De strijd tegen
sneeuw en ijs
LUCHTVAART
KERKNIEUWS
ëekelf's 7XFELZ0UTviTeiaett
RADIO-PRO
GRAMMA'S
VRIJDAG 16 FEBRUARI 1940
DE l.EIDSCHE COURANT
DERDE RI.AD - P»C. q
GEMENGDE BERICHTEN
LOCOMOTIEF TE BUSSUM ONTSPOORD
Forensenverkeer ernstig gestagneerd.
Het drukke forensenverkeer tusschen
de hoofdstad en het Gooi heeft in den
laten middag van gisteren ernstige
stagnatie ondervonden doordat even
voor het station Bussum de locomotief
van een uit Amsterdam komenden per
sonentrein uit de rails is geloopen.
Dientengevolge moesten de treinen tus
schen Weesp en Bussum over een spoor
geleid worden. Om het verkeer op laatst
genoemd baanvak te ontslasten, werd be
sloten, zoowel in de richting Hilversum,
als in de richting Amsterdam, enkele trei
nen te laten uitvallen.
Het laat zich begrijpen, dat het groote
imoeite kostte den reizigersstroom, welke
op dit uur zijn hoogtepunt bereikt, te ver
werken.
Het ongeval geschiedde om kwart over
vijf met trein no. 2851, welke om tien mi
nuten voor vijf van het Centraal Station
te Amsterdam naar Utrecht was vertrok
ken. Vlak voor het station Bussum, toen
de trein dus een matige vaart had, kwam
de locomotief door nog onopgehelderde
oorzaak, tot ontsporing. Daar slechts een
as uit de rails was geloopen, liet het zich
aan zien, dat de machine nog in het mid
den van den avond in den goeden stand
zou kunnen worden gébracht.
Dadelijk na de ontsporing zijn van Am
sterdam eenige ongevallenwagens met per
soneel naar Bussum vertrokken.
De reizigers van den gestranden trein
zyn op de paats van de ontsporing over
gestapt in een specialen trein, welke, on
middellijk na het 'bekend worden van het
ongeval, van Amsterdam naar Bussum was
vertrokken. Deze trein nam eerst bij Weesp
de reizigers op van een tweeden naar het
Gooi op zijn weg zijnden personentrein,
welke zich een blok achter den door het
déraillement vastgeloopen trein bevond en
niet over een ander spoor geleid kon wor
den. De ihulptrein is daarna over verkeerd
6poor naar Bussum gereden.
Om het ontwrichte forensenvervoer te
(bespoedigen, werd aan twee van Amster
dam vertrekkende treinen voorrang gege
ven, zoodat de uit de richting Hilversum
komende treinen moesten worden- opge
houden. In totaal zijn in beide richtingen
in den loop van den avond niet minder dan
twaalf treinen komen te vervallen.
Om kwart over elf gisteravond was men
er in geslaagd den ontspoorden locomotief
weer in de rails te paatsen, waarna het
treinverkeer zijn normalen loop kon her
vatten.
JONGEN DOODGEREDEN.
Gistermiddag omstreeks half drie is het
achtjarig zoontje van den heer van der
Linden uit Eindhoven op den Boschdijk
aldaar door een militaire auto, welke uit
de richting Best kwam, aangereden en op
6lag gedood.
De militaire auto wilde twee andere
wagens passeeren, welke uit de tegenover
gestelde richting kwam. Achter de laatste
auto wilde het jongetje den weg overste
ken. De bestuurder van de militaire auto
trachtte nog een aanrijding te voorkomen.
De knaap kreeg evenwel de koplamp van
den wagen tegen het hoofd, met genoemd
noodlottig gevolg. De politie heeft het stof
felijk overschot in. beslag genomen.
BRAND IN EEN FABRIEKSMAGAZIJN
TE AMSTERDAM.
Gisteravond om ruim half negen ls tot
niu toe onlbékende oorzaak brand uitgebro
ken in het magazijn van een kleine fabriek,
een motorenherstelplaats, electrische
wasscherij van J. F. Fuinbroek en Co., ge
vestigd Nieuwe Vaart 11, te Amsterdam.
