Zaturdag 2 Julij
III.
i\°. 1339.
LEIDSCH
Dese Courant verschijnt eiken dag, be
halve Zon- en Feestdagen, en kost voor
Leiden 1.95, en franco per post 2.80
in de drie maanden. Afzonderlijke Nom-
mers Vijf Cents.
Prijs der Advertentiën 1-6 regels 0.75.
Iedere regel meer 12$ Cts. Geboorte-, hu
welijks- en doodberigten van 1-4 regels0.90.
Iedere regel meer 15 Cts. Bekendmakingen van
genootschappen 5 Cts. Zegelrecht 85 Cts.
Spoortreinen van Leiden naar 'sGravenhage, Delft, Schiedam en Rotterdam te 8 u. 3S m.; 10 u. 15 m.; 1 u. 14 m.; 3 u. 46 in.;
6 u. 6 m. 9 u. 5 m. naar rtaariem en Amsterdam te 8 u. 34 m.; 10 u. 12 m.; 11 u. 54 m.; 2 u. 61 m.; 4 u. 49 m.; 9 u. Op Zon
en Feestdagen van 's Gravenhage naar Leiden 10 u. 52 m. 's avonds.
Stoomboot van Leiden (Ligplaats Haven) naar Amsterdam, Maandag ochtends 3 u., de overige dagen, uitgezonderd de Zondag, 5 u.; vau
Amsterdam (Beerebijt) naar Leiden, Maandag 2$ u., de overige dagen, uitgezonderd de Zondag, 3 u.'s namiddags.
Postbusligtingen aan de Lakenhal, Katoenfabriek en op de Nieuwstraat: 's morgens te 7 u. 45 m. en te 11 u., 's namiddags te 3 u. 40 m.
'savonds te 7 u. 55 m. en op de Zondagen alleen ten 11 u. en 3 u. 40 m. 's namiddags. Oost-Indisohe Landpost. Over Southampton,
1 en 17; over Triest, 7 en 23; over Marseille, 9, 16 en 25 van elke maand.West-Indische den 14 en voorlaatsten van elke maand.
Rijks-Telegraaf. Dagelijks geopend van 7 uur 's m. tot 9 uur 's av. Spoorweg-Telegraaf dagelijks van 7 uur's ra. tot 10 u. 30 ra. av.
Zittingen van het Gemeentebestuur. Gemeenteraad op onbepaalde tijden. - Burgemeester en WethoudersMaandagen Donderdag te 11 uur.
Commissie van Fabricage, Woensdag te 12 uur. - Burgemeesterdagelijks te 10 uur.- President der Commissie van Fabricage des Zaturdags van
111 uur. - Bureau der Plaatselijke Secretarie is open dagelijks van 104 uur. - Thesaurie, dagelijks van 102 uur. De Gemeente- Architect is te
spreken op het Raadhuis, eiken werkdag van 's morgens 121 uur.
Kantoor der Plaatselijke Aocijusen, dagelijks van 81 uur en van 36 uur; der In- en Uitgaande Rechten en Acoijnsen
dagelijks van 91 uur en van 36 uur; van 'sRijks Directe Belastingen, Maandag, üiugsdag, Woensdag en Donderdag van 92
uur. van Zegel, Registratie dageljjks van 8—4; van de Hypotheken en het Kadaster, van 9—4 uur.
De Sfi|verbeidspart|).
