De Duitschers tot Laon
doorgedrongen
1 1 m
datCog&itlag waait ap de citadet
De Engelschen
deinzen terug
De houding van
Italië
DINSDAG 21 MEI 1940
UE LEIDSCHE COURANT
EERSTE BLAD - PAG. 2
SUIKERDISTRIBUTIE.
De directie van handel en nijverheid
maakt bekend, dat de geldigheidsduur
van bon no. 19 van de Rijksdistribntie-
kaart, rechtgevende op 1 kg. suiker,
wordt verlengd tot en met 30 Mei 1940.
GEEN CONTROLE RIJWIEL-
BELASTING MERKEN.
Het departement van financiën deelt
mede da* in verband met de tegenwoor
dige verkeersmoeilijkheden tot 15 Juni
a.s. geen controle zal worden gehou
den op rijwlelbe'aningmerken.
S 1/2 PCT. GROOTBOEKSCHULD A.
Coupon-betaling aangekondigd.
De secretaris-generaal, waarnemend
hoofd van het Departement van Financiën,
maakt bekend, dat te Amsterdam de gele
genheid zal z^jn opengesteld tot ontvangst
van rente der kapitalen, ingeschreven in
het Grootboek A der 3 1/2 pet. Nationale
Schuld, uitsluitend over het halfjaar ver
schijnende 1 Juni 1940, van 1 Juni tot en
met 30 November 1940.
EEN REGEERINGSCOMMISSARIS
BENOEMD VOOR DEN WEDEROPBOUW.
De Opperbevelhebber van Land- en
Zeemacht, in overeenstemming met den
Duitechen Opperbevelhebber in Neder
land, maakt bekend, dat bij besluit van
18 dezer dr. ir. J. A. Ringers is aangesteld
tot regeeringscommissaris voor het herstel
van het verkeerswezen, de drooglegging
van onderwater-zettingen, den wederop
bouw van steden, dorpen en gebouwen en
al hetgeen daarmede samenhangt. Deze
functie zal verder kortheidshalve worden
aangeduid als: „regeeringscommissaris voor
den wederopbouw".
DE HEROPBOUW VAN ROTTERDAM.
Het gemeentebestuur van Rotterdam
heeft aan ir. W. G. Witteveen, directeur
van de Gemeentelijke Technische Dienst,
opgedragen plannen te ontwerpen voor de
heropbouw van de stad. Een nieuw Rot
terdam zal moeten verrijzen en aan dit
werk zal de heer Witteveen zich geheel
wijden en hij zal daarom van zijn functie
van directeur van de G. T. D. tijdelijk wor
den ontheven.
OFFICIEEL NIEUWS PER RADIO.
Tweemaal per dag.
De aandacht wordt er op gevestigd, dat
tweemaal per dag Nederlandsche uitzen
dingen over de radio te hooren zijn, waar
in officieele mededeelingen worden ge
daan. Deze uitzendingen geschieden van
tien uur tot half elf 's ochtends en van half
zeven tot zeven uur 's avonds.
POSTVERKEER IN HOOFDZAAK WEDER
HERSTELD.
De postverbindingen zijn, met uitzonde
ring van Zeeland, in geheel Nederland
weder hersteld. Dit wil echter niet zeggen,
dat het verkeer weder geheel normaal is.
De vervoersmiddelen, in het bijzonder
voor zoover van bussen gebruik moet
worden gemaakt, zijn nog aan beperking
gebonden, terwijl \*aak nog groote omwe
gen moeten worden gemaakt om bepaalde
gebieden te bereiken.
Daarom moet nog met een zekere ver
traging in de overkomst rekening worden
gehouden.
KOLEN EN COKES VOOR DE
INDUSTRIE.
Het departement van Handel, Nijverheid
en Scheepvaart maakt bekend, dat het aan
handelaren is toegestaan aan hun regel
matige industriëele afnemers, voor zoover
deze een maandverbruik hebben van min
der dan 20 ton, kolen en cokes af te leve
ren in hoeveelheden tot een maximum van
het normale verbruik gedurende een week.
AFLEVERING VAN LEDERWAREN.
Het departement van Handel, Nijver
heid en Scheepvaart maakt bekend, dat
aflevering en verkoop van looistoffen, looi-
imaterialen, bereide en onbereide huiden en
vellen, alle leder, schoenen, drijfriemen en
lederwaren, anders dan voor den detail
handel, uitsluitend geoorloofd is indien
daarvoor een schriftelijke vergunning is
verleend d">or den directeur van het Rijks
bureau voor huiden en leder.
