RADIO-PROGRAMMA'!
Qemenyde ffivdcfitm
KLEINE ANNIE
f -k hen r/a tuurh/k HAnnen\
I ach ren ceunerc, oh re z/en
wA 7 ze Kunnen v/noen. haar
WOENSDAG 20 MAART 1940
Ut LF.inSCHF. COURANT
ucKUE BLAD PAG. 9
DONDERDAG 21 MAART 1940.
EEN VOORJAARSSTORM
SPOOKTE OP HET
1JSSELMEER
TWEE SCHEPEN OP HET IJSSELMEER
DOOR DEN STORI1 OVERVALLEN
EN GEZONKEN.
De voorjaarsstorm, welke gisteren
gewoed heeft, maakte het IJsselmeer
tot een zeer ruw vaarwater, dat zijn
slachtoffers heeft geëischt. Twee sche
pen zijn nabij Urk gezonken.
Het zijn het sleepschip „Ekama" en het
motorschip „Risico". Het laatste schip meet
270 ton en was met een lading grint en
zand van Urk op weg naar Lemmer. De
stortzeeën sloegen over het schip heen.
waardoor de lading ging werken en het
schip water maakte.
Het motorschip „Johanna", dat in de on
middellijke nabijheid van de „Risico" was,
heeft schipper B. Oppeneer en zijn knecht,
die het zinkende schip met een roeibootje
hadden verlaten, opgepikt en veilig naar
Lemmer gebracht.
Het wrak van de „Ekama" ligt op onge
veer zeven K.M. W.Z.W. van 'rk op 53
gr. 37 min. N.B. en 0 gr. 37 min. O.L. Het
iligt geheel onder de oppervlakte. Van de
„Risico" steekt de boventop van de mast
juist boven den waterspiegel uit. De positie
van de „Risico" is 53 gr. 45 min. N.B. en 0
gr. 41 min. O.L., d.w.z. ongeveer acht tot
r.egen K.M. ten Noorden van Urk. Beide
wrakken vormen een ernstig gevaar voor de
scheepvaart.
KLIPPERSCHIP VERKEERDE IN NOOD
OP HET IJSSELMEER,
Bemanning gered.
Gistermiddag tegen zes uur bemerkte
men aan de haven van Lemmer, dat een
260 ton melend geladen klipperschip, schip
per Zeylstra, op acht k.m. buiten Lemmer
in nood verkeerde. Stortzeeën sloegen over
het dek, waai door het schip water maak
te. De te Lemmer gestationneerde redding
boot „Hilda" van de Noord- en Zuid-Hol-
-landsche redding maatschappij voer uit
en slaagde er in, de vrouw en het dochtertje
van den kapitein van boord te halen en in
Ltmmer aan den wal te brengen.
Een sleepboot en het M. S. „Amstel"
hebben den klipper waarop zich de kapi
tein nog bevond, de haven van Lemmer
binnengesleept.
VRACHTBOOT OP MEERDIJK
GELOOPEN.
Gisterochtend is de passagiers- en
vrachtboot „Groningen ni" van de N.V.
GroningenLemmerstoomboot-maatschap-
pjj, varende van Amsterdam naar Lemmer,
vermoedelijk ten gevolge van den mist, op
ongeveer 15 K.M. afstand van Lemmer op
den Meerdijk geloopen.
Daar de boot dadelijk erg overhelde,
heeft het stoomschip „Amsterdam" van de
N.V. Reederij Koppe, welk schip daar even
later passeerde, de passagiers overgeno
men.
Van Lemmer is de reddingboot „Hilda"
ter assistentie vertrokken. Nadat de „Gro-'
r.ingen III" gelicht was, is het schip naar
Lemmer gesleept. Nader zal worden on
derzocht in hoeverre de boot onder de wa
terlijn is beschadigd.
FIETSER DOODGEREDEN.
