Wie wordt
Lady Letchlord
Nationale Paaschloterij 1940
Het noodlottig roeiboot-ongeluk bij de
Vink voor de Haagsche rechtbank
AGENDA
Ideaal-Ta^Fij
25555
-Dc Spoorwegen
Burgerlijke Stand
DONDERDAG 11 APRIL 1940
r~<»?AfJT
EERSTE BLAD - PAG. 2
Abonnenymtsprijs: toot Lelden ii
cent per week; 2.5J per kwartaaL
Bö onze «.(enten /O cent per wwk;
f i.80 per kwartaaL Franco per poet
2.95 per kwartaal Geïllustreerd
Zondagsblad 0.50 per kwartaaL
Losse nummers 5 cent, met geïlL
Zondagsblad 9 cent.
Advertentiën: 80 cent per regel.
Ingezonden mededeellngen dubbel
tarief Telefoontjes hoogstens 30
woorden, 50 cent per plaatsing, al
léén Woensdag en Zaterdag.
HOE WORDT HET WEER 7
KOUDE NACHT.
De Blit seint:
Verwachting:
Kans op nachtvorst, overdag eenige stij
ging van temperatuur. Geen neerslag van
beteekenis. Meest matige naar West of
Zuid-West krimpende wind.
De weerstuestand va.i hedenmorgefc
5.20 uur:
Den Helder: zwaarbewolkt, krachtige
Noordelijke wind, 4 gr. C.
Vlissingen: zwaarbewolkt, zwakke N. N.
W. wind, 5 gr. C.
De Bilt: zwaarbewolkt, matige N. N. W.
wind, 4 gr. C.
Groningen: halfbewolkt, matige Noor
delijke wind, 4 gr. C.
Maastricht: betrokken: zwakke W. N. W.
wind, 2 gr. C.
BUITENLANDSCB WEEKOVERZICHT.
Het hoogedrukgebied in het Westen
strekt zich nog steeds uit van Spanje en
Portugal tot over de Britsche Eilanden.
De kern is vermoedelijk voor het Engel-
sche Kanaal gelegen. Aan de Noordzijde
is dit maximum aangetast door een de
pressie van 995 mbar over IJsland, die
daar gisterenavond groote barometerdalin
gen veroorzaakte. Thans zijn deze dalin
gen tot staan gekomen, en aan de Oost
kust. reeds weer in stijgingen overgegaan.
Te Vestmanoer, aan de Zuidkust waait nog
een Westerstorm, terwijl daar in de afge-
loopen 24 uur 16 m.m. regen is gevallen.
Het weer in ons land bleef nog onder in
vloed van de Noordelijke luchtstrooming.
In het eerste gedeelte van den nacht was
het helder en kwam nachtvorst voor. Door
dat de wind weer terugliep van Noord-Oost
naar Noord, werd wat vochtiger lucht aan
gevoerd en nam de bewolking weer toe.
Hierdoor werd verdere uitstraling verhin
derd. Uit het Noorden van öns land wer-
<aen hedenmorgen weer lichte buitjes ge
meld, zonder dat regen van beteekenis is
afgetapt. De ochtendtemperatuur is weinig
veranderd, en ongeveer twee graden onder
normaal gebleven. Over Italië bevindt
zich een vrijwel stationnaire depressie,
die in het Zuiden zware neerslag veroor
zaakte. Messina meldt 31 m.m. regen.
LUCHTTEMPERATUUR.
6 gr. C.
LICHT OP VOOR FIETSERS e.a.:
Van Donderdagnamiddag 7.20 uur tot
Vrijdagmorgen 4.40 uur.
HOOG WATER.
Te Katwijk aan Zee op Vrijdag 12 April
voorm. 5.10 er. nam. 5.35 uur.
Maan op 7.45 uur Vrijdagmorgen.
Maan onder 11.40 uur Vrijdagavond.