Vergui-nir.gen kunnen werden aange
vraagd by genoemden directeur.
Tevens wordt bekend gemaakt, dat de
directeur van het Rijksbureau voor hui
den en leder bevoegd is verleende ver
werkingsvergunningen in te trekken en
nieuwe bewerkingsvei gunningen af te ge
ven.
GEEN VERHOOGING VAN VLEESCH-
PRIJZEN.
De burgemeester van Amsterdam vestigt
er nog in het bijzonder de sandacht op
en ditzelfde geldt ook .voor andere ge
meenten dat ook de vleeschprijzen niet
verhoogd mogen worden.
VOEDSELVOORZIENING.
Het Rijksbureau voor de voedselvoor
ziening in oorlogstijd maakt het volgende
bekend.
Met ingang van heden is alle afle
vering van veevoeder aan veehouders
ten strengste verboden. Ook op witte
bestelbonnen mag geen veevoeder wor
den afgeleverd. De witte bestel
bonnen zijn met ingang van he
den ongeldig en knnnen evenmin te
gen blauwe bonnen worden ingewis
seld. Handelaren in veevoeder zijn
evenwel verplicht de ln hun bezit zijn
de witte bonnen tot nader aankondi
ging te bewaren.
Met ingang van 26 Mei 1940 zal een nieu
we voedertoewijzing worden vastgesteld.
Veehouders kunnen daartoe vanaf dien
datum bonnen van een nieuw model ln
ontvangst nemen bij de plaatselijke bureau-
houders, voorzoover zij niet per post wor-
aen toegezonden.
Op korten termijn kan een inven
tarisatie van bij handelaren en mengvoe
derfabrikanten aanwezige voorraden wor
den verwacht.
Het Rijksbureau voor de voedselvoorzie
ning in oorlogstijd maakt verder bekend:
Al degenen, die zijn belast met de uit
voering van de landbouwinventarisatie, te
houden van 1428 Mei 1910, wordt mede
gedeeld, dat deze inventarisatie is stopge
zet.
Binnenkort zal een nadere aankondiging
geschieden wanneer de inventarisatie zal
worden gehouden.
HET OPLEGGEN VAN AUTO'S.
Technische raadgevingen der K.N.A.C.
Ten gerieve van hen, die in verband
met de ver-strekkende beperking van het
benzineverbruik hun auto buiten dienst
moeten stellen, geeft de Kon. Nederland
sche Automobiel Club het onderstaande,
beknopte advies, berekend op een opleg-
duur van minstens eenige maanden.
1. Indien nog mogelijk: wagen doorsme-
ren, onderzijde chassis met roest-werende
dunne „kruipolie" besproeien, motorolie
ververschen na doorspoeling van het
smeersysteem met spoelolie. Bestaat voor
ververschen geen gelegenheid, dan na af
tappen der oude olie het carter leeg laten.
2. Bougies uitschroeven; enkele eetle
pels dunne motorolie of bovensmering-oïie
in eiken cylinder gieten; motor met star
ter eenige slagen laten maken. Dit laatste
minstens éénmaal per maand herhalen,
met behulp van aanzetslinger of aandrijf-
wielen met versnelling ingeschakeld.
3. Accu-battery aan laadstation in bewa
ring en onderhoud geven; ventilatorriem
ontspannen; koelsysteem met water gevuld
laten, en tegen den winter met spiritus
vorstvrij maken.
4 Om technische redenen (gevaar van
,,gum"-vorming) benzinetank aftappen,
Indien bussen of blikken voor de brand
stof beschikbaar zijn, en deze op een vei
lige plaats (brandgevaar!) kunnen worden
geborgen.
5. Carrosserie politoeren met een der be
kende, daartoe dienende was-preparaten.
Alle blanke deelen en eventueel bescha
digde plekken van het lakwerk met zuur
vrije vaseline invetten. Alles eerst goed
droog laten worden, als tevoren wasschen
ncodig is.
6. Koetswerk-intérieur stofvrij maken,
en met een motten-werend midel behan
delen.
7. Wagen op blokken zetten, met banden
op halve spanning, in een droge, bij voor
keur koele en donkere ruimte met eenige
ventilatie.
JEUGD-ZORG GAAT DOOR.
