjes en huur-
rUtuigen zal hebben verdrongen en de hand
zal hobbon goiegd op vele Ukken van vervoer.
Do voorzitter was inderdaad de tolk der
aanwozigon, toen hy aan het eind don heer
Verwoy dankte voor zUn aangename enleor-
zamo causerie.
In do pauze, toon de meesten der hoorders
zich in eerbiedige bowondering ooi de auto
hadden geschaard, had de spreker mot zyn
helpers het doel en de strekking van do ver
schillende deolen nog oons nador uitgelegd,
zoodat inderdaad veion hun kennis zullen
hebben vorrykt en niomand zekor met wrok
of vooroordeel tegen bet moderne voertuig is
heengegaan.
Een Zeewezen-avond.
Eon eigenaardigen aanblik bood gisteravond
hot podium der groote Stadspaal, waar do
jongons der Kweekschool voor Zeevaart in
hun holder-witte blousea met blauwe kragon
en ooiyko oogeti den achtergrond vormden.
Dat maakte dadolyk by hot binnenkomen een
piettigen indruk, minder echter do zaal zelve,
want dio had o zoo vool beter bezet kunnen
j en moeten zyn, op dezo door de voreoniging
„Hot Nodorlandsche Zeowezen" aangokondigde
byeenkomst, welke ook werd bygowoond door
don waarneinenden burgemeester, den rector-
magniticus der Loidscbo universiteit on den
president van het Loidsch Studentenkorps.
De samenkomst werd geopend met een
Inleidend woord door don kapitein-luitenant
ter zee A. L. Boelen, directeur der Kweek
school voor Zeevaart.
Spr. begon de aanwezigen welkom te heeten.
Mon had het als een waagstuk beschouwd in
dezen tyd andermaal belangstelling te vragen
voor een by velen onbekendo vereeniging. Het
aantal vereoniglngon is legio en zy vragen
alle op haar bourt om intellectueelon, raoreelen
en ünancieelen steun. Welwillende menschen
begonnen zo reeds als een noodzakeiyk kwaad
te beschouwen, kort aangebondenen ontzeggen
eenvoudig allen steun. Doch wie niet waagt,
wie niet wint. Daarom heeft men dezen avond
nog eens georganiseerd. Ditmaal, zeide spr.,
treedt niet hot bestuur voor u op, om haar
troetelkind in uwe gunst aan te bevelon; twee
gewoaa kebhso skii sis «preker® ba-
schikbaar gesteld, n.l. do heeron prof. dr. P.
J. Blok alhier en rector F. J. H. Evers van
het St.-Nicolaasgesticht te Amstordam.
Hun doel is voor u het goede der Vereeniging
te doen uitkomen, opdat zoo mogely'k g(j allen
u zult opmaken met ons de propaganda aan
to vullen. Spr. wilde tot aanpryzlng als man
der zeo een pleidooi houden voor do zee, niet
voor de marine ditmaal, niet voor do „oorlogs"-
zee, maar voor dc zee in 't algemeen, waaraan
ons volk zoo onlzagiyk veel te danken heeft.
De Batavieren, onze voortrekkers, moesten
reods dadeiyk etryd tegen haar voeren; zy
noemden haar: de verradoriyke. Zy was hun
een liardo meesteres, doch leerde hun do
schoono eigenschappen als volharding, moed,
beleid. Ona volk sloot eeu verbond van
vriendschap met de zeo en zoo' ls ze ons
geworden oen bron van voorspoed en voor
uitgang. Wy beschouwen nu do voordeelen
als iets alledaagscb, maar men vergete niet,
dat voortdurende belangstelling noodig 13
voor do ontwikkeling van alles wat op het
zeewezen betrekking heeft. De zee zal wol
nooit geheel voor ons gesloten zijn; toch
biyft het een zaak van welbegrepen eigen
belang bet besof levendig to houden dat
alleen zy ons economisch sterk kan maken,
ons volksbestaan verzekeren, de goede eigen
schappen, waarop onzo natie prat gaat, vor-
storken en behouden.
