KERKNIEUWS
LUCHTVAART
Laatste berichten
BIOSCOPEN TE LEIDEN
MARKTBERICHTEN
Burgerlijke Stand
DONDERDAG 14 SEPTEMBER 1939
DE LEIDSCHE COURANT
EERSTE BLAD - PAG. 3
STUDEERGELEGENHEID VOOR
GEMOB1LISEERDEN IN DE
UNIVERSITEITSBIBLIOTHEEK.
De aandacht van gemobiliseerde studee
renden wordt er op gevestigd, dat te be
ginnen met Maandag 18 September de Uni
versiteitsbibliotheek alle dagen, behalve
Zaterdags en Zondags, ook des avonds van
710 uur geopend zal zijn. De studiezaal
bevat 55 zitplaatsen en een uitgebreide
i handbibliotheek. De catalogussen zijn ter
raadpleging beschikbaar. Boeken kunnen
echter eerst voor den volgenden dag wor
den aangevraagd.
Gemobiliseerde studeerenden, die hunne
eigene studieboeken medenemen, kunnen
deze ter bewaring in de Universiteitsbiblio
theek afgeven.
HET BEZOEK VAN DR. P. J. IDENBURG
AAN ZUID-AFRIKA.
Aangaande het bezoek van dr. P. J.
Idenburg aan Zuid-Airika lezen wij in „Die
Vaderland" o.m. het volgende over een
feestelijke samenkomst te Johannesburg:
„Dr. Idenburg, administratiewe hoof van
die Ryksuniversiteit van Leiden, wat tans
'n besoek aan die Unie bring ingevolge die-
sefle skema waarvolgens prof. Van der
Heever na Nederland gegaan het, het ver
klaar dat toe hy in 1937 hier was, hy nie
genoeg tyd gehad het om kontak te maak
met alle dele van die land nie. Tans het hy
meer tyd en is veral bly dat hy ook ken
nis kon maak met Johannesburg en die
Universiteit Rand. In Nederland is die be
soek van prof. dr. C. M. van den Heever
baie hoog op prys gesteld. Hy is die ver-
parsoonliking van die Afrikaanse letter
kunde en iemand wat die Afrikaanse gees
reg kan vertolk. Die invloed wat hy daar
laat geld het het die Nederlandse oog oop-
gemaakt vir samenwerking met Afrikaans.
In Nederland is daar nog sommige per-
sone wat vra of daar genoeg stof in Suid-
Afrika is vir samenwerking en wat dink
dat die samenwerking net bydraes van die
een kant sal lewer. Sedert die nu we koers
in die samewerking tussen die twee lande
gekom het en die uitruil van geleerdes
begin het, is dit egter afdoende bewys dat
Nederland net soveel soos die Unie uit die
samewerking sal baat.
Dr. Idenburg het voorts verwys na wat
reeds bewerkstellig is sedert die nuwe
koers ingeslaan is. Jong Suid-Afrikaanse
wetenskaplikes van die Universiteit Rand
spesialiseer tans in Nederland en hulle het
veel daartoe bygedra om die Nederlandse
student bewus te maak van Afrikaans. In
Nederland is 'n vaktydskrif vir die Ro
meins-Hollandse reg in die lewe geroep en
die samenwerking vanuit die Unie is so
mooi dat ttie voortbestaan daarvan seker is.
Beide die Nederlandse en Suid-Afrikaanse
regeering het geld beskikbaar gestel vir
wedersydse besoeke en alle aanduidings
wys daarop dat die grond vir samewerking
in die toekoms nog vrugbaarder sal wees.
Mnr J. M. Donker, Nederlandse consul
in die stad, het verklaar dat in die vier jaar
wat hy in Johannesburg was, hy gemerk
het dat daar 'n hele nuwe gees in die ver-
houdings tussen Afrikaanssprekendes en
Nederlanders gekom het. Hy het dr. Iden
burg bedank vir die groot werk dat hij
reeds gedoen het om die bande tussen die
twee lande te versterk".
Gistermiddag is op het terrein van het St.
