Daniël 620-28
Opper-Silezië in
Duitsche handen
De oorlog met eco
nomische middelen
Uit het Verre Oosten
BINNENLAND
DONDERDAG 7 SEPTEMBER 1939
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 6
Maar bij de eerste morgenschemering stond de koning op, en ijlde
angstig naar de leeuwenkuil.
En bij de kuil gekomen, riep de koning tot Daniël met klagende
stem: Daniël, dienaar van den levenden God; heeft uw God, dien gij
zou trouw hebt gediend, u van de leeuwen kunnen redden?
En Daniël riep den koning terug: De koning leve voor eeuwig] Mijn
God heeft zijn engel gezonden, om de muil der leeuwen te stoppen;
ze hebben mij geen leed gedaan, omdat ik niet enkel voor Hem on
schuldig werd bevonden, maar ook tegen u, o koning, geen kwaad
heb gedaan.
Uitermate verheugd gaf de koning bevel, Daniël uit de kuil te
trekken.
En toen men Daniël uit de kuil had getrokken, kon men aan hem
geen letsel bespeuren; want hij had vertrouwd op zijn God.
Maar nu gaf de koning bevel, de mannen te halen, die Daniël had
den belasterd, om ze met hun kinderen en vrouwen in de leeuwenkuil
te werpen. Nog hadden ze de grond van de kuil niet bereikt, of de
leeuwen grepen ze aan, en kraakten al hun beenderen stuk.
Daarop richtte koning Darius een schrijven aan alle volken, naties
en tongen, die over de heele aarde wonen:
„Heil!
Ik heb een bevel uitgevaardigd, dat men in mijn heele rijksgebied
den God van Daniël moet vreezen en duchten.
Want Hij is een levende God, die in eeuwigheid blijft; zijn koning
schap is onverwoestbaar, en zijn heerschappij zonder eind.
Hij redt en verlost, doet teekenen en wonderen in hemel en aarde:
Wcmt Hij heeft Daniël uit de klauwen der leeuwen gered!"
Belangrijk centrum van
Poolsch industrie gebied
Poolsch Opper-Silezië, waarvan
Kattowitz de hoofdstad is, is weer
in Duitsche handen gekomen.
Daarmede heeft Polen het belang
rijkste industriegebied verloren.
Oost-Opper-Silezië is na den wereld
oorlog slechts voor een klein gedeelte aan
Duitschland gebleven. Alleen ten Zuiden
van Ratibor bleef een smalle strook land
aan den linkeroever van de Oder tot aan
de vroegere rijksgrens bij Oderberg over
van Oost-Opper-Silezië. Poolsch Silezië
omvatte na den wereldoorlog een gebied van
3213 vierkante K.M.
In de laatste jaren is meermalen door
de Duitschers gesproken over grensrevisie,
hetgeen niet te verwonderen is, daar Poolsch
Opper-Silezië een zeer rijk industrie-gebied
is. De bodem van Opper-Silezië bevat
steenkolenmijnen, waarvan de voorraad
van 100 milliard ton nog voor eeuwen vol
doende zal zijn. Bovendien zijn er groote
zinkmijnen en ijzermijnen.
Voordat Duitschland het gebied van Op
per-Silezië aan Polen moest afstaan, waren
de meeste steenkolenmijnen niet in banden
van particulieren maar van den staal Prui
sen, zoodat deze eigendommen rechtstreeks
overgingen aan den Poolschen staat, War
schau deed een beroep op Frankrijk, om
deskundigen te zenden voor de exploitatie
voor de mijnen, hetgeen ook is geschied.
Met Fransche hulp slaagde men erin, de
productie sinds het jaar 1913 met meer dan
zestig procent te doen stijgen. Polen is zoo
doende op de derde plaats gekomen van de
Europeesohe landen met steenkolenuitvoer.
Ook in de zinkmijnen is de hulp van
Frankrijk niet onbeduidend geweest. Na
den wereldoorlog is echter aan de productie
groote schade toegericht door de slechte
grensverdeeling. Verschillende mijnen be
hoorden voor het eene gedeelte aan Polen,
en voor het andere gedeelte aan Duitsch
land. De grens lag niet alleen boven den
grond, maar ook onder den grond, in mijn
gangen.
