agen Historie
SPORT
De Ronde van
Frankrijk.
ZATERDAG 23 JULI 1938
DE LEIDSCHE COURANT
HET OCEAANVL UCHTEN-SEIZOEN. POLITIEK EN
VORSTENBEZOEK. GRENSINCIDENT IN HET VERRE
OOSTEN. ITALIC KRIJGT LAST VAN RASSEN-IDEEëN
Oceaanvlucht. Wij zijn thans in
het Oceaanvluchten-seizoen. Zoo'n vlucht is
altijd nog een min of meer gewaagde
sprong, hoewel niet meer zóó sensationeel
als in vorige jaren, toen het aantal misluk
kingen heel wat grooter was.
In de laatste weken zijn er drie pogin
gen gedaan om den Oceaan over te vliegen
en slechts één is mislukt, n.l. van een Roe
meen, die al verongelukte voor dat hij ver
trokken was.
De andere drie kwamen er glansrijk, n.l.
Hughes en zijn metgezellen, die maar met
een doorvlogen rondom de wereld; de dolle
Ier Corrigan, die „bij vergissing"' in Ierland
terecht kwam in plaats in Californië: en
tenslotte de „Mercury", die van Oost naar
West vloog. Deze laatste tocht diende ter
voorbereiding van een geregelden trans-
atlantischen dienst.
Naar kapitein Balfour, de Britsche on
derstaatssecretaris van luchtvaart, dezer
dagen in het Lagerhuis heeft meegedeeld,
zullen er dit jaar vijftien vluchten over den
Noordelijken Atlantischen Oceaan gemaakt
worden, n.l. met de „Mercury", de „Cabot",
een verbeterde vliegboot van het rijkstype,
en een landvliegtuig van het type Alba
tross. De „Mercury" zal in Augustus nog
een vlucht maken via Botwood en dan te-
rugkeeren via de Azoren en Lissabon. In
September hoopt men de eerste vluchten te
maken met de twee andere toestellen en in
October zullen de drie typen elk een vlucht
heen en weer maken, terwijl een tweede
vliegtuig van het type Albatross naar New
foundland zal worden gezonden en daar zal
blijven om de omstandigheden in den win
ter na te gaan en in deze omstandigheden
te oefenen. De „Mercury" zal ook ditmaal
over de Azoren en Lissabon terugkeeren.
Wanneer de proeven slagen, zal de in
voering van 'n geregelden luchtvaardienst
tusschen Engeland en de Ver. Staten weldra
tot uitvoering komen.
Dan zullen Oceaanvluchten gaan behoo-
ren tot den gewonen gang van zaken,
waarvan men evenmin ophef maakt als
bijv. van den geregelden K.L.M: dienst op
Indië.
Politiek bezoek. Het Britsche
koningspaar heeft Frankrijk alweer verla
ten en zit misschien thuis in een gemak
kelijke stoel uit te blazen met een aspi
rientje voor de hoofdpijn en een Norit-
tabletje voor de vuile maag. Zij zijn in
Frankrijk met groot enthousiasme ontvan
gen en met echt Parijsche uitbundigheid
gefêteerd met lunches, diners, tuinfeesten,
open lucht voorstellingen, opera's enz. Ver
sailles heeft z'n bekoorlijkheden laten be
wonderen en de geest van den Zonnekoning
heeft met de Engelsche gasten rond ge
waard door de zalen en de gangen van zijn
voormalige residentie. Inmiddels hebben
lord Halifax, de Britsche minister van bui-
tenlandsche zaken en zijn Fransche collega
Bonnet met elkander geconfereerd. Want
bij al die uiterlijke glans van feestelijkhe
den had het bezoek een politieke kern.
Parijs was den laatsten tijd wat gaan
twijfelen aan de politiek van Chamberlain
ten opzichte van Duitschland en Italië. Men
was bijv. bevreesd, dat Chamberlain er mee
in zou stemmen het Engelsch-Italiaansche
accoord in werking te doen treden zonder
dat ten aanzien van Spanje een regeling
was getroffen en zonder dat tevoren tus
schen Frankrijk en Italië een overeenkomst
tot stand was gekomen. Daarnaast waren
ook andere kwesties, gelijk de positie van
Tsjecho-Slowakije, waarover men in Pa
rijs niet gerust was.
