Zomerdienst, aanragenfle 29 Ieil887,
detail in let ilimi lemieii:
NOORDWIJK—LEIDEN.
feze Qourant wordt dagelijksmet uitzondering
ran <gon- en feestdagen, uitgegeven.
Vervolg der Advertentiën.
Stoombootdienst, duur der reis l u. IS m.
N°. 8363. Donderdag ]>JCei. A°. 1887.
PRIJS DEZER COURANT:
Voor Leiden per 3 maanden1.10.
Franco per poet1.40.
Afzonderlijke Nommera0.05.
Qemencd Ni®awm.
Styntje Brouwer, brugophaalster
te Zuidbroek, viel gisternamiddag van de brug in
het Muntendammerdiep. Hoewel terstond gered, is
zy des nachts overleden.
Uit "Warga wordt van 24 Mei gemeld:
Hedenmorgen is, onder het nabijgelegen Hempens,
de 'boerenhuizing en schuur, bewoond door T. J. v.
d. Broek, totaal afgebrand. Vier koeien, een paard
en enkele kalveren werden mede eene prooi der
vlammen.
De te Helder gewoed hebbende brand
blijkt te zijn aangestoken door twee kinderen, die
met lucifers in de nabijheid van het in het verbrande
pakhuis geborgen stroo hadden gespeeld.
Volgens een bericht uit Dantzig, dd.
23 Mei, maakten zes werklieden, allen hoofden van
huisgezinnen, des namiddags van uit Neufahrwasser
een pleiziertochtje op zee met eene zeilboot. Ten
gevolge van een storm sloeg het vaartuig om, waar
door allen verdronken.
Bij het station McNeil, in Texas, is
een trein door bandieten aangehouden, die den post
wagen van zijn inhoud beroofden en ettelijke passa
giers plunderden.
By de Russische regeering is een
ontwerp van wet in behandeling op de Margarine-
boter. Onder anderen wordt daarbij bepaald dat het
margarinevet en de fusten, waarin het verzonden
wordt, rood gekleurd moeten zijn. De invoer uit het
buitenland is verboden.
Vrijdag gingen twaalf Hongaarsche
daglooners uit Ebed aan den Donau in eene boot naar
Kenyermezo, om daar werk te zoeken. By Gran
echter bemerkte men dat de boot begon te zinken
en weldra sloeg zy om en lagen allen in het water,
waar nu een wanhopende stryd om het leven be
gon. Slechts vyf slaagden er in zich aan de boot
vast te klemmen en dreven bijna een uur lang in
den Donau, voordat er hulp kwam. De overigen,
waaronder vier vrouwen, verdronken.
Omtrent de terechtstelling der vyf
nihilisten verneemt men nader, dat die Vrijdag
morgen te 6 uren te Schluesselburg plaats had.
Allen hielden zich verwonderlijk kordaat. Uljanoff
(of Oulianoff) zou, indien hy gratie had gevraagd,
die gekregen hebben, maar hy weigerde die te
vragen, hoewel zijne moeder hem daarom bad.
De „Har ka way", gaande van Huil
naar Liverpool, is verongelukt; 13 personen, waar
onder 2 kinderen, kwamen om.
INGEZONDEN.
Mijnheer de Redacteur!
Beleefd verzoek ik u voor het volgende een plaatsje
in uw blad.
In uw nommer van heden lees ik dat a. s. Don
derdag o. m. in den gemeenteraad het bekende en
reeds meermalen besproken voorstel van de vier
raadsleden aan de orde zal worden gesteld. Zeker
is het, dat die raadszitting niet van belang ontbloot
zal zyn en dat zoowel buiten- als inwoners der ge
meente met eene zekere spanning den uitslag tege
moet zien.
Immers, het zal velen der omwoners niet on
verschillig zjjn of zy 33 pet., mogelijk wel 66 pet,,
meer aan schoolgeld voor hunne kinderen, en 33 pet.
meer aan gas zullen moeten betalen, terwijl hun
slechts duinwater zal mogen worden verstrekt voor
niet minder dan 25 pet. boven het hoogste tarief.