Loiden, de stad der wetenschap, waar ook
huist de spea patriae, die leeft voor idealen,
de stad van industrie en handel m3g niet
achterstaan in belangstelling voor ketseowezen.
Daartoo wilde spr. do aanwezigen opwekken.
Het aantal leden der Vereeniging is bedroevend
klein. Dit moet andors worden. Zoo ons volk
een yolk zou zyn zonder da zee, zou Leiden
Loidon wezen zonder haar. Spr. herinnerde
aan het zeebolje in 1574, in letterlyken zin
de biyde boodschap aan Boisot, die toen hy
de uilgohongerdo vesting - binnon voor in
figuurlijken zin cement en steen aandroeg
voor Leidens gloiio.
Dat sinds drie oeuwen door do gansche
wereld een welverdienden roem van Leiden
uitgaat, dat de industrie hier bloeit, dat
hebben v?y te danken aan do zee. Met een
opwekking om dit te waardeeron, oindigdo de
eerste spreker.
Daarop kwamen de matroosjes aan het
woord, die onder leiding van den heor C. B.
Duyster eon tweetal zeemansliederen zongen
„Myn Vaderland", van Richard Hol, en „Go-
luckig Vadorlaod", van Valerius. Wat klonk
die zang mooi met dio jeugdige stemmon l
En toen de jongens zich tydoiyk van het
platform verwijderd haddeD, betrad prof. Blok
den kathedor, om te spreken over „Ilandol
en schoepvaart van Nederland in do 19de
eeuw".
Hy herinnerde er aan hoe de twintig jaren
tusschen 1795 en 1815 een tydperk vormden
van volkomen stilstand en vernietiging van
allo handelsbetrekkingen ter zee, doordat alle
zeewegen voor ona waren afgesloten. Wat
dit beteekendo voor onze natie, die by na
geheel van den handel leefde, de voortbreng
selen van visscherji, labrieksnyverheid en
landbouw in hoofdzaak uitvoerde, laat zich
denkonstilstand van tal van zakeD, faillieten
by menigte. Daaiby kwam nog, dat het ver
keer op do landwegen door Napoleontische
oorlogstollen werd belommerd en door liet
continentaal stelsel na 1806 onzo handel met
de neutralen ook grooteDdeels wss afgesuodcii.
Onzo natie ontwende aan de zee.
In 1813/14 kwam er vorlosping. Mot groote
inspanning wist men handel en scheopvaart
weder to doen herleven en trachtte nieuwo
bandelsrelatiën aan te knoopen. By dit werk
hoeft ook Koning Willem I zich zeer ver-
dienetolyk gemaakt, dio geen middol onbe
proefd liet tot opwekking van de slechts
langzaam herlevende particuliero energie. Hy
spaarde daarvoor zyn aanvankelyk geriug
kapitaal zelfs nlot. Toch kon mede ten gevolge
van do zware lasten ter wille van de nyver-
hoid, inzonderheid van de Bolgischo fabrieke-
nyverhöid, de handel niet tot volle ontwikke
ling komen. Do afscheiding van Bolgiö gaf
voordeel, doch de onzekerheid, waarin men
gedurondo de volgende jaren verkeerde, beletto
eigen ontwikkeling. Eerst na 1840 kwam or
toenemende bloei, vooral na 1848 toen op
voetspoor van Engelands grooto staathuis
houdkundigen de protectie moest plaats maken
voor groote viyhoid. De defiuitieve omslag
had plaats door Thorbecke's scheepvaartwetten
in 1849 en andore door dozen minister ge-
noinon maatregelen, waardoor de handel op
Engoland en zyuo koloniën zeer toenam, in
den eersten tyd oen zelfs al le dolle toeneming
van reoderyen, weldra gevolgd door faillieten.
Toch was van 1850 tot 1871 de handel onge
veer verdriedubbeld ln aantal millioenen van
in- en uitvoor.