Deze vrees is nu weggenomen. De gehou
den tafelredevoeringen hebben duidelijk
gedemonstreerd, dat de vriendschapsbanden
tusschen Londen en Parijs sterker zijn dan
ooit en dat beide regeeringen stevig van
plan zijn één lijn te trekken in hun Euro-
peesche politiek.
Frankrijk en Engeland zijn in deze dagen
hechter aaneengesmeed dan ooit te voren.
Een alliantie moge tusschen hen niet
bestaan, het wedenzijdsch begrip voor de
leidende figuren, waarvan de koning rep
te, is meer waard dan het meest belovende
stukje papier. De Europeesche politiek
heeft deze eenheid als een feit te aanvaar
den.
Het heeft er allen schijn van, dat Duitsch
land er rekening mee wil houden, want
vlak vóór het vertrek van het Britsche ko
ningspaar stuurde Hitier zijn adjudant, ka
pitein Wiedemann naar Londen, om eens
te praten met lord Halifax. En uit de toon
van de Duitsche pers tegenover het bezoek
aan Parijs mag men afleiden, dat er hoop
gekoesterd wordt op een mildere ver
standhouding.
Italië is over de toenadering van Enge
land tot Frankrijk niet erg te spreken,
want daarmee gaat de kans op vervroegde
in werking treding van het Engelsch-Ita
liaansche accoord fluiten. Vandaar dat de
Italiaansche bladen ietwat knorrig
slechts zeer weinig aandacht wijden aan
het bezoek.
Grensincident. Tusschen Rus
land en Japan (Mandsjoekwo) is een inci
dent gerezen, n.l. de bezetting door Russi
sche troepen van een heuvel, welke in het
grensgebied ligt tusschen Rusland en
Mandsjoekwo. Dergelijke grensincidenten
hebben zich daar in de buurt wel meer
voorgedaan, maar vroeger heeft Moskou
zich altijd vrij soepel getoond.
Bij dit jongste incident is het evenwel
anders; Moskou is zoo hard als een spijker.
Het betreft hier de bezetting door de Rus
sen op 13 Juli van een strategisch gelegen
heuvel, die de haven van Raskin, in Korea,
het Japansche koloniale schiereiland, be-
heerscht; Raskin is het eindpunt van den
spoorweg naar Hsinking, de hoofdstad van
het Japansche wingewest Mandjoekwo, het
vroegere Mandsjoerije. Bij de bezetting
doodden de Russen een Japanschen sol
daat, die in de nabijheid van Tsjangkoefeng
op wacht stond. De Sovjetregeering heeft
plotseling ontdekt, dat Tsjangkoefeng op
Russisch grondgebied ligt, wat de Japan
ners natuurlijk bij hoog en bij laag betwis
ten. De Japanners willen wel praten over
een eventueele nadere grensregeling, maar
zij eisehen eerst ontruiming van het weder
rechtelijk bezette gebied. De Russen wei
geren en concentreerén hun troepen naar
het omstreden punt.
Te Tokio heerscht groote opwinding. De
meening vindt aanhang, dat de Sovjets het
plan koesteren voor een aanval op Japan.
Wat hebben de Russen voor met de bezet
ting van den heuvel van Tsjangkoefeng?
Zij maakt in de delicate omstandigheden,
waarin zich wegens den Japansch-Chinee-
schen. oorlog het Verre Oosten thans be
vindt, den indruk van provocatie. Is het de
bedoeling der Russen op een gewapend con
flict met Japan aan te sturen? Is Moskou
ervan overtuigd, dat de Japanners zich,
tengevolge van hun oorlog met China, zoo
danig verzwakt hebben, dat thans het tijd
stip is aangebroken om in te grijpen en
in de situatie in het Verre Oosten een keer
te brengen? Of hebben zij slechts de bedoe
ling op Japan druk uit te oefenen, het
slechts bevreesd te maken voor de gevol
gen van een gewapend conflict met Rus
land en het te dwingen met China vrede te
sluiten? Hebben zij alleen de bedoeling,
van de gebondenheid van Japan gebruik
te maken om hun strategische positie te
versterken? Het is nog te vroeg om op deze
vragen antwoord te geven. De ontknooping,
die spoedig volgen moet, is daartoe slechts
in staat.
