DE VERKEERSMOEILIJKHEDEN
DUREN VOORT
MAANDAG 5 FEBRUARI 1940
DE l.FinsrPF COURANT
DERDE BI.AD - PAC. 9
Na de vorst gaat thans de dooi met vele zorgen gepaard
GEMENGDE BERICHTEN
ONDER 40 TON STEENKOOL
BEDOLVEN.
Noodlottig bedrijfsongeluk te Nijmegen.
Dinsdagmiddag is de 40-jarige Ariaans,
employé aan de gemeentelijke electrici-
teitswertoen te Nijmegen, op noodlottige
wijze om het leven gekomen.
De man hielp bij het bunkeren van
steenkool De inlaat van den koker bleek
verstopt te zijn door een laag sneeuwijs.
A. trachtte deze laag door te steken en
slaagde hierin ook inderdaad, doch ver
loor daaribij het evenwicht en viel in den
veertien meter diepen koker.
Niemand had het on/geval opgemerkt en
S900 kon het gebeuren, dat de kraandrijver
arijin grijper boven den koker ledigde en
bleef ledigen. Ariaans werd op deze wijze
onder veertig ton steenkolen bedolven.
Toen men hem miste, ging men op on
derzoek uit. Ten slotte vond men het lijk
van het slachtoffer in den koker.
Hij laat een vrouw met twee kinderen
•chter.
FELLE BRAND VERWOEST CAFé TE
LUKSWOLDE.
Toestand van de wegen belette de
brandweer hulp te bieden.
Gisteravond omstreeks vijf uur heeft
een felle brand het café van den heer W.
Dam te Lukswolde, gemeente Opsterland,
geheel verwoest. De brand was ontstaan
door een defect in den schoorsteen. Binnen
een half uur was het gebouw totaal afge
brand, niets kon worden gered. De schade
wordt door de verzekering gedekt.
De brandweer van Gorredijk, die tracht
te hulp te bieden, kon doordat de weg ge
heel met een dikken laag opgestoven
sneeuw was bedekt, Dukswolde niet berei
ken.
BRAND IN ASFALTEERINRICHTING
VAN DE HAAGSCHE GASFABRIEK.
In de asfalteerinrichting van de Haag-
sche gasfabriek aan den Tiekweg te 's-Gra*
venhaag is vannacht omstreeks kwart over
twee een brand uitgebroken, die zich aan
vankelijk ernstig liet aanzien. Deze asfal
teerinrichting bevindt zich in één der ge
welven ondier het viaduct. Hier worden
tal van voorwerpen en constructies van de
gasfabriek met asfalt bespoten en om des
ochtends dadelijk met dit werk te kiunmen
beginnen, wordt het asfalt des naohts reeds
-warm gemaakt Vermoedelijk is daarbij
vannacht het asfalt overgekookt, of wel-
lioh bevond zioh ergens een lekje, in ieder
geval is vloeibaar asfalt in brand geraakt
en in weinig tijd sfcotnd de heele inrichting
in lichter laaie. Men waarschuwde de
brandweerposten Rijkswijkscheweg en van
der Vennestraat, vanwaar motorspuiten
uitrukten. De wagen van den Rijkwijksche-
weg wist het vuur met twee sch<uimstra-
len en één waterstraal in ruim een kwar
tier te bedwingen, zoodat de andere mo
torwagen geen dienst behoefde te doen.
De materieele schade is niet onaanzien
lijk. Tal van te asfalteeren voorwerpen
zijn door het vuur vernield, terwijl de in
richting eveneens vrijwel geheel verwoest
is. Met de nablussching bleef men nog ge-
ruimen tijd bezig.
DE JUWELIERSDIEFSTAL
TE ENSCHEDE.
Een rijke buit.