Het vuur woedde op de bovenverdieping
aan de achterzijde, waar de vlammen spoe
dig naar buiten sloegen. De commandant
gaf het signaal: „middelbrand", omdat het
fabriekje, dat slechts een verdieping hoog
is, aan twee zijden grensde aan pakhuizen
van een Veem.
Den brand kon,men met een straal in
ongeveer een kwartier bedwingen. De
schade bleef beperkt tot het magazijn,
waar materialen lagen opgeslagen. Verze
kering dekt de schade.
BRAND IN KAPITALE LANDBOUW-
SCHUUR.
Graanvoorraad verloren gegaan.
Gistermiddag omstreek vijf uur is ten
gevolge van het warm loopen van het vlieg
wiel van een dorschmachine brand uitge
broken in de kapitale schuur van den land
bouwer W. Siebring, aan den Erikasche-
straatweg onder Emmen.
In de schuur lag ongeveer 25 H.L. rogge,
dat pas gedorscht was, opgeslagen, terwijl
daar bovendien nog ongeveer 300 H.L. on-
gedorscht koren aanwezig was. Deze ge-
heele graanvoorraad is verloren gegaan,
benevens een groote partij consumptieaard
appelen. Drie paarden en de dorschmachi
ne kon men in veiligheid brengen. De
plaatselijke brandweer kon wegens gebrek
aan bluschwater niets uitrichten. De
schuur is geheel uitgebrand. Verzekering
dekt slechts gedeeltelijk de schade.
DE WAAL VOOR NIJMEGEN WAST
GELIJDELIJK.
De Waai voor Nijmegen was gisteravond
over de geheele breedte bedekt met zwaar
drijfijs, dat nog slechts langzaam voorbij
de stad dreef. De rivier was geleidelijk als
gevolg van de opstopping bij Echtted, die
zich reeds tot Beuningen uitstrekt, waar
de rivier sinds gistermiddag vastzit. Men
weet zich niet te herinneren, dat het ooit
is voorgekomen, dat de Waal tweemaal in
een winter is gaan zitten. Men verwacht,
dat de rivier in den loop van den nacht
ook voor Nijmegen zal gaan zitten. De al-
gemeene toestand is verbeterd doordat de
ijsbrekers vlugger dan men verwacht had,
er in geslaagd zijn de versperring beneden
Tiel te breken. Thans wordt een begin ge
maakt met het breken van de opstopping,
die zich bij Echteld gevormd heeft. Dit
werk zal zeker geruimen tijd vergen, om
dat de laatste dager het nieuwe ijs er on
der en op gedreven is. De was van de ver
wachting, dat wanneer het breken een
aantal kliometers gevorderd is, de ver
sperring zal losschieten.
De val van het water bij Druten en
Leeuwen heeft tot gevolg gehad, dat ver
scheidene door water en ijs geïsoleerde
woningen weer vrij gekomen zijn, zoodat
de bewoners deze weer kunnen betrekken.
In de huizen is echter een ware verwoes
ting aangericht. Een woonschuit, die te
Leeuwen door het ijs lek was gestooten,
is gezonken en moet als veroren worden
beschouwd.
De waterstand by Nijmegen is thans on
geveer twee meter te hoog in vergelijking
met den stand, die eergisteren te Tiel na
het doorbreken van de versperring werd
bereikt. Hier en daar in het Land van
Maas en Waal doet het kwelwater zich ge
ducht gelden en ondervindt men er op de
boerderijen overlast van.
TIENGEMETEN IN HET IJS.
De langdurige en strenge winter brengt
voor de bewoners van het eiland Tienge-
rneten vele moeilijkheden met zich. Zware
ijsgang in het vuile gat maakt dikwijls
gedurende verscheidene dagen aaneen den
overtocht onmogelijk. Met zeer veel moei
te brengen zoo nu en dan de veerlieden
proviand. De voorziening met veevoeder
is nog bezwaarlijker, daar dit met schepen
van grooteren omvang moet geschieden.