De Zinkmaatschappij van Silezië, die
reeds in 1835 was opgericht, zag haar be
zittingen verdeeld over Duitschland en Po
len. Alle eigendommen van de maatschappij
op Poolsch gebied bleven voor de maat
schappij behouden. Vanaf het begin be
schikte de onderneming over Fransch kapi
taal, maar na 1924 is de rol van het Fran
sche kapitaal xiverwegend geworden. De
zinkmaatschappij beschikt over kolenmij
nen, die een jaarlijksche productie hebben
van 1 millioen ton per jaar. De productie
van de zinkmijnen bedraagt 60.000 ton per
jaar.
De Poolsohe regeering heeft het belang
van het industriegebied van Silezië niet
over het hoofd gezien. Reeds onmiddellijk
na de bevrijding van Polen gingen er stem
men op, om Silezië door een spoorweg te
verbinden met de zee, maar bij gebrek aan
kapitaal moest de jonge staat dit plan voor-
loopig laten varen.
Na enkele jaren echter werd het plan
voor de spoorlijn KattowitzGdynia weer
in studie genomen en langzamerhand werd
stuk voor stuk voltooid. In 1926 was de
spoorwelijn KaletyPodzamcze gereed. In
1930 volgde het gedeelte Horby Nowe
Gdynia. In 1933 was de lijn Kattowitz
Gdynia voltooid.
Vooral steenkool wordt over deze lijn
naar de haven Gdynia vervoerd.
In de laatste jaren werd .gewerkt aan de
spoorwegverbinding van het industriege
bied Silezië met het landbouwgebied Wol-
hynië.
Men is in Polen overigens niet blind
geweest voor het feit, dat Duitschland niet
zou berusten in de afstand van dit rijke in
dustriegebied, en terwijl de Poolsche vlag
nog wapperde in Silezië ging men reeds
op zoek naar anderen mogelijke industrie
gebieden in het hart van Polen, die tevens
minder dicht aan de grens zou liggen, zoo
dat de mogelijkheden in geval van oorlog
rustiger tegemoet konden worden gezien.
Men heeft dit gebied inderdaad gevonden
aan beide zijden van den bovenloop van
de Weichsel en bij Sandomierz, Tarnow en
Jaroslaw. Bovendien werden enkele jaren
geleden in het district Kielce groote ijzer-
ertslagen ontdekt, waarvan de voorraden
op niet minder van 50 millioen ton ge
schat werden.
De exploitatie van het nieuwe industrie
bekken is reeds geruimen tijd geleden, be
gonnen, nadat Kwiatkowski, geniale man,
die in enkele jaren tijds van Gdynia een
wereldhaven had gemaakt een vierja
renplan had opgesteld.
Toch zal het niet gemakkelijk zijn om
ooit het rijke industriebekken van Poolsch-
Opper-Silezië te evenaren.
OPROEP VAN KARDINAAL CANALI.
Tot de burgers van den Vaticaanschen
Staat.
Men meldt uit Rome aan de „Msb.":
Z. H. Em. Kardinaal Canali heeft als
president van de pauselijke commissie voor
den Vaticaanschen Staat tot de burgers
daarvan een oproep gericht, waarin hij
wijst op den ernst van den tijd, welke men
doormaakt en waarin hij herinnert aan de
bijzondere plichten van den Vaticaanschen
burger. Zij genieten het voorrecht, het
dichtst bij den Vader der Christenheid te
mogen leven en moeten daarom in elk op
zicht een voorbeeld voor de geheele we
reld zijn. Zij moeten ook de eersten zijn
die onophoudelijk voor den wereldvrede
bidden en daarvoor offers brengen. Dit
bestaat momenteel in de overal noodzake
lijk geworden beperking van het auto-ver
keer. De Vaticaansche burgers, die in het
bezit van een auto zijn, moeten daarvan
zoo min mogelijk gebruik maken, slechts
Een Fransche-Britsctie
strijdorganisatie
DUITSCHLAND THANS
KWETSBAARDER DAN IN 1914.
Havas meldt, dat de vijandelijkheden
voortaan niet alleen op den grond, ter zee
en in de lucht zullen worden gevoerd, doch
ook op economisch terrein. Een speciaal
orgaan is daartoe te Londen geschapen ora
de operaties te leiden. Het contact tus-
schen Frankrijk en, Groot-Brittannië is
verzekerd, opdat de maatregelen, door de
beide landen genomen, volledig zullen zijn.