De secretaris-generaal, waarnemend
hoofd van het departement van sociale
zaken, maakt bekend, dat de kampen voor
mannelijke en vrouwelijke werklooze
jeugd, de internaten voor dienstboden op
leiding, de centrale werkplaatsen, de vak
cursussen en de werkobjeclen voor jonge
werkloozen, alsmede de arbeid der jeugd-
registratie, zoo eenigszins mogelijk, op den
ouden voet moeten worden voortgezet.
Indien zich ten aanzien van deze voort
zetting moeilijkheden mochten voordoen,
gelieven de organiseerende instanties zich
te wenden tot de betrokken afdceling van
het departement van sociale zaken, Bezui-
denhout 65, telefoon 's Gravenhage v.v.v.
HET HOUDEN VAN POSTDUIVEN.
Leiders, welke verantwoording schuldig
zijn aan den Duitschen opoerbeve'hebber
van Nederland, de heeren J. Hornstra, Prin
sengracht 407 en Ch. Gerhards, Sloterka-
de 1617, te Amsterdam, maken bekend:
dat ieder vereenigingsbestuur de verant
woording op zich neemt voor alle leden.
Postduiven mogen tot nader order niet uit
vliegen. Op elk hok moet een ringlijst han
gen van alle Nederlandsche postduiven.
Hoklijsten moeten geteekend worden door
het vereenigingsbestuur. Postduiven met
buitenlandsche ringen of ongeringde dui
ven mogen niet op het hok aanwezig zijn.
Jonge duiven moeten tot nader order even
eens vastgehouden worden.
Besturen van vereenigingen zenden zoo
OISEAISNE-KANAAL BEREIKT.
Het oppercommando der weermacht
maakt bekend:
Duitsche troepen hebben gisteren Laon
bestormd. Op de citadel van Laon waait
de Duitsche oorlcgsvlag. Bij het oprukken
van Laon naar het Zuidwesten werd het
OiseAisne-kanaal bereikt.
DE DENDER OVERSCHREDEN.
Het opperbevel van het Duitsche leger
deelde gisteren mede:
In België wordt de achtervolging
voortgezet, strijdend tegen de achterhoe
de van het vijandelijke leger. De Dender
is overschreden en in de achtervolging is
de bovenloop van de Schelde bereikt. De
Britsche troepen trekken in geforceerde
marschen naar de havens aan het Ka
naal, terwijl bij Maubeuge en ten Zui
den van Valenciennes een aanval van een
naar het Zuiden trekkend Fransch-^Bel-
gisch leger werd afgeslagen. De vijand leed
hierbij zware verliezen, in het bijzonder
heeft hij talrijke pantserwagens verloren.
Na deze mislukte poging om door te bre
ken trekt de vijand ontmoedigd naar het
Westen terug. Ten Zuidwesten hiervan
hebben onze pantserafdeelingen en gemo
toriseerde troepen het veld van de Som-
me-slag van 1916 bereikt aan den weg van
Kamerijk naar Peronne. Duikbommen
werpers en andere bommenwerpers hebben
een aan Laon naar het Noorden rukkende
vijandelijke pantserkolonne verslagen en
teruggedrongen.
De geheele binnenste fortengordel van
Luik, alsmede de forten van Namen op
één na zijn in onze handen.
Bij de gevechten der pantsereenheden
in België heeft zich de eerste luitenant
barcif Nolde onderscheiden door buiten
gewone koelbloedigheid.
Op 19 Mei heeft de Duitsche luchtmacht
haar aanvallen op de achterwaartsche ver
bindingen en terugtochtswegen van den
vijand in Noord-Frankrijk en België
voortgezet. Tijdens gewapende verken
ningstochten voor de Fransch-Belgische
kust werden twee vijandelijke torpedoja
gers vernield. Een torpedojager en de
Fransche torpedoboot „Incomprise", als
mede drie koopvaardijschepen met in to
taal 15.000 ten werden ernstig beschadigd.
De totale verliezen van den vijand be
droegen gisteren 143 vliegtuigen, waarvan
95 in luchtgevechten, terwijl 15 door de
luchtdoelartillerie omlaag werden gescho
ten. De rest is op den grond vernield. 31
Duitsche vliegtuigen worden vermist.
In den nacht van 19 op 20 Mei hebben
Britsche vliegtuigen hun zinlooze bomaan
vallen boven West-Duitschland voortge
zet. Een aantal burgers werd gedood en
gewond. Het eenige militaire doel, dat
werd getroffen, was een kamp voor krijgs
gevangenen. Een aantal krijgsgevangenen
werd gedood.
