3)e CeicLc Qowtcunt
Twaalf doden op het vliegveld Gilze-Rijen
Grote vliegramp bij New York
Onenigheid op de walvis-vangst
K
„Democratie1' in Hongarije
VRIJDAG 30 MEI 1947
Bureaux: Papengracht 32, Giro 103003.
Telef.: Administratie, Advertenties 20826,
Redactie 20015, Directie, drukkerij en
abonnementen 20935.
Directeur: C. M. VAN HAMERS VELE)
Hoofdredacteur: TH. WILMER.
waarin opgenomen „DE BURCHT"
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
37e JAARGANG No. 11099
Abonnementsprijs 1 0.26 per week, f 1.10
per maand, 3.25 per kwartaal. Franco
per post i 4.
Advertenties: 15 cent per m.m. Ingez.
mededelingen dubbel tarief. Bij contract
belangrijke korting.
Telefoontjes: 30 woorden f 1.50.
Samenwerking in
de onderneming
rNIGE DAGEN geleden werd te
Parijs een internationale Confe
rentie gehouden van Katholieke
Werkgeversverenigingen. Aan deze
conferentie werd deelgenomen door
vertegenwoordigers van de Neder
landse, Belgische, Franse en Ita
liaanse organisaties. Eenige andere
landen waren verhinderd.
In een communiqué, dat opgesteld
is om de resultaten der besprekin
gen samen te vatten, worden o.m.
de volgende conclusies getrokken.
De herbouw der wereld eist een
geordende productie en vrede tus
sen de verschillende factoren, die
aan de productie medewerken. De
organisaties van het bedrijfsleven
hebben ten doel de betrekkingen tus
sen ondernemers en arbeiders vreed
zaam te regelen en de betrekkingen
tussen de ondernemingen in een
zelfde bedrijfstak te ordenen.
In deze twee domeinen van econo
mische en menselijke betrekkingen
willen de katholieke werkgevers het
voorbeeld geven van een geest van
samenwerking en harmonie. Ener
zijds verwerpen zij het individualis
me, dat nog bij sommigen voortleeft,
dat de wil tot georganiseerde samen
werking zoals deze bij de grote
meerderheid der ondernemingen be
staat, wil ondermijnen en dat de ves
tiging der orde in productie en ruil
verkeer wil belemmeren. Wanneer
de economische ontwikkeling der
wereld en de bijzondere omstandig
heden van algemene schaarste in
acht worden genomen, dan blijkt
duidelijk, dat de absolute vrijheid
voor ieder een bedriegelijke schijn
is en een groot gevaar zou beteke
nen. Het is zeker, dat óf het bedrijfs
leven zelf hoort mede te werken aan
de vestiging van geordende betrek
kingen óf dat zijn gezag zal worden
opgeslorpt door de tyrannie van de
Staat.
Anderzijds kan er tegenover de
dreigingen der politieke dictatuur
slechts één methode worden gesteld:
een ernstige wil tot voortdurende sa
menwerking met georganiseerde ar
beiders.
De conferentie heeft evenzeer
vastgesteld, dat er een algemene ont-
wikkelingstendenz bestaat in de
denkbeelden omtrent de structuur
der ondernemingen. De gemeen
schapsidee wordt hierin steeds meer
en meer in practijk gebracht.
Meer dan enige andere macht ter
wereld heeft het Christendom er toe
bijgedragen de menselijke vrijheid
te verzekeren. Wij hebben tot taak
deze ontwikeling niet te ondergaan
maar haar te leiden.
Bijgevolg wordt de christelijke
werkgever uitgenodigd de structuur
zijner onderneming opnieuw te be
schouwen met het doel zoveel moge
lijk te bevorderen eensgezindheid en
nauwere vormen van samenwerking
met het personeel.
Een dergelijke houding zowel in
de bedrijfstak als in de onderneming,
zal de Christen werkgever in staat
stellen de onvervangbare betekenis
van de ondernemersfunctie te recht
vaardigen.
Tot zover de geciteerde conclusies
van de katholieke werkgevers.