Van nu af werken Fransche deskundigen
met Engelschen samen. Hun taak is in de
eerste plaats het stilleggen van de voor
ziening met noodzakelijke grondstoffen
van de vijand.
De organisatie van dit eigenlijk als mi
nisterie te beschouwen orgaan, is sedert
twee jaar onderwerp van een bijzondere
studie. Men is nauwkeurig op de hoogte
omtrent den aanvoer van steenkolen en
petroleum en het systematisch gebruik der
koopvaardijvloot. Men weet eveneens, dat
Duitschland zijnerzijds een aantal maat
regelen heeft genomen en in het bijzonder
rekent op de hulp van zekere landen die
na het uitbreken van den oorlog hun strik
te neutraliteit hebben afgekondigd.
In bevoegde kringen is men van mee
ning, dat Duitschland op het oogenblik
op economisch gebied veel meer kwets
baar is dan het Duitschland van 1914.
Reeds gedurende de laatste maanden
beschikte men over onvoldoende brand
stoffen voor de werkzaamheid der in
dustrie, welke door den oorlog niet
slechts gehandhaafd moet worden, doch
in intensiteit toenemen. Ook het spoor
wegmateriaal is onvoldoende, zooals
reeds een jaar lang in officieele Duitsche
rapporten wordt verklaard.
Men weet, dat het in tegenstelling hier
mee juist de voortreffelijkheid der spoor
wegen was, welke het gedurende den
grooten oorlog Duitschland mogelijk
maakte, op zeer snelle wijze troepen en
materiaal van het Oostelijk naar het Wes
telijk front te verplaatsen en hun ravi
tailleering te verzorgen.
Men kan zich afvragen of de wensch om
eerst de operaties in het Oosten te beëin
digen niet wordt ingegeven door de moei
lijkheden, die zich zouden voordoen wan
neer de oorlog tegelijkertijd op twee fron
ten moet worden gestreden, zonder dat.
men over de middelen tot snelle massale
verplaatsing beschikt, die vroeger zoo ty
pisch waren voor de Duitsche tactiek.
De overmacht van de Engelsche en
Fransche vloot maakt een werkelijke blok
kade van de kust mogelijk. Verscheidene
Duitsche vrachtbooten zijn reeds tot zin
ken gebracht. De autarkische politiek was
bedoeld om zoo veel mogelijk de economi
sche onafhankelijkheid van Duitschland te
verzekeren. Maar van den eersten dag af
waren beperkingen noodzakelijk en ieder
een in Duitschland moet zuinig zijn met
alles wat voor de productie van ersatz kan
dienen.
De theorie van den snellen oorlog ten
slotte is ingegeven door het gebrek aan re
serves van zekere sleutelproducten. In dit
verband beschouwt men te Parijs het ver
breken der diplomatieke betrekkingen tus-
schen Egypte en Duitschland als een veel
belangrijker feit dan het aanvankelijk
scheen. Het Derde Rijk had in het Oosten
van de Middellandsche Zee en in het Na
bije Oosten eerzuchtige economische be
doelingen, welker plan men uiteengezet
vindt in het in 1938 te Stuttgart versche
nen werk van Reinhard Hueber. Duitsch
land, dat de eerste plaats innam in den
buitenlandschen handel van Turkije, be
zette de tweede plaats in dien van Egypte.
De verbreking der diplomatieke betrekkin
gen tusschen Berlijn en Cairo tast deze be
voorrechte positie aan. Wat Irak betreft,
dit land moest het sluitstuk vormen van
een nieuwe „as", namelijk die van Ber
lijnBosporusBagdad. De beslissing die
de regeering van Irak zoojuist heeft geno
men, maakt hieraan een einde.
De Duitschers hebben echter nog krach
tige pogingen gedaan. Verleden jaar kreeg
Duitschland van de regeering te Bagdad
een verzoek voor het leveren van oorlogs
materiaal ter waarde van 130 duizend pond
sterling. Dr. Grobba, de diplomatieke ver
tegenwoordiger van Duitschland te Bag
dad had een nauwkeurige opdracht, en
moest petroleumconcessies zien te krijgen.
Zijn échec is heden bezegeld door den
breuk tusschen Berlijn en Bagdad.
Duitschland heeft den slag verloren in den
petroleumoorlog. Dit feit gaat gepaard met
sympathiebetuigingen in deze geheele
streek voor Frankrijk en Engeland. Het
zijn dan weer Palestijnsche Joden, dan
weer bewoners van de Libanon of verte
genwoordigers van de Arabische wereld,
die zich voorstanders van de zaak der twee
Westelijke mogendheden verklaren.
in geval van hooge noodzaak, doch zeker
niet voor him genoegen.
