Woensdag 14- April.
A". 1880.
Deze Courant wordt dagelijks, met uitzondering
▼an Zon- en Feestdagen, uitgegeven.
K°. 0182.
LEIDSOH
DAGBLAD.
PRIJS DEZER COURANT:
Voor Leiden per 8 meendenf 1.10.
Franco per post.a 1.40.
AfionderHJke Dommere.ï-r.-iwr-.-.0.05.
PRIJS DES ADVERTENTIES
Ven 10 regel»,.....
Iedere regel meer.
Grootere letters na» plaatsruimte.
1.05.
0.174.
LEIDEN, 13 April.
Er bestaat gelegenheid tot verzending der
correspondentie naar Ned. Oost-Indië, door middel
van het stoomschip „Utrecht", waarvan de laatste
buslicbting aan het postkantoor te Rotterdam is
bepaald op Zaterdag den 17dcn April a. s., des
namiddags tc halftwee. Ten postkantore alhier
moeten de brieven enz. dus uiterlijk 's morgens
om halflien zijn bezorgd.
Al bekleeden zij slechts eene nederige be
trekking in de maatschappij, toch verdient het
vermelding dat B. Karreman en J. Mooten heden
veertig jaren onafgebroken bij de heeren J. "Van
der Tai; Zoon, metselaars alhier, werkzaam zijn,
en wel op eene wijze die hun tot eer verstrekt.
Hunne patroons laten dezen dag dan ook niet
ongemerkt voorbijgaan, maar zullen aan elk der
beide jubilarissen een blijk van hunne tevreden
heid aanbieden.
Het gerucht wil dat hier ter stede, in ver
band met de voorgenomen demping der vierde
Binnenvestgracht, groote plannen op touw zijn.
Door die demping toch zal langs het Plantsoen
een flinke buurt verrijzen, waardoor aldaar voor
de communicatie ook een weg zal moeten worden
aangelegd. Nu moet het voornemen bestaan om,
ingaande aan de Plantage, langs deze nieuwe huizen
een derde lijn der tramway-onderneming aan te
leggen, welke verder, van den te verbreeden grint
weg aan den molen de „Oranjeboom" komende,
langs de Vest en Boisot-kade zou gaan, om ver
volgens dc Kaiserstraat en daarna in rechte lijn
het Rapenburg te nemen, dat men voornemens
moet zijn van den Vliet af tot en met het Kort
Rapenburg te dempen, waardoor een prachtige
en meer gezonde straat dan de tegenwoordige
zou worden verkregen, de Noordeindsbrug ge
heel zou verdwijnen en tevens gelegenheid
komen om er een dubbele tramlijn met wissel
te leggen, wat met het oog op de Borstelbrug,
wanneer deze bleef zooals ze nu is hetgeen
men echter om haren tegenwoordigen toestand
reeds, vooral wat de leuningen betreft, niet wen-
schelijk acht zou blijken noodig te zijn.
In aansluiting aan deze plannen zou dan ook
het blok huizen links der Paardensteeg, grenzende
aan het Galgewater (de brand begon de vorige
week reeds aan de tegenoverliggende zijde tot ver
nieling over te gaan), moeten verwijderd worden,
waardoor zoowel voor voetgangers als voor voer
tuigen een vrij gezicht van de vroegere steeg op de
brug en omgekeerd wordt verkregen en eveneens
de veiligheid belangrijk zou worden bevorderd.
De tram, waarvan het vervoer alsdan met een
derde lijn is vermeerderd, behoeft dan niet meer
rakelings langs de huizen te gaan, nu ten onge
rieve van de neringdoenden aldaar, maar kan zich
zonder gevaar over de flinke, vrije ruimte bewe
gen. Het plan is inderdaad grootsch en zeker niet
verwerpelijk.
Voor de akte in vrouwelijke handwerken
werden gisteren in Den Haag toegelaten: mej.
A. C. Schretlen, voor smaak, en mej. M. A. Themps,
voor nut en smaak, beiden uil Leiden.