Tengevolge van den Noord-Oostenwind be
vinden zich aan den Noordkant van het
eiland, waar de aanlegplaatsen zijn, groote
bergen, van 4 5 meter hoog, van kruiend
ijs. De schoolkinderen hebben reeds van
vóór Kerstmis de school aan den Nieu-
wendijk niet kunnen bezoeken. Wie van
tt' naar het eiland gaat, weet niet wan
neer hij terug zal kunnen, want de situatie
is erg wisselvallig.
HET WRAK VAN DE „FRIESLAND" OP
HET IJSSELMEER.
Expeditie uit EIburg trok op onderzoek
uit. Kan de lading geborgen worden?
Gistermiddag hebben twee Amsterdam-
sche metaalhandelaren, vergezeld van vier
personen, van EIburg uit, over het ijs een
tocht ondernomen naar het op het IJssel-
meer temidden van ijs, en sneeuw wegge
zonken wrak van het s.s. „Friesland" van
de reederij Koppe. Naar men zich herin
nert is dit schip vier weken geleden ver
loren gegaan, toen het met twee andere
booten van genoemde reederij een poging
deed om Kampen te bereiken.
De expeditie van gisteren, welke ten
doel had na te gaan, of het mogelijk zou
zijn de lading, bestaande uit tachtig ton
blik, te bergen, werd met twee auto's ge
maakt, in elk waarvan drie personen had
den plaats genomen. Het gezelschap werd
geleid door een beurtschipper uit EIburg,
die den weg op het IJsselmeer op zijn duim
kent, terwijl men ter oriëntatie tevens een
vloeistof-compas bij zich had.
Om één uur werd de haven van EIburg
VERDRINKINGS-ONGELUKKEN
IN JANUARI.
Niettegenstaande de lange vorstperiode,
afgewisseld door dooiweer, is het aantal
verdrinkingsgevallen in de maand Januari
gelukkig aan den lagen kant gebleven. Er
verdronken 25 menschen en kinderen.
Drie jongen, twee meisjes en 17 mannen
vonden den dood bij door het ijs zakken,
of in een wak rijden, te zamen 22, aldus
deelt de „Nederlandsche Bond tot het red
den van drenkelingen" ons mede.
Is het aantal verdrinkingsgevallen laag,
het getal geredden is zeer hoog te noemen,
dank zij de hulpvaardigheid en opoffe
ringsgezindheid van velen. Er werden ge
red uit het water, uit het ijs en uit auto's
te water, niet minder dan 115 personen.
Van dit getal werden 78 slachtoffers, die
door het ijs zakten of in een wak reden,
gered.
ten geschieden, waarbij over de verschil
lende hindernissen planken zouden moe
ten worden gelegd. Met dezen arbeid zul
len naar verwacht wordt, niet minder dan
veertien dagen gemoeid zijn.
Indien het weer echter omslaat en het
ys zou gaan kruien, dan zal van schip en
lading niets meer kunnen worden gered.
DE INDIë-VLUCHTEN.
De positie der Indië-vliegtuigen was gis
teravond:
Op de uitreis arriveerde de „Gier"
(Scholte) te Jodhpoer.
Op de thuisreis landden de „Nan-
doe" (Moll) te Basrah en de „Wielewaal"
(Fryns) te Medan.
Bnllenlandsctie Berichte»
TREINBOTSING IN HONGARIJE.
Op een in de nabijheid van Boedapest ge
legen rangeerstation is een sneeuwploeg
locomotief op een stilstaanden personen
trein ingereden. Achtentwintig personen
werden gewond, een deel hiervan ernstig.
ONTPLOFFING IN MUNITIEFABRIEK
TE BOGOTA.
Te San Cristobal, een Zuid-Oostelijke
voorstad van Bogta, heeft zich in een mu
nitie-fabriek een geweldige ontploffing
voorgedaan. Tot dusver zijn acht lijken ge
borgen, doch men vreest, dat er nog veel
meer slachtoffers zullen zijn.
