N°. 825. Donderdag 30 October. Aü. De gemeentebegrooting voor 1863. LEID Stil DA fiB L #D Deze Courant verschijnt eiken dag, be halve Zon- en Feestdagen, en kost voor Leiden ƒ1.95, en franco per post ƒ2.80 in de drie maanden. Afzonderlijke Nom- mers Vijf Cents. Prijs der Advertentiën1-6 regels 0.75. Iedere regel meer 12J- Cts. Geboorte-, hu welijks- en doodberigten van 1-4 regels 0.90. Iedere regel meer 15 Cts. Bekendmakingen van genootschappen 5 Cts. Zegelrecht 35 Cts. Spoortreinen van Leiden naar 's Gravenhage, Delft, Schiedam en Rotterdam te 10 u. 5 m.; 12 n. 58 m.; 6 u. 9 m. en 9 u. 19 m.; naar Haarlem en Amsterdam te 8 u. 51 m.; 1 u. 3 m.; 4 u. 53 m. en 9 u. 14 ra. Stoomboot van Leiden (Ligplaats Haven) naar Amsterdam, Maandag ochtends 4 u., de overige dagen uitgezonderd de Zondag 5 u.; van Amsterdam (Beerebijt) naar Leiden dagelijks uitgezonderd de Zondag 2 u. Postbusligtingen aan de Lakenhal, Katoenfabriek en op de Nieuwstraat: 's morgens te 8 u.; 'smiddags te 12 u., 'snamiddags te 3 u. 45 m. 'savonds te 8 u. 15 m. Oost-Indische Landpost. Over Southampton, 1 en 17; over Triest, 7 en 23; over Marseille, 9 en 25 van elke maand. Rijks-Telegraaf. Werkdagen van 912 en van 27 uur. Zondag van 89 en van 2 5 uur. Spoorweg-Telegraaf dagelijks van 's m. 89 li. 30 m. av. Zittingen van het Gemeentebestuur. Gemeenteraad op onbepaalde tijden. - Burgemeester en Wethouders, Maandag en Donderdag te 11 uur. Commissie van Fabricage, Woensdag te 12 uur. - Burgemeester, dagelijks te 10 uur. - President der Commissie van Fabricage des Zaturdags vau 111 uur. - Bureau der Plaatselijke Secretarie is open dagelijks van 104 uur. - Thesauriedagelijks van 102 uur. - Be Gemeente- Architect is te spreken te zijnen huize op den Ouden Singel, 's morgens vau 910 uur. Kantoor der Plaatselijke Accijnsen, dagelijks van 81 uur en van 36 uur; der In- en Uitgaande Rechten en Acoijnsen dagelijks van 91 uur en van 36 uur; van 'sRijks Directe Belastingen, Maandag, Dingsdag, Woensdag en Donderdag van 9—2 uur. van Zegel, Registratie dagelijks van 8-4, van de Hypotheken en het Kadaster van 94 uur. III. De vergelijking is van niet minder belang met betrekking tot de Inkomsten waarbij we Hoofdstuk I, (Ontvangsten wegens vroegere dien sten) geheel buiten aanmerking laten. Hoofdstuk. Afd. onze raming. begrooting 1863. II. If 30,800 30,835,96 II51,000 55,250, II I188,000 -v 183,025,— I V30,000 28,600,— II I24,000 - 22,599,02® I V40,000 u 40,372,— V-v 1,000 v 500,— 364,800 361,181,98® Dit verschil van 3618,01® moet nog vermeerderd worden met 4250, die op de begrooting van 1863 gebragt zijn voor verhooging der eigene directe en van 3500 voor op brengst der belasting op de brandstoffen in dat jaar, zoodat er een werkelijk verschil bestaat van p. m. 11,500. Maar hiertegen brengen wij in rekening: 1°. dat op grond der werkelijke opbrengst over 1861 de accijnsen worden geraamd en veilig kunnen geraamd blijven: Geslagt 500 Gedistilleerd 4500 Gemaal 1000 en Wijn 1000 meer dan bij de begrooting voor 1863 wordt uitgetrokken. (Hoofdstuk II, Afd.III). 2°. dat voor schoolgelden van het Gymnasium en van de openbare lagere scholen minstens 2000 meer kan worden uitgetrokken. (Hoofdstuk II, Afd. IV.) 3°. dat niets gerekend is voor rente van het kapitaal, dat de Staat voor het gemis der visscherij in het Haar lemmermeer zal betalen en waarvan wel 1500 'sjaars zal getrokken worden. (Hoofdstuk III). 4°. dat op Hoofdstuk IV en V, ook al was hetdat de stedelijke gasfabriek minder overwinst opleverdewel een en andere post voorkomt, die meer baten geven kan. Op deze berekeningen rust onze meening, dat de afschaffing der plaatselijke belasting op de brandstoffen voor 1863 en volgende jaren kan plaats hebben zonder dat andere lasten moeten worden opgelegd om alle noodige uitgaven te kunnen bestrijden. Afschaffing van een plaatselijke accijns is altijd te verkiezen boven vermindering van een andere belasting. En wat te zeggen ten voordeele eener belasting die een geheelen handel aan banden legt; die den steenkoolverbruiker met een veel zwaarder belasting treft, dan den verbruiker van turf? - Moge de tijd spoedig aanbrekenwaarop steenkool coaks en turf elkaar een feller concurrentiestrijd aandoen. - Brandstofverbruik is nuttig verbruik; in fabriek of werkplaats geeft het kracht en beweging; in het huishouden verschaft het voedsel en comfort; een ruimer verbruik moet welvaart, huiselijkheid bij den werkman bevorderen. De kroeg zal er bij verliezen en de moraliteit bij winnen." Er is veel hoop, dat de gemeenteraad tot de afschaffing der plaatselijke belasting op de brandstoffen besluiten zal. Daar door zal een tweeledig nut worden gestichtde nijverheid en de mindere standen zullen daarvan voordeel trekken en het beheer der plaatselijke geldmiddelen worden vereenvoudigd. De Gemeenteraad brengt daardoor het cijfer der jaarlijksche plaatselijke nitgaven binnen een bepaalden grens en doet een schrede voorwaarts op den weg tot opheffing der plaat selijke tolliniën. De nieuwe belastingplannen zullen, - gesteld dat zij tot stand komen, wat niet wenschelijk is, - minder verwarring te weeg brengen dan wanneer niet nu reeds tot afschaffing besloten werd. De bezwaren, die te''s Gravenhage tegen de afschaffing der belasting op de brandstoffen werden ingebragtgelden niet voor Leidendat de opbrengst missen kan zonder eenig aquivalent. Wii zien 's Raads beslissing met vertrouwen te gemoet en

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1862 | | pagina 1