De tot generaal-majoor en inspecteur van
hst militaire onderwijs benoemde kolonel A.
F. Alings krijgt hoofdkwartier te 's-Hage.
Bij de infanterie en by de artillerie wordt
tegen 20 April a. s. eone belangrijke promotie
in de hoogere rangen verwacht.
Bij koninklijk besluit van 15 dezer is,
met ie gang van 1 Juli a. s., de heer J. H.
A. Van Deiden, gezaghebber van St.-Martin
(Nedorlandsch gedeelte), op zijn verzoek, eer
vol uit 's knds dienst ontslagen, met behoud
van aanspraak op pensioen, en tot die be
trekking benoemd de heer F. J. Olivier,
koloniaal ontvanger op Curasao.
De standplaatsen der vroegero hoofd
opzichters van den weg bjj de Rijnspoorweg
maatschappij, thans in dienst bi) de Maat
schappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen,
T. J. F0008 en IV. F. Van Vliet, worden
overgebracht onderscheidenlijk van Gouda
naar Utrecht en van Arnhem naar Nijmegen.
Naar men aan de „Dordr. Crt." mede
deelt, heeft de directie der Nederlandsch-
Indische Spoorwegmaatschappij, op grond van
eigen proefnemingen op hare lijnen en van
de rapporten dor Staatsspoorwegen op Java,
beBloten tot bestelling van kolen bjj de steen
kolen-maatschappij „Oo3t-Borneo."
„Oranje-collecte!" Naar het „Rott.
Nol." verneemt, is aan de verschillende ker
keraden der Ned.-Herv. Gemeente, hier te
lande, vanwege de „Yereeniging voor Chris
telijk Volksonderwijs" eene circulaire gezon
den, verzoekende op of omstreeks 25 April
van elk jaar, den geboortedag van den Grond
legger or.zer staatkundige en godsdienstige
vrijheid, Prins Willem van Oranje, eene
collecte te houden voor hot Christelijk Volks
onderwijs.
De stellers der circulaire zeggen dat de
„Unie" die Btoeds in Augustus eene collecte
houdt sedert het optreden der Doleantie
geene Unie meer is, „daar zjj zoo goed als
geheel in de macht staat van verklaarde vij
anden onzer Ned.-Herv. Kerk."
Het stoomschip „Burgemeester Den Tex,"
van Batavia naar Amsterdam, arriveerde
■17 April te Suez.
Legervel.
Door den heer Rooseboom zijn 58 amen
dementen voorgesteld op de Legerwet, waar
van 17 verbeteringen in het stelsel der Regee
ring beoogen en de overigen meer den vorm
betreffen.
Wat die 17 amendementen betreft, wordt
in hoofdzaak voorgesteld:
lo. te bepalea dat hij, die, vervroegd zijn
dienstplicht by het leger vervullende, beBtemd
wordt voor de depottroepen, niet voor verdere
osfeDing verplicht worde, indien hy minstens
drie maanden in werkeltjken dienst is geweest
en bem dus niet hst voorrecht te onthouden
dat hem, ware by niet vervroegd in dienst ge
treden, ware ten deel gevallen
2o. wat de vrystelling van den dienst be
treft ook vry te stellen den kleinzoon, die
den koet wint voor zyne grootouders wanneer
zijne ouder3 overleden of niet in staat zyn
den kost voor zijne grootouders, grootvader
of grootmoeder te winnon;
3o. om te bepalen dat, is een zoon die den
kost wint voor zijne ouders of voor een hun
ner op dien grond vrijgesteld, dit dan niet moet
verhinderen dat, zoo het volgende jaar zijne
ouders zijn overleden, hy dan als kostwinner
voor zyne ouderlooze broeders of zusters vrij
stelling verkrygt. Is een weduwnaar vryge-
steld, die een eigen wettig kind of kinderen
heeft, mits niet in een gesticht van welda
digheid opgevoed wordende, dan moet het
evenmin een beletset zyn voor zyDe vrijstel
ling een volgend jaar, wanneer hy weder ge
huwd is en drie of meer kindoren heeft;
4o. niet uit te Bluiten als plaatsvervanger
een broeder, die als vry williger gediend heeft,
maar niet meer verplicht is tot inschrijving
en die den leeftyd van 30 jaren niet lieoft
volbracht;
5o. met de wetteliike verplichting te stellen
de reserve officieren te ontslaan wanneer zij
dit niet verlangen;
6o. de wettelijke bepalingen betreffende de
bevordering en het ont3lag van do militaire
olfieieren by de landmacht niet op de reserve-
officieren toepasseiyk te maken;
7o. de verkryging der vergunning tot uit
oefening van de buitenlandacho zeevaart en
de zeevisschery voor de verlofgangers der
actieve zeemacht met meer te beperken dan
vobr d'o van het legor;
So. het mogelijk te maken bij gebrek aan
officieren en kader by de landweertroepen, I
daarbij ook toe te laten gewezen officieren I
van den generalen staf, officieren, onderoffi
cieren en korporaals der mariniers, genietroe
pen, enz.