Het aanleggen Yan spoorwegen, vooral in
1860, do opening van het Suez-kanaal, de
betere waterwegen voor Amsterdam on Rot
terdam maakten dat do handel in dezo steden
van 1880 tot 1897 ruim verdubbeld is. Ten
gevolge van betore overzeesche verblndingon
met groole 6toomvaartmaatschappyen is de
uitvoer van Nederland van 1872 tot 1896 met
176 pCt., de invoer met 165 pCt. toegonomen,
veel sterker dan elders anders, zelfs dan in
Amerika. Spr. heeft dus goeden moed voor
de toekomst, mits mon niet vergete, dat wy
door ligging en gesteldheid afhangon van do
Zee. Eenmaal de eerste handelsmogendheid,
ln do 18do eeuw do tweede, kunnen wy zonder
bezwaar weer do vierde worden, alleen
door Engeland, Amorika en Duitschland voor
afgegaan.
Deze, evonals die van don heer BoeleD, toege
juichte rede werd opgevolgd weer door eenige
zeemansliederen, nu gezongeu door mej. Marie
Group, van Den Haag, en wel: „De Ruyter"
en „Naar Zeo", van Viotta, „Hou zee!" van
Marius Brandts Buys en „De Storm" yan
Richard Hol. Zeer lulde was het applaus, dat
hierop volgde, en als een ander bewya van
dank werd do zangeres een prachtig bloemstuk
in den vorm van een anker aangeboden,
waarop zy inet haar hovo stem als extra-
nommer: „Een draaioisjongen", ook van Hol,
gaf.
Na do pauze verschenen- wederom ten
tooneele do jeugdige Janmaats, die nu met
fri88cho stern „Een liedjo van de zee", van
Yalerius, en „De kabels los", van Viotta,
deden weerklinken, gevolgd door een viertal
vederlandsche Uederea, gesoogea door den
heer Kubbenga, van h6t Amsterdamsche
conservatorium, die zich door de ongesteldheid
van den heer Ludwig Breeuws, van Rotter
dam, welwillend boreid verklaard had diens
plaats te vervullen. By zong „Berg op Zoom"
en „Maximiliaan de Bossu", uit Valerius
Gedenckclanck, „Te land en ter zee", van
Viotta, en „Ons Vaderland", van Richard Hol.
Ook hy ondervond met zyn gevoelvolle voor
drachten veel by val.
„De Nederlandsche marine in het laatst
der 19de eeuw" was alsnu het onderwerp,
dat do weleerw. heer Evers behandelde.
Eenige wekon geleden, zoo begon don spre-
kor, ontving ik eon uitnoodiging om op oen hier
te houden vergadering liet slotwoord te spre
ken.
Die uitnoodiging werd dankbaar en gaarne
aanvaard en tot onderworp had liy gekozen
„Onze Marine". Welke gedachten van recht-
matlgen trots en fierheid wekken dio twee
woorden in het vaderlacdsche hart opfWy
denken terug aan do tyden van Neerland's
grootheid en glorie, toen zooals 't ver
haal luidt een bezem kou worden ge
bonden aan de masten ton teekon dat van
vyanden schoon was geveegd de zeo en een
Hollandsche vlootvoogd zyn vyand kruit
dorst aanbieden om hem tot hot aanvaarden
van een zeeslag te nopen. Onze Marine
Iloe grooter zy was, hoo machtiger ook ons
volkhoo krachtiger onzo vloot, hoe krach
tiger ons vaderlandhoe goweldiger de zee-
kasleelen, dio storm en winden bravoerend
uit voor zich joegen do smaldoelen des vy-
and8, zooveel te bloeiendor 's lands wol vaart
en talrijker ook de handelsschepen, dio vol
gend oen vreedzamer bestemming do kost
baarste on nuttigste voorbrengselen van
vreemde l3nden verzamelden in do stapel
plaatsen van handel.