Omtrent de inbraak, die in den nacht van
Donderdag op Vrijdag is gepleegd in de
juwelierszaak van de fa. A. P. Bouman aan
de Hengelosohestr. te Enschede, vernemen
wy nog, dat de waarde van de verdwenen
sieraden wordt geraamd op f 15000 a
f 20.000.
De inbrekers zijn zeer kieskeurig te
werk gegaan en hebben alleen de duurste
Juweelen en met juweelen bezette siera
den meegenomen.
Een bak met gouden ringen, die voor de
hand stond, werd onaangeroerd gelaten.
Van de daders ontbreekt tot dusverre
nog elk spoor,
BRUTALE INBRAAK IN JUWELIERS
ZAAK TE ROTTERDAM.
Voor een waarde van meer dan een
halve ton gestolen.
In dein nacht van Zaterdag op Zondag is
een brutale inbraak gepleegd in de juwe
lierszaak van de firma A. Siebel jr. ge
vestigd aan den Binnenweg 6 te Rotter
dam.
Toen in den vroegen ochtend de chef der
firma naar de centrale verwarming in het
pand zou gaan kijken, ontwaarde hij tot
zijn verbazing, dat het slot van het rol
luik geforceerd was en dat inbrekers zich
op deze wijze toegang tot den winkel had
den weten te verschaffen.
Reeds bij den eersten aanblik ontwaar
de hij, dat vrijwel alles wat zich in den
winkel aan waarde bevond tot goeden
prijs was verklaard.
Bij onderzoek bleken te zijn vermist 675
gouden verlovingsringen, 150 gouden hor
loges, 250 ringen met brillanten, 250 gou
den polshorloges, 1200 gouden zegelringen,
100 gouden horlogekettingen, 150 a 200
gouden armbanden en 100 gouden colliers.
Naar ruwe schatting bedraagt de waar
de van het gestclene tusschen de vijftig en
zestigduizend gulden.
Een twaalftal jaren geleden is bij de
zelfde firma eveneens inbraak gepleegd.
De firma Siebel is tegen inbraak verze
kerd.
DE TOESTAND TEN NOORDEN VAN
AMSTERDAM.
Gebrek aan verschillende artikelen
te Uitdam.
Men meldde ons gisteren:
In het isolement van verschillende ge
meenten ten Noorden van de hoofdstad
komt thans in betrekikelijken zin verbete
ring. De verbindingen met Ransdorp en
Dungerdam, van Schellingwoude uit, zijn
thans weer hersteld via den Lierschouw
en den Zeedijk. Het autoverkeer onder
vindt echter nog steeds groote moeilijkhe
den en het busverkeer is dan ook nog
steeds niet hervat.
Holysloot is nog niet anders bereikbaar
dan per slede en met de grootste moeite.
De weg tusschen Ransdorp en Durgerdam
is nog steeds onbegaanbaar.
De voorziening van vleesch en vet voor
de bewoners van Uitdam is nog niet gere
geld. Een slager uit Durgerdam, die reeds
eergisteren een poging had ondernomen
onr per auto Uitdam te bereiken, heeft gis
teren een tweede poging van Ransdorp uit
ondernomen. Een kilometer buiten Rans
dorp moest hij den strijd tegen de sneeuw
echter staken. Per slede met een paard
heeft hij Holysloot kunnen bereiken, doch
verder kon hij niet komen. Een hoeveel
heid gist voor den bakker in Uitdam, die
aan dit artikel gebrek beeft, zou per sle
de van Holysloot uit gebracht worden.
Hedenochtend om zes uur zal een vier
tal mannen van Durgerdam vertrekken en
trachten Uitdam te bereiken. In dit dorp
je heerscht n.L langzamerhand aan ver
schillende levensbehoeften en brandstof
gebrek.
Mocht de expeditie via den Waterlamd-
sohen Zeedijk heden niet slagen, dan zal
getracht worden Uitdam per ijsvlet te be
reiken.
Het verkeer in Waterland is Zondagmor
gen weer volkomen in de war geweest.