DE BELGEN WEREN ZICH DAPPER.
Een frontbericht van het D.N.B. ver
meldt o.a. het volgende: De wisseling in
het Fransche ministerie van Oorlog en in
het Fransche opperbevel toont aan, hoe
zenuwachtig men in Parijs geworden is en
hoe ernstjg de toestand beoordeeld wordt.
Daladier heeft zijn portefeuille van Oor
log blijkbaar daarom aan Reynaud over
gegeven, omdat hij den generalissimus
Gamelin niet wilde laten vallen. Zijn op
volger, generaal Weygand, zal nu moe
ten bewijzen, in hoeverre de stralenkrans,
die hem uit den vorigen oorlog omgeeft,
in staat stelt den modernen bewegingsoor
log in een zoo critiek stadium te overmees
teren, als hij door de snelle successen van
de Duitsche weermacht thans reeds geko
men is.
In België werd de achtervolging van den
vijand voortgezet en in Noord-Frankrijk
ging de Duitsche opmarsch verder. De
Belgen bieden op den Noordelijken vleu
gel tegenstand en weren zich dapper. Ook
de Franschen doen zich bij den afweer
van aanvallen en bij tegenaanvallen flink
gelden. Daarentegen was er de beide laat
ste dagen van de Engelschen nog nauwe
lijks iets te bespeuren. De toenemende
militaire beweging in de havensteden doet
vermoeden, dat de Engelschen zich uit
het vasteland op hun eilanden willen te
rugtrekken, zoolang zij nog kans hebben
over te steken.
De pogingen van sterke Fransche krach
ten, die door het opdringen der Duitschers
naar Doornik en Kameryk in den sector
ValenciennesMaubeuge in een zak wa
ren geraakt, om naar het Zuiden en Zuid-
spoedig mogelijk een schriftelijke bevesti
ging van hun aansprakelijkheid. Bij over
treding worden de duiven gedood en de
eigenaars gestraft volgens de Duitsche mi
litaire wetten.
Verenigingsbesturen moeten met hun le
den overeen komen, dat de leden, wier hok
nog intact is, een paar duiven afstaan aan
de leden, die hun duiven gedood hebben.
oosten op te dringen, werd verijdeld. De
Franschen leden hierbij zware verliezen.
De aanval met pantserwagens, welke de
Franschen ondernamen bij Laon in noor
delijke richting, werd verijdeld, waarbij
opnieuw de superioriteit aan het licht trad
van het Duitsche luchtwapen tegenover de
logge Fransche oorlogsmachine.
Ten Noorden van Reims aan de Aisne
zijn inmiddels weer sterke Duitsche
krachten opgemarcheerd. Het Duitsche
luchtwapen deed zich sterk gelden op de
achterwaartsche verbindingen, waartoe
ook behooren de zeewegen van de Belgi
sche en Fransche kust naar Engeland. Het
schepenkerkhof rondom Engeland heeft
de laatste dagen een aanzienlijke uitbrei
ding ondergaan.
DE ENGELSCHEN TREKKEN AF.
De Britsche legereenheden, die bepaal
de sectoren van de Maginot-linie bezet
hielden zijn, naar het D.N.B. verneemt,
terstond - na het begin van het Duitsche
offensief teruggetrokken en per snelste ge
legenheid vervoerd in de richting van d^
kust van het Kanaal. Om bepaalde rede
nen moest deze beweging zoo mogelijk
heimelijk en in het duister geschieden.
Onder de bevolking van Lotharingen
ging echter al gauw het gerucht, dat de
troepen der bondgenooten aftrokken. In
verscheidene plaatsen en steden ontston
den bij het vertrek van de Engelschen
vijandige betoogingen. Hier en daar moes
ten de politie en Fransche militairen op
treden om de menigte te verspreiden en
de pijnlijke incidenten onderdrukken.
De Britsche radio deelt steeds weer me
de, dat de verhouding tusschen de verlie
zen van de Duitsche en Britsche lucht
macht één tot vier ten gunste van de En
gelschen zou zijn. Officieel wordt thans te
Berlijn medegedeeld, dat een enkel
Duitsch regiment luchtdoelartillerie tus
schen 10 en 18 Mei 104 vijandelijke vlieg
tuigen omlaag heeft gehaald.
EEN OVERZICHT VAN HET WESTELIJK
FRONT.
Van militaire zijde zijn aan het D.N.B.
toelichtingen verstrekt op de ontwikke
ling der operaties aan het Westelijk front.