Gistermiddag is op de smalle St. Jans-
brug te Groningen, de 65-jarige wielrijder
G. K., wonende te Groningen, aangereden
door een vrachtauto, bestuurd door iemand
uit Drouwenermond (Drente). De man
werd van zijn fiets geslingerd en kreeg een
ernstige wonde aan het achterhoofd, waar
bij de dood onmiddellijk intrad.
Het stoffelijk overschot is naar het Aca
demisch Ziekenhuis vervoerd.
AUTO OP ONBEWAAKTEN OVERWEG
DOOR TREIN GEGREPEN.
Bestuurder zwaar gewond.
Gisterochtend is op den eersten onbe-
waakten overweg bij den Almeloschenweg
te Raalte een ernstig ongel k gebeurd.
De heer L. Uyterhoeven, commissionnair
In textielgoeedren uit Enschede, kwam met
zyn auto uit de richting Nijverdal, juist
toen uit Raalte de trein ZwolleAlmelo,
die om 10.59 uur uit Raalte vertrok, na
derde.
Waarschijnlijk heeft de heer U. den trein
«niet gezien, want de auto werd aan de ach
terzijde gegrepen. De bestuurder werd uit
de auto geslingerd. Hij liep zeer ernstige
hoofdverwondingen op. De auto werd to
taal versplinterd. Een dokter uit Raalte,
die spoedig ter plaatse was en de eerste
hulp verleende, achtte overbrenging van
het slachtoffer naar het ziekenhuis te Raal
te noodzakelijk.
De toestand van den heer U. is zeer ern
stig. De trein had tengevolge van het on
geluk ongeveer een half uur vertraging.
DOOR ELECTRISCHEN STROOM
GETROFFEN EN OVERLEDEN.
Gistermiddag omstreeks half vier is op
de scheepswerf „Waterhuizen" aan het
Winschoterdiep onder de gemeente Haren
tGr.) een ernstig ongeluk gebeurd.
Een tweetaj arbeiders droeg een acety-
eentoestel uit een loods, waarbij het toe
stel bleef haken aan een onder electrischen
stroom staanden kabel! Het gevolg was,
dat ook het acetyleentoestel onder stroom
geraakte en de beide arbeiders werden ge
troffen. Een van hen zakte onmiddellijk
i ewusteloos ir. elkaar. De tweede begon
te schreeuwen. Een derde arbeider scha
kelde toen hij zag, wat er gebeurd was,
onmiddellijk den stroom uit.
De man, die het bewustzijn had verloren,
de twintigjarige J. Nijburg, overleed kort
na het gebeurde. De pogingen van twee
ontboden geneesheeren om door middel
van kunstmatige ademhaling de levens
geesten op te wekken, hadden geen resul
taat.
De andere arbeider kwam met den
schrik vrij.
ONGELUK AAN BOORD VAN DE
„STUYVESANT."
Sloep uit de davits gevallen.
Aan boord van het stoomschip „Stuyve-
sant" van de K. N. S. M., liggende aan de
Surinamekade te Amsterdam, werd gis
teravond omstreeks zes uur sloepenrol
voor het personeel gehouden Zooals te
duen gebruikelijk begaf het personeel zich
op het gegeven' sein naar de sloepen, welke
ui verband met de omstandigheden bui
ter boord gedraaid in de davits hingen.
In een dezei sloeperi namen twaalf sche
pelingen plaats. Op een gegeven oogenblik
<s een der talies van de sloep uitgepikt,
met het gevolg, dat de reddingboot scheef
kwam te hangen en naar beneden schoot.
De twaalf inzittenden kwamen in het wa
ter terecht Tien van hen bereikten zwem
mende de kade en konden aan boord van
de „Stuyvesant" worden opgenomen, zon
iet nadeelige gevolgen van de minder ge
slaagde oefening te hebben ondervonden.
De twee andcern werden door den G. G.
en G. D. ter observatie naar het burger-
ziekenhuis overgebracht.
STELLAGE INGESTORT.
Drie arbeiders licht gewond.