Die tydon zy" echter voorby. Niet racer
een eersto plaats neemt Noderland in onder
de zeemogendheden Europa'sMaar toch
is ook thans onze handel on scheepvaart niet
zonder beteekenis- Hoe is 't echter thans ge
steld met de Koninkiyko Nederlandsche
Marine? Ziotdaar do vraag, waarop spr. oen
kort en beknopt antwoord hoopte te geven.
Hy bogon met er op te wyzen dat, al weten
wy ook dat we, wat do sterkte onzer vloot
betreft, ons nooit zullo" kunnen meten met
mogendheden als Engela"d, Fiankryk, Duitsch
land, enz., wy daaroi" toch nog niet, stil
leggend de handen in don schoot, onze stryd-
krachten ter zee mogen verwaarloozen en
staken den aanbouw van oorlogsvaartuigon.
Als wy dit zouden doe", dan zou hot godaan
zUn mot ons Koloniaal bezit, gedaan met
welvaart, met Nederlandschon handel
en schoepvaart, godaan met onze onafhanke
lijkheid.
Zooals ook reeds in het tydsehrift van het
Nederlandsche Zeewezen is betoogd, zullen
wy by hot uitbreken van eon oorlog wat
God mogo verhoeden tegen machtiger
natiën, volstrekt niet aanstonds een wcerlooze
prooi zfo'n van haar ovoi moed. Onze kanonnen
staan niet alleen op 't papier! Ze zyn niet
in den zak van den ch9f der artillerie I Wie
weet hoeveel onheil zo zullen veroorzaken op
de schepen van's vyands vloot: wie zal kunnen
zeggen hoeveel vjjandeiyke slagschepen door
onzo torpedobooten tot zinken zullen worden
gebracht. Doch dit is niet alles. Indien wy
zonder moedwillig daartoe een oorzaak te
stollen in oen oorlog zouden worden gewik
keld, dan is het.zeer onwaarschyniyk dat we
dien alleen, d. i. zonder bondgenoot, zouden
hebben to voeren.
Ons land is te ryic, te zeer bloeion daar
handel en scheepvaart, dan dal do oene groole
mogendheid dit bezit van Nedorland aan een
andere niet zou misgunnen. Zouden wy dan
dien bondgenoot voor alles alléén kunnen
laten zorgen? Minstens moeten wy in staat
zyn hem de behulpzame hand te bieden en
een krachtigon steun te verstrekken, alshy zich
opmaakt ons te helpen in het verdedigen van
ons eigen vaderland.
Daartoe is noodig een krachtige goed
geordende, strydvaardige vloot, die het bevriende
eskader kan aanvullen, die, daarmede vereenigd,
oen niet goring te schatten, macht zal vormen.
Een oorlogsmarine hobbon we ook noodig
om te handhaven onze neutraliteit, onze
handelsvloot to beschermen, eventueele blok-
kado to verbroken ol niet effectief to maken
Uit alle deze rodonen volgt, dat het optreden
van onze vloot niet offensief, maar zuiver
defensief zal zyn, en hierop is de samenstelling
onzer marine ook stoeds gebaseerd geweest.
Wy hebben gelukkig voor den Minister
van Financien geen behoefte aan reuzen-
schepoD, zooals Engoland, Frankryken Rusland
bezitten. Spr. gaf een uitvoerige uiteenzetting
van onze vloot om daarna het verband tus
schen de Nodorlandsche Marine en do Yer.
„Het Nederlandsche Zeewezen" te schotsen.
Het kan helaas niet worden ontkend, dat de
kennis van marinetoestanden by ons volk
zeer gering is, dat daar duizenden in den lande
niet de minste notie hebben van oorlogssche
pen en wat daarmee verband houdt.
Volo goede vaderlanders zagen dit gebrek
en trachtten verbetoriug aan te breDgeu, door
zich tot een vereeniging te constitueeron, en
door een populair maandschrift uit to gevon,
dat de meest verkeerde opvattingen zou- bo-
stryden.
Heeft de Vereeniging succes? vroeg spreker.
