'3 1903. BEZOEK 1903. De LeiMe Wielrijschool, IER X Co., Van af a. s. Dinsdagavond 7 uur l Groote Uitverkoop Spotprijzen, Glaswinkel!! GEBRs. STRAATSBURG. Cleveland, Royal Enfield, Wanderer, Cito, Brilliant, m van do al De Zilveren Schaatsen Marktberichten. 0) O co c O 42, Haarlemmerstraat 42, getLeel overdekt, verwarmd, verliotit. "Wederom vertegenwoordigen wij dit jaar de navolgende Rijwielmerken (Kettingrijwielen en Acatènes). 18111C0 „Burwell" Reclame-Rijwiel ƒ95.met freewheel, terugtraprem, nikkelen velgen, enz. Als „Motorrijwiel" aanvaarden we de „IPeugeot" en de „"Wande rer" van 2 en 2V4 P.K.deze Motorrijwielen verwekten o. a. op de Amster- damsche Automobielen-Tentoonstelling de grootste bewondering. Prijscourant gratis en franco. Interc. Telephoonn. 238. Aalmarkt 28. zullen wij ook in ons Magazijn Aalmarkt 26 een hoofdzakelijk bestaande uit: Gasornamenten, Luxe Artikelen, Pendules, divers Kristal en Glaswerk enz., waaronder ook meer dan lOOO cliverve modellen Grlazen, waar van restanten zijn en ver beneden fabrieksprijzen worden opgeruimd. Tarolin Capsules KEUKENMEID, DE STAKING. Algemeene werkstaking Naar aanleiding der oproeping door de combineerde besturen der spoorwegver- aigingen om in verband naet eventueel or de regoenng re nemen maatregelen te la de „vrijheid van staken" voorbereiden- maatregclen te nemen, werd gisteravond liet gebouw van den Diamantbowerkors- nd te Amsterdam een vergadering gehou- q van de hoofdbestuurders van landelijke beide rsbonden, van vertegenwoordigers r S.-D. A.-P. en van de Vrije Socialisten van bestuurders van een aantal plaatse- 1 \ereenigingen. Aan de oproeping der Vereeniging van poor- en Tramwegpersoneel wae algemeen •soar gegeven: do groote vergaderzaal in gebouw Fransche Laan vulde zich om aJfnegen geheel met afgevaardigden der vhillendo organisaties en vereenigdn- j Onder de aanwezigen waren o. a. de le en der Tweede Kamer mr. P. J. Troelstra Helsdingen, toni ijl verder de meest be nde figuren uit de arboidersbewegi ng -den opgemerkt. De vergadering die gepresideerd werd or den heer F. H Pettor, voorzitter der led. Ver. v. Spoor- en Tramwegpersoneel, i-d voor de peis niet toegankelijk ver- laard. Toen de vergadering 's nachts te uur was gesloten, werden eohter aan pers de hier volgende inlichtingen ver- ïvkt. Ter vergadering waren vertegenwoordigd woest do volgende landelijke corporaties, /amen vertegenwoordigend 90,000 geor- niseerdo arbeiders: Ver. van Spoor- en imwcgpersoneel, Bond van SuikerbaJt- frs, Bond v. Post- en Telegraafbeambten, lgoncL Zeeliedeaibond, ond van miliciens oud-miliciens, Communistenbond, ldhou wo rsbondFederatie van Trans- tarbeiders, MeubelmakersbondMachi- usten- en Stokershond, Typografenbond, taalbowerkersbond, Timmerliedenbond, •rbrcruwei-sgezellenlx)nd, Opperlieden- d, Behangers- en Stoffeerdersbond, 5oud van Nedorlandsehe Onderwijzers, ■enhüuwerebond, Metselaarsbond, Plioto- afenbond, Soc, Dem. Arbeiderspartij, >nd van Militaire Kleermakers, Natio nal Arbeiderssecretariaat. Gemeenschap - tolijk Grondbezit, Sooiaal-democratischo der wijzers-Vereenigdng, Schildersgezel- ■nlxxnd, Bond v. Marinematrozen, Soheeps- Bootwerkeivhond. Vrije S ociali stenbond akkorsgezel'lenb ondKuip ersgezel lenb o rvd lazenivnasohersbond, Oaoaobewerkersbond, Lleermaikorebond, Boekbindersbond, Mand- ai