Café Krasnapolsky
SESAM?
DE DOODSTRAF,
vanouds HET R00DE KRUIS,
4 Cents Sigaren.
WAT IS
Opgepast,
van IAN HOLLAND
JAN HOLLANDfi**1
Tweede Blad
Yervolg der Advertentiëii.
CAFÉ
BURGSTEEG No. 3.
Verkrijgbaar in al onze winkels.
WEINTHAL C%
BESCHOUWINGEN
Leiden, ter Boekdrukkerij van A. W. SIJTHOFF,
Gemengd Nieuws.
De politie te Amsterdam liet zich
gisternacht oolijk verschalken. Een winkelknecht
van een winkelier op den Nieuwendijk had zich
dezer dagen nit de voeten gemaakt met een belang
rijke som gelds van zijn patroon. De politie deed
nasporingen en vond hem in zijn woniDg in de
Yisscherstraat, van waar de rechercheur, die de
vangst deed, den dief bracht naar bet bnreel der
2de sectie (Ondebrng). Men liet hem in de wacht
kamer zonder bewaking achter en scheen het niet
noodig te achten de denr te sluiten. Yan deze
zienswjjze wist de arrestant zeer handig gebrnik
te maken, door langs den zelfden weg als hij ge
komen was, het bureel te verlaten.
Hedenmorgen begon de jacht opnieuw; de beamb
ten, met de opsporing belast, vonden den dief op
zijn wandeling. Hij kreeg hen in het oog en ging
op den loop; men speelde krijgertje om de Ronde
Lnthersohe kerk. Het slot van het spel was, dat
het wild toch nog zijn achtervolgers wist te ont
snappen en alleen zijn winterjas als aandenken in
hunne handen liet.
Een vreeselijk voorval op Zee. - Het
te Halifax, N. S., thuisbehoorend schip „Bedford,"
gevoerd door kapitein J. Congdon, dat te Amster
dam voor de Petroleumhaven de van Nienw-York
aangevoerde lading ligt te lossen, stond gedurende
de reis herwaarts aan zoodanige vreeselijke gevaren
bloot, dat het schier als een wonder is te beschou
wen, dat dit vaartuig behouden de bestemmingsplaats
bereikte.
Den 14den Maart van Nienw-York vertrokken,
werd het schip aldra in eene serie van achtereen
volgende, meest westelijke stormen gewikkeld, die
het bijna gednrende de geheele reis bijbleven.
Vrijdag 20 Maart, 's morgens 5 uren, op 39'NBr.
en 6° 50' WL. werd het schip zoodanig door NW.
storm en hooge zee geteisterd, dat de kapitein be
sloot, het schip onder den wind te brengen. De
luoht stond dreigend en nu en dan werd donder en
weerlicht waargenomen.
Toen de equipage in den voortop op was gegaan,
om het voortopzeil vast te maken, sloeg de bliksem
in de voorbovenbramsteug, slingerde door het tuig
ook naar den groolen en bezaanstop over en nam
voorts langs het tuig van alle toppen zjjn weg
benedenwaarts. Gelijktijdig werd een zware slag
als van eene ontploffing gehoord, terwijl intusschon
de bemanning door dea schrik overmeesterd zich in
alle haast aan dek liet zakken.
De grootste schrik en ontsteltenis wachtte echter
den opvarenden nog. Weldra toch werd men gewaar,
dat er, eerst uit het voorluik, en vervolgens ook
nit het grootluik rook opsteeg, dat wil zeggen, dat
er brand wasbrand in een groot sohip, volgeladen
met petroleum 1
Met de grootste behoedzaamheid werd er in het
voorluik, waar rook en hitte het sterkst waren, water
op de lading geworpen en vervolgens de luiken
van sterke presennings voorzien en goed dichtge-
sohalmd.
Men begreep echter, doordat nog steeds rook nit
het schip opsteeg, dat de brand niet geblnscht was,
dat men zich als bet ware op een drjj venden vulkaan
bevond, dat ieder oogenblik het dek open kon bersten
en vuur- of waterdood het lot van allen zon zijn.