In Rome zullen de auto's met de iden-
tificatieletters van den Vaticaanschen Staat
zoo weinig mogelijk te zien zijn, opdat ook
maar de schijn vermeden wordt, alsof zij
pleiziertochten maken, welke in strijd zijn
met den ernst van het oogenblik.
De terugkeer van den Paus naar Rome.
Men meent te weten, dat Zijne Heilig
heid Paus Pius XII Zijn zomerresidentie
Castel Gandolfo, aan het eind van deze
maand zal verlaten, om naar Rome terug
te keeren.
U rookt graag? WRIGLEY'S P.K. na
elke p\Jp, sigaar of sigaret, verdubbelt
het rookgenot.
Hetverfriscbtde adem en hondt de tanden
schoon en sterk. Kauw de verkwikkende
P.K. na eiken maaltijd, het sterkt Uw zo-
nnwep en bevordert de spijsvertering.
Koopt vandaag nog enkele pakjes en hondt
er steeds een paar bü de hand.
H.T.».
Veel genot voor weinig geldt 5 cent.
EEN MOGELIJK SAMENGAAN VAN DE
VEREEN. STATEN MET JAPAN.
Een uitgeworpen vischje.
De correspondent van de „Asahi Sjim-
boen" te New-York bericht, dat sommige
Amerikaansche waarnemers van oordeel
zijn, dat het mogelijk is, dat de Vereenigde
Staten in het Verre Oosten zullen gaan sa
menwerken met Japan in de niet vergele
gen toekomst, indien Japan zich er van
zal onthouden in China geweld te gebrui
ken en den vrede daar niet zal verstoren.
Hieraan wordt toegevoegd, dat nu Groot-
Brittannië de handen vol heeft in Europa,
de Vereenigde Staten de eenige mogend
heid is, die de Westersche belangen in het
Verre Oosten kan behartigen. De Ver
eenigde Staten zijn van meening, dat Ja
pan verstandig doet met neutraal te blij
ven in het Europeesche conflict en dat dit
de geheele wereld ten goede zal komen.
De houding van Japan zal van grooten in
vloed zijn op den gang van zaken in Europa
en daarom zouden de Vereenigde Staten
met bezorgdheid naar Japan zien.
DE ENGELSCHE EN FRANSCHE
STRIJDKRACHTEN IN CHINA.
Een vriendelijke raad!
Het Duitsche Nieuwsbureau meldt, dat
volgens uit Tokio ontvangen berichten de
Japansche regeering heeft geadviseerd tot
het terugtrekken der Engelsche en Fran
sche strijdkrachten uit China.
De Japansche consul-generaal te Sjang
hai, Mioera, verklaarde tegenover de con
suls-generaal van Engeland en Frankrijk,
dat de Japansche regeering weliswaar be
sloten heeft, zich niet te mengen in de
Europeeschen strijd, doch dat de houding
der mogendheden in het Chineesche con
flict de Japansche regeering ernstig ver
ontrust.
In Japansche kringen te Sjanghai ver
wijst men naar den overval van Engelsche
soldaten op het clubhuis van de Duitsche
tennisclub en verklaart men dat by her
haling van een dergelijk incident moet
v/orden gerekend op het ingrijpen van Ja
pan, dat zich verantwoordelijk gevoelt voor
de rust en orde in het bezette deel van
China.
Het D. N. B. besluit dit bericht met de
mededeeling, dat in Japansche kringen
wordt verklaard, dat men niet accoord kan
gaan met de pogingen der Engelsche troe
pen, welke men voornemens is naar Euro
pa over te brengen, Amerikaansche troe
pen in Sjanghai te legeren.
Doelmatig gebruik
vervoermiddelen
Registratie van het geheele
vervoerapparaat
INDIENING VAN EEN WETSONTWERP
Als spoedontwerp is bij de Tweede Ka
mer ingediend het wetsontwerp „Regelen,
met betrekking tot het verzekeren in geval
van oorlog, oorlogsgevaar of andere buiten
gewone omstandigheden van een doelmatig
gebruik van vervoermiddelen in het belang
van de volkshuishouding". (Wet gebruik
Vervoermiddelen 1939).