Den inwoner, eigenaar van perceelen in de omgeving
der gemeente gelegen, zal het evenmin onverschillig
zyn, wanneer hy zyne panden door dien druk in
huurwaarde ziet verminderen of onbewoond staan.
Ook menig winkelier of werkman zal het minder
aangenaam vinden, wanneer hij, ten gevolge van
dien wel eenigszins ruwen maatregel, eenigen zijner
goede klanten naar elders ziet verhuizen de om
wonenden zyn in den regel niet de minst goede
klanten der Leidsche neringdoenden met weinig
kans anderen daarvoor terug te zien.
"Waaraan het is toe te schrijven, dat juist de
H. B.-S. voor meisjes geen genade schijnt te
vinden in de oogen der vier vroede mannen en de
niet minder kostbare Normaalschool en de Indische
inrichting, waarvan de kosten van onderwijs nage
noeg geheel door de gemeente worden gedragen en
waarvan ook tal van leerlingen buiten de gemeente
wonen, buiten sprake zijn gebleven, is my niet
duidelijk.
En nu al dat gehaspel om een paar penningen
eene mug in een brouwketel die men zich voor
stelt daardoor meer aan inkomsten in de gemeente
kas te krygen, geene rekening houdende met de
voordeelen, die de omwonenden aan de ingezetenen
van Leiden bezorgen en die daardoor weder indirect
ten goede komen aan de gemeentekas!
Of maatregelen als de voorgestelde wel de juiste
zyn om Leidens financiën vooruit te brengen, den
belastingdruk te verminderen, betwijfel ik. De uit
komst zal het leeren. Myns inziens is het beter
door vrijgevige, loyale bepalingen de gegoeden van
elders hier heen te trekken, al behooren die aan
vankelijk tot de omwoners, waarbij handel en nijver
heid binnen Leidens veste welvaren, dan door mis
plaatste belastingheffingen, eene gemeente als Leiden
onwaardig, tot heentrekken te nopen.
Breekt dan later het tijdstip tot annexeeren aan,
dan kan men er zeker van zyn eene gegoede be
volking tot de gemeente te trekken, terwijl men
anders gevaar loopt, alleen ledige huizen en onbe
bouwde erven in beheer te krygen.
U dankzeggende voor de plaatsing, Mynheer de
Redacteur, achtend Uw Dienaar,
24 Mei 1887. Een Leidenaar.
Mijnheer de Redacteur!
Eenige dagen afwezigheid is oorzaak, dat ik eerst
heden nog een plaatsje verzoek voor de volgende
weinige regelen.
Het is volstrekt mijne bedoeling niet te ropli-
ceeren op het ingezonden stukje des heeren De Wilde,
in uw blad, dato 16 dezer; ik wil echter ZEd.
alléén nog doen opmerken, dat, ofschoon van ZEds.
standpunt my zulke verdediging geenszins verwon
dert, ik myne theorie niet heb publiek gemaakt,
maar wel die van den heer Symons. ZEd. bedenke dit.
M. de R., u bedank ik vriendelijk voor de ver
gunde plaatsing en heb de eer met achting te zijn
Leiden, Uw Dienaar,
24 Mei 1887. N. N.
Mijnheer de Redacteur!
Het valt zeer te betwijfelen of het publiek, dat
gebruik maakt van de stoomtram Haarlem Leiden,
van heeler harte zal instemmen met het gunstig
oordeel over het nieuwe personentarief, want in
plaats van aanzienlijk verminderd is het
hooger dan vroeger:
lo. door verhooging van den prys van station
tot station (voor de 2de klasse niet minder dan
50 pet.)
2o. door het intrekken van het verlaagd tarief
voor kinderen;
3o. door het afschaffen van de vierdaagsche
retourbiljetten, waardoor de verlaging van de en
kele reis over meer dan 2 stations alleen ten
goede komt aan het publiek, dat niet de terug
reis per tram maakt.
