DINSDAG 13 FEBRUARI 1940
0E l.nnscw? rniJRANT
DERDE BLAD - PAG. 9
GEMENGDE BERICHTEN
KIND IN LAADBAK VAN AUTO
OVERLEDEN
Door koude bevangen
Een firma te Amersfoort zou gisternacht
een gezin uit Borne naar Amersfoort ver
huizen. In de laadbak van de vrachtauto,
die daarbij werd gebruikt hadden twee
vrouwen, een jongetje van tien maanden en
een meisje van drie jaar plaats genomen.
Af en toe werd gecontroleerd hoe zij het
maakten en steeds bleek alles in orde. Bij
aankomst in Amersfoort kwam men echter
tot de ontdekking, dat allen door de koude
waren bevangen en dat het meisje van drie
jaar tengevolge daarvan was overleden.
ARBEIDERS VAN STEENFABRIEK TE
DRUTEN IN VEILIGHEID
GEBRACHT.
Ook enkele gezinnen uit nabijgelegen
fabrieken naar elders overgebracht.
Tien militairen, o.w. twee luitenants,
(Zjjn er gistermiddag in geslaagd een aan
tal arbeiders en enkele gezinnen, die zich
in twee steenfabrieken, gelegen op de
uiterwaarden te Druten, bevonden, naar
een veiliger oord over te brengen.
Deze fabrieken zijn sedert Zaterdag door
het ijs geheel ingesloten. Van de eene fa
briek der gebroeders Mijnlief konden de
zeventien leden van het personeel, van wie
er twee met hun gezin in het gebouw ge
huisvest zijn, op dien dag het pand niet
verlaten. Het gebouw loopt thans groot
gevaar, wanneer het ijs in de Waal gaat
kruien. Daarom werd besloten te trachten
de arbeiders en de vrouwen en kinderen,
die zich in deze fabriek ophielden, uit hun
isolement te verlossen.
Tien militairen arriveerden in den vroe
gen middag met een vrachtauto, waarop
een roeiboot was geladen, te Druten. Na
dat men de boot in een open gedeelte van
de Waal had gelegd, vertrok de expeditie
inaar de uiterwaarden, welke op enkele
honderden meters van den dijk zijn gele
gen. Met een bijl bewerkten de militairen
het ijs, om zich een weg naar de fabriek'
■te banen. Voor den korten afstand had men
niet minder dan anderhalf uur noodig. In
twee gedeelten werden de arbeiders en
de beide gezinnen aar den dijk te Druten
overgebracht. Eerst waren de vrouwen en
kinderen aan de beurt, vervolgens de man
nen.
De militairen trokken daarop met de
roeiboot naar de steenfabriek „Bosch
oven", welke op korten afstand van die der
gebroeders Mijnlief is gelegen, en brach
ten ook de zeven gezinnen, die hun hui
zen nabij deze fabriek hadden moeten ver
laten en hier hun bivak hadden opgesla
gen, in veiligheid.
Zondagmorgen om vijf uru waren deze
anenschen uit hun huizen gevlucht. Men
had mondvoorraad meegenomen. Allen zijn
in Druten bij burgers gehuisvest.
In deze fabriek verblijven thans nog der
tien paarden en tien koeien, benevens wat
kleinvee. Men zal trachten de komende da
gen de beesten van voedsel te voorzien.
Wanneer de toestand van het ijs evenwel
critieker wordt, zal dit niet mogelijk zijn
en zullen de dieren den hongerdood ster
ven.
In de steenfabriex der gebroeders Mijn
lief staat het water reeds een meter hoog.
De arbeiders, die zich hier bevonden, heb
ben een paar angstige dagen doorgebracht.
Eten was er evenwel voldoende. De twee
leden, die hier woonden, zijn bij particu
lieren te Druten ondergebracht. De Waal
voor Druten zit nog steeds, het water valt
langzaam. Ook voor BenedenLeeuwen is
het water gisteren tien c.M. gedaald.
VRACHTAUTO UIT KAMPEN OP URK
AANGEKOMEN.
Onderweg gedeeltelijk door het ijs gezakt.
Men maakte zich op Urk gisteren ongerust
omtrent het lot van twee vrachtrijders,
die gisterochtend om negen uur met een
■auto van Kampen naar Urk waren ver
trokken, doch gisteravond om zeven uur
•het voormalige eiland nog steeds niet had
den bereikt en ook niet te Kampen waren
teruggekeerd.