Aan de Memorie van Toelichting van de
Ministers van Waterstaat, Defensie, Bin-
nenlandsche en Economische Zaken wordt
ontleend:
Bij de voorbereiding van maatregelen
in geval van oorlog, oorlogsgevaar of
andere buitengewone omstandigheden
is gebleken, dat vele van deze regelin
gen slechts dan tot het beoogde doel
zullen leiden, indien kan worden gere
kend op een doeltreffende werking van
het vervoerapparaat. Vooral dient de
waarborg te bestaan, dat het vervoer
van primaire levensmiddelen, inzonder
heid voor de groote steden, het vervoer
van bederfelijke levensmiddelen en van
levensmiddelen, waaraan in bepaalde
plaatsen een tekort kan ontstaan, als
ook het vervoer van noodzakelijke
grondstoffen voor verschillende doel
einden geen andere dan volstrekt on
vermijdelijke stoornis ondervindt.
Met zekerheid kan worden verwacht, dat
zonder den steun van overheidsmaatre
gelen deze waarborg niet aanwezig is.
Een stelsel, waarbij tot inschrijving van
vervoermiddelen kan worden overgegaan,
moet de beste oplossing worden geacht. Zoo
danig stelsel, dat kan leiden tot een regis
tratie van liet geheele vervoerapparaat,
Iaat zoowel ruimte tot vrije bedrijfsuitoefe
ning voor de houders der vervoermidde
len, zoolang de toestand betrekkelijk gun
stig is, als voor het treffen van al die maat
regelen, welke buitengewone omstandig
heden kunnen vergen.
Art. 2 van het ontwerp luidt da nook:
1. In geval van oorlog, oorlogsgevaar of
andere buitengewone omstandigheden is
onze Minister van Waterstaat bevoegd re
gelen te stellen, waarbij houders van daar
bij aangewezen vervoermiddelen worden
verplioht, hun vervoermiddelen te doen
inschrijven in daartoe door onzen Minister
van Waterstaat bestemde registers. Onder
de in dit lid bedoelde vervoermiddelen
worden mede tegrepen die, welke zijn in
gericht tot het voortbewegen van die ver
voermiddelen.
2. Onze Minister van Waterstaat kan in
het belang van de volkshuishouding rege
len stellen met betrekking tot het gebruik
vai in het eerste lid bedoelde, door hem
aangewezen vervoermiddelen, waaronder
begrepen het verbod van en de verplich
tingen tot het gebruik daarvan.
Het voornemen bestaat, met de toepas
sing van deze wet een speciaal daartoe
gefchapen onderdeel van de Rijksverkeers-
inrpectie te belasten.
Aan het hoofd staat de inspecteur-gene
raal van het Verkeer.
Kort samengevat is het dus een amb
telijk apparaat, dat de moeilijkheden
voor de niet-mllitaire vervoeren uit
den weg ruimt in de eerste plaats ten
bate en ten dienste van andere over
heidsorganen, aan wier zorg de voor
ziening in de vitale behoeften der be
volking is toevertrouwd.
VISUM VOOR ZWITSERLAND
De Zwitsersche legatie deelt mede, dat
alle buitenlanders (dus ook Nederlanders),
die Zwitserland willen binnenreizen, een
Zwitsersch visum noodig hebben.
CENTRALISATIE VAN DEN INVOER
EEN WETSONTWERP INGEDIEND
Tot de wetsontwerpen, die heden-
middag in de vergadering van de
Tweede Kamer aan de orde kwamen
behoorde het ingediende nood-ontwerf
dat de invoer van goederen in ons
land wil centraliseeren in tijden van
oorlog, oorloggevaar of andere buiten-
gewone omstandigheden.
Volgens deze wet zal de invoer van fee-
paalde goederen, door de regeering aange-
wezen, slechts mogelijk zijn na het ver-
krijgen van een vergunning van een over
heidsinstantie.
De minister van Economische Zaken zal
bevoegd zijn, de voorwaarden voor het ver
krijgen van invoerverguningen vast te
stellen. Naar de minister zich voorstelt,
zullen zij o.m. de verplichting inhouden om
ten aanzien van het in te voeren goed ze.
kere bepalisgen in acht te nemen, die ver-
vat zijn in een contract, dat met de ver-
gunning verleenende instantie wordt af.
gesloten. Tot waarborg voor het voldoen
aan de voorwaarden, kan een bankgarantie
of andere zekerheid worden gevorderd.