Men besloot derhalve het verraderlijke Bcbip te
ontvluchten en trachtte niettegenstaande het storm
weder en de hooge zee, de booten uit te zetten.
Dit ging dan ook met veel moeite gepaard. Een
dier vaartuigen werd terstond door de zee tegen
het schip tot splinters geslagendoch het gelukte
tooh twee andere booten over boord te krijgen en
aan lange lijnen achter het schip aan te vieren.
Toen men echter des Zaterdags op het punt
stond, van het schip te verlaten, werd opgemerkt,
dat de rook verminderde en hoopte men daaruit te
mogen besluiten, dat de brand, zooal niet geheel
gebluscht, toch aan het dooven was, zoodat be
sloten werd aan boord te blijven, en aangezien hot
weder wat bedaard was, voor den wind ie houden,
waartoe men dan ook na het weder binnen boord
nemen der booten, die daarbij belangrijke schade
bekwamen, over ging.
Het kompas moest mede de werking der elec-
trische werking ondervinden en had voor het overige
der reis bij een oosteljjken koers eene locale afwijking
van 2'/, streken.
De luiken durfde men, ten einde den toegang
van lucht te verhinderen, gedurende de verdere
reis niet openen. Men had dus geene bepaalde
zekerheid, dat het vunr geheel gedoofd was en
moest bij het veelal slecht weder en gednrig gebrek
aan observation de reis met een gebrekkig nood-
stnurtoe8tel en een onvertronwbaar kompas voort
zetten, en slaagde er nochthans in de plaats
der bestemming behouden te bereiken. De geheele
schade aan het schip en de lading zal eerst na
geheele ontlossing bepaald kunnen worden. Een
kijkje in het ruim deed zien dat enkele vaten ge
sprongen waren en ledig, een veertigtal was geheel
verbrand, andere weder zoo gebrand dat men er
slechts met den vinger had door te drukken, om ze
te doen lekken. Voorts waren verscheidene vaten
geblakerd.
De bliksem scheen aan stunrboords zijde in het
ruim te zijn geslagen. Eenige ijzeren kniën waren,
door het afspringen van de klinksels der bonten,
afgewekende balkwegering was hier en daar aan
merkelijk ontzet en de onderkant van het dek, eenige
dekbalken, wegering en stutten waren verkoold of
zwaar geblakerd.
De aanblik van het geheel maakte bij de gedachte,
wat er al verder had kunnen gebeuren, een pijn
lijken indruk. (D. v. N.)
Voor liefhebbers van logogryfen,
geven wij de volgende „hoofdbrekerij" ten beste.
Beginnende met de letter O kan men, onverschillig
op welke wijze men naar een der hoeken leest, op
vijf duizend verschillende manieren, de woorden
lezen: „De Afghaansche quaestie."
eitseanqehchequaestie
itseauqehcschequaesti
tseauqehcsnschequaest
seauqehcsnanschequaes
eauqe h csnaaan sc hequae
auqehcsnaahaanschequa
uqehcsnaahghaanschequ
qehcsnaahgfghaanscheq
ehcsnaahgfafghaansche
hcsnaahgfaeafghaansch
csnaahgfaeDeafghaansc
hcsnaahgfaeafg haansch
ehcsnaahgfafghaansche
qehcsnaahgfghaanscheq
uqehcsnaahghaanschequ
auqehcsnaahaanschequa
eauq e he sn aaa n s chequae
seauqehcsnanschequaes
tseauqeh osnschequaest
itseauqe hcschequaesti
eitse auqehchequaestie
In een particulier schrijven uit
Atjeh aan de „Sum. Crt." lezen wij de volgende
anecdote:
„Van een dier laatste „oefeningen met bommen
en granaten" kan ik een ui vertellen. Toen een
artillerist, een ouwe snorbaard, bez'g was het coe-
hoorn-mortier te laden, vroeg hij aan den lu tenant,
alvorens de bom er in te doen: „Lu tenant, moet er
niet een postzegeltje op?"