Volgens do qualiteit der loden zou men byna
zeggen: Neen. Immers byna 60 pCt. der leden
zyn uit zeeofficieren of gewezen zeeofficieren
gerecruteerd. En voor hen wordt ons tydsehrift
niet geschreven. Die lieeren bobben hun
„Marineblad", Yacht", „Armóe" enz.
„Het is geschreven voor het volk. Onze
Yorooniglng beoogt na to volgen de „Deutsche
Flottenverein", dio kort na baar bestaan reeds
600,000 loden telde, d. i. precies 100.000 maal
zooveel als er te Leiden leden waren onzer
Vereeniging. Ik zeg ledon waren, want na
de voortreffelijke openingsrede, na de boven
allen lof verheven toespraak van NeerlandJs
gevierden historicus Prof. Blok, ben ik er
verzekerd van, dat er thans meer leden in
Leiden worden gevonden, altlmns dat meer
deren het plan hebben gevormd tot onzo
Vereeniging toe te treden, óf voor ƒ5. als
lid óf voor 2. als buitengewoon lid.
„Dien Heeren dua onze harteiyke dank.
Moge het schitterend voorbeeld, door hen
gegeven, navolging vinden, dan kan het Diet
ander® of opbloeien, gedyea, en vruchten
dragen zal de Vereeniging „Het N. Z."
Ten slotto richtte spr. een woord van
erkenteiykheid aan allen, die tot het wel
slagen van dezen avond hebben meegewerkt,
In het byzonder aan de jongons, die door
hun fnssche stemmen uiting hebben gogoven
aan het echt vaderlandsche gevoel, waarvan
ze zyn vervuld.
„JoDgens, behoudt dat l God in de eerste
plaats en Zjjne geboden, en dan ons Vader
land, onze Koningin. Laat daar niet aan
tornen en als dat ooit iemand mocht pro-
beeren, behandelt hem zooals hy verdient
met zwygende verachting. Keert hem den
rug toe, moer ia hy niet waard.
„GU zUt tot een zeer nuttigen werkkring
geroepen, een zeer groot vertrouwen is In u
gesteld, gU zult verkoren zyn om is 't
oogenblik daar te stutten en te verdedigen
den troon van haar, die we allen zoo eer
biedig lief hebben, do tolg van Wilhelmus
van Nassouwen."
Op deze met gloed van overtuiging ge
sproken woorden volgde eveneens een daverend
applaus, en toen daarna do jongens bet slot
der „Oranjo Nassau cantate" van Catbarina
van Rennea en eindelyk ook het „Wilhelmus
van Nassouwen", in oude toonzetting, hadden
gezongen, had ieder de overtuiging een
belangrykon, merkwaardlgen avond meege
maakt te hebben.
Inderdaad, do afwezigen hadden ongel'yk
mot niet opgekomen te zyn.
Concepten en Opera's.
(Agenda Programma's).
Vrijdag G Maart. 8cbonwborg, 8 u. Harold Bauer
(piano) en Pablo Casals (cello); o. a. Sonate
op. 5 No. 2 (piano en cello) van Beethoven,
Sonate voor cello van Porporan Davids-
blindlortfinzo op. 6 voor piano van Schumann,
SoDate voor cello van liaj'dn, Tarantelle
en Barcarolle van Cbopin.
Zondag 8 Maart. Lutliersclie Kerk, 2 u. Kork-
conccrt vanwege do Leidsche Afd. der Mij.
t. b. d. T. te geven door mej. Dhont(zang)
en do lieeren Ant. Bouman (cello) en C. de
Wolf (orgel).
Dinsdag 10 Ma»rt. Kleine Gehoorzaal, S u.
Mevr. Vita Gerhardt (piano) en Anton Witek
(viool). Kreutzersonate, op. 47 (voor piano
en viool) van Beethoven, pianowerken van
Chopin, Alkan en Paganini-Lisztviool-
werken van Cui, Tschaikowsky, Brahms,
Joachim en Lotto; en een dno van J. en
H. Wieniawski.
Dinsdag 17 Maart. Grooto Gehoorzaal. Armen-
concart van Sempre Crescendo met Arrigo
Seralo (viool).