Rassen. Italië heeft vroeger wel
eens last gehad met zijn Rassen, n.l. in den
Abessijnschen oorlog. Thans krijgt het op
nieuw last van rassen-ideeën.
Langs de befaamde as schijnt de rassen
waan van Berlijn afgezakt te zijn naar Ro
me, zeer tot ongenoegen van den Paus,
die zich reeds meermalen tegen het mo
derne racisme heeft uitgesproken. Hoe Mus
solini zoo opeens is omgezwaaid is trou
wens een raadsel, want nog niet lang ge
leden (in 1932) heeft hij zich geheel an
ders uitgelaten.
In 1932 heeft de Duce een serie inter
views toegestaan aan den schrijver Emile
Ludwig, en de teksten van deze interviews
heeft Mussolini indertijd grondig nagezien
en gecontroleerd alvorens zij gepubliceerd
werden.
Een rechtsstaand Fransch blad stelt de 10
punten van 1938 tegenover de meeningen
van Mussolini in 1932, en constateert punt
voor punt een opvallende verandering van
meening.
In 1932 beweerde Mussolini:
Het ras: dat is een sentiment, geen reali
teit.
De Apostelen van de superioriteit van het
Germaansche ras zijn bijna geen van allen
zuivere Germanen.
Ik zal nooit gelooven, dat het ras biolo
gisch bewezen kan worden.
Natuurlijk bestaat er geen zuiver ras
ATHLETIEK
Karl Baumgarten verbetert
hel record 300 meter te
Stockholm
In 33.8 sec. geloopen
Op den derden, tevens laatsten
avond, van de internationale athletiek-
wedstrijden te Stockholm slaagde Karl
Baumgarten er in het Nederlandsch
record over 300 meter, dat sedert 6
September 1936 op naam staat van
Osendarp met een tijd van 33.9 sec., ge
vestigd te Amsterdam, met 0.1 sec. te
verbeteren.
Baumgarten kwam weer tegen Mallot uit.
Hij wist den Amerikaan uitstekend bij te
houden en werd slechts met gering ver
schil geslagen. De tijd van den Amerikaan
bedroeg 33.4 sec.
Venzke heeft getracht het 8 jaar oude
wereldrecord van Jules Ladoumegue over
den kilometer te verbeteren. De Amerikaan
mocht hierin niet slagen, hij bleef met een
tijd van 2 min. 24.9 sec. ruim 1 seconde bo
ven het wereldrecord. Over 1000 yards
deed hij 2 min. 12.2 sec. en ook dit was geen
nieuw wereldrecord.
De belangrijkste uitslagen luiden:
300 M.: 1. Mallot (V. S.) 33.4 sec. 2. Karl
Baumgarten 33.8 sec. Nieuw Nederlandsch
record. 3. Edfeldt (Zweden) 34.7 sec.
300 M., klasse B.: 1. Heinz Baumgartei
34.5 sec.
8.00 M.: 1. Andersson (Zweden) 1 min.
52.8 sec. 2. Borck (V. S.) 1 min. 53.3 sec.
3 Wennberg (Zweden) 1 min. 54.3 sec. 4.
Szabo (Hongarije) 1 min. 54.3 sec.
100 M.: 1 Venzke (V. S.) 2 min. 24.9 sec.
1000 yards in 2 min. 12.2 sec.
5000 M.: 1. Szilaghi (Hongarije) 14 min.
58.6 sec. 2. Johansson (Zweden) 15 min. 4.6
4 maal 100 M.: 1. V.S. 42.1 sec.
200 M. horden: 1. Wolcott (V. S.) 24.8
sec. 2. Kovacs (Hongarije) 25.2 sec. 3.
Lunqvist (Zweden) 26.7 sec.
Polsstokhoogspringen: 1. Varoff (V. S.)
4.10 meter.
Hoogspringen: 1. Ludqvist (Zweden) 1.93
meter 2. Cruter (V. S.) 1.93 meter.
Vérspringen: 1. Stenqvist (Zweden) 7.01
meter.
Speerwerpep: 1. Varszeghi (Hongarije)
65.20 meter. 2. Attervall (Zweden) 65.17 M.