Gistermiddag omstreeks half drie is in
het pompstation van de rioleering aan de
Ruysdaelstraat te Amsterdam een ernstig
ongeluk gebeurd, dat nog goed is afgeloo-
pen. In het steenen gebouwtje had men een
houten stellage aangebracht, welke bedekt
met grind en basaltine-tegels een bescher
ming moest bieden tegen luchtaanvallen.
Gistermiddag was men bezig met het aan
brengen van het grint en de tegels. Toen
men hier bijna mee klaar was. bleek deze
vracht te zwaar voor de houten balken,
waaruit de constructie bestond. Zij bezwe
ken en met donderend geraas viel de stel
ling ineen. Een ongeveer vijftienjarige jon
gen, die onder de stelling stond, was door
het gekraak gewaarschuwd en kon zich tij
dig uit de voeten maken. Drie arbeiders,
die met het aanbrengen van het grint en de
tegels bezig waren, stortten eveneens naar
beneden. Een hunner kwam onder het
grint terecht en moest worden uilgegraven.
Twee der mannen zijn door den G. G. en
G D. naar het Wilhelminagasthuis over
gebracht. Hun verwondingen zijn echter
van zeer lichten aard, zoodat zij na in het
ziekenhuis behandeld te zijn, huiswaarts
konden keeren.
De derde had slechts enkele schaafwon
den aan de handen opgeloopen en heeft
meegeholpen met het uitgraven.
TREINBOTSING BIJ BUITENPOST.
Alleen materieele schade.
Gisteravond om kwart voor acht zijn in
het station Buitenpost twee treinen tegen
elkaar gebotnt. Vermoedelijk door verkeer
den wisoelstand kwam een uit de richting
Leeuwarden komende goede ren tre Li Ln bot
sing met den personentrein, welke om
19.12 uit Groningen was vertrokken. Per
soonlijke ongelukken vielen niet voor,
maar de materieele schade is aanzienlijk.
Nader vernemen wij nog het volgende:
Uit Leeuwarden was een goederentrein
het emplacement opgereden. De locomotief
was hier afgehaakt en deze was eenige wa
gens aan het rangeeren, terwijl de overige
goederenwagens op het spoor van aan
komst bleven staan. Uit de richting Gro
ningen naderde trein 374, die in Buiten
post moet stoppen en naartoe op het eerste
spoor moet binnenkomen. Vermoedelijk is
verzuimd den wissel goed te leggen, in elk
geval reed de personentrein recht door en
botste hier met een hevigen slag tegen de
wagens van den goederentrein.
Van de reizigers werd niemand gedeerd,
doch de locomotief van de >ersorentrein
ontspoorde geheel, slechts de tender bleef
in de rails. De houten goederenwagons
werden versplinterd. De voorste wagen,
die de schok als het ware opving, kwam
recht omhoog tegen de locomotief, welke
aan de voorzijde zware schade opliep, te
staan, de twee volgende wagens sloegen
om en vielen op het perron, terwijl de vier
de wagen eveneens verbrijzeid werd.
Merkwaardig genoeg had deze botsing
voor het verkeer geen ernstige gevolgen.
Het eerste spoor, waarop de personentrein
hr 1 moeten binnenkomen, was geheel vrij
gebleven, alle wagens van den personen
trein stonden nog ii de rails en men be
hoefde slechts de locomotief van den goe
derentrein te requLreeren im den trein
naar Leeuwarden door te voeren, zoodoen
de bleef de vertraging beperkt tot een
groot kwartier.
Met het opruimingswerk ving men on
middellijk aan
BRAND IN MOTORSCHIP TE BRESKENS
Vijftig ton stroo ln vlammen opgegaan.
Door nog onbekende oorzaak is gistermid
dag te Breskens brand ontstaan in het 150
ton metende m.s. „Martha Johanna III, dat
geladen was met vijftig ton stroo.
De brandweer kon in verband met den
lagen waterstand weinig hulp bieden, zoo
dat het schip en de geheele lading verlo
ren zijn gegaan. De burgemeester van Bres
kens was naar de haven gekomen en had
de leiding van het blusschingswerk op zich
genomen.