9o. omtrent de inlyving te bepalen dat
onder de omstandigheden, van zijn wil onaf-
hankeiyk, die den loteling hebben belet aan
de oproeping ter aflevering en inlyving te
voldoen, ook die omstandigheden worden ge
acht aanwezig te zyn, wanneer do loteling
naar regelen, by K. B. gesteld, aantoont, dat
hij sedert het tydstip, waarop hy'aan de oproe
ping tel' aflevering en inlyving niet voldeed,
zyn gewoon en duurzaam verbiyf buiten
Europa hield.
Door den heer Viruly Verbrugge is het
volgend amendement op de Legerwet voorge
steld: „De samenstelling van-de actieve zee
macht, van de zeeweer, van het leger en van
de landweer wordt door do wet bepaald".
Gemengd Nieuws.
De algemeens Verzekering-
maatschappy „Victoria", op aandeelen, geves
tigd te Beriyn en hier ter stede vertegen
woordigd door den heer A. J. Binnondyk,
heeft haren werkkring uitgebreid met het
invoeren eener „levenslange verzekering tegen
spoorwegongelukken." Iedereen, zonder onder
scheid van jaren, geslacht of nationaliteit,
alléén met uitzondering van het reispersoneel
van spoorwegen en posteryen, kan zulk eene
verzekering bij de „Victoria" afsluiten. Men
betaalt slechts eene betrekkeiyk kleine premie
in ééns, om voor zyn geheele leven verzekerd
te zyn op de reizen per spoor of tram, zoo
wol stoom- en electrische- als paardentrams.
Tegen een werkgever te Scheve-
ningen is door de politie proces-verbaal opge
maakt wegens overtreding van de Arbeidswet.
Zekere J. J. v. W., koopman te
Hillegomis door het kantongerecht te Haarlem,
wegens het aldaar met een rywiel op een
voetpad komen, tot een boete van 1, subsidiair
1 dag hechtenis, veroordeeld.
Naar de „Echo" verneemt, heeft mr.
Herm. J. Koyzer tegen „De Tyd" en „Het
Nieuwsblad" een eisch tot schadeloosstelling
ingesteld van ƒ10,000 wegens het plaatBen
van een voor hem beleedigend bericht, en tegen
„De Standaard" en „Het Haagsche Dagblad"
die in het bericht alleen de voorletters van
zyn naam noemden een eisch van ƒ5000.
Voor de rechtbank te Dordrecht
werd gisteren de volgende zaak behandeld
Toen in den namiddag van Zondag 1 Maart
de hoofdagent van politie P. A. Zegers een
onderzoek wilde instellen in een bierhuis aan
de Merwekade aldaar, ten einde er eene over
treding van de drankwet te conatateeren, nam
die beambte waar, dat een der bezoekers, de
broodbakker Morits Heinrich R., met een klein
glaasje, waarin vermoedelyk Jenever aanwezig
was, voor zich zat. Onmiddeliyk dronk be
klaagde dit glaasje ledig en verydelde daar
door het onderzoek.