Wij onderstrepen vooral de laatste
opmerkingen, die zoo geheel liggen
in de door ons bepleite sociale poli
tiek: de structuur van de onderne
ming móet worden gewijzigd. Alléén
als dit geschiedt zal men in de prac
tijk de ondernemersfunctie kunnen
rechtvaardigen en handhaven tegen
over haar belagers
f\P het vliegveld Gilze-Rijen is gis termiddag te 16.45 uur een ontstel-
^lend vliegongeluk gebeurd, waarbij 12 mensenlevens, voor het meren
deel jonge militairen, zijn te betreuren. Twee lestoestellen van tie Rijks
luchtvaartschool voor militairen zijn hier op tot nog toe onverklaarbare
wijze op ca- 300 M. hoogte met elkaar in botsing gekomen en omlaag-
gestort. Alle inzittenden vonden de dood'.
Twee lesvliegtuigen kwamen in botsing
NAMEN DER TWAALF
SLACHTOFFERS.
De slachtoffers, die bij het
vliegtuigongeluk nabij Gilze-
Rijen het levenverloren, zijn:
A A. Dobbe, res. 2e luitenant-
waarnemer (Zaandam).
W. J. A. Vis, sergeant-waar
nemer (Vught).
J. A. Mol, sergeant-vlieger
Kon. Marine (Treebeek).
C. W. Nieuwenhuizen, ser
geant-vliegtuigtelegrafist Kon.
Marine (Amersfoort).
A. H. Tigchelaar, matroos le
kl., leerling-vlieger (Zevenber
gen).
H. Stienstra, sergeant zee-
waarnemer Kon. Marine. (Ge
leen).
A. J. de Groot, sergeant-vlieg
tuigtelegrafist Kon. Marine (Den
Haag).
W. J. Kroeger, sergeant-vlieg
tuigtelegrafist Kon. Landmacht
(Helvoirt)
J. Geertsma, sergeant-majoor
vlieger Kon. Landmacht (Deven
ter).
G. Bakuwel, sergeant-vlieger
Kon. Marine (Amsterdam.
A. M. M. Weijters, sergeant-
vliegtuigtelegrafist Kon. Land
macht (Tilburg).
Beyers, adjujdant-onderoffi-
cier (Scheveningen).
De twee toestellen, tweemotorige
„Anston"-machines, die destijds wer
den overgenomen van de R.A.F. en
bij de Rijksluchtvaartschool in dienst
waren gesteld voor de opleiding van
militaire vliegers, waren in de loop
van de middag op normale wijze van
het vliegveld opgestegen.
In ieder toestel zaten behalve de
piloot, de radio-telegrafist en een na
vigator, drie leerlingen, die werden
opgeleid tot waarnemer-vlieger. Zo
als gewoonlijk kregen de leerlingen
les in het navigeren, waarbij zij tot
taak hadden, verschillende notities te
maken gedurende het vliegen, o.a.
hoe de koers is van het vliegtuig,
waarin zij zitten, welke plaatsen zij
passeren, de tijd waarop zij een
plaats voorbij gaan.
Dit zou ook nu in beide toestellen
zijn gebeurd. Le leerlingen van bei
de Anstons waren met verschillende
opdrachten vertrokken en maakten
dus ook verschillende vluchten over
land.
Op ongeveer dezelfde tijd versche
nen beide vliegtuigen even voor
kwart voor vijf boven het vliegter
rein. Of de bestuurders van de toe
stellen elkaa^ niet bijtijtds hebben
opgemerkt, of elkaar niet hebben be
grepen, toen zij' beiden wilden dalen,
is de grote vraag, die nader zal wor
den onderzocht. Tot grote ontstelte
nis van allen, die zich op het vlieg
veld bevonden, vlogen de toestel
len plotseling met een hevige slag
Vermoedelijk 42 doden
Een vliegtuig van de United Air.
lines is onmiddellijk na het opstijgen
van het vliegveld Laguardia (New
York) neergestort en in brand ge
vlogen.
Er waren vier-en-veertig passagiers
en een vier koppen tellende beman-
DE JEUGD ACTIE IN SLOWAKIJE
VRIJGEGEVEN.