Het gebouw zelf en de omliggende hui
zen werden verwoest, terwijl voorts het
drinkwaterreservoir der stad ernstig werd
beschadigd, als gevolg waarvan Bogota het
ongeveer vijf dagen zonder water zal moe
ten stellen.
EERW. BROEDER CASPER, f
In den trein Den BoschWeert is gis
termiddag op het station Eindhoven de
zeventigjarige eerw. Broeder Casper
O.F.M., die van Nijmegen op weg was naar
het klooster te Weert door een hartver
lamming getroffen.
De Broeder, die in gezelschap was van.
Pater Anatolius, werd in bewusteloozen
toestand naar de wachtkamer gedragen,
waar kapelaan Willen'borg hem nog het
H. Oliesel heeft toegediend. Mej. dr. v.
Vlijmen van den G. G. D., die terstond was
gewaarschuwd, kon bij haar komst echter
slechts den dood constateeren.
Het stoffelijk overschot is daarop naar
het Binnen-gasthuis overgebracht.
„Mébd."
Gisteravond tien uur zat de Waal voor
ruim één derde vast. Om elf uur had het
ijs zich over de geheele breedte van de ri
vier vastgezet, doch een uur later is het
weer los geschoten. Vanochtend omstreeks
drie uur heeft het zich eohter weer vast
gezet. Dit is de tweede keer in deze vorst
periode. Het water liep op van 11.90 tot
12.30 M.
De bewoners langs de Waalkade kregen
weer last van het water. Men wacht nu op
de ijsbrekers, welke Leeuwen gepasseerd
zijn.
IJSBREKERS OP DE WAAL.
Gisteravond omstreeks half zes hebben
de ijsbrekers Siberië, Christiaan Bruning
en Jan Blanken van den rijkswaterstaat,
die sedert enkele dagen bezig zijn met het
openbreken van de Waal, Beneden-Leeu
wen bereikt.
Gistermorgen vroeg waren de ijsbrekers
uit Dreumel vertrokken. Oorspronkelijk
had het in de bedoeling gelegen tot Tiel te
gaan, doch het breken verliep blijkbaar
zóó vlot, dat men verder kon komen dan
verwacht ward.
Vandaag zullen de drie ijsbrekers hun
tocht voortzetten in de richting Nijmegen.
Het werk zal dan niet meevallen, omdat
op deze route zware ijsdammen liggen. Het
breken van deze dammen zal veel tijd ver-
eischen.
Nu het water na den hoogen stand van
Zondag sterk is gevallen, bieden de uiter
waarden een fraaien aanblik. Er zyn hier
yébergen van vier vyf meter ontstaan.
MEEL MET MILITAIRE VLIEGTUIGEN
NAAR AMELAND.
Gistermiddag is het K.L.M.-vliegtuig
Kemphaan van Schiphol opgestegen om
de postvluoht naar de Wadden-eilanden te
maken, welke de Patrijs wegens de bij de
onfortuinlijke landing op Eelde opgeloo-
pen schade niet kon volbrengen. Het toe
stel, dat bestuurd werd door den heer Bax
vervoerde 2200 kg. post naar de eilanden.
In verband met den sneeuwval kon de
voorgenomen passagiersvluoht geen door
gang vinden. Deze is uitgesteld tot van
daag. Dan zal ook weder een postvlucht
naar Ameland en Schiermonnikoog worden
gemaakt.
Twee militaire vliegtuigen hebben he
den 300 kg. tarwemeel naar Ameland ge
bracht, welke onder de bakkers, die nog
slechts geringe of in het geheel geen voor
raad meer hadden, zyn verdeeld.
WANDELTOCHT NAAR
SCHIERMONNIKOOG.
Gisteren hebben drie inwoners van
Hornhuizy, de gebroeders Broekema en
de heer Dijkhuis, een tocht over de wad
den naar Schiermonnikoog gemaakt. Zij
hébben dezen in drie uur volbracht.
Het ijs, dat de mannen op hun tocht pas
seerde, was wel sterk, doch op sommige
punten moeilijk begaanbaar.
Het drietal zou den nacht op het eiland
doorbrengen en vanochtend terugwande-
len.