Elisabeth Ziekenhuis brand ontstaan in een
ketel gesmolten mastiek doordat de vlam
uit een afvoerpijp schoot. De politie-brand-
weer bluschte het vuur met het schuim-
bliuschapparaat.
Gisteravond te 8 uur is de 30-jarige wiel
rijder A. den H. op den Stationsweg aange
reden door een taxi, waardoor hij twee
bloedende wonden aan het achterhoofd op
liep. Door den E.H.D. werd hij naar het
Acad. Ziekenhuis vervoerd.
KARDINAAL DOLCI OVERLEDEN.
Kardinaal Angelo Maria Dolci is plotse
ling overleden op 72-jarigen leeftijd.
De overledene is Apostolisch Nuntius ge
weest te Istanboel en Boekarest.
Pater J. Berten O.F.M. t
In den ouderdom van 69 jaar, in het vijf
tigste jaar van zijn religieus leven en in het
drie en veertigste jaar van zijn H. Priester
schap is in de missie van Brazilië overleden
de zeereerw. pater fr. Julius Berten O.F.M.
BENOEMINGEN PATERS JEZUÏETEN.
Z. H. Exc. Mgr. J. P. Huibers, Bisschop
van Haarlem, heeft met ingang van 18
September benoemd tot kapelaan te Am
sterdam H. Ign. den W.E. Pater A. Tim-
mers S.J. tot assistent te 's Gravenhage H.
Theresia v. Av. den W.E. Pater F. A. Huy-
gen S.J., tot asistenten te 's Gravenhage
G. L. Vr. Onb. Ontv. de W.E. Paters P. F.
Lodders S.J. en C. F. van Meerendonk
S.J., tot assistent te Rotterdam O. L. Vr.
Onb. Ontv. den W.E. Pater Ch. Th. B.
Hanckx S.J.
KRUISVAARDERS VAN ST. JAN.
Nieuwe algemeen overste.
In verband met het aftreden van den
eerw. Broeder C. J. M. v. d. Coput als al
gemeen overste heeft onder voorzitterschap
van den Z.Eerw. heer W. A. Bokeloh, gees
telijk directeur der Kruisvaarders van St.
(N.W.I.) Deze heeft zich inmiddels inge
scheept en is op weg naar Nederland.
Troepentransport
van
Engeland naar Frankrijk
HOE EEN MOEILIJK PROBLEEM
WERD OPGELOST
Tijdens de vorige wereldoorlog werd
in Engeland danig het gemis gevoeld
aan een rechtstreeksche verbinding
tusschen het Eilanden-rijk en het vaste
land. Wat zou 'n tunnel onschatbare
diensten hebben kunnen bewijzen
voor sneller vervoer van oorlogs
materiaal en troepen! Engeland was
er altijd huiverig voor geweest: men
wilde het veilig gevoel van op een
eiland te wonen, die „splendid isola
tion" niet prijsgeven. Als hoofd
bezwaar bleef gelden de mogelijkheid
van een vijandelijke invasie langs een
eventueel te bouwen tunnel onder het
Kanaal.
Wel werd zoowel van Fransche als
van Engelsche zijde beweerd, dat dit
gevaar geheel denkbeeldig was, daar
men immers den tunnel onbruikbaar
zou kunnen maken als het er op aan
kwam, door de toegangswegen te ver
nielen of heel den tunnel „onder water"
te zetten, maar vrees en angst waren
nu eenmaal niet te overtuigen.
Toen Duitschland in 1918 echter
definitief verslagen werd was het
hoofdbezwaar tegen het bouwen van
een tunnel onder het kanaal ver
vallen en in Maart 1919 leek het dat
de bouw van een onderzeesche tunnel
verzekerd was. Doch ter elfder ure
werd weer van het plan afgezien en
nu staat Engeland weer voor hetzelfde
probleem als in 1914: hoe worden op
snelle wijze de Engelsche troepen en
oorlogsmateriaal naar Frankrijk ge
transporteerd.
In de eerste jaren van den wereldoorlog
19141918 geschiedde het troepentransport
op de ouderwetsche wijze: dit had tot ge
volg dat Engeland overal te laat kwam.
