Leidschen Studenten-Almanak
Wijnhandel.
Depot van Tesselschade,
1881
ADVERTENTIES.
DE 1NTEEKENING
Groed voor:
1 Premie van het Leidsch Dagblad:
De Compagnie Universelle dn Canal intérocé-
anique heeft, evenals op alle hoofdmarkten van
Europa en Amerika, ook te Amsterdam de ge
legenheid opengesteld om den 7den, Ssten en 9den
December 1880 deel te nemen in de inschrijving,
op 590,000 aandeelen a frs. 500, welke h pari
worden aangeboden. De onderneming is van zoo-
danigen aard en draagt een dusdanig karakter, dat
zij, in den volsten zin des woords, een internatio
nale onderneming mag beeten, waarvan de resul
taten aan de beschaving van de geheele wereld
zullen ten goede komen. Het is dan daarom dat
de energieke Eerdinand De Lesseps, niet alléén
aan Europa, steun vraagt voor een der meest
grootsche werken, welke onze eeuw zal tot stand
brengen, maar hij ook wenscht dat Amerika in
de gelegenheid zal zijn het zijne bij te dragen
om Noord- en Zuid-Amerika te splitsen, om door
het graven van het Kanaal van Panama den Atlan-
tischen Oceaan met de Stille Zuidzee te verbin
den. - De medewerking der Amerikaansche kapi
talisten mag inderdaad op prijs worden gesteld,
vermits bet nog niet lang geleden is, dat men
meende te moeten vreezen dat de geheele onder
neming op de tegenwerking der Amerikanen zoude
schipbreuk lijden. - Trots deze tegenwerking, heeft
de heer De Lessees, ondanks zijn gevorderden
leeftijd, maar sterk door zijne overtuiging, zijne
studiën voortgezet; hij beeft een lokaal onderzoek
ingesteld, technische becijferingen laten maken en,
toen door de internationale commissie de ontwijfel
bare levensvatbaarheid van zijn plan was beves
tigd, heeft hij zich onledig gehouden, de bestaande
hinderpalen uit den weg te ruimen.
Men mag zeggen dat van den aanvang af zijne
bemoeiingen met groot succes zijn bekroond en er
toe hebben geleid, dat aan zijn plan thans begin
van uitvoering kan worden gegeven, zoodat van
nu af aan „het kapitaal hand aan hand kan gaan
met de wetenschap.1'
Wat nu de onderneming zelve betreft, zoo is
zij een der weinigen, waarbij de belangen van de
geheele wereld, evenals die van elke natie in het
bijzonder, zijn betrokken. Volgens geloofwaardige
schatting nl. van
den heer Levassetjr, lid van het Instituut, pre
sident van de Commissie
voor Statistiek van het in
ternationaal Congres.
Chanel, Commissaris van de Fran-
sche regeering, bij de Bank
van Indië en China, Secre
taris van de technische Com
missie van het internationaal
Congres en
„die Handelszeitung",een te New-York verschijnend
Dagblad, zal het verkeer door het Kanaal van
Panama 6 a 7millioen tonnen jaarlijks bedra
gen. Het behoeft geen betoog dat elke natie, maar
vooral elke scbeepvarende natie, een deel van het
quantum onder zijn vlag zal vervoeren en dus
ook in de voordeelen deelen, welke het snellere
en meer zekere transport zal medebrengen. De
voordeelen, welke uit de besparing van tijd en
assurantie zullen voortvloeien, zullen in geld uit
gedrukt, 80 fr. per ton bedragen, terwijl daar
tegenover een heffing ad 15 fr. per ton voor
kanaalgelden staat. Het is dus duidelijk dat met
de doorgraving van de landengte van Panama,
werkelijke voordeelen zullen worden verkregen.
De schitterende uitkomst, welke de doorgraving
der landengte van Suez heeft opgeleverd, is overi
gens een waarborg te meer voor het succes der
onderhavige onderneming, te eer vermits reeds
door het Suez-kaDaal de heer De Lesseps zijn
naam onsterfelijk heeft gemaakt en de ondernemer,
als 't ware, met dergelijke ondernemingen is ver
trouwd geraakt.