Zaterdag kon de dienst van de Noord- en
Zuid—Hollandsche tramwegmaatsi:happij
van Amsterdam naar Monnikendam voor
het eerst na vele dagen weer onderhouden
worden, doch gistermorgen bleek dit niet
mogelijk. De trams kwamen niet verder
dan de eerste halte na Buiksloot. Zunder-
dorp, waar de sneeuw ongeveer een meter
hoog lag. Met man en macht is men thans
aan het werk gegaan om de baan vrij te
maken.
Voor het eerst in dezen winter is ook het
autoverkeer van Amsterdam naar Purme-
rend langs den weg over Watergang on
mogelijk. Bij het Schouw ligt de sneeuw
dik over de geheele wegbreedte. Een bus
van de W.A.C.O. is hier ingesneeuwd.
De busdienst van de Noord-Zuid-Hol-
landsche Tramwegmaatschappij wordt nu
onderhouden over Broek in Waterland,
Monnikendam en door de Purmer naar
Purmerend. De bus, die om half zeven uit
Amsterdam was vertrokken, was om elf
uur echter nog niet in de hoofdstad terug
gekeerd. Normaal duurt deze rit niet meer
dan twee uur.
In den loop van den middag is men er
in geslaagd de trambaan Amsterdam-
Monnikendam geheel sneeuwvrij te ma
ken.
De tramdiensten van de N.Z.H.T.M. naar
Broek in Waterland werden terstond her
vat. Later werd ook doorgereden naar
Monnikendam. Vertraging kon echter niet
worden voorkomen.
De busdiensten van de N.Z.H.T.M. van
Amsterdam naar Purmerend, die men, na
dat de weg via Watergang en Ilpendam
onberijdbaar was gebleken, via Monniken
dam en den Purmer wilde onderhouden,
zyn thans gestaakt. Ook de N.A.C.O.-
diensten waren op deze route tot vier uur
gestaakt, doch zijn nadien hervat. Men was
gisteravond doende den weg van het
Schouw tot Purmerend sneeuwvrij te ma
ken met behulp van een tractor. Vandaag
zal ook de N.Z.H.T.M. trachten de tram
baan langs dezen weg weer berijdbaar te
maken.
Moeilijke sledetocht met levensgevaar
volbracht.
Een kleine expeditie, bestaande uit drie
personen, heeft, zooals reecis Zaterdag oe-
sloten was, Zondagmorgen van Durgerdam
uit over den Waterlandschen zeedijk, een
tocht naar Uitdam gemaakt, ten einde de
bewoners van vleesch en vet te voorzien.
Om zes uur uit Durgerdam vertrokken,
arriveerden de mannen om half elf in het
dorp aan het IJsselmeer, waar zij door de
bewoners met open armen werden ontvan
gen. Het drietal, de slager P. Wirsing, zijn
broer F. Wirsing en de heer Trompetter,
een inwoner van Durgerdam, hebben na
een zeer moeilijken-tocht Uitdam bereikt.
Tegen wind in moesten zij de kleine slede,
waarop een mand met vijftig kg. vleesch
en vet was geladen, over groote sneeuw-
heuvels trekken. Oorspronkelijk kon men
op den kruin van den zeedijk blijven loo-
pen, doch later kwam het trio ook hier
voor groote moeilijkheden te staan. Her
haaldelijk moest het den dijk verlaten om
zich even verder weer omhoog te hijschen.
Liggende kropen de mannen, elkander hel
pend den dijk op. Vele malen viel de slede
om en moest men deze weer in het rechte
spoor brengen. Dit alles matte de men-
schen zeer af.
Op een km. afstand van Uitdam wacht
ten de expeditie de grootste moeilijkheden.
De sneeuw lag hier wel zeer hoog. De
kruin van den dijk was niet meer te zien.