Eerst in Januari 1917 werd door de
Engelsche regeering besloten om groote
ferrybooten in gebruik te nemen. Er wer
den havenhoofden gebouwd, pieren en
steigers aangelegd: drie ferrybooten van
reusachtige afmetingen werden onmiddel
lijk op stapel gezet, een vierde ferryboot
werd uit Canada aangesleept en in No
vember 1917 brachten deze zeeponten
heele treinen, locomotieven en zware ka
nonnen van Engeland naar Frankrijk over,
waar het transport onmiddellijk naar de
bestemde plaats op het oorlogsveld kon
worden voortgezet.
Gedurende de wereldoorlog is er geen
ruchtbaarheid aan dit massaal troepen
transport gegeven. De Duitschers waren
niet in staat om deze zwaar geëscorteerde
transporten te verhinderen.
Nu dit vraagstuk door deze nieuwe oorlog
weer hoogst actueel geworden is, laten we
hier een korte beschrijving volgen van
een dergelijke transportdienst met ferry
booten, als een staaltje van de Engelsche
wilskracht en werkkracht, die onder den
drang van oorlogsnoodzaak tot ontplooiing
werd gebracht.
De dienst werd onderhouden met vier
veerbooten: twee ervan hadden in Engeland
hetzelfde uitgangspunt: de haven van
Richborough en gingen respectievelijk
naar Duinkerken en Calais: dit dubbele
traject bediende het noordelijk deel van
het oorlogsterrein. Voor de bediening van
het zuidelijk gedeelte waren de twee an
dere booten bestemd die tusschen Sout
hampton en Dieppe en Cherbourg heen en
weer voeren. Deze laatste dienst kon eerst
in gebruik worden genomen toen de veer
boot uit Canada was gearriveerd. Van de
haven Richborough zullen de meeste lezers
nooit hebben gehoord: zij heeft haar ont
staan te danken aan den oorlg en is gelegen
aan de Pegwei-Baai tusschen Dover en
Ramsgate.
Enorme moeilijkheden.
Op zes aanlegplaatsen moesten nieuwe
havenhoofden voor de booten worden ge
bouwd: er moest in worden voorzien dat
men ten allen tijde veilig en gemakkelijk
de rails van de booten kon aansluiten aan
de rails van het spoor op het vasteland.
De treinen reden namelijk op de ferry-
booten, treinen bestaande uit meerdere
locomotieven en soms 50 wagens en zware
kanonnen. Er moest daarbij rekening
worden gehouden met eb en vloed, waar
voor men een z.g. beweeglijke brug had
geconstrueerd. Bij gemiddelde stand van
het getij ligt de brug vrijwel horizontaal,
maar zij helt naar boven of naar beneden
naar gelang de boot hooger of dieper ligt.
De booten zijn 120 M. lang, 20 M. breed,
hebben bij volle belasting een diepgang
van 3 M. en loopen 12 knoopen.
Op het dek zijn vier lijnen, waarvan er
twee geheel ingenomen kunnen door een
trein van geladen goederenwagons met
rangeerlocomotief: op de derde lijn staat
een locomotief met tender van 122 ton, ter
wijl op de vierde lijn zware kanonnen ge
plaatst zijn gemonteerd op spoorweg-
onderstellen. Zoo konden zelfs de grootste
kanonnen recht van de fabriek naar het
slagveld worden vervoerd. De tijd voor
laden en lossen van een compleet treinstel
bestaande uit 54 wagons nam slechts 20 tot
30 minuten in beslag.
Tijdens de wereldoorlog 19141918 heeft
deze wijze van transport van troepen en
oorlogsmateriaal groote successen opge
leverd: de vraag is echter of deze trans
porten thans op even veilige wijze de over
kant van het Kanaal zullen bereiken. De
eerste Engelsche troepentransporten zijn
reeds gearriveerd. Of zal Duitschland nu
in staat zijn hier een stokje voor te steken?
DE POSTVLUCHTEN OP NED.-INDIE.
„Torenvalk" niet uit Batavia vertrokken.
De directie der K. L. M. heeft besloten
het vertrek van de „Torenvalk", welke
gisteren uit Batavia naar Nederland zou
gaan, voorloopig uit te stellen.