Zondag 22 Maart. Lulhcrscho Kerk. 2 n. Kerk-
concert door mej. Van Emmincnovon (zang)
en de bh. Secrève (orgel) en Wegerif (cello).
Nader te bepalen dag in Maart waarsch. vanwege
de Leidsche Concertver. Concert door de
Ver. „Reicba" (kamermuziek voor blaas
instrumenten) uit Utrecht metmej. Jacqueline
Stok (zang).
Lelde», 28-Februari. Grauen werden heden tot
weinig veranderde prijzen verhandeld. Eersto
qualiteit Witte Tarwe blijft gevraagd doch komt
woinig voor; da gewon® en mindere soorten
vinden weinig aftrek.
Witte Tarwe ƒ6.60 a 7.90, Roode 6-a
6.76, Walla-Wall* /.-af- per 80 KG.
Kogge 4.70 a 6.10 per 75 KG.
Zomergorat Winter-/'4.20 «ƒ4 GO.
Chevalier- ƒ6.26 a ƒ5.80 per LIL.
llavor ƒ3.20 a ƒ3.65 per 60 KG.
Groens Erwten ƒ7.a 8.60 p»r HL.
Paardenboonen 6 60 a f 6.30 per HL.
DuiveubooDun ƒ6.90 a ƒ7.60 per HL.
Koolzaad f 7.75 f 8.75 per HL.
Kanariezaad 12.60 a ƒ15.per HL.
Heunepzaad ƒ6.50 a 7.25 per HL.
Boter. Anuvoar 2600 kilogr., lat» qual. por
vat ƒ63.— h 62.2de qual. per vat ƒ62.
a 6G.Isle qua), per kilogr. 1.46 a 1.65,
2de qual. por kilogr. 1.30 a 1.40.
Lange zwarte turf, 180,000 stuks, ƒ4.— a
ƒ4.50 per duizend.
cl tocht, 28 Febr. Op deweckmaikt waren heden
460 strike vee aangevoerd. Do prjjzen waren voor
stieren 70 a 15t>, voor vaarzen f 80 a 110, reoi
pinken 40 ƒ90, voor melkkoeien 100 a 200,
voor kallkoeieu ƒ160 a ƒ210, voor vaarskoeien
ƒ100 ƒ180, voor vette koeien 150 a 230, voor
magere kalveren a voor nuchtere kalvere»
6 a ƒ14, voor magere varkens 25 a 70, voor
biggon 4.a 12.
acnietlam, 27 Febr. Noteering van de Beurs-
ceminiaaie- Moutwijn 7.25per HL.Zonder lusten
zonder belasting. Spoeling 1.60 per ketel.
Noteering van do Makelaars: Moutwijn ƒ8.
Jenever 12.Amsterd. proef ƒ13.60.
Noleerrng Distillateursbond: Moutwyn /8.
Jenever f 12.Amsterd. proef 13.50.
lloventei', 27 Febr. Boter per vat 26 50 a
ƒ20.—, afw. 24 a 25.—, per vat 11.60 a
19.per KG. 1.15 a 1.26. Eieren f 3.a 3.76
de 100 stuks.
Leeuwarden, 27 Febr. Boter. Aangevoerd 11/4
10/8 en 3/16 v. Eerste soort 51.Fabrieksboter:
aanvoer 13/3 en 18/G v., prjjs 48.a 60.
commissi© f 60.a Kaas. Aangevoerd 24,006
KG. Nagel-, 24.— a f 27.50.
Veo. De aanvoor bestond beden uit: 1674
HundoroQ, 46G SchapeD, 11-1G Varkens, Bokken
en Geiten, 3 Paarden en Veulens.