Een zeer romantische geschiedenis
zullen wij morgen beginnen te ver
halen, een geschiedenis, welke zich
afspeelt in de hooge kringen der En-
gelsohe society, waar de liefde even
zeer meesteres is als in de kringen
der eenvoudigen. Deze liefdeshistorie
speelt zich af tusschen een lid van
de hooge Engelsche aristocratie en
de dochter van een parvenu, die, met
speculeeren rijk geworden, een ge
weldig huis heeft laten bouwen
naast het landgoed van Lady Letch-
ford, en er nu ook lakeien en equi
pages op na houdt.
Wie wordt Lady Letchford?
Dit zeer romantische Verhaal, met
welker publicatie wij morgen zullen
aanvangen, zal het u vertellen.
I
Gisteren is gehouden de Eerste Trekking van de
goedgekeurd bij Ministrieel Besluit: d,d. 27 JaD. 1940 2e Afd. A. No. 1158;
18 Mrt. 1940 2e Afd. A. No. 1188; 8 April 1940 2e Afd. A. No. 1152.
Met deze trekking lootten mede de lotkaarten, welke
voor of op 13 Maart zijn ingezonden.
DE 15 HOOFDPRIJZEN:
8. Serie 2 D. No. 068059:
Electr. draagbare Singer-naaimachine of
T&E keuze trapnaaimachine met vl. klep-
talkl, waarde 236.
9 S^ie 4 J. No. 027960:
PhBips Radio-toestel, type 895x, waarde
is.-.
~rie 5 F. No. 026833:
;ma haard of ter keuze Buitenmo-
del-lniform v. militair, waarde 175.
11. Sofie 1 A. No. 001560:
^^Vi^o-Wasch-machine (electr.) model E.
R. A. R. speciaal, waarde 156.
12. Serie 3 E. No. 050450:
Ollandilla-linnenuitzet, waarde 156.
13. Serie 4 J. No. 033029:
Levensmiddelen ter waarde van 150.
14. Serie 5 G. No. 059454:
Gasfornuis, waarde f 100.
15. Serie 1 A. No. 058146:
Postzegelcollectie van Nederland en Ko
loniën, waarde f 100.
1 Serie 5 J. No. 097924:
Een fraaie „Mercury 8" Club-Cabriolet
auto ter waarde van 3000.of ter
keuze een veestapel, waarde 3000.
2 Serie 1 F. No. 078887:
Een woninginrichting ter waande
2000.of ter keuze: 6 ve'
12 schapen ter waarde van
3. Serie 4 F. No. 019754:
Een Förster-baby vleugelpia^o ter Vaar-
de van 1265.
4 Serie 1 F. No. 081269:
Een cassette Gero zilver, 18!
waarde van 485.
5. Serie 2 A. No. 001873:
Ciné Kodak opname-apparaat in tasc^j,
projector (in koffer) en parelschen
waarde f 260.
6. Serie 1 K. No. 097921:
Eysink-Motorrijwiel. waarde
7. Serie 2 A. No. 056196:
Nieuwe Kath. Encyclopaedie, 24 deelen,
waarde f 252.
Voor de 1500 andere prijzen raadplege men de trekkingslijsten welke omstreeks
19 April worden verzonden. Alle 1515 prijzen worden franco aan de winnaars toe
gezonden; de omvangrijke administratie en de verzending vorderen eenige weken
tijd. Men wordt verzocht dus wat geduld te hebben en s. v. p. de administratie niet
onnoodig met correspondentie te belasten.
De Tweede trekking met geheel dezelfde prijzen zal worden gehouden op 16 Mei a.s.
De Derde Trekking zal worden gehouden op 20 Juni a.s.
Alleen de ingezonden lotnummers trekken mee. Geen enkele prijs valt dus aan het
Comité terug.
Lotkaarten zijn tot een beperkt aantal gratis en franco te verkrijgen aan het
adres: Postbus 2, Heemstede.
Schipper staat terecht
wegens dood door
schuld
hisch twee maanden
hechtenis
DE DROEVIGE VOORGESCHIEDENIS.