De expediteur Wen ting, die vergezeld van
een bediende met een vrachtauto van Kam
pen over het ijs .naar Urk was vertrokken,
heeft echter omstreeks 8 u. 't voormalige
eiland bereikt. De mannen vertelden, dat
nabij de Ramspol, een zandplaat tusschen
(Schokland en Kampen, de vrachtauto
eensklaps door het ijs zakte. Met een nat
pak kwamen de vrachtrijders er af, doch
de auto was gedeeltelijk onder water ver
dwenen, evenals een deel van de lading,
iwelke uit levensmiddelen bgestond.
Met inspanning van alle krachten geluk
te het den beiden mannen na verloop van
eenige uren de auto op het ijs te trekken.
Het was reeds donker, toen zij met dit kar
wei gereed waren.
De route naar Urk konden zij in het duis
ter moeilijk volgen, doch ten slotte bereik
ten zij toch de plaats van bestemming. De
imannen, die erg vermoeid en koude waren,
kregen onmiddellijk na hun aankomst op
Urk warm eten en droge kleeren, zoodat
zij weldra op verhaal konden komen.
Een deel der lading bleek verloren te
zijn gegaan. De beide mannen zouden den
nacht op Urk doorbrengen en vandaag met
him auto de terugreis aanvaarden.
DE „PATRIJS" NAAR GE GEÏSOLEERDE
EILANDEN.
Gisteren heeft het K. L. M.-vliegtuig
„Patrijs" met Bax als gezagvoerder, van
Eelde uit twee vluchten naar de geïsoleer
de eilanden Schiermonnikoog en Ame
land gemaakt. Het toestel was hiertoe om
streeks tien uur gistermorgen van Schip
hol naar Eelde gestart. Van het Groning-
sche vliegveld vertrok de machine met 21
passagiers en een hoeveelheid post naar de
eilanden, vanwaar vier luchtreizigers naar
Eelde mee terug werden genomen. Ver
volgens maakt 't vliegtuig nog een post-
vlucht naar de eilanden met in totaal 1183
K.G. post.
Te kwart over vijf keerde de „Patrijs"
in de hoofdstad terug. De gestleldheid van
het landingsterrein was zoowel op Schier
monnikoog als op Ameland niet slecht. Wel
had Bax op den terugweg naar de hoofd
stad door een sneeuwbui moeten vliegen.
Donderdag weer een vlucht.
Van tallooze zijden heeft men de K. L.
M. verzocht een vlucht naar de eilanden
te maken en deze dan eenige dagen van
tevoren te bepalen. Onder de aanvragers
bevond zich een aantal van militairen, die
gaarne met yerlof naar huis wilden gaan,
doch hiertoe in de afgeloopen dagen niet
in de gelegenheid zijn geweest, daar de
verbindingen verbroken waren.
In het algemeen zijn degenen, die naar
hun haardsteden terug willen keeren, over
het geheele land verspreid.
Aangezien de K. L. M. thans van de zijde
der P. T. T. opdracht heeft gekregen Don
derdag a.s. een postvlucht naar Ameland
en Schiermonnikoog te maken, heeft zij be
sloten hieraan een tweede vlucht te ver
binden, uitsluitend om hen, die zich naar
deze beide geïsoleerde eilanden willen be
geven, daarheen over te brengen.
Om tien uur zal het vliegtuig van Schip
hol starten.
GASVOORZIENING VAN WEESP
BEDREIGD.
De vorst er aan schuld.
Aan de oplettendheid van het personeel
van het Weesper gasbedrijf, is het danken
geweest, dat de Weesper burgerij niet zon
der gas is geraakt. Deze gemeente wordt
door Amsterdam van gas voorzien, welk
gas naar een, aan de Nijverheidslaan te
Weesp staanden grooten gashouder wordt
geperst, van waaruit het door een buizen-
stel naar de verbruikers wordt gevoerd.
Eiken ochtend moet gecontroleerd wor
den, of alle apparaten aan den grooten
gashouder wel voldoende functioneeren.
Zondagochtend nu bemerkte de voorman-
gasfitter, dat er een storing in den gas-
toevoer merkbaar was. In verband met de
strenge vorst werd den laatsten tijd
's avonds de toevoer in 't meterhuis reeds
afgesloten, waarna eiken ochtend de gas
houder door het personeel van het gasbe
drijf eerst ijsvrij gemaakt moest worden.