Rictbewerkersbond, Alg. Ned. Dianiamtr Bond, Stukadoorsvereeniging, Ned. land v. Gemeentewerklieden, 8igarenma- ersbond, Bmnenschippersbond en do kvnd van kapiteins, stuurlieden en dek- mechten» Nog waren vertegenwoordigd de volgen- plaatselijke Amsterdamscho vereenigin- r-iji do beraadslatri neen geen als aan do gehouden kol nam en, evenmin ïixsmmmg: Petrcdoumombrongers, Gemeen- ework} i edenP laatsclijk A rbeid s- Secretar iaat, Voerlieden-Yei-eeniging, Maehine- etteirsbond, Gemeentewerklieden Voreeni- ing te Utrecht, MneJiinistenvereenigirg, Schijvenschuurdersveneondging. Na zeer uitvoerige besprekingen nam de ngadcring met algemeene stemmen op wee oaithpudingon na de volgende motie tan: H,,De vergadering, gehoord de besprekin- n der Vereenigingen van het spoorweg- rsoneel, dat zij, ter wering van een wet, e de vrijheid van staken aanrandt, den rbeid zullen neerleggen, en van de Fede- [atie van transportarbeiders en andere vak- ereenigingen, dat ook zij in dat geval tot en werkstaking zullen overgaan, besluit een jmité van verweer te bonoemen, dat een aohtige agitatie zal voeren ter handha- ing dor vrijheid van den arbeider, en roept t gansche Nederlandsohc proletariaat op, h in dezen met de georganiseerde arbei- rs solidair te verklaren 1" Het in do motie bedoeld comité zal be an uit 2 afgevaardigden van het spoor- igpcrsoneel, 2 van de transportarbeiders, van het Nationaal Arbcids-Secretariaat, 1 an de Vrijs Socialisten en 1 van de S.-D. P. Do namen dier afgevaardigden zijn Z niet bekend. Nog werd besloten, dat door het comité al worden overwogen of en wanneer de tijd een algemceno beweging zal zijn geko- •n, waarna het sein tot de algemeene rkstaking zal worden gegeven. De aanstaande spoorwegstaking op 24 Fcbr. a.s. De „Zutfensche Courant" behoort tot die rganen, die mot de stakende spoorwegar beiders. sympathiseeren. Do heeron Oudegecst en Petter hebben, [olgens dien schr., een oogenblik aan vriend vijand bewondering afgedwongen door wijze waarop zij in stilte de werkstaking adden voorbereid en georganiseerd, een bewondering, die niet minder groot was r het solidariteitsgevoel van het talrijke vsoneel. Maar nu spijt het den schr., dat deze lei- re een grove fout hebben begaan, toen zij en tweede staking, gepaard met intimida- van de Tweede Kamer in het vooruit- cht stelden, indien deze laatste een wets- [oorslel tot het strafbaar stellen van sta ngen in behandeling mocht willen nemen. Iedereen gevoelde direct, dat dit de ver eerde weg was, een weg dio leiden moest fot het ergste wat een land treffen kanhet rrorisme van een bepaalde groep perso on, dio door de omstandigheden in staat ijn gesteld, den toestand te beheerschen. m, die de vrijheid te lief hebben om voor spoorwegpersoneel de vrijheid-van sta- :cn aan banden te willen leggen, zelfs al roorzaakt een spoorwegstaking nog zoo vel schade, begonnen nu te vreczen, dat he vrijheid bij de leiders der staking in leehte handen was, en dat zij voor onze natie op dwjnglandij zou uitloopen. De reactie, die elke staking als een op stand tegen Gods geboden beschouwt, sloeg natuurlijk uit die kentering munt. De spoorwegmaatschappijen op zelfbehoud bedacht zaten ook niet stil. Voeg daarbij degenen, die het recht van den werkman om op rijn wijze naar lotsverbetering te strevon, maar niet rijn recht op