Ieder zal zich nog wel het droevig onge
luk herinneren, dat op 26 Juli van het vo
rig jaar op den Rijn nabij de Vink heeft
plaats gevonden. Op dien dag was een
aantal Utrechtsche misdienaars, onder lei
ding van een kapelaan van de parochie,
van den H. Antonius van Padua aan de
Kanaalstraat te Utrecht, den geheeien dag
op stap geweest. Reeds des morgens waren
zij in de Vink aangeland, maar des mid
dags was men verder gaan toeren. Op de
terugreis werd wederom de Vink aange
daan en na het middagmaal ging men met
eenige bootjes op den Rijn varen.
Eén bootje met den koster, die ook de
geheele reis meemaakte, bleef aan den
kant, een tweede bootje met den kapelaan
en vier jongens erin ging wat meer in het
midden van den Rijn. Deze jongens waren
de 11- en 13-jarige broertjes W. en J. J.
de 12-jarige H. v. d. O. en de 13-jarige
Chr. van G.
Op een moment wilde kap. M., die zelf
de riemen hanteerde, naar de overzijde
van den Rijn varen, doch juist naderde uit
de geopende spoorbrug de motorboot „De
Tijdstroom". De bestuurder van de motor
boot, de 23-jarige schipper J. van B., hield
al eenigszins van de roeiboot af, omdat hij
een aanvaring vreesde. Dat zou echter niet
noodig geweest zijn als kap. M. stevig had
doorgeroeid, maar zooals het meer gaat
in dergelijke omstandigheden, men werd
angstig en men wist niet wat men doen
moest en zoo kon het gebeuren, dat de
ijzeren roeiboot in aanraking kwam met
de motorboot en omsloeg. De kapelaan en
«en der jongens werden door middel van
ocheepshaken gered, terwijl een andere
jongen zwemmend den wal wist te berei
ken. De beide broertjes J. verdwenen ech
ter met de ijzeren roeiboot in de diepte.
Wel konden ook de beide broertjes zwem
men, maar vermoedelijk zijn zij door de
ijzeren schuit geraakt, waardoor zij hun
positieven zijn kwijtgeraakt.
Van alle kanten werden nog pogingen
in het werk gesteld om de verdwenen jon
gens te redden, doch deze leverden geen
direct resultaat op.
Het onderzoek betreffende de schuld
vraag werd in handen gesteld van de
Leidsche recherche.
De conclusie der Binnenvaart-
rampenwet.
Op 14 November 1939 heeft de commis
sie, bedoeld bij artikel 2 van de Binnen-
vaartrampenwet, zetelende te Rotterdam,
haar meening te kennen gegeven over dit
ongeval en de commissie sprak daarbij als
haar oordeel uit, dat deze ramp te wijten
is geweest aan het roekeloos en onoordeel
kundig varen van den schipper. Immers,
hij had moeten beseffen, dat aan boord van
dat roeibootje personen konden zitten, die
niet bevaren waren.
Toen hij het bootje zag, had hij stellig
een aandachtsein moeten geven en vaart
moeten verminderen en voorzichtig na-
vigeeren.
In ieder geval, en hieruit bestaat de
grootste schuld van den schipper, had hij
moeten zorg dragen, dat hij het roeibootje
niet uit het oog verloor en hij had op dat
breede vaarwater zooveel en zoover moeten
afhou n, dat hij het roeibootje steeds in
het gezicht bleef houden.
De schipper heeft evenwel, volgens de
meening der commissie, zich gedragen alsof
het vaarwater alleen van hem was.
Het oordeel der commissie over de hou
ding van den kapelaan was als volgt:
Het tragische ongevi.1 is voor den kape
laan een verschrikkelijke les geweest. Een
aantal jongens was aan zijn hoede toever
trouwd en de ouders of verzorgers van
cLe jongens rekenden er op, dat zij bij
hem in goede handen waren.
Hij heeft zich echter met hen begeven
"P een voor hem vreemd element, niet be
seffend hoe grcot de gevaren bij ieder ver
keer te water zijn.
Uit hetgeen is komen vast te staan,
maakt de commissie op, dat de kapelaan is
misleid, door den koers van de „Tijd
stroom" bakboord uit. Hij zag dit vaartuig
-^p hem toekomen en besefte of begreep
niet, dat dit schip naar bakboord zoU af
houden om den bocht naar dien kant te
nemen.