In de kuip rondom den houder bevroor
wat in andere winters nog niet was voor
gekomen, regelmatig het zich daarin be
vindende water. Zoodra nu Zondagoch
tend bemerkt werd, dat de peilglazen een
druk aangaven, welke niet normaal was,
is een onderzoek ingesteld naar de oor
zaak daarvan.
Het bleek toen, dat in de leiding tus
schen, het meterhuis en den gashouder
door de strenge vorst een naphtaline-af-
scheiding was ontstaan, welke zich aan de
buis gaandeweg vasthechtte, waardoor het
gas niét op normale wyze kon toestroo-
men. Het personeel van het gasbedrijf is
toen eenige uren doende geweest om het
euvel te verhelpen, waarna de toevoer
ongehinderd kon plaats hebben. Men blijft
inmiddels voortdurend op zijn hoede ten
einde den gastoevoer voor Weesp niet in
gevaar te brengen.
SPOORWEGEN HEBBEN MET RAIL
BREUKEN TE KAMPEN.
De weersomstandigheden hebben er op
nieuw toe geleid, dat het treinverkeer met
moeilijkheden te kampen kregen.
Gisteravond heeft zioh op het baanvak
UtrechtGouda, ter hoogte van Vleuten,
een railbreuk voorgedaan, evenals van
ochtend op het baanvak UtrechtArnhem,
ter hoogte van Driebergen. Railbreuken
zijn blijkbaar bij de huidige weersomstan
digheden aan de orde van den dag. Over
het algemeen leveren deze geen bijzondere
vertragingen op, daar het treinverkeer
dan gedeeltelijk over één spoor kan worden
geleid, waardoor de vertragingen tot een
minimum kunnen worden beperkt. Zoo de
den zich gisteravond en vanochtend vertra
gingen voor, welke beperkt konden blijven
tct een maximum van twintig minuten. Tal
/an treinen kwamen ondenks deze moei
lijkheden toch nog vrijwel op tijd binnen.
Het reizend publiek merkt over het alge
meen weinig van de groote interne moei
lijkheden, waarmede de spoorwegen te
kampen hebben bij dergelijke stagnaties.
Vooral op het middennet, met de ver door
gevoerde frequentie, kunnen zich geen ver
tragingen voordoen, welke meer dan een
nalf uur duren. Is de stagnatie grooter, dan
vertrekt de te late trein op het tijdstip, dat
de volgende trein zou vertrekken. Het pu
bliek merkt hiervan weinig.
De situatie op het C. S. te Utrecht was
vanochtend ook volkomen normaal en wek
te niet den indruk, dat zich iets bijzonders
zou hebben voorgedaan.
AUTOBOTSING TE NAARDEN,
Militaire chauffeur naar het ziekenhuis.
Gisteravond is een personenauto, be
stuurd door den heer K. uit Bussum, op
den rijksstraatweg onder Naarden in bot
sing gekomen met een militaire vracht
auto, die hem uit de richting Bussum te
gemoet kwam en waarvan de bestuurder
blijkbaar de macht over het stuur was
wijt eeraakt. De militaire auto kantelde.
De chauffeur werd bewusteloos opgeno
men en naar de Geiardus Majella stich
ting te Bussum vervoerd, waar hij in den
loop van den avond nog niet kon worden
•^oord. De auto van den heer K. werd
zwaar ghavend, doch de heer K. kreeg
geen letsel.
BRAND IN BEHANGSELPAPIER
FABRIEK TE TILBURG.
Een felle brand heeft gistermiddag ge
woed in een filiaal van de N.V. Behangsel
papierfabriek Rath en Doodeheefver, gele
gen aan de Wolstraat te Tilburg.
Omstreeks vier uur contasteerde de fi
liaalchef, die aan de voorzijde van het ge-
lykvloersche gedeelte in een kantoortje
aan het werk was, een brandlucht. Hij toog
op onderzoek uit en bemerkte, dat op de
boven het gelijkstraatsche gedeelte gele
gen zolder brand was ontstaan. Onmiddel
lijk werd de brandweer gealarmeerd, die
spoedig ter plaatse verscheen en met niet
minder dan tien stralen het vuur bestreed.
Op deze wijze wist zij den brand, die zich
snel voortplantte, in te sluiten, zoodat bin
nen het uur het geVaar geweken en de
vlammen gebluscht waren. De zolderver
dieping, waar zich nagenoeg geen goederen
bevonden, bleek volkomen te zijn uitge
brand, terwijl het dak geheel vernield was.