R.-K. ATHL.-VER. „DOCOS".
Morgen nemen een aantal onzer athleten
deel aan de Diocesane Kampioenschappen
te Haarlem, welke door de R.-K. Athl. Ver.
„Holland" aldaar worden georganiseerd.
Deze wedstrijden worden gehouden op het
Gem. Sportpark aan den Kleverlaan.
Door de vacanties is de Docosploeg maar
zeer klein, doch wij vertrouwen, dat zij des
ondanks de Docoskleuren op waardige wij
ze zal hooghouden. De ploeg vertrekt uit
Leiden om 10 uur vanaf Haarlemmervaart
hoek Maresingel.
LAWNTENNIS
OM DEN DAVISBEKER.
Zuid-Slavië in den eindstrijd der
Europeesche zone.
Het dubbelspel werd gisteren door Zuid-
Siavische spelers gewonnen. Zij leidden
thans met 30 en hebben zich dus reeds
voor den eindstrijd der Europeesche zone
geklasseerd-.
De uitslag luidt: Kukuljevie en Mitic
'Zuid-Slavië) sloegen de Borman en Geel-
hand (België) 6—3, 6—3, 3—6, 11—8.
DuitschlandFrankrijk 20
Te Berlijn is de halve eindstrijd der
Europeesche zone tusschen Duitschland en
Frankrijk begonnen. De uitslagen van den
eersten dag luiden: Henkei (Duitschland)
sloeg Destremau (Frankrijk) 64, 75,
5—7, 5—7, 6—3.
Stand na den eersten dag 20 voor
Duitschland.
meer. Zelfs de Joden zijn niet onvermengd
gebleven. Het nationalisme heeft het geijl
over het ras niet noodig.
De kracht en de schoonheid van een na
tie zijn juist het resultaat van gelukkige
kruisingen.
Het anti-semitisme bestaat niet in Ita
lië. De Italiaansche Joden hebben zich al
tijd goede staatsburgers getoond en hebben
als moedige soldaten gevochten.
Nu. in 1938, worden de volgende „offi-
cieele" stellingen verkondigd:
1. Er bestaan menschelijke rassen.
2. Er bestaan groote en kleine rassen.
3. Het ras is zuiver biologisch.
46. Italië is van een zuiver Arisch ras.
Er is sinds duizend jaar geen invasie in Ita
lië geweest. Er bestaat dus een zuiver
Italiaansoh ras.
78. Het is tijd dat de Italianen zich
racisten noemen. Het Italiaansche ras heeft
geen enkele Afrikaansche oorsprong.
9. De karaktereigenschappen van het Ita
liaansche ras moeten onveranderd blijven.
10. De zuiver Europeesche karakter
eigenschappen van de Italianen zouden
veranderd worden door de kruising met
welk ander buiten-Europeesch ras ook.
WIELRENNEN
Bartall vrijwel winnaar.
Tevens koning der bergen.
Nederlanders boekten
grooten achterstand.
De ronde van Frankrijk is practisch
beslist: Bartali heeft Vervaecke de gele
leiderstrui ontnomen en staat na de veer
tiende étappe op de eerste plaats van het
algemeen klassement met niet minder
dan achttien minuten voorsprong op
nummer twee, den Luxemburger Ma-
thias Clemens, die Vervaecke naar de
derde plaats heeft verwezen.
Op alle drie bergen was Bartali, de
koning der klimmers, eerste cn kreeg
daardoor tevens verscheidene minuten
tijdsvergoeding. Bovendien wist hij de
étappe, welke van Digne naar Briangon
leidde, te winnen en voorts kwam hij
alleen aan met verscheidene minuten
voorsprong op zijn naaste concurrenent.