Tot dezen maatregel is men na overleg
met de Nedeirlandsche posterijen overge
gaan, omdat een concessie voor het over
vliegen van Fraruch gebied nog niet is ver
kregen. De thuiskeerende vliegtuigen uit
Indië blfjven dus alle in Napels wachten,
er deze vliegtuigen zetten hun reis naar Ne
derland pas voort wanneer van Fransche
zijde bovenbedoelde toestemming is ont
vangen. Zou de „Torenvalk" wèl vertrek
ken, dan zou de opstopping te Napels
slechts vergroot worden, terwijl er dan in
Indië nog slechts twee vliegtuigen aanwe
zig zouden zijn om bij de volledige herope
ning van den dienst de daar aanwezige
post per snelste gelegenheid naar Neder
land te vervoeren. Het zou dan geruimen
tyd vergen voor er in Indië weer een vlieg
tuig uit Nederland zou zijn aangekomen,
dat de terugreis kon aanvaarden.
De K. L. M. zet haar bemoeiingen, om
zoo spoedig mogelijk de lijn op Indië weer
in geregelde exploitatie te nemen, onver
moeid voort. Er is no^ steeds kans op spoe
dig resultaat.
VAN M'N BOEKENTAFEL
VOOR DE MISSIE
Ik vraag mij af, of die donkere tijden ook
de weldadigheid van Leiden's Katholieken
hebben beinvloed.ten slechte. Hoewel
er geen enkele gift is ontvangen, wil ik dat
toch niet veronderstellen. Over 15 dagen
zal ik naar mijn Missie in Kameroen ver
trekken. Zullen Leiden's Katholieken mij
laten gaan met een leege beurs?
Vorig bedrag f 2.85
Nieuwe giften 0.00
Totaal 2.85
G. GUSSENHOVEN,
Miss. v. d. Kameroen.
Wees bereid. Leesboek voor de
hoogste klassen der L. S. door ko
lonel Koremans en v. d. Sluys
h.e.s. (Prijs 0.75).
Het is treurig genoeg, dat de Lagere
School zich ten slotte zal moeten inlaten
met het probleem der Luchtbescherming.
Luchtbescherming beteekent in dezen tijd
„noodgedwongen zelf-bescherming", zoo
als prof. dr. Westes in het voorwoord van
dit werkje zegt.
In dit beknopte boekje van 65 bladzij
den, keurig geillustreerd, vinden we alles,
wat er noodig is te weten in verband met
een aanval uit de lucht. Onnoodig te zeg
gen, dat dit werkje inderdaad in een be
hoefte voorziet. In iedere school, van wel
ke richting ook, moet dit gelezen en her
lezen worden. En niet alleen in school, ook
in ieder huisgezin moest ter raadpleging
een exemplaar aanwezig zijn.
Woordenboek v. d. Vaderl. Ge
schiedenis, door K. ter Laan.
Het is van K. ter Laan de schrijver
van 'n encyclopaedisch woordenboek
een goede gedachte geweest een woorden
boek samen te stellen, dat alleen en uit
sluitend zich bewegen zou op het gebied
der Vaderlandsche Geschiedenis. Vragen
over de Nederlandsche Geschiedenis, waar
onder wij dan verstaan: onze geschiedenis
en die der Zuiderlijke Nederlanden; die
van Indië in het bijzonder en zelfs vragen
over de ontwikkeling van Zuid-Afrika,
zullen we in dit woordenboek in 't kort
beantwoord zien.
Wachters, oud-leeraar aan 't seminarie
te Culemborg, gaf toelichtingen en aanvul
lingen ten aanzien van art. die betrekking
hebben op de R. K. geschiedenis.
De prijs is 3.90 in prachtband; zeker
geen bezwaar voor dit standaardwerk.
Al deze uitgaven zijn van G. B. van Goor
Zonen's Uitg. Mij. den Haag.
J. G. T.
THEATER
HOOFDFILMS
INHOUD
AANVANGSUUR
KEURING
Lido:
Champagne (Albert
Préjean, Mary Glo
ry).
Spionnage te Con-
stantinopel (Fritz
Kortner, Wynne
Gibson.