Toen de kapelaan het motorschip op
zich zag aanhouden, heeft hij getracht om
vóór dit schip langs te varen en de over
zijde van het Galgewater te bereiken.
Dit doende, heeft hij de roeiboot juist
voor den boeg van de „Tijdstroom" ge
bracht, met het bekende tragische gevolg
Maar, al is het zeker, dat bij een mei
varen bekende bemanning In de roeiboot
dit ongeluk nooit op deze wijze had kun
nen gebeuren, dit ontheft den schipper
van de „Tijdstroom" niet van de schuld
zooals die door de commissie is aange
nomen.
DE TERECHTZITTING.
Het slot van dit draima speelde zich af
voor de Haagsche rechtbank, alwaar zich
wegens het veroorzaken van dood door
schuld te verantwoonden had de schip
per van „de Tijdstroom" J. van B. Oor
spronkelijk stond ook op de verdachtenrol
de naam van kapelaan M., maar deze naam
bleek hedenmorgen van de verdachtenrol
geschrapt te. zijn, terwijl de kapelaan thans
als hoofdgetuige op de getuigenrol was ge-
- De rechtbank werd gepresideerd door
mr. A. B. Bommezijn, terwijl het O. M.
werd waargenomen door mr. Cohen Ter-
vaert.
Verdachte laat verstek gaan.
Aangezien de schipper niet verschenen
was, en de dagvaarding hem tijdig betee-
kend was, verleende de rechtbank het
door den Officier gevraagde verstek.
De kapelaan als getuige gehoord.
Na allereerst besproken te hebben hoe
het gezelschap het begin van dien dag had
doorgebracht kwam men tot het eigen
lijke gebeurde.
President: „Hoe kwam dat nu en hoe
ver was die motorboot van u af? Was de
vaarrichting van de motorboot in uw
richting?"
Getuige: „Ja, edelachtbare".
President: „U kan niet goed roeien".
Getuige: „Neen, edelachtbare".
President: „Als u nu eenige slagen door
geroeid had inplaats vain de riemen te la
ten rusten?"
Getuige weifelend: „Ja, ja, wat doe je
in zoo'n oogenblik".
President: „Als u eenige slagen doorge
trokken had of teruggeroeid dan was er
niets gebeurd. Voor den Raad voor
scheepsrampen is vast komen te staan, dat
u de boot juist voor het motorschip ge
bracht hebt".
Niemand had den kapelaan nog iets te
vragen.
De getuige W. A. van Benten, tuinders-
knecht te Voorschoten was tij
dens het ongeluk bezig op den tuin van
Meijens.
Deze getuige zei de, dat de motorboot,
die hij wel kent omdat zij meer voorbij
gaat, juist uit den bocht bij de brug kwam
zonder groote snelheid te hebben.
„De kapelaan", zoo zeide deze getuige,
„had als hij nog één forschen slag gedaan
had net voor de boot langs gekund. Maar
de kapelaan liet de riemen rusten en toen
werd hij overvaren".
Een raadsheer: „Hebt u nog gezien, dat
eenige der jongens gingen staan in de
boot?"
Getuige: „Ja, op het laatste moment".
De dertienjarige C. W. van Gaal, een
der inzittenden van de roeiboot, was de
volgende getuige.
President: „Jullie zaten met z'n vieren
in het bootje met den kapelaan?"
Getuige: „Ja meneer".
President: „Eerst roeiden jullie, maar
dat ging niet goéd hè?"
Getuige: „Ja meneer".
President: „En toen is de kapelaan gaan
roeien en toen ging het beter".
Getuige: „Ja toen ging het beter".
President: „Wie zag het eerste de motor
boot?"
Getuige: „Van Ouderijn meneer".
President: „En wat zei de kapelaan
toen?"
Getuige: „Dat wij het nog wel konden
halen".
President: „Maar toen liet hij ineens de
riemen rusten"
Getuige: „Ja meneer".
De meening van den schippers
knecht.
De laatste getuige, die gehoord werd, was
de schippersknecht F. de Jong, die tijdens
het ongeluk op het voordek van „De Tijd
stroom" bezig was en de roeiboot steeds
gezien had.