Men kan zich nauwelijks een voorstelling
maken van de groote sneeuwmassa's, die
hier liggen. Uitdam was via den dijk niet
te bereiken en de mannen draaiden daar
om af naar het ijs om daarover het laatste
deel van den tocht af te leggen. De drie
Durgerdammers kwamen geheel verkleumd
in het dorp aan, een been van den jong-
sten deelnemer, F. Wirsing, was geheel ge
voelloos.
De 20-jarige jongeman moest van het
ys gedragen worden, waarna ingezetenen
van Uitdam de eerste hulp verleenden.
Rijkelijk onthaalde de bevolking het drie
tal op warme spijzen en dranken.
Zoo spoedig mogelijk aanvaardden de
mannen den terugtocht, die gedeeltelijk
over het ys in het IJsselmeer werd afge
legd. Men had den wind in den rug, zoo
dat men weinig last van de koude had en
zich veel sneller kon verplaatsen, mede,
omdat de slede achtergelaten was. Na
eenigen tijd kreeg F. Wirsing echter weer
last van zijn been. Hij kon niet meer mee
komen en de anderen moesten hem dragen.
Het was reeds half twee toen de drie man
nen, uitgeput en verkleumd, in Durgerdam
terugkeerden.
De invallende dooi heeft de wegen in
Noord Holland, ten Noorden van de hoofd
stad, in spiegelgladde ijsvlakten herschapen.
Het busverkeer van N.Z.H.T.M. is daardoor
totaal gestremd.
Slechts de tramdienst Amsterdam
Monnikendam zyn twee autobussen inge
sneeuwd. Met man en macht wordt thans
gewerkt deze voertuigen te bevrijden.
Tevens is men doende met behulp van een
sneeuwploeg het traject SchouwPurme
rend vry te maken.
Over het algemeen zijn de wegen met een
twintig centimeter dikke laag ingereden
sneeuw bedekt, welke een harde en door
den regen zeer gladde korst heeft gevormd.
Het zal niet eenvoudig zijn deze korst te
verwijderen, doch de dooi, welke naar het
zich laat aanzien, zal doorzetten, is een
goede bondgenoot.
Op het baanvak HoornPurmerend.
Het baanvak HoornPurmerend, dat
men Zaterdagmiddag vrijwel sneeuwvrij
had, is door den storm in de nacht van
Zaterdag op Zondag opnieuw vol sneeuw
geraakt. Het spoorwegverkeer is niet mo
gelijk.
Het gehucht Schardam, gemeente Oost
huizenKwadijk sneeuwvrij te maken,
hier een chaotischen toestand. Verschei
dene schuren en huizen zijn totaal inge
sneeuwd. Het gehucht dat langs den IJsel-
meerdijk ligt, is van beide kanten niet te
bereiken. De sneeuw heeft zich tot vijf
meter over den weg opgehoopt. Om toch
in het gehucht te komen, moet men een
lastigen tocht door de landerijen maken.
Veehouders moeten de melk over de lan
derijen naar den verkeersweg Hoorn
Amsterdam brengen en in vele gevallen
zijn zy onderweg blyven steken.
Te Werder, dat eveneens aan den IJssel-
meerdijk is gelegen, waren Zondagmorgen
in korten tijd zeven auto's ingesneeuwd.
Hier heeft men arbeiders en boeren gere-
quireerd om den weg sneeuwvrij te maken.
Vanmorgen was het baanvak Hoorn
Purmerend nog steeds voor het trein
verkeer afgesloten. Er is weer opnieuw een
trein met militairen heen gegaan om te
trachten de sneeuw op te ruimen. Nu de
dooi is ingetreden is het gevaar, dat de baan
weer zal onderstuiven uitgesloten, zoodat
het opruim in gs werk thans uiteindelijk een
gunstig resultaat zal hebben. De mogelijk
heid is evenwel niet uitgesloten, dat het tot
morgen zal duren, voordat het treinverkeer
doorgang kan vinden, want gisterenmiddag
lag de sneeuw op enkele gedeelten van de
baan meer dan één meter hoog.