Op eene vraag van den politie-beambte
om hom aan het glaasje te laten ruiken,
weigerde R. dat zelfs, zeggende„Ik laat
niet in myn glaasje ruiken."
Eisch by verstek eene geldboete van 30,
subs. 10 dagen hechtenis.
Uitspraak over acht dagen.
Een leerling van het gymnasium
te Arnstadt heeft zich doodgeschoten, omdat
hy tegen zyne verwachting niet naar de hoogste
klasse was bevorderd.
Nadere by zonderheden uit Londen
omtrent de by Dover plaats gehad hebbende
aanvaring tusschen het Nederlandsche stoom
schip „P. Caland" en de schroef boot „Glamor
gan", uit Cardiff, toonen aan dat zy plaats
gehad heeft in de avondschemering op 10
myien afstand van de kust. De heldere nacht
en het kalmo weder maken de aanvaring
onbegrypelyk. De „P. Caland" gaf de „Gla
morgan" een geduohten schok aan stuurboord,
ten gevolge waarvan de laatstgenoemde spoe
dig zonk naby de zandbank Varna. Ook de
„P. Caland" bekwam belangrijke schade. Na
de botsing waren de „P. Caland" en de „Gla
morgan" als aan elkander genageld; zij gingen
eerst uit elkaar toen de „Glamorgan" vol liep.
Uit verdere berichten, aan de „Time»" ont
leend, blykt dat de gezonken Engelsche stoom
boot „Glamorgan" niet hare eerste reis deed,
zooals eerst werd gemeld, doch sinds 1883
in de vaart was. Zy was echter onlangs van
eigenaar verwisseld en deed voor hare nieuwe
roeders te Greenock eene eerste reis van
Antwerpen naar Cardiff. Omstreeks 10 mijlen
van de Engelsche kust en op de hoogte van
I Dover werd kapt. Roberts, die zich op de
biug bevond, te halftien 's avonds by helder
weer de lichten van de „P. Caland" gewaar.
Hy riep de „Caland" aan om achter hem om
te loopen, hetgeen niet gebeurde omdat de
„Caland" blykbaar het gevaar niet scheen te
zien en daarop met volle kracht in het stuur
boord van de „Glamorgan" drong. De aan
varing was zóó hevig, dat de „Caland" met
haren boeg tot over de helft van de machine
kamer doordrong en de „Glamorgan" zoodoende
geruimen tyd drijvende hield. De opvarenden
der laatste konden zich daardoor zonder behulp
van booten op de „Galand" redden. Zy waren
34 in getal; onder hen bevonden zich de vrouw
en twee kinderen van kapitein Roberts en de
vrouw van den bootsman. De hoofdmachinist,
die zich op het oogenblik der aanvaring in
de machinekamer bevond, kon zich slechts
mot moeite redden, terwijl de „donkeyman"
zóó tusschen do ineengedrongen machines be
kneld zat, dat men de grootste moeite had,
hem na eenigen tyd daaruit te bevrijden.
De boeg van de „P. Caland" werd ongeveer
8 a 10 voet ingedrukt en groots ontsteltenis
werd door de aanvaring onder de passagiers
veroorzaakt, dewyl het niet bekend was of
het stoomschip ook gevaar liep van te zin
ken. Als oorzaak van de aanvaring werd op
gegeven dat men de machine van de „P. Ca
land" niet kon doen achteruit werken. On
middeliyk na de aanvaring gaf kapt. Roberts
bevel om de booten uit te zetten, hetgeen
in de grootste orde gebeurde, doch zy be
hoefden niet gebruikt te worden, dewyi de
stoomschepen zóó vast in elkander zaten ge
klemd, dat het meer dan een uur duurde
voordat door het vol water loopen van de
„Glamorgan" het vaartuig zóó zwaar werd,
dat het van de „P. Caland" werd losgerukt
en, zinkende, een gedeelte van den boeg van
de „P. Caland" wegscheurde. De opvarenden
van de „Glamorgan" hebben zieh allen gered
door over den boeg van de „P. Caland" te
klimmen, en waarop de vrouwen en kinderen
het eerst werden overgebracht in hun nacht
gewaad, aangezien zy in de kooi lagen toeh
de aanvaring plaats vond. De eerste machi
nist verklaart dat hy tydens de aanvaring
zich in de machinekamer bevond en een ge
weldig gekraak hoorde, waarna de steven
van de „P. Caland" door het brugge- en
bovendek en door eene 10 voet dikke laag
kolen drong en ook door de machine tQt
aan de cyliuders.