Speelfilm
Spannende
gebeurtenis
in den
wereldoorlog
lederen avond 8.15 u.
Zondag 2—7 uur
Zaterdag en
Woensdag 2.30 uur
matinée.
Toelaatbaar
v volwassenen
Trianon:
Honolulu (Eleanor
Powell).
Paniek in Hollywood.
(Lee Tracy).
Vroolijk
Komisch
lederen avond 8 uur
Zondag van 27 uur
Zaterdag en Woens
dag 2 uur matinée.
Goedgekeurd
v. volwassenen
Rex:
Carefree (Ginger
Rogers, Fred Astaire)
De zoon van den
Sheik (Rudolph Va
lentino).
Muziek, zang,
dans
Romantisch-
avontuurlyk
lederen avond 8 uur
Zondag van 2—7 uur
lederen werkdag 2
uur matinée.
Toelaatbaar
v. volwassenen
Luxor:
Afgekeurd
Casino:
Afgekeurd
Binnenland
DE RAMP VAN DE „VAN EWIJCK".
Lid der vermiste bemanning gevonden.
Vannacht is door de sleepboot „Sten-
ter" van de firma Wijsmuller te Den
Helder aangebracht het stoffelijk over
schot van een der vermiste leden van
de bemanning van de „Van Ewijck",
n.1. van den hofmeester-zeemilicien S.
C. van Steenkiste. Het stoffelijk over
schot werd naar het marine-hospitaal
te Den Helder vervoerd en zal te Vlis-
singen ter aarde worden besteld.
DE HAVEN VAN DELFZIJL NORMAAL
BEREIKBAAR.
De inspecteur vor de scheepvaart maakt
bekend, dat de geruchten, als zou het aan
doen van de haven van Delfzijl in den te-
genwoordigen tijd met bijzondere moeilijk
heden gepaard gaan, van allen grond is
ontbloot. Evenals voor andere Nederland
sche zeegaten is voor deze haven een on-
derzoekingsdienst ingesteld, waaruit echter
gen oponthoud van eenige beteekenis is te
duchten.
OVERTREDERS VAN HET HAMSTER
VERBOD BEKEURD.
De Haarlemsche politie treedt den laat-
sten tijd zeer streng op tegen winkeliers,
die de wet tegen prijsopdrijving en het
hamsterverbod overtreden. Hoewel reeds
verscheidene processen-verbaal zijn opge
maakt, blijkt dit voor anderen nog geen re
den te zyn om met hun ongeoorloofde
praktijken op te houden. Zoo heeft de po
litie thans een winkelier bekeurd, die naar
18 adressen in verschillende deelen des
lands te groote hoeveelheden koffie en
thee had verzonden, waarvoor bovendien
geen afleveringsbewijs was verstrekt. De
boeken van den winkelier zijn in beslag
genomen en tegen de 18 afnemers zal even
eens proces-verbaal worden opgemaakt.
Buitenland
STAKING IN DE DUITSCHE OPEL-
F ABRIEKEN?
LONDEN, 14 September. (Reuter).
Naar verluidt hebben zich in de afgeloopen
week twee stakingen voorgedaan in de
Opel-auto-fabrieken te Ruesselheim, al
dus bericht het ministerie van voorlich
ting.
Beide stakingen zijn gevolgd door talrijke
arrestaties.
LEIDEN, 13 Sept. Groentenveiling. Per
100 kg.: wittekool 2.204.20, roodekool
1.205.00, groenekool 2.10—5.70, rapen
1.30—2.40, prei 2.70—3.20, kroten 1.1
2.60, kroten, gekookt 35, uien 1.00
3.80, peen 1.505.10, aardappelen
1.80—2.50, sla 2—3, druiven 14—20,
snijboonen 619, stokboonen 1124,
pronkboonen 35, stamboonen f 720,
postelein 27, spinazie 1 16, tomaten
A 4.00—4.20, idem B 4.00—4.40, idem
C en CC 4.per 100 stuks: andijvie
0.501.20, komkommers 1.006.30,
bloemkool 1.5018.70, meloenen 519,
scalade 0.502.40, perziken 0.808.
knolselderie 2.per 100 bos: kroten
0.501.30, pieterselie 3070 cent, radijs
f 0.301.20, selderie 3080 cent, bleeksel-
derie 611, peen f 1.005.60, rabarber
0.60—1.20.