FELLE FABRIEKSBRAND TE
APELDOORN.
Eenige duizenden guldens schade.
Gistermiddag woedde een felle brand in
het fabriekscomplex der N.V. Nederland-
sche Cocosfabriek aan de Pelikaanlaan te
Apeldoorn.
Omstreeks twee uur werd de brand ont
dekt in de drooginrichting der fabriek,
waar men bezig was met het lasschen van
de drooginstallatie Het vuur sloeg spoedig
over naar de opslagplaats, waar groote
voorraden matten, karpetten, loopers en
andere afgewerkte producten een prooi der
vlammen werden Aangewakkerd door den
Zuid-Westenwind breidde het vuur zich
snel uit. Om ongeveer kwart over drie
slaagde de Apeldoornsche vrijwillige brand
weer, geassisteerd door die van de buurt
schappen Eendracht en Wormen, er in het
vuur te localiseeren. Daarmede was ook
het gevaar, dat de overige gebouwen en
het kantoor bedreigde, geweken.
De schade bedraagt verscheidene duizen
den guldens. Het pand, waarin de droogin
richting en de opslagplaatsen waren gehuis
vest, ging geheel verloren.
DE „EULOTA"-BEMANING IN ONS
LAND TERUGGEKEERD.
Drie opvarenden nog Ln Londen;
de bootsman overleden.
Met de „Batavier V" zijn gistermiddag
32 leden der bemannóng van het Ln den
nacht van 10 op 11 Maart j.l. als gevolg van
een explosie gezonken tankschip „Eulota"
Ln het vaderland teruggekeerd. Het spreekt
vanzelf, dat zich op het terrein van de Ba-
tavierlijm te Rotterdam verscheidene fa-
miilieledem der geredden hadden verza
meld om van deze aankomst getuige te zijn
en dat het weerzien buitengewoon harte
lijk en vreugdevol was. De verhalen der
geredden over hetgeen zich in den nacht
van Zaterdag 10 op Zondag Maart onge
veer 120 mijl ten westen van Quessant
eigenlijk heeft afgespeeld, kwamen uit den
aard der zaak overeen met die, welke hun
zer mede-sohipbreiJtelingen de vorige
week Zaterda.g deden, toen zij per vlieg
machine uit Londen op Schiphol arriveer
den.
Tot hen, die te Rotterdam voet aan land
zetten, behoorde ook de gezagvoerder van
de „Eulota" de heer Elzinga, die het re
laas van de ramp, zooals d-e zes geredden
dat Zaterdag op Schiphol gaven, bevestig
de en desgevraagd verklaarde, dat hij niet
heeft kunnen vaststellen, door wekle oor
zaak de noodlottige ontploffing zich heeft
kunnen voordoen. Het schip brak vrijwel
onmiddellijk Ln tweeën en stond eveneens
direct Ln brand Voor den sohok, welke on
geveer drie kwartier voor het moment der
explosie, aan boord was waargenomen, kon
de kapitein evenmin een verklaring geven.
Geen der opvarenden had zijn persoonlijke
bezittingen mee in de reddingbooten kun
nen nemen, ook geen kleeren. Zoo kon het
gebeuren, dat gistermiddag, vrijwel allen
in gelijke regenjassen en gelijke pakken
gekleed, Ln Rotterdam aankwamen. Door
de goede zorgen van de N.V. Petroleum-
maalschappij „La Corona", aan welke
maatschappij de „Eulota" toebehoorde,
hadden zij zich deze noodzakelijke klee-
dingstukken in Londen kunnen aanschaf
fen.
Helaas heeft de ondergang van de „Eu
lota" toch nog een slachtoffer geëischt.