Volgens deze toelichtingen toont het totale
beeld van den elfden dag van het offen
sief in het Westen den volgenden toe
stand.
1. In België en Noord-Frankrijk bevin
den zich de Duitsche troepen, die den
deels terugtrekkenden, deels vluchtenden
tegenstander scherp achtervolgen.
2. De bij Valenciennes en Maubeuge on
dernomen eerste uitbraakpoging der naar
het Zuiden terugwijkende Belgisch-Fran-
sche legers is mislukt. Men kan reeds
thans zeggen, dat er ditmaal geen „won
der aan de Marne" zal zijn, waaraan zoo
als men weet generaal Weygand een be
langrijk aandeel heeft gehad. Met het be
reiken van den bovenloop van de Schelde
staat de Noordelijke vleugel van de Duit
sche weermacht in het Westen direct nog
slechts 60 K.M. van de Belgische kust bij
Oostende af. Des te begrijpelijker is het,
dat thans de Engelsche troepen in snelle
marschen naar de havens aan het Kanaal
trekken. Eerst thans wordt ook bekend,
dat de Engelsche troepen in de Maginotli-
nie reeds bij het begin van het Duitsche
offensief in het Westen op 10 Mei weg
getrokken werden en des nachts in de ha
vens aan het Kanaal heimelijk werden
verscheept. Reeds Zondag werd er cp ge
wezen, dat opmarschen van geallieerde
troepen uit Midden-Frankrijk naar het
Noordoosten verwacht moeten worden om
het uit België terugtrekkende Belgisch-
Fransche leger te ontlasten. De eerste van
deze te verwachten opmarschen is intus-
schen voltrokken en reeds afgewezen. Met
Luik en Namen zijn de laatste steunpunten
in België, in den rug van het opdringen
de Duitsch front, gevallen en is boven
dien een der belangrijkste aanvoerwegen,
n.l. door het Maasdal, voor de strijdende
troepen vrij geworden.
Over het algemeen bestaat de indruk,
dat de Engelschen tengevolge van de da-
gelijksche verliezen aan scheepsmateriaal
dcor het Duitsche luchtwapen thans hun
oorlogschepen zoo veel mogelijk van de
Belgisch-Fransche kust terugtrekken. Te
zamen met de reeds hierboven vermelde
verschepingsbewegingen van Engelsche
troepen uit Frankrijk, kan hieruit gecon
cludeerd worden, dat den Enge'schen
thans inderdaad de Fransche grond te heet
is geworden.
DE ENGELSCHEN IN BELGIë.
Uit Antwerpen meldt het D.N.B., dat
het optreden van de Britsche officieren en
soldaten ontevredenheid en ontstemming
heeft gewekt bij de bevolking van Vlaan
deren. In tallcoze gevallen zijn de Engel
sche soldaten zeer ruw opgetreden tegen
de burgerbevolking en zijn zij zonder re
den tot vernielingen overgegaan. Ook zijn
gevallen van plundering voorgekomen. Bo
vendien heeft de bekende gewoonte van
de Britten om herinnerings-stukken mee
te nemen geen halt gemaakt voor gods
hulzen. Enkele kerken, zooals die te La
Capelle-Brecht en Overbrock, zijn in
brand gestoken.
LUCHTAANVALLEN OP DUITSCH
GEBIED.
Gisternacht hebben vijandelijke vliegers
bij Sanzbergen (aan de Eems) bommen
uitgeworpen. Daarbij werden boerderijen
getroffen. Ook viel een bom in een kamp
van krijgsgevangenen. Drie gevangenen
werden gedood, verscheidene gewond.
Het D.N.B. verneemt thans nadere bij
zonderheden over den aanval van vijan
delijke vliegers op een gevangenenkamp
in den nacht van Zaterdag- op Zondag,
waarvan het Duitsche legerbericht van
Maandag melding maakt Het bombarde
ment geschiedde lukraak tusschen Mün-
chen en Hannover. 17 gevangenen kwa
men bij dezen luchtaanval om het leven.
ZWARE BRITSCHE KRUISER
GEKAPSEISD.
Duitsche verkenningsvliegtuigen had
den, zooals reeds gemeld, aan de Noorsche
kust in de buurt van Bodoe een zware En
gelschen kruiser op een klip waargeno
men. Het schip maakte slagzij. De Duit
sche vérkenners hebben thans kunnen
waarnemen, dat deze zware kruiser ge
kapseisd is.