Bovendien wordt thans een werk ondernomen
waarbij
1*. de plaatselijke hinderpalen veel minder zijn
dail bij de doorgraving van het Suez-kanaal;
2°. in een landstreek, welke veel gezonder is;
3°. in een deel der wereld, waar de werkkrachten
even ruim als goedkoop zijn.
Het is overigens ook niet van belang ontbloot
dat bij de doorgraving van het Suez-kanaal feilen
zijn begaan, die thans uit ervaring zullen ver
meden worden.
Van welken kant men de zaak dus beziet, zal
men moeten erkennen dat de onderneming uit
voerbaar en levensvatbaar is.
En dan komt men ten laatste tot de
vraag, of het raadzaam is zich finan-
ciëel bij de onderneming te interes
seeren.
Ook in dit opzicht is zij aan te raden en mag
de financiëele steun niet alleen heilzaam voor de
onderneming, maar evenzeer in het belang van
den geldgever worden genoemd. Wij gaan bij
deze beoordeeling geenszins af op de premie welke
thans door de speculatie voor de Panama-aandeelen
wordt betaald, maar houden rekening met het
feit, dat een Panama-aandeel, gedurende den aan
leg een 5 pCts. rentegevend fouds, na de opening
van het kanaal, een even voordeelige als zekere
belegging wordt, waarop behalve de rente ad 5
pCt., zeer waarschijnlijk een dividend ad ruim 11'/2
pCt. zal worden uitgekeerd. - Ter verduidelijking
dezer cijfers berekent het prospectus dat de uit
gaven voor rente en amortisatie eener eventuëele
obligatieleening voor het onderhoud en de exploi
tatie van het kanaal 35 millioen fr. zullen be
dragen, terwijl de inkomsten zullen bestaan in
een heffing ad 15 fr. van (naar de laagste raming)
6 millioen tonnen 90 millioen fr.
Voor de aandeelhouders zal dus - nadat hun
5 pCt. rente zal zijn voldaan - een winst-saldo
overblijven ad 34,400,000 fr.,daar volgens de statu
ten en de wet, waarbij de concessie is verleend, van
de zuivere winst 80 pCt. onder de aandeelhou
ders moeten worden verdeeld.
Alhoewel het te betreuren zoude zijn, bijaldien
een fonds van zoo serieuzen aard meer een
speculatie-fonds dan eene ernstige geldbelegging
zou worden, mogen wij niet verzwijgen dat ook
de kansen op aanzienlijke kapitaalsverbetering
geenszins verwerpelijk zijn. Neemt men ook hierbij
de waarden der Suez-maatschappij tot maatstaf,
dan blijktdat de oprichtersaandeelen (uitgege
ven voor 5000 fr.) thans een waarde hebben van
circa 380,000 fr.de gewone voor 500 fr. circa
1300 fr.de delegatiën voor 270 circa 800 fr.
Waarom zou niet voor de Panama-aandeelen,
die onder gunstiger omstandigheden het levens
licht aanschouwen, een gelijke toekomst zijn weg
gelegd? En waarom zou Nederland, de steun van
elk grootsch plan, niet zijn materiëelen steun aan
de doorgraving van de landengte van Panama
verleenen, vermits het reeds zijn sympathie daar
voor aan den dag heeft gelegd, nadat zijne ingenieurs
deszelfs levensvatbaarheid hadden geconstateerd?
Voorspoedig bevallen van een Zoon
E. J. LOS De Vbies.
Leiden, 29 November 1880.
Te Gouda overleed heden plotseling Mevrouw
J. BORST Roem, Behuwdmoeder van
K. DE BOER Hkz.
Leiden, 29 November 1880.
Eenige en algemeene kennisgeving.