dwinglandij en schrikaanjaging erkennen, dan is voldoen de verklaard, wat gedurende de laatste da gen plaats had. „Van alle kanten is het verzet opgestaan. In verschillende, ver uiteengelegen deelen van ons land, steken de spoorwegambtena ren do hoofden bij elkaar. Tegenover de or ganisaties die de staking hebben uitgeschre ven en ondoordacht met- het schrikbewind dreigden, zijn nieuwe verrezen En weldra zal de tijd komen, dat do oude organisatie tegenover zich andere zal vinden, dio sterk genoeg zijn om haar het hoofd te bieden." To meer betreurt de schr. dien ondoor- dachton stap van de leiders, omdat er wel beschouwd geen aanleiding voor de bedrei ging bestond en ze evenmin kans van slagen zou hebben gehad. ..Dat de Regeoring een wet zou voorstel len, waarbij staking strafbaar werd gesteld, was nog maar een overweging, een wensoh van een dagblad. Zelfs den vorm van een gedecideerd persbericht heeft dat gerucht niet eens aangenomen. Het dreigement was dus in elk geval voorbarig; een voldoende aanleiding daartoe ontbrak. „En in de tweede plaats liad men kunnen bedenken, dat, gesteld het .spui. nvegporso- neel van de lijnen die Amsterdam, Rotter dam en Gouda met Den Haag verbinden, was naar do residentie gestroomd om tegen de Tweede Kamer te manifesteeren, wat had men hiormee bereikt"? Hoogstens een opschorting der behandeling gedurende een, twee dagen, laten we zeggen een week. Maar dan zou de beweging aan 't verloopen zijn gegaan, en de Tweede Kamer had haar work voortgezet, waar zij het had moeten af breken. ,,Of hebben de hceren Oudegeest en Pet- ter er aan gedacht, de Regeering omver to worpen en ons land te stollen onder een spoorwegdictatuur? Maar indien zij zich ooit roet die illusie hebben bezig gehouden, zal deze toch zeker wel niet langer hebben geduurd dan de levensduur van een zeepbel. „Neen, inderdaad, het uitvaardigen van het bedreigingsmanifcflt is een grooto, een onvergeeflijke fout van de leiders goweest, to grootor omdat rij door niets is to herstel len of goed te maken. Bij een gebeurtenis als deze staking worden natuurlijk altijd fouten begaan. Maar een fout als doze, dio het werk van vele jaren to niet maakt, en do op het hoogst gespannen verwachtingen van het personeel vernietigt op hot oogen blik zelf waarop rij do verwezenlijking nabij schenen, zulk een fout is onbegrijpelijk en onvergeeflijk." Opheldering noodig. In do voorstelling, die volgens een giste ren vermeld artikel der .Nieuwe Courant" door de directie der H. IJ.-S.-M. gegeven wordt van hetgeen er tusschcn haar en don minister van waterstaat tor zake. van do spoorwegstaking is voorgevallen, heeft de ,,N. Rot-t. Grt." vooral getroffen deze zin: ,,Maar al datgene, waar het voor haar (de directie) op aankwam, wist rij niet: noch of do Regeering bereid was afdoende bescherming to verleenen aan eventueel op te roopen personeel, aan de spoorwegsta tions, aan den weg, aan dc goederen; noch of rij daartoe do noodige troepen beschik baar had; noch of die troepen ter plaatse zouden en konden gebracht worden." Dit is inderdaad zegt de „N. R. 0." oen hoogst gewichtig punt, waaromtrent ongetwijfeld van do Regeering opheldering zal behooren to worden gevraagd. Bes chcrming. zooveel maar eonigszins in de macht dor Regeering was, tegen belem mering van den kant der stakers, als do di rectie