Het treinverkeer Amsterdam—
Enkhuizen.
Het treinverkeer AmsterdamEnkhuizen
via Purmerend was ook Zondag gestremd.
De reizigers voor Enkhuizen en Hoorn
moesten ook Zondag over Alkmaar ver
voerd worden.
Zondagmorgen om zeven uur vertrok
uit Hoorn een hulptrein met militairen
met het doel het versperde baanvak Oost
huizenKwadijk sneeuwvraij te maken.
Onderweg moesten de mannen reeds her
haaldelijk stoppen en pas om tien uur be
reikte de trein Oosthuizen. Op het enkele
spoor van hier naar Kwadijk lag de sneeuw
op sommige plaatsen op manshoogte. In
het voormalig station werd krijgsraad ge
houden. Men was van oordeel dat oprui
ming van deze massa's niet mogelijk was,
en nadat een bord snert was gebruikt,
keerde de trein met militairen dan ook on
verrichter zake naar Hoorn terug.
MIDDEN-DRENTE GEBLOKKEERD.
In midden Drente zijn de wegen thans
ook geblokkeerd. Sneeuwwolken stuiven
over de vlakten en vormen massa's, waar
geen auto doorkomen kan.
De weg BeilenAssen, welke Zaterdag
nog sneeuwvrij is gemaakt, is nu geheel
gestremd. De postauto uit Assen kon Bei
len niet bereiken en is teruggekeerd. In
omgekeerde richting is dit eveneens het
geval.
Ook uit de richting Hoogeveen is Beilen
onbereikbaar, zoodat dit dorp langs den
weg niet meer bereikbaar is.
De busdiensten WesterborgBuilen
Assen en MeppelBeilenAssen zijn stop
gezet.
In de omgeving van Beilen zijn van
ochtend overal ploegen vrijwilligers be
gonnen de wegen sneeuwvrij te maken. Er
Vragen aan den Minister
van Binnenlandsche
Zaken
De beer Van der Weydem heeft aan
den minister van Binnenlandsche Ze
ken de volgende vragen gesteld:
Is het den Minister bekend, dat de
sneeuwophoopiingen op de wegen die
communicatie op tal van plaatsen ten
plattelande onmogelijk maken?
Wil de Minister overwegen of ont
ruiming daar niet nóg noodiger is dan.
de ontruiming van de groote wegen
door den Rijkswaterstaat, omdat men.
daar nog in de gelegenheid is om ge
bruik te maken van de spoorwegen,
maar ten plattelande het wegverkeer
veelal het eenige communicatiemiddel
is?
Weet de Minister, dat tal van ge
meenten en bedrij ven op het platteland!
geheel geïsoleerd zijn en dat b.v. op
tal van bedrijven de melk al in 3 of 4
dagen niet vervoerd is, omdat het
wederom berijdbaar maken der we
gen door de expediteurs een onmoge
lijke opgaaf is?
Is het den Minister bekend, dat zeer
vele plaatselijke besturen hier een af-
zijdige houding aannemen, eenerzijds
omdat niet alle binnen het territoir
der gemeente gelegen wegen by haar
in onderhoud zijin, anderzijds omdat
voor de e.v. daaraan te werk te stellen
arbeiders geen bijdrage meer verleend
zou worden als werkloozensteun en de
gemeenten dit dus geheel zouden moe
ten betalen?
Is de Minister bereid (indien deze
weerstoestand aanhoudt) voor dezen
uitzonderlijken toestand bijzondere
maatregelen te nemen, door aan de
gemeenten vrijheid of wel opdracht te
verleenen om de verkeersbelemmerln-
gen of de binnen haar territoir voorko
mede wogen te laten opruimen im
werkverschaffing of wel op zoodanige
voorwaarden, dat de aan te steilten ar
beiders hiervoor een redelijk loon ont
vangen, doch de gemeenten alleen
aansprakelijk gesteld worden voor dat
deel, dat boven den andere eventueel
uit te keeren werkloozensteun uitgaat?