De ronde van Frankrijk is practisch dus
beslist. Wel komen er nog enkele zware
etappes, b.v. de vijftiende van Briangon
naar Aix les Bains over de Galibier en de
Izeran, maar juist in de bergen domineert
de nieuwe drager van de gele trui, zoodat
zijn zwaarste tegenstrevers hier weinig
kans zullen krijgen iets van hun achterstand
in te halen, laat staan een voorsprong te
nemen. Integendeel, men verwacht, dat
Bartali morgen op de beide cols opnieuw
zal zegevieren, waardoor zijn voorsprong
nog aanzienlijk grooter zal worden. Tenzij
er zich onvoorziene omstandigheden voor
doen, waarbij wij in de eerste plaats aan.
pech denken. Want Vervaecke kreeg gis
teren vier lekke banden en Bartali slechts
één. Inderdaad zat het den Belg in deze
etappe niet mee. Maar ook zonder die lekke
banden zou Vervaecke zich voor de groote
kwaliteiten van Bartali hebben moeten
buigen.
En onze landgenooten? Middelkamp
kwam als 46e aan met bijkans drie kwar
tier achterstand op den winnaar. Van
Schendel werd 56e en arriveerde bijna een
uur later dan de Italiaan. Hellemons werd
laatste (57e) en noteerde een tijd van 9
uur 52 min. 32 sec. Bartali heeft thans een
totaaltijd van 93 uur 56 min. 22 sec., Helle
mons als laatste is op enkele minuten na.
vier uren achter.
Een uur vroeger dan oorspronkelijk was
vastgesteld, vertrokken 61 renners uit
Digne. Drie zware bergen moesten wor
den beklommen, drie zware afdalingen
stonden er voor de boeg. Was het dan niet
begrijpelijk, dat de deelnemers het aan
vankelijk wat kalmpjes aan deden, in af
wachting van den grooten slag, welke ze
ker zou ontbranden? Via Bareme (30 K.M.)
ging het naar het dorpje Alios, aan den
voet van de 2250 meter hooge col d'Alios,
zestien kilometer ging het nu voortdurend
opwaarts, een klim van 800 meter naar de
pashoogte. Berrendero was de eerste, die
opogde te ontsnappen, maar hij werd spoe
dig door Bartali en Vissers ingehaald. De
beide laatsten gingen door, doch Vervaecke,
ziende, dat zijn leiderstrui in gevaar was,
wist zich met uiterste krechtsinspanning
bij zijn landgenoot en zijn gevaarlijksten
tegenstander te voegen. Op 1000 meter van
de top loste Bartali stuk voor stuk zijn
concurrenten en op de pashoogte had hij
negen seconden voorsprong op Vissers, der
tien seconden op Cosson, die weer gevolgd
werd door .Vervaecke, Magne, Sylver Maes,
en Neuville. Op dat moment was Vervaecke
zijn leiderstrui reeds kwijt, omdat Bartali
tevens nog 1 minuut extra tijdsvergoeding
kreeg. Bij de afdaling naar Barcelonette
kreeg Vissers bandbreuk, evenals Ver
vaecke, Bartali profiteerde hiervan onmid
dellijk, door in duizelingwekkende vaart
beneden te suizen, ten einde te trach
ten zijn voorsprong zoo groot mogelijk te
doen worden.
Voorbij Barcelonette begon de over 10
K.M. zich utistrekkende klim naar de Col
de Vars (2215 meter) weer was Bartali het
eerst boven, 10 seconden later gevolgd door
Cosson, op 1 min. 8, seconden lag Vervaecke,
op 1 min. 17 seconden iftathias Clemens, de
Luexemburger, die een prachtige prestatie
in deze zware Alpenetappe heeft verricht.
Op de pashoogte van den Col de Vars zaten
er 150 van de 219 K.M. op. Weer ging het
in scherpe dalingen naar beneden. Nu leed
Bartali bandbreuk, maar ook Vervaecke
bleef er niet van gespaard. Bij Guillestre op
1000 meter hoogte begon weer de langzame
maar langdurige klim naar den derden
berg, den Col d'Izouard, welks bijna 2400
meter hoog is. Over 30 K.M. moesten de
renners 1300 meter stijgen.
Opnieuw bleek Bartali de beste klimmer
te zijn, wederom was hij het eerst boven
en verkreeg aanzienlijke tijdsvergoeding,
n.l. 2 min. 15 sec., het maximum wat te be
halen viel. Op de drie bergen had Bartali
reeds meer dan vijf minuten extra winst
verkregen. In het bergklassement is zijn
puntenaantal vrijwel onbereikbaar gewor
den. Nog vijftig kilometers scheidden Bar
tali van Briangon, het eindpunt der etappe.