Op de gelykvloersche etage, waar de
voorraden voor het geheele jaar waren op
geslagen, ontstond groote brand- en water
schade. De voorraad behangselpapier is vol
komen waardeloos geworden, hetgeen een
schadepost van duizenden guldens betee-
kent.
Omtrent de oorzaak van den brand is
nets bekend. De schade wordt door verze
kering gedekt.
WEL ONDERNEMEND, MAAR NIET
EERLIJK.
In het hoofdbureau van politie te Rot
terdam zijn twee Voorburgsche jongens,
die te Rotterdam een motorrijwiel hadden
gestolen, in bewaring gesteld.
De jongelui, de 15-jarige landbouwers
knecht H. de J. en de 17-jarige scholier P.
M., waren op 12 Dec. j.l. naar Rotter
dam gekomen om te trachten daar werk te
vinden. Na een langen dag door de stad te
hebben gedwaald en nergens emplooi te
hebben kunnen vinden, stonden zij des
avonds vermoeid en berooid bij den Haag-
weg te wachten, of een passeerende auto
mobilist hen misschien naar Voorburg zou
willen brengen. Het geluk was echter niet
met hen en ten slotte kwam de oudste op
het idee te probeeren of ze ergens een mo
tor zouden kunnen „vinden" hij had wel
verstand van motoren en zou zijn vriend wel
naar Voorburg kunnen terugbrengen.
Weer gingen de jongens op zoek in de
stad en ditmaal werd hun geduld beloond.
Op den Essenburgersingel stond een mo
torrijwiel, eigendom van den heer B. H. L.,
die den motor eenige oogenbliken onbe
heerd voor de deur had laten staan. Met
vereende krachten werd dit motorrijwiel
naar een volgende straat gesleept. Hier
werd het op gang gebracht en binnen een
uur waren de knapen in hun woonplaats
terug. Zij verstopten daar den motor er
gens lang den weg, omdat zij tegenover
RADIO-PRO
WOENSDAG 14
HILVERSUM n. 301,5 M. NCRV-Uitzen-
ding 6.307.00 Onderwijsfonds voor de
Scheepvaart. 8.00 Berichten ANP. 8.05
Schriftlezing, meditatie 8.20 Gramo
foonmuziek (9.309.45 Gelukwenschen).
10.30 Morgendienst 11.00 Gramofoon-
muziek 11.15 Ensemble v. d. Horst
12.00 Berichten 12.15 Gramofoonmuziek
(Om 12.30 Berichten ANP) 12.45 Cither-
soli (12.551.10 Gramofoonmuziek) 1.25
Gramofoonmuziek 1.45 Ensemble v. d.
Horst en gramofoonmuziek 3.00 Chris.-
lectuur 3.303.55 en 4.00 Gramofoon
muziek 4.45 Felicitaties 5.00 Voor de
jeugd 5.45 Gramofoonmuziek 6.00
Causerie „De boer in het spoelingsdistrict"
6.20 Gramofoonmuziek 6.30 Taalles
en technisch onderricht 7.00 Berichten
7.15 Voor postzegelverzamelaars 7.45
Gramofoonmuziek 8.00 Berichten ANP,
herhaling SOS-Berichten 8.16 Arnhem-
sche orkestvereeniging en solist 9.00 De
clamatie 9.30 Gramofoonmuziek 10.00
Berichten ANP, actueel halfuur 10.30
Marcando-ensemible 11.15 Gramofoon
muziek ca. 11.5012.00 Schriftlezing.
HILVERSUM L 1875 en 414,4 M. VARA-
Uitzending. 10.00—10.20 v.m. VPRO.
6.30—7.00 RVU. 7.30—5.00 VPRO.