tegen hen in het spoorwegverkeer wilde in stand houden, was ongetwijfeld een volkomen gerechtvaardigd verlangen van do rijde der directie. Of do directie uitdrukkelijk gevraagd heeft, of do Regeering haar deze bescher ming kon toezeggen, blijkt uit het artikel van ,,De N. C." niet. Mocht die vraag reet zoo vele woorden zijn gedaan, dan komt heb de ,,N. R. C." onverklaarbaar voor, dat de Regeering de directie in dit opzicht geheel in do onzekerheid gelaten heeft. Heeft de directie de vraag echter niet pertinent ge stold, had dan de Regeer in g toch uit eigen beweging haar te dien aanzien geen zeker heid kunnen verschaffen Het komt de ,,N. R. C." echter haast niet denkbaar voor, dat dit. punt niet zou ter sprake gekomen zijn. Zij maakt deze opmerkingen niet om een communiqué van de Regeering nit te lok ken. De minister van waterstaat heeft zich vroeger reeds afkeerig getoond van derge lijke partiouliere mededeel in gen. Nog dezer dagen is uit een verklaring van „Het Va derland" gebleken, dat het bericht van dit blad omtrent een door de Rcgeering be treurd misverstand, hetwelk na de conferen tie van 31 Januari tusschon den minister van waterstaat on de directie der H. IJ.-S.- M. gerezen was, niet, al had het er don schijn van, uit den koker der Regeering kwam. AVel meent d«- ,,N. R. C." cclitcr, dat het op den weg der Tweede Kamer ligt, wanneer do shaking daar ter sprake komt, ook ten aanzien \an het hier gereleveerde punt de noodige inlichtingen te vragen. Christelijke gemeente-werklieden te Amsterdam. Onder leiding van. den „Christelijken Bc- stuurdersbond" vergaderden Donderdag avond 1.1. de vertegenwoordigers van de on derscheiden takken van dienst, gekozen door de christelijke gemeente-werklieden op hun vergadering van 12 Februari 1.1. in „De AVerkendo Stand.-' Volgens opdracht van laatstgenocjnde ver gadering werd uit die vertegenwoordigers een beat uur gekozen van den „Bond van Christelijke Gemeente-Werklieden'hetwelk als volgt is £unengcstoldleto voorzitter G. van Midden, 2de voorzitter C. H. Rijke van Olst, 3ste secretaris B. van den Puttelaar, 2do secretaris M. Stevens, 1ste ponning- meester G. J. Been, 2de penningmeester J. do Vries, commissaris J. F. W. Kok. Ook werden nog alle christelijke werklie den, zoowel bij de gemeonto als bij particu liere werkgevers in dienst, opgeroepen om hun adres te komen aanmelden op het bu reau van den „Christelijken Bestuurdore- bond", geopend eiken werkdag van 'e mor gens 10 uren tot 's middags 2 uren en 's avonds van 6—9 uren in gebouw Eens gezindheid." Door het departement van oorlog wordt drukke geheime correspondentie gevoord met de verschillende weerbaarheldskorpBen, die daarna besloten vergaderingen boleggen. Talrijk-zjjn degenen, die zich opgeven om zich ton dienste van het vaderland te stollen. B\J vrijwilligerskorpsen, waar elk lid een geweer in ï\Jn bezit heeft, zyn de geweren opgevraagd, doch waar enkele verstrekt zyn voor algemeen gebruik en dus by het bestuur berusten, kunnen deze behouden worden. Ook alle namen der leden zyn opgevraagd. (Maasbode). Ingevolge tolegraphlsche aanvraag is uit Bergen-op-Zoom een dotachement van 160 man infanterie onder bevoi van den kapitein H. J. RoelofTs naar Rozendaal vertrokken. In een gisteravond te Utrecht gehouden vergadering van S.S.