Het was een wonder, dat het machine-
personeel ontkwam, want groote stukken
kolen en yzer vlogen in alle richtingen. Hy
rapporteert dat de beide stoomschepen zóó
vast in elkander zaten, dat de „P. Caland"
twee mylen achteruitstoomde, de „Glamor
gan" medesleepende, en dat deze slechts los
kwam doordat het schip vol water liep en
als boven gemeld zonk.
De „Glamorgan" (ex „Lady Armstrong"),
groot 2066 ton, werd gebouwd van yzer te
Glasgow.
De „P. Caland" liep te Dover binnen, doch
zou deu 17den 's middags van daar naar
Rotterdam vertrekken.
In het gemeentehuis van het
5de arrondissement te Parys heeft Woensdag
eene tentoonstelling van kinderen van 2 tot
5 jaar plaats gehad. Er waren er van heinde
en verre „ingezonden," zelfs uit Amerika.
Een voor een, naar gelotene volgnummers,
werden de kleinen op eene tafel voor de „ar
tistieke" en de „medische" jury gezet, welke
bronzen medailles toekenden. De aldus be
kroonden zullen tegen het eind van het jaar
nogmaals medediDgen naar diploma's, spaar
boekjes en pryzen van 1000, 500 en 300 fr.
Het is nu reeds negen maanden
geleden dat de „Santa-Margarete", het koop-
vaardyschip onder bevel van Johan Orth (de
ex-aartshertog van Oostenrijk) verdwenen is
en nog betwijfelt men of zij wel schipbreuk
geleden heeft. Met het oog op het feit dat
Orth in zyn laatsten brief zeide dat men in
langen tyd niets meer van hem hooren zou,
is dit natuurlyk niet onbegrijpelyk. Thans
meldt een Hongaarsch blad dat Orth zyn
schip heeft verkocht en zelf met zyne jonge
vrouw naar La Plata gegaan i3. Het schip
keerde onder een anderen naam naar Europa
terug.
Tegelyker tijd melden Amerikaansche bladen
dat de ex-aartshertog heel vergenoegd en
tevreden te Pittsburg leeft.
Onmogelyk is een en ander natuurlijk niet
Op eene hoogere burgerschool
voor meisj9s.
Leorares„Dus ruimte is
Leerlinge (verstrooid)„Ruimte is in do
kloinste hut voor een toeder minnend paar."
De geheole vijfde klasse: - „Ja, ja!"
Telegrammen.
BERLIJN, 17 April. Sommigen in Duitsch-
land achten het niet onwaarschynlyk, dat
prin3 Von Bismarck, nu hy niet dadelijk ge
kozen is, zal bekend maken dat hij ditmaal
niet wenscht te worden gekozen tot lid van
den Ryksdag. Hy kan dit te gsmakkelyker
doen, daar hij nooit uitdrukkelijk de candi-
datuur heeft aangenomen, terwyl het volstrekt
niet zeker is, dat hy bij de herstemming zal
zegevieren en hy, zoo hy de meerderheid
behaalde, dit zou hebben te danken aan de
vryzinnig9n en de Welfen.
[De definitieve uitslag der verkiezing te
Geestemiinde was als volgt: Von Bismarck
7557, Adloff 2619, Plate 3343 en Schmalfeldt
3928. Er moet dus eene herstemming plaats
hebben tusschen Von Bismarck en den
socialist Schmalfeldt.)