Op den 28sten November 1880 is te Maastricht
in den ouderdom van 68 jaar, overleden Vrouwe
CORNELIA ROUFFAER, Weduwe den Heer
V. E. NIERSTRASZ, in leven Notaris te Maastricht
hartelijk geliefde Moeder en Behuwd-moeder van
S. LIBRECHT LEZWIJN, Nierstrasz, en
Mr. P. C. LIBRECHT LEZWIJN.
Leiden, 30 November 1880.
Visites kunnen niet worden afgewacht.
Voor de vele en
ming, ondervonden
betuigen wij mede
milie onzen innigen
Blesse,
27 November 1880.
hartelijke bewijzen van deelne-
in ons zoo smartelijk verlies,
namens onze wederzijdsche fa-
dank.
M. WASSENAAR, Predt.
A. W. WASSENAAR,
Zuurdeeg.
De ondergeteekenden betuigen, ook namens
hunne Dochter, hartelijken dank voor de vele
blijken v'.an belangstelling, zoowel van binnen als
buiten de /stad, bij hun smartelijk verlies onder
vonden.
J. HELDER.
Leiden, A. HELDER,
30 November 1880. Jünkeb,
Al degenen die iets te Torde
ren hebben van den Isten Luit.
WIK.TZ, worden verzocht hunne
Rekeningen in te zenden vóór den lOden Decem
ber, ten kantore van den Heer C. H. G. VAN
DEN BERGH, Breestraat 165.
Zij, die iets te vorderen heb
ben van- of verschuldigd zijn
aan den boedel van wijlen
Mr. II. ©BREEN, worden verzocht daarvan
ten spoedigste opgaaf te doen ten kantore van
den ondergeteekende: Oude Vest, N°. 85.
Mr. H. Li. A. O»KEEN.
De Aanbesteding van het
gebouw tot uitbreiding der Brood
fabriek aan de Hoogewoerd
N". 4 wordt uitgesteld tot Maandag den 6den
December 1880, des middags te 13 uren.
Inlichtingen worden tot dien datum gegeven
door W. E. VAN DER HEYDEN, Hooigracht 5.
op den
IS GEOPEND.
InteekenBijsten liggen op de //Sociëteit
Minerva'", bij eenige Boekhandelaren en bij den
Uitgever.
Tot op den dag der uitgave is de inteekenings-
prijs geldig. Na dien tijd wordt de prijs met
25 pCt. verhoogd.
De betaling geschiedt a contant.
De uitgave zal 9 December a. s. plaats hebben,
De Uitgever,
A. W. 8IJTHOFF.
Per flesch. Per 10 flesschen.
Bordeaux.
Medoc
gt.-Emilion.
Faulilac-Medoc
St.-Estèphe
St.-«ff uilen
Madera
Port a Port
f 0.55.
0.60.
0.70.
n 0.75.
u 0.80.
u 0.80.
0.90.
1.20.
f
n
H
U
n
11.-
5.30.
5.75.
6.65.
7.10,
7.50
7.50
8.—
Hooigracht G. E. J. VELDHIITZEK.
Breestraat Wijk IV, IV'. 151.
ST.-lVICOLiAAS-ÉTALAGE van modellen
van Barnes- en Klnderondergoed, Ména-
gères, Schortjes en andere kleine, doelmatige
en net gewerkte artikelen, als: Naal-Nécessal
res, Antimacassars, enz. enz.
Bovendien voorbanden eene ruime keus van
Dlcnstbodengocd als: bonten Schorten,
Hemden van ongebleekt katoen, Broeken,
Borstrokken enz. enz.
Acte van beschuldiging met het arrest van
terechtstelling in zake tegen
30 Nov.
1880.
UjT7 Deze Premie tan hedenavond tot 11 uren en Woensdag
Tan 9 uren 's morgens tot 8 uren 's avonds tegen afgifte van
dezen bon en betaling van 19 Cents, aan het Bureel:
Doezastraat N°. 1, worden afgehaald.
Na dien datum is deze Ion van onwaarde.