„Jij hebt het eerst het bootje gezien. En
wat is er toen gebeurd?" vroeg de Presi
dent.
Getuige: „De kapelaan voer juist in de
richting van de motorboot. Toen ik dat zag,
gaf ik aan den schipper een teeken om da
delijk te stoppen. Dat deed de schipper,
maar de afstand was te kort om nog geheel
tot stilstand te komen. Maar ik weet ze
ker, dat de schroef dadelijk achteruit sloeg,
toen ik met mijn armen zwaaide.
Raadsheer: „Was het aan de manier van
roeien te zien, dat de menschen in het bootje
onbevaren waren?"
Getuige: „Neen meneer, dat niet".
Raadsheer: „Heeft de schipper een sig
naal gegeven".
Getuige: „Neen, meneer".
President: „Is het regel, da er signaal
gegeven wordt door de schippers?"
Getuige: „Neen, geen gewoonte".
Raadsheer: „Maar u weet toch wel, dat
er daar een speeltuin is, waar roeibootjes
gehuurd kunnen worden".
Getuige: „Dat wel, maar de schipper
voer langzaam, omdat de spoorbrug net
open ging".
De verdachte B. had bij den rechtercom
missaris verklaard, dat hij eerst een tijdje
voor de gesloten spoorbrug, bij de Vink, ge
legen had. Toen de spoorbrug geopend
werd, had hij, met een vaart van 6 K.M. in
het midden van den Rijn gevaren. Op 50
M. zag hij het roeibootje, maar toen bleef
het onder den wal. Plotseling zag hij, dat
het bootje begon over te steken, maar hij
had gedacht, dat het bootje gemakkelijk
voor zijn schip langs kon gaan. Op 15 M.
van het bootje verloor de schipper het uit
het oog en plotseling zag hij zijn knecht
met de armen zwaaien en een teeken ge
ven om te stoppen en iets uit te halen. Dat
had hij toen gedaan, maar alles was reeds
te laat en toen bemerkte hij, dat hij, trots
het achteruitslaan van de schroef, het bootje
had overvaren.
Requisitoir.
Het is in hoofdzaak naar aanleiding van
het rapport van de commissie voor de bin-
nenvaartrampen, dat de Officier tot ver
volging was overgegaan, zooals mr. Cohen
Tervaert mededeelde. Eerst had hij het oor
deel van bovengenoemd college afgewacht
alvorens verdachte te dagvaarden. Volgens
spr. is uit het thans plaats gevonden getui
genverhoor vast komen te staan, dat de
schuld bij verdachte ligt.
Allereerst heeft verdachte geen signaal
gegeven. Ten tweede is de schipper gewoon
doorgevaren en heeft hij in het geheel geen
vaart geminderd dan op het laatste moment
toen zijn knecht met de armen begon te
zwaaien. Toen heeït hij pas op volle kracht
achteruit laten slaan.
Bovendien was het schip ongeladen en
lag dus hoog op het water, waardoor ver
dachte op een afstand van 15 meter niet
meer kon,zien wat er voor zijn schip ge
beurde.' Daarom is verdachte, volgens den
officier, schuldig.
Ook de commissie voor de binnenvaart-
rampen was tot die conclusie gekomen.
Het gebeurde achtte spr. zeer ernstig en
de gevolgen waren ontzettend geweest.
Twee jeugdige levens zijn afgesneden ge
werden.
Spr. kon dan ook niet anders doen dan
tegen verdachte, wegens het veroorzaken
van dood door schuld, twee maanden
hechtenis eischen.
De rechtbank zal over 14 dagen vonnis
wijzen.
Net toen de zitting afgeloopen was, arri-
1 veerde de verdachte, die thans in marine-
VOORNAAMSTE NIEUWS
Binnenland
DE STAGNATIE IN HET TREINVER
KEER. ENKELE LIJNEN WEER NOR
MAAL. (1ste blad).
VERGADERING CENTRAAL BUREAU
VAN DE TUINBOUWVEILINGEN IN NE
DERLAND. (1ste blad).
Leiden
OFFFICIEELE INGEBRUIKSTELLING
DER BEVLOEIINGSWERKEN VAN DE L.