De Nationale Raad van Slowakije,
het wetgevend lichaam,' heeft met
eenparigheid van stemmen met
uitzondering van de communisten, die
afwezig waren aan de drie grote
jeugdorganisaties van het land, wel
ker activiteit sedert de bevrijding
verboden was, toegestaan hun werk.
zaamheden te hervatten, het betreft
hier de Katholieke Jeugdfederatie,
die van de Evangelische Jeugdbewe
ging en de „Sokol" welke zich op
sportgebied bewoog.
Daar ongeveer 80 pet. van de gehele
bevolking katholiek is, wordt dit be
sluit van groot politiek belang geacht.
Hiermede wordt tevens een einde ge
maakt aan de pogingen om een jeugd
beweging te stichten, welke onder
communistische leiding zou komep te
staan.
ning aan boord van het toestel. Tot
nog toe zijn slechts zes overlevenden
bekend.
Het toestel is, volgens de politie, in
de lucht geëxplodeerd. Het reddings
werk wordt door de felle brand be
let. Het toestel is in een straat, vlak
bij het vliegveld, neergekomen.
Volgens een ooggetuige van een an
dere luchtvaartmaatschappij bevond
een ander vliegtuig, dat blijkbaar wil
de landen, zich slechts ongeveer 100
meter boven het verongelukte toe
stel. De piloot van het verongelukte
toestel scheen een of andere manoeu
vre te proberen, blijkbaar om het ge
vaar van een botsing te vermijden,
waarna het toestel aan de rand van
het vliegveld tegen een of ander ob
stakel vloog, in een straat neerviel en
in brand vloog.
Indien wordt bevestigd, dat 42 per
sonen het leven lieten, is dit de groot
ste ramp van de handelsluchtvaart in
de V.S.
Er wordt melding gemaakt van het
heldhaftig optreden van een neger,
in dienst als kruier, die zonder zich
om het gevaar vooi eigen lijf te be
kommeren, vier vrouwen onder de
wrakstukken vandaan gehaald heeft.
Een van deze vrouwen overleed op
het moment, dat de neger haar uit
de vlammen haalde, aldus meldt
A.F.P.
/"\P EEN TE AMSTERDAM gehouden persconferentie heeft de directie
van de „Nederlandse Walvisvaart Maatschappij" een overzicht ge
geven van de resultaten van de eerste expeditie, de moeilijkheden, waar
mee deze werden bereikt, en over de plannen voor de komende vaart.
Vliegtuigen bleken
overbodige luxe
De moderne walvisvaart, aldus de
directeur, de heer A. Warnderink
Vinke, is een wisselvallig bedrijf. De
walvis wordt eerst in de loop van
het vangstseizoen vet, zodat de op
brengst der walviseenheid op het ein
de van het seizoen aanmerkelijk ver
schilt van die in het begin daarvan.
De eerste blauwe walviseenheden le
verden gemiddeld 59 barrels aan
traan, terwijl het gemiddelde over
het gehele seizoen bijna 133 barrels
per eenheid bedroeg.
Natuurlijk hebben er dit eerste sei
zoen, vooral in het begin, nog andere
factoren een rol gespeeld, waardoor
de productie in de eerste weken be
neden de verwachtingen is gebleven.
In de eerste plaats waren bij lange na
niet alle opvarenden vakkundigen in
de walvisvaart. In de tweede plaats
waren wij niet alleen te laat op de
vangstgronden aangekomen (10 da
gen dan de officiële opening van het
seizoen), doch bovendien hebben wij
door een te laat vertrek uit Amster
dam de kans gemist gedurende 2
3-tal weken voordien op potvissen
(het moeilijkst te vangen eh verwer
ken dier) te jagen en op die wijze
kostbare ervaring op te doen. In de
derde plaats had de fabriek nog niet
eenmaal gedraaid, zelfs niet proef ge
draaid. De tijd beschikbaar voor
voorbereiding van deze eerste expe
ditie heeft allen, die daarbij betrok
ken zijn geweest, parten gespeeld en
er rest slechts waardering en bewon
dering voor de Amsterdamse werven
en de Nederlandse industrie, die het
uiteindelijk toch mogelijk hebben ge
maakt, dat bijna 13.000 ton deviezen-
vrije traan werden thuis gebracht.
Er was nogal eens wrijving.
Organisatorisch heeft aan boord
van de schepen ook niet alles geklopt.