PRIJSOPDRIJVING ZAL MET
KRACHT TEGENGEGAAN WORDEN
De minister van Economische Zaken
maakt bekend, dat hem ernstige berichten
bereiken inzake verhoogingen van prijzen
niettegenstaande het feit, dat zoowel in di
pers als door middel van de radio tegen
prijsverhoogingen in het algemeen met na
druk werd gewaarschuwd.
De minister vestigt naar aanleiding hier
van er de aandacht op, dat iedere verhoo
ging van prijzen boven het peil, dat voor
de betreffende artikelen gold in de maand
Augustus 1939, tenzij deze door een aan
toonbare verhooging van den kostprijs ge
motiveerd is, wordt beschouwd als prijs
opdrijving in den zin van de wet van 24
Juli 1939 en derhalve is verboden. Bij
overtreding van dit verbod zal de politie
proces-verbaal opmaken, terwijl de be
treffende goederen in beslag zullen worden
genomen.
Hen, die reeds te hooge offertes hebben
gedaan, wordt in hun eigen belang den
dringenden raad gegeven deze offertes als
nog te herzien.
Afnemers worden verzocht prijsverhoo-
gingen hunner leveranciers terstond schrif-
telijk kenbaar te maken aan het ministerie
van Economische Zaken, Bezuidenhout 30,
Den Haag.
DE TAAK VAN DE NIEUWE
RIJKSBUREAUX.
BELANGHEBBENDEN VERPLICHT ZICH
TE DOEN INSCHRIJVEN.
De minister van economische zaken ves
tigt nog eens nadrukkelijk de aandacht van
handel, industrie en overheidsbedrijven op
de maatregelen, getroffen op grond van de
distributie wet 1939, waarbij voor ver
scheidene producten rijksbureaux in het
leven zijn geroepen. Deze rijksbureaux
zijn de organen, waarvan de regeering zich
bedient om de doelmatige voorziening van
een aantal belangrijke producten te waar
borgen.
Er bestaan thans rijksbureaux voor de
volgende producten:
Alle metalen, inclusief ijzer en staal,
ruwe wol, wollen garens en lompen van
wol, alle katoen en katoenen garens en
lompen van katoen, alle jute, jute garens
en zakken van jute, alle looistoffen of looi-
materialen, alle bereide en onbereide hui
den en vellen, papiergrondstoffen, oud pa
pier en papierafval, alle rubber, autoban
den en electriciteitsgeleidingen, mineral
smeer-, oliën en -vetten, pyriet en zwave!
zuur, verschillende soorten hout, vas
brandstoffen, bouwmaterialen, koolteer e
alle soorten zeep.
Belanghebbenden zijn voor het mee-
rendeel dezer artikelen verplicht zich
ten spoedigste bij het betrokken rijks
bureau te doen inschrijven en alle door
dit bureau gevraagde gegevens te ver
strekken. Wie hieraan niet op zeer
korten termijn voldoet stelt zich bloot
aan strafrechterlijke vervolging en
komt voor zijn zaken in ernstige moei
lijkheden. Voor nadere inlichtingen
wende men zich ten spoedigste tot het
desbetreffend rijksbureau, den econo-
mischen voorlichtingsdienst, Rijnstraat
24, 's-Gravenhage, tot de Kamers van
Koophandel en Fabrieken of tot zijn
organisatie op industrieel- en handels
gebied.
HAMSTEREN VAN VET VERBODEN.
De minister van Economische Zaken
heeft een belangrijke uitbreiding ge
geven aan het hamsterverbod. Met
ingang van heden is dit namelijk ook
van toepasisng verklaard op: planten-
vet, gesmolten rundvet, gesmolten reu
zel, rauw rundvet, rauwe reuzel, ge
draaid of gemalen dierlijk vet en ge
mengde dierlijke vetten.
Dit brengt onder meer met zich mede,
dat ook dit vet per week in geen grootere
hoeveelheden mag worden gekocht dan
normaal in een week wordt verbruikt, ter
wijl tevens bij iedere aflevering door den
verkooper een zoogenaamd afleveringsbe-
wijs aan den kooper dient te worden uit
gereikt, terwijl de verkooper een dupicaat
aanhoudt. Zooals bekend moeten deze be
wijzen zoowel door den kooper als door
den verkooper gedurende drie maanden
worden bewaard.