Zooals reeds eerder gameid, moesten v.er
leden der bemanning in Londen in een
ziekenhuis worden opgenomen. Een van
hen, de bootsman Barmenl, dóe als gevoLg
van de ramp in zeer overspannen toestand
verkeerde en een ernstige keelaandoening
kreeg, is in het ziekenhuis overleden. De
stuurman en een olieman bevinden zich
thans nog un het Londensche ziekenhuis.
Hun toestand is zeer bevrediigand. De vier
de gewonde een matroos heeft het
hospitaal reeds verlaten. Hij kreeg nog
geen toestemming d. reis naar Nederland
te ondernemen.
SCHEPEN BU BEUNINGEN
VLOTGEKOMEN.
Hoog water bracht redding.
De was der rivieren, welke de laatste
dagen wederom flink is komen opzetten,
heeft ook uitkomst gebracht voor de sche
pen, die bij den ijsgang Ln de Waal nabij
Beun in,gen op den wal waren verzeild ge
taakt. Sedert 11 Februari zaten de vaar
tuigen daar reeds L den polder of tegen
den dijk en, hoe men ook poogde, 't mocht
niet gelukken ze weer in open water te
brengen. Er werd hiertoe zelfs een polder
weg doorgegraven doch niets baatte. De
schepen zaten vast er. bleven vast en de
soh.ppers 'zaten reikhalzend uit te zien
naar een behoorlijke stijging van het water
omdat dan alleen redding voor hen kon
komen uit deze gedwongen vacantie, die
bovendien voor hen derving van inkom
sten be teekend.
Gisteren echter is het, naar de „Msb."
HILVERSUM n. 301,5 RL 8.00 KRO.
10.00 NCRV 11.00 KRO 2.00—12.00
NCRV. 8.00 Berichten ANP 8 05 Gra-
mofoonmuaiek 8.15 Gezongan H. Mis
9.15 Gramofoonmuziek 10.15 Morgen
dienst 10.45 Gramofoonmuziek 12.00
Berichten 12.15 KRO-orkest (12.45—1.10
Berichten ANP., gramofoonmuziek) 2.00
Handwerkuurtje 2.55 Gramofoonmuziek
3.00 Vrouwenhalfuurtje 3.30 Gra
mofoonmuziek 3.4. Bijbellezing 4.45
4.55 Gramofoonmuziek 5.00 Handen
arbeid voor de jeugd 5.30 Consonanten
6.00 Middenstandspraatje 6.15 Conso
nanten 6.45 C. N. V.-kwartiertje 7.00
Berichten 7.15 Internationaal overzicht
7.45 Gramofoonmuziek 8.00 Berich
ten ANP., herhaling SOS-berichten 8.15
Paasch-samenkomst 9.45 Gramofoon
muziek 10.00 Berichten ANP., actueel
halfuur 10.30 Clavecymbel en gramo
foonmuziek 11.05 Gramofoonmuziek.
Ca. 11.50—12.00 Schriftlezing.
HILVERSUM I. 1785 en 414,4 M. AVRO-
Uitzending. 8.00 Berichten ANP 8.10
Meisjeskoor met orgelbegeleiding 8.30
Gramofoonmuziek 9.00 Omroeporkest
(opn.) 10.00 Morgenwijding 10.15
Gramofoonmuziek - 10.30 Voor de vrouw
10.35 Zang met pianobegeleiding 11.0!)
Weekoverzicht 11.15 Gevarieerd concert
(opn.) 12.05 Gramofoonmuziek 12.15
AVRO-dansorkest 12.45 Berichten ANP
Gramofoonmuziek 1.00 De Ro-manoer en
soliste 2.00 Voor de vrouw 2.30 Pia
noduetten 3.00 Brei- en bonduu reu raus
3.45 Gramofoonmuziek 4.00 voor zie
ken en thuiszittenden 4.30 Gramofoon
muziek 5.00 Voor de jeugd 5.30 AV-
RO-amusemsntsorkest en solisten 6.30
Sporthalfuur 7.00 Voor de kinderen
7.05 Voor de militairen 7.30 Engelsche
las 8.00 Berichten ANP., mededeelingen
8.15 Reportage met muziek 8.25 Gra
mofoonmuziek 9.15 Radiotooneel 10.00
Wijdingsdienst 11.00 Berichten ANP
11.1012.00 Gramofoonmuziek.
ENGELAND, 391 en 449 M. Na 10.20 n.m.