De tentoonstelling vau prijsvoorwerpen in
de Gothische Zaal te 's-Hage werd Zondag door
1750 porsonen bezocht. 700 loten werden er ver-
koch",. Gisteren was het aantal bezoekers 900 en
werden 500 loten genomen.
In de gisteren te Amsterdam gehouden ver
gadering van het Ned. Rundveestamboek is ge
bleken dat het ledental 141 bedraagt, waarvan
24 in Zuid-Holland en 21 in Friesland. 68 run
deren werden in 1879 ingeschreven. Een bestuurs
voorstel tot verlaging der contributie voor de
leden van 10 tot f 2.50 en voor begunstigers
tot f 10 werd aaDgenomen. Baron VanderBorch
werd als commissaris herkozenvoor wijlen den
heer Hulleman werd gekozen de heer J. Wit van
Midwoud, voor baron De Vos Yan Steenwijk te
Zwolle, die bedankt had, de heer J. Breebaart te
Winkel. De volgende vexgadering zal weder te Am
sterdam plaats hebben.
Volgens „De Amsterdammer" zal het Rotter-
damsche tooneelgezelschap in den volgenden winter
een nieuw drama van den beer Roodhuyzen op
voeren. De schrijver van „Uit den achterhoek"
en „De Roofvogels" heeft zich .ditmaal op histo
risch gebied begeven en zijn jóngste werk „Oranje
boven" genoemd.
Door den heer P. G. Steensma, direclenr
van het laboratorium voor wetenschappelijke onder
zoekingen, lid van de wetenschappelijke commissie
der Maatschappij van landbouw, tuinbouw en vee
teelt te Breda, is een boekje geschreven, getiteld
„Hoe moeten wij onze kaas bereiden Eenige nut
tige wenken ten behoeve van den Nederlandschen
kaasmaker", en dat wordt uitgegeven door de
heeren Broese Co. aldaar. Dit boekje, slechts
32 octavo pagina's groot, dus niet te lijvig, en
door een alleszins bevoegd deskundige in bevat-
telijken vorm geschreven, verdient ten volle in de
handen van alle landbouwers-kaasmakers te komen.
Of de schrijver eene nieuwe methode voor kaas
bereiding aan de hand wil doen? Volstrekt niet.
„Uwe methode", zegt hij, „is goed, de ondervin
ding heeft zulks duidelijk bewezen. Het eenige
doel van mijn boekje is u eenige nuttige wenken
te geven; al is de methode goed, dan hangt het
er nog veel van af hoe die methode wordt toege
past, een kleine fout in de bewerking kan soms
van machtigen invloed op het product zijn en het
is niet altijd mogelijk deze fout dadelijk te ont
dekken, of liever men ziet de fout geheel over
het hoofd, omdat men zich moeilijk kan voorstellen
dat zoo'n „kleinigheid" de oorzaak zou zijn dat
de kaas niet geheel aan de eischen voldoet." Zie
daar de strekking.
Na eene korte inleiding worden in het boekje
achtereenvolgens behandeldde melk, de stremming,
het roeren, het wringen, de persing, de pekeling,
verdere behandeling, de bereiding van het stremsel,
het gereedschap en eindelijk eenige slotbemerkingen
gemaakt.
Ten gevolge van inslructiën van hoogerhand
zullen in of nabij de voornaamste garnizoenen,
dezen zomer, naar het Utr. Dbl. meldt, naafloop
der practische oefeningen, voor de officieren en
onderofficieren kadermanoeuvres (volgens het on
langs nieuw ingevoerde voorschrift) op groote schaal
plaats hebben, door hoofdofficieren geleid.
Aan de tramwagens op de lijn Beurs-Cen-
traalstation te Rotterdam zijn vóór de wielen met
leder bekleede platen bevestigd, ter beveiliging
tegen overrijden.
Yan betrouwbare zijde verneemt men dat
de minister van buitenlandsche zaken thans na het
overlijden van den heer Martin Coster voornemens
is het consulaat-generaal te Parijs op te heffen en
te vervangen door een consulaat, onder toezicht
van den Nederlandschen gezant in de Fransche
hoofdstad.
