RIJNSTREEK
Het uitbreidingsplan der gemeente
Alphen aan den Rijn
58'
MAANDAG 11 APRIL 1938
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 8
Een nieuwe provinciale weg buiten de kom
Ontworpen Rijnbruggen
in
Gouwsluis en Oudshoorn
Aan de toelichting op het uitbreidings
plan der gemeente Alphen aan den Rijn is
het volgende ontleend:
Wat de behoefte aan woongelegen
heid betreft, mag verwacht worden, dat
deze zich voornamelijk zal beperken tot
het gedeelte der gemeente, dat aan de
Hooge Zijde is gelegen tusschen de Jan
Nieuwenhuyzenstraat en de Gouwe en aan
de Lage Zijde tusschen de Nieuwe Sloot en
de Jongkindt Coninckstraat. Buiten dit ge
bied zullen in de toekomst wel woningen
worden gebouwd, doch in vergelijking met
het totaal aantal zal dit gering zijn.
De terreinen, welke bij uitstek geschikt
zijn voor de vestiging van industrie,
liggen aan het grootscheepvaartwater
(Gouwe, Rijn, Aarkanaal en Heimanswe
tering).
Overleg met de Provinciale Commissie
van Advies inzake uitbreidingsplannen
heeft er toe geleid, dat deze terreinen niet
in het plan zijn opgenomen.
Wel is dit het geval ten aanzien van en
kele terreinstrooken ten Noord-oosten van
de spoorlijn LeidenWoerden.
Als kern van het plan is te beschouwen
de bestaande bebouwing langs den Rijn
tusschen de hiervoor genoemde punten. In
zuidelijke richting vormt de spoorlijn Lei
denWoerden een afsluiting, die bijna „na
tuurlijk" kan worden genoemd en daar
aangewezen is als grens van het plan. De
westelijke grens is bepaald op ongeveer 500
meter ten Westen van den Rijn. Daarop zijn
de eischen der bewoning van overwegen
den invloed. Het boschpark en de sport
terreinen vormen over een lengte van on
geveer 700 meter den overgang van het
woongebied naar het polderlandschap. De
oostelijke begrenzing van het plan wordt
nagenoeg geheel gevormd door den ont
worpen verkeersweg GouwesluisHeeren-
weg. Slechts onmiddellijk ten zuiden van
de Aar is aan het plan eenige uitbreiding
gegeven in oostelijke richting, omdat de
strook grond daar ter plaatse voor bewo
ning zeer geschikt moet worden geacht en
de regeling der bebouwing het best kan
plaats hebben door het uitbreidingsplan.
Binnen de hiervoor genoemde grenzen
is de bestemming van het plan in onder
deden bepaald. De aard der bestaande
bebouwing, de uitbreiding op verschillen
de punten, alsmede de uitvoering van be
langrijke werken van openbaar nut (ver
keerswegen, park, sportterreinen, riolee-
ring), maken het gewenscht, dat een dui
delijk beeld wordt gevormd van de wijze,
waarop in de naaste toekojnst de bebouw
de kom zich zal ontwikkelen.
Hiermede kan echter niet worden vol
staan.. De ontworpen hoofdverkeerswegen
dienen met de bestaande in verband te
worden gebracht. Daarom moet het uitbrei
dingsplan een oplossing geven voor de ver
binding der beide Rijnoevers. Dit heeft ge
leid tot een plan voor verbreeding van de
Bruggestraat en aansluitende stra
ten (Schoolstraat en gedeelte
Van Boetzelaerstraat).
Een nieuwe haven.
Verbetering en uitbreiding der gelegen
heid om te lossen en te laden is voorzien
door het projecteeren van een nieuwe ha
ven, groot 1,9 H.A., welke vanuit de Gouwe
gemakkelijk bereikbaar is.
Een nieuwe groenteveiling
en markt!