Ook 342 M. 11.23 Orgelconoert 11.50
Gramofoonmuziek 12.20 Berichten
12.30—1 20 BBC-Sohotr. orkest 2.20 B3C-
Harmonie-orkest 3.00 R.K. Kerkdienst
3.20 Causerie: „Self Pity". 3.35 Ca
baret 4.20 Berichten en causerie (Wels).
4.40 Kinderuurtje 5.2>0 Berichten
5.35 Voor de boeren 5.50 Radio-toonael
6.20 BBC-Northern orkest 7.00 Radio
tooneel 7.50 Variété-programma 8.20
Berichten 8.40 Causerie „War Com-
miantary" 8.55 Variété 9.35 Korte
kerkdienst 9.55 Viool- en pianovoor
dracht 10.30 Declamatie 10.50 Jack
Harris en zijn orkest 11.20 Berichten.
RADIO-PARIS. 1648 M. 11.10 en 11.35
Moyse-trio 12.05 Zang 12 35 Piano-
voordracht 1.05 en 1.30 Vioolvoordracht
2.20 Orkestconcert 4.20 Radiotooneel
meldt, gelukt bijna alle schepen in vlot en
open water te brengen via het gat, dat
men in den weg had gegraven en een gat
dat reeds eerder in den zomerdijk geslagen
was. Het waren de „Willem", de „Hoop
doet leven", „Freya", „Willem Frederik.'
„Vertrouwen" en „Lis." Op gelijke wijze
slaagde men erin twee van de schepen, di!e
op de zomerkade zaten, n.l, de „Robert
Agnes" en de „Corjo" in de rivier te bren
gen en de „Reine des mens" zal vermoe
delijk heden volgen.
Als eenige blijft dan nog over het Bel
gische schip „Bienvenu". Dit vaartuig zal
vermoedelijk met bokken in de rivier moe
ten worden gebracht.
„FRIESLAND" EN LADING BLIK
ZULLEN WORDEN GELICHT.
Door de Graaf en Koelman
Naar wij vernemen is gistermiddag na
openbare inschrijving besloten tot het
lichten van fret vrachtschip „Friesland"
van de reederij Koppe, dat in begin Ja
nuari op het IJsselmeer is gezonken, als
mede van de lading. Het werk is gegund
aan de firma de Gra&f en Koelman te
Rotterdam.
Zoodra de weersomstandigheden zulks
toelaten, zal begonnen worden met het
üchten van de lading, een groote partij
blik, waarbij gebruik zal worden gemaakt
van een duiker.
5.20 Opera-uitzending 9.05 Zang met
toelichting 9.20 Radiotooneel 10.05
en 11.50 Concert.
KEULEN. 456 M. 5.50 en 7.55 Gramo
foonmuziek 9 309.50 Piano voordracht
10.50 Gramofoonmuziek. 11.20 Leo
Eysoldt's orkest, solisten en pianoduo
I.45 Populair concert 2.45 Italiaanech
trio 3.40 Gramofoonmuziiek 4.45
Jeugidconoert 5.05 Folkloristiisch pro
gramma 5.35 en 6.50 Gramofoonmuziek
7.45 Gevarieerd concert 9.50 tot slui
ting: Zie Deutsoh 1 andsender.
BRUSSEL. 322 en 484 M. 333 M:
II.20 Gramofoonmuziek 11.50 en 12.30
Omroeporkest 12.501.20; 4.505.05;
5.50 en 6.20 Gramofoonimuziek 7.20 Voor
soldaten 7.50 Mannenkoor „Tr-nitas",
vrouwenkoor van het Conservatorium te
Leuven en het Natioi.aal Orkest van Bel
gië en solisten-9.3010.20 Gramofoon
muziek.