Ook is de Mij, niet in alle opzichten
gelukkig geweest met de keuze van
buitenlandse medewerkers (aanmer
kelijk beknot door de Noorse wet, in
houdende het verbod voor Noren tot
deelname aan de buitenlandse walvis
vaart). Dit heeft nog wel eens tot
wrijvingen met de Hollandse opvaren
den aanleiding gegeven aan wie
het belang van onze Nederlandse wal
visvaart als nationale zaak veel meer
ter harte gaat dan deze buitenlanders
temeer, daar de Nederlanders aan
deze buitenlanders ondergeschikt
waren en te weinig invloed op de
gang van zaken hebben kunnen uit
oefenen. De goede buitenlanders
hierbij niet te na gesproken, veel is
geleerd en een schat van ervaringen
opgedaan en daarmede zal bij de
voorbereiding voor het komende sei
zoen voordeel worden gedaan. Meer
Nederlanders dan tot dusverre zullen
een plaats bij onze onderneming kun
nen vinden.
De vliegdienst is van geen belang
te noemen. Deze dienst wordt opge
heven. In de praktijk is het gebruik
van vliegtuigen voor een stimulering
van de vangst overbodig gebleken,
daar reeds zonder het gebruik daarvan
meermalen tot beperking van de
vangst moest worden b?sloteh, doch
bovendien kan deze dienst alleen
functionneren bij ideale weersom
standigheden en kalme zee, zonder
ijs, wat slechts' op weinige dagen hel
geval is.
Ter vergelijking gaf de heer Vink
de volgende cijfers:
De productie aan traan per blauwe
walviseenheid bedroeg over het ge
hele seizoen voor de „Balaena" de mo
derne walvisvaarder van de United
Whalers Ltd. gemiddeld ca. 92.5 bar
rels per unit, voor de „Willem Ba-
rendsz" 133 barrels. De Noorse expe
dities brachten het tezamen gemid
deld tot 117 barrels. Dit pleit onge
twijfeld voor de technische prestatie
van de A.D.M. (Amsterdamse Droog
dok Mij.) en voor de kunde van de
Nederlandse chemici en technici, on
der wier leiding de fabriek heeft ge
werkt.
Zoals1 de directie vertelde gaat
practisch de gehele Nederlandse be
manning van de eerste expeditie ook
de tweede keer weer mee.
tegen elkaar. De gevolgen waren ont
zettend. Beide vliegtuigen stortten
op de grond te pletter, doch vlogen
niet in brand. De wrakstukken der
machines waren tot ver in de om
trek weggeslingerd. Onmiddellijk
kwam van alle zijden hulp, doch hier
was geen redding meer mogelijk voor
de inzittenden. Zij bleken allen om
het leven te zijn gekomen.
Men begon onmiddellijk met het
bergen der slachtoffers, terwijl men
verder alle voorbereidingen trof om
de nabestaande familiebetrekkingen
op de hoogte te stellen van de ont
stellende ramp. Daar dit gisteravond
laat nog niet volledig was gebeurd,
wenste de comandant aanvankelijk
de pers geen (inlichtingen te geven.
Tot laat in de avond was men op
het vliegveld nog druk bezig met de
bergingswerkzaamheden en het is te
begrijpen, dat, toen de eerste berich
ten over de ramp in verschillende
delen van ons land toch bekend wer
den, de telefoon op het vliegveld niet
meer stil stond. Tientallen mensen
wier familieleden op het vliegveld
werkzaam zijn, wilden weten, wie de
slachtoffers waren.
De verongelukte vliegmachines van
de L.S.K. waren te Manchester ge
bouwde Avro-Ansons. De Anson was
een type, dat voor 1937 was ontwor
pen en in dat jaar in gebruik was bij
het z.g. coastalcommand, de kustver
dediging en verkenning van de Royal
.Airforce. In de oorlogsjaren werd
de Anson aanvankelijk nog als kust-
verkenner gebruikt, doch later be
stemd als trainingsvliegtuig voor de
R-A.F. toen snellere toestellen inge
schakeld werden. Van de Anson wa
ren zeer grote aantallen bij de En
gelse luchtmacht in dienst. Het is een
twee-motorige laagdekker met in
trekbaar landingsgestel en uitgerust
met dubbele besturing. Een draaiba
re geschutskoepel bevindt zich aan
de bovenkant van de romp achter de
eigenlijke cabine. De toestellen bie
den plaats aan vijf of zes personen.