Stieren, enter- 76 tot ƒ135, Twenter- ƒ146
tot ƒ275. Ossen tot vette Kooien
ƒ235 tot ƒ256, melke en kalvo Koeien 160 tot
ƒ240, Pinken ƒ65 tot 75, vette Kalveren 18 tot
15, Graskalveren ftot uuebtore dito 9
tot ƒ12, vette Schapen ƒ21 tot 26, weide id. 18
tot ƒ20. Lammeren tot vette Varkens
95 tot ƒ100, magere dito 66 tot ƒ60, vet le
Biggen 20 tot 30, magero dito ƒ6 tot ƒ8,
Paarden 60 lot 100, Yetie Koeien 1ste qual.
tot c., 2de qual. tot o., 3de qual. tot
c., stieren per bout tot o., vette kalveren
tot c., vette Schapen tot o., vette
Varkens 19 tot 204 c- Varkeus Londeusche orarkt
18 tot 19 o. por KG.
In Rundvco was de handel gunstig; er werd
voor Belgiö goed gekocht, in Wolvee, hoewel
kleine aanvoer, handel stadig en weinig be-
teekenend. In Varkens, ondanks zeer kalmo prijzen,
werd Yoor Londen goed verkocht.
Alkmsur, 27 Febr. Kaas. Aangevoerd 81 partyen,
wegende 41,231 KG. l'rys voor kleine 29.—com
missie ƒ26.middelbare 26.Handel goed.
Zn olie, 27 Febr. Boter. Aangevoerd 189 4 en
137;8 v. en 980 stukken, wegende samen 6640
KG. Prys per V* vat 24.— a 26.60, per KG.
f 1.10 a 1.30.
Be lieer Staalman»
Op een vergadering van hot provinciaal
comité van a.-r. kiesvereenigingon la N.-Hol-
land is, naar „De Christen-democraat" meldt
een motie aangenomen, "waarby de houdiDg
van don heer Staalman zóó flagrant ln stryd
met diens plicht als als anti revolutionair
•werd verklaard, dat hy, tenzqj hy komt tot
erkenning van schuld, niet langer als lid
der anti revolutionair® party erkend kan wor
den.
Vereeniging lot Bevordering der Bouwkonst
le Leiden.
Zeven en vijftigste Vergaderinggehouden in hti
Nutsgcbouw.
Aan deze vergadering ging vooraf een
kunstbeschouwing van een groote collectie
kopergravures, welwillend afgestaan door den
heer Jos. Merckelbagh.
De Voorzitter, do heer G. yan Driel, opende
dezo vergadering. De notulen werden onge-
wyzigd goedgekerud. In deze byeenkomst
werden wederom de aan de orde zynde tech
nische vragen door de „debat commissie"
ingeleid, en in 't algemeen besproken.
Ton slotte werd behandeld een vraag, die
eïgoniyk meer op juridisch terrein thuis hoort;
n.l. Het vereenigingsjaar loopt van 1 Januari
tot en mot 31 December. Wanne3r lk nu b.v.
1 Octobor bedank, biyf ik dan feiteiyk nog
lid tot 31 December of verlies lk op denzelfden
datum nryn lidmaatschap? Deze vraag is In
andere vcreenigingon ook nog aleens aan de
ordo geweest met 't zelfde resultaat. De een
zegt ja, de ander neen, men ls 't niet eens.
Als nieuwo leden traden toe de lieeren Ign.
GubbI, J. Splinter Gz. en Jac. Yallentgoed.
Voor de leescirkels werd gekozen het
nieuwe tUdscbrift van den heer Ed. Cuypers,
genaamd „Hot Huis", als proef Yoorloopig
voor óón jaar.
In de pauze werden de gravures van den
heer Merckelbagh aandachtig bezichtigd, even
als de monsters vorblendsteen van den hoer
v. d. Loo, en Kleberzandstoon uit Noorwegen.
F. A. W.
W oubrugge: Gerei. Kerk. Zondagvoorm.
halftion en 'snam. te twee uren, de heer
Van Duinen, candidaat te Nleuwveen.
Afd. van den Nod. Protestanten-Bond. Gods
dienstoefening: Zondagavond te zeven uren.
VoorgangerProf. B. D. Eerdmans, van Leiden.