BODEGRAVEN, 13 Sept. Eierenveiiing.
Aanvoer 7915 stuks. Prijzen: kippeneieren
wit 4.104.30, gemengd 4.30—4.60, kui
keneieren f 2.603.10 per 100 stuks.
DELFT, 14 Sept. Vee. Aanvoer: 50 run
deren, 439 magere varkens, 661 biggen, 29
schapen of lammeren. Prijzen: kalfkoeien
150250, varekoeien 70180, nuch
tere kalveren 414, magere varkens 16
55, biggen 1017, fokschapen f 1320,
rundvleesch 76, 62 en 50 cent per kg. slacht
gewicht.
Boter. Aanvoer 13 achtste en 3 zes
tiende vaten boter, wegende totaal 290 kg,
Prijs 1.451.52 y, per kg. Handel kalm.
GOUDA, 14 Sept. Vee. Aangevoerd in
trtaal 814 stuks, waarvan 37 slacht varkens:
vette 2728 cent per pond, levend met 2
LEIDEN.
Geboren: Paulus Hendricus Maria,
zoon van A. L. van Berge Henegouwen en
A. Jansen Wilhelmus Joseph Antonius,
zoon van W. A. F. Cornelisse en S. Bij
Willem, zoon van P. Gtfsman en C. Filip-
po Willy, zoon van A. J. v. Noort en
G. Bobkiewicz Hendrika, dochter van
J. Th. Wolters en A. Hendriks Dirkje,
dochter van D. Haasnoot en H. L. v. d. Bent
Geertruida, dochter van G. A. Glint-
raeijer en A. Ottevanger.
Ondertrouwd: A. M. de Koning jm
28 jaar en N. H. Rietveld jd. 23 jaar.
Getrouwd: B. v. Duijl jm. en G. v.
d. Leek jd J. A. Franken jm. en M. J.
Devilee jd. A. F. v. d. He(jde jm. eh C.
Schenkeveld jd. M. A. Hoogervorst jm
en A. J. Maat jd F. Hoogstraten jm en
S. Blansjaar jd. M. H. II. v. d. Hurk jm.
en P. G. v. Wouw jd N. Ober jm en C.
S. Winterkamp jd J. Pommer jm en S.
Bc-kooij jd A. v. Roijen jm en C. Sloos
jd W. C. Rijsbergen jm en M. J. van
Schooten jd D. Schouten jm en A. J.
Cossee jd J. van Staden jm en A. Ben-
mng jd J. W. Trouwee jm en M. C. v.
d. Meij jd N. A. v. d. Valk jm en C. v.
Diest jd I. Veilbrief jm en H. F. Da-
broek jd L. B. v. Velzen jm en H. van
Grinsven jd A. J. D. Vonk jm en S. M.
Delfos jd J. E. M. Wij nans jm en D. P.
Damsté jd J. S. Göbel jm en W. Vlas
veld jd P. H. F. Bosman jm en F. Brus-
see jd.
Overleden: C. F. Le Blanch, wed.
van A. H. A. Schüss 78 jaar L. J. Boom,
dr. 6 weken H. E. Dool, hsvr. van J. Nie-
boer 67 jaar J. M. Neuteboom dr. 19 jaar.
pet. korting; 340 magere varkens f 30J40,
327 biggen 1218, Geldersche biggen 18
22, 29 runderen 100180, 41 nuchtere
kalveren 610, 3 schapen, 27 bokken of
geiten 25 per stuk. Handel alle soorten
matig.
- Kaas. 340 partijen kaas. Prijzen le
kwal. met ryksmerk 2730, 2e kwal. 24
26, zware f 31. Crisisaftrek 3.6 cent. Han
del vlug.
Boter. Aanvoer 301 ponden. Prijzen:
Goeboter 7075 cent en Weiboter 6570
cent per pond. Handel vlug.
Eieren. Aanvoer 80.500 partijen. Prij
zen: kippeneieren 4.004.25 per 100
stuks.