MINISTERRAAD BIJEEN.
In de Woensdag gehouden minis
terraad hebben de ministers Beel
en Jonkman verslag uitgebracht van
de bevindingen gedurende him ver
blijf in Indonesië. Het overleg in
de ministerraad is gisteravond voort
gezet in tegenwoordigheid van de
leden der Commissie-Generaal.
DOODVONNIS VOLTROKKEN.
Het doodvonnis tegen P. J. Gerrits,
tot de doodstraf veroordeeld bij sen
tentie van het bijzonder gerechtshof
te 's-Hertogenbosch, is gistermorgen
voltrokken.
Nadat het gratieverzoek van Ger
rits door H. M. de Koningin was afge
wezen werd de tenuitvoerlegging van
de sententie opgeschort in verband
met een dooi hem ingediende aanvra
ge tot herziening. De bijzondere raad
van cassatie heeft deze aanvrage in
middels afgewezen.
P. J. Gerrits had begin 1944 de he
ren J. M. van de Mortel en F. G. H.
P. M. van Spaendonck te Tilburg aan
de S.D. verraden. Beiden hebben ten
gevolge daarvan de dood gevonden.
AARDBEIEN NAAR ENGELAND.
,De vorige week vervoerde de
K.L.M. 20.000 kg aardbeien naar En
geland. Op 2en Pinksterdag vertrok
ken vier extra-machines, geladen
met 10.000 kg aardbeien, met de
zelfde bestemming. In totaal werden
sedert de vorige week Maandag
meer dan 50.000 kg aardbeien door
de lucht naar verschillende steden
in Engeland overgebracht.
FRANSE WINKELIERS IN
STAKING.
De Franse regering heeft met
krachtige maatregelen gedreigd te
gen een op 4 Juni aangekondigde
proteststaking van twee millioen
winkeliers en andere kleine zaken
lieden. De staking, die tegen de re
geringscontrole is gericht, zal 24 uur
duren met een uitzondering voor de
voedselwinkels. die slechts een hal
ve dag gesloten zullen zijn. André
Philip, de minister van economische
zaken heeft vsrklaard, dat de rege
ring eventueel zal overgaan tot slui
ting van alle bedrijven die aan de
staking deelnemen.
De spoorbrug bij Warmond, welke in in 1944 door bommen uitgeallieerde
vliegtuigen werd vernield, zal geheel vernieuwd worden. Op deze druk
ke spoorlijn, waar om het kwartier een trein passeert, zal een noodbrug
worden gebouwd. Het spoorwegverkeer wordt thans'over enkel spoor
geleid. Zolang demoodbrug nog niet gereed is, rijden de treinen over de
opgelapte oude brug, waarvan het ene landhoofd danig vernield is.
Sabotage te Buitenzorg
Twee Indonesiërs zijn gearresteerd
omdat zij voornemens waren een tijd
bom te plaatsen bij een der vitale
machines van de Amerikaanse Good
Year rubberfabriek. De aanvoerder
van het complot, een tweede luite
nant van de TRI, die op de fabriek
werkzaam was, heeft zich door te
vluchten aan zijn arrestatie kunnen
onttrekken.
De directie van de fabriek heeft
medegedeeld, dat op een andere dag
een schroef in het raderwerk van een
machine is gestopt.
De economische
eenheid van Duitsland
Generaal Clay, de Amerikaanse mi
litaire gouverneur in Duitsland, en de
Britse plaatsvervangende opperbevel
hebber luit.-gen. Robertson, zijn tot
overeenstemming gekomen over de
instelling van één economische raad
voor de Britse en Amerikaanse zones.
Deze raad, gevormd uit afgevaardig
den van de Duitse staten, zal, volgens
de grondlegels van Potsdam en on
der supervisie van Londen en Was
hington, de economische politiek
voor de wederopbouw van West-
Duitsland opstellen. Clay en Robert
son hebben de Russen en Fransen
uitgenodigd, zich bij de Amerikaans-
Britse fusie aan te sluiten.
VROUWEN IN DUITSE STEEN
KOOLMIJNEN?