8.00 Berichten ANP, gramofoonmuziek
8.15 Orgelspel 8.45 Gramofoonmuziek
9.30 Keukenpraatje 10.00 Morgenwij-
dingf 10.20 Voor arbeiders in de Conti
nubedrijven 11.30 Voor de vrouw
12.00 Sylvia-Amusementsorkest en solist.
12.45 Berichten ANP, gramofoonmuziek
1.001.45 Orgelspel en zang 2.00
Handwerkles 2.30 Gramofoonmuziek
3.15 Voor de kinderen 5.30 Rosian-or-
kest 6.15 Gramofoonmuziek 6.30 Le
zing „Het confessionalisme". 7.00 VARA-
Kalender 7.05 Felicitaties 7.10 Volks
zangkoor 7.30 Bijbelvertellingen 8.00
Herhaling SOS-berichten 8.03 Berichten
ANP 8.15 De Ramblers 8.45 Radio-
tooneel 9.30 Gramofoonmuziek 10.00
VARA-Varia 10.10 De Stem des Volks
(Rotterdam R.M.), Utrechtsch Stedelijk
oikest en solisten (opn.). 10 40 Medi
sche vraagbaak 11.00 Berichten ANP
11.1012.00 VARA-orkest en soliste.
ENGELAND. 391 en 449 M. 12.20 Het
Blackhall Colliery-orkest 12.50 Variété
1.20 Berichten 1.30 BBC-Schots or
kest 2.052.20 Causerie „The Highlan
der in arms". 3.20 Pantomime-uitzen
ding 3.50 BBC-Northern orkest 4.20
Gramofoonmuziek 4.35 Cello en piano
5.05 Filmpraatje 5.20 Kinderhalfuur
5.50 Variété 6.20 Berichten 6.35
Actueele uitzending 7.05 Zang 7.20
Mededeelingen 7.40 Populair program
ma 8.20 BBC-Symphonie-orkest 9.20
Berichten 9.35 Actueele causerie 9.50
Populair concert 10.10 Revue-program
ma 10.50 Pianovoordracht 11.20 Ra-
diotooneel 11.50 Jack Hylton en zijn
Band 12.20 Berichten.
RADIO PARIS. 1648 M. 12.05 Piano
voordracht 12.20 Het Félix ifaugel-koor
1.05 Zang 1.35 Pianovoordracht
2.00 Gramofoonmuziek 2.05 en 2.30
hun ouders het bezit er van niet konden
verklaren.
Meermalen gebruikten zij het motorrij
wiel om er tochten mee te maken en op
een van die tochten werden zij door een
politieman aangehouden. Papieren kon de
bestuurder natuurlijk niet vertoonen en een
proces-verbaal volgde. De jongens begre
pen, dat nu hun ouders in de zaak ge
mengd zouden worden en daarom besloten
zij te vluchten. De motor werd in Den
Haag aan een handelaar verkocht en met
den trein begaven de jongens zich naar het
Zuiden.
Omdat ze geen papieren hadden stap
ten zij voor de grens uit. Zij wisten te voet
naar België te komen, waar zij in Brus
sel in een derderangs hotel een kamertje
huurden. Vervolgens gingen ze op werk
uit en inderdaad duurde het niet lang of
ze konden bij iemand in dienst koimen.
Eenige weken ging alles goed, maar toen
hield de Brusselsche politie pasencontrole
en liepen de jongelui tegen de lamp. Zij
v/erden in een tuchtschool en een gevange
nis opgeborgen en vervolgens aan de Voor
burgsche politie uitgeleverd. Bij hun ver
hoor bekenden zij den diefstal van den
motor te hebben gepleegd. De Voorburg-
sch politie gaf ben over aan de Rottèr-
damsche recherche, die de twee in bewa
ring stelde.
GRAMMA'S
FEBRUARI 1940.
Vioolvoordracht 3.20 Zang 3.35 Pia
no-voordracht 3.50 Radiotooneel 4.50
Zang 5.20 Chansons 5.35 Trio-concert
6.35 Pianovoordracht 7.20 Orkestcon
cert 7.50 Radiotooneel 9.05 „La jolie
fille de Perth", opera 10.05 Volksliede
ren met toelichting 10.35 Zang 11.05
Het trio Jean Manuel 12.0512.20 Gra
mofoonmuziek.
KEULEN. 456 M. 5.50 Gramofoonmu
ziek 7.40 Hermann Hagestedt's orkest
en de „Drie Musifkanten" (opn.). 9.30
9.50 Zang en piano. 10.50 Gramofoonmu
ziek 11:20 Concert 12.20 Militair or
kest 1.15 Muzikaal tusschenspel 1.35
Populair concert 2.45 Muzikaal tusschen»-
spel 3.20 Voor soldaten 5.10 Gramo
foonmuziek 6.30 Radiotoon .vl met mu
ziek 7.35 Gramofoonmuziek (8.05—8.20
Radiotooneel) 9.50 tot sluiting: Zie
Deutsehlandsender.
BRUSSEL. 322 en 484 M. 322 M.:
12.20; 1.302.20 en 5.56 Gramofoonmuziek
6.20 Zang en gramofoonmuziek 7.20
Gramofoonmuziek 8.20 Voor de soldaten
8.50 Gramofoonmuziek 9.20 en 10.30
Omroepssymphonie-orkest en solisten
10.5011.20 Gramofoonmuziek.
484 M.: 12.20 Gramofoonmuziek 12.50
en 1.30 Max Alexys' orkest 1.502.20
en 5.35 Gramofoonmuziek 6.00 Piano-
voordracht 6.35 Gramofoonmuziek met
toelichting 7.05 Zang 8.20 Variété
programma voor soldaten 10.3011.20
Gramofoonmuziek.