Hoogmade: Ned. Herv. Kerk. Zondag
voorm. te 10 uren, de lieer Do Prie, candidaat
te Utrecht.
Katwyk a/d. Ryn:Geref. Kerk. Zondag
voorm. te halftien leoskerk. Nam. 6 uren,
D. de Jong, van Noordwyk-aan-Zoe.
"Warmond: Zondag-voormiddag te 10
uren, zal voor de Herv. Gemeente optreden
ds. Van Wyngaarden, van Katwyk-aan-Zee.
De Senaat nam gisteren met 236 tegen 33
stemmen, in tweede lezing, het ontwerp op
den tweejarigen diensttijd aam
Gisteren werd in de Fransche Kamer
aan de leden schriftelijk meegedeeld het ad
vies van de oommissie van buitenlandsche
zaken over het Fransch-Nederlandsche han
delsverdrag, betreffende de Nederlandsche
koloniën. De commissie bracht een gunstig
rapport uit tor willo van do politieke voor
deelen en om dc Fransche sympathie te ken
nen te geven voor den vooruitgang in do
Nederlandsche kolonisatie.
Do stad Antwerpen zal binnenkort een
leening sluiten, groot 100 miRioon fran
ken, togen een rente van 2 pCt. Hiervan
zullen 30 millioen dienen ter aflossing der
door de „Oaisse d'Epargne" geleende gel
don. De overige 70 millioen zullen worden
aangewend tot het aanleggen van groote
maritieme werken.
De philosophische en letterkundige
faculteit van de Brusselscho Universiteit
heeft gisteren den dichter Maurioe Maeter
linck gekozen tot candidaat voor den „No
belprijs."
Als protest togen hot optreden der auto
riteiten te Yigo bij do onlangs plaats gehad
hebbendo opstootjes, werd besloten, dat
heden, Zaterdag, in alle fabrieken het werk
gestaakt zou worden.
Do politie te Vclez-Malqrga heeft twee
anarchisten gearresteerd, die papieren bij
zich hadden, uitgaande van do Mano negro
en betrekking hebbende op den moord op
Canovas.
Het blad „Nowosti" betwijfelt, dat do
hoop, gevestigd op de benoeming van den
lieer Bompart als gezant van Frankrijk,
voor de totstandkoming van de Fransch-Rus-
sische handelsverdragen, vervuld zal wor
den met het oog op de tegenwoordige stem
ming te Parijs. De aanneming van het ont
werp Rouvier, voorstellende Russischo
naphba met een inkomend recht van 11/4 fr.
te belasten, zou op de Fransch-Russische be
trekkingen zeker ook wat de politieke ver
houding betreft, van ongunstigen invloed
zijn, want Rusland zou met gelijke maatre
gelen antwoorden. Zou Frankrijk in plaata
van het voorgenomen aanvullingsrecht op
kerosin (ruwe petroleum) wol uit xwusland
vrij van rechten invoeren, en de invoerrech
ten op niet-Russische kerosin en wol behou
den, dan zou dit politiek van een waren
bondgenoot zijn. Het is dee te vreemder, dat
Frankrijk zoo weinig tegemoetkoming toont,
daar met het oog op de Duitsch-Russische
handelsverdragen h£t de beste tijd zou zijn
geweest zijn economische betrekkingen met
Rusland hechter to maken.
[Reuter laat, op dit bevreemdende tele
gram later volgen: „Het artiekl in „Nowo
sti" komt misschien daar vandaan, dat naar
Petersburg waarschijnlijk in plaate van in
voerrecht „op ruwe petroleum", „op Russi
sche petroleum" is geseind."]
De Weenen „Zeit" publiceert eon parti
culier telegram uit Konstantinopel, waar
in meegedeeld wordt dat de bfer Rulon, Rus
sisch consul te Mitrovitza, vermoord is door
Albanees en.
Dit consulaat werd eerst ingesteld in het
voorjaar van 1902, zeer tegen den zin der in
woner*,
Ongecorrigeerd.