Wegens het gebrek aan arbeids
krachten in de kolenmijnen, heeft
het Duitse vrije vakverbond de mo
gelijkheid overwogen vrouwen in de
mijnen te werk te stellen. Dit zal
alleen voor de Sowjet-zóne geschie
den.
EMMY GOERING C.S. VOOR DE
ZUIVERING.
Frau Emmy Goering is in de na
bijheid van Euerbach (Beieren) ge
arresteerd. Zij zal naar het inter-
nerimgskamp voor vrouwen te Augs-
burg-Goegingen worden overge
bracht, in afwachting van haar be
rechting door de zuiveringsrecht
bank.
Eveneens zijn gearresteerd de
echtgenoten van Frick en Frank. De
drie arrestaties zijn verricht op be
vel van dr. Loritz, de Beierse minis
ter voor de zuivering.
HET RANTSOEN IN HET RUHR-
GEBIED BLIJFT MINIMAAL.
De thans reeds vijf weken heer
sende hongersnood in het Ruhr-
gebied is nog niet ten einde. De
Britse autoriteiten hebben officieel
medegedeeld, dat het in de volgende
maand te verstrekken dagrantsóen
gemiddeld een waarde zal hebben
van ongeveer 976 calorieën, voor
zover het normale verbruikers be
treft per dag. De vleespositie is zo
slecht, dat het nog te bezien staat,
of aan degenen, die zwaar werk
verrichten, zoals mijnwerkers, hun
gewone rantsoen vlees zal kunnen
worden verstrekt. Het officiële
rantsoen is 1550 calorieën per dag.
evers
Ik lees in de krant, dat in Goes
een spuitbrigade is gearriveerd,
beschikkende over een jeep met
een aantal draagbare vlammen
werpers, die de colorado-kevers
in Zeeland te lijf zullen gaan.
Ook is er een premie-stelsel in
gevoerd, waarbij de schoolkin
deren, die colorado-kevers ver
zamelen, één cent per 5 ingele
verde kevers ontvangen.
De schrik slaat me om het
hart! Wat gaan ze in 's hemels
naam nu doen?
Neen, niet vanwege die cent
per 5 kevers; daar zal minister
Lieftinck geen buikpijn van krij
gen en er zal wel geen extra-hef
fing-in-eens nodig zijn om deze
premies te kunnen opbrengen.
Maar vanwege die vlammen
werpers! Heeft men dan niet ge
lezen, dat men in Engeland 10
pond sterling uitbetaalt voor
iedere levende kever, die op het
departement van landbouw
wordt ingeleverd? Dat is onge
veer 100 gulden per kevertje!
En zulke kostbare kevers gaan
ze nu op grote schaal vermoor
den. massacreren met vlammen
werpers!
Wat 'n kevers! Een goudmijn
tje gaan ze uitbranden, in plaats
van deze kostbare diertjes, keu
rig verpakt, te exporteren naar
Londen a raison van 100.per
beest. De productie kost geen
rooie cent; zeis een vervoer per
K.L.M. zou nog winstgevend zijn.
Ik ga colorado-këvers fokken
in mijn tuin, voor de export. En
in mijn tuin geen vlammenwer
pers astublieft!
DE GASPERI ONDERVINDT
MOEILIJKHEDEN.
Een aantal gematigde linkse par
tijen in Italië, die zich eerst bereid
hadden verklaard als technici bui
ten partijverband aan de regering
deel te nemen, hebben thans de Gas-
peri meegedeeld, dat hun afgevaar
digden slechts deel „van de regering
wilden uitmaken op partij-basis, ter
wijl zij alle belangrijke economi
sche posten wensen te bezetten.
Door deze houding hebben ook de
vorige kabinetsformateuren schip
breuk geleden. De Gasiieri is ech
ter vastbesloten in ieder geval een
regering te vormen en zoekt naar on
afhankelijke afgevaardigden, die hem
van dienst willen zijn. Men gelooft
in welingelichte kringen, dat de Gas-
peri heden of morgen de leden van
zijn nieuwe kabinet zal bekend ma
ken-
Argentinië versnelt
voedsel verscheping
Volgens uit Buenos Aires ontvan
gen berichten is de Argentijnse rege
ring voornemens de verscheping van
voedsel naar Nederland en België en
andere Europese landen, die met
voedseltekorten te kampen hebben,
te bespoedigen. Volgens de jongste
ramingen bedraagt de Argentijnse
tarweoogst 903.000 ton.