DEUTSCHLANDSENDER. 1571 M.
7.35 Radiotooneel 8.35 Barnabas von Gé-
czy's orkest 9.20 Berichten 9.50 Gra
mofoonmuziek 10.20 Politiek overzicht.
Hierna: Omroeporkest 11.20 Berichten.
Hierna tot 12.20 Nachtconcert. 12.50
I.20 Militair programma.
GEM. RADIO DISTRIBUTIEBEDRIJF.
3de Programma: 8.00 Keulen 8.20 Pa
rijs R. 8.359.20 Engeland 9.30 Keu
len 9.50 Deutsehlandsender 10.10 Di
versen 11.2011.50 Keulen 12.00
Keulen 12.20 Brussel VL. (1.20 Beri)
2.20 Deutsehlandsender 2.50 Diversen
3.00 Deutsehlandsender 3.20 Keulen
4.20 Diversen 4.30 Deutsehlandsender.
5.20 Keulen 5.35 Brussel FR. 7.20
Brussel VL. (7.50 Ber.) 8.20 Brussel FR.
9.05 Parijs R. 10.05 Motala of div.
10.20—11.20 Brussel FR. (10.20 Berichten)
11.30 Deutsohlandsender.
4de Programma: 8.00 Brussel VL. (8.45
Berichten) 9.20 Gramofoonmuziek GRD
of div. 10.35 Engeland 11.20 R. Dan-
mark 12.20 Engeland 1.20 Brussel
FR. 2.20 R. Danmark 3.505.05 En
geland 5.005.09 Scheveningen haven
of div. 5.10 R. Danmark 5.55 Enge
land 6.20 Brussel VL. 6.50 Beromun-
ster (Berichten) 7.05 London Reg 7.40
Engeland 9.20 Beromunster (Berichten)
9.30 Brussel VL. (10.20 Berichten)
II.05 Parijs R. 11.35 Paris Post Par:
11.50 London Reg.
Bultenltiii<l*ctie Berichten
TRAMBOTSING TE LEEDS.
Bü een trambotsing te Leeds zijn 17 men-
schen gewond, van wie 13 In een zieken
huis moesten worden opgenomen.
DE SNEEUWVAL IN HONGARIJE.
Door den aanhoudenden sneeuwval zijn
alle verbindingen tusschen Subkarpathisch
Rusland en het overige deel van Hongarije
verbroken. In een dal bij Tarackraszna is
een groep arbeiders bedolven door een
sneeuwmassa van 50 meter breed en 10
meter hoog. Hoewel onverwijld reddings
pogingen in het werk werden gesteld, heeft
men weinig hoop.
FRITZ THYSSEN GEEN DUITSCH
BURGER MEER.
Eens steunpilaar der nat.-soc. beweging.
De Duitsche minister van Binnenland-
sche Zaken, Frick, deelt mede, dat de in
dustrieel Fritz Thyssen en zijn echtgenoote
Amelie, met ingang van 4 Februari van
hun Duitsch staatsburgerschap vervallen
verklaard zijn.
Thyssen heeft, zooals bekend, reeds ge-
ruimen tijd geleden Duitschland verlaten
en zich daarop te Locarno in Zwitserland
gevestigd. Uiteraard moest, aldus de „Tel.'*,
hij zijn geheele vermogen, voor zoover dat
in Duitschland bevond, achterlaten. Ge-
ruimen tijd werd geheim gehouden, dat
Thyssen, die een der machtigste steun
pilaren der nationaal-socialistische bewe
ging geweest was, Duitschland verlaten
had. Pas in November j.l. kon met zeker
heid gemeld worden, dat hij zich niet meer
Duitschland bevond en zijn op 200 millioen
mark geschat vermogen had achtergelaten.
Dat vermogen, in hoofdzaak bestaande
uit de geweldige ijzer- en staalfabrieken,
werd op 14 December officieel in beslag
genomen. De fabrieken zullen waarschijn
lijk door het Rijk geëxploiteerd worden.
Nu Thyssen ook zijn staatsburgerschap
verloren heeft, houdt hij op lid van den
Rijsdag te zijn.