Ook is te rekenen op de stichting van
een nieuwe groenteveiling, waaraan in de
toekomst behoefte zal bestaan, terwijl, on
danks de minder gunstige ervaringen wel
ke zijn opgedaan, de mogelijkheid van
markten aanwezig blijft. Het ligt voor de
hand, dat daarvoor een geschikt terrein be
schikbaar moet zijn; het Sint Jorisplein
kan daarvoor eventueel dienen.
Omtrent de wegen wordt het volgende
medegedeeld:
Bekend is, dat de rijksstraatweg, zooals
deze thans door de kom der gemeente loopt,
een hoofd verkeersweg zal blijven. Onder
zoekingen naar een nieuw tracé, volgens
hetwelk de groote bocht van den Hoorn
zou worden afgesneden, hebben tot resul
taat gehad, dat wegens de hooge kosten,
een dergelijke afsnijding niet in het we
genplan is opgenomen. Vast staat dus, dat
langs de „Hooge Zijde" in verre toekomst
een belangrijk verkeer zal plaats hebben.
Waar groote bedragen aan verbreeding
en omlegging van den straatweg zijn ten
koste gelegd, dient er op gerekend te wor
den, dat het verkeer in de richtingen
Utrecht en Leiden zich in hoofdzaak zal
blijven afwikkelen als thans. Dit wil zeg
gen, dat door de kom der gemeente, voor
zoover deze ligt aan de west- en zuidzijde
van den Rijn, een druk verkeer zal gaan.
Het is duidelijk, dat van noemens
waardige verbreeding van den
rij weg tusschen het postkantoor
en de Oranjestraat niets kan
komen om financieele redenen.
Het uitbreidingsplan zal dus zoodanig inge
richt zijn, dat een deel van het doorgaand
verkeer kan worden opgenomen door an
dere wegen, welke aan redelijke eischen
moeten voldoen.
In verband hiermede is een weg ont
worpen, welke loopt van den rijks
straatweg (Hoorn) en wel van een punt,
gelegen bij de pannenfabriek van de
N.V. Oosthoek en Zoon, naar het sta
tion. Van dezen weg vormt de Dr. Lo-
vinklaan een gedeelte. Bij het station
sluit hij aan op de Conradstraat, die zoo
noodig verbreed kan worden. Vanaf de
Visserstraat is de ontworpen nieuwe
weg voortgezet tot het punt van aan
sluiting op den bestaanden rijksstraat
weg (Gouwsluissche weg) bij het Riet-
veldsche pad. Erkend moet worden, dat
in de omgeving vau het station een
bocht aanwezig is, welke den toestand
daar uit verkeersoogpunt niet ideaal
doet zijn. Door versmalling van het
plantsoen is een belangrijke verbetering
gemakkelijk tot stand te brengen, ter
wijl door verbreeding van de Conrad
straat afdoende verbetering mogelijk is.
(Weg I).
Een nieuwe Rijnbrug in
Gouwsluis.
Aan de oostzijde van den Rijn ontwik
kelt zich een toenemend verkeer langs
Heerenweg, Oudshoornscheweg, Hooft-
straat, Van Mandersloostraat en Raadhuis
straat. Het doorgaand- zcowel als het
plaatselijk verkeer zal steeds belangrijker
worden. Genoemde straten zullen in de
toekomst niet in staat zijn het doorgaand
verkeer op te nemen.
De plaatsing van een nieuwen weg
GouwsluisHeerenweg op het provin
ciaal wegenplan zal, na uitvoering, een
zeer belangrijke verbetering beteeke-
nen. Het verkeer tusschen de Haarlem
mermeer eenerzijds en de richtingen
Gouda en Woerden anderzijds, zal bui
ten de kom der gemeente geleid wor
den. De bruggen over het Aarkanaal en
den Rijn bij Gouwsluit vodmen in deze
verbinding onmisbare schakels. De weg
is in het uitbreidingsplan der gemeente
opgenomen, nadat 't tracé en dwarspro
fiel in overleg met den dienst van den
provincialen waterstaat zijn bepaald.