484 M.: 11.20 Gramofoonmuziek 11.50
en 12.30 Radio-orkest 12.501.20 Gra
mofoonmuziek 5.35 Zan,g 5.50 Waalsch
programma. 6.35 Gramofoonimuziek
7.20 Voor soldaten 7.50 Orkest „Le Pro-
grès de Jolimont." 8.10 Gramofoonmu
ziek 8.35 Radio-orkest en soliste 9.30
Miuzikale causerie. 10.0010.20 Gramo
foonimuziek.
DEUTSCHLANDSENDER. 1571 M.
7.35 Gevarieerd concert 9.20 Berichten..
.9.50 W. Raatzke's orkest 10.20 Politiek
overzicht. Hiierna: Concert 11.20 Be
richten. Hierna tot 12.20 Nachtconoert.
12.261.20 Militair programma.
GEM. RADIO DISTRIBUTIEBEDRIJF
3de Programma:
8.00 Keulen 8.20 Diversen 9.20
Keulen 11.20 Brussel VL. (12 20 Berioh-
len) 1.20 R. Danmark 1.30 Deutsoh-
landsendar 2.20 R. Danmark 2.45
Keulen 4.20 Brusssl FR. 4.50 Diver
sen 4.55 Brussel VL. (6.50 Berichten)
7,20 Brussel FR. (Berichten) 7.50 Brus
sel VL. (9.20 Berichten) 10.20 Diversen
10.30 Deutschlandsender 11.20 Diver
sen 11.30 Deutschlandsender.
4de Programma:
8.00 Brussel VL. (3.10 Berichten8.20
Engeland 9.20 Diversen 9.35 Engeland
10.05 Diversen 10.35 Welsch Reg.
11.50 Brussel FR. (12.10 Berichten) 1.20
Welsh Reg. 3.20 Engeland 5.005.09
Scheveniingen haven (Berichten). 5.20
Diversen 5.35 Engeland 6.20 Parija
Radio 6.50 Beromunster (Berichten)
7 00 Welsih Reg. - 7.20 Engeland 9.20
Berom unster 9.30 Londen Reg. 10.05
Parijs Radio 10.50 Diversen 11.05 Pa
rijs Radio.
DUITSCH DESERTEUR BIJ LOSSER
OVER DE GRENS GEKOMEN.
Een 22-jarige Duitsche sergeant-vlieger,
die uit het leger aan het Westfront is ge
deserteerd, kwam bij Losser, aldus meldt
oe „Tijd" op Nederlandsch grondgebied
aan. Hij was te voet van Rheine gekomen
en had tot aan zijn hals de Dinkel moeten
doorwaden om de grens te bereiken.
De deserteur, die gekleed was in de uni
form der Duitsche luchtmacht, droeg een
revolver en een aantal losse patronen bij
zich. Hij werd door een Nederlandsche mi
litaire grenspatrouille aangehouden en ge
ïnterneerd. Volgens zijn verklaring zou
den Duitschers hem de richting naar de
Nederlandsche grens hebben gewezen, na-
Jat hij had voorgegeven te behooren tot
den Geheimen Duitschen Radiodienst.
Eerste Leldsche
Begrafenisonderneming
voor Roomsch Katholieken
GEVESTIGD 1882. 14"
G. H. KLEINHANS
PIETER OE LAC0URTSTRAAT22
TRANSPORT - TELEFOON 21495
T«'d .n uitvoering In ...rl.g n,.l U I
ja joncem, we vol coery wi
Spoor j k.M if mc s De riv/en.1
2e h£ wen daar twee
lecy croo Te ad to'5 ach ter cf-
la Ttn. haar ze znn %pooh-
lao'i verowene w
'K Be n BAnc, DAT HET rr/ETi
zal cj/thacéh. zb hoeteh
een boot ce had Hees en.
waar/h zf ohhihapt zniy
haar laten zc- opfa-^éh
we 2')h op pnze hoede