LEIDSCHENDAM, 13 Sept. Groenten-
veiling. Eng. komkommers le soort
ƒ2.403.10, 2e soort 1.302.3e soort
ƒ11.30, Gele komkommers le soort ƒ3.10
60, 2e soort ƒ22.90, 3e soort ƒ11.60,
Kropsla le soort ƒ0.802 30, Peen ƒ2.50--
3.60, Bloemkool le soort 4.105.80, 2e
soort 2.503.uitschot 1.50, Tomaten
midd. ƒ2.102.40, gr. ronden ƒ2.402.80,
3e soort f 22.30, 3e soort ƒ2.Andijvie
ƒ0.50—1.30 per 100, Spinazie ƒ0.12—0.21
per 4 K.G., Postelein f 3—5.30, Snijboonen
0.100.13, Spercieboonen ƒ0.080.18,
Prei 2—2.60, Selderie ƒ0.50—0.80, Appe
len ƒ710.Peren ƒ811.Meloenen
ƒ0.06—0.13, Druiven ƒ0.08—0.11.
LOOSDUINEN, 13 Sept. Groentenveiling.
Bloemkool le soort f 1.603.40, idem 2e
soort 1.50, kaskomkommers le soort
3.60, idem 2e soort 1.90, idem 3e soort
1.10, rijen komkommers le soort 1.40
2.50, idem 2e soort f 1.001.60, gele kom
kommers le soort 3.604.30, witte idem
2.302.80 per 100 stuks, meloenen 510
cent per stuk, stokprincessen f 1317,
stamprincessen 812.80, snijboonen 9
14, pronkboonen 3.00—3.30, tomaten A.
4.00—4.40, idem B 4—5, idem C, CC
en Bonken 4.druiven, blauwe le soort
1521, idem 2e soort 1016, witte idem
1922 per 100 kg., spinazie 1037 cent
per 4 kg., postelein 634 cent per 6 kg.,
salade le soort 1.501.90, en 2e soort 50
80 cent per 100 krop; peen 2.504.00, ra
dijs 60 cent, rabarber 8090 cent, selde
rie 1.001.30 en pieterselie 30 cent per
100 bos; prei 2.503.80 per 100 kg., an
dijvie 5080 cent per 100 struik; groene
kool 1.80 per 100 stuks, groenekool 3.30
per 100 kg, roode kool 1.702.20 per 100
kg., pepers 30 cent en eieren 5.— per 100
stuks.
TER AAR, 13 Sept. Centrale Veiling.
Spinazie 1022 cent, andijvie 5—21 cent,
cia 0.602.00, vellen 7 cent, snijboonen
0.601.70, princesseboonen f 0.601.30,
dubb. stamboonen 0.601.10, witte pron
kers 3039 cent, spekboonen 6075 cent,
.postelein 1.103.60, waschpeen 1.50
2 00, bospeen 1.505.00, uien 3.00, prei
2.40, roodekool 2.20, savoyekool 2.30,
kroten 0.501.40, rabarber 0.301.00,
bloemkool 1.5011.00, meloenen 5
12, komkommers 1.005.00, tomaten f 2
2.60, Augurken: fijn 1.252.10, fijn
basterd 1.00, basterd 70 cent, grof 38—44
cent, stippel 15 cent, fijnstippel 38 cent,
komkommers 23 cent.
KATWIJK a. d. RIJN, 13 Sept. Groenten
veiling. Per 100 kg.: Eigenheimers groote
3.204.60, per 100 stuks: bospeen 6.30
—7.50, bloemkool I 12.00—22.10, idem II
4.2011.70, kroten 5065 cent, peen per
kist 3065 cent, uien 5060 cent.
VOORSCHOTEN, 13 Sept. Veiling V.P.V.
Kippeneieren f 4.805.30 per 100 stuks,
konijnen f 0.501.10 en duiven 10—15 cent
per stuk.
WISSELNOTEERINGEN (AMSTERDAM)
Londen 7.54
Berlijn 74
Parijs 4.28
Brussel 32.121/2
Zwitserland 42.521 /2
Kopenhagen 36.15
Stockholm 44.75
Oslo 42.55
New York 1.883/»