D. M. IN DE KATWIJKSCHE DUINEN.
(2de blad).
De avond-, nacht- en Zondagdienst der
apotheken te Leiden wordt van Zater
dag 6 tot en, met Vrijdag 12 April
d s. waargenomen door de apotheken: D.
C Kok, Rapenburg 9, tel. 23807 en Hulp
der Menschheid J. Th. Vonk, Hooigracht
48, tel. 21060.
Te Oegstgeest: Oegstgeestsche Apotheek
Wilhelminapark 8, teL 26274.
1841
BEPERKTE REGELING
VOORLOOPIG VAN
KRACHT
Naar wij vernemen, blijft de be
perkte dienstregeling bij de Ne-
derlandsche Spoorwegen voorloopig
nog van kracht. In verband hier
mede wordt ons van de zijde van
de Nederlandsche Spoorwegen me
degedeeld, dat extra diensten, die
heden aan deze beperkte dienstre
geling werden toegevoegd en in de
dagbladen werden gepubliceerd,
eveneens ongewijzigd gehandhaafd
blijven en dus gelden zoolang de
beperkte dienstregeling van kracht
blijft.
Nader meldt men: Ingaande he
den 13 uur wordt op de volgende
baanvakken de volledige dienstre
geling van 15 October hersteld:
De Haarlemmermeerlijnen Gouda
—Schoonhoven, AlkmaarBergen
aan Zee, AlkmaarWarmenhuizen,
HoedekenskerkeGoes, en de mo-
tortreinen GoesVlissingen; Gouda
BoskoopAlphen en de motor-
treinen AlphenLeiden.
LEIDEN
Geboren: Magaretha Cornelia Alida
Francisca d. v. F. H. Kok en M. Vis. Arie
z v. J. C. Meeldijk en F. G. Vellekoop.
Nelly Rina d. v. J. Spek en D. de Rijk.
Petrus Johannes z. v. B. A. A. Hoogenboom
en M. A. v. d. Wereld. Petrus Alfonsius
Reinier z. v. J. Haverhoek en P. M. Kleijn.
Franciscus Alexander z. v. F. A. v. Leeu
wen en H. M. de Roode.
Ondertrouwd: I. v. Atten jm. 24 j.
en J. C. W. Glasbergen jd. 20 j. J. M.
Bijl jm. 26 j. en W. J. v. Kluijve jd. 20 j.
J. G. F. Volbeda jm. 24 j. en J. Hanse
laar jd. 26 j. D. v. Pijlen jm. 32 j. en E.
H. Plu jd. 25 j. J. R. Fruitema jm. 37 j.
en F. J. M. Driessen jd. 32 j.
Gehuwd: S. Barkema jm. en E. de
Water jd. A. Bavelaar jm. G. Crama jd.
O. Nekeman jm. en J. Cornelisse jd.
J. Nieuwenhuizen jm. en G. B. P. Graner,
jd. J. L. H. Schramj wedn. en J. W. G.
Tettero jd. J. J. Smal jm. en G. C. v.
Goozen jd. D. Zaalberg wedn. en J. Blok
gesch. J. H. J. Zwaart jm. en A. C. v.
Vliet, jd. H. Th. v. Noort jm. en C. A.
v. d. Voort jd.
Overleden: G. Penseel wed. van J.
C. v. d. Bogt 76 j. M. D. N. v. Hest m.
75 j, s. C. G. Jansen d. 7 mnd.
M. C. Flippo wed. van W. G. J. Lezwijn 73
j. J. A. C. Pont d. 3 j. J. B. v. Sohie
z. 1 jaar.
dienst is, maar de zaak was toen al behan
deld en hij zal dus rustig het vonnis af
moeten wachten.
Wel werd hij nog even binnen geroepen,
maar de president vertelde hem, dat hij
geen termen aanwezig achtte om de zaak
opnieuw te behandelen en gaf verdachte
den raad om rustig de uitspraak af te wach
ten, want als hij niet met vonnis tevreden
is, bestaat er altijd nog gelegenheid om in
hooger beroep te gaan bij het Haagsch
Gerechtshof.
