N°. 825. Donderdag 30 October. Aü.
De gemeentebegrooting voor 1863.
LEID Stil DA fiB L #D
Deze Courant verschijnt eiken dag, be
halve Zon- en Feestdagen, en kost voor
Leiden ƒ1.95, en franco per post ƒ2.80
in de drie maanden. Afzonderlijke Nom-
mers Vijf Cents.
Prijs der Advertentiën1-6 regels 0.75.
Iedere regel meer 12J- Cts. Geboorte-, hu
welijks- en doodberigten van 1-4 regels 0.90.
Iedere regel meer 15 Cts. Bekendmakingen van
genootschappen 5 Cts. Zegelrecht 35 Cts.
Spoortreinen van Leiden naar 's Gravenhage, Delft, Schiedam en Rotterdam te 10 u. 5 m.; 12 n. 58 m.; 6 u. 9 m. en 9 u. 19 m.; naar
Haarlem en Amsterdam te 8 u. 51 m.; 1 u. 3 m.; 4 u. 53 m. en 9 u. 14 ra.
Stoomboot van Leiden (Ligplaats Haven) naar Amsterdam, Maandag ochtends 4 u., de overige dagen uitgezonderd de Zondag 5 u.; van
Amsterdam (Beerebijt) naar Leiden dagelijks uitgezonderd de Zondag 2 u.
Postbusligtingen aan de Lakenhal, Katoenfabriek en op de Nieuwstraat: 's morgens te 8 u.; 'smiddags te 12 u., 'snamiddags te 3 u.
45 m. 'savonds te 8 u. 15 m. Oost-Indische Landpost. Over Southampton, 1 en 17; over Triest, 7 en 23; over Marseille,
9 en 25 van elke maand.
Rijks-Telegraaf. Werkdagen van 912 en van 27 uur. Zondag van 89 en van 2 5 uur. Spoorweg-Telegraaf dagelijks van
's m. 89 li. 30 m. av.
Zittingen van het Gemeentebestuur. Gemeenteraad op onbepaalde tijden. - Burgemeester en Wethouders, Maandag en Donderdag te 11 uur.
Commissie van Fabricage, Woensdag te 12 uur. - Burgemeester, dagelijks te 10 uur. - President der Commissie van Fabricage des Zaturdags vau
111 uur. - Bureau der Plaatselijke Secretarie is open dagelijks van 104 uur. - Thesauriedagelijks van 102 uur. - Be Gemeente- Architect is te
spreken te zijnen huize op den Ouden Singel, 's morgens vau 910 uur.
Kantoor der Plaatselijke Accijnsen, dagelijks van 81 uur en van 36 uur; der In- en Uitgaande Rechten en Acoijnsen
dagelijks van 91 uur en van 36 uur; van 'sRijks Directe Belastingen, Maandag, Dingsdag, Woensdag en Donderdag van 9—2
uur. van Zegel, Registratie dagelijks van 8-4, van de Hypotheken en het Kadaster van 94 uur.
III.
De vergelijking is van niet minder belang met betrekking
tot de
Inkomsten
waarbij we Hoofdstuk I, (Ontvangsten wegens vroegere dien
sten) geheel buiten aanmerking laten.
Hoofdstuk. Afd. onze raming. begrooting 1863.
II. If 30,800 30,835,96
II51,000 55,250,
II I188,000 -v 183,025,—
I V30,000 28,600,—
II I24,000 - 22,599,02®
I V40,000 u 40,372,—
V-v 1,000 v 500,—
364,800 361,181,98®
Dit verschil van 3618,01® moet nog vermeerderd worden
met 4250, die op de begrooting van 1863 gebragt zijn
voor verhooging der eigene directe en van 3500 voor op
brengst der belasting op de brandstoffen in dat jaar, zoodat
er een werkelijk verschil bestaat van p. m. 11,500. Maar
hiertegen brengen wij in rekening:
1°. dat op grond der werkelijke opbrengst over 1861 de
accijnsen worden geraamd en veilig kunnen geraamd
blijven: Geslagt 500 Gedistilleerd 4500 Gemaal
1000 en Wijn 1000 meer dan bij de begrooting
voor 1863 wordt uitgetrokken. (Hoofdstuk II, Afd.III).
2°. dat voor schoolgelden van het Gymnasium en van de
openbare lagere scholen minstens 2000 meer kan
worden uitgetrokken. (Hoofdstuk II, Afd. IV.)
3°. dat niets gerekend is voor rente van het kapitaal, dat
de Staat voor het gemis der visscherij in het Haar
lemmermeer zal betalen en waarvan wel 1500 'sjaars
zal getrokken worden. (Hoofdstuk III).
4°. dat op Hoofdstuk IV en V, ook al was hetdat de
stedelijke gasfabriek minder overwinst opleverdewel een
en andere post voorkomt, die meer baten geven kan.
Op deze berekeningen rust onze meening, dat de afschaffing
der plaatselijke belasting op de brandstoffen voor 1863 en
volgende jaren kan plaats hebben zonder dat andere lasten
moeten worden opgelegd om alle noodige uitgaven te kunnen
bestrijden.
Afschaffing van een plaatselijke accijns is altijd te verkiezen
boven vermindering van een andere belasting.
En wat te zeggen ten voordeele eener belasting die een
geheelen handel aan banden legt; die den steenkoolverbruiker
met een veel zwaarder belasting treft, dan den verbruiker van
turf? - Moge de tijd spoedig aanbrekenwaarop steenkool
coaks en turf elkaar een feller concurrentiestrijd aandoen. -
Brandstofverbruik is nuttig verbruik; in fabriek of werkplaats
geeft het kracht en beweging; in het huishouden verschaft
het voedsel en comfort; een ruimer verbruik moet welvaart,
huiselijkheid bij den werkman bevorderen. De kroeg zal er
bij verliezen en de moraliteit bij winnen."
Er is veel hoop, dat de gemeenteraad tot de afschaffing
der plaatselijke belasting op de brandstoffen besluiten zal. Daar
door zal een tweeledig nut worden gestichtde nijverheid en
de mindere standen zullen daarvan voordeel trekken en het
beheer der plaatselijke geldmiddelen worden vereenvoudigd.
De Gemeenteraad brengt daardoor het cijfer der jaarlijksche
plaatselijke nitgaven binnen een bepaalden grens en doet
een schrede voorwaarts op den weg tot opheffing der plaat
selijke tolliniën. De nieuwe belastingplannen zullen, - gesteld
dat zij tot stand komen, wat niet wenschelijk is, - minder
verwarring te weeg brengen dan wanneer niet nu reeds tot
afschaffing besloten werd. De bezwaren, die te''s Gravenhage
tegen de afschaffing der belasting op de brandstoffen werden
ingebragtgelden niet voor Leidendat de opbrengst missen
kan zonder eenig aquivalent.
Wii zien 's Raads beslissing met vertrouwen te gemoet en