Een paar voorbeelden ter opheldering voor rei
zigers 2de klasse:
over 1 station vroeger 10, nu 15 cents en-
PRIJS DER ADVERTENTIEN":
Van 16 regels 1.05. Iedere regel meer/0.174.
Grootere letters naar plaatsruimte. Voor het ineas-
seeren buiten de stad wordt 0.10 berekend.
kele reis; hooger voor heen en weer 10 cents;
over 2 stations vroeger 20, nu 22'/, cents;
hooger enkele reis 2'/a ets., heen en weer 5 cents
over 3 stations enkele reis vroeger 30, nu
27'/, cents; retour vroeger 45, nu 55 cents;
over 4 stations e. r. vroeger 40, nu 32'/2cts.;
retour vroeger 55, nu 65 cents;
en zoo ook voor alle verdere reizen is wel het
enkele tarief verlaagd, doch de retourreizi
gers betalen het gelag, dus: juist de omgekeerde
regel, door andere ondernemers van openbare ver
voermiddelen gevolgd!
Of het instellen van tusschenhalten opweegt
tegen de aangehaalde nadoelen valt zeer te be
twijfelen.
Het belang van Publiek en Maatschappij had
mogen doen verwachten dat het stelsel van retour-
kaarten zou zyn uitgebreid geworden tot elke
reis, ook van station tot station; want wat baat
een uitgebreide zomerdienst als een te hoog
tarief velen terughoudt per tram te reizen. Er zijn
nog andere vervoermiddelen tusschen Haarlem
Leiden
Voor de plaatsing zegt u dank
Een van de vele Retourreizigers.
Bodegrave, 24 Mei. Op de weekmarkt alhier werden
heden aangevoerd: 191 wagens Kaas, te zamen 10492 stuks,
wegende 45515 kilo, prijs 1ste soort Goudsehe f 19a
f212de soort f 16 af 18zwaardere fhieronder 8
wagens Derbykaas, prijs 1ste soort f22af2de soort
f20 a f26 wagens Edammerkaas, prijs 1ste Boort f 25
a f2de soort f 20 a f 221/awagen Leidsche
kaas prijs f— het schippond. Handel matig. Boter aan
gevoerd: Kg. liooiboter, fper l/o Kg.Koeien,
prijs f a f Kalf prijs f af Schapen,
prijs f a f 609 Lammeren, prijs f 6 a f 12;
42 Biggen, prijs f 5 a f 12.
ABONNEMENTSKAARTEN
voor ÏO reizen 1ste Kaj. f 2.85, 2de Kaj. ƒ1.25.
Van NOORDWIJK:
ZONDAG 7.15, 10.30, 2.-, 6.-.
VRIJDAG 7.-, 1.30, 6.-.
OVERIGE DAGEN 7.-, 10.30, 2.-, 0.-.
Van EEIDEN:
ZONDAG 9.-, 12.15, 4.15, 8.-.
VRIJDAG 11.30, 4.15, 8.-.
OVERIGE DAGEN 8.45, 12.15, 4.15, 8.-.
Den eersten Woensdag der maand geen dienst.
BILJETTEN verkrijgbaar aan de Aanlegplaats
bij Café VISSER en bij de Wed. STERKMAN,
Langegracht.
Op Donderdag den 2den Juni 1887, des
namiddags te één uur, zal aan het kantoor Oude
Singel No. 56 worden AANBESTEED;
liet amoveeren van de perceelen tn
de Prinsensteeg Nos. 8 en ÏO en het
maken van een Fabrlekgcbouw.
Het Plan met Bestek liggen ter plaatse van
de besteding, ter inzage en overname, terwyl de aan
wijzing in loco zal plaats hebben op Dinsdag den
31sten Mei 1887, des voormiddags te elf uren.
Meerdere inlichtingen geeft de Architect
W. F. VAN DER HEIJDEN, Doezastraat 43.
een klein, zwart met bruin HONDJE (wijfje).
Terug te bekomen bü A. WEIJERS, Jachtopzichter,
Wassergeest, Lisse,
LEIDSCH i!§ÏS DAGBLAD.