LISSABON, 17 April. De ministeriëele crisis
is getindigd. Al de ministers blyvon aan,
met uitzondering van den minister van open
bare werken, die zyn verzoek om ontslag
handhaaft.
BENARES, 17 April. Er zyn hier ernstige
wanordelykhedon ontstaan, naar aanleiding
van het afbreken van een tempel, welke
afbreking noodzakelyk was voor den aanleg
van waterwerken. De winkels zyn gesloten
en de inboorlingen hebben den arbeid gestaakt.
Eene sterke afdeeling infandsche en Europee-
sche troepen is afgezonden. De troepen be
waken de openbare gebouwen.
St.-PETERSBURG, 17 April. Grootvorst
George, die zich beter gevoelt, zal nog eenige
weken op Corsica vertoeven, vóór hy in de
Krim zyn intrek neemt.
Het wordt tegengesproken dat grootvorstin
Olga door den czaar naar de Krim werd ver
bannen. De trotsche vrouw moet de mésal
liance van haren zoon niet hebben kunnen
overleven. De grootvorst Michaêl, te San-Remo
getrouwd door een orthodox Grieksch priester
uit Venetië, behoudt zyne apanage van 150,000
roebels per jaar.
LONDEN, 17 April. Het schip „Sia-Queen"
is met 980 ton salpeter te Iquique eene prooi
der vlammen geworden.
GRASSE, 18 April. Op verzoek van koningin
Victoria manoeuvreerde het 23ste bataljon
jagers te voet, omstreeks duizend man sterk,
op het plateau van Sarrée, op 8 KM. van
hier gelegen. Met belangstelling sloeg de
koningin de oefeningen gade. Tweemalen
defileerde het bataljon voor H. M. Ten slotte
schaarde het zich in strydlinie. In draf reed
H. M. voorby het front. Zy was zeer voldaan
over de manoeuvres en de houding der man
schappen.
LONDEN, 18 April. Kapitein Vernry (een
parlementslid, die van verdachte handelingen
wordt beschuldigd) is hedenochtend uit het
buitenland te Charincross aangekomen. Hy i3
gearresteerd.
LEIDEN, IS April.
Thermometerstand gisteravond om 8 uren
53 C. 41° Fahrenheit; hedenmorgen om
8 uren 6° C. 42.8° F.'s middags 12 uren
8° C. 46.4° F.; 's namiddags 4 uren 8°
C. 46 4° F.
Aan het examen tot toelating tot de
2de klasse der Krygsschool, onder voorzitter
schap van den luit.-generaat F. M. B. Ridder
Alewyn gehouden, waaraan werd deelgeno
men door 10 luits. der inf., 1 der art. en 1
van het corps genietroepen, is voldaan door
de luits. E. H. Boele van het 5de reg. inf.
J. Van der Burg van het 6deF. H. Don-
ner van het regiment grenadiers en jagers;
C. Hemmes van het 4de regiment infanterie
H. E. Heidenryk van het corps genietroepen;
A. G. Maris van het 3de reg. veld-art.M. J.
Olrée van het 2de reg. inf.; W. B. S. Reede
van het 4de reg.; J. A. L. M. Struiken van
het instructie-bataljon en P. M. Vogelsang
van het 6de rog. inf.
Twee luiteuants der infanterie moesten by
gebrek aan plaatsen worden afgewezen.
De Hollandsebe Spoorwegmaatscbappy
heeft benoemd: tot adsp.-adj.-inspecteur, den
heer G. J. Sarlemyn, thans waarnemend
stationschef te 's-Hago; tot stationschef te
's-Hage, den heer J. C. Arnoldy, thans
onder-stationschef lste klasse te Amsterdam;
tot onder-stationschef te 's-Hage den heer
K. H. Sandberg, thans waarn. onder-stations-
chef te 's Hage, en tot onder-stationschef te
Winterswyk den heer P. T. Laponder, tban3
ads:stent-chef van dienst van de stoomtram
Den Haag-Scheveningen.
De „Kon. West-Indische Maildienst" keert
over 1890 een dividend van 2 pCfc. uit.