De heer Eigeman zegt aan het einde van zijn vertoog
//Indien de naam ran protectionist een scheldnaam moest
zijnzou hem die niet eerder toekomendie het hemd van
zijn lijf zelfs, weggeeft om een vreemde te bevoordeelen dan
hemdie zeggenhet hemd is nader dan de rok 1" Mis
schien komt menigeen die stelling vreemd en op de zaak
niet van juiste toepassing voor. Wij zien er uit, dat de
zelfzucht en het eigen belang in bescherming worden ge
nomen en wij stemmen toecharité bien ordonnée com
mence par soi même. Maar wordt nu door den heer E. niet
veel eer in bescherming genomen het eigenbelang van den
fabriekant tegenover het belang der Natie? De verbruikers
hebben het voordeel van de goedkoope vreemde producten
en worden bezwaard, als zij tot hooger prijzen alleen bij
landgenooten ter markt moeten gaan. Reeds bezwaren de
kosten van vervoer van buiten 's lands de prijsdie nog
verhoogd wordt door de winsten van de tweede en derde
handzoodat de concurentie op dat punt juist immers moei-
jelijker wordt. Waar zou het toch heen, indien de invoer
van stoom- eu andere werktuigen, manufacturen, meel, bier,
wijn, oliezaad, granen en wat al, belemmerd of bezwarend
werd? Kan niet de eenvoudige begrijpendat die daarvoor
ijveren met allerlei hartstogtelijke uitboezemingenrechte
egoisten en dat zij natuurlijk boos en njjdig, tot alle haat
geneigd f tot alles in staat zijn als men die zelfzuchthin
derpalen in den weg stelt en hunne bedoelingen openbaar
maakt? Wij weten het nu en begrepen het eerst ter elfder
uur, waarom onze bestrijding der herkiezing van den heer
S. zooveel bitterheid en naamloos geschrijf bejegende en als
de heer S. beloften heeft gedaandie het bijzonder of het
eigenbelang van een aantal kiezers betreffen dan moet dat
in zyn parlementair gedrag blijken. De uitkomst zal het
leeren.
Eu toch meenen wij de Leidsche industrie lief te hebben
maar niet met een apenliefde. Meer dan eens verdedigden
wij het beginsel van een onbelemmerde gemeenschap tus-
schen de aangrenzende rijken, vrije invoer, opheffing van
rechtenafschaffing van formaliteiten en in die verdedi
ging behaalden wij op onze bestrijders de zegepraal. Er
is ook niets tegen intebrengendan alleen de toepassing
van het beginsel, gelijk van alle theorien op bestaande toe
standen - en in dat opzigt verschillen we ten gevolge van
onze meer practitche ontwikkeling menigmaal van onze libe
rale geestverwanten.
Vrije invoer gaat uit van de veronderstelling, dat er vol
komen gelijkheid van toestanden bestaat en dat is zoo niet.
Het brood voor de Nijverheid in onzen tijd moet van el
ders komende steenkolen moeten van buiten worden aan
gevoerd; de daarop loopende kosten bezwaren den prijs. Is
het rechtvaardig, is het verstandig, dat de Regering nog
daarenboven de steenkolen belast eu het van de grenzen af
tot aan den stoomketel toe met verschillende formaliteiten
bemoeijelijkt en bezwaart
De Nijverheid is een der hoofdbronnen van volkswelvaart;
maar waarom dan de fabriek- en handwerksnijverheid boven
landbouw en veeteelt belast met een patentrecht, dat nog
op een willekeurige en ongelijkmatige wijze wordt geheven
terwijl de gebouwen voor industrie iu de grondbelasting
weder naar de bestemming die zy bezitten worden aangesla
gen p Waarom toegelaten en niet veeleer verbodendat plaat
selijke tolliniën en plaatselijke accijnsen op de eerste levens
behoeften het onderhoud van den werkman duurder maken
en hooger loonen vereischendie de industrie bezwaren
De Nijverheid heeft aanspraak op een vrije beweging
maar ook op een krachtige medewerking van den Staat.
Daartoe is vooral dienstig de Staatszorg voor een behoorlijke
wetenschappelijke opleiding en vorming tot en voor indus-
trieelengelijk die in andere landen bestaat en zoo volle
dig mogelijk, openbaarmakingen verstandige en oordeelkun
dige opsporing van de bronnen waaruit handel en nijverheid
kunnen puttenwat de kennis van landen en volken be
vordert.
Op die gronden bestreden wij de herziening van eeu ta
rief, dat door eeu niet-thorbeckiaansch Ministerie werd in
gediend dat ook door de Eerste Kamer verworpen werd en
het nieuwe tarief, dat door den Minister Betz werd voor
gesteld en door de Staten-Generaal is aangenomen. Maar
de rechtvaardigheid eischt te erkennendat aan onze be
zwaren voor een groot deel is te gemoet gekomen door
de afschaffing van den accijns op de brandstoffen door de
indiening en aanneming van een wetsontwerp lot regeling
van het middelbaar onderwijs en dat ook het vooruitzigt