Deze weg is aangeduid door het cijfer n.
Hij vormt voor een belangrijk deel de oos
telijke begrenzing van het uitbreidings
plan. De westelijke strcok van dezen weg
is, voor zoover zij in het uitbreidingsplan
is opgenomen, bestemd voor plaatselijk
verkeer.
Een nieuwe Rijnburg in
Oudshoorn.
In het plan is de mogelijkheid geschapen
om een verbinding tot stand te brengen
tusschen den Heerenweg en weg I, waar
voor dan over den Rijn een brug zal moe
ten worden gebouwd ten westen van de
Ned. Herv. Kerk Oudshoorn. Op de wegen
kaart is deze weg aangeduid door het cij
fer III. Deze weg vormt een directe verbin
ding tusschen den rijksweg LeidenWoer
den en den Heerenweg.
De genoemde verkeerswegen zijn min of
meer te beschouwen als parallelwegen van
de bestaande ter weerszijden van den Rijn.
Van niet minder beteekenis is een goede
verbinding der beide Rijnoevers in de be
bouwde kom. Het is ten zeerste te betreu
ren, dat de provincie geen toestemming kan
verleenen voor het maken van een tweede
brug over den Rijn op niet te grooten af
stand van de bestaande.
Het Bruggestraat-probleem.
De ontworpen bruggen ten oosten van
Gouwesluis en ten westen van de Ned.
Herv. Kerk Oudshoorn zijn voor het plaat
selijk verkeer van zeer geringe beteekenis.
De eenig mogelijke verbetering in het cen
trum der gemeente is óf verbreeding der
Bruggestraat en vernieuwing van de Al-
phensohe brug óf vervanging van den be
staanden Rijnovergang in het centrum door
een nieuwen op een andere plaats. Tegen
deze laatste oplossing bestaan zoo groote
bezwaren, dat zij niet voor uitvoering in
aanmerking komt.
De voornaamste Rijnovergang en Oost-
West verbinding zal in de toekomst in het
centrum zijn, ter plaatse, waar hij nu reeds
in onvolkomen vorm aanwezig is, n.l. in
de lijn: Van BoetzelaerstraatBruggestraat
Schoolstraat langs de begraafplaats (een
gedeelte van de Molenvliet dient te worden
gedempt) naar de dr. Lovinklaan.
De inderdaad kostbare verbreeding der
Bruggestraat kan niet uitblijven, m de eer
ste plaats in verbard met de toenemende
bebouwing in het centrum ter weerszijden
van den Rijn, welke een behoorlijke ver
binding der beide Rijnoevers vereischt,
doch ook niet wegens het doorgaande ver
keer, dat niet uitsluitend kan worden aan
gewezen op den toekomstigen overgang bij
Gouwesluis en een overgang in het noorden
van de bebouwde kom.
Evenwijdig aan de Van Boetzelaerstraat
is, onmiddellijk ten zuiden daarvan, een
straat geprojecteerd, waardoor éénrichting-
verkeer mogelijk wordt en de Van Boetse-
laerstraat, die thans reeds te smal is, haar
functie als verkeersstraat op de juiste wij
ze zal kunnen vervullen.
EEN GROEP DEELNEMERS AAN DE INTERNATIONALE BLOEMBOLLENMAR SCH, WELKE ZONDAG VAN HAARLEM
OVER HILLEGOM NAAR LISSE WERD GEHOUDEN, ONDERWEG.
De breedte der verkeerswegen.
De belangrijkste verkeerswegen zullen
op den duur een rijwegbreedte moeien
kunnen verkrijgen van drie z.g. verkeers-
banen (8 Meter), opdat een sneller ver
voermiddel een langzamer of stilstaand kan
achterop rijden en passeeren, zonder ge
vaar te loopen aangereden te worden door
een voertuig uit tegengestelde richting.
Voor voetgangers en wielrijders zullen af
zonderlijke banen aanwezig moeten zijn,
zoo mogelijk afgescheiden van den rijweg.