De luit. ter zee 1ste kl. N. A. De Yries,
behoorende tot de rol van Zr. Ms. wachtschip te
Hellevoetsluis en belast met het bevel over Zr. Ms.
kostschip „Amstel", wordt met 25 dezer op non
activiteit gesteld en met 26 d. a. v. vervangen
door den luit. ter zee 1ste kl. J. P. Noorduyn.
Het stoomschip „Prins van Oranje" is Zater
dag van Batavia naar Amsterdam vertrokken.
Gemengd N1 eu"wa.
Over verwarming van serres en ge
bouwen, schrijft L. W. in het tijdschrift „Sem-
pervirensEen sedert geruimen tijd in Engeland
bestaande wijze van verwarming van serres enz. is
in den laatsten tijd ook hier te lande toegepast.
De eigenaardige voordeelen, hieraan verbonden,
geven ons aanleiding om de aandacht op dit stel
sel te vestigen. Wij bedoelen het door den heer
Perkins uitgevonden en later in verschillende op-
zichten verbeterde heetwaterstelsel, met kleine
ijzeren buizen van slechts 35 millimeter buiten-
middelliju. De verbinding dezer pijpen is hoogst
vernuftig; ze zijn n. 1. aan het eene einde scherp
en aan het andere zuiver vlak, terwijl zij daarbij^
voorzien zijn van sockets, met een rechtschen en
linkschen schroefdraad. Het scherpe eiude der eene'
buis dringt nu, door het aanhalen der sockets, in
het vlakke eind der andere en vormt op die wijze
een zoo solide verbinding, dat bij een goed aan
gelegde leiding van lekken nimmermeer sprake is.
Een gedeelte der leiding, die geheel met water
gevuld wordt, ligt als een spiraal in het vuur van
het hierbij behoorend fornuis. De leiding vormt,
in verbinding met het boven- en benedeneinde
der genoemde spiraal, een buis zonder eind, alleen
aan het hoogste punt voorzien van een rechtop
staande pijp van p. m. 7 centimeter middellijn,
voor de uitzetting van het water. Door de betrek
kelijk geringe hoeveelheid water en de groote op
pervlakte, die aan het vuur is blootgesteld, wordt
het water spoedig verhit, begint aldus van het
boveneinde der spiraal door de leiding te circu-
leeren, komt aan het benedeneinde er van terug
en stroomt, op die wijze onophoudelijk opnieuw
verwarmd, met een snelheid van 200- a 300-maal
per minuut door de leiding, waarbij de pijpen
spoedig verhit worden tot 120* a 150® Celsius.
De voordeelen aan dit stelsel verbonden zijn
dat door de hooge temperatuur der pijpen de be-
noodigde verwarmingsoppervlakte ongeveer 40 pet.
kleiner is dan bij de gewone warmwaterleidingen,
terwijl de geringe diameter het tevens gemakkelijk
maakt om, vooral bij salonserres en dergelijke
lokalen, de leiding achter de plinten of in een
kanaaltje van geringe diepte in den vloer te leggen,
en met roosterwerk af te dekken. Voorts komt
hierbij nog het volgende in aanmerking: aange
zien van deze kleine pijpen meer rijen moeten ge
legd worden, kan een gedeelte der leiding door
afsluitkranen buiten werking worden gesteld, waar
door de temperatuur naar welgevallen wordt ge
regeld, terwijl verder het fornuis zoodanig is ge
construeerd, dat, '8 avonds gevuld zijnde, het vuur
den geheelen nacht blijft branden, zonder eenig
toezicht te behoeven. Het is gemakkelijk te be
grijpen dat, zoodra het water eenmaal in circu
latie is, de werking met een zeer klein vuur kan
worden onderhouden, zoodat het brandstofverbruik
uiterst gering is. Behalve in kerken, kantoren,
woonhuizen, drogerijen, enz., zijn o. a. een paar
dezer toestellen het vorige jaar te 's-Hage geplaatst,
één tot verwarming eener salonserre van 400 kuft.
meter inhoud en één tot verwarming van een ge
heel huis met serre, enz.*, bij de felle koude in
den afgeloopen winter kon, met deze toestellen,
steeds gemakkelijk een temperatuur van 18° Celsius
in de lokalen behouden worden.