-pereoneel is tot stand gekomen een afdeeling Utrecht van den „Bond van Staatsspoorweg personeel." Naar men verneemt bestaat by het bestuur van den „Bond van orde van H. S. M.-per- soneel" het voornemen zoo spoedig mogeiyk over te gaan tot de oprichtiDg van een orgaan. Men schrijft uit Utrecht aan „Het Volk;" Naar geruchten luiden, moet by de Staats spoor het plan bestaan om het personeel te verbieden a. e. Zondag hun standplaate te ver- lateu, om daardoor te voorkomen, dat zy de algemeene vergadering, waar de bestaande vakvereeniglugen zullen samensmelten, zullen bezoeken. In de gisteravond te Amersfoort gehouden drukbezochte gecombineerde vergadering der drie spoorwegvereoniglngen werd de loon- r ego ling besproken en na langdurige discussie do eischen opgesteld. Zn olie, '20 Febr. Boter. Aangevoerd 162/4 en 97.8 v. en 900 stukken, wegende samen 4010 KG. Prijs por l/i vat ƒ21.60 n 23.—per KG. f 1.20 o f 1.86. Alkmaar, 20 Febr. Kaas. Aangevoerd 80 pnrtjjen, wegende 10,068 KG. Prijs voor kleine 29.60, com missie 26.middelbare f 27.—. Handel etug. Loetmardcu, 20 Febr. Boter. Aangevoerd 8/4 6/8 on 1.16 v. Eer#to ooort f 49.60. FabrieksboUr: aanvoer 10/3 on 18/6 v., prijs ƒ48.60 a ƒ60.—, oommiuie ƒ60.— a fKaas. Aangevoerd 22,804 KO. Nagel28.— a 27.—. Vee- De aanvoer bestond lieden uit: 936 Runderen, 344 Schapen, 1249 Varkens, Bokken en Goiton, 1 Paard en Veulens. 6tieren, enter- ƒ70 tot ƒ116, Twenter-116 tut f260, Ossen ftot vette Koeien elks f326 tot f256, molko en knlvo Koeien f 160 tot f 240, Pinken f 60 tot 70, vetto Kalveron 16 tol 40, GraakaWeren tot nuchtere dito f 8 tot ƒ11, vette Schapen f 24 tot 27, weide id. 18 tot f 21, Lammeren tot vette Varkens 96 tot ƒ110, magere dito ƒ60 toi 66, vetto Biggen 26 tot f 86, magere dito 4 tot ƒ8, Poerden tot Vetto Koeien 1ste qual. tot o., 2de qual. tot o., 8de qual. tot o., stieren por bout tot o., vette kalveren tot o., vetto 8ohat>en tot o., vetto Varkens 19 tot 20j o., Varkens Londensoho msrkt 18 tot 19 o. por KG. In de meeste vee9oorten had de handel een kalm verloop. Deventer, 20 Fobr. Boter por vat 26.60 a 17.—, afw. 26.a 26.60, por l/u vat 12.— a 18.60, per KG. 1.16 af 1.80. Lieren 3.af 4. de 100 stake. Schiedam, 20 Febr. Notesring van de Boure- eemmissie Moutwijn 7.26 por HL. Zonder fuotea sonder belaeting. Spoeliog 1.60 per ketel Noteering van de Makolaare: ilout'vijn 8.— Jenever 12.Amstord. proef 19.60. Noteering Distillateurebond: Moutwijn ƒ8.—, Jenever 12.Amstord. proef f 13.50. 'V-: - ïf msGERNER Co., Aalmarkt 26. Dinsdag a. s. tot zeven uur gesloten IJn de wetttg gedeponeerde het me-est gebruikte en werkelijk besta middrl, dat een verrassend resultaat geett. Dc Capeulei kunnen gebruikt wurden tonder dat men zijn dagclljfcseho («Ifheden behoeft te staken. Men vragc de echte GriJtznerscLö ïtrollu Capsules en weiger-.- alk zoo genaamde betere middelen. De docs met te Capsules KOSt 1.00 tD Is te verkrijgen WJ J. H. Dljkbnls, lelden, Hoogstraat 5. 1792 16 Mevr. KRUIJFF-YORSTIUS „Casa Reale" SaBsenhelm, vraagt met Mei: een die goed kan koken en hulswoik verrichten. 1807 7. De nieuwe, zesde druk van D00B P. J. ANDREESSEN ia voorzien van talryke nieuwe lllustratiön en een keurigea chromo band. Prjje t'l.OO, Verkrijgbaar bij allo Boekhandelaars. LEIDEN. A W. SIJTHOFF.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1903 | | pagina 9