STEENKOOL NAAR GRONINGEN.
De minister van Waterstaat heeft den
burgemeester van Groningen in verband
met het dreigend kolengebrek aldaar, me
degedeeld, dat er een voldoende hoeveel
heid steenkool naar Groningen zal worden
gezonden.
verlaten en na twee uur rijden kwam men
op de plaats van bestemming aan. Het
was een moeizame tocht, waarbij tot zes
maal toe ijsbarrières, welke zich, evenwij
dig met de kust, over een afstand ^an veje
kilometers uitstrekken, moesten worden
gepasseerd. Daarbij moest men met be
hulp van bijlen een weg door de oneffen
heden worden gehakt. Bovendien geraak
ten de auto's in een dichten sneeuwstorm,
welke het uitzicht volkomen belemmerde,
zoodat tijdens dezen bui moest worden stil
gehouden. Toen het na een half uur op-
klaajde, kon de tocht worden voortgezet.
Uit het onderzoek bij het wrak kwam
vast te staan, dat dit tot aan de reeling in
het ijs is weggezakt. IJsschotsen en
sneeuwbergen stapelen zich rondom de
„Friesland" op. Ook het achterdek is ge
heel onder de witte massa bedolven. De
burg, de salonruimte, de schoorsteen en
de voormast, steken boven de oppervlakte
uit. De zes mannen hebben, zoo goed en
zoo kwaad als het ging, aan boord een
onderzoek ingesteld. Zij verschaften zich
door een der gebroken ramen van de sa
lon, toegang tot het inwendige van het
schip. De salon, welke bij de ondergang
van het schip onder water was geloopen,
is thans met een dikken ijsvloer bedekt,
waaruit kromgetrokken stoelen en resten
van ander meubilair grillig omhoog ste
ken. Men moest op handen en voeten naar
binnen kruipen, omdat er tusschen bo
dem en plafond nog maar een ruimte van
zestig centimeter was. De machinekamer
is door ijs en water in een ruïne herscha
pen. De stuurhut en de boven de salon ge
legen kajuit hadden hoegenaamd geen
schade opgeloopen. Op het voordek, waar
een dikke laag ijs zich eveneens overal
heeft vastgezet, heeft men getracht tot de
laadruimte door te dringen, doch daarin
is men door tijdgebrek niet geslaagd. Men
heeft een klein gedeelte van het-bovenluik
van sneeuw en ijs weten vrij te maken,
waarbij bleek, dat boven het luik nog ruim
een halve meter water staat.
Na vijf kwartier op het wrak te hebben
verbleven, is men naar EIburg terugge
keerd. Ook op den terugtocht moesten
groote moeilijkheden worden overwonnen.
Tijdèns het „nemen" van een der ijsrichels
is een der mannen, die zich niet tijdig uit
de voeten kon maken, toen de auto vaart
had gezet, door den wagen, welke op het
gladde ys niet kon remmen, gegrepen en
licht aan het gelaat gewond.
Om half zes werd EIburg bereikt, waar
de bevolking met spanning den tocht had
gevolgd.
Op de heenreis had zich iemand uit de
omgeving, eveneens met een auto, bij het
gezelschap aangesloten, doch deze wagen
strandde bij den eersten ijsheuvel, waarna
hij onverrichterzake moest terugkeeren.
Reeds bij een vorige poging om de ijsvlak
te over te steken, was de auto door het
ijs gezakt.
De beide handelaren zyn voornemens
binnen eenige dagen opnieuw naar het
wrak te gaan ter voortzetting van het on
derzoek.
Volgens hun verklaringen zal het, in
dien de vorst aanhoudt of wanneer er
slechts een lichte dooi intreedt, mogelijk
zijn, de lading te bergen. Men zal daarbij
de hulp van twee duikers dienen in te roe
pen, die in het ruim zullen moeten afdalen
om de lading aan hijschkettingen te be
vestigen. Verder zouden ijzeren mand-
kachels ter verwarming der arbeiders
moeten worden aan boord gebracht. Het
vervoer naar den wal zou met sleden moe-
ZATERDAG 17
HILVERSUM n. 301,5 KRO-Pitzending.
8.00 Berichten ANP 8.059.15 en 10.00
Gramofoonmuziek 11.30 Godsdienstig
halfuur 12.00 Berichten 12.15 KRO-
Melodisten en solist (12.451.10 Berichten
ANP en gramofoonmuziek) 2.00 Voor
de rijpere jeugd 2.30 Gramofoonmuziek
2.45 Kinderuurtje 4.00 KRO-orkest.
4.45 Musiquette (5.155.30 Filmpraatje)
5.45 KRO-Naohtegaaltjes 6.15 Gra
mofoonmuziek 6.20 Journalistiek week
overzicht 6.45 Gramofoonmuziek 7.00
Berichten ANP 7.15 „Hugo de Groot en
Vondel", lezing 7.35 Actueele aether-
flitsen 8.00 Berichten ANP, mededee-
lingen 8.15 Overpeinzing met muzikale
omlijsting 8.35 Gramofoonmuziek
9.00 Radiotooneel met prijsvraag 9.25
KRO-orkest 10.00 KRO-orkest en leden
van het KRO-koor 10.30 Beriohten
ANP 10.40 Causerie „Het onverganke
lijke Rijk" (met gramofoonmuziek)
11.1012.00 Gramofoonmuziek.
HILVERSUM I. 1875 en 414,4 AL VARA-
Uitzending 10.0010.20 v.m. en 7.30
8.00 VPRO. 8.00 Berichten ANP, gramo
foonmuziek 10.00 Morgenwijding
10.20 Voor arbeiders in de Continu-bedrij-
ven 12.00 Gramofoonmuziek 12.15
Orgelspel 12.45 Berichten ANP, gramo
foonmuziek 1.00 Gramofoonmuziek
2.00 Filmkwartiertje 2.15 „De Corimys"
2.30 Overzicht van de economische toe
stand over het derde kwartaal 1939 2.50
Gramofoonmuziek 3.00 Reportage
3.30 VARA-orkest en solisten 4.30 Vra-
genbus 4.50 Residentieorkest 5.30
Filmland 5.50 Orgelspel 6.15 Uit de
roode jeugdbeweging 6.45 Kinder]ees-
club 7.00 VARA-Kalender 7.05 Feli
citaties 7.10 Politiek radiojournaal
7.30 Cyclus „Hoe werkt de Kerk?" 8.00
Herhaling SOS-berichten 8.03 Berichten
ANP. 8.15 Puzzle-uitzending 8.30
NIR-Dansorkest en de Ramblers 9.10
Toespraak „Opbouwgeen afbraak."
9.15 Radiotooneel 9.30 Trompet én
orgel (opn.) 9.40 Dubbelmannenkwar-
tet „Preciosa." 9.50 VARA-Varia
10.00 „En nu.... Oké" 11.15 Berichten
ANP 11.25—12.00 VARA-Strijkorkest
en soliste.
ENGELAND, .391 en 449 M. 11.50
BBC-Schots orkest 12.50 BBC-Harmo-
nie-orkest 1.20 Berichten 1.30 Cau
serie 1.45 Concert 2.20 Gramofoon
muziek 2.50 Toespraak 3.50 Orgel
spel 4.05 Lichte muziek 4.35 Repor
tage 5.20 Kinderhalfuur 5.50 Popu
lair concert 6.20 Berichten 6.35
Nieuws van het Westelijk front (opn.)
6.50 Sportpraatje 7.05 BBC-orkest
7.50 Radiotooneel 8.20 Variété 9.20
Berichten 9.35 Causerie 9.50 BRC-
Theaterorkest 10.35 Kerkdienst 10.50
Reportage (opn.). 11.20 Pianovoordracht
11.50 Jack Hylton en zyn Band 12.20
Berichten.
RADIO-PARIS, 1648 M. 12.05 Zan«
12.20 Raymond Legrand's jazzorkest
1.05 Pianoboordraoht 1.35 Vioolvoor
dracht 2.00 Gramofoonmuziek 2.05 en
2.30 Het solisten-kwintet van de „Garde
Républicaine." 3.50 Populair program
ma 4.20 Programma gewijd aan Mada-
FEBRUARI 1940.
gascar 4.50 Vioolvoordracht 5.45 Het
Victor Gentil-kdwartet 6.20 Opera-uit
zending 9.35 De Vereeniging voor oude
instrumenten en solist. 10.35 Orkestcon-
oert 11.05 Chansons 11.20 Radiotoo
neel 12.0512.20 Gramofoonmuziek.
KEULEN, 456 M. 5.50 Gramofoonmu
ziek 7.40 Amusementssextet 9.05 Gra
mofoonmuziek 9.309.50 Kamermuziek
10.50 Gramofoonmuziek 11.20 Schu-
po-orkest 12.20 Omroepkleinorkest
1.15 Muzikaal tusschenspel 1.35 Gramo
foonmuziek 2.45 Leo Eysoldfs orkest,
solisten en het KeuLsche pianotrio 4.50
Folkkloristisch programma 5.10 Lite-
rair-muzi'kaal programma 5.45 Dansmu
ziek (gr.pl.) 6.50 Concert 7.35 tot
sluiting: Zie Deutschlandsendzr.
BRUSSEL, 322 en 484 M. 322 M: 12.20
Gramofoonmuziek 12.50 Omroeporkest
1.50 Gramofoonmuziek 2.25 Muzikale
causerie 3.25 Zang 3.40 Gramofoon
muziek 4.05 Zang 4.20 Gramofoon
muziek 4.50 Pianovoordracht 6.05
Omroeporkest en soliste 8.00 Voor de
soldaten 8.30 en 10.30 Zie Hilversum I
(In de pauze: Gramofoonmuziek) 11.20
12.00 Gramofoonmuziek,
484 M: 12.20 Gramofoonmuziek 12.50
en 1.30 Radio-orkest 1.502.15 Gramo
foonmuziek 2.55 Marceau Burton's Mu
sette-ensemble 3.20 Radio-tooneel met
toelichting 4.20 Zang. 4.35 Het Pro
Nova-kwartet 5.05 en 5.55 Omroepdans-
orkest 6.35 Orgelconcert 7.05 Gramo
foonmuziek 8.20 Voor de soldaten 8.20
Herdenking van Koning Albert 10.30
Radio-orkest en solist 11.2012.20 Om
roeporkest.
DEUTSCHLANDSENDER, 1571 M.
7.35 Concert 9.20 Berichten 9.50 Re
portage 10.05 Egon Kaiser's orkest, Bo
ris Romanoff's balalaika-orkest, pianoduo
en solisten (Om 10.20 Politiek overzicht).
11.20 Berichten. Hierna tot 12,20 Nacht
concert 12.501.20 Militair programma.
GEM. RADIO DISTRIBUTIEBEDRIJF
3de Programma: 8.00 Keulen 8.20
Parijs Radio 8.359.20 Engeland 9.30
Keulen 9.50 Deutschlandsender 10.10
Diversen 11.2011.50 Keulen 12.00
Keulen 12.20 Brussal VL. (1.20 Beri.)
2.20 Engeland 2.45 Keulen 4.20
Brussel VL. 5.20 Boedapest 6.05 Brus
sel VL. 7.35 Deutschlandsender 9.30
Boedapest 10.20 Brussel FR. (10.20 Be
richten) 11.30 Deutschlandsender.
4de Programma: 8.00 Brussel VL. (8.43
Berichten) 9.20 Engeland 11.20 R.
Danmark 11.50 Engeland 1.20 Brus
sel FR. (1.20 Berichten) 2.20 R. Dan
mark 3.003.09 Soheveningen haven
(Berichten) 3.50 Engeland 4.355.05
Brussel FR. 5.10 R. Danmark 5.45
Keulen 6.00 Brussel FR. 6.20 Breslau
of div. 7.05 London Reg. 7.50 Brus
sel VL. (Berichten) 8.20 Engeland
9.20 Beromunster (Berichten) 9.50 Mo-
tala of div. 10.20 London Reg.