En toen bewees de Italiaan, dat hij niet al
leen een groot klimmer is, maar ook een
moedige daler. In duizelingwekkende vaart,
alles riskeerend, gooide hij zich door de
bochten, remde scherp af. had onmiddellijk
weer een pijlsnelle vaart. Niemand kon
hem bijhouden, alleen stormde hij op
Briancon af. En met vijf minuten voor
sprong op zijn landgenoot Vicini passeerde
hij het eerst de finish. Vervaecke had een
achterstand van ruim een kwartier.
Volkomen uiteengetrokken kwam het
veld binnen, slechts zelden zat er een
groepje bijeen. De slag was afgeloopen,
Bartali had glansrijk de zege behaald. Het
was een goede dag voor de Italianen, onder
de zes eersten waren vijf Italianen. Boven
dien heeft Italië de leiding in het landen-
klassement genomen. De uitslag van de
veertiende etappe luidt: DigneBriangon
219 K.M.
1. Bartali (Italië) 8 uur 49 min. 7 sec.;
2. Vicine (Italië) 8 uur 54 min. 23 sec.; 3.
Mathias Clemens (Luxemburg) 8 uur 55
min. 55 sec.; 4. Servadei (Italië) 9 uur 25
sec.; 5. Mollo (Italië) 9 uur 32 sec.; 6. Mar-
tano (Italië) 9 uur 4 min. 8 sec.; 7. Gallien
(Frankrijk) 9 uur 5 min. 20 sec.; 8. Cosson
(Frankrijk) zelfden tijd; 9. Lowie (België)
9 uur 6 min. 29 sec.; 10. Vervaecke (België)
zelfden tijd; 11. Egli (Zwitserland) 9 uur
7 min. 14 sec.; 46e. Middelkamp 9 uur 34
min. 20 sec.; 56e. Van Schendel 9 uur 48
min. 10 sec.; 57e. Hellemons 9 uur 52 min.
32 sec.
Algemeene rangschikking: 1. Bartali
totaaltijd 93 uur 56 min. 22 sec.; 2. Ma
thias Clemens 94 uur 14 min. 7 sec.; 3. Ver
vaecke 94 uur 17 min. 52 sec.; 4. Vicini 94
uur 20 min. 9 sec. 5. Cosson 94 uur 25 min.
18 sec.; 6. Vissers (België) 94 uur 31 min.
44 sec.; 7. Gianello (Frankrijk) 94 uur 32
min. 46 sec.; 8. A. Magne (Frankrijk) 94
uur 37 min. 29 sec.; 9. Goasmat (Frankrijk):
10. Disseaux (België); 38e Middelkamp 95
uur 33 min. 45 sec.; 47e. Van Schendel 96
uur 3 min. 58 sec.; 57e. Hellemons 97 uur
45 min. 46 sec
Landen klassement: 1. Italië 233 uur 7
min. 17 sec.; 2. België; 3. Frankrijk.
NIEUW SWIFT.
Zondag a.s. is er recordrijden over een
afstand van 39 K.M. Start 9 uur.
De Nieuw Swift-leden A. van Amster
dam en W. van Rooyen nemen deel aan
de Ronde van Hasselt (N.-Br.).
SWIFT.
Voor morgen staat er een sprint op het
programma. Samenkomst aan het clublo
kaal, 8.30 uur.
UE „ZESDAAGSCHE" TE ROTTERDAM
De stand na den vierden avond van de
z.g. Zesdaagsche, welke op de baan „de
Kreek" te Rotterdam wordt gereden, luidt:
1. Meerschaertxan der Kooy 11 punten,
op een ronde achterstand: 2. MartensCoo-
mans 46-pnt.; 3. BoslandKuiper, 40 pnt.;
met. twee ronden achterstand: 4. van Gent
- -Riethoven 46 pnt.; 5. van der Maagden
burgHellemons, 44 pnt.; met drie ronden
achterstand: 6. de GroenDietvorst 17
pnt. In twee uren werden afgeleegd 71.8
K.M. Koumans en van Stek gaven heden
avond op, zoodat Kuiper met Bosland een
nieuw koppel vormde.
32* RONDE VAN FRANKRIJK