RUSSEN BESCHERMEN
De premier in staat
van beschuldiging
Van gezaghebbende Hongaarse zij
de wordt vernomen, dat de Russische
bezettingsautoriteiten door middel
van een officiële nota de beschuldi
ging hebben uitgesproken, dat eerste
minister Fereno Nagy, de minister
van Buitenlandse Zaken Janos Gyon-
gyosi en de voorzitter van het parle
ment Bela Varga betrokken zijn bij
een recent complot om de Hongaarse
Zwarte dag voor
de luchtvaart
VIJF ONGELUKKEN
De afgelopen vier-en-twintig
uur betekenen een zwart etmaal
voor de luchtvaart, Minstens
vijftig personen vonden de dood
en een twintigtal werd gewond
bij vier vliegtuigrampen in ver
schillende streken van de we
reld Behalve de botsing tussen
de twee lesvliegtuigen van de
Nederlandse luchtmacht bij Gil
ze-Rijen, '-/aarbij twaalf militai
ren om .iet leven kwamen en het
elders gemelde neerstorten van
een viermotorige Skymaster even
buiten het vliegveld Laguardia
bij New-York, nog een «k me.
rikaans legervliegtuig, eveneens
een Skymaster, in de bergen na
bij Aokio neergestort Omtrent
het lot van de drie-en-dertig pas
sagiers en de acht leden van de
bemanning verkeert men nog in
het onzekere Voorts verongeluk
te nog een Amerikaans leger
vliegtuig, een Superfort, te Ladd-
field in Alaska, waarbij negen
inzittenden gewond raakten, ter
wijl drie leden van de beman
ning vermist worden
Bovendien is een IJslandse
Dakota met een-en-twintig pas
sagiers en een bemanning van
vier koppen sedert Donderdag
middag als vermist opgegeven.
„democratie" omver te werpen. Deze
drie autoriteiten zijn lid van de partij
der kleine boeren, die in het parle
ment een anti-communistische meer
derheid vormt.
Nagy, de minister-president, die
met vacantie in Zwitserland vertoeft,
is door de Hongaarse regering met
spoed teruggeroepen, aldus meldt ra
dio Bern. Op het bureau van Associa
ted Press in Boedapest vervoegde zich
vandaag iemand, die zichzelf de ..bes
te vriend" van de Hongaarse premier
noemde. Hij verzocht A.P. de minis
ter-president de mededeling over te
brengen, om uit Hongarije te blijven
„totdat hy een nieuwe boodschap ont
vangt".
Dr. Ferenc Capocs, de particuliere
secretaris van de premier, is Woens
dagavond gearresteerd. Zijn huis
werd doorzocht. Hij wordt volgens
zegslieden uit politieke kringen, door
de politieke politie gevangen gehou
den.
De Russen baseren hun beschuldi
ging op een „beëdigde verklaring"
van Bela Kovacs, de voormalige se
cretaris-generaal van de partij der
kleine boeren, die, volgens kort ge
leden van Amerikaanse zijde ontvan
gen mededelingen, door de Rusens is
gearresteerd op aanklacht van spio
nage.
De openbare mening in Hongarije
vraagt zich af, of de Russische be
zettingsautoriteiten voornemens zijn
vóór hun vertrek uit het lar.d de
macht in handen van de communis
tische minderheid te leggen.
Een naïve vraag. Natuurlijk zijn
ze dat voornemens, als ze tenminste
de kans krijgen.
£m daviettje....
„Uw lofwaardig, Godewaardig
priestercollege is zó met de bisschop
verbonden als de snaren met de ci
ther". „Zorgen wij, niet aan de bis
schop te weerstaan, opdat wij aan God
onderworpen mogen zijn". „Laat u
niet losrukken van onze God Jesus
Christus en van de bisschop en van
de voorschriften der apostelen". „Al
wie aan God en aan Jesus Christus
otebehoren, die zijn met de bisschop".
Ignatius van Antiochië.