DE SLAG BIJ KAMERIJK
In de „Voelkische Beobachter" schildert
luitenant-kolonel dr. Hesse de slag bij Ka
merijk, waar de Duitsche pantserafdeelingen
twee vijandelijke divisies hebben vernie
tigd. Hierin verklaart de schrijver, dat het
moeilijk is zich een voorstelling te maken
van de vernietiging en paniek, welke het
slagveld na afloop te zien gaf. Men moet
zich indenken dat over een lengte van on
geveer 20 kilometer op iedere 10 of 20 me
ter een tank, pantserwagen, een vrachtauto,
een autobus of een ander motorvoertuig in
de sloten langs de wegen liggen, gekanteld
ofwel uitgebrand. In vele gevallen zijn
deze voertuigen doorschoten. Hiertusschen
liggen de tallooze dooden. Meer dan dui
zend voertuigen zijn door de bemanning
verlaten. Deze chaos bewijst, dat zich op
den negenden dag van de operaties op den
weg van Avesnes naar Le Cateau in de
richting van Kamerijk een felle strijd
heeft ontwikkeld. Een Duitsche pantser-
afc'eeling onder commando van een dappe
ren officier is met verrassende snelheid
doorgestooten en reed dwars door rijdende
en parkeerende kolonnes en streed in on
middellijke nabijheid tegen de vijandelijke
pantserafdeelingen, welke zich tegen haar
keerden.
Schrijver verklaart verder, dat men se
dert den veldtocht in Polen weet, dat deze
oorlog voor een groot deel beslist zal wor-
der door de pantsertroepen. Bij Le Cateau
heeft het Duitsche pantserwapen getoond,
dat het beter en sterker is dan het Fran
sche, dit geldt zoowel voor manschappen
en leiding als voor het materieel. Bij dozij
nen werden de Fransche pantserwagens en
tanks stuk geschoten en in brand gescho
ten, van de lichte Fransche tanks behoeft
in het geheel niet te worden gesproken.
De Duitsche verliezen daarentegen zijn
zeer gering.
Ook de geest van de jonge partsertroe-
pei- is zeer goed, onverschrokken vallen
zij kazematten en vijandelijke pantserwa
gens aan.
Kenmerkend is het optreden van een
jong officier van de pantsertroepen. In den
vrcegen ochtend reed hij met zijn tank de
kazerne van Landrecies binnen, waar juist
twee compagnieën van het Fransche leger
verzamelden. Onmiddellijk reed hij op een
officier toe en gaf het bevel, dat alle offi
cieren zich bij hem moesten melden, het
geen ook geschiedde. Het volgende bevel
was, dat de beide compagnieën moesten
aantreden en de wapens neerleggen, het
geen eveneens geschiedde.
Bij den slag bij Le Cateau zijn ongeveer
4000 gevangenen gemaakt. De Fransche
vestingbouwers hadden in dit terrein tal
looze hindernissen en tankvallen gebouwd,
deze hebben evenwel njet gebaat De pant
serafdeelingen overheerschen thans het
beeld van den oorlog. Het is een nieuw,
neg niet beproefd wapen, waarvan men zich
nauwelijks een voorstelling kan maken.
Het is de moderne cavalerie en strijdt in
samenwerking met de zwaarste wapenen
en met de luchtmacht De leiding is uit
muntend en de technici en de industrie heb
ben het beste geleverd.
ITALIë WENSCHT EEN DUITSCHE
ZEGEPRAAL.
Commentaar van de Popoio d'Italia.
De beide verslagenen van dit oogenblik
zijn de Fransche generale staf en de lei
dende klasse van Engeland, schrijft de
Popoio d'Italia. Het Duitsche optreden be
dreigt twee voorname werken van de
Fransch-Engelsche militaire macht: de Ma
ginot-linie en de Fransch-Britsche verbin
dingen langs de kuststrook Cherbourg
Duinkerken.
Frankrijk en Engeland hebben zich ge
weldig ingespannen. Het Fransche leger
betaalt dit met een stroom van bloed. Het is
een buitengewoon zwaar offer voor Frank
rijk, dat wellicht meer petroleum maar
minder bloed bezit De houding van het
Italiaansche volk is volkomen duidelijk. Zij
werd door den Duce bepaald op den dag.
toen hij met Adolf Hitler vriendschappelijk
de as RomeBerlijn verwezenlijkte. Het
fascistische Ita'ië wenscht de overwinning
van Duitschland. Het wenscht de nederlaag
van Frankrijk en Engeland.