Huwe Huid PJJRQI
Ruwe Handen
I Doos 30 cont.
Ruwe Lippen J Bjj Apoth. on Drogist.
125
zijn honderden menschen aan het werk.
Tegen den middag zullen de sneeuw-
barrières op den hoofdweg BeilenAssen
zijn opgeruimd. Zoolang de zandstrooier
niet is rond geweest, blijft deze weg echter
nog zeer gevaarlijk, omdat de sneeuwvrije
gedeelten in den afgeloopen nacht met een
dikke ijskorst zijn bedekt.
De busdiensten lagen vanochtend ora
tien uur nog stil, doch zullen in den loop
van den dag in noordelijke richting waar
schijnlijk hervat kunnen worden.
Het verkeer BeilenHoogeveen kan ver
moedelijk vandaag nog niet worden her
steld. De post van Zaterdagavond lag
Maandagochtend nog in Beilen.
De melk werd gedeeltelijk met boeren
wagens naar de zuivelfabrieken gebracht.
Een ploeg recruten kon niet vertrekken.
DE IJSDAM IN DE MAAS BIJ
MEGEN.
Het laat zich aanzien, dat er scheuren
zullen ontstaan.
De ijsdam, welke zich in de Maas ter
hoogte van den Megenschenham te Megen
heeft vastgezet, werkt nog steeds als een
stuw en houdt het Maaswater daar tegen.
De peilschaal aan het stuwcomplex te
Grave teekende hedenmorgen nog een
stand van 5.59 plus A.N.P., terwijl de stuw
te Lith een stand noteerde van 1.44 plus
A.N.P. Het verval is dus nog steeds boven
de 4 M. Men gelooft wel, dat dit zal gaan
verminderen, doordat het zich laat aan
zien, dat er scheuren zullen ontstaan, waar
door het voortstuwende Maaswater zich
een uitweg zal banen naar het lagere deel
der rivier. Inderdaad is hedenmorgen een
wak geconstateerd achter de ijsdam, waar
bij met vrij groote zekerheid kon worden
vastgesteld, dat het water een snelheid
heeft van ca. 5 km. per uur. Indien de
scheuren grooter worden, zal het verhang
tusschen Grave en Lith kleiner moeten
worden. De kans, dat de ijsdam zelfs bij
dooiweer vlug zal verdwijnen, is niet bij
zonder groot. Immers de ijsbarrière heeft
naar ruwe schatting een inhoud van circa
150.000 M3. ijs. Om zich 'n beeld te vormen
van de ijsmassa, die zich daar ter plaatse
heeft opgehoopt, diene, dat de dam een
lengte heeft van ruim 200 M., een breedte
van 140 M., terwyl de hoogte wordt aan
genomen op ca. 5 M. Daarboven heeft zich
op een afstand van 100 M. van elkander
ijsklompen veroorzaakt door het kruien
van 't ys, welke meer dan een manshoogte
reiken.
HET DORP LANGWEER (Fr.)
ONTOEGANKELIJK.
'Het dorp Langweer in Friesland is reeds
zes dagen vrijwel onbereikbaar voor alle
verkeer. De eenige toegangsweg tot het
dorp is over een lengte van 11/2 a 2 km.
geheel bedekt met sneeuwduinen, ter
hoogte van 1 a 2 meter.
Daar opruiming met handkracht niet
doenlijk is, heeft men 'hans een zand
schuifmachine gerequireerd, die Zondag
met haar werk is begonnen. Men hoopt in
2 a 3 dagen den weg veer berijdbaar te
maken.
Met veel moeilijkheden had de N. Z. H. T. M. te kampen, daar het verkeer op vele plaatsen door
de sneeuwmassa's volkomen gestremd was. Sneeuwruimers maken de baan vrij nabij Zunderdorp