„Nu was de luitenant - een zeer jong officier -
toevallig hartstochtelijk postzegelverzamelaar, en
misschien wist de soldaat dat ook wel. De luitenant-
phi I at enisfe nam de nogal ongepaste aardigheid oogen-
sobijnlijk goed op en antwoordde lachend: „Neen
Pieteree, stuur 'm maar ongefrankeerd weg." 's An
derendaags echter kwam de luitenant in de batterij,
waar Pieterse op zija dooie gemak een deuntje
rookte. Hij bekeek aandachtig de projectielen, welke
in een hoek van het werk lagen opgestapeld, en
zeide na eenige oogenblikkeu„Jongens, Pieterse,
wat zjjn die kogels smerig; ik vind het toch niet
goed, dat de Atjehers die zoo vuil van ons krij
gen; - wat moeten ze wel van ons denken?... Je
moest me die dingen maar eens blank poetsen.
„Een kleinigheid! bij eene hitte van ruim 90° F.
kogels blank poetsen!
„Pieterse zat eenige uren te wrijven - te wrijven-
totdat hij geen drogen draad meer aan het lijf bad.
Toen liet de luitenant hem maar eindigen, met de
leuke opmerking: „Zie zoo, den eersten këer dat
er nu weer gevuurd wordt, zullen we op die ge
poetste een postzegeltje plakken."
De ondergeteekende, bovengenoemd Café met
1 Mei voor eigen rekening openende, beveelt
zich bij zijne Stadgenooten en Begunstigers min
zaam aan, zullende door hem alles aangewend
worden het den bezoekers zoo aangenaam moge
lijk te maken, waarbij civiele prijzen en goede
comsumptie hoofdzaak zullen zijn.
Achtend,
C. VAN HENSBERCE1V, Bnrgsteeg 3.
is het Merk van een nieuw soort
Leveranciers van Z. M. den Koning.
De ondergeteekende verklaart dat het Haar-
Extract, bereid door den Heer DE RUYTER, te
Utrecht, proefondervindelijk is gebleken aan de
verwachting te beantwoorden.
Utrecht. (get.) H. J. BROM,
Heel- en Vroed meester.
Alom voorhanden
over
door
JULES SIMON.
Prijs f 0.15.
Uitgave van A. W. SIJTHOFF te Leiden.
anders zijn ze weg. Let wel op wat hier staat, de
scherpsnijdende lectuar
wordt, zoolang de voorraad nog strekt, voor een
prikje opgeruimd.
1. Nette Menschen. Pr. f 1.90, voor f 1.25.
2. Het Apenboek. Prijs f 2.90, voor f 1.25.
3. De Familie Willems. Prijs f 1.90, voor/-1.
4. Een Koningsdroom. Prijs f 3.voor 1.
5. Darwinia. Prijs f 2.90, voor f 1.25.
6. Moderne Heksen, v. f 0.30.
7. Als de eene hand de andere Wascht.
Voor 0.30.
8. Brieven van Neef Gerrit. Voor f 0.30.
9. Dat Getob met onze Jongens. Voor f 0.40.
No. 1 tot 5 te zamen voor slechts f 5.25. No. 6
tot 9 te zamen voor slechts f 1.10. No. 1 tot 9 te
zamen voor slechts f 6.
juist, hij schildert ons typen die het bloed doen
koken, hij geeselt en heekelt op eene eenige, op
eene geniale manier, en met dat al boeit hij ons
door zijn luimigen verhaaltrant en zijn welgekozen,
beschaafde taal.
Opgepast en nn spoedig besteld, eer dat de
Werken van JAN HOLLAND tegen spotprijs
totaal zijn uitverkocht.
Verkrijgbaar bij D. BOLLE, Bazaar van Goed
koops Boeken, Hang bij de Vischmarkt te Bot
terdam. Voor buiten de stad franco op ontvangst
Postwissel, waarbij behalve 't verlangde Nummer
of Nummers te schrijven: „Jan Holland''.
