Advertentiên.
Men vraagt
Magazijn van Fransche
van Japan. Hy is met een tending belast bij de hoven van
Frankrijk en Engeland.
Volgens een verslag van Louis Godard over de lucht
reis van Parijs naar Hannover, heeft de reis tot Erquelines
niets meldenswaardigs opgeleverd. De ballon heeft slechts
een oogenblik een meerdere hoogte bereikt dan toen hij over
Parijs vloog, hoewel door het uitwerpen van een weinig
ballast gemakkelijk de grootste hoogte had kunnen bereikt
worden. Zooals men weet vergezelde de ballon van de ge
broeders Godard den Géant, en werd die bestuurd door den
ouden Godard. Diens beiden zonen bevonden zich op den
Géant. Vier of vijf malen hebben de beide ballons elkander
ontmoet. Bij St. Quentin daalde de kleine ballon neder. De
Géant zette zijne reis voort. Te Rijssel aangekomen werd hij
door een wind uit het kanaal naar Belgie en verder naar
Holland gedreven. Te 1 uur des nachts stelde Louis Godard
aan Nadar voor nedertedalen om den dag aftewachtenzich
te orienteren en dan weder optestijgen. De nacht was zeer
donker maar het weder kalm. Ongelukkig werd die raad,
een gevolg van een langdurige ondervindingniet opgevolgd.
De Géant moest dus zijn weg vervolgen en Louis Godard
achtte zicht niet verder verantwoordelijk voor de gevolgen
van de reis. De ballon vloog langs de kusten der Zuiderzee
en vervolgens in Hannover. De zon, die opkwam, droogde
het net en de wanden van den ballon, die door den togt
door de wolken nat waren geworden en veroorzaakte dat hij
tot een hoogte van 4,500 el steeg. Te 8 uur 's morgens,
keerde de wind plotseling naar het Westen en rigtte den
ballon in regte lijn naar de Noordzee. Toen moest men
het koste wat het wilde, nederdalen, doch dit was een
gevaarlijk werkwant de wind blies met ontzettende kracht.
Men opende de luchtklep en wierp de ankers uit. Ongeluk
kiglijk nam de horizontale vlugt van den ballon met iedere
seconde toe; de eerste hindernis die de ankers ontmoetten
was een boom. Deze werd in een oogenblik ontworteld en
medegesleept tot den tweeden hinderpaal, een huis, welks
dak werd medegesleept. Op dit oogenblik braken de beide
ankerkabelszonder dat de reizigers zulks bemerktenzoo
groot was de snelheid waarmede de ballon werd voortge
stuwd en die reeds 60 mijlen in het uur bereikte. De ka
bels waren 2|- Ned. duim dik en konden een kracht van
5000 kilo verduren.
Louis Godardde schokken voorziende die zouden vol
gen - het oogenblik was hagchelijk't minste verzuim kon
den dood ten gevolge hebben - hield niet op zijn mede
reizigers te bemoedigen; de ballon vloog nog steeds met
een snelheid van 60 mijlen in het uur; door de opening
van de klep had hij een zekere hoeveelheid gaz verloren en
kon hij niet meer opstijgen.
Tot overmaat van ongeluk liet de hellende rigting waarin
de ballon werd voortgedrevenniet toe dat men met de
koord van de klep behoorlijk kon werken. Eerst met groote
moeite en het uiterste gevaar slaagde men er in het touw
meester te worden, dat toen stevig werd vastgemaakt, on
danks de schokken die de ballon ondervond. Een vreeselijke
schok wierp den heer Felix onder het huisje dat telkens op
den grond stiet. Jules Godard trachtte daarna met een an
der reiziger met de stukkendie men van de kabels had
overgehouden zich aan de boomen vast te hechten. Twee
der reizigers sprongen uit het huisje op den grond en kwa
men met eenige ligte kwetsuren vrij. Het huisje, door den
ballon steeds voortgesleept, verbrak boomen van 50 duim
dikte en wierp alles omver wat men tegen kwam.
Eindelijk geraakte hij vast, nadat eerst Godard, Nadar
en Montgolfier door een hevigen schokde beiden eersten
tegen den grond en de derde in het water waren geworpen.
Mevr. Nadar bleef het laatste in het huisje, doch geraakte
eindelijk tusscheu het huisje, dat niet minder dan 1100
kilo woog, en den grond, terwijl de ballon als een woe
dend monster alles vernielde wat hem omringde. Eerst na
groote inspanning gelukte het Mevr. Nadar uit hare ge
vaarlijke positie te verlossen. Men weet dat de reizigers ter
stond de noodige geneeskundige hulp hebben ontvangen.
Volgens de laatste berigten is hun toestand boven verwach
ting gunstig. Nadar is slechts ernstig gekneusd en zijn echt
genoot zal ook weldra hersteld zijn.
OFFICIEEL MIEUWi.
Burgemeester en Wethouders van Leiden doen te we
ten dat het 1ste Suppletoir Kohier van de plaatselijke di
recte belasting voor 1863, door Gedeputeerde Staten, bij
besluit van den 20sten October 11., G. S. N°. 21, goed
gekeurd en den 26sten October aan den gemeenteontvanger
ter invordering is ter hand gesteld en dat ieder verpligt ie
zijn aanslag op den bij de wet bepaalden voet te voldoen.
Vergadering van den Gemeenteraad van Leidenop
Donderdag den 29sten October 1863 des namiddags ten
één uur.
Onderwerpen 1°. Regeling van de jaarwedden der amb
tenaren aan het algemeen kantoor van ontvang. - 2°. Ge
meente-begrooting voor 1864.
Gehuwd
Leiden, 28
C. C. STEGERHOEK,
en
C. S. EIGEMAN.
October 1863.
op een groot dorp in Zuid-Hollandin
een klein gezin, zonder kinderen, eene
TWEEDE-MEI»P. G.bekwaam
voor de waschnetjes en vlug kunnende
stijvenstrijkennaaijen stoppen en
mazenook tafeldienen. Adresonder
Letter li. franco, aan het Bureau Leidsch
Dagblad.
IMËDERIJ.
UIT DE HAND TE KOOP, eene
sedert onheugelijke jaren welbeklante
SMEDERIJ met HUIS en ERF .staande
op een van de beste standan der stad.
Te aanvaarden 1 January 1864 en te
bevragen onder letter 19. aan het Bureau
van dit Blad.
Brieven franco.
Plano's en Harmoniums
Warmoesstraat, J. 592te Amsterdam.
H. KOUTER te Delft, heeft uitgegeven en alom verkrygbaar gesteld:
HERINNERING EN LIED VOOR HET VOLK IN 1865.
Prijs 10 cents, en ter verspreiding onder het volk en op de scholen: de 50
voor f 3,75 en de 100 voor f 5.
De vierde druk ziet reeds het licht.
Ontvangen eene schoone partij Plano's
uit de meest gezochte fabriekendie door
voordeeligen aankoop goedkoop kunnen verkocht
worden. Voor liefhebbers van pijphuisorgels zijn
vele gebruikte voorhanden, van af 140 tot
f 400, waaronder door de beroemde VOOL
vervaardigd, zeer geschikt voor eene kleine ge
meente. Brieven franco. H. KINPSCHEER
Fabriekant van kerk- en huisorgels.