Bij minder belangrijke hoofdverkeerswegen
en bij secundaire wegen kan met een rij
wegbreedte van twee verkeersbanen wor
den volstaan, evenals bij de belangrijkste,
die slechts irf één richting worden bereden.
De hoofdverkeerswegen zijn geprojec
teerd op een breedte van 1518 Meter, ter
wijl de rooilijnen van 2530 Meter uit el
kaar liggen. Voor weg IV is de toestand
in verband met de bebouwing in het cen
trum der gemeente eenigszins anders.
Parken en plantsoenen.
Oeverbeplanting en gazonaanleg langs open
wateren zullen hier en daar worden aange
legd.
Parkaanleg op bescheiden schaal, ter op
pervlakte van ongeveer 4.70 H.A., is gepro
jecteerd in de voormalige gemeente Ouds
hoorn, terwijl ook uitbreiding van het
boschpark aan de westzijde der bebouwde
kom in noordelijke richting is voorzien, ter
oppervlakte vanongeveer 4 H.A.
Verder is er een aantal kleinere en groo-
tere plantsoenen ontworpen. In de buurten
waar veel arbeiderswoningen worden ge
bouwd is de behoefte er aan niet minder
groot dan in de wijken der beter-gesitueer-
den. Deze woningen worden n.l. veelal aan-
eengebouwd, de welstand der huizen is ge
ringer, de straten zijn nauwer, zoodat boom
beplanting op beperkter schaal dan elders
slechts mogelijk is. Juist hier is dus de be
hoefte aan plantsoenen groot.
Sportterreinen,
Aan de westzijde van hét plan Is een
complex sportterreinen ontworpen, ter op
pervlakte van ongeveer 12.4 H.A.; voor een
gedeelte is dit uitgevoerd door den aan
leg der voetbalvelden van de voetbalver-
eeniging „Alphen".
Speelterreinen.
Behalve in de onmiddellijke nabijheid
der scholen ten behoeve der leerlingen, zul
len ook elders eenige speelterreinen aange
legd moeten worden, waarvan de omvang
verschillend kan zijn in verband met de
eischen en den beschikbaren grond. Deze
speelplaatsen zullen min of meer systema
tisch verdeeld moeten worden.
Het terrein „Bloemhof" zal voorloopig
voor de omgeving voldoende zijn; wanneer
het plan uitgevoerd is, zullen er nog drie
bjj zijn gekomen.
ZOETERWOUDE
KIND VERDRONKEN
Gistermorgen Is het 4-jarig jongetje
van den landbouwer A. K. in de Wei
poort bij het stappen om een landhek
in het water gevallen en verdronken.
Een 6-jarig broertje zag het ongeluk
gebeuren, maar wachtte, zooals hij la
ter vertelde, of broertje zou gaan zwem
men. Tenslotte toen het kind gezonken
was, ging hij hulp roepen.
De E.H.B.O.-er van Es paste na de
redding kunstmatige ademhaling toe,
welke door dr. Webe Kortmann werd
voortgezet. Het mocht helaas niet meer
baten.
Ben beeldige pyamo van prima
Charmcuse tricot, in wit en gefleurd 'V Ij
met moesjes bedrukt. Ruim model.
Wij ontvingen wederom
een grote rending van onre
bekende Charmeuse tricot
ONDERJURKEN
met satin garnering, in model geknipt. g V
■wit. zwart, zalm en alle modekleuren,
diverse maten...JL*
Bijpassend Hemd1.65
Bijpassmde Pantalon, Frans ot
directoire- model1.45
Tricotage
HEMDEN OF PANTALONS
met tricot boord of korte pijpen. Fraai
rijden fantasie-weefsel
HEMDEN OF PANTALONS wvc
met tricot boord ot korte pijpen. lacqtiard
weefsel in zeer fraaie uitvoeringm
HEMDEN OF PANTALONS
Jacquard geweven dessin, elastisch weef-
seü, in zeer fraaie uit